整車裝配通用工藝守則10215

1、整車裝配通用工藝守則 陜汽淮南專用汽車有限公司整車裝配通用工藝守則編 制： 校 對(duì)： 審 核： 批 準(zhǔn)： 陜汽淮南專用汽車有限公司年 月 日1 主題內(nèi)容與適用范圍本裝配通用工藝守則適用于陜汽淮南專用汽車有限公司各型汽車產(chǎn)品總裝配的全過程，規(guī)定了陜汽淮南專用汽車有限公司各類汽車產(chǎn)品在裝配中應(yīng)當(dāng)遵守的工藝規(guī)定和注意事項(xiàng)，適合于所有從事汽車裝配的人員使用。2 裝配要求2.1 牢固樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的思想意識(shí)，積極遵照工藝紀(jì)律及質(zhì)量管理各項(xiàng)規(guī)定要求，以嚴(yán)肅的工作態(tài)度，正確的操作方法和團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，搞好產(chǎn)品裝配生產(chǎn)作業(yè)。2.2 在裝配過程中，裝配工應(yīng)遵守“三按”、“三定”、“五字法”規(guī)定，

2、其內(nèi)容如下：“三按”的內(nèi)容是：按圖紙、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)?！叭ā钡膬?nèi)容是：定人、定機(jī)、定工種。“五字法”的內(nèi)容是：借、看、提、辦、檢。借：借閱資料、工藝； 看：仔細(xì)閱讀工藝；提：對(duì)工藝中不明白的地方提出問題； 辦：照工藝執(zhí)行；檢：檢查對(duì)工藝的執(zhí)行情況。2.3 裝配工在裝配之前，應(yīng)首先熟悉本工位的工藝文件、圖紙及技術(shù)要求；并在裝配工作中，嚴(yán)格執(zhí)行工藝及產(chǎn)品圖紙等技術(shù)要求。2.4 裝配完畢后，裝配工應(yīng)自檢所裝配的內(nèi)容是否符合工藝要求，保證質(zhì)量，最后應(yīng)及時(shí)在質(zhì)量跟單上簽名。2.5 裝配中所使用的各種工具、夾具、量具應(yīng)符合工藝要求、且具備合格標(biāo)準(zhǔn)及完整性。2.6 各零部件及分總成，在裝配中應(yīng)保持

3、清潔干凈，不應(yīng)直接接觸地面，裝配場(chǎng)地應(yīng)清潔整齊，做到文明生產(chǎn)。2.7 對(duì)缺少標(biāo)識(shí)，未經(jīng)檢驗(yàn)及不合格的零部件不得裝配使用，裝配前應(yīng)主動(dòng)檢查零部件的正確性和外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品及零部件不應(yīng)裝配，應(yīng)及時(shí)向質(zhì)量人員報(bào)告。2.8 裝配工作中不得擅自更改裝配掛單等工藝文件，防止錯(cuò)裝、漏裝；工作自檢、互檢與專檢相結(jié)合以確保正確無誤。 3 裝配通用工藝守則電器部分3.1 安全操作3.1.1 線束、電器元件裝配完畢后，均要進(jìn)行自檢。以防止出現(xiàn)因裝配不合格導(dǎo)致的故障和事故。3.1.2 起動(dòng)整車前需確認(rèn)周圍人員處于安全位置。3.1.3 需在整車上進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)斷開整車電源總開關(guān)，以及其它精密控制單元的插接器

4、（如電控發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，自動(dòng)變速箱ECU等），焊接用搭鐵線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離整車線束，并且搭鐵要牢固、可靠。3.1.4 應(yīng)盡量避免對(duì)整車進(jìn)行帶電操作作業(yè)，若不能避免時(shí)應(yīng)使用帶絕緣保護(hù)的工具進(jìn)行工作。3.2 線束的敷設(shè)3.2.1 電線束應(yīng)敷設(shè)整齊、走向順暢、各線束之間不能相互交叉、纏繞、扭轉(zhuǎn)。線束應(yīng)盡量不與尖銳金屬、棱邊、運(yùn)動(dòng)、發(fā)熱部件接觸；線束每隔20cm左右捆扎一塑料緊固帶，每隔50cm左右要有固定點(diǎn)，特殊位置需增加固定點(diǎn)，見實(shí)例圖(1)；不允許出現(xiàn)線束雜亂、懸垂、干涉摩擦等現(xiàn)象。 圖(1)3.2.2 車架內(nèi)側(cè)需要向外側(cè)敷設(shè)線束時(shí)，線束需穿過相應(yīng)過線孔，并要在過線孔處加裝穿線護(hù)套。例如：起動(dòng)機(jī)線、主副

5、油箱線、空濾器線、左右尾燈線、駕駛室鎖止線、油中有水傳感器線、燃油加熱線、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)線、前軸ABS傳感器線、ABS電磁閥線、左右側(cè)標(biāo)志燈線等等。見實(shí)例圖(2)。圖(2)3.2.3 底盤各線束一般從橫梁下部敷設(shè)，若橫梁與縱梁之間有半圓形過線孔時(shí)，需從半圓孔中敷設(shè)，并且在橫梁兩邊固定捆扎。見實(shí)例圖(3)。圖(3)3.2.4 縱梁之間線束按照就高不就低原則，應(yīng)選擇遠(yuǎn)離傳動(dòng)軸的固定、捆扎點(diǎn)進(jìn)行敷設(shè)。見效果圖(4)。圖(4)3.2.5 線束上帶插接器時(shí)，線束在插接器處不得轉(zhuǎn)彎太急，見實(shí)例圖(5)。圖(5)3.2.6 敷設(shè)過程中出現(xiàn)線束過長(zhǎng)時(shí)，將過長(zhǎng)線束就近捆扎在主體線束上，過長(zhǎng)線束要以最少的纏繞圈數(shù)進(jìn)行捆

6、扎，并且應(yīng)盡量擴(kuò)大線束在折彎處的角度。3.2.7 線束與存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的部件連接后，要按工藝要求保證敷設(shè)后預(yù)留有足夠的余量。見實(shí)例圖(6)。圖(6)3.2.8 駕駛室附加線束要沿駕駛室線束主體敷設(shè)，各分支沿駕駛室線束各相應(yīng)分支進(jìn)行敷設(shè)，不可以出現(xiàn)斜拉、架空、散亂布置等現(xiàn)象。3.2.9 暴露在外部環(huán)境中的線束應(yīng)盡量置于整車內(nèi)部，或者其它遮蓋物下。3.3 線束的連接3.3.1 兩個(gè)插接件連接時(shí)，要插接到位、牢固，兩插接件之間的接觸面積達(dá)到100，插接件連接完畢后，將自帶的橡膠或塑料絕緣護(hù)套套好，線束內(nèi)及插接件上的金屬介質(zhì)不能外露。兩個(gè)多孔插接器連接時(shí)，插接器之間的自鎖機(jī)構(gòu)要徒手裝配到不能動(dòng)為止，

7、保證自鎖機(jī)構(gòu)裝配到位，插接完畢后，要檢查插接器中插接件不能退出插接器。插接器連接完畢后，應(yīng)盡可能水平布置。見效果圖(7)。圖(7)3.3.2 插接件或插接器與電器部件連接時(shí)，插接要到位、牢固，插接件上的絕緣護(hù)套要套裝好，金屬介質(zhì)不能外露。多孔插接器插入電器元件后，插接器上自鎖機(jī)構(gòu)徒手裝配到不能動(dòng)為止，保證自鎖機(jī)構(gòu)裝配到位。連接完畢后護(hù)套進(jìn)線端要盡量向下布置。見實(shí)例圖(8)。圖(8)3.3.3 電器元件往電器裝置板、繼電器插座、開關(guān)板、儀表板等部件上裝配時(shí)，電器元件插到不能再推動(dòng)為止，電器元件不能存在歪斜、松動(dòng)現(xiàn)象。插接完畢后要檢查后部帶插接件線束有無退出現(xiàn)象，并對(duì)退出插接件及時(shí)修復(fù)。3.4 線

8、束的保護(hù)3.4.1 線束在敷設(shè)過程中，在可能出現(xiàn)與金屬部件相互摩擦的位置均需加裝線束保護(hù)。3.4.2 在發(fā)熱元件附近敷設(shè)線束時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離發(fā)熱元件捆扎固定(安全距離20cm)，距離過近時(shí)需加裝隔熱保護(hù)。3.5 線束、電器的緊固3.5.1 駕駛室附加線束沿駕駛室線束敷設(shè)好后，用塑料緊固帶按常規(guī)方法捆扎，不同直徑時(shí)應(yīng)使用不同長(zhǎng)度的塑料緊固帶。若出現(xiàn)分支較多時(shí)，在分支處用塑料緊固帶采用十字交叉法進(jìn)行捆扎。分支較少時(shí)，在分支處纏繞后在主線束上捆扎。見實(shí)例圖(9)。圖(9)3.5.2 線束在金屬部件上捆扎固定時(shí)，必須在金屬部件與線束之間加裝塑料隔環(huán)、塑料支架、保護(hù)墊等非金屬介質(zhì)，然后再用塑料緊固帶固定。

9、見實(shí)例圖(10)。圖(10)3.5.3 線束敷設(shè)、捆扎好后，由于后序裝配需要，將捆扎、固定點(diǎn)的塑料緊固帶剪開，在工作結(jié)束后必須將線束恢復(fù)到原來狀態(tài)。3.5.4 帶插接器的線束距離插接器最近的塑料緊固帶不能小于80mm。見效果圖(11)。圖(11)3.5.5 所有塑料緊固帶捆扎完畢后，用斜口鉗按圖中所示剪整齊，塑料緊固帶不能出現(xiàn)過長(zhǎng)、有尖角現(xiàn)象，剪下部分應(yīng)及時(shí)清掃，保持場(chǎng)地整潔。見實(shí)例圖(12)。圖(12)3.5.6 搭鐵線接地時(shí)，要將連接件的平面與駕駛室或車架的金屬本體接觸，見實(shí)例圖(13)，并要在金屬本體與搭鐵線之間加裝齒形墊圈。見實(shí)例圖(14)。圖(13)圖(14)3.5.7 兩根以上搭鐵

10、線接地時(shí)，連接件之間要互相成角度疊加，不可直接疊加到一起。見實(shí)例圖(15)。 圖(15)3.6 汽車電路檢修3.6.1 帶精密控制單元的電器部件裝配、檢修過程中不要用手接觸控制器內(nèi)部的針腳。3.6.2 第一次打開電源總開關(guān)前，需對(duì)整車電器進(jìn)行檢查。3.6.3 整車起動(dòng)前，需對(duì)整車電器、發(fā)動(dòng)機(jī)上各傳感器進(jìn)行檢查，并在起動(dòng)后下車檢查有無漏油、漏水等現(xiàn)象，若出現(xiàn)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。3.6.4 檢修中各插接器、電器部件不得帶電插拔。3.6.5 起動(dòng)機(jī)單次起動(dòng)時(shí)間不得超過5s，（連續(xù)起動(dòng)從第一次起動(dòng)結(jié)束到第二次起動(dòng)開始）間隔時(shí)間不小于30s，起動(dòng)后應(yīng)立即松開點(diǎn)火鑰匙、按鈕開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得將點(diǎn)火鑰

11、匙置于起動(dòng)檔。3.6.6 檢修完畢后，應(yīng)恢復(fù)整車原有的裝配狀態(tài)。對(duì)裸露線束應(yīng)用絕緣膠布進(jìn)行包裹。3.6.7 在進(jìn)行整車電器功能檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)同一電器功能除了檢驗(yàn)打開功能還必須檢驗(yàn)關(guān)閉功能，并且將前一電器功能關(guān)閉后才可以進(jìn)行下一電器功能的檢驗(yàn)。4 裝配通用工藝守則氣管路、油管路部分4.1 氣管路、油管路在敷設(shè)、捆扎時(shí)，可參照電器部分中3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4、3.2.7、3.2.9相關(guān)要求。4.2 氣管路、燃油管路捆扎時(shí)優(yōu)先考慮同走向一致的鋼管及線束一起捆扎，但應(yīng)避免與高溫零部件（如：打氣泵鋼管、排氣管）靠近或接觸（與排氣系的最小距離為20cm,與發(fā)動(dòng)機(jī)本體的最小距離為10cm

12、）。4.3 氣管路、油管路連接前，應(yīng)檢查頭部、坡口有無折裂及異物，管內(nèi)、管口應(yīng)清潔，聯(lián)管螺母牙型完整，以保證可靠連接。4.4 氣管路走向要自然、流暢，避免纏繞，不得產(chǎn)生扭曲，裝配過程中出現(xiàn)打折的氣管要重新剪裁，氣管長(zhǎng)度剪裁要合適，不能因過長(zhǎng)或過短造成走向不合理，以免造成氣管路振動(dòng)磨損或因拉應(yīng)力漏氣。4.5 氣管路、油管路的接頭裝配時(shí)，應(yīng)常溫自然裝配，嚴(yán)禁采用火烤等加熱方法裝配，燃油管路軟管應(yīng)完全插入管接頭的倒齒臺(tái)階面上；卡套式管接頭連接時(shí)，應(yīng)在螺紋部分涂適量回天5691管螺紋密封膠，注意不得使膠液進(jìn)入管腔，以防堵塞管路。4.6 橡膠軟管用卡箍與鋼管連接時(shí)，卡箍應(yīng)卡在鋼管凸臺(tái)（滾筋）的內(nèi)側(cè)，軟管

13、邊緣距卡箍的距離應(yīng)不少于3mm，然后按卡箍推薦的力矩?cái)Q緊，軟管卡箍擰緊力矩見表1。表1 各種軟管卡箍的擰緊力矩箍緊范圍（mm）擰緊扭矩（N·m）1013,1316,13192.53.51622,2229,25353.552941,3248,3854,4460,5170,6079,7089,83102,95114,105127,127146564.7 燃油管路的空心螺栓在連接時(shí)，必須在空心螺栓兩側(cè)加密封墊圈，并按具體工藝要求力矩緊固。見實(shí)例圖（16a）4.8 各種接頭體用支架固定時(shí)必須加裝外鋸齒鎖緊墊圈。見實(shí)例圖（16b）。兩側(cè)需加密封墊圈加裝鋸齒鎖緊墊圈圖（16a） 圖（16b）5

14、裝配通用工藝守則機(jī)械部分5.1 零部件螺紋連接的幾種常見方式：圖（17） 圖（17）（1）. 螺栓平墊圈（選用）連接件（金屬體）彈簧墊圈螺母（平母），如圖18左側(cè)圖示；（2）. 螺栓平墊圈（選用）連接件（金屬體）自鎖螺母，如圖18右側(cè)圖示；（3）. 螺栓彈簧墊圈平墊圈連接件（金屬體）焊接螺母，如圖19左側(cè)圖示；（4）. 螺栓彈簧墊圈連接件（非金屬體）彈簧墊圈螺母（平母），如圖19右側(cè)圖示；說明：（1）. 多個(gè)連接件套裝時(shí)，有一個(gè)連接件為非金屬體，即看做“連接件（非金屬體）”；（2）. “平墊圈（選用）”在螺栓直徑D10mm時(shí)，可不選用；螺栓或螺母與連接件的接觸面不平整時(shí)，必須使用平墊圈；長(zhǎng)圓孔

15、裝配時(shí)兩側(cè)應(yīng)加平墊圈。（3）. 螺栓與螺母緊固時(shí)，緊固扭矩參見SQB03006-2009（見附表1），特殊車型特殊部位如鑄鐵殼件、鋁殼件和其它有特殊要求的零部件擰緊力矩參見具體車型工藝要求）。5.2 調(diào)整間隙用的墊圈，應(yīng)平整無凹凸不平，無其它異物。5.3 螺紋連接件，不得用氣扳機(jī)直接擰緊，應(yīng)用手帶上幾扣以后，再使用氣扳機(jī)。5.4 螺紋連接件緊固時(shí)，應(yīng)選用尺寸相當(dāng)?shù)囊?guī)定扳手、套筒、氣扳機(jī)進(jìn)行操作，見“附表2 SQB 42005-2008 風(fēng)動(dòng)扳手選型標(biāo)準(zhǔn)”，更詳細(xì)資料可參見SQB 420052008 總裝配工藝常用工具選型規(guī)范。5.5 螺紋連接件，螺栓應(yīng)伸出螺母一扣以上，且一般情況下螺栓超出螺母

16、長(zhǎng)度應(yīng)小于20mm。 5.6 多條螺栓緊固同一零部件時(shí)應(yīng)按順序擰緊或十字交叉法均勻緊固（如輪胎螺母、變速器、離合器裝配），緊固中應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。5.7 凡需過扣的部位應(yīng)先確定螺紋牙徑，過扣后及時(shí)清理殘屑，嚴(yán)防異物、鐵屑未清理而進(jìn)行裝配。5.8 凡需用扭力扳手裝配的螺栓，螺紋部分應(yīng)涂潤(rùn)滑脂。5.9 螺栓緊固后彈簧墊圈如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。5.10 自鎖螺母應(yīng)避免拆卸以保證自鎖性能。5.11 施必牢自鎖防松螺母是有方向性的，它是一種單向螺紋形狀的螺母，只有按正確方向旋入才具有防松效果；施必牢法蘭面螺母、凸緣螺母的旋入方向與普通標(biāo)準(zhǔn)法面螺母相同；施必牢自鎖防松螺母可多次重復(fù)使用，使用時(shí)不須加彈墊；螺

17、栓、螺母的性能等級(jí)應(yīng)匹配，見表2；常用施必牢螺母擰緊力矩見表3。表2 螺栓、螺母強(qiáng)度等級(jí)匹配表螺栓等級(jí)5.8級(jí)8.8級(jí)10.9級(jí)12.9級(jí)螺母等級(jí)5級(jí)8級(jí)10級(jí)12級(jí)表3 常見施必牢螺母擰緊力矩序號(hào)圖號(hào)名稱規(guī)格擰緊力矩(N·m)1JZ91309470336施必牢螺母DTF-COM12×1.5-1083-1002JZ91309520109施必牢螺母DTF-CO M12×1.5-10F2483-1003JZ91309470334施必牢螺母DTF-COM14×1.5-10137-1704JZ93259566001施必牢螺母SPL-CO M16×1.5

18、-8F3245-2995JZ91199470057施必牢螺母DTF M16×1.5-10F24210-2616JZ91259529007施必牢螺母DTF-CO M18×1.5-10F24306-3827JZ93509520107施必牢螺母DTF-CO M20X1.5-10F24560-6718JZ91259529008施必牢螺母DTF-CO M22×1.5-10F24576-7209JZ91309520112施必牢螺母DTF-CO M24×1.5-10F24800-90010JZ93509520211施必牢螺母DTF-COM27X2-10F24900-1

19、1005.12 開口銷在穿過銷軸孔后應(yīng)分別向兩邊扳開。5.13 在裝配操作中，未注明螺栓裝配方向且不受實(shí)際裝配限制時(shí)，統(tǒng)一規(guī)定為：由前往后穿、由上往下穿、由外往內(nèi)穿。5.14 中、后橋雙輪胎氣門嘴互成180°夾角。6 裝配通用工藝守則密封劑、粘合劑、緊固劑工藝規(guī)定涂抹各種密封膠、潤(rùn)滑脂的部位，在裝配時(shí)應(yīng)按要求涂抹，常用膠類使用說明見表4，各種密封劑、粘合劑、緊固劑的工藝規(guī)程如下：表4 常用膠類使用說明代 號(hào)名 稱備 注回天2431螺紋鎖固密封膠適用于螺紋中強(qiáng)度鎖固（M6-M20）回天2711螺紋鎖固密封膠適用于螺紋高強(qiáng)度鎖固(M36以下)回天5691管螺紋密封膠用于整車氣管路接頭密封

20、回天5671管螺紋密封膠高粘度、即時(shí)密封、適于大口徑回天76760抗咬合劑用于導(dǎo)向板防咬合回天4951瞬干膠用于粘貼電子標(biāo)簽等回天HT303汽車頂篷膠（氯丁膠）用于密封條等飾件連接回天5871平面密封膠涂膠連續(xù)、均勻，形成封閉膠圈硅酮密封膠（玻璃膠）用于填充翼子板與車身間隙等6.1 表面處理：用干凈的纖維織物擦拭干凈，不允許有油污。6.2 涂敷操作6.2.1 涂汽車頂篷膠（氯丁膠）時(shí)應(yīng)在使用前充分?jǐn)嚢杈鶆颍榷∧z易沉淀和分層），用毛刷均勻涂抹在兩結(jié)合面上，涂膠后夏天晾置1-2分鐘，冬天晾置3-5分鐘。6.2.2 涂螺紋鎖固膠（如回天2711、回天2431等）時(shí)，將鎖固劑先涂抹在螺紋部分，再進(jìn)行

21、裝配，如平衡軸雙頭螺栓等。6.2.3 氣管路接頭涂密封劑時(shí)（回天5691），應(yīng)沿管件外螺紋涂膠一圈，涂膠寬度不少于三道螺紋，充滿螺紋的根部，注意密封膠不得進(jìn)入管腔，防止堵塞管路及閥件；對(duì)于鋼管還應(yīng)增加在卡套后端沿鋼管外壁涂密封膠一圈。6.2.4 涂平面密封膠（如回天5871等）時(shí)用手動(dòng)或氣動(dòng)擠膠槍，把直徑35mm的膠條涂抹在結(jié)合面上形成一個(gè)封閉膠圈， 在10分鐘之內(nèi)合攏裝配，裝配時(shí)不能平行錯(cuò)動(dòng)。6.3 各種牌號(hào)的密封劑、粘合劑、鎖固劑都含有溶劑，易揮發(fā)。所以，用完后一定要蓋嚴(yán)，否則容易變質(zhì)，影響性能。6.4 裝配中所用各種密封橡膠條、隔音、隔熱板及其它內(nèi)飾覆蓋件，應(yīng)保證涂膠均勻、粘接牢固、粘接

22、表面清潔、無起皺、斷落現(xiàn)象。6.5 裝配中的運(yùn)動(dòng)件配合面均勻涂刷潤(rùn)滑脂，不得干裝，并確保裝配的正確性。需裝配潤(rùn)滑油脂嘴的部位，潤(rùn)滑油脂嘴應(yīng)裝配到位，并用黃油加注槍加注適量潤(rùn)滑脂，以另一端稍微溢出為宜。7 裝配通用工藝守則其他部分7.1 裝配工藝中應(yīng)用木質(zhì)、橡膠及其它軟質(zhì)、手捶等工具時(shí)，禁止使用鐵榔頭直接敲擊零部件工作表面。7.2 零部件工作表面應(yīng)無損傷、磕碰，分總成及閥類各種工藝堵應(yīng)在裝配時(shí)才啟封。7.3 在裝配過程中，凡是裝調(diào)合格，有調(diào)整螺釘?shù)牧悴考?，不得擅自擰動(dòng)調(diào)整螺釘。例如：四回路保護(hù)閥、調(diào)整后的三組合踏板、調(diào)壓閥等。7.4 滾動(dòng)軸承應(yīng)在裝配時(shí)開封，并保持清潔。應(yīng)使用專用壓具，禁止直接經(jīng)

23、軸承傳遞外力。7.5 油封裝配中的零件應(yīng)保持接觸面清潔。并涂潤(rùn)滑油后，用專用工具裝配，禁止用手錘敲擊裝配。7.6 在裝配各種踏板機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)動(dòng)部位靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)全過程，不得出現(xiàn)與其它部位干涉和磕碰現(xiàn)象。8 各種工具使用的工藝規(guī)程8.1 標(biāo)準(zhǔn)工具的使用8.1.1 在裝配時(shí)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸和工藝要求，選擇相應(yīng)規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)工具進(jìn)行緊固，對(duì)工具要愛護(hù)，不能隨意進(jìn)行違章作業(yè)，野蠻操作，避免損壞。8.1.2 在使用扭力扳手時(shí)，不能超越規(guī)格范圍使用，發(fā)出訊號(hào)后，應(yīng)及時(shí)解除作用力，避免撞擊，檢驗(yàn)用的扭力扳手必須經(jīng)鑒定在有效期內(nèi)使用，扳手上必須有檢驗(yàn)標(biāo)記、編號(hào)，并在工具室登記備案。8.2 氣動(dòng)工具的使用8.2.

24、1 在使用氣動(dòng)工具時(shí)，膠管必須完好無缺，接合處應(yīng)牢固密封，避免漏氣和雜質(zhì)進(jìn)入。8.2.2 氣動(dòng)工具不得在高氣壓下長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)。8.2.3 氣動(dòng)工具油室要保持足夠的潤(rùn)滑油，長(zhǎng)時(shí)間閑置后再起用時(shí)，應(yīng)在接頭處注入少量潤(rùn)滑油，低氣壓下空轉(zhuǎn)幾秒鐘。8.2.4 做好氣動(dòng)工具過濾器（三聯(lián)件）的日常保養(yǎng)，應(yīng)每天排水，定期（根據(jù)使用情況至少每周一次）檢查加注潤(rùn)滑油。8.3 專用工具或工裝的使用8.3.1 首先應(yīng)根據(jù)裝配工藝文件提供的專用工具或工裝編號(hào)，向工具室辦理領(lǐng)用登記手續(xù)。8.3.2 按照裝配工藝文件，正確使用專用工具或工裝，使用完畢及時(shí)予以歸還；如有損壞或磨損，應(yīng)及時(shí)向輔助維修人員反映，及時(shí)維修，以免耽誤生

25、產(chǎn)。9 安全注意事項(xiàng)9.1 流水線走線時(shí)，所有人員均需離開操作區(qū)，站在安全線外，以保證人身安全。9.2 設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，在保證自身人身安全的情況下，應(yīng)立即切斷電源，并及時(shí)與設(shè)備維修人員聯(lián)系，確保及時(shí)檢查和維修。9.3 起吊車架、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)等各總成時(shí)，起吊物下方及左右嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁天車長(zhǎng)時(shí)間懸吊重物。9.4 遵守安全相關(guān)的各項(xiàng)制度和特殊車型（如天然氣車）的特殊規(guī)定。10 清潔生產(chǎn)10.1 加注各種潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液等液體時(shí)，需小心操作，避免外漏。當(dāng)確實(shí)無法避免時(shí)，應(yīng)用容器接住，以保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清潔。10.2 裝配下線的整車應(yīng)保持整潔，不得有多余的標(biāo)準(zhǔn)件、零部件、拉帶頭及各種殘留物。第 21

26、 頁(yè) 共 21 頁(yè)附表1 SQB 03006-2007常用螺紋的緊固扭矩螺紋規(guī)格性能等級(jí)8.8級(jí)性能等級(jí)10.9級(jí)性能等級(jí)12.9級(jí)緊固扭矩 Tf(Nm)緊固扭矩 Tf(Nm)緊固扭矩 Tf(Nm)M691112141417M8212529353441M8X1222732393646M10415158716783M10X1.25455563777189M10X146566579M127389105128116140M12X1.57592106130120150M12X1.257896113138130160M14122149160195185230M14X1.51261541782182002

27、50M16182222247290286355M16X1.5199243265311300380M18243285380437395486M18X1.5287336397457435550M20389456486548560690M20X1.5396465540596610770M22445550620780750930M22X1.54806106808608101060M2457071080010009601200M24X2610780860110010501300M2784010501200160014001800M27X290011601250180016001950M30115014601600200019502400M30X2125016001750225021002700注:1、表列緊固扭矩的范圍包括緊固工具的誤差。 2、所有12.9級(jí)以及帶""規(guī)格的螺紋連接副在擰緊時(shí)應(yīng)加潤(rùn)滑劑, 其預(yù)