二氧化碳系統(tǒng)安全管理規(guī)定

1、二氧化碳系統(tǒng)安全管理規(guī)定1目的進一步明確二氧化碳系統(tǒng)的檢驗、保養(yǎng)要求及二氧焊機進出艙要 求，使其規(guī)范管理，確保安全生產(chǎn)。2適用范圍適用于公司范圍內(nèi)二氧化碳系統(tǒng)的安全管理。3定義二氧化碳系統(tǒng)：包括二氧化碳主管路、碼頭氣包、分支（軟管）、分氣包、二氧氣瓶、二氧焊機。4職責(zé)4.1設(shè)備動力部負責(zé)對二氧化碳主管路、碼頭氣包的巡檢、維護工 作，確保供氣系統(tǒng)正常運行。4.2船體一車間氣站負責(zé)安裝臨時管路、分氣包，檢查臨時供氣管 路、上船分氣包、軟管是否符合使用安全要求，及時處理泄漏等情況。4.3船電車間設(shè)備組負責(zé)二氧焊機發(fā)放時的完好性，對報修的設(shè)備進行及時修理，對二氧焊機的保養(yǎng)負責(zé)，負責(zé)及時更換二氧焊機的供

2、 氣管。4.4各二氧焊機使用隊伍負責(zé)焊機日常的檢驗工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給船電車間設(shè)備組，確保焊機使用時的完好性。5管理要求5.1二氧化碳系統(tǒng)顏色標識要求二氧化碳主管路、碼頭氣包、分支（軟管）、分氣包及二氧焊機的 供氣管全部為黃色。5.2巡檢、維護要求521設(shè)備動力部安排專人每周進行一次主管路、每兩天進行一次 碼頭氣包的檢驗工作，在每半年進行一次主管路的常規(guī)保養(yǎng)工作，并 做好相應(yīng)記錄。點檢卡（見附件1）需掛氣包箱內(nèi)，當日檢查合格后使 用打孔鉗在點檢卡上打孔。5.2.2在需進入廊道內(nèi)檢查或保養(yǎng)必須實行雙人制，進入前必須進 行測氧測爆符合要求后方可作業(yè)。523船體一車間安排專人每天進行一次臨時供氣

3、管路、上船分氣 包、軟管的日常檢驗工作，每兩個月進行一次軟管的檢驗工作，并做 好相關(guān)記錄。點檢卡（見附件2）需掛分氣包上，當日檢查合格后使用 打孔鉗在點檢卡上打孔。5.3施工人員使用焊機前檢查要求5.3.1各施工人員在使用二氧焊機前必須進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題 需立即上報船電車間設(shè)備組，設(shè)備組應(yīng)立即安排專人進行維修。5.3.2檢查要點：a）檢查電源線有無破損；地線接地是否可靠；導(dǎo)電嘴是否良好； 送絲機構(gòu)是否正常；極性是否選擇正確。b）檢查保護氣體氣路系統(tǒng)包括氣瓶、預(yù)熱器、干燥器、減壓閥、 電磁氣閥、流量計。使用前檢查各部連接處是否漏氣，氣體是否暢通和均勻噴出C）檢查氣管是否有泄漏或破損情況。5.

4、4二氧氣瓶的管理要求541在現(xiàn)場使用的氣瓶必須進行有效固定、嚴禁散放，以預(yù)防傾 倒事故的發(fā)生。5.4.2使用的氣瓶不能接近熱源，露天使用特別是夏季使用要有降 溫措施，避免氣瓶超壓爆炸。5.5二氧焊機的進出艙要求5.5.1施工隊伍需使用二氧焊機進艙作業(yè)前，必須填寫密閉艙室 二氧焊機使用申請表（見附件3）進行書面申請，經(jīng)工程主管、安全 主管審批后后方可施工。5.5.2施工人員向艙內(nèi)溜放二氧焊機時，下方必須有專人進行監(jiān)護 或有人接應(yīng)。5.5.3中午工作結(jié)束后二氧焊機可以不出艙，必須保證關(guān)閉電源、拔下氣源，晚上工作結(jié)束后二氧焊機必須出艙。5.6其他要求5.6.1在進行二氧化碳氣體保護焊接時，為防止二氧化碳往低處流 動沉積，應(yīng)提前圭寸閉雙層底等入口處，無法圭寸閉的，必須確保有風(fēng)袖 在雙層底等內(nèi)進行有效通風(fēng)。6發(fā)文部門與生效日期本制度由安監(jiān)部制定并負責(zé)解