交通組織計劃

1、河北省黃石高速公路2015年養(yǎng)護專項K196+957 K218+877 段排水改造工程施工2標段通組織方案天津鑫路橋建設(shè)工程有限公司施工安全保障方案一. 工程概況1、施工時間2015年4月7日2、施工地點黃石高速公路深州段3、主要施工項目為有效解決黃石高速與石津總干渠南水北調(diào)配套工程并線路段路面排水問題，保證高速公路行車安全，確保南水北調(diào)供水水質(zhì)安全，根據(jù) 路面排水匯流計算結(jié)果、互通及構(gòu)造物分布情況，擬定了于高速公路北 幅增設(shè)排水邊溝，集中匯流，通過橫向構(gòu)造物將水排至主線南側(cè)邊溝的 排水方案。橫向排水方面在對現(xiàn)有高速主線涵洞進行利用的基礎(chǔ)上，增設(shè)橫穿高速主線的圓管涵，減少排水段落長度，保證排水

2、順暢。本項目主要工程內(nèi)容包括現(xiàn)澆混凝土邊溝、 定向鉆增設(shè)橫向排水管 涵、交通安全設(shè)施遷移及部分橋梁集中排水改造等。3、工程特點本工程在施工期間不間斷高速通行，而且確保不影響石津總干渠 定期通水。在施工中非開挖定向鉆增設(shè)圓管涵技術(shù)要求高，在非開挖定向鉆增設(shè)圓管涵定向施工過程中，要確保鉆孔定向，保證橫向排水坡度， 拉管完成后，要確保注漿飽滿，不對路基產(chǎn)生不利影響。二、保通組織遵循的原則我公司根據(jù)本合同段的特點，制定了適用于本工程施工的以下幾點 原則（1）安全原則：工程施工期間確保運營車輛的行駛安全，同時保 障施工車輛和施工人員的安全。（2）暢通原則：工程施工期間確保黃石高速公路暢通。（3）保證質(zhì)量

3、原則：防止車輛行駛震動和車輛荷載對工程質(zhì)量造 成的不利影響。（4）確保施工進度原則：確保工程施工進度，盡量縮短施工周期。（5）效益最佳原則：在保證工程質(zhì)量的前提下，選擇最經(jīng)濟合理 的保通措施及相關(guān)輔助設(shè)施。三、保通組織機構(gòu)及管理（一）組織機構(gòu)為及時有效地執(zhí)行交通方案的各項內(nèi)容，在交警部門的領(lǐng)導(dǎo)下，成 立以項目經(jīng)理為首的保通小組，專人專車 24小時負責(zé)巡視、指揮，確 保道路安全暢通。小組宗旨：認真貫徹施工安全、行車安全的方針，確保工程施工期 間無責(zé)任事故。組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理、項目總工現(xiàn)場協(xié)管員：6人（二）信息發(fā)布為確保工程順利開展，提前做好信息發(fā)布工作，當所有交通組織工 作到位后，

4、再進行工程施工。（三）準備工作施工前編制實施性交通安全組織計劃，經(jīng)企業(yè)內(nèi)部審核后上報交通 管理部門審批，審批通過后及時按照實施性交通安全組織計劃進行落 實。交通組織所需用的標志標牌、隔離設(shè)施、上路車輛等提前做好充分 準備。上路人員均針對有關(guān)安全注意事項進行培訓(xùn)，并進行考核合格后方能上路。交通協(xié)管員和安全員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后統(tǒng)一著裝， 穿戴統(tǒng)一的反 光背心上崗配合現(xiàn)場的交通警察進行現(xiàn)場指揮、疏導(dǎo)交通。安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立巡視員，保證標志設(shè)置完好齊全。在施工路段的起止點，設(shè)置交通 協(xié)管員，負責(zé)指揮車輛，疏導(dǎo)交通。安全員對整個施工現(xiàn)場進行巡視檢 查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。四、保通方案（一）施工車道通行計劃在施工期

5、間避免占用行車道，避免不必要的施工車輛人員進入高速 公路。如因施工需要必須占用行車道時要確保交通安全， 保證道路暢通， 施工時在施工區(qū)域前2km 1km 300m處設(shè)置“施工路段前方2km減速 慢行”、“施工路段前方1km減速慢行”、“施工路段前方300m減速 慢行”等警告標志，并有專職人員對道路上行駛的車輛進行引導(dǎo)。（二）施工交通組織計劃在施工過程中部分路段需拆除隔離柵，為保證施工安全，在施工過 程中，在拆除隔離柵部位設(shè)置警告牌，禁止附近人畜進入到施工區(qū)段內(nèi)。 在施工過程中對黃石高速公路行車不產(chǎn)生較大影響時，在施工區(qū)域前 2km 1km 300m處設(shè)置“施工路段前方2km減速慢行”、“施工路

6、段 前方1km減速慢行”、“施工路段前方300m減速慢行”等警告標志； 在施工過程中對黃石高速公路行車產(chǎn)生較大影響時，在施工區(qū)域前2km 1km 300m處設(shè)置“前方施工2km減速慢行”、“限速80km/h”； “前 方施工1km減速慢行”、“禁止超車”、“限速 60km/h”；“前方施工300m、“限速40km/h”、“車道變窄”等警告標志。在施工區(qū)域前方擺放閃光燈，水馬墩以及“右道封閉”的引導(dǎo)標志，并在施工區(qū)域 前50m開始擺放錐形標設(shè)施引導(dǎo)車輛不要在緊急車道行駛。施工時派專職安全人員全天侯巡視，遇有安全隱患及時上報處理并做好登記。五、交通組織措施1、保通小組結(jié)構(gòu)設(shè)置成立以項目經(jīng)理為組長的

7、安全保通小組，制定安全保通制度，設(shè)置 專職的安全保通員，在施工期間有專職交通安全值勤人員負責(zé)此路段的 交通指揮，確保路段的暢通。2、交通安全警示牌設(shè)置嚴格按照路政管理的要求設(shè)立標志、標牌。（1）在離施工區(qū)2km的位置，設(shè)置“前方2km施工，車輛減速慢 行”的警示牌；（2）在離施工區(qū)1km的位置，設(shè)置“前方1km施工，車輛減速慢 行”標志牌；（3）在離封閉施工區(qū)300m的位置，設(shè)置標志“前方300施工，車 輛減速慢行”標志牌；（4）進入施工路段時，設(shè)置“車輛慢行”標志；（5）施工封閉區(qū)端頭隔離設(shè)施為水馬墩和頻閃燈配以外涂反光膜 交通引導(dǎo)標記，引導(dǎo)車輛通行；并有專人 24小時值班。（6）在施工路段

8、前設(shè)置夜間安裝施工警告燈。3、臨時標志和標線的設(shè)置每隔臨時緊急停車帶前20m處設(shè)緊急停車帶標志“禁止車輛長時間 停放”禁令標志。標志基礎(chǔ)采用移動式，以便于施工期前后移動。路基施工時拆除的臨時標志繼續(xù)使用，并根據(jù)路面施工的進度前后 移動其位置。4、其他設(shè)施的設(shè)置夜間施工路段加設(shè)夜間施工凈高標志燈。下霧時沿行車方向設(shè)誘導(dǎo) 霧燈?？拷R時出入口時加設(shè)黃色閃光霧燈。5、交通指揮人員設(shè)立專職交通安全值勤人員，對值勤人員進行職業(yè)培訓(xùn)，進行有關(guān)知識教育，培訓(xùn)合格后再上崗工作。6、施工要求（1）在施工封閉區(qū)內(nèi)作業(yè)時，嚴格按照路政管理相關(guān)條例執(zhí)行。（2）施工期間原則上不得破壞沿線公路設(shè)施，必要拆除時要注意 保護

9、其完整性并妥善保管，施工完畢后再安裝就位并恢復(fù)綠化。（3）施工中注意路面的清潔，如有污染及時清除。7、夜間組織措施在被交道路上施工的人員穿著帶有反光標志的桔紅背心，橋上、橋 下施工人員統(tǒng)一戴安全帽。另外現(xiàn)場施工所用的施工車輛需有統(tǒng)一標識 且具有反光效果以便夜間施工人員醒目易于辨認。夜間進行施工時，設(shè)置照明用的白光燈，照明設(shè)備滿足作業(yè)要求， 并覆蓋整個工作區(qū)域。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)設(shè)置施工警告燈號， 所設(shè) 置的交通標志具有反光功能。作業(yè)期間和結(jié)束后派專人看護照明設(shè)施。前后方各50m處的頻閃燈在夜間保持正常開啟，并安排現(xiàn)場安全員 夜間巡邏設(shè)備標志運行情況是否正常， 交通車輛運行是否正常，如發(fā)現(xiàn) 問

10、題立即上報。六、交通組織應(yīng)急預(yù)案為保障施工期間黃石高速的交通安全，擬定應(yīng)急預(yù)案如下：1、建立健全組織機構(gòu)成立應(yīng)急預(yù)案組：以項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理為副組長, 現(xiàn)場技術(shù)員、安全員為組員。建立應(yīng)急預(yù)防值班制度，在施工期間保證專人 24小時值班，確保 事故發(fā)生后第一時間上報小組組長。（1）嚴明組織紀律一旦有意外事故發(fā)生，小組成員服從指揮調(diào)遣，切實保護好事故現(xiàn) 場，及時處理人員傷亡事故，并做好交通指揮協(xié)調(diào)工作。（2）具體職責(zé)分工如下a、項目經(jīng)理負責(zé)全面協(xié)調(diào)、指揮。b、項目總工、副經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的組織、搶救的指揮工作。c、現(xiàn)場安全員及時掌握了解事故情況，保持與急救、消防、公安 以及當?shù)亟煌ü芾?/p>

11、部門和上級有關(guān)部門的聯(lián)系和溝通。d、現(xiàn)場施工員負責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好事故區(qū)域警戒和周圍車輛 及人員的疏散工作。e、由安全工程師及項目總工負責(zé)施工期間被交道路交通管控方案 的制定，并形成報告上報上級有關(guān)部門。（3）預(yù)防措施a、通訊聯(lián)絡(luò)項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員電話保持 24小時暢通。b、物資儲備應(yīng)急儲備藥品，包括消毒用品，急救物品等。c、加強與交通管理部門及上級部門的聯(lián)系，保證信息暢通，事故 發(fā)生后能及時得到支援并聽從其指揮安排。（4）交通事故救援方案由于高速公路車流量大，車速快道路施工極易發(fā)生交通事故， 針對 交通事故救援做詳細方案。施工過程中如發(fā)生交通事故，項目經(jīng)理負責(zé)救援總指揮，調(diào)動所

12、有 安全救助人員，保證救援秩序，防止二次交通事故的發(fā)生，項目總工、 項目副經(jīng)理現(xiàn)場組織人員對事故中受傷人員進行救助，同時通知路政、 交警及社會救援機構(gòu)，現(xiàn)場安全員對現(xiàn)場進行保護，同時擺置警示標志， 指揮過往車輛安全通行。（5）交通疏導(dǎo)由于高速公路車輛行駛車輛較大，極易發(fā)生堵塞，如施工過程中高 速發(fā)生堵車，項目總工、項目副經(jīng)理組織安全人員撤除標志標牌及反光 堆第一時間讓出行車道，增大高速通行量，并要求所有施工人員撤離現(xiàn) 場停止施工，保證施工人員安全。七、通信聯(lián)絡(luò)項目部必須將110、119、120、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機號、 企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機號、 監(jiān)理及業(yè)主、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號 碼，明示與工地顯要位置。工地搶險指揮及保安員應(yīng)熟知這些號碼。八、事故報告工地發(fā)生交通事故后，企業(yè)、項目部除立即搶救傷員，采取以有效 措施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場，即時通知路政、交警，做好善后工 作外，還應(yīng)按下列規(guī)定報告有關(guān)部門；輕傷事故：應(yīng)由項目部在24小時內(nèi)報告企業(yè)領(lǐng)