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文檔簡介

1、補充氫壓縮機操作規(guī)程1、 技術參數(shù)1、壓縮機本壓縮機為四列,水冷式、M型無油潤滑氫氣壓縮機。三級壓縮,將氫氣由0.8MPa(G)壓至6.5MPa(G)。排氣量(吸入狀態(tài))24.9m³/min各級吸入壓力0.800.90/1.591.8/3.223.55MPa(G)各級排氣壓力1.591.8/3.223.55/6.5MPa(G)各級吸入溫度4060/40/40各級排氣溫度112130/108111/101112軟化水進/出水壓力0.40/0.25MPa(G)軟化水進/出水溫度35(填料) 46(氣缸)/43(填料)54(氣缸)循環(huán)水進/出水壓力0.40/0.25MPa(G)循環(huán)水進/出

2、水溫度32/42氣缸填料油站冷卻水耗量14t/h運動機構(gòu)潤滑油供油溫度45運動機構(gòu)潤滑油供油壓力0.35MPa運動機構(gòu)潤滑油耗量125l/min主軸承溫度65軸功率995KW活塞行程320mm氣缸直徑305/305/225mm噪聲(聲功率級)85dB(A)主機重量約40200最大零件重量5863Kg(機身部件,除電機外)傳動方式同步電機直接傳動外形尺寸(長、寬、高)11000×13000×3000mm(不包含活塞抽芯子長度)2、 電動機型號TAW1100-18/2150型式同步電動機額定功率1100KW額定電壓10000V轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速)333r/min電機重量25000K

3、g轉(zhuǎn)向從軸伸端看電機為逆時針二、 循環(huán)油系統(tǒng)的試運行1、 經(jīng)確認機身及稀油站裝置中油箱、冷卻器、過濾器及管路系統(tǒng)已進行徹底清洗后,將合格的潤滑油注入油箱,潤滑油牌號應符合規(guī)定(L-DAB150)。2、當環(huán)境溫度較低時,應將潤滑油加溫至10。3、啟動稀油潤滑裝置油泵前,應檢查油泵的轉(zhuǎn)向是否正確,轉(zhuǎn)動情況是否正常,并將油泵的進出口閥門、壓力表控制閥等開啟。4、油泵啟動后,以逐漸關閉出口閥門的方法使油泵壓力穩(wěn)定上升達到規(guī)定的壓力值。5、當油泵出口壓力正常后,要進行至少4小時以上的連續(xù)試運行。試運行過程中應檢查油系統(tǒng)的清潔程度,各部連接頭的嚴密性、油過濾器的工作情況、油溫油壓是否正常、同時對油壓報警聯(lián)

4、鎖裝置進行檢驗與調(diào)試,其動作應準確可靠。6、油循環(huán)試運行合格標準為:目測濾網(wǎng)不允許有顆粒狀雜物和軟質(zhì)污物。7、油循環(huán)系統(tǒng)試運行結(jié)束后,應排放掉全部污油,再次清洗機身、油箱、油過濾器等元件,并注入合格的潤滑油。三、冷卻水系統(tǒng)通水試驗1、 冷卻水系統(tǒng)通水試驗應在冷卻系統(tǒng)全部安裝合格后進行。2、打開循環(huán)水進水總管閥門及各支管上的閥門,使水充滿冷卻系統(tǒng),按順序逐個打開各回水管路上閥門和回水總管閥門,通過各回路上的水流窺鏡檢查水是否流動和暢通。3、檢查冷卻水進水壓力和溫度,應符合規(guī)定值。4、冷卻系統(tǒng)通水時間應不低于12小時,當水壓、水流情況正常,各連接部位及冷卻水腔無滲漏時,可關閉進出水總管閥門,將冷卻

5、系統(tǒng)中水全部放掉。四、壓縮機的空負荷試運轉(zhuǎn)1、按規(guī)定注入清潔的潤滑油,潤滑油應在規(guī)定要求范圍之內(nèi),油過濾器注滿潤滑油。2、空負荷試車前,應拆下壓縮機各級吸、排氣閥,將各級氣缸清理干凈。3、開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門,進水壓力應符合規(guī)定要求。4、開啟稀油站油泵,調(diào)整壓力達到規(guī)定要求。5、電動盤車23轉(zhuǎn),如無異常進行電動機啟動前的準備。6、瞬間啟動電動機,檢查壓縮機曲軸轉(zhuǎn)向是否正確,停機后檢查壓縮機各部位情況,如無異常現(xiàn)象后,可進行第二次啟動。7、第二次啟動后運轉(zhuǎn)5min,應檢查各部位有無過熱、振動異常等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題停機后應查明原因,及時排除。8、第三次啟動后進行壓縮機空負荷、跑合性運轉(zhuǎn),使壓縮機運

6、動密封面達到嚴密貼合及運動機構(gòu)摩擦副達到更好配合,空負荷運轉(zhuǎn)時間為46小時。9、空負荷試運轉(zhuǎn)時應檢查下列項目:a. 運轉(zhuǎn)中應無異常音響和振動;b. 潤滑油系統(tǒng)工作是否正常,潤滑油供油壓力、溫度應符合規(guī)定;c. 冷卻水系統(tǒng)工作是否正常,供水壓力、溫度應符合規(guī)定;d. 主軸承溫度不超過65;e. 填料法蘭處活塞桿溫度不超過125;f. 電動機溫升、電流不應超過銘牌中的規(guī)定;g. 電氣、儀表設備應工作正常;10、空負荷試運轉(zhuǎn)結(jié)束,應按下列步驟停機:a. 按電氣技術操作規(guī)程停止電動機運轉(zhuǎn);b. 曲軸完全停轉(zhuǎn)5min后,再停止循環(huán)油泵的運轉(zhuǎn);c. 關閉進出水總管閥門,排凈機組和管道內(nèi)的存水;11、空負荷

7、試運轉(zhuǎn)過程中,應每隔30min做一次試運轉(zhuǎn)記錄。五、輔機設備和氣體管道系統(tǒng)的吹掃。1、吹掃前應拆下各級緩沖器、冷卻器、分離器的排污閥、安全閥和壓力表。2、級氣缸進口前設置的管線,用外部高壓干燥的空氣或氮氣吹掃。吹掃方法:a. 將級氣缸進氣口法蘭斷開,氣缸的級進氣口用盲板密封;b. 打開高壓空氣閥門,吹掃級進氣管路和進氣緩沖器;3、級后的各級管線,用壓縮機自身壓縮的空氣或氮氣進行吹洗。4、級排氣管線、設備的吹洗步驟:a. 裝上級吸、排氣閥,將II級氣缸進口法蘭與II級缸脫開,II級氣缸進口用盲法蘭密封。b. 啟動壓縮機,級氣缸工作,產(chǎn)生壓縮空氣或氮氣進行吹掃。吹掃過程中應經(jīng)常用手錘敲打管路和焊縫

8、,以免焊渣和雜物留在管內(nèi)。5、級排氣管線設備的吹掃步驟:a. 將吹掃合格后的級管線及設備上的排污閥、安全閥及壓力表安裝好、連接級進氣管,裝上II級吸、排氣閥,將級氣缸進口法蘭與級缸脫開,級氣缸進口應裝上盲板。打開三級前各緩沖器、分離器、冷卻器上的排污閥。b. 啟動壓縮機進入正常運轉(zhuǎn)后,關閉一級緩沖器上的排污閥即進入級管線設備的吹掃。6、級的吹掃可按、級吹掃步驟進行。7、各級吹掃時間不應少于30min,吹掃時可采用白布或涂有白漆的靶板置于吹掃該級的末端排氣口處,放置5min白布表面無鐵銹、顆粒狀物體、塵土、水分或其它臟物,即為合格。六、壓縮機負荷試運轉(zhuǎn)1、壓縮機負荷試運轉(zhuǎn)必須在空負荷試運轉(zhuǎn)合格、

9、系統(tǒng)設備、管線吹掃完畢后進行。2、負荷試運轉(zhuǎn)的介質(zhì)采用干燥空氣。3、負荷試運轉(zhuǎn)前,應將各級吸、排氣閥全部裝上,系統(tǒng)管線、設備全部連接并緊固。4、負荷試運轉(zhuǎn)程序:a.開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門,進水壓力應符合規(guī)定要求。b.啟動稀油站油泵,調(diào)整壓力達到規(guī)定要求。c.電動盤車23轉(zhuǎn),如無異常應按電氣操作規(guī)程,準備啟動電動機。d.本機用空氣進行負荷試運轉(zhuǎn)。e.打開進、出口閥門及各級緩沖器、冷卻器、分離器上的排污閥門。f.打開旁通回路閥門,使壓縮機實現(xiàn)空負荷啟動。g.啟動壓縮機空運轉(zhuǎn)30min后,一切正常后可進行負荷試運轉(zhuǎn)。h.逐級關閉容器上的排污閥門,關閉旁通回路閥門,逐漸調(diào)節(jié)出口閥門使各段出口壓力至規(guī)定

10、壓力。i.空氣負荷試運轉(zhuǎn)的各級壓力、溫度參數(shù)如下:吸氣壓力MPa(G)排氣壓力MPa(G)吸氣溫度排氣溫度軸功率KW一級00.30225103218二級0.3020.61240105三級0.6120.94080j.負荷試運轉(zhuǎn)時間應不少于48小時。5、負荷試運轉(zhuǎn)中應檢查的項目:a. 各級進、排氣壓力、溫度;b. 冷卻水進水壓力、溫度、各回水管路溫度;c. 潤滑油供油壓力、溫度;d. 機身主軸承溫度不得超過65;e. 填料法蘭外活塞桿磨擦表面溫度不得超過125;f. 運轉(zhuǎn)中有無撞擊聲、雜音或振動異常現(xiàn)象;g. 各連接法蘭、油封、氣缸蓋、閥孔蓋和水套等不得滲漏;h. 進排氣閥工作應正常;i. 各級排

11、氣緩沖器、冷卻器、分離器的排污情況;j. 電動機電流變化和溫升情況;k. 各處儀表及自動監(jiān)控裝置的靈敏度及動作準確可靠性。6、上述檢查項目中的a、b、c項的指標應符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定,第j、k項中的監(jiān)控裝置的發(fā)訊報警及聯(lián)鎖動作值應符合“控制測量儀表一覽表”中的規(guī)定。7、負荷試運轉(zhuǎn)中應每隔30min做一次試運轉(zhuǎn)情況記錄。8、負荷試運轉(zhuǎn)的停車:a.開啟旁通回路,使壓縮機進入空負荷狀態(tài)再按程序停機。b.在負荷試運轉(zhuǎn)中,不得帶壓停機,當發(fā)生緊急事故和危險工況時,可進行緊急帶壓停機,但停機后必須立即卸壓。c.壓縮機停止運轉(zhuǎn)5min后,可停止循環(huán)油泵運轉(zhuǎn)。壓縮機組停止運轉(zhuǎn)后,應關閉進出水總管閥門,排

12、凈機組和管道內(nèi)存水。9、負荷試運轉(zhuǎn)結(jié)束后,應對下列部位進行抽檢:a 主軸承、連桿大頭瓦、小頭套、十字頭滑履的磨合情況;b 氣缸鏡面、活塞桿摩擦表面;c 活塞環(huán)、支承環(huán)和填料密封環(huán)。10、上述各摩擦副表面應良好,無燒傷、擦傷、拉毛等現(xiàn)象;活塞環(huán)、支承環(huán)、密封環(huán)應無顯著變形、損壞、掉渣、偏磨等現(xiàn)象。七、壓縮機工藝性運轉(zhuǎn)試驗1、壓縮機應在負荷試運轉(zhuǎn)試驗合格后,方可投入工藝流程進行工藝性運轉(zhuǎn)試驗。2、在工藝性運轉(zhuǎn)前應用低壓氮氣將壓縮機全部系統(tǒng)中的氣體進行吹除置換,以消除混合氣體爆炸隱患。3、工藝性運轉(zhuǎn)開機程序及要求與負荷試運轉(zhuǎn)中開車程序要求相同。嚴禁帶壓啟動開車。4、工藝性運轉(zhuǎn)由空負荷升至額定工況下的

13、壓力過程應采取23段進行,每升至一段壓力后,應穩(wěn)定運轉(zhuǎn)1530min后,再繼續(xù)升壓,最終達到額定壓力。5、工藝性運轉(zhuǎn)額定工況下的壓力、溫度應符合本產(chǎn)品使用說明書中技術規(guī)范1.2.1的規(guī)定。并檢查管路系統(tǒng)的振動情況。6、工藝性運轉(zhuǎn)中每隔1小時,應做一次運轉(zhuǎn)情況記錄。八、壓縮機的開、停車步驟1、開車前準備a.檢查壓縮機原始記錄。交接班時應檢查上一班運行記錄,了解壓縮機運轉(zhuǎn)情況,確認壓縮機正常完好時,方可進行開車準備。b.開啟循環(huán)水進出口總管及各支管閥門使冷卻系統(tǒng)通水c.開啟脫鹽水泵,使氣缸及填料冷卻水供應正常。d.啟動輔助油泵,并觀察油位、油壓、油溫及油流動是否暢通。調(diào)節(jié)油過濾器后回流閥使泵出口壓

14、力小于0.6MPa,進壓縮機油壓在0.3-0.4MPa。注意:壓機啟動前輔助油泵開關必須打到聯(lián)鎖位置。e.檢查填料充氮的進氣壓力,調(diào)節(jié)減壓閥使主填料氮氣壓力保持在0.15MPa,中間填料氮氣壓力保持在0.1MPa。f.確認壓機一回一、三回一管線閥門全開,出口閥門全開,進口閥門全開,確保壓縮機空負荷啟動。g.電動盤車23圈,各運動機構(gòu)應輕巧無阻。然后搖動手輪使盤車機構(gòu)脫開。 2、開車a.現(xiàn)場啟動主電機按鈕后電工配電室啟動,壓縮機開始運轉(zhuǎn)。b.等聲音正常后緩慢轉(zhuǎn)動一回一閥至全關,調(diào)節(jié)三回一閥確保進氣壓力正常。c.壓縮機工作期間,應定期將分離器中的冷凝液進行排放。d.注意壓縮機電機的轉(zhuǎn)動聲、氣閥啟閉

15、聲、運動機構(gòu)撞擊聲等是否正常,進氣閥溫度是否升高。e.巡視檢查及記錄壓縮機運行數(shù)據(jù) 定期巡視壓縮機運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi),如各級吸排氣壓力、溫度、油壓、油溫、水壓、水溫、電機電流值、主軸承溫度、電機軸承溫度等,每隔1小時記錄一次,以便對照檢查。f.緊急事故處理 當出現(xiàn)下列情況時,必須緊急停車:(1)突然停水、斷油;(2)有嚴重的不正常響聲和異常嚴重振動,或發(fā)現(xiàn)機身中體接筒氣缸處有裂紋等異常情況;(3)壓縮機某部位冒煙、著火或任一部位溫度不斷升高;(4)壓縮機氣缸嚴重的漏水、漏氣。(5)電流表讀數(shù)突然增大。(6)壓力增高,安全閥突然開啟。(7)出現(xiàn)其它危及機器和人身安全時。3、停車正常停車(1

16、)接到停車通知后,緩慢打開一回一閥泄壓。(2)停主電機。檢查輔油泵是否自啟(油壓低于0.2MPa輔油泵自啟)。(3)關閉進出口閥門,排凈壓縮機內(nèi)殘余氣體。(4)停車半小時后停輔油泵,停除鹽水泵,停循環(huán)水。(5)當停車時間較長或環(huán)境溫度較低時,應排凈壓縮機中所有的冷卻水及氣、水、油、儀表管路中的積液。非正常情況(1)當發(fā)現(xiàn)意外事故將要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生,要立即切斷主電機電源,停止電動機工作;(2)開啟一回一閥后按正常停車操作。九、壓縮機常見故障1、敲擊聲大,可能產(chǎn)生如下原因:a. 活塞與氣缸止點間隙過小,或活塞桿螺母松動等。b. 氣缸內(nèi)掉入異物。c. 氣體滯液,發(fā)生水擊現(xiàn)象,此時壓縮機可能有劇烈震動

17、。d. 運動部件松動,或者是運動機構(gòu)間隙過大。e. 管路固定不牢和機器超壓等。f. 地腳螺栓松動,或者基礎設計及施工等有問題。2、排氣溫度過高的主要原因:a. 氣閥安裝不好(不嚴)漏氣,及閥座密封面不平。b. 氣缸中的冷卻水溫度過高,或者水量少,水壓太低。c. 活塞和活塞環(huán)及支承環(huán)安裝不正,有嚴重卡環(huán)現(xiàn)象,造成偏磨漏氣。3、油壓過低或失壓的主要原因是:a. 管路和油泵漏油嚴重,油過濾器太臟堵塞。b. 油位過低或者是吸油口堵塞。4、軸承的十字頭滑板過熱的主要原因:a. 配合間隙過小及接觸面不均勻。b. 潤滑油太臟,臟物進入磨擦副。c. 潤滑油量少以及斷油等。5、填料漏氣的主要原因:a. 活塞桿嚴

18、重拉毛或者磨損嚴重及燒壞等。b. 填料密封環(huán)軸向間隙太小,有卡環(huán)現(xiàn)象,或者是軸向間隙過大等。c. 填料密封環(huán)的預緊彈簧損壞,不起預緊作用。以上種種原因必須及時采取措施,修理或更換。10、 壓縮機主要溫度、壓力設定值 1、 溫度設定一覽表位號監(jiān)測項目工作溫度°備 注TE-2603 A/B前一級排氣溫度112130溫度138報警溫度145停車TE-2605 A/B后一級排氣溫度112130溫度138報警溫度145停車TE-2608 A/B 二級排氣溫度101112溫度125報警溫度140停車TE-2611 A/B三級排氣溫度101112溫度120報警溫度135停車TE2629 氣缸軟化水

19、供水溫度46溫度40報警,水站成套兩臺共用TE2636 A/B供油溫度45溫度10允許開主電機溫度55報警TE2637-2641 A/B壓縮機主軸承溫度65溫度65報警溫度70 聯(lián)鎖停機TE2642、2643 A/B主電機軸承溫度溫度 85報警;溫度 90停車TE2644-2649 A/B主電機定子溫度溫度 140報警;溫度 145停車TG-2601 A/B一級進氣溫度4060TG-2604 A/B后一級排氣溫度112130TG-2607 A/B 二級排氣溫度108111TG-2609 A/B三級進氣溫度40TG-2612 A/B 循環(huán)水進水溫度32TG-2613 A/B前一級氣缸軟化水回水溫

20、度54TG-2614 A/B后一級氣缸軟化水回水溫度54TG-2615 A/B二級氣缸軟化水回水溫度54TG-2616 A/B三級氣缸軟化水回水溫度54TG-2617 A/B前一級填料軟化水回水溫度54TG-2618 A/B后一級填料軟化水回水溫度54TG-2619 A/B二級填料軟化水回水溫度42TG-2620 A/B三級填料軟化水回水溫度42TG2621-2622 A/B各級冷卻器回水溫度42TG2623 回路冷卻器回水溫度42兩臺共用TG2624-2625 A/B稀油站冷卻器回水溫度42TG2626 水站水箱溫度58水站成套兩臺共用TG2627 水站冷卻器前溫度58水站成套兩臺共用TG2628 氣缸軟化水供水溫度46水站成套兩臺共用TG2630 填料軟化水供水溫度35水站成套兩臺共用TG26312632 軟化水水站冷卻器回水溫度42水站成套中控室顯示兩臺共用TG2633 A/B 油池油溫65稀油站成套TG2634 A/B油冷卻器進油溫度65稀油站成套TG2635 A/B油冷卻器出油溫度45稀油站成套TG2650A/B電機冷卻器回水溫度40ZS-2601 A/B盤車聯(lián)鎖常溫盤車時主電機不能啟動ZVT-2602/2603 A/B機身振動常溫 振動烈度 18 mm/s聯(lián)鎖稀油站油池恒溫電加熱器 65稀油站成套電機空間加熱器 電機成套 2、壓力設定一覽表位號監(jiān)

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