路基填方開工報告

1、蘭州至?？诟咚俟窂V元段至南充段gn5 合同段（k26+716k27+372路基土石方填石方工程）分項工程開工報告蘭州至海口高速公路廣元動至南充gn5 合同段項目經(jīng)理部二 oo 九年五月蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段工程項目（單位或分部或分項）工程開工申請批復單施工單位：四川路橋建設股份有限公司合同號：gn5 監(jiān)理單位：四川公路工程監(jiān)理事務所編號：監(jiān)表 a-007 致高級駐地監(jiān)理工程師：我單位已完成廣南高速公路gn5 合同段（k26+716k27+372路基土石方工程）工程的上道工序（如果有） ，其檢驗結(jié)果為：符合開工要求。目前我單位已完成廣南高速公路gn5 合同段樁號為k26+ 716

2、k27 + 372 路基工程工程的施工準備，特申請施工，建議開工日期2009.5.20 ，計劃完工日期2010.6.20 ，請予審查和批準。附件：1.施工技術(shù)方案審批表2.施工放樣報驗單3.進場設備報驗單4.進場材料報驗單5.進度計劃審批表6.配合比批復(砂漿或混凝土) 承包人（簽字） ：日期：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師簽名：日期：年月日試驗監(jiān)理工程師: 試驗監(jiān)理工程師（簽名）：日期：年月日測量監(jiān)理工程師: 測量監(jiān)理工程師（簽名）：日期：年月日本工程可否進行：是否高級駐地監(jiān)理工程師簽名：日期：年月日蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段工程項目施工技術(shù)方案審批表施工單位：四川路橋建設

3、股份有限公司合同號：gn5 監(jiān)理單位：四川公路工程監(jiān)理事務所編號：監(jiān)表 a-002 致高級駐地監(jiān)理工程師：我單位已編制完成廣南高速公路gn5 合同段（k26+716 k27+372路基土石方填石方工程）工程的施工技術(shù)工藝方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負責人審查和批準?，F(xiàn)報上廣南高速公路gn5 合同段（k26+716k27+372路基土石方填石方工程）工程的施工技術(shù)工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。內(nèi)容： 1、工程概況。2、施工方法、工藝。3、材料、設備、設施、人員配置情況及資質(zhì)證明。4、質(zhì)量控制的措施。5、施工進度計劃。6、安全、環(huán)保及水保、文明施工措施。承包人技術(shù)負責人：項目經(jīng)理：日

4、期：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日高級駐地監(jiān)理工程師審核意見：高級駐地監(jiān)理工程師：日期：年月日蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段工程項目施工放樣報驗單施工單位：四川路橋建設股份有限公司合同號：gn5 監(jiān)理單位：四川公路工程監(jiān)理事務所編號：監(jiān)表 a-004 致（測量監(jiān)理工程師）：根據(jù)合同要求，業(yè)已完成k26+716k27+372路基土石方填石方工程施工放樣工作，清單如下，請予查驗。樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注k26+716k27+372填方工程填方坡腳線附件：測量及放樣資料承包人：日期：年月日現(xiàn)場監(jiān)理工程師意見：現(xiàn)場監(jiān)理工程師：日期：年月日測量監(jiān)理工程師結(jié)論：

5、測量監(jiān)理工程師：日期：年月日蘭州至海口國家高速公路廣元至南充段工程項目進場材料報驗單施工單位：四川路橋建設股份有限公司合同號：gn5 監(jiān)理單位：四川公路工程監(jiān)理事務所編號：監(jiān)表 a-005 致（試驗監(jiān)理工程師）：下列建筑材料經(jīng)自檢符合技術(shù)規(guī)范要求，報請驗證，并準予進場。附件： 1、材料出廠質(zhì)量保證書；2、承包人材料自檢試驗報告。材料名稱水泥沙碎石材料產(chǎn)地資陽明覺權(quán)壩擬用于何處本批材料數(shù)量100t 400m3400m3承包人的自檢試驗試樣來源工地現(xiàn)場工地現(xiàn)場工地現(xiàn)場取樣方式工地現(xiàn)場工地現(xiàn)場工地現(xiàn)場試樣數(shù)量5kg 20kg 30kg 取樣地點、日期工地現(xiàn)場工地現(xiàn)場工地現(xiàn)場試驗人員、日期試驗結(jié)果合格

6、合格合格材料預計進場日期2009-4-30 2009-4-30 2009-4-30 承包人：日期：年月日現(xiàn)場監(jiān)理工程師意見：現(xiàn)場監(jiān)理工程師：日期：年月日試驗監(jiān)理工程師結(jié)論：試驗監(jiān)理工程師：日期：年月日蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段工程項目進場設備報驗單施工單位：四川路橋建設股份有限公司合同號：gn5 監(jiān)理單位：四川公路工程監(jiān)理事務所編號：監(jiān)表 a-006 致（高級駐地監(jiān)理工程師）：下列施工機械設備已按合同規(guī)定進場，報請檢查簽證，并準予在k26+716 k27+372 路基土石方填石方工程中使用。承包人：日期：設備名稱規(guī)格型號合同數(shù)量進場數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處裝載機zl50 1 1 合

7、格推土機250 1 1 合格壓路機江麓1803d 1 1 合格挖掘機330 1 1 合格附件：機械的主要技術(shù)指標及最大生產(chǎn)能力。專業(yè)監(jiān)理工程師結(jié)論：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日高級駐地監(jiān)理工程師結(jié)論：高級駐地監(jiān)理工程師：日期：年月日蘭州至?？趪腋咚俟窂V元至南充段工程項目進度計劃（年度、季度、月度）審批表施工單位：四川路橋建設股份有限公司合同號：gn5 監(jiān)理單位：四川公路工程監(jiān)理事務所編號：監(jiān)表 a-003 致高級駐地監(jiān)理工程師：我單位已編制完成廣南高速公路gh5 合同段工程2009 年5 月20 日至2010 年3 月20 日施工進度計劃安排，并經(jīng)我單位技術(shù)負責人審查和批準。現(xiàn)報上廣南高速

8、公路gn5 合同段工程2009 年5 月20 日至2010 年3 月20 日施工進度計劃安排，請予審查和批準。年度進度計劃季度進度計劃月度進度計劃進度計劃的表示方式：網(wǎng)絡圖橫道圖柱狀圖進度計劃的主要內(nèi)容摘要（附詳細的施工進度計劃）承包人技術(shù)負責人：項目經(jīng)理：日期：年月日路基專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：路基專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日隧道專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：隧道專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日高級駐地監(jiān)理工程師審核意見：高級駐地監(jiān)理工程師：日期：年月日k26+716k27+372路基土石方填方工程施工技術(shù)方案第一節(jié)、編制概況及主要施工方案一

9、、編制說明( 一 ) 編制依據(jù)1、廣南高速 gn5 合同段兩階段施工圖設計文件2、 公路工程國內(nèi)招投標文件范本交公路發(fā)【2003】94 號文件3、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(jtg f80/1 2004) 4、 公路工程集料試驗規(guī)程(jtj058-2000) 5、 本合同段實施性施工組織設計6、 現(xiàn)行有關(guān)公路橋梁規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標準7、 我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設備技術(shù)能力，以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經(jīng)驗8、 現(xiàn)場的地形、地貌、地質(zhì)及周圍環(huán)境情況（二） 編制范圍 k26+716 k27+372路基土石方的填方（三）編制原則1、 嚴格執(zhí)行合同中標文件中所規(guī)定的

10、工程施工工期，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2、 堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3、 合理安排施工程序和順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進行。4、 施工進度安排要注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。5、 結(jié)合現(xiàn)場實際，因地制宜，盡量利用現(xiàn)有設施或就近已有的設施，減少各種臨時工程，盡量利用當?shù)睾细褓Y源

11、，合理安排運輸裝卸與存儲作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。6、 堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原理，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。7、 嚴格執(zhí)行招標文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和驗收標準。二、工程概況本分項工程樁號為 k26+716k27+372。設計行車速度： 羅家溝 閬中段主線計算行車速度 80 公里/小時; 羅家溝 閬中段主線路基寬度24.5m。整體式路基設計標高位于中央分隔帶外邊緣處， 分離式路基設計標高位置與整體式路基位置相對應，即距左側(cè)土路肩外邊緣1

12、.0m 處（前進方向），超高繞設計標高位置處旋轉(zhuǎn)。對于主線當中的基本型曲線，回旋曲線區(qū)段內(nèi)lc 的長度及超高和段起止點按以下條件予以確定： 1.平曲線半徑小于 2500m 時全部設置超高； 2.超高漸變率為 1/3301/150；3.超高的過度從曲率半徑4000 米位置處（湊成5m 的倍數(shù)且曲率半徑小于 4000 米）開始按線性漸變的方式在緩和曲線內(nèi)完成。填方主要工程數(shù)量： 155550m3 。三、路基填方工程施工方案：1、施工前的準備：1） 、 路基正式開工前，認真進行現(xiàn)場恢復和固定路線。內(nèi)容包括導線、中線的復測， 水準點的復測及增設， 橫斷面的測量及繪制， 并對所有的測量進行記錄并整理這些

13、資料。 測量完成后， 測量成果資料及時送交監(jiān)理工程師核查。在監(jiān)理工程師核準成果后， 按圖紙要求現(xiàn)場復測路基用地界樁和坡腳。在路塹頂、 邊溝、護坡道、棄土場的具體位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。2） 、作好內(nèi)業(yè)技術(shù)準備工作，主要包括： （1）認真閱讀施工規(guī)范、設計文件； （2）進行臨時工程設計并交付施工； （3）編寫實施性施工組織設計和質(zhì)量體系； （4）編寫各種施工工藝標準及保證措施，結(jié)合本路基工程特點寫出技術(shù)管理辦法，對特殊過程，關(guān)鍵工序編寫作業(yè)指導書；（5）對施工人員做技術(shù)交底。2、本標段路基工程的劃分：一個施工隊伍。3、現(xiàn)場清理：清除路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢至路基用地之外，

14、清除垃圾、有機物殘渣及原地面以下1030cm內(nèi)的草皮，農(nóng)作物的根系和表土，運至棄土場內(nèi)集中堆放。場地清理完成后，進行填前碾壓，其壓實度達到規(guī)定的要求。同時作好路基坡腳和路塹頂?shù)呐R時排水設施，阻擋地表水流入路基、 路塹區(qū)域內(nèi)， 并保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。4、非適用材料的挖出：根據(jù)設計要求在填方區(qū)挖出低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定。 在挖除前，測量必要的斷面， 并報監(jiān)理工程師批準。挖除的非適用材料，運至棄土場內(nèi)集中堆放。5、填土路堤施工要求1)路堤采用水平分層填筑，即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑如原地面不平，應由最底處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實檢

15、驗符合規(guī)定要求后，再填筑上一層。2)嚴格控制最佳碾壓含水量，當含水量過小時應邊灑水邊碾壓。3)壓實應先邊后中，以便形成路拱；先輕后重，以適應逐漸增長的路基強度，先慢后快，以免松土被機械推動。同時應在碾壓前，先行整平，路中線至路堤兩邊整成2%4% 的橫坡。在彎道部分碾壓時，應由低的一側(cè)向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡。前后兩次填筑需要重疊1520cm ，注意控制均勻碾壓，避免引起不均勻沉陷。4)當?shù)孛鏅M坡陡于 1： 5 時， 將原來地面挖成向內(nèi)傾斜2%4%， 寬度 2.03.0米，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，等所有臺階填完并合格后，即可按一般填筑要求進行。5)攤鋪作業(yè)采用推土

16、機，平地機進行，從路基最低處開始分層平行攤鋪，一般土方最大松鋪厚度不大于300mm ，最小為 100m ；石方最大松鋪厚度不大于 500mm 。攤鋪土料時，力求平整均勻。壓實前對松鋪層的厚度及平整度情況進行檢查，符合要求后再進行碾壓每層填土路堤超過設計寬度 300mm ，以利壓實機械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度6)土料攤鋪平整后即開始碾壓，先用推土機或輕型壓路機對松鋪層表面進行預壓，然后再用振動壓路機壓實。碾壓前要測定土層的含水量，采用灑水或晾曬等措施調(diào)整含水量，再進行壓實作業(yè)。壓實機械要遵循合理的工作路線，一般先壓路基邊緣后壓中間， 相臨兩次輪跡重疊1/2 輪寬；相臨兩區(qū)段縱向重

17、疊11.5m。7)運土時采用挖掘機裝土，自卸汽車運料，運至施工現(xiàn)場后，按照事先計算好的單位面積用量，有收料人員指揮卸車和控制用量。為保證路基邊部強度和穩(wěn)定，施工時每側(cè)超寬 30cm 。 每種填料層累計厚度不小于0.5m. 8)用推土機配合平地整平機整平。先由推土機將大堆土層按本層控制控制標高粗略推平，推土機作業(yè)時，依據(jù)先中心后兩邊的順序工作，不能出現(xiàn)局部超薄或超厚，做到均勻布置。然后用平地機按照本層攤鋪高度精確整平。在填筑上層路基時，按照路基設計橫坡進行刮平，在填筑下層路基時，適當加大橫坡控制在3-4%之間，以利于排水。測量人員及時檢測土方攤鋪標高， 不合格時立即指揮機械重新整平，直到達到合格

18、為止。9)碾壓作業(yè)順序應遵循：先兩邊后中間，先慢后快，先靜壓后振壓，兩輪之間相互重疊 1/2 輪寬的原則。6、路基土石混填：路基采用縱向水平分層填筑，對高填路基每側(cè)加寬50cm ，以保證路基邊緣足夠壓實度。 采用幾種不同性質(zhì)的土填筑時，采用分層填， 同種材料的填筑總厚度不宜小于50cm ，每層頂面整平做成路拱。路基土石方填筑采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車裝運， 推土機攤鋪， 大型振動壓路機碾壓， 灌砂法進行壓實結(jié)果檢測。應注意當?shù)乇韺油梁看髸r，要及時采取相應措施， 確保填土路基的質(zhì)量。7、填石路基：1） 、在進行填石路基施工前，組織有關(guān)人員學習相關(guān)規(guī)范和規(guī)定，加強施工人員的專業(yè)培訓。 配置

19、較大功率的振動壓路機及推土機。根據(jù)填石料的抗壓強度，對填石路段的填石料進行分類。試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段，其長度不小于50m 。通過試驗路段，確定填石路基的施工工藝和合適的填筑層厚， 粒徑等參數(shù)， 確定最佳的機具組合和人員組合，其結(jié)果報監(jiān)理工程師批準并認可。2） 、填石路基按以下順序施工。運料堆料攤鋪大粒徑料破碎人工局部找平碾壓質(zhì)量檢查對不合格路段進行整改下一層施工3） 、在挖方路段，在裝料時將超過粒徑限制的大粒徑石塊清理到一邊，集中于挖方區(qū)進行二次爆破或人工改小，直到滿足填筑要求方可調(diào)運， 嚴禁超粒徑料上路。在石質(zhì)填料裝運時，盡量混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運

20、。壓實厚度大于 50cm的填石路基，采用漸近式攤鋪法施工。其方法要求填料的堆料和攤鋪同步進行。方法為：首先攤鋪出一個工作面，面積在40m2左右，攤鋪厚度低于最終攤鋪厚度的10cm以上，隨后填石料直接堆放在攤鋪初平的表面上，由大功率推土機向前攤鋪， 形成新的工作面。 自卸車在新的工作面上卸料， 大功率推土機再向前攤鋪， 填料向前推移的距離不小于3 米。在攤鋪時， 其厚度略小于攤鋪厚度，以便后期平整和局部補充細料。填石料中， 細粒徑碎石或石屑料含量占大粒徑料的 10% 以上。對細料明顯偏少的地段，應鋪灑一層碎石或石屑料，保證填滿大粒徑料間的縫隙，以利壓路機碾壓。4） 、填石路基除機械化施工外，加強

21、人工配合施工。在填石料的攤鋪過程中，使填石料嵌縫緊密，禁止大粒徑填料重疊堆放，同時嚴禁超粒徑填料上路。填石路基的路肩位置是攤鋪平整的薄弱環(huán)節(jié)。因此，在整個工作面攤鋪平整后，應加強人工對路基邊緣部分進行整平，同時進行邊坡碼砌。 填高小于 4 米的填石路基，邊坡碼砌厚度不小于0.5 米，填高 410 米的填石路基， 邊坡碼砌厚度不小于 1 米，10 米以上的填高的路基邊坡碼砌厚度不小于1.5 米，邊坡采用單坡碼砌。碼砌石塊的粒徑大于30cm ，石塊應盡量規(guī)則、緊貼、密實、無明顯空洞松動現(xiàn)象，砌塊間承力接觸面應微微向內(nèi)傾斜。碼砌表面平整。完成上述工作后，進行整個工作面的壓實工作。8、路基填、挖交界地

22、段：1） 、半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后， 方可開挖上挖方斷面。 對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)。2） 、半填半挖地段填方，應按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 要認真清理半填斷面的原地面， 根據(jù)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。 填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。并應按圖紙要求設置土工合成材料。9、路基整修：1） 、路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后進行。在施工作業(yè)時， 恢復各項標樁， 按設計圖紙

23、要求檢查路基中線位置、寬度、橫坡、邊坡、縱坡及相應的標高。2） 、土質(zhì)路基用人工或機械挖土或補土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度， 自上而下進行刷坡， 不要在邊坡上以土貼補。 在整修需加固的坡面時， 預留加固位置。 當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。3） 、土質(zhì)路基表面做到設計標高后，采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時， 應采用與路基表面相同的土填平壓實。石質(zhì)路基表面采用石屑嵌縫緊密、平整，不能有坑槽和松石。在修整的路基表層厚15cm以內(nèi)，若有松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊，應從路基表層清走， 并按規(guī)定填平壓實。

24、4） 、填土路基兩側(cè)超填的寬度要用挖機修整，遇邊坡缺土時，挖成臺階，分層填補夯實， 路基整形完畢后， 堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料要全部清除運至棄土場堆放。五、排水：1、邊溝、排水溝：按圖紙所示的位置和斷面尺寸進行開挖，在鋪砌之前，對邊溝、截水溝進行修整，溝底與溝壁要堅實平整，砌縫均勻飽滿，勾縫平順，整齊，不要有松散土和其它雜物。溝底要平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。邊溝的排水應引入涵洞或路基以外的溝谷排出。2、蒸發(fā)池利用原路拆除塊片石砌筑。在施工過程中要做到砂漿飽滿，砌筑整齊，順直線。六、擋防工程：1、擋土墻：根據(jù)工地特點，工期要求及施工條件，做出施工組織設計，報監(jiān)理工程師審批。開工前對工程所處位置

25、的原地面進行復測，以核實圖紙上結(jié)構(gòu)物尺寸、形狀和基礎(chǔ)標高是否符合實際。由于工程數(shù)量大， 墻基槽采用機械開挖施工。 挖至設計標高時， 應用壓路機進行碾壓， 然后在鋪設 1 米厚的砂礫石墊層， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后， 現(xiàn)澆 c15砼找平層。 以保證各部尺寸符合圖紙要求。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處。墻體的沉降縫、 泄水孔，需符合圖紙要求。砼表面平整，無蜂窩、麻面；泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象；沉降縫整齊垂直，上下貫通；位于彎道處的擋墻要平順、圓滑、美觀。墻背填料及回填壓實要符合設計規(guī)范要求。2、漿砌拱型骨架護坡：先清理施工場地，修整邊坡，使砌筑地帶的標高和邊坡坡底與圖紙要求相一致，然后進

26、行施工放樣。 經(jīng)檢查后，即可安砌片、 塊石，安砌時應整齊、 順直。經(jīng)必要的養(yǎng)生后，將砌筑材料的殘留物清除干凈。3、掛網(wǎng)噴混植草防護：施工工藝流程為：清除大塊懸危巖石腳手架施工邊坡清理鉆孔施工清孔錨桿制作錨桿安裝鋼筋網(wǎng)制作安裝坡面清洗噴射有機混凝土植草。其中，錨桿制作可與前五項工序同時進行。第二節(jié)保證工程質(zhì)量的主要措施一、 質(zhì)量保證體系框圖：設備管理方法后勤管理抽樣試驗測量儀器管理安全保證會議實施最佳方案操 作 要 點工 序 管 理方針：加強管理 提高效益目標：爭創(chuàng)部優(yōu) 力爭國優(yōu)計量儀器管理質(zhì)量管理表質(zhì)量保證會議質(zhì)量水平檢驗試驗資料防止再發(fā)生措施統(tǒng)籌計劃調(diào)整工程返工分析工程竣工竣 工 圖 表質(zhì)檢

27、資料成品驗收質(zhì)量事故分析可靠性試驗統(tǒng) 計 報 表安全事故分析施工測量原因分析報告設備管理成本核算批 準工具管理經(jīng)濟分析財務決算工程驗收小組提交工程商品返工賠償材料決算設計要求招標要求質(zhì)量要求工程質(zhì)量保證體系框圖測量方法安全操作規(guī)程配合比試驗危險工程措施崗位培訓總體施工計劃施工網(wǎng)絡計劃主要難點工程具體施工質(zhì)量要求材料取樣試驗施工規(guī)范材料設備計劃費用計劃二、保證工程質(zhì)量措施：1、建立健全質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)體系，項目部成立以項目經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，負責全項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導工作。2、建立健全以項目總工程師為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，項目部設工程科、 安質(zhì)科，配備相應的專業(yè)工程師

28、；公司設技術(shù)室，配主任工程師一名，專業(yè)工程師24 名；單位工程設主管工程師。實行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理，劃分各級技術(shù)權(quán)限， 明確各級技術(shù)負責人的職責，推行技術(shù)承包責任制， 開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務。3、堅持“百年大計，質(zhì)量第一的方針，強化各種形式的宣傳。教育，隊伍進場后，將實行分項、分工序?qū)ｍ椯|(zhì)量意識教育，有的放矢，標準明確，使全項目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢。4、健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗收簽證制度，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。5、制定質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃， 開展目標管理。 根據(jù)質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項指標， 從項目部到公司班組逐步分解為工作指標、管理指標

29、、 各項保證指標和操作指標，層層抓落實，保證各項指標的實現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標。6、積極開發(fā)科技新成果，大力推廣應用新技術(shù)、新設備、新材料、新工藝，以先進的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品7、加強施工技術(shù)指導，認真做好設計圖紙自審與會審，充分理解設計意圖；逐級進行技術(shù)交底，嚴格按設計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導，質(zhì)管與測試人員準確檢測、嚴格把關(guān)。強化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制， 在一些重點工序建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量專人負責，對關(guān)鍵性的重點工藝開展tqc 活動，組織技術(shù)攻關(guān)。三、嚴格實行質(zhì)量終身責任制：認真貫徹國務院辦公廳國辦發(fā)1999 16 號國務院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設施

30、工程質(zhì)量管理的通知 精神，嚴格實行質(zhì)量負責制和質(zhì)量終身責任制，實行企業(yè)法人代表、項目負責人、各級技術(shù)人員及工班負責人對工程質(zhì)量負相應責任，層層簽訂質(zhì)量責任書， 做到責任落實到位， 使各級指揮人員在實施組織指揮中始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，確保工程質(zhì)量。四、建立健全和嚴格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度： 1 、認真執(zhí)行工前技術(shù)交底制， 開工前必須向全體參戰(zhàn)職工進行技術(shù)交底：交設計意圖、交技術(shù)標準、交質(zhì)量標準、交施工方法、交施工中的注意事項。進行專項技術(shù)培訓，使全體施工人員質(zhì)量目標明確，標準清楚，施工方法得當，工藝操作符合要求。2、認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導，工后總結(jié)評比。

31、堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M行技術(shù)交底不施工， 材料無合格證、 試驗不合格不施工， 上道工序或成品或半成品未經(jīng)檢查驗收不施工， 隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工?！叭唤唤印笔菬o自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。執(zhí)行四個“堅持” 、一個“依靠”，四個“堅持”是堅持開工必優(yōu)的質(zhì)量意識； 堅持內(nèi)實外美的嚴格要求； 堅持施工操作做到三化， 即制度化、規(guī)范化、標準化；堅持領(lǐng)導干部、技術(shù)人員工人三結(jié)合的崗位責任制。一個依靠：依靠科技進步，相適用的新技術(shù)、新方法、新工藝、新設備、新材料廣泛應用到施工中去。 執(zhí)行

32、十個不準制度， 即未進行技術(shù)交底不準施工；圖紙未經(jīng)審校或圖紙和技術(shù)標準不清不準施工；測量樁位和資料未經(jīng)換手復核不準施工；原材料（含成品、半成品）不經(jīng)檢驗不準投產(chǎn)，檢驗不合格者不準使用；隱藏工程未經(jīng)檢查簽證， 不準掩蓋；灌注混凝土， 準備工作不充分， 或基地、立模、鋼筋未經(jīng)驗收合格，不準開盤；不準弄虛作假，以次充好；不合格的工程不準移交；不準使用涂油性、塑料薄膜、油氈貼模；主工程混凝土不準用人工攪拌，以保證質(zhì)量。3、認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)管理制度，如技術(shù)崗位責任制、圖紙會審制、技術(shù)交底制、測量換手復核制、 隱蔽工程檢查簽證制、 施工技術(shù)內(nèi)部資料檔案管理制，使技術(shù)管理標準化規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。4、

33、建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動， 做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評比，年有總結(jié)獎懲。五、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度：對原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工隊的有關(guān)人員進行驗收， 確保各單項材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料使用按設計規(guī)定的配合比進行。六、檢測儀器設備的標定制度：1、各種檢測儀器、 儀表均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作， 設立帳卡檔案， 監(jiān)督和檢查。 檢測儀器設備由工地實驗室指定專人管理。2、建立掛牌施工制，每項工程開工時都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標、明確創(chuàng)優(yōu)責任人。3、測量資料換手復核制度, 測量資

34、料需換手復核后交項目總工程師審核，現(xiàn)場有關(guān)測量標記須定期復核檢測。七、隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項目，首先由部門、項目部逐級進行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字。土方路基實測項目項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路二級公路三四級公路1 壓實度（%）零填及挖方（m ）00.30 94 密度法：每 200 米每壓實層測4 處00.80 96 95 填方（m ）00.80 96 95 94 0.801.50 94 94 93 1.50 93 92 90 2 彎沉（0.01mm ）不大于設計要求值按附錄 1 檢查3 縱斷高

35、程(mm) +10，-15 +10，-20 水準儀： 200 米 4處斷面4 中線偏位(mm) 50 100 經(jīng)緯儀：每 200 米測4點， 彎道加 hy 、5 寬度(mm) 符合設計要求米尺：每 200 米測4 處6 平整度 (mm) 15 20 3 米直尺：每 200米測 2 處10尺7 7 橫坡（ % ）0.3 0.5 水準儀：每 200 米測 4 個斷面8 8 邊坡符合設計要求尺量：每 200 米測4 處石方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1 壓實厚度和碾壓遍數(shù)符合要求查施工紀錄2 縱斷高程 (mm) +10，-20 +10，-30 水準儀

36、：每 200m測 4處3 中線偏位 (mm) 50 100 經(jīng)緯儀：每 200m測 4 處，彎道加兩點4 寬度(mm) 符合設計要求米尺：每 200m測 4 處5 平整度 (mm) 20 30 3m直尺：每 200m測 2 處10尺6 橫坡（ % ）0、3 0.5 水準儀：每 200m測 4 段面7 邊坡坡度符合設計要求每 200m抽查 4 處懸臂式擋土墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強度在合格標準內(nèi)按附錄檢查平面位置經(jīng)緯儀：每米檢查點頂面高程水準儀：每米檢查點豎 直 度 或 坡度. 吊垂線每米檢查點：斷面尺寸不小于設計尺量：每米檢查個斷面底面高程水準儀：每米檢查點表

37、面平整度米直尺：每米檢查處，每處檢查豎直八、施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保管由專人負責，及時收集整理，分類歸檔，工程結(jié)束時組成竣工文件裝訂成冊移交業(yè)主，施工單位同時保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。九、堅持持證上崗制：主要工序、工種均要培訓、考核、合格者持證上崗，保證工序、工種的操作質(zhì)量。服從并主動求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和業(yè)主的檢查指導，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定和接受業(yè)主的指導和監(jiān)控第二節(jié)保證施工工藝的主要措施認真貫徹 is09000 國際質(zhì)量體系標準， 嚴格執(zhí)行我公司制定的“工程質(zhì)量管理辦法文件”，推行標準化作業(yè)，嚴格施工工藝操作規(guī)程。施工工藝質(zhì)量符合國家、 交通部頒發(fā)的施工規(guī)范

38、及施工技術(shù)規(guī)則、施工安全規(guī)則的標準。一、施工過程中重點控制的幾項施工工藝措施：1、測量工藝： 測量工作選派有專業(yè)知識和經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員負責，配備精密的測量儀器， 工前進行全線貫通復測， 并根據(jù)工程需要埋設水準點、加密中心樁、保護控制樁，并將測量結(jié)果報監(jiān)理工程師批準。各種結(jié)構(gòu)物的施工放樣，路基邊樁及施工中的控制測量皆要換手復測，經(jīng)檢查校核無誤后， 報請監(jiān)理工程師批準方可施工。2、選料工藝：所有用于工程上的材料必須做到先試驗，后使用，不合格材料不進場，所有外購材料應附有材料樣品、 材質(zhì)說明材質(zhì)檢驗合格證書和試驗室的檢驗證書，報監(jiān)理工程師批準方可進料。3、路基基底處理工藝： 施工前要根據(jù)詳細的工程

39、地質(zhì)及設計資料，結(jié)合工程情況，作必要的補充勘探。 根據(jù)不同的覆蓋土， 采用不同的試驗方法對基底進行試驗。清除路基基底范圍的樹根草皮， 有機物殘渣， 挖除淤泥腐質(zhì)土、 種植土，挖好臨時排水溝， 滿足規(guī)范要求后， 再對原地面進行碾壓， 達到標準報監(jiān)理工程師檢查簽認方可填筑。 對特殊路基地段要根據(jù)設計和相應的技術(shù)規(guī)范進行基底特別處理，達到合格要求后方可填筑。4、路基填筑、碾壓夯實工藝：首先做好施工機械配套選型， 機械設備齊全，配置合理，特別是重型壓實設備（32t）以上必須滿足施工方案、施工工藝和方法的要求。 對取土場的土質(zhì)進行土樣試驗，試驗結(jié)果提前報監(jiān)理工程師批準，配足性能滿足技術(shù)要求的碾壓設備和路

40、基填筑密實度檢測儀器，選定最佳工藝參數(shù)，嚴格按工藝要求組織施工。 嚴格控制填筑過程中的填筑順序、 每層填筑厚度、碾壓遍數(shù)。每層碾壓完后按規(guī)范規(guī)定的檢查頻率對密實度檢查合格報監(jiān)理工程師批準后方可進行下道工序。9、回填施工工藝： 回填材料選用符合規(guī)范及設計圖紙的材料填筑?；靥詈穸燃胺秶鷩栏癜磮D紙規(guī)范執(zhí)行； 壓實采用小型打夯機等配套設備壓實，保證壓實度達到 95% 以上。第三節(jié)工期目標與保證工期的主要措施一、工期目標：在 11 個月完成本標段全部工程內(nèi)容，并順利驗交。二、保證工期的主要措施：1、充分發(fā)揮我公司長期從事高速公路施工任務，所積累的較為豐富的施工經(jīng)驗及擁有很強的機械設備能力和現(xiàn)代化科學管理

41、的優(yōu)勢。中標后，選派有豐富施工管理和技術(shù)管理經(jīng)驗、 科研開發(fā)能力強的高素質(zhì)專業(yè)人員組成的精干、高效、2、組建整體功能強、運轉(zhuǎn)效率高的項目部，全面負責組織實施。1） 、做好技術(shù)準備，熟悉設計文件，領(lǐng)會設計意圖，辦理交接樁，搞好復測和材料取樣鑒定，編好實施性施工組織設計，搞好技術(shù)交底。2） 、搞好物資準備，做好材料計劃。3） 、組織好施工力量，調(diào)集班組及時到位，搶重點，打好工作面。做到重點突出，全面開花。3、人員及機械配置情況 : 人員配置序號名稱人數(shù)備注1 項目經(jīng)理1 2 項目副經(jīng)理1 3 項目總工程師1 4 工 程 處7 負責會計、采購、保管各一人5 質(zhì) 檢 處3 6 機 料 處2 負責、會計

42、、采購、保管各一人7 綜合辦公室4 行政二人、司機二人8 財 務 處2 會計、出納各一人9 安 保 處3 10 試 驗 室2 合計26 機械配置序號名稱規(guī)格和型號單位數(shù)量1 裝載機zl50 臺2 2 挖掘機330 臺1 3 壓路機洛陽臺1 11 汽車5t 臺4 15 發(fā)電機250kva 臺1 16 推土機山推 160 輛1 17 斗車10 臺5 三、作好施工中的設備保證：配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機械設備和運輸車輛，做到機械設備齊全，配置合理，性能先進，能保證施工進度和施工質(zhì)量的要求。在施工中，科學地組織機械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強對機械設備管理， 組織好設備配件的采購、供應，提高

43、設備完好率和利用率，保證機械化生產(chǎn)順利進行，保證工程進度的落實。四、作好施工中的技術(shù)保證工作：1、通過健全的質(zhì)量保證體系，嚴格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施，確保各項工程施工一次合格，避免返工。2、搞好計劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進度分階段控制，計劃部門根據(jù)全標段工程量和總工期要求， 結(jié)合施工組織設計， 編制年度和季度計劃， 生產(chǎn)調(diào)度和各施工隊根據(jù)季度計劃制定每月施工計劃，做到以月保季、 季保年，以年度計劃保總工期。3、開展目標管理，搞好經(jīng)濟承包：包任務、包投資、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護、 落實政策， 獎懲兌現(xiàn)，提高全體職工的主動性、 創(chuàng)造性。4、施工過程中，加強指揮與協(xié)

44、調(diào)，定期召開工程分析會。每天按時召開調(diào)度交班會，根據(jù)存在的問題及時調(diào)劑力量、設備和器材，保證施工順利進行。5、創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 一是主動與業(yè)主、 設計、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，通力合作，主動認真接受監(jiān)督指導； 二是在業(yè)主單位的指導下與沿線有關(guān)單位建立良好的關(guān)系， 在施工中密切配合保證施工高效率進行：三是與當?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關(guān)系， 取得他們的支持和幫助， 解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進行。五、施工進度計劃本路基施工長度為656m.計劃 2009年 5 月 3日開始進行施工。其施工進度橫道圖如下：施工時間施工項目2009.5 2009.6 2009.7 2009.

45、8 2009.9 2009.10 2009.11 2009.12 2010.1 2010.2 2010.3 2010.4 2010.5 2010.6 場地清表開挖土方開挖石方修整路基第四節(jié)安全目標與確保安全的主要措施本項目部在施工中，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，施工中堅決做到：嚴格執(zhí)行國家及交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則和施工安全的規(guī)定。正確制定施工方案，堅持文明施工，做到施工現(xiàn)場的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)，確保施工安全。安全生產(chǎn)保證體系思想保證組織保證檢查保證經(jīng)濟保證部安全領(lǐng)導小組特殊工程教育專業(yè)教育安全質(zhì)量科其它經(jīng)濟獎罰與工資、獎金掛鉤逐級簽訂包保責任狀按規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)

46、費定期檢查部每季一次檢查隊每月一次檢查工班每天檢查班組每天檢查定期檢查專(兼)職安全員隊安全領(lǐng)導小組義務安全員班組長開展安全活動強化安全意識 ,增強預防能力對安全隱患逐一落實解決經(jīng)濟兌現(xiàn)安全生產(chǎn)一、安全目標：消滅一切機械運輸重大事故， 消滅等級火災事故， 消滅重傷以上人身傷亡事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明施工的標準化工地”。二、保證安全生產(chǎn)主要措施：1、建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系，項目部設安?？疲?各級生產(chǎn)機構(gòu)配齊專職安全員，實行崗位責任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機制，納入承包內(nèi)容，逐級簽訂包保責任狀。明確分工，責任到人，作到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預防。

47、2、認真貫徹執(zhí)行我公司制訂質(zhì)量安全控制制度，使安全管理程序化、 規(guī)范化、制度化。加強安全生產(chǎn)的再教育，進一步提高全員的安全生產(chǎn)意識。增強全員主人翁的責任感，牢固樹立安全第一的思想。3、針對本工程的特點， 進行崗前培訓， 對職工進行安全基本知識和技能教育，遵章守紀和標準化作業(yè)的教育，并認真學習“交通施工技術(shù)安全規(guī)則” 。開展安全標準工地建設，施工現(xiàn)場作到布局合理，工地做到管線齊全，標志醒目，防護設施齊全； 在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標語，設立醒目警示牌， 高空作業(yè)配帶安全帽、安全帶，配置安全網(wǎng)并禁止雙層作業(yè)。4、施工時采取有效措施保護周圍建筑物，特別是埋入地下管線， 施工前應先與有關(guān)單位聯(lián)系，請

48、求配合，查明走向和位置，做到三不”，即不摸清地下設施位置不施工、 影響設施正常運轉(zhuǎn)不施工、 不采取有效防護措施不施工。嚴禁在電纜 2 米范圍內(nèi)使用大型機械作業(yè)，禁止在既有電桿電線等設施上搭掛臨時線。修建臨時房屋工棚等， 應在既有設施安全距離以外實施。爆破作業(yè)時或大型機械施工時應對周圍建筑物設好防護并留有足夠的安全距離，土石方的開挖和棄土不得危及周圍建筑的安全和使用。5、本合同段線路施工時要做好交通配合工作，汽車運輸要服從交通部門的管理，嚴格遵守交通規(guī)則。加強車輛設備的管理，加強對司機的安全教育，嚴禁違章操作；加強車輛設備的保養(yǎng)維修，嚴禁帶病作業(yè)，作到文明駕駛安全行車。三、消防治安措施：1、做好

49、消防治安工作， 積極與沿線地方政府和公安部門聯(lián)系，做好法制宣傳教育工作，堅持“預防為主，以消為輔”，搞好路地共建，保護既有設施和施工設備物資的安全，確保施工順利進行，采取以下具體措施：2、現(xiàn)場設 1 名專職保安人員， 協(xié)同搞好治安聯(lián)防。 同時各級組織均成立治安消防領(lǐng)導小組和義務消防隊，做好治安、消防防范工作。3、廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設和遵紀守法的自覺性。 對施工現(xiàn)場的貴重物資， 重要器材和大型設備， 要加強管理，嚴格有關(guān)制度，設置防護設施和報警設備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。4、經(jīng)常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患限期整改。5

50、、嚴格執(zhí)行消防有關(guān)要求， 在庫房及臨時房屋集中的地方，配備各種消防器材并定期檢查。 加強對職工的防火教育， 建立嚴格的防火管理制度， 在施工現(xiàn)場設立防火警示牌， 并設專人巡邏監(jiān)督。 加強對機械車輛及電源的管理，必要時加戴防火罩和采取其他防火措施，加強對易燃材料的保管。四、安全質(zhì)量管理措施：1、嚴格工程質(zhì)量目標管理， 認真貫徹 is09002 系列標準， 對質(zhì)量進行全過程的控制， 消滅質(zhì)量通病， 確保全部工程達到國家、 交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。工程一次驗收合格率達到100，優(yōu)良率達到 95以上， 并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。杜絕因工程質(zhì)量問題造成的費用損失，確保一次成優(yōu)。2、對工程質(zhì)量， 我公

51、司將實行法定代表人終身負責制。法定代表人與項目經(jīng)理簽訂工程質(zhì)量責任狀，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負全責。3、安全生產(chǎn)、文明施工。制定嚴密的施工安全措施，確保施工機械和人員安全，并且在工地設立醒目的警示牌，把本合同段工程建成文明施工、安全生產(chǎn)標準化工地。杜絕因安全事故造成的費用損失。4、工地設立專職的安全檢查員，項目部從下到上，逐級簽訂包保責任狀，提高全員的安全意識。5、做好安全、質(zhì)量的宣傳教育，把安全、質(zhì)量目標、方針貫徹到每個人。第五節(jié)其它施工措施一、防汛工作措施：1、加強與當?shù)貧庀蟛块T、水文部門聯(lián)系，掌握雨情水情，按當?shù)卣徒ㄔO方的防汛要求，組織好防汛隊伍，配足防汛物資和器材，在汛期，安排專人24

52、 小時防汛值班，確保通訊聯(lián)絡暢通。2、施工中注意保護好防汛設施，不損壞沿線排水系統(tǒng)， 不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水斷面，確保水流暢通。汛期到來前將施工機械設備、 材料物資轉(zhuǎn)移到高處， 并晝夜巡查，發(fā)現(xiàn)險情迅速消除。3、顧全大局服從當?shù)胤姥床块T和業(yè)主指揮部的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險情，我公司將按照命令全力投入搶險。二、冬季施工措施：1、鋼筋混凝土工程1） 、模板保溫要嚴密防止透風及冷凍并選用導熱系數(shù)小的材料保溫。2） 、外加劑選用高效復合外加劑初冬以早強型為主，嚴冬以抗凍型為主。3） 、混凝土原材料應選擇水化熱高的水泥品種如r型早強水泥，并控制

53、混凝土原材料加熱溫度及出罐溫度，提高蓄熱效果。2、路基土石方工程1） 、晝夜平均氣溫在0以下且連續(xù)15d 時，應按低溫施工辦理。路基填筑不得使用摻有凍土的填料填筑。2） 、低溫施工的路基， 其基底應在凍結(jié)前處理， 處理方法除按有關(guān)規(guī)定外，還應清除冰霜、 疏于積水， 坑洼處用與基底同類的未凍土填筑壓夯。處理好的基底應隨即掩蓋以防凍結(jié)。3） 、低溫施工直選用級配良好的滲水土適用填料。如確有困難，不得不使用非滲水時，其含水量直低于塑限，并采用加大壓實功能施工措施。4） 、低溫施工應采取下列防凍措施：施工地段的積雪，只應在臨動工前清除。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實、已鋪上層未壓實前，不得中斷施工。應保證

54、開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于的凍結(jié)時間。對取土場、路塹和路基的外露土層用松土或草袋覆蓋。分層填筑鋪上厚度應按一般規(guī)定減薄2025% ，并不得鋪成斜層。施工中遇到大雪或其它原因不得不中途停工時，應整平填層及邊坡面并加掩蓋，繼續(xù)施工前，應將表面冰雪清除。三、雨季施工主要措施：1、路基雨季施工：雨季施工地段，應先完成涵洞，并作好防水、防洪、排水工作，盡可能不在雨季安排填方壓實。雨季施工的要及時進行碾壓，并壓成向外傾斜不小于2的斜坡，以防雨水浸泡和保證施工連續(xù)進行。路基邊坡應隨時保持平整、不留凹坑。收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢，不允許車輛在路基上通行。嚴禁在雨中或連綿雨天進行非滲水土填料的填筑施工。雨

55、季填筑路基，應根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工；不宜全面鋪開。雨后路基面經(jīng)晾干處理后才能進行下步工序的施工。在路基施工中，作好邊坡的修整，及時作好塹頂?shù)呐潘O施，防止邊坡坍塌。在臨時設施場地修建疏通排水溝，防止雨水浸泡材料和機械設備。在各種庫房的修建中，作好建筑物周圍的排水設施和防潮措施（在油氈上鋪設枕木，枕木上再鋪設條板） ，庫房地板應高出地面不小于030m ，保證庫房完全干燥，通風良好，防風雨、防潮濕，以防止材料受潮或變質(zhì)。及時作好路基坡腳的排水設施，防止雨水浸泡后引起邊坡垮塌和路基開裂。在路基擋護墻施工中作好泄水孔和反濾層及墻背填土施工，

56、防止雨水浸泡后發(fā)生坍塌。四、文明施工與環(huán)境保護的主要措施：1、文明施工組織措施及方案：1） 、按照安全標準工地建設要求，搞好文明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴格組織施工管理， 創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。 施工前應做到全員教育， 全面規(guī)劃，合理布局，為當?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。2） 、項目部內(nèi)由辦公室設專人負責文明施工，與當?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點，對下屬施工單位提出施工過程中文明施工要求，定期進行檢查。3） 、施工現(xiàn)場要掛有文明施工標牌、條幅，使施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，設備要集中堆放，灰、砂石、鋼筋等大堆料要分別堆碼標識，特別是有危險的物品，實行專

57、人專項保管。并做到路溝暢通，管線齊全生活設施清潔文明，施工安全有序。4） 、加強職工隊伍素質(zhì)建設，增強職工法制觀念。5） 、施工中注意保護相關(guān)建筑物、管線，以及周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。6） 、尊重當?shù)氐娘L俗習慣，密切聯(lián)系當?shù)卣?，?yōu)化外部施工環(huán)境。2、環(huán)境保護措施與方案：1） 、綜合措施：遵照國家環(huán)境保護政策和本標段環(huán)境保護的要求，嚴格組織施工管理，開展文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前應做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。項目部內(nèi)由辦公室設專人負責文明施工及環(huán)境保護工作，與當?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系， 針對工程特點， 對下屬施工隊提出施工過程中文明

58、施工及環(huán)保要求，定期進行檢查。施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設施，臨時用地事先將表層耕植土集中堆放，完工后復耕整平； 施工道路經(jīng)常灑水， 避免粉塵污染。施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，路溝暢通，管線齊全，生活設施清潔文明，施工安全有序。施工中采取有力措施，保護本工程沿線附近建筑物，地上或地下的管線設施、柵欄、道路、水渠、樹木免遭損壞，需拆遷的建筑物設施等，要經(jīng)監(jiān)理工程師批準，盡可能在產(chǎn)權(quán)代理人在場時實施。按照設計要求認真做好環(huán)保綠化工作。施工過程中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，采取有效防護措施，派專人看管，保護現(xiàn)場，并盡快上報業(yè)主和有關(guān)部門

59、聽候處理。在本工程施工中和完工后，對破壞的環(huán)境要及時整治，防止水土流失和適時進行線路兩側(cè)的植被恢復， 接受各級環(huán)保部門對本工程環(huán)境保護工作的日常監(jiān)督管理。2） 、防止大氣污染措施：棄土必須運至棄土場， 嚴禁隨意拋撒。 施工垃圾應及時清運， 適量灑水，減少揚塵。水泥等粉細散裝材料，應盡量采取室內(nèi)（或封閉）存放或嚴密遮蓋，卸運時要采取有效措施，減少揚塵?，F(xiàn)場臨時道路其面層應采取用碎石鋪設，防止道路揚塵。居民稠密區(qū)、采取灑水降塵措施。凡在居民區(qū)附近的施工現(xiàn)場，必須在現(xiàn)場設置攪拌設備時，應安設除塵裝置。施工現(xiàn)場使用的鍋爐、茶爐、大灶，必須符合環(huán)保要求。煙塵排放黑度達到林格曼 i 級以下。拆除舊有建筑物施工時，應隨時灑水，減少揚塵污染。3） 、防止水污染措施：凡需進行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，必須設置沉淀池，使清洗機械和運輸車的廢水經(jīng)沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。凡進行施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延并在合理的位置設置沉