國(guó)際城市戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)比要點(diǎn)

1、紐約2030規(guī)劃框架三大問(wèn)題挑戰(zhàn)一一六方面十項(xiàng)目標(biāo)一一計(jì)劃一一 127項(xiàng)具體措施一一實(shí)施研究方法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、趨勢(shì)判斷、情景分析、公眾咨詢問(wèn)題挑戰(zhàn)人口增長(zhǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施老化、全球氣候變化等環(huán)境壓力遠(yuǎn)景預(yù)期21世紀(jì)第一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的城市規(guī)劃成果政策文件、政府行動(dòng)指導(dǎo)性綱領(lǐng)、啟動(dòng)項(xiàng)目、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、實(shí)施進(jìn)展報(bào)告、規(guī)劃修編實(shí)施監(jiān)管明確各方責(zé)任和資金來(lái)源、時(shí)間節(jié)點(diǎn)；建立制度化的規(guī)劃修編和實(shí)施跟進(jìn)體系；發(fā)布年度進(jìn)展報(bào)告主要內(nèi)容方向主題措施及計(jì)劃土地住房如何提供可支付的和可持續(xù)發(fā)展的住房來(lái)容納增加的人口開(kāi)敞空間到2030年，讓每個(gè)紐約人居住在可以 10分鐘步行到一個(gè)公 園的環(huán)境里棕地有效利用棕地，緩解城市土地日益緊缺

2、現(xiàn)狀水資源水資源質(zhì)量更新供水的基礎(chǔ)設(shè)施、增加高等級(jí)雨水排水管道、推廣暴雨 解決方案城市水網(wǎng)增加設(shè)備和濾水裝置、擴(kuò)充水源渠道、局效利用現(xiàn)有設(shè)備交通交通擁堵擴(kuò)增交通運(yùn)輸設(shè)施、改進(jìn)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、提倡可持續(xù)交通方 式、采取收費(fèi)道路管理和懲治措施交通設(shè)施維護(hù)2030年前，完成市域范圍內(nèi)所有道路和交通運(yùn)輸系統(tǒng)的更 新和維護(hù)能源、空 氣和氣候 變化能源在更新、提升能源供給基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，向每個(gè)紐約人提供清潔、可靠的能源空氣2030年成為全美空氣最潔凈的城市氣候變化成為全球其他城市榜樣，所有具體計(jì)劃均為對(duì)氣候變化做出 的回應(yīng)香港2030規(guī)劃框架回顧與檢討一一遠(yuǎn)景一一挑戰(zhàn)一一規(guī)劃方案一一方向一一主題一一措施一一

3、行動(dòng)計(jì)劃研究方法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、趨勢(shì)判斷、情景分析、方案比選、公眾咨詢、專題工作坊、電子 論壇、規(guī)劃創(chuàng)作比賽和訓(xùn)練課程問(wèn)題挑戰(zhàn)全球及區(qū)域日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)、對(duì)優(yōu)質(zhì)環(huán)境的期望日漸提高遠(yuǎn)景預(yù)期亞洲國(guó)際都會(huì)規(guī)劃成果最終報(bào)告、行動(dòng)綱領(lǐng)、公眾咨詢文件、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、相關(guān)專題研究顧問(wèn)技術(shù)文件實(shí)施監(jiān)管維持公眾對(duì)話主要內(nèi)容方向主題措施及計(jì)劃土地房屋充分利用已開(kāi)發(fā)土地、優(yōu)先發(fā)揮都會(huì)區(qū)可供發(fā)展的潛力、定義 高密度地區(qū)的理想密度、分散更多人口至新界、加速新發(fā)展區(qū) 建設(shè)與就業(yè)相關(guān)土 地用途商業(yè)中心區(qū)甲級(jí)辦公室策略、辦公室 /商業(yè)用途土地利用、新 興與就業(yè)相關(guān)用地新界新發(fā)展區(qū)確定優(yōu)先實(shí)施次序及發(fā)展密度市區(qū)發(fā)展密度確定市區(qū)發(fā)展區(qū)域密度

4、保護(hù)郊區(qū)劃定郊野公園、特殊區(qū)域及多項(xiàng)保育地帶優(yōu)先 發(fā)展 項(xiàng)目港口發(fā)展提供新港口設(shè)施機(jī)場(chǎng)發(fā)展提升香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的處理能力交通本地交通提出新的交通策略性項(xiàng)目，疏解交通堵塞跨界交通整合及拓展珠三角地區(qū)的道路及鐵路網(wǎng)絡(luò)悉尼2030規(guī)劃框架問(wèn)題與挑戰(zhàn)一一戰(zhàn)略主題一一目標(biāo)一一策略一一分目標(biāo)一一行動(dòng)方案研究方法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、趨勢(shì)判斷、情景分析、公眾咨詢、調(diào)查問(wèn)卷問(wèn)題挑戰(zhàn)全球化、氣候變暖、能源短缺、交通擁堵、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)激烈、人口老齡化、住 房?jī)r(jià)格上漲、人口和就業(yè)崗位增加導(dǎo)致的城市中心區(qū)不堪負(fù)重、文化與品質(zhì) 亟待延續(xù)遠(yuǎn)景預(yù)期綠色、全球化、聯(lián)通規(guī)劃成果戰(zhàn)略報(bào)告；網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；適宜居住的綠色網(wǎng)絡(luò)、活動(dòng)樞紐、可變化的發(fā)展和可 持

5、續(xù)的重建五大行動(dòng)計(jì)劃；西部走廊、保護(hù)心臟、三個(gè)城市廣場(chǎng)、綠色轉(zhuǎn)換 系統(tǒng)等9個(gè)具體項(xiàng)目。實(shí)施監(jiān)管安排一個(gè)策略性合作關(guān)系經(jīng)理，設(shè)立監(jiān)控和檢討計(jì)劃；持續(xù)提升并擴(kuò)大財(cái)務(wù) 計(jì)劃；每五年評(píng)估檢討一次；維持并擴(kuò)大咨詢、參與程序。主要內(nèi)容方向主題措施及計(jì)劃城市義 化土著文化制定悉尼市議會(huì)土著文化、 公眾藝術(shù)及設(shè)計(jì)文化規(guī)劃； 成立澳洲 土著文化中心藝術(shù)空間提 供為藝術(shù)文化活動(dòng)提供可用空間；制定綜合，莊文化盛事策略；制定 城市文化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃；保證悉尼街頭藝人以及其他表演空間創(chuàng)新行業(yè)及 文化區(qū)策略制定地方創(chuàng)意行業(yè)及文化區(qū)策略；建立創(chuàng)新行業(yè)專責(zé)組；制定鼓 勵(lì)開(kāi)辦文化及創(chuàng)新事業(yè)的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃公共藝術(shù)總 體規(guī)劃制定公共藝術(shù)

6、總體規(guī)劃；研究設(shè)立悉尼文化中心及畫(huà)廊的可行性交通交通網(wǎng)絡(luò)提高跨區(qū)公共交通服務(wù)的融合；制定地方巴士服務(wù)網(wǎng)絡(luò)街道空間增加街道空間；研究交通收費(fèi)機(jī)制推廣綠色交 通建立融合綠色空間、人行道及騎行道路的交通網(wǎng)絡(luò)，滿足殘疾人上需求可支付 性住房住房提供7.5%的住房是社會(huì)福利性住房；7.5%是可負(fù)擔(dān)住房的居民策略大芝加哥都市區(qū)2040區(qū)域框架研究方法專題研討確定規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)和指導(dǎo)原則； 地理信息系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)模型，提升 公眾直觀感受；-綜合公眾意見(jiàn)和模型數(shù)據(jù)，確定最終城市發(fā)展綱要和實(shí)施建議目標(biāo)與原則一一收集數(shù)據(jù)一一三個(gè)計(jì)算機(jī)模型（計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型、土地利用模 型、交通模型）一一三大模擬方案綜合評(píng)價(jià)一一方案評(píng)價(jià)指

7、標(biāo)一一相應(yīng)政策和制 度改革問(wèn)題挑戰(zhàn)交通擁擠、低收入群體空間集聚、城市低密度跳躍式蔓延規(guī)劃成果戰(zhàn)略報(bào)告、規(guī)劃模擬方案、政策和制度改革措施主要內(nèi)容方向主題措施及計(jì)劃住房選擇區(qū)域性住房與 就業(yè)混合提升城市居住與就業(yè)平衡可支付住房可支付性住房的空間分布區(qū)域城市與 中心芝加哥商務(wù)區(qū)區(qū)域性中心高容量的公共交通系統(tǒng)和高速公路連接城鎮(zhèn)中心城市主干道和公共交通連接后效的城市 交通公交汽車(chē)快速 路系統(tǒng)建立比地鐵廉價(jià)的快速、 高頻率、不受道路擁擠影響的 公交服務(wù)系統(tǒng)土地利用空間 模式將緊湊式的土地利用模式和高容量的公共交通相匹配， 推行TOD女式城市道路系 統(tǒng)快速路利用道路擁擠收費(fèi)、改善公交系統(tǒng)的便利性、改善步行和

8、自 行車(chē)環(huán)境、加寬道路、改善高速公路設(shè)計(jì)大都市地區(qū) 的自然環(huán)境綠色空間保護(hù)劃定綠色空間范圍波特蘭2040研究方法計(jì)算機(jī)模擬、公眾參與問(wèn)題挑戰(zhàn)森林和人口預(yù)測(cè)顯示已有的土地策略不能在城市發(fā)展邊緣有效的保護(hù)農(nóng)田、自然資源；公共服務(wù)如電、公眾安全、交通系統(tǒng)超出現(xiàn)有增長(zhǎng)邊界負(fù)荷目標(biāo)設(shè)定設(shè)定城市發(fā)展邊界、有效的使用城市土地、保護(hù)自然資源規(guī)劃成果制定城市發(fā)展管理方案、2040年發(fā)展的概念性指標(biāo)主要內(nèi)容方向主題措施及計(jì)劃城市發(fā)展 邊界住宅和就業(yè)可各性確定住宅和就業(yè)能力并以此容量作為未來(lái) 發(fā)展的基準(zhǔn)點(diǎn)有效使用 土地區(qū)域停車(chē)場(chǎng)政策制定區(qū)域范圍內(nèi)不同類型新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目停車(chē) 位數(shù)量上限及下限水質(zhì)量、洪水管理及魚(yú)類、野 生

9、動(dòng)物保護(hù)保證土地使用目標(biāo)的同時(shí)限制在濕地、泄洪 區(qū)上的土地開(kāi)發(fā)工業(yè)和其他就業(yè)區(qū)限制區(qū)域重要，業(yè)區(qū)內(nèi)非工業(yè)土地的使用中心城市、區(qū)域城市、鎮(zhèn)中心 及車(chē)站小區(qū)劃定開(kāi)發(fā)分類，完善鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)政策保護(hù)自然 資源鄰近城市和鄉(xiāng)村保護(hù)區(qū)要求同其臨近城市合作保護(hù)共同區(qū)域，限制 臨近城巾蔓延發(fā)展可支付性 住房提供/、同收入的住房該部分要求各地方政府將其米取措施向Metro匯報(bào)墨爾本2030規(guī)劃框架前言一一總述一一關(guān)鍵問(wèn)題一一研究范圍一一過(guò)去、現(xiàn)狀、將來(lái)分析一一遠(yuǎn) 景、原則、方向一一政策及倡議（9個(gè)方向）一一實(shí)施措施一一監(jiān)督機(jī)制 研究方法數(shù)據(jù)收集、公眾參與、圓桌會(huì)議、市長(zhǎng)論壇、信息公告問(wèn)題挑戰(zhàn)遠(yuǎn)景預(yù)期未來(lái)30年內(nèi)，墨爾

10、本人口將增長(zhǎng)100萬(wàn)；鞏固墨爾本對(duì)居民、商務(wù)者和訪 客等，具有世界上最適于居住、最具吸引力和最繁榮地區(qū)的聲譽(yù)規(guī)劃成果戰(zhàn)略報(bào)告、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、政策制定主要內(nèi)容確定九個(gè)未來(lái)發(fā)展方向:緊 湊 城 市確定城市增長(zhǎng)邊界，明確大都會(huì)區(qū)向外拓展的限制范圍；強(qiáng)化和擴(kuò)展公共中心網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；改善各活動(dòng)中心之間的公共交通聯(lián)系，將開(kāi)發(fā)建設(shè)限制在公共中心內(nèi)部，近鄰公共中 心處和規(guī)定的再發(fā)展區(qū)域內(nèi)，以鼓勵(lì)基礎(chǔ)設(shè)施的高效使用，同時(shí)減少不合理開(kāi)發(fā)對(duì)于 以建成的具后較高品質(zhì)和景觀特色區(qū)的壓力。大 都 市 區(qū) 增 長(zhǎng)在設(shè)定城市增長(zhǎng)邊界的同時(shí)，將城市邊緣的開(kāi)發(fā)集中在指定的發(fā)展區(qū)內(nèi)，限制非發(fā)展 區(qū)內(nèi)的建設(shè)。發(fā)展區(qū)位于重要區(qū)域交通走廊的周

11、圍，是規(guī)劃的重大變化區(qū)，將經(jīng)歷從鄉(xiāng)村功能向城 市功能的轉(zhuǎn)變。明確開(kāi)發(fā)時(shí)序，保證發(fā)展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)發(fā)展。加強(qiáng)增長(zhǎng)管理以形成合理局局效的城市形態(tài)，保障公共交通服務(wù)與城市開(kāi)發(fā)同步。保護(hù)原有規(guī)劃確定的綠楔。區(qū) 域 城 市 網(wǎng) 絡(luò)新的戰(zhàn)略鼓勵(lì)墨爾本大都會(huì)區(qū)外圍的城市開(kāi)發(fā)活動(dòng)，尤箕是沿交通走廊的重要市鎮(zhèn)。保護(hù)農(nóng)村地區(qū)的各農(nóng)業(yè)用地功能，在農(nóng)村地區(qū)優(yōu)先考慮農(nóng)業(yè)、保護(hù)區(qū)、交通設(shè)施以及 旅游業(yè)等的發(fā)展，對(duì)于居住等開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)實(shí)行更嚴(yán)格的控制措施，以實(shí)現(xiàn)緊湊式的 發(fā)展，減少開(kāi)發(fā)對(duì)環(huán)境的影響。對(duì)匯水區(qū)、重要的自然植物區(qū)、濕地影響區(qū)、礦產(chǎn)資源開(kāi)米區(qū)、高附加值農(nóng)地等實(shí)行 極其嚴(yán)格的控制，不允許進(jìn)行城市開(kāi)發(fā)。活 力 城

12、市土地使用和交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)要與重要的交通出入口相結(jié)合，保證港口和機(jī)場(chǎng) 的交通可達(dá)性和高效的人流、物流運(yùn)輸，保持維多利亞州作為澳大利亞重要物流中心 的地位。合理設(shè)置產(chǎn)業(yè)區(qū)。為在國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群以及重要物流企業(yè)提供足夠的發(fā) 展機(jī)會(huì)，包括充足的土地供應(yīng)、良好的公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、海港等交通條件。墨爾本重型區(qū)將繼續(xù)保持其作為都會(huì)區(qū)商務(wù)、商業(yè)零售、文化娛樂(lè)中心的地位，同時(shí)，適量進(jìn)行居住開(kāi)發(fā)，提高內(nèi)成活力。高 品 質(zhì) 場(chǎng) 所提升城市設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高環(huán)境的宜居性與吸引力。保護(hù)文化特性、鄰里特征和場(chǎng)所特征，保護(hù)歷史地區(qū)和歷史文脈，提高社區(qū)安全性，鼓勵(lì)促進(jìn)安全性的鄰里設(shè)計(jì)，通過(guò)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)創(chuàng)造富有魅

13、力、易于 步行和多樣化的社區(qū)環(huán)境。提升開(kāi)敞空間的質(zhì)量并實(shí)現(xiàn)合理布局，保證公共開(kāi)放空間不被侵占。規(guī)劃在菲利浦海 灣西岸等地建立新的公園，通過(guò)新公園的開(kāi)辟提高公共空間網(wǎng)絡(luò)連續(xù)性。保護(hù)海岸海灘環(huán)境并提高公共可達(dá)性，改善菲利浦海灣和西港的娛樂(lè)設(shè)施服務(wù)水平。保持并進(jìn)一步發(fā)展墨爾本都會(huì)區(qū)作為理想的旅游目的地的功能。公 平 城 市增加經(jīng)濟(jì)實(shí)用的住宅的供給。社會(huì)和文化基礎(chǔ)設(shè)施的合理布局。保證服務(wù)與基礎(chǔ)設(shè)施與新的開(kāi)發(fā)同步進(jìn)行，并合理安排其時(shí)序。構(gòu)建良好的文化氛圍，提高藝術(shù)、休閑和其他文化設(shè)施的可達(dá)性。環(huán) 保 城 市保證水資源以可持續(xù)的方式使用和管理。減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生，鼓勵(lì)廢棄物的再利用和再循環(huán)，減少能源使用和廢

14、氣排放。叫少暴雨對(duì)港口及腹地的影響。保護(hù)地表水和土地資源。土地使用和交通規(guī)劃以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)有利于提高空氣質(zhì)量。通過(guò)合理的土地使用規(guī)劃保護(hù)本土的動(dòng)植物種，維護(hù)地區(qū)生物多樣性。貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，并設(shè)定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。引導(dǎo)環(huán)境管理。提供公共交通出行比例。提高人們對(duì)于公共交通、自行車(chē)交通和步行交通方式的使用。在現(xiàn)狀地面交通和軌道交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上建立骨干公交網(wǎng),提高運(yùn)行速度、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、準(zhǔn)點(diǎn)率、舒適度和方便性；促進(jìn)公交支線服務(wù)改善，使各活動(dòng)中心之間以及與其他城 市之間聯(lián)系更加方便。交 通 聯(lián) 系規(guī)劃決年土地使用與交通戰(zhàn)略整體考慮，將新的開(kāi)發(fā)設(shè)置在公共交通服務(wù)水平較高的區(qū)域，提 高就業(yè)和社區(qū)服務(wù)的可達(dá)性。

15、在城市開(kāi)發(fā)和道路系統(tǒng)以及居住鄰里的管理給予自行車(chē)交通和步行交通更多的優(yōu)先 權(quán)。改善私人交通的使用。適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求。高效的貨運(yùn)交通系統(tǒng)是保證經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)的重要條件，該 哈改善港口與工業(yè)區(qū)之間的道路交通聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種交通方式，完善綜合交通系統(tǒng)。 為遠(yuǎn)期工業(yè)發(fā)展預(yù)留具備良好公路、鐵路交通條件。減少交通的環(huán)境影響。加快規(guī)劃的審批程序，妥善解決規(guī)劃管理中的爭(zhēng)議，以強(qiáng)有力的規(guī)劃體制以及細(xì)致的 管理保障該規(guī)劃的實(shí)施。建立與地方政府之間緊密有效的合作。保證實(shí)施的一致和整體性。為及時(shí)反映其所服務(wù)的社區(qū)需求，建立一個(gè)完整和連續(xù)的報(bào)告、咨詢、回顧和社區(qū)參 與的時(shí)序。北京2049規(guī)劃框架問(wèn)題思考一一趨勢(shì)展望一

16、一人口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展一一舊城保護(hù)與中心城區(qū)改造空間情景分析一一發(fā)展模式確定一一國(guó)際進(jìn)展評(píng)述研究方法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、趨勢(shì)判斷、情景分析、案例分析問(wèn)題挑戰(zhàn)后奧運(yùn)時(shí)代轉(zhuǎn)型發(fā)展；人口快速增長(zhǎng)、土地資源緊缺、城市規(guī)劃建設(shè)面臨沖 擊；機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)迅速、城市環(huán)境有待治理遠(yuǎn)景預(yù)期國(guó)家首都、國(guó)際城市、文化名城、宜居城市規(guī)劃成果戰(zhàn)略報(bào)告、專題研究報(bào)告主要內(nèi)容方向主題措施及計(jì)劃人口與經(jīng) 濟(jì)趨勢(shì)京津廊地區(qū) 功能格局復(fù)合產(chǎn)業(yè)走廊基本形成京津廊地區(qū) 人口格局人口規(guī)模預(yù)測(cè)北京平原 及東南部 地區(qū)空間 圖景城鄉(xiāng)融合的 多元發(fā)展模 式引導(dǎo)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在新城的集聚；促進(jìn)制造業(yè)在七環(huán)沿線城鎮(zhèn)集聚；加快郊區(qū)鐵路網(wǎng)建設(shè)；充分利用城際鐵路中間站；

17、加快就業(yè)地公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)舊城保護(hù)中心城區(qū)改 造堅(jiān)持整體創(chuàng)造原則的城市總體格局用地性質(zhì)調(diào) 整完善歷史保護(hù)街區(qū)建設(shè)；充分利用現(xiàn)存義物古跡及文物單 位，形成公共空間系統(tǒng)高度與空間 格局完善傳統(tǒng)水系格局和內(nèi)外城輪廓；有效控制舊城高度，引導(dǎo) 二環(huán)的高層區(qū)域有序發(fā)展空間拓展空間拓展情 景分析適當(dāng)向區(qū)域進(jìn)行疏散，保證城市綠地空間轉(zhuǎn)型上海規(guī)劃戰(zhàn)略規(guī)劃框架發(fā)展背景一一經(jīng)驗(yàn)借鑒一一問(wèn)題分析一一戰(zhàn)略思考研究方法歷史回顧、案例分析、數(shù)據(jù)分析、趨勢(shì)判斷問(wèn)題挑戰(zhàn)區(qū)域發(fā)展與城市格局、產(chǎn)業(yè)升級(jí)與空間約束、人口規(guī)模與空間壓力、生態(tài)環(huán)境與空間瓶頸遠(yuǎn)景預(yù)期社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市：國(guó)際金融中心、國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際貿(mào)易中心、國(guó)際文

18、化大都市規(guī)劃成果轉(zhuǎn)型上海規(guī)劃戰(zhàn)略主要內(nèi)容方向主題措施及計(jì)劃區(qū)域 聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移郊區(qū)城鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)交通干線銜接區(qū)域生態(tài)環(huán)境跨界潛力地區(qū)發(fā)展區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制產(chǎn)業(yè) 轉(zhuǎn)型第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)文化繁榮世博后續(xù)利用中心功能混合文化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)文化產(chǎn)業(yè)空間布局歷史文化風(fēng) 貌保護(hù)住房 保障 與設(shè) 施完 善住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)住房空間布局公共服務(wù)均等化養(yǎng)老設(shè)施建設(shè)生態(tài) 空間 保障 與建 設(shè)生態(tài)空間底線區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)銜接市域生態(tài)空間網(wǎng)絡(luò)綜合 交通 保障 與優(yōu) 化基本思路綜合交通體系分區(qū)域交通與空間策略智慧 城巾 探索支撐體系構(gòu)建平臺(tái)試點(diǎn)示范深圳2030規(guī)劃框架歷史回顧一一問(wèn)題挑戰(zhàn)一一機(jī)遇方向一一宏觀遠(yuǎn)景一一七大策略一一空間布局

19、近期計(jì)劃公眾參與研究方法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、趨勢(shì)判斷、公眾參與問(wèn)題挑戰(zhàn)隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，不同區(qū)域?qū)用娴暮献麝懤m(xù)展開(kāi)；隨著改革 開(kāi)放的全面深化，經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)逐漸減弱； 過(guò)去消耗大量自然資源的 經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼，要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須進(jìn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的 轉(zhuǎn)型；高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展伴隨了諸多社會(huì)問(wèn)題： 社會(huì)群體之間的差距不斷擴(kuò)大， 治安形勢(shì)嚴(yán)峻，對(duì)高級(jí)人才吸引力下降，以及外來(lái)人口就業(yè)、住房和子女教 育的困難；開(kāi)發(fā)建設(shè)造成自然山體的破壞、河流水域的污染以及空氣質(zhì)量下 降。遠(yuǎn)景預(yù)期建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的全球先鋒城市。對(duì)應(yīng)發(fā)展目標(biāo)，未來(lái)深圳城市發(fā)展的功能定位是：國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地 和自主創(chuàng)新的示范

20、城市；區(qū)域性物流中心城市；與香港共同發(fā)展的國(guó)際都會(huì)。 規(guī)劃成果戰(zhàn)略報(bào)告、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、公眾意見(jiàn)集萃、規(guī)劃論壇主要內(nèi)容方向主題措施及計(jì)劃區(qū)域發(fā)展加強(qiáng)多層 次區(qū)域合 作充分發(fā)揮深圳移民城市和移民文化的特點(diǎn)，構(gòu)筑與內(nèi)地最為廣泛和深入的聯(lián)系，進(jìn) 一步擴(kuò)大城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)腹地，成為輻射內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的主要中心之一。加強(qiáng)與珠江三角洲其它城市的多邊合作，成為“泛珠三角”進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放的重要 門(mén)戶。加強(qiáng)與香港在高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以及其它領(lǐng)域的合作，形成“同城化”發(fā)展 態(tài)勢(shì)產(chǎn)業(yè) 發(fā)展保持產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)平穩(wěn) 升級(jí)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，分批次地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與空間騰挪置換，使產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型 升級(jí)。構(gòu)筑多元 化產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)結(jié)合城市特點(diǎn)

21、，大力發(fā)展高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)和特色文化產(chǎn)業(yè)， 形成多元化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)培育產(chǎn)業(yè) 核心和持 久競(jìng)爭(zhēng)力鼓勵(lì)新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)和推廣工作，培育未來(lái)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，如生態(tài)產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè) 和海洋產(chǎn)業(yè)建設(shè)專業(yè) 化產(chǎn)業(yè)園區(qū)圍繞各種產(chǎn)業(yè)簇群，建設(shè)多個(gè)產(chǎn)業(yè)聚集地，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集群優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)業(yè)和 城市競(jìng)爭(zhēng)力空間 發(fā)展空間區(qū)位充分考慮區(qū)域發(fā)展的要求，發(fā)揮重要空間區(qū)位的作用區(qū)域空間結(jié)構(gòu)南北貫通、西聯(lián)東拓城市空間 結(jié)構(gòu)中心強(qiáng)化、兩翼伸展空間發(fā)展 的途徑一是重視存量?jī)?yōu)化；二是審慎研究適量填海。生態(tài)發(fā)展堅(jiān)持城 市基本生 態(tài)控制線為了維系長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展所需要的環(huán)境容量和生態(tài)安全，必須堅(jiān)持城市基本生態(tài)控制線管 理制度，生態(tài)

22、線內(nèi)嚴(yán)禁一般性建設(shè)項(xiàng)目。自然生態(tài) 環(huán)境培育 恢復(fù)對(duì)已遭受破壞的部分環(huán)境，要依據(jù)城市功能分區(qū)的要求，進(jìn)行不同級(jí)別的恢復(fù)。加強(qiáng)環(huán)境 保護(hù)。改善能源結(jié)構(gòu)，采取措施加大空氣污染的防護(hù)和治理，逐步改善空氣環(huán)境質(zhì)量；采 取分區(qū)治理的原則，提高污水處理率，整治河道，恢復(fù)河道的清潔。持續(xù)改善城市 內(nèi)部生態(tài)環(huán)境。社會(huì)發(fā)展人口管理 制度的改 革建立外來(lái)人員就業(yè)與信用評(píng)估制度的基礎(chǔ)上，改革現(xiàn)行的人口管理制度，在個(gè)人培 訓(xùn)、子女教育、微利住房、醫(yī)療養(yǎng)老等方面為城市務(wù)工人員提供良好的服務(wù)。發(fā)展教育 和文化事 業(yè)加大職業(yè)教育和高等教育的投入，建設(shè)產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)調(diào)發(fā)展的科技創(chuàng)新體系。同時(shí)， 扶持創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，繁榮文化事業(yè)。

23、建設(shè)服務(wù)型的政府轉(zhuǎn)變城市發(fā)展理念，加強(qiáng)制度創(chuàng)新，完善城市政府的職能與城市公共服務(wù)水平，提 升城市發(fā)展的綜合競(jìng)爭(zhēng)力?；A(chǔ) 設(shè)施 發(fā)展交通樞紐重點(diǎn)建設(shè)鹽田港區(qū)、大鏟港區(qū)、龍華客運(yùn)鐵路樞紐、平湖集裝箱鐵路樞紐、前海灣 城際軌道樞紐、跨珠江口通道、深港東部通道、深圳機(jī)場(chǎng)、跨境基礎(chǔ)設(shè)施與口岸。 逐步形成與香港一體化的國(guó)際性樞紐城市。信息樞紐重點(diǎn)提升信息樞紐的 硬件”與軟件”，使深圳成為中國(guó)重要的信息樞紐城市。資源供應(yīng) 和公共安 全保障加強(qiáng)食品、供水以及能源供應(yīng)等 城市生命線系統(tǒng)”的建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，建立大型 地質(zhì)、氣象與海洋災(zāi)害的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)制度，提高應(yīng)急能力。節(jié)約 型城 市發(fā) 展轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì) 增長(zhǎng)方式在產(chǎn)業(yè)

24、升級(jí)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，有選擇地發(fā)展資源低消耗的新興產(chǎn)業(yè)，成為節(jié)水型、節(jié) 能型城市。優(yōu)化城市 空間布局在節(jié)約利用土地的基礎(chǔ)上，合理分區(qū)，優(yōu)化布局，提高城市發(fā)展的效率建立土地儲(chǔ)備制度建立土地儲(chǔ)備制度，為將來(lái)可能出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)和新增的城市功能預(yù)留發(fā)展空間， 以實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。武漢2049規(guī)劃框架遠(yuǎn)景戰(zhàn)略一一城市定位一一人口資源與環(huán)境一一城市規(guī)劃與建設(shè)一一產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展一一文化與社會(huì)建設(shè)一一社會(huì)參與問(wèn)題挑戰(zhàn)遠(yuǎn)景預(yù)期更具競(jìng)爭(zhēng)力更可持續(xù)發(fā)展的世界城市規(guī)劃成果武漢2049主要內(nèi)容重點(diǎn)行動(dòng)舉措綠包的城市協(xié)調(diào)“臚城市圖的生態(tài)系統(tǒng)研究水利大駟件對(duì)區(qū)域行著法格局的影響，重新劃定蓄滯洪區(qū)物底改變“垸山（圍湖造城）”

25、饃式.違湖與田，麻里區(qū)域水網(wǎng)共同守住生態(tài)底線.共同保護(hù)生態(tài)價(jià)值高的生態(tài)區(qū)域建設(shè)全市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)市域建設(shè)50室弟好公室都市發(fā)展區(qū)建設(shè)13座城市生戀公園.圍湖造綠，實(shí)現(xiàn)15分鐘騎行可達(dá)主城區(qū)新建鬣個(gè)社區(qū)公園.開(kāi)放113個(gè)校BB運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地.新建1$條綠道，墻如慢行空間建設(shè)低碳主城區(qū)大力鹿進(jìn)產(chǎn)業(yè)節(jié)能，楂廣建筑節(jié)能.先發(fā)展城市公扶交通，實(shí)現(xiàn)綠色交通發(fā)展可再生能源技術(shù).2m9年武漢的可再生能源占比應(yīng)達(dá)到，以上建設(shè)舞金電網(wǎng)宜居的城市提供優(yōu)質(zhì).多樣化的居住空間在區(qū)位便利地區(qū)潼設(shè)經(jīng)濟(jì)適用住房或公租房鼓勵(lì)發(fā)展中小戶型公寓發(fā)展國(guó)際社區(qū)，老年社區(qū)等特色化社區(qū)提供多樣Z的住:宅類型和不同居住選擇實(shí)現(xiàn)公共交通為導(dǎo)向的社區(qū)發(fā)展策笫將公共汽軍與地鐵發(fā)展聯(lián)動(dòng).形成便捷的換乘體系提高地鐵站點(diǎn)步行范圍內(nèi)的土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度即土地掘臺(tái)使用程度提供充足方便的社區(qū)談施.增強(qiáng)社區(qū)爰聚力鼓勵(lì)市場(chǎng)提供多元化的社區(qū)配套服多設(shè)柩，消含社區(qū)形成郛里中心鼓勵(lì)社區(qū)志愿者服務(wù)，建立社區(qū)童識(shí)高效的城市構(gòu)建我國(guó)中部的國(guó)際交通樞紐遠(yuǎn)期發(fā)展東湖（江JD第二機(jī)場(chǎng),構(gòu)建國(guó)際化大都市的多機(jī)場(chǎng)支撐建設(shè)武漢外圍的鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)線，聯(lián)系五個(gè)鐵路樞紐站點(diǎn)建設(shè)西安一武漢福州高帙的武漢東站,結(jié)合東湖機(jī)場(chǎng)形成換乘方便的樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)聯(lián)系天河機(jī)場(chǎng)、武漢站、東湖機(jī)場(chǎng)以及武漢東站的軌道快線努力將漢陽(yáng)站建設(shè)成國(guó)際貨運(yùn)通道的樞紐站點(diǎn)打造華中物流的運(yùn)營(yíng)