公路工程質(zhì)量監(jiān)理培訓(xùn)課程

1、公路工程施工監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理一、工程項(xiàng)目質(zhì)量的概念1、質(zhì)量定義：是指反映產(chǎn)品或服務(wù)滿(mǎn)足明確和隱含需要 能力的特征和特性的總和。 產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量主體基本要素必須符合規(guī)定要求滿(mǎn)足用戶(hù)期望第一節(jié)第一節(jié) 概述概述公路工程施工監(jiān)理一、工程項(xiàng)目質(zhì)量的概念質(zhì)量的特點(diǎn) 質(zhì)量不僅包括結(jié)果，也包括質(zhì)量形成過(guò)程和實(shí)現(xiàn)；質(zhì)量不僅包括產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，也包括其形成和實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的工作質(zhì)量；質(zhì)量不僅滿(mǎn)足顧客的需求，還要滿(mǎn)足社會(huì)的需要；質(zhì)量不但存在于工業(yè)、建筑業(yè)、還存在于物質(zhì)生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)各個(gè)領(lǐng)域。 公路工程施工監(jiān)理工程項(xiàng)目質(zhì)量實(shí)體質(zhì)量施工質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量工作質(zhì)量2、工程項(xiàng)目質(zhì)量 公路工程施工監(jiān)理一、工程項(xiàng)

2、目質(zhì)量的概念 3、公路工程質(zhì)量 是指反映公路工程滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括安全、使用功能、耐久性能及環(huán)境保護(hù)等方面明確和隱含能力的特征和特性的總和。 公路工程施工監(jiān)理二、工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)和特點(diǎn) 1、質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù) 合同條款業(yè)主與承包人簽訂的工程承包合同中有關(guān)質(zhì)量監(jiān)理的條款 設(shè)計(jì)文件施工圖紙、圖表、技術(shù)要求、工程量及有關(guān)文字說(shuō)明。 施工技術(shù)規(guī)范公路施工應(yīng)按照相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，這是承包人必須遵守的。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所有工程質(zhì)量均應(yīng)符合合同文件中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。公路工程施工監(jiān)理 2、質(zhì)量監(jiān)理特點(diǎn)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)理權(quán)受法律保護(hù)；監(jiān)理工程師對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行全過(guò)程、全環(huán)節(jié)、全方位的

3、全面質(zhì)量管理；工程質(zhì)量監(jiān)理強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動(dòng)監(jiān)理，把監(jiān)理的重點(diǎn)則是施工前的準(zhǔn)備階段和施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，力求及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，“防范于未然”；質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)與工程支付掛鉤，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收并簽認(rèn)的工程項(xiàng)目，其費(fèi)用應(yīng)一律不予支付。公路工程施工監(jiān)理 1、預(yù)防為主，主動(dòng)控制工程質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)該貫徹預(yù)防為主的原則，工作的重點(diǎn)放在施工前和施工中的指導(dǎo)和控制；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾偏違規(guī)行為 監(jiān)理工程師應(yīng)采用巡視工地、控制施工工序、旁站、實(shí)際檢測(cè)和測(cè)量、下達(dá)指令文件等措施保證項(xiàng)目正常進(jìn)行。2、結(jié)合實(shí)際、完善設(shè)計(jì) 監(jiān)理應(yīng)很據(jù)合同糾正施工圖設(shè)計(jì)不符之處和實(shí)際操作中違反規(guī)定的施工操作。 三、質(zhì)量監(jiān)理的方法公路工程施工監(jiān)理 3、做

4、好試驗(yàn)段 通過(guò)試驗(yàn)段的施工，對(duì)取得施工參數(shù)、檢驗(yàn)試驗(yàn)方案、了解施工機(jī)械的實(shí)效是非常重要的。三、質(zhì)量監(jiān)理的方法公路工程需要做試驗(yàn)段嗎公路工程需要做試驗(yàn)段嗎？有哪些作用有哪些作用？（1）以便確定路基預(yù)沉量值。（2）合理選用壓實(shí)機(jī)具。選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級(jí)、工程量大小、施工條件和工期要求等。（3）按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。（4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。（5）根據(jù)土的類(lèi)型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式。公路工程施工監(jiān)理 4、加強(qiáng)特殊部位或重要工藝的質(zhì)量控制監(jiān)理 對(duì)于工程中的常見(jiàn)缺陷、病害應(yīng)制定質(zhì)量控制措施，以預(yù)控缺陷或病害的發(fā)生。5、完善質(zhì)量檢測(cè)控制方法6、正確處理質(zhì)量缺陷與爭(zhēng)端

5、三、質(zhì)量監(jiān)理的方法公路工程施工監(jiān)理開(kāi)工報(bào)告工序自檢報(bào)告中間交工報(bào)告工序檢查認(rèn)可中間交工證書(shū)中間計(jì)量四、質(zhì)量控制程序1、在開(kāi)工前，承包人提交給監(jiān)理單位進(jìn)行審批。內(nèi)容豐富，包括施工前詳細(xì)情況。2、監(jiān)理工程師要求承包人在每道工序完工后先進(jìn)行自檢，自檢合格后再申報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查認(rèn)可。4、單位工程、分部或分項(xiàng)工程完工后，承包人進(jìn)行系統(tǒng)自檢，匯總工序的檢查記錄和試驗(yàn)結(jié)果提交交工報(bào)告3、前道工序未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可，后道工序不得進(jìn)行。5、監(jiān)理工程師檢查合格后，請(qǐng)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書(shū)。6、對(duì)填發(fā)了中間交工證書(shū)的工程，方可進(jìn)行中間計(jì)量，并簽發(fā)中間計(jì)量表。公路工程施工監(jiān)理五、監(jiān)理中心試驗(yàn)室的工作范圍

6、監(jiān)理試驗(yàn)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工藝試驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)抽檢試驗(yàn)監(jiān)理中心試驗(yàn)室的任務(wù)是對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的材料、配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效控制。公路工程施工監(jiān)理1、驗(yàn)證試驗(yàn) 驗(yàn)證試驗(yàn)是對(duì)材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定，以決定是否可以用于工程。驗(yàn)證試驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行： 1)在材料或商品構(gòu)件訂貨之前，應(yīng)要求承包人提供生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品合格證書(shū)及試驗(yàn)報(bào)告。必要時(shí)監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)設(shè)備、工藝及產(chǎn)品的合格率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解，或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以決定同意采購(gòu)與否。 2)材料或商品構(gòu)件運(yùn)人現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不合格的材料或商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于工程，并應(yīng)由承包人運(yùn)出場(chǎng)外。 3)隨時(shí)監(jiān)督檢查各種材料的儲(chǔ)存、

7、堆放、保管及防護(hù)措施。公路工程施工監(jiān)理2、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。應(yīng)按以下要求進(jìn)行： 1)在各項(xiàng)工程開(kāi)工前合同規(guī)定或合理的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)由承包人先完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交監(jiān)理工程師中心實(shí)驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)派出試驗(yàn)監(jiān)理人員參加承包人試驗(yàn)的全過(guò)程，并進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。 2)監(jiān)理工程師中心實(shí)驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同時(shí)或以后，平行進(jìn)行復(fù)核（對(duì)比）試驗(yàn)，以肯定、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參數(shù)或指標(biāo)。公路工程施工監(jiān)理3、工藝試驗(yàn)工

8、藝試驗(yàn)是在動(dòng)工之前對(duì)路基、路面及其他需要通過(guò)預(yù)先試驗(yàn)方能正式施工的分項(xiàng)工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。工藝試驗(yàn)應(yīng)按下列要求進(jìn)行：1)監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人提出工藝試驗(yàn)的施工方案和實(shí)施細(xì)則，并予以審查批準(zhǔn)。2)工藝試驗(yàn)的機(jī)械組合、人員配額、材料、施工程序、預(yù)埋觀測(cè)以及操作方法等應(yīng)有兩組以上方案，以便通過(guò)試驗(yàn)作出選定。3)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程的旁站監(jiān)理，并應(yīng)作出詳細(xì)記錄。4)試驗(yàn)結(jié)束后由承包人提出試驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。公路工程施工監(jiān)理4、抽樣試驗(yàn)抽樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查，內(nèi)容包括各種材料的物理性能、土方及其他填筑施

9、工的密實(shí)度、混凝土及瀝青混凝土的強(qiáng)度等的測(cè)定和試驗(yàn)。抽樣試驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：1)監(jiān)理工程師應(yīng)隨時(shí)派出試驗(yàn)監(jiān)理人員，對(duì)承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行檢查。2)在承包人的工地實(shí)驗(yàn)室（流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室）按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行全頻率抽樣試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師中心實(shí)驗(yàn)室應(yīng)按10%20%的頻率獨(dú)立進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，以鑒定承包人的抽樣試驗(yàn)結(jié)果是否真實(shí)可靠。3)當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的旁站監(jiān)理人員對(duì)施工質(zhì)量或材料產(chǎn)生疑問(wèn)并提出要求時(shí)，監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，必要時(shí)還應(yīng)要求承包人增加抽樣頻率。公路工程施工監(jiān)理5、驗(yàn)收試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)已完工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評(píng)定，應(yīng)按以下要求進(jìn)行： 1)監(jiān)理工程師應(yīng)派出試

10、驗(yàn)監(jiān)理人員，對(duì)承包人進(jìn)行的鉆芯抽樣試驗(yàn)的頻率、抽樣方法和試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)督。 2)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行的加載試驗(yàn)或其他檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方案、設(shè)備及方法進(jìn)行審查批準(zhǔn)，對(duì)試驗(yàn)的實(shí)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。公路工程施工監(jiān)理六、公路工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工程項(xiàng)目可以分為單位工程、單分部工程和分項(xiàng)工程。1、工程項(xiàng)目劃分單位工程單位工程1分項(xiàng)工程1分項(xiàng)工程2合同段分部工程1 分部工程2單位工程建設(shè)項(xiàng)目中，具有獨(dú)立施工條件的工程。分部工程在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分的若干個(gè)分部工程。分項(xiàng)工程在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃

11、分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。公路工程施工監(jiān)理2、工程質(zhì)量的評(píng)分方法評(píng)分程序：企業(yè)自檢 質(zhì)量自檢 質(zhì)量自評(píng) 社會(huì)監(jiān)理 質(zhì)量監(jiān)理 簽認(rèn)評(píng)分 政府監(jiān)督 質(zhì)量監(jiān)督 等級(jí)評(píng)定評(píng)分方法 以分項(xiàng)工程為評(píng)定單元，采用100分制，計(jì)算評(píng)分值 確定分項(xiàng)工程評(píng)分 分部工程評(píng)分 單位工程評(píng)分 合同段和建設(shè)項(xiàng)目 評(píng)分依據(jù) 自檢資料和抽檢資料公路工程施工監(jiān)理分項(xiàng)工程的評(píng)分質(zhì)檢內(nèi)容：基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量 保證資料質(zhì)檢條件：使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無(wú)嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料基本齊全時(shí)，可對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。評(píng)分方法：滿(mǎn)分為100分，按實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用加權(quán)平均法計(jì)算。存在外觀缺陷或

12、資料不全時(shí)，應(yīng)予減分。 分項(xiàng)工程評(píng)分值= 分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分公路工程施工監(jiān)理分項(xiàng)工程評(píng)分步驟如下：（1）基本要求檢查：符合基本要求，是質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定的前提。（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目計(jì)分 檢查項(xiàng)目合格率= 檢查項(xiàng)目評(píng)定分?jǐn)?shù)檢查項(xiàng)目規(guī)定分?jǐn)?shù)合格率（3）外觀缺陷扣分，應(yīng)按工程外表缺陷的實(shí)際狀況區(qū)分檔次，進(jìn)行扣分。對(duì)較為嚴(yán)重的外觀缺陷，應(yīng)讓承包人采取合適的措施進(jìn)行整修處理。（4）當(dāng)應(yīng)提交的資料不全時(shí)，應(yīng)予以扣分，扣分幅度每項(xiàng)扣13分。分項(xiàng)工程的施工資料和圖表殘缺不實(shí)或缺乏最基本的數(shù)據(jù)者，則不予檢驗(yàn)和評(píng)定。組）數(shù)該檢查項(xiàng)目的全部點(diǎn)（檢查合格的點(diǎn)（組）數(shù)100公路工程施工監(jiān)理分部工程和單位工程

13、評(píng)分方法 采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評(píng)分值，即：分部（單位）工程評(píng)分=合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分 按公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法計(jì)算分項(xiàng)（分部）工程權(quán)值相應(yīng)權(quán)值值分項(xiàng)（分部）工程評(píng)分公路工程施工監(jiān)理質(zhì)量等級(jí)：合格、不合格1、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定：按綜合評(píng)分評(píng)定 合格：75分 不合格：75分 須處理按90計(jì)2、分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 合格：分項(xiàng)工程全部合格， 不合格：分項(xiàng)工程未全部合格。3、單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 合格：分部工程全部合格 不合格：分部工程未全部合格4、合同段和工程項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 合格：?jiǎn)挝还こ倘亢细瘢?不合格：?jiǎn)挝还こ涛慈亢细瘛?、工程質(zhì)量的評(píng)分方法公路工程施工監(jiān)理第二節(jié)第

14、二節(jié) 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理 組織監(jiān)理人員熟悉設(shè)計(jì)文件，參加設(shè)計(jì)交底 編制監(jiān)理計(jì)劃，建立監(jiān)理機(jī)構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量控制體系 編制監(jiān)理細(xì)則 審批施工單位的施工組織設(shè)計(jì)，側(cè)重質(zhì)量保證措施 檢查施工單位的質(zhì)量保證體系 審核施工單位工地試驗(yàn)室和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 審批復(fù)測(cè)結(jié)果 驗(yàn)收地平線(xiàn) 審批工程劃分 召開(kāi)監(jiān)理交底會(huì) 簽發(fā)合同工程開(kāi)工令公路工程施工監(jiān)理第三節(jié)第三節(jié) 施工階段的質(zhì)量監(jiān)理施工階段的質(zhì)量監(jiān)理路基工程監(jiān)理路面工程監(jiān)控隧道工程監(jiān)控交通工程管理任務(wù) 內(nèi)容 方法 程序 要點(diǎn)橋梁工程監(jiān)控質(zhì)量監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程1、路基工程的形式和質(zhì)量要求 路基是按照路線(xiàn)位置和一定技術(shù)要求

15、修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物，是公路的基礎(chǔ)，是公路的承重主體。因此路基施工的好壞，直接影響到路面的使用質(zhì)量與效果。 路基的形式：路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱(chēng)填方和挖方。為了保證路基的穩(wěn)定性，必須修建必要的排水系統(tǒng)。一、路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路堤路堤路堤是指全部用巖土填筑而成的路基；路堤的常用橫斷面形式:1、矮路堤(填土高度低于1m者）2、高路堤(填土高度大于18m（土質(zhì)）或20m （石質(zhì)）3、一般路堤 4、浸水路堤 5、護(hù)腳路堤 6、挖溝填筑路堤路塹路塹路塹是指全部在原地面開(kāi)挖而成的路基。路塹橫斷面的基本型式:全挖式路基、臺(tái)口式路

16、基、半山洞式路基。半填半挖路基半填半挖路基公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程 路基的質(zhì)量要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度具有足夠的整體穩(wěn)定性具有足夠的水溫穩(wěn)定性具有足夠的耐久性路基施工路塹施工公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程(一)施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理施工質(zhì)量自檢系統(tǒng)的檢查路基工程備料的驗(yàn)收和審批施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和測(cè)量放樣的校核施工機(jī)械的檢查和審批施工方案的審批試驗(yàn)路段施工監(jiān)理批準(zhǔn)開(kāi)工申請(qǐng)公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)為：根據(jù)合同條件對(duì)承包施工單位開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。檢查材料、施工機(jī)械、施工方案、自檢系統(tǒng)（設(shè)備和儀器），還要檢查承包人的施工測(cè)量。一般規(guī)定進(jìn)行技

17、術(shù)交底和結(jié)合實(shí)際情況提出變更設(shè)計(jì)申請(qǐng)。路基開(kāi)工前,施工單位應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。檢查施工組織計(jì)劃。根據(jù)實(shí)際情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。檢查臨時(shí)工程。修建生活和工程用房,解決好通訊、電力和水的供應(yīng),修建供工程使用的臨時(shí)便道、便橋,確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)；設(shè)立必要的安全標(biāo)志。 公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程1表土的清理與壓實(shí)路基填方前，將原地面表層土清除干凈，用平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)清表厚度（1）在路基施工范圍內(nèi)的樹(shù)根或有樹(shù)根的表層土必須挖出，且應(yīng)掘至自然

18、地面以下50cm；（2）對(duì)路堤填高小于80cm的路段，其挖掘深度應(yīng)達(dá)到100 cm；（3）挖方及高填方路段的表土、草皮，應(yīng)挖至自然地面以下20 cm。填前壓實(shí)地面以下20 cm以?xún)?nèi)，其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%。（二）施工階段的監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基清表圖路基清表圖路基清淤圖路基清淤圖公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程2、填方路基壓實(shí)施工質(zhì)量監(jiān)理填方路基由路床和路堤組成。路床是指路面底面或路基頂面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分，分為上路床030cm和下路床3080cm。路堤是路床底至原地面的路基填方高度。分為上下路堤。上路堤為路面底以下80150cm范圍內(nèi)的路基填方部分；下路堤為上路堤以

19、下的填方部分。 公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基填筑施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：路基填筑施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a) 確定不同種類(lèi)填土最大干密度和最佳含水率。b) 檢查控制填土含水率。含水率是影響路基土壓實(shí)效果的主要因素，應(yīng)特別注意檢查，以便達(dá)到壓實(shí)度。c) 分層全寬填筑，分層全寬碾壓。 路基施工時(shí)，從基底開(kāi)始在全寬范圍內(nèi)分層向上攤鋪填方材料和碾壓，并且應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度4050cm，才能保證整個(gè)深度的壓實(shí)質(zhì)量。d) 加強(qiáng)壓實(shí)度的檢測(cè)和控制。e) 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量的評(píng)定。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程3、挖方路基施工與質(zhì)量控制 1）土方工程開(kāi)挖施工應(yīng)符合下列規(guī)定a作為路基填料的土

20、方，應(yīng)該分類(lèi)使用 b土方開(kāi)挖應(yīng)該由上至下c應(yīng)采取措施保證邊坡的穩(wěn)定性 d 基于實(shí)際情況，如果需要變更邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置和尺寸，需要及時(shí)報(bào)批 e 土方開(kāi)挖后，盡快進(jìn)行路床施工，如不能即使施工，需要保留0.3米的保護(hù)層。（6）采用臨時(shí)排水設(shè)施 （7）挖方深度需要考慮由于壓實(shí)產(chǎn)生的下沉量2）邊溝和截水溝應(yīng)該從下游向上游開(kāi)挖3）挖方工程遇到地下水時(shí)，應(yīng)采用排導(dǎo)措施。4）開(kāi)挖方案應(yīng)具有良好的安全性和經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程2) 石方工程開(kāi)挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均應(yīng)采用機(jī)械開(kāi)挖,也可人工開(kāi)挖。凡不能使

21、用機(jī)械或人工直接開(kāi)挖的石方,則應(yīng)采用爆破法開(kāi)挖。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程3)深挖路基路塹邊坡高度等于或大于20m時(shí)稱(chēng)為深挖路塹。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工。若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符,特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)的松散時(shí),應(yīng)向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見(jiàn),批準(zhǔn)后實(shí)施。根據(jù)地形確定邊坡控制點(diǎn)。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程4)棄方棄方路基廢方應(yīng)妥善處理,有條件可利用棄方筑壩,以保護(hù)沿河村舍農(nóng)田安全,或適當(dāng)放緩填方邊坡,但不宜棄于沿河一側(cè)。 棄土堆過(guò)高影響高壓線(xiàn)棄土存在在設(shè)計(jì)的棄土堆棄土堆影響河道公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程路基排水工程分為地面排水系統(tǒng)和地下排水系統(tǒng)。地面排水

22、設(shè)施：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水緣石、蒸發(fā)池地下排水設(shè)施：滲溝（分為填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝）、滲井、隔離層4 路基排水設(shè)施施工質(zhì)量監(jiān)理邊溝截水溝排水溝跌水急流槽攔水緣石公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程漿砌排水溝質(zhì)量監(jiān)理主要內(nèi)容 1）根據(jù)路基施工的現(xiàn)場(chǎng)情況核對(duì)路基的排水設(shè)計(jì)。檢查各類(lèi)排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、高程。2）各類(lèi)排水設(shè)施要求縱坡順適、溝底平整、排水暢通，無(wú)沖刷和水阻情況。3）檢查溝槽護(hù)砌片石的強(qiáng)度，嚴(yán)禁采用風(fēng)化石，檢查確定護(hù)面砌體所用的砂漿和混凝土配合比，檢查其強(qiáng)度。4）檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量，要求砌體咬合緊密。5）檢查滲溝、滲井及隔離層的地面高層和尺寸，確

23、保地下排水設(shè)施的埋設(shè)深度符合設(shè)計(jì)要求。6）檢查地下排水設(shè)施的施工程序，上一道程序未經(jīng)監(jiān)理許可，不得進(jìn)行下一道程序施工。7）旁站地下排水設(shè)施施工后，對(duì)施工單位填報(bào)的隱蔽工程記錄單進(jìn)行審核，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)后方能認(rèn)可。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程涵洞及通道涵洞是公路或鐵路與溝渠相交的地方使水從路下流過(guò)的通道，作用與橋相同，但一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。按照構(gòu)造形式，涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。 1）涵洞施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。2）各接縫、沉降縫位置正確，填縫無(wú)空鼓，裂縫、漏水現(xiàn)象：若有預(yù)制構(gòu)件其接縫須與沉降縫吻合。3）涵洞內(nèi)不得遺留建筑垃圾

24、等雜物。橋與涵洞技術(shù)上是以跨徑為劃分標(biāo)準(zhǔn)的。一般5米（不含）以上稱(chēng)橋，以下就稱(chēng)涵洞。但圓管涵和箱涵不論孔徑、跨徑多少都稱(chēng)涵洞。但實(shí)際上，涵洞與橋梁的主要區(qū)別是在于，一般涵洞上有填土，而橋上就直接鋪軌道（但仍有道碴）。從側(cè)面看，涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在橋梁處就斷開(kāi)了。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程5、支擋及石砌防護(hù)構(gòu)造物路基支擋及防護(hù)構(gòu)造物是指擋土墻、護(hù)墻、護(hù)坡、護(hù)面墻。支擋結(jié)構(gòu)可以利用墻身自重支撐墻背土壓力，防止變形或者支擋路基，保證路基穩(wěn)定性；石砌防護(hù)構(gòu)造物主要起到隔離作用，防止沖刷和風(fēng)化路基。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程1概述特殊路基是指修建在

25、不良地質(zhì)現(xiàn)象，特殊地形地質(zhì)情況，某些特殊氣候因素等不利條件下的道路路基。 特殊路基施工的一般規(guī)定：1）特殊路基施工，應(yīng)該進(jìn)行必要的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，編制專(zhuān)項(xiàng)的施工組織設(shè)計(jì)，批準(zhǔn)后實(shí)施。2）施工中如果實(shí)地情況與設(shè)計(jì)不符或者設(shè)計(jì)處置方案因故不能實(shí)施，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。3）采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6、特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程粉噴樁：粉噴樁：屬于深層攪拌法加固地基方法屬于深層攪拌法加固地基方法的一種形式，也叫加固土樁，是采用粉的一種形式，也叫加固土樁，是采用粉體狀固化劑來(lái)進(jìn)行軟基攪拌處理的方法。體狀固化劑來(lái)進(jìn)行軟基攪拌處理的方法。 CFG

26、樁是英文樁是英文Cement Fly-ash Gravel的的縮寫(xiě)，意為縮寫(xiě)，意為水泥粉煤灰碎石樁水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機(jī)械制成的可變強(qiáng)度樁。各種成樁機(jī)械制成的可變強(qiáng)度樁。 碎石樁：碎石樁：是以碎石是以碎石( (卵石卵石) )為主要材料為主要材料制成的復(fù)合地基加固樁。制成的復(fù)合地基加固樁。 碎石樁的施工過(guò)程2、常見(jiàn)的處理措施公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程反壓護(hù)道：反壓護(hù)道：指的是為防止軟弱地基指的是為防止軟弱地基產(chǎn)生剪切、滑移，保證路基穩(wěn)定，產(chǎn)生剪切、滑移，保證路基穩(wěn)定，對(duì)積水路段和填土高度超過(guò)臨界高對(duì)

27、積水路段和填土高度超過(guò)臨界高度路段在路堤一側(cè)或兩側(cè)填筑起反度路段在路堤一側(cè)或兩側(cè)填筑起反壓作用的具有一定寬度和厚度的土壓作用的具有一定寬度和厚度的土體。體。 砂樁：砂樁：為增加軟基穩(wěn)定向鉆孔內(nèi)灌入中粗砂而建成為增加軟基穩(wěn)定向鉆孔內(nèi)灌入中粗砂而建成的樁。的樁。 砂樁的施工過(guò)程墊砂層：墊砂層：是地基淺層處理的一種常是地基淺層處理的一種常用方法，屬于換填法。當(dāng)軟弱土地用方法，屬于換填法。當(dāng)軟弱土地基的承載力和變形不能滿(mǎn)足路基的基的承載力和變形不能滿(mǎn)足路基的要求，厚度又不很大時(shí)，常采用強(qiáng)要求，厚度又不很大時(shí)，常采用強(qiáng)度較高的砂石墊層，換填基礎(chǔ)底面度較高的砂石墊層，換填基礎(chǔ)底面下處理范圍內(nèi)的部分或全部軟

28、弱土下處理范圍內(nèi)的部分或全部軟弱土層，提高地基承載力，使其滿(mǎn)足路層，提高地基承載力，使其滿(mǎn)足路基上覆荷載的要求。基上覆荷載的要求。公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程3、軟土地區(qū)路基施工監(jiān)理1）砂墊層：砂的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；2）反壓護(hù)道：填筑材料、護(hù)道高度、寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，壓實(shí)度不低于90%。3）袋裝砂井：砂的規(guī)格、質(zhì)量、砂袋織物質(zhì)量和塑料排水板質(zhì)量；砂袋和塑料排水板下沉?xí)r不得出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂等現(xiàn)象；4）碎石樁：碎石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；應(yīng)嚴(yán)格按試樁結(jié)果控制電流和振沖器的留振時(shí)間；分批加入碎石，注意振密擠實(shí)效果，防止發(fā)生“斷樁”或“頸縮樁”。5）砂樁：砂的含水量應(yīng)根據(jù)成樁方法合

29、理確定；應(yīng)確保樁體連續(xù)、密實(shí)。6）粉噴樁：水泥應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工；嚴(yán)格控制噴粉時(shí)間、停粉時(shí)間和水泥噴入量，不得中斷噴粉，確保粉噴樁長(zhǎng)度；公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程4、鹽漬土地區(qū)路基施工質(zhì)量監(jiān)理1）鹽漬土地區(qū)施工，路堤填料要求 （1）路堤填料的含鹽量不得超出規(guī)定允許值，不得夾有鹽塊和其他雜物（2）路床以下每1000m3填料、路床部分每500m3填料應(yīng)至少作一組測(cè)試，每組取3個(gè)土樣,取土不足上列數(shù)量時(shí),亦應(yīng)做一組試件 公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程2）鹽漬土路堤應(yīng)分層鋪填分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于20cm，砂類(lèi)土松鋪厚度不大于30cm。碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制含水

30、量，不應(yīng)大于最佳含水量1個(gè)百分點(diǎn)。雨天不得施工。3）鹽土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測(cè)定其基底(包括護(hù)坡道)表土的含鹽量和含水量及地下水位，根據(jù)測(cè)得的結(jié)果，分別按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理。4）在地表為過(guò)鹽漬土的細(xì)粒土地區(qū)或有鹽結(jié)皮和松散土層時(shí),應(yīng)將其鏟除。5）排水 施工中應(yīng)及時(shí)合理地布置好排水系統(tǒng)，不應(yīng)使路基及其附近有積水現(xiàn)象公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程（4）在地下水位較高地段，除擋導(dǎo)表面水外，應(yīng)加深兩側(cè)邊溝或排水溝，以降低路基下的地下水位。（5）鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施。鹽土地區(qū)不宜采用滲溝。6）高速公路、一級(jí)公路的鹽漬土路基的路肩及坡面，應(yīng)采用防護(hù)措施或加寬路基措施。其他等級(jí)

31、公路,亦宜采用防護(hù)措施。 7）鹽漬土路基的施工，應(yīng)從基底清除開(kāi)始，連續(xù)施工。即從基底到路床表面應(yīng)分段一次完成，不可間斷，在設(shè)置隔水層的地段，至少一次做到隔水層的頂部。 8）施工季節(jié),在地下水位高的粘性土鹽土地區(qū)，以夏季施工為宜；砂性土鹽土地區(qū)，以春季和夏初施工為宜；強(qiáng)鹽漬土地區(qū)，在表層含鹽量較低的春季施工為宜。 公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程 5、風(fēng)沙地區(qū)路基施工質(zhì)量監(jiān)理 1）風(fēng)沙地區(qū)路基宜在少風(fēng)、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工,并在大風(fēng)來(lái)臨前配套完成；2） 風(fēng)沙地區(qū)路基施工應(yīng)采取措施保護(hù)線(xiàn)路兩側(cè)的地表原有植被和地表硬殼；3）工程防沙有固、阻、輸、導(dǎo)四種類(lèi)型,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)并結(jié)合路基施工情況及時(shí)

32、配套完成；4）在路基頂面、邊坡面及坡腳外 510m地面范圍內(nèi),用粘性土、鹽蓋、礫(卵)石、乳化瀝青等材料進(jìn)行平鋪覆蓋或處理；公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程6、黃土地區(qū)路基施工質(zhì)量監(jiān)理黃土是無(wú)層理的黃色粉質(zhì)土狀沉積物，富含碳酸鹽，孔隙度高，并具垂直節(jié)理。濕陷性黃土受水浸濕后會(huì)產(chǎn)生較大的沉陷。1）新、老黃土均為路堤適用填料。老黃土透水性差,干濕難以調(diào)節(jié),大塊土料不易粉碎,使用前應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)決定措施。路床填料不得使用老黃土。新黃土為良好填料,可用于填筑路床。2）高路堤路基施工期間，應(yīng)在兩側(cè)或一側(cè)(超高段)設(shè)臨時(shí)阻水、攔水設(shè)施，以防雨水沖毀邊坡。3）如路塹路床上質(zhì)不符合設(shè)計(jì)規(guī)定，則應(yīng)將其挖除，另行取土

33、分層攤鋪、碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。挖除厚度根據(jù)道路等級(jí)對(duì)路床的要求而定，高速公路及一級(jí)公路宜挖除50cm,其他公路可挖除30cm。 公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程7、多雨潮濕地區(qū)路基施工質(zhì)量監(jiān)理1） 含水量過(guò)大的潮濕土深度在2m以?xún)?nèi)時(shí)，可挖去濕土，換填適用的干土或挖方石渣、天然砂礫干土或挖方石渣、天然砂礫等，并分層壓實(shí)分層壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2）挖去淤泥后將上層濕土翻松耙碎摻5%10%的生石灰粉壓實(shí)，其層厚以能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為準(zhǔn)，使之成為穩(wěn)定土加固層。3）當(dāng)有非風(fēng)化大塊巖石可利用時(shí)，在挖去軟濕土后鋪筑厚50cm左右石塊層，嵌填石渣后，用重型壓路機(jī)碾壓成型，再于其上填筑路堤。二級(jí)以下公路可采用拋填片石擠

34、淤，整理碾壓成型后填筑路堤。4）路堤填筑每層表面宜做成2%4%的橫坡以利排水的橫坡以利排水。當(dāng)天的填土，必須當(dāng)日完成壓實(shí)。 公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程8、季節(jié)性?xún)鋈诜瓭{地區(qū)路基施工質(zhì)量監(jiān)理鋪設(shè)土工布公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程翻漿防治可根據(jù)公路等級(jí)、凍融程度、地帶類(lèi)型、當(dāng)?shù)亓显床捎孟率龃胧簱Q填土法：采用水穩(wěn)性、凍穩(wěn)性好、強(qiáng)度高的粗粒土換填路基上部；換填選料原則,凍脹時(shí)路面不致產(chǎn)生有害變形，凍融時(shí)路床承載力不致下降，換填厚度應(yīng)控制在最大凍深的70%l00%。隔離層法：深度應(yīng)設(shè)在聚冰層以下和地下水以上適當(dāng)處；隔離層宜高出地表水位cm，有效厚度一般為20cm。為防淤塞，上下面宜設(shè)防淤層，亦可在上下面反鋪草皮或土工織物防淤。隔離層材料可用碎石、礫石、粗砂、土工布等，上下面宜設(shè)3%4%拱度。采用何種防淤層，應(yīng)視道路等級(jí)而定。不透水隔離層可選3cm厚含瀝青8%10%的瀝青土或6%8%的瀝青砂，或?yàn)r青油氈、塑料膜等。隔溫層法：設(shè)置在路基上部或路面底基層處，以延緩和減小負(fù)氣溫的強(qiáng)度；材料可選擇爐渣、礦渣、碎磚，厚度一般為2050cm。降低水位法：在低于現(xiàn)有地下水位的兩側(cè)邊溝底部位設(shè)置管溝或滲溝。土工布排水法：將過(guò)濾型土工布(也可用塑編布)直接鋪在土基上，上面鋪填3040cm砂礫層。 公路工程施工監(jiān)理路基工程路基工程9、多年凍土地區(qū)路基施工質(zhì)量監(jiān)理 多年凍土（permafros