寶馬發(fā)動機電子氣門控制系統(tǒng)學習教案

1、會計學1寶馬發(fā)動機電子氣門寶馬發(fā)動機電子氣門(qmn)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)第一頁，共30頁。2021-12-72第1頁/共29頁第二頁，共30頁。2021-12-73第2頁/共29頁第三頁，共30頁。2021-12-74成，這樣就能確定最佳的氣缸進氣量。下面我們分別介紹雙可調凸輪軸。第3頁/共29頁第四頁，共30頁。2021-12-75如圖1所示。第4頁/共29頁第五頁，共30頁。2021-12-76第5頁/共29頁第六頁，共30頁。2021-12-77。第6頁/共29頁第七頁，共30頁。2021-12-78第7頁/共29頁第八頁，共30頁。2021-12-79第8頁/共29頁第九頁，共30頁。2

2、021-12-710第9頁/共29頁第十頁，共30頁。2021-12-711第10頁/共29頁第十一頁，共30頁。2021-12-712可 得出 下列 配氣 相位表，如圖5所示；。第11頁/共29頁第十二頁，共30頁。2021-12-713第12頁/共29頁第十三頁，共30頁。2021-12-714第13頁/共29頁第十四頁，共30頁。2021-12-715第14頁/共29頁第十五頁，共30頁。2021-12-716第15頁/共29頁第十六頁，共30頁。2021-12-717軸承支座與汽缸蓋配對使用且不允許單個更換。第16頁/共29頁第十七頁，共30頁。2021-12-718第17頁/共29頁

3、第十八頁，共30頁。2021-12-719第18頁/共29頁第十九頁，共30頁。2021-12-720第19頁/共29頁第二十頁，共30頁。2021-12-721第20頁/共29頁第二十一頁，共30頁。2021-12-722第21頁/共29頁第二十二頁，共30頁。2021-12-723第22頁/共29頁第二十三頁，共30頁。2021-12-724第23頁/共29頁第二十四頁，共30頁。2021-12-725第24頁/共29頁第二十五頁，共30頁。2021-12-726第25頁/共29頁第二十六頁，共30頁。2021-12-727第26頁/共29頁第二十七頁，共30頁。2021-12-728第27頁/共29頁第二十八頁，共30頁。2021-12-729第28頁/共29頁第二十九頁，共30頁。NoImage內容(nirng)總結會計學。它以這種組合方式控制(kngzh)進氣門的開啟時刻和關閉時刻以及開啟行程。在進氣門打開情況下進氣量是通過調節(jié)氣門行程來完成，這樣就能確定最佳的氣缸進氣量。1 VANOS的工作原理 調節(jié)過程。如果發(fā)現(xiàn)在電磁閥把機油壓力連通到VANOS單元，則鎖止銷（6）將壓回并釋放VANOS以進行調節(jié)。圖6 電子氣門控制(kngzh)電機。這個繼電器除了向DME供電外，還