橋改路PPT專家評審

1、付家營橋改路基方案二零一四年十月目錄工程概況工程概況原設(shè)計情況原設(shè)計情況變更理由變更理由變更方案變更方案工程量估算工程量估算宜張高速宜都至五峰段第三標(biāo)段土建工程一期起于宜都市王家畈鄉(xiāng)下堡村，途經(jīng)十三尖村、白馬溪村、毛湖淌村，終點(diǎn)位于宜都市王家畈鄉(xiāng)全福河村姚家畈，對接宜昌至張家界高速公路五峰（漁洋關(guān)）至鄂湘界段，設(shè)置漁洋關(guān)互通，并通過漁洋關(guān)連接線連接漁洋關(guān)。、變更理由變更理由通過實(shí)地調(diào)查勘察，在付家營橋橋位處架橋，場地局促，難度大，且縱坡陡，雖然該橋位處路段中心填方高度大于20米（最大高度21.6米），但處于收斂較快的“V”型沖溝（填土高度15米以上的路段僅50米長），且可消化旁邊路段開挖棄方，

2、減少棄方征用大量林地，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約工期，我分部認(rèn)為考慮路基方案比橋梁方案更安全更經(jīng)濟(jì)，也符合我省“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”兩型社會建設(shè)要求。變更后優(yōu)點(diǎn)變更后優(yōu)點(diǎn)1）、ZK82+003.8-ZK82+186.5（YK82+019.1-YK82+166.5）段路基位于白馬溪大橋與付家營大橋之間，為深挖方路段，棄方總量為16.02萬方，付家營大橋改為路基后可就近利用該處棄方9.9萬方，大量減少棄渣，利于環(huán)保。2）、ZK82+003.8-ZK82+186.5（YK82+019.1-YK82+166.5）段棄方與設(shè)計的第5號棄土場相距1KM左右，且第5號棄土場容渣量僅為5.2萬方，需另征林地達(dá)27畝。

3、付家營大橋改為路基后減少臨時征地約26.3畝，新增永久性征地11.5畝，可節(jié)約用地近15畝。3）、根據(jù)設(shè)計說明中指出，付家營橋址段溶蝕洞隙的存在，對基礎(chǔ)持力層的選擇及施工不利。付家營大橋改為路基后可降低安全風(fēng)險。4）、付家營大橋原本跨越?jīng)_溝洼地，采用一道1-4m*3m蓋板涵兼通道即可保證沖溝的正常排水及行人正常通過。5）、采用路基方案可降低工程造價。路基填筑路基填筑路基防護(hù)路基防護(hù)排水、交叉工程排水、交叉工程路基填筑路基填筑對于K82+205K82+275段填方高度超過12米，采用高路堤方案設(shè)計，邊坡高度均按照8米1級控制，邊坡坡比采用1:1.5，各級邊坡間設(shè)置橫坡為2%寬2米平臺。填料采用石

4、方棄渣。（詳見附圖一）路基防護(hù)路基防護(hù)在右線外側(cè)坡腳設(shè)置仰斜式C20片石砼擋土墻收縮坡腳，加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，減少侵占當(dāng)?shù)卮迕裼玫?。右線外側(cè)填石路堤邊坡采用碼砌片塊石防護(hù)，具體施工參照我部相關(guān)碼砌片塊石設(shè)計圖紙。在該段高填方路堤上路床與下路床底部分別鋪設(shè)雙向土工格柵。路基橫斷面圖排排水水交交叉叉工工程程路基左線外側(cè)設(shè)排水溝一道，用于攔截路基及山坡匯水。擬在ZK82+230（YK82+245）處設(shè)置一道1-4m*3m蓋板涵兼通道，長65米，用于排水及行人通過。 、1-4X3m蓋板涵兼通道該橋改路基方案將利用棄方填筑9.9萬方，新增永久性征地11.5畝，減少臨時征地約26.3畝，需澆筑片石砼擋墻4064.9立方米，新增1-4m*3m蓋板涵65米。橋