地下室支撐拆除專項施工方案

1、xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案xxxxxxxxxxxxxx項目支撐拆除專項施工方案編 制 單 位：xxxx 公司編制人 ：xxx 編 制 日 期：xxx 年 xx 月 xx 日方案編號：方案版本：第一版受控狀態(tài)：在施xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案目錄一、編制依據(jù) . 1二、 工程概況 . 1三、施工準(zhǔn)備 . 2四、施工進度計劃. 4五、 施工工藝技術(shù) . 4六、施工安全保證措施 . 14七、文明施工措施. 16八、搶救、排險應(yīng)急預(yù)案 . 17xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1一、編制依據(jù)1、 建 筑 工程 施 工 質(zhì)量 驗 收 統(tǒng) 一 標(biāo) 準(zhǔn)

2、 （ gb50300 2013) 2、 城 市 區(qū)域 環(huán) 境 噪聲 標(biāo) 準(zhǔn) （ gb-3096-2008）3、 施 工 現(xiàn)場 臨 時 用電 安 全 技 術(shù) 規(guī) 范 (jgj46-2005) 4、 建 筑 機械 使 用 安全 技 術(shù) 規(guī) 程 （ jgj33 2012) 5、 建 筑 施工 安 全 檢查 標(biāo) 準(zhǔn) （ jgj59-2011) 6、 建 筑 施工 高 處 作業(yè) 安 全 及 規(guī) 范 （ jgj80 2011 ）7、 建 筑 施工 場 界 噪聲 限 值 （ gb12523 2011 ）8、 建 筑 拆除 工 程 安全 技 術(shù) 規(guī) 范 （ jgj 147-2004 ）9、 建 筑 施工 現(xiàn)

3、場 環(huán)境 與 衛(wèi) 生 標(biāo) 準(zhǔn) (jgj-146 2004 ）10、 現(xiàn) 場 勘 查 資 料 ， 現(xiàn) 場 建 筑 物 及 周 邊 環(huán) 境 對 拆 除 工 程 的 要 求11、 南 丹 路 1 號 辦 公 樓 改 建 項 目 實 施 性 施 組 12、 南 丹 路 1 號 辦 公 樓 改 建 項 目 相 關(guān) 圖 紙二、工程概況2。1、工程概況 : 本工程位于上海市徐匯區(qū)文物保護區(qū)，東xx路；南至 xx路；西臨 xx;北至氣象局。本工程建設(shè)基地面積xxx平方米，總建筑面積xxxx平方米 , 其中地上建筑面積xxxx平方米，地下建筑面積xxxx平方米。擬建建筑物主要由一棟地下車庫,xx局部加固改造。基

4、坑圍護采用鉆孔灌注樁+2 道混凝土支撐的圍護形式，坑外采用三軸水泥攪拌樁止水。本工程結(jié)構(gòu) 0。000絕對標(biāo)高為 +4。9m ，自然地面絕對標(biāo)高 -0。8m,相對標(biāo)高為xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案2+4.1m。本工程基坑開挖深度為8.3m。本工程采用二道混凝土支撐，混凝土設(shè)計強度等級為c45 ，鋼筋等級為 hpb300 ，hrb400 鋼材除注明外。圈梁和支撐的主筋保護層厚度底側(cè)50mm, 其余側(cè) 30mm 。第一道支撐截面尺寸如下表所示: 第二道支撐截面尺寸如下表所示：2.2 。方案選擇：為 了 降 低 破 除 期 間 噪 聲 和 揚 塵 對 周 遭 居 民 區(qū) 的 影 響 ， 本 項

5、 目 支 撐 拆除 采 用 片 鋸 和 繩 鋸 相 結(jié) 合 的 方 式 . 三、施工準(zhǔn)備3.1 、條件準(zhǔn)備 (1）第 一 道 支 撐 、 第 二 道 支 撐 和 地 下 2 層 結(jié) 構(gòu) 皆 已 經(jīng) 施 工 完 畢 ， 且強 度 都 達 到 設(shè) 計 強 度 的 80%以 上 。(2 ）切 割 作 業(yè) 面 范 圍 內(nèi) 無 人 員 走 動 ，無 機 械 設(shè) 備 ，無 材 料 堆 積 ；旁 站監(jiān) 督 人 員 業(yè) 已 就 位 , 全 程 監(jiān) 控 ， 保 證 切 割工 作 順 利 進 行 。3。2、機具準(zhǔn)備（1）片鋸：片鋸采用喜利得大型液壓片鋸切割系統(tǒng)hilti d lp32/ds-ts32 xxxx有限

6、公司支撐拆除專項施工方案3hilti d-lp32/ds-ts32圖片及參數(shù)（2）鉆孔機：hilti dd200鉆石鉆孔機性能表鉆孔直徑25-400mm,最佳： 50250mm 電壓110/230v 功率2600w 輸入電流11。3a 重量（馬達 ) 12.7kg （3）sk-sd鏈鋸純切割速度： 4060分鐘/m2；安 裝 時 間: 20 分鐘/ 次。xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案4(4 ）吊車擬采用 50t 汽車吊 , 性能參數(shù)如下表所示：本項目吊運過程選用其中臂長32.7 米，工作半徑11 米。（ 5）汽車吊停車位置及工作半徑支撐梁在切割完成后，利用叉車作為水平運輸工作,運輸至汽車

7、吊吊運點，因本項目地理位置特殊場地狹小 ,故支撐梁切割完成和，原地放在負二層樓板上，每天晚上八點半后,運輸車量進場直接由汽車吊裝車外運。xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案53.3 、人員準(zhǔn)備此 次 棧 橋 和 支 撐 破 除 ， 危 險 性 較 大 , 項 目 部 設(shè) 立 專 職 旁 站 監(jiān) 督 人 員 （ 施工 員 ： 吳 賈 善 ） ， 明 確 分 包 總 指 揮 （ 現(xiàn) 場 負 責(zé) 人 ： 黃 登 峰 ） ， 同 時 配 備相 應(yīng) 操 作 人 員 ， 確 保 支 撐 和 棧 橋 破 除 順 利 進 行 。序 號姓 名人 數(shù)1 技 術(shù) 員1 人2 施 工 員1 人3 質(zhì) 檢 員1 人4

8、操 作 手6 人5 安 全 員1 人6 雜 工3 人7 吊 車 司 機1 人8 信 號 工2 人xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案6四、施工進度計劃本 次 破 除 本 著 充 分 利 用 棧 橋 區(qū) 域 的 原 則 ，劃 分 (1-6)軸 交 (a-h ）軸（ 區(qū)域 1） 和(7 10） 軸 交 （ a h） 軸 （ 區(qū) 域 2） 兩 個 區(qū) 域 。其 中 區(qū) 域 1 從 西向 東 進 行 破 除 ， 區(qū) 域 2 從 南 向 北 進 行 破 除 。施 工 區(qū) 域時 間區(qū) 域 1 2016 。 12。 28 2016.12。 31 區(qū) 域 2 2017 。 1.13-2016。 1.16 五、

9、施工工藝技術(shù)5。1、工藝流程5。1。 1 棧 橋 板 切 割清 理 場 地 彈 線 洗 吊 裝 孔 馬 鐙 安 放 片 鋸 切 割 角 部 混 凝 土 塊和 鋼 筋 破 除 吊 運 清 理 場 地xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案75.1.2。 棧 橋梁 和 支 撐梁 切 割清 理 場 地 彈 線 安 放 馬 鐙 （ 木 方 ） 工 藝 開 孔 穿 金 剛 石 鏈 條 切 割 角 部 鋼 筋 割 除 吊 運 清 理 場 地5。2、施工方法5.2.1.清 理 場 地 ：對 將 要 切 割 區(qū) 域 進 行 隔 離 , 拉 防 護 警 戒 線 ，明 確 危險 區(qū) 域 保 證 該 范 圍 內(nèi) 施 工

10、 安 全 ; 對 該 區(qū) 域 范 圍 進行 清 理 ， 保 證 無 雜 物 。5.2.2。 彈 線 : 本 次 切 割 、 吊 運 ， 每 塊 混 凝 土 塊 的 重 量 不 超 過 8t ， 現(xiàn)場 彈 線 分 塊 需 參 照 次 標(biāo) 準(zhǔn) 。5。2。 2。 1。 對 于 棧 橋 板 ：鋼 筋 混 凝 土 自 重 2。 5t/m 3， 板 厚 300mm， 則 0.75t/m2， 故 每 塊 面 積不 得 超 過 10.6 m 2。區(qū) 塊面 積分 塊s1 20 。 7 2 xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案8s2 22 。 2 3 s3 19.8 2 s4 20 2 s5 20 2 s6 20

11、 2 s7 20 2 s8 19.75 2 s9 15 2 s10 16 2 s11 20 2 s12 22 。 9 3 s13 8。 6 1 s14 20 。 4 2 s15 22 。 4 3 5。2。 2。 2. 對 于 棧 橋 梁 與 支 撐 梁格 構(gòu) 柱 四 周 支 撐 梁 和 棧 橋 梁 需 留 出 足 夠 距 離 供 吊 運 格 構(gòu) 柱 。鋼 筋 混 凝 土 自 重 2。 5t/m 3： 棧 橋 梁 梁 截 面 0。 8*1.1m ， 則 2。 2t/m ，故 每 道 長 度 不 得 超 過 4 米 ；zc 梁 截 面 0。7*0 。8m,則 1。05t/m,故 每 道 長度 不

12、得 超 過 6 米 ；截 面 0.8 0。8, 則 1.6t/m，故 每 道 長 度 不 得 超 過 5 米 ;截 面 0.9*0.9，則 2。025t/m ，故 每 道 長 度 不 得 超 過 4 米 ; 截 面 0。9 1.3 ，則 2。 925t/m ， 故 每 道 長 度 不 得 超 過 3 米 。5.2.3。 洗 吊裝 孔對 于 棧 橋 板 ， 采 用 喜 利 得 hilti-dd200鉆 石 鉆 孔 機 進 行 鉆 孔 施 工 ，為 切 割 以 后 切 割 砼 塊 吊 裝 用 ，孔 徑 設(shè) 置 為 100mm ，每 塊 開 設(shè) 2 個 吊 裝 孔 。5.2 。 4。 馬 鐙 安 放

13、支 撐 梁 底 至 板 面 高 度 差 1.4m 、2.7m ，用 12# 槽 制 作 槽 鋼 馬 鐙 , 高 度 宜為 1.35m 、 2.65m左 右 ， 在 切 割 斷 面 30cm 處 擺 放 ， 槽 鋼 馬 鐙 與 支 撐 梁 之間 的 間 隙 用 木 方 塞 緊 ， 具 體 示 意 如 下 ：xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案9槽鋼布設(shè)示意圖5.2.4.3.對 于 棧 橋 板在 距 離 切 割 面 30cm 處 順 著 切 割 方 向和 切 割 區(qū) 域 中 部 安 放 槽 鋼 馬 鐙 . 5。2。 5。 工藝 開 孔 ：工 藝 開 孔 針 對 于 支 撐 梁 而 言 ，采 用 空

14、 壓 機 風(fēng) 鎬 破 除 法 , 將 支 撐 梁 上 部兩 邊 邊 筋 破 碎 外 露 至 可 以 穿 過 線 鋸 為 宜 , 此 預(yù) 留 鋼 筋 主 筋 是 為 了 支 撐 梁切 割 完 成 后 不 會 馬 上 掉 下 待 叉 車 放 置 完 善 后 用 氧 氣 割 斷 方 可 確 保 切 割 安全 。工 藝 開 孔xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1 05.2 。 6。 切 割5。2.6.1.對于 棧 橋 板：順 著 已 經(jīng) 彈 好 的 切 割 線 ， 用 片 鋸 對 棧 橋 板 進 行 切 割 ， 每 道 切 割 線 切割 至 角 部 預(yù) 留 20cm 左 右 進 行 人 工 破 碎

15、，人 工 破 碎 期 間 ，需 要 起 吊 設(shè) 備 吊住 該 混 凝 土 塊 。 切 割 示 意 如 下 : 棧 橋 板 切 割5.2.6.2.對 于 支 撐 梁 和 棧 橋 梁a、將切割機放在棧橋梁和支撐梁上并連接好電源和水源。b、穿好鏈條并用液壓鉗接好接頭，按正確方法連接. c、開通水管，調(diào)節(jié)水流大小，通過控制器將鏈條收緊。d、固定鉆臺的銷子尺寸從切割線到銷子中央的距離是42cm （如下圖所示）xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1 1切割線銷子中央e、金剛石鏈條長度計算最短繩長計算：總長l=l1+l2+0 。5m, l1=部件的周長 0.8m（鋸系統(tǒng)的寬度 ) l2=凸起部分保留的繩子長

16、度+0。5m f ：啟動自動馬達，通過控制盤調(diào)整主動輪提升張力, 保證金剛石鏈條適當(dāng)繃緊, 供應(yīng)循環(huán)冷卻水， 再啟動另一個馬達， 驅(qū)動主動輪帶動金剛石鏈條回轉(zhuǎn)切割. 切割過程中必須密切觀察機座的穩(wěn)定性，隨時調(diào)整導(dǎo)向輪的偏移， 以確保切割繩在同一平面內(nèi)。xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1 2支 撐 梁 與 棧 橋 梁 切 割5。2.7.角 部處 理5。2.7.1對 于 棧 橋 板用 風(fēng) 鎬 對 角 部 混 凝 土 塊 進 行 破 除 ， 用 氧 氣 、 乙 炔 割 刀 對 角 部 剩 余 鋼筋 進 行 割 除 。5.2.7。 2。 對 于 支 撐 梁用 氧 氣 、 乙 炔 割 刀 對 角 部

17、 鋼 筋 進 行 割 除 。5。 2.8 。 吊 運5。 2.8 。 1。 對于 棧 橋 板清 理 與 支 撐 梁 粘 連 雜 物 ， 起 吊 設(shè) 備 的 鋼 絲 繩 穿 過 吊 裝 孔 綁 扎 牢 固 ，即 可 進 行 吊 運 . 5。 2。 8.2.對 于 支 撐 梁 和 棧 橋 梁采用水平起吊的方法進行吊運，吊裝采用兩點捆綁，吊索間的角度不得大于90度，捆綁點距梁端的距離為梁長度的0。2 倍。xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1 3吊運捆綁5.2 。 9。 格 構(gòu) 柱 處 理5.2.9.1.施 工 流 程施 工 準(zhǔn) 備 切 割 位 置 定 位 吊 機 鋼 絲 繩 對 格 構(gòu) 柱 周 遭

18、 支 撐 梁 固 定 格 構(gòu) 柱 下 部 切 割 格 構(gòu) 柱 吊 裝5.2 。 9.2 。 操 作 要 點a、 施工 前, 清 理 切 割 施 工 現(xiàn) 場 作 業(yè) 面 ， 以 確 保 切 割 施 工 的 順 利 進 行 。b、本次格構(gòu)柱切割位置為樓板上部50cm處，用紅油漆標(biāo)示。 c、吊機固定格構(gòu)柱 : 切割施工前，用吊機的鋼絲繩固定住格構(gòu)柱周遭的支撐梁，并 使 格 構(gòu) 柱 吊 裝 點 平 衡 受 力 , 且收 緊 鋼 絲 繩 ，使 其 在 下 一 道 工 序 格 構(gòu) 柱 下部 拆 除 后 不 發(fā) 生 劇 烈 晃 動 或 傾 倒 。d、 切 割 : 采 用 氧 、 乙 炔 割 刀 對 格 構(gòu)

19、柱 四 個 面 進 行 割 斷 . 完成最后一側(cè)切割時，需及時遠離格構(gòu)柱，避免格構(gòu)柱因受力變化產(chǎn)生的失穩(wěn)、晃動造成人員傷害. e、吊裝：格 構(gòu) 柱 起 吊 時 , 開 始 速 度 要 慢 ，速 度 過 快 可能 會拉 倒 格 構(gòu) 柱 ，所 以 起 吊 時 要 均 勻 , 構(gòu) 件 要 平 穩(wěn) 。格 構(gòu) 柱 吊 上 地 面 ，需 要 直 接 裝 到 平 板 運輸 車 上 ， 格 構(gòu) 柱 下 放 時 須 慢 速 輕 放 ， 并 且 平 板 車 上 人 員 要 將 下 放 的 支 撐慢 慢 的 擺 放 整 齊 。xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1 4六、施工安全保證措施6。1. 安全管理目標(biāo)杜 絕

20、 責(zé) 任 生 產(chǎn) 安 全 一 般 及 以 上 事 故 ; 杜 絕 責(zé) 任 鐵路 交 通 一 般 d類 及 以上 事 故 。6.2. 安全保證體系6.3. 安全管理措施（ 1）開 工 前 做 好 施 工 現(xiàn) 場 安 全 生 產(chǎn) 宣 傳 教 育 工 作 和 管 理 工 作 ，與 施工 隊 簽 定 好 安 全 協(xié) 議 書 ， 入 場 教 育 及 技 術(shù) 交 底 工 作 . （ 2) 全 體 現(xiàn) 場 施 工 人 員 必 須 嚴 格 遵 守 安 全 生 產(chǎn) 六 大 紀 律 , 遵 守 國 家規(guī) 定 的 條 例 和 企 業(yè) 規(guī) 定 的 有 關(guān) 規(guī) 章 制 度 . （ 3) 吊 車 作 業(yè) 時 ，必須 在

21、專 人 指 揮下 進 行 , 做 到 定 機 、定 人 、定 指揮 ,嚴 格 控 制 吊 車 回 轉(zhuǎn) 半 徑 ， 避 免 觸 及 周 圍 建 筑 物 與 高 壓 線 . 嚴 禁 高 空 拋 物 ,以 免 傷 人 。（ 4) 砼 塊 體 吊 起 前 ， 鋼 絲 繩 邦 扎 必 須 牢 固 ， 混 凝 土 塊 和 鋼 絲 繩 之 間應(yīng) 墊 橡 膠 皮 ， 防 止 混 凝 土 邊 角 將 鋼 絲 繩 隔 斷 劃 傷 ， 起 吊 前 必 須 實 行 三 檢制 ：班 組 自 檢 ，項目 體 人 員 復(fù) 查 , 專 職 人 員 專 檢 確 保 起 吊 安 全 ，方 可 起 吊 . (5) 配 電 箱 、

22、機 電 設(shè) 備 應(yīng) 有 接 地 保 護 裝 置 ， 電 線 應(yīng) 架 空 或 埋 設(shè) , 危 險xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1 5區(qū) 域 應(yīng) 設(shè) 立 安 全 標(biāo) 志 。（ 6）用 電 線 路 應(yīng) 嚴 格 選 擇 合 理 規(guī) 格 ，非 電 工 人 員 不 得 隨 便 移 動 線 路器 材 ， 臨 時 用 電 線 中 間 不 得 有 接 頭 。(7 ） 現(xiàn) 場 危 險 區(qū) 域 做 好 安 全 防 護 措 施 ， 在 吊 裝 區(qū) 域 等 位 置 拉 好 警 界線 , 設(shè) 置 警 令標(biāo) 志 。（ 8） 對 各 圍欄 、 防 護設(shè) 施 加 強 檢 查 ， 落 實 人 員 修 補 工 作 。（ 9）

23、 進 出 施 工 現(xiàn) 場 車 輛 有 專 人 指 揮 ， 禁 止 鳴 笛 ; 進 出 車 輛 在 等 待 狀態(tài) ， 不 得 發(fā) 動 ， 以 免 產(chǎn) 生 噪 音 。6。4、基坑監(jiān)測本 工 程 支 撐 拆 除 過 程 中 應(yīng) 加 強 對 支 護 結(jié) 構(gòu) 和 周 邊 環(huán) 境 的 監(jiān) 測 ，及 時 采取 相 應(yīng) 措 施 , 防 患 于 未 然 . 6.4.1專 業(yè) 監(jiān) 測 單 位 監(jiān) 測本 工 程 的 基 坑 監(jiān) 測 由 建 設(shè) 單 位 委 托 專 業(yè) 的 有 資 質(zhì) 的 監(jiān) 測 單 位 配 合 進行 跟 蹤 監(jiān) 測 ，并 編 制 專 項 監(jiān) 測 施 工 方 案 , 以 確 保 工 程 的 安 全 生

24、 產(chǎn) 。支 撐 拆除 過 程 中 如 出 現(xiàn) 變 形 、 沉 降 等 數(shù) 值 達 到 警 戒 值 必 須 馬 上 上 報 ， 便 于 采 取相 應(yīng) 的 應(yīng) 急 措 施 。6.4.2項 目 巡 查 監(jiān) 測項 目 部 將 組 織 專 人 在 支 撐 拆 除 過 程 中 對 基 坑 進 行 巡 查 監(jiān) 測 ， 發(fā) 現(xiàn) 情況 立 即 上 報 建 設(shè) 、 監(jiān) 理 單 位 及 相 關(guān) 的 單 位 。6。4。 2。 1 對 于 支 護 結(jié) 構(gòu) 將 重 點 監(jiān) 測 以 下 內(nèi) 容 ：（ 1） 冠 梁有 無裂 縫 出 現(xiàn) ; （ 2） 水 泥深 層攪 拌 樁 有 無 開 裂 、 滲 漏 ；(3 ） 支 護 灌

25、注 樁 有 無 裂 縫 、 傾 斜 、 位 移 出 現(xiàn) 。xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1 66.4.2。 2。 周 邊 環(huán) 境 的 監(jiān) 測 ：(1) 周 邊 管道 有無 破 損 、 泄 漏 情 況 ；（ 2） 周 邊道 路、 地 面 有 無 裂 縫 、 沉 陷 。 . 七、文明施工措施7.1 、施工現(xiàn)場控制措施（ 1）施 工 過 程 中 , 車 輛 往 返 頻 繁，對 駛 出 工 地 的 車 輛 需 派 專 人 在 大 門出 入 口 沖 洗 平 臺 處 進 行 沖 洗 清 掃 ， 防 止 污 染 交 通 道 路 . （ 2) 現(xiàn) 場 施 工 所 排 污 水 ，應(yīng) 先 集 中 經(jīng) 過 臨

26、 時 沉 淀 過 濾 后 方 準(zhǔn) 排 出 ，防止 堵 塞 排 水 溝 。(3 ） 施 工 過 程 中 ， 教 育 工 人 認 真 做 好 落 手 清 工 作 , 做 到 完 工 料 凈 ， 場地 清 ， 并 將 建 筑 垃 圾 及 時 清 理 運 走 . （ 4） 現(xiàn) 場 建 筑 垃 圾 作 好 外 運 處 理 , 隨 時 清 理 ， 及 時 裝 車 外 運 。（ 5) 現(xiàn) 場 辦 公 室 等 公 共 場 所 要 建 立 值 班 制 度 ， 保 持 整 潔 , 廁 所 按 標(biāo) 準(zhǔn)搭 建 ， 并 每 日 清 掃 ， 保 持 整 潔 . （ 6） 現(xiàn) 場 做 好 宣 傳 標(biāo) 語 ， 并 派 專 人

27、 負 責(zé) 定 期 檢 查 現(xiàn) 場 , 做 到 現(xiàn) 場 整 潔 、文 明 施 工 . 7.2 、周邊環(huán)境保護措施（ 1） 門 前 三 包 ： 指 派專 人 定 時 定 期 對 施 工 區(qū) 外 圍 的 道 路 進 行 清 掃 ，時 常 保 持 整 潔 清 爽 ， 特 別 是 排 水 ， 不 定 時 抽 查 施 工 排 水 是 否 順 暢 ， 避 免因 廢 水 排 放 ， 造 成 排 水 溝 堵 塞 、 道 路 積 水 ， 消 除 不 利 因 素 ， 確 保 排 水 排污 ， 噪 聲 污 染 等 指 標(biāo) ， 滿 足 環(huán) 保 要 求 . （ 2） 砼 支 撐 切 割 時 , 每 次 切 割 時 間 控

28、 制 在 40 分 鐘 1 小 時 內(nèi) ； 砼 支撐 切 割 的 時 間 段 盡 量 安 排 在 白 天 進 行 . （ 3） 由 于 特 殊 原 因 須在 夜 間 10 時 至 次 日 早 晨 6 時 內(nèi) 從 事 超 標(biāo) 準(zhǔn) 的 、xxxx有限公司支撐拆除專項施工方案1 7影 響 居 民 健 康 的 建 設(shè) 施 工 作 業(yè) 活 動 的 ， 在 高 噪 聲 設(shè) 備 附 近 加 設(shè) 可 移 動 的簡 易 隔 聲 屏 , 壓 縮 機 要 性 能 良 好 及 盡可 能 低 音 運 轉(zhuǎn) ，并 要 安 置 在 遠 離 臨 近房 屋 的 地 方 ， 盡 可 能 減 少 設(shè) 備 噪 聲 對 周 圍 環(huán) 境

29、的 影 響 . （ 4） 運 輸 車 輛 駛 入 城市 區(qū) 域 禁 嗚 區(qū) 域 ，駕 駛 員 應(yīng) 在 相 應(yīng) 時 段 內(nèi) 遵 守禁 鳴 規(guī) 定 ，在 非 禁 嗚 路 段 和 時 間 每 次 按 喇 叭 不 得 超 過 0。5 秒 ，連 續(xù) 按 鳴不 得 超 過 3 次 。八、搶救、排險應(yīng)急預(yù)案8.1 、組織準(zhǔn)備為 預(yù) 防 和 控 制 潛 在 的 事 故 或 緊 急 情 況 ， 做 出 應(yīng) 急 準(zhǔn) 備 和 響 應(yīng) , 最 低 限度 消 除 或 減 少 可 能 產(chǎn) 生 事 故 造 成 的 后 果 和 影 響 ， 成 立 應(yīng) 急 準(zhǔn) 備 和 響 應(yīng) 小組 。具體安全管理機構(gòu)如下圖：組長：xx項目經(jīng)理 ) 聯(lián)系電話 :xx；副組長： xx （安全總監(jiān)）聯(lián)系電話： xx ；xx （技術(shù)負責(zé)人）聯(lián)系電話： xx ；組員：xx 聯(lián)系電話： xx ；xx 聯(lián)系電話： xx ；組長xx