溫州生態(tài)園三垟濕地一期主環(huán)線園路II標(biāo)工程技術(shù)標(biāo)書secret

1、目目 錄錄第一章第一章 工工 程程 概概 況況.1第一節(jié) 編制依據(jù)與說(shuō)明.1第二節(jié) 工程基本情況及內(nèi)容.2第二章第二章 分部分項(xiàng)施工方法及技術(shù)措施分部分項(xiàng)施工方法及技術(shù)措施.3第一節(jié) 施工測(cè)量.3第二節(jié) 水泥攪拌樁施工.3第三節(jié) 道路工程主要施工方案.4第三章第三章 橋梁工程施工工藝及質(zhì)量控制橋梁工程施工工藝及質(zhì)量控制.8一、樁基工程施工.8二、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)施工.9三、墩柱施工.9四、蓋梁施工.9五、橋面系施工.10六、梁板預(yù)制施工.11第四章第四章 低承臺(tái)施工工藝及質(zhì)量控制低承臺(tái)施工工藝及質(zhì)量控制.12一、承臺(tái)施工工藝及標(biāo)準(zhǔn).121 施工工藝流程.122 施工工藝標(biāo)準(zhǔn).12二、低承臺(tái)質(zhì)量控

2、制要點(diǎn).14第五章第五章 圍堰施工工藝及質(zhì)量控制圍堰施工工藝及質(zhì)量控制.15一、筑島圍堰施工工藝及質(zhì)量控制.151、筑島圍堰技術(shù)要求.152、工藝流程.153、施工步驟.154、施工質(zhì)量控制注意事項(xiàng).165 5、安全文明施工控制、安全文明施工控制.16二、鋼板樁圍堰施工方案及質(zhì)量控制.17第六章第六章 施工總平面布置圖施工總平面布置圖.19一、施工總平面布置原則.19二、臨設(shè)設(shè)施.19三、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水.19四、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電.19五、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路.19七、施工場(chǎng)地管理.20八、環(huán)保措施.20第七章第七章 施工組織部署及安全文明施工措施施工組織部署及安全文明施工措施.21第一節(jié) 施工組

3、織部署.21第二節(jié) 確保安全生產(chǎn)、文明施工的技術(shù)組織措施.22第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施.24第四節(jié) 臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)方案.25第八章第八章 保證工期措施、施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃及確保工期保證工期措施、施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃及確保工期的技術(shù)組織措施的技術(shù)組織措施.26一、施工總工期目標(biāo).26二、進(jìn)度控制原則.26三、總進(jìn)度計(jì)劃施工.26四、進(jìn)度保證措施原則.26五、各施工階段目標(biāo)控制計(jì)劃：.26六、保證工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施.27第九章第九章 工程投入的施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃工程投入的施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃.28第十章第十章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施.29

4、一 、 工程質(zhì)量保證目標(biāo).29二 、 工程質(zhì)量組織保證體系.29三、施工質(zhì)量技術(shù)保證方案.29四、工程質(zhì)量管理體系.29五、工程質(zhì)量保證措施.29附件： 附表一 施工總平面圖 附表二 項(xiàng)目部平面布置圖 附表三 施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 附表四 勞動(dòng)力投入計(jì)劃表 附表五 擬投入主要試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器設(shè)備計(jì)劃表 附表六 擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 附表七 鋼板樁圍堰施工過(guò)程控制圖0第一章 工 程 概 況第一節(jié) 編制依據(jù)與說(shuō)明一、編制依據(jù) 1.溫州生態(tài)園三垟濕地一期主環(huán)線園路工程 II 標(biāo)段工程招標(biāo)文件。2.溫州生態(tài)園三垟濕地一期主環(huán)線園路工程設(shè)計(jì)施工圖。3.國(guó)家有關(guān)的施工安全規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3.

5、1城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008) 3.2城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)3.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20003.4工程測(cè)量規(guī)范GB50026-20073.5施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)3.6給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-2008)3.7建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)4.相關(guān)的法律及法規(guī)。4.1中華人民共和國(guó)建筑法4.2中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法4.3中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法4.4工程建筑法規(guī)文件4.5建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例4.6建筑工程質(zhì)量檢測(cè)管理辦法4.7 國(guó)家頒發(fā)的其他規(guī)

6、范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)5.本企業(yè)的施工技術(shù)水平、管理水平及類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)。二、編制說(shuō)明1、在詳細(xì)閱讀施工招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件，并充分理解的基礎(chǔ)上，滿足業(yè)主在工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)、切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，做到先進(jìn)科學(xué)。2、質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量。3、安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。4、工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，1確保工期順利實(shí)現(xiàn)。5、施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工，整個(gè)工地達(dá)到浙江省

7、文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。6、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行國(guó)家及浙江省有關(guān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理的要求，考慮各種突發(fā)性公共衛(wèi)生事件的影響。第二節(jié) 工程概況一、基本情況本工程為溫州生態(tài)園三垟濕地一期主環(huán)線園路工程 II 標(biāo)段工程，工程內(nèi)容包括園區(qū)道路工程、橋梁工程、箱涵工程、擋墻工程。二、總體工程概況1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次設(shè)計(jì)道路為公園園路，設(shè)計(jì)車速小于 20Km/h,路面結(jié)構(gòu)使用年限為十年，荷載標(biāo)準(zhǔn)為 DCC-100，抗震設(shè)計(jì)方法選用 C 類，防洪頻率為五十年一遇。2.道路工程概要、工程范圍及主要工程內(nèi)容 2.1 生態(tài)濕地公園內(nèi)部一條主環(huán)路連接各出口與各景觀單元。 2.2 園路豎向設(shè)計(jì)：主要根據(jù)建筑總圖中已確定的

8、園路標(biāo)高和縱坡進(jìn)行設(shè)計(jì)，園路設(shè)計(jì)最高點(diǎn)標(biāo)高 6.086 米，最低點(diǎn)標(biāo)高 3.7 米，園路設(shè)計(jì)最大縱坡 1.4%，最小縱坡 0.3%.2.3 園路端面均采用一塊板形式。3.橋梁工程概要、工程范圍及主要工程內(nèi)容溫州生態(tài)園三垟濕地公園一期主環(huán)線橋梁工程位于溫州市生態(tài)園，根據(jù)一期主環(huán)線跨越河道的需要，共新建橋梁 15座。從符合濕地公園總體風(fēng)格出發(fā)，且綜合橋梁施工和橋梁景觀，本次15座橋梁中分為 3 類：8座梁橋（4座小跨橋梁、3座中跨橋梁、1座大跨橋梁）；5 座拱橋（2座坦拱橋、2座空腹式拱橋、1座實(shí)腹式拱橋）；2座棧橋（2座車行棧橋）。其中根據(jù)梁橋的不同跨徑組合，將本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的梁橋分為小跨徑梁橋

9、、中等跨徑梁橋和大跨徑梁橋。小跨徑梁橋跨徑組合主要為 6 米的梁橋，中跨徑梁橋跨徑組合主要為 6 米、8米、10米的梁橋，大跨徑梁橋跨徑組合主要為 8米、30米的梁橋。其中根據(jù)拱橋的形式不同，將本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的梁橋分為坦拱橋、實(shí)腹式拱橋和空腹式拱橋。4.過(guò)水箱涵工程概要 由于 15 號(hào)橋東側(cè)橋臺(tái)位置阻水嚴(yán)重，故在此處設(shè)置一座過(guò)水箱涵，增加過(guò)水?dāng)嗝?。過(guò)水箱涵采用 5.0 米單跨，中心樁號(hào) KD0+430.634，箱涵為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，單孔，凈寬25.00m,凈高 3.0m,箱涵長(zhǎng) 10.0m，與道路中心線交角為 92.9。箱涵地基處理：箱涵兩側(cè)采用級(jí)配碎石回填；箱涵基礎(chǔ)采用樹(shù)根樁加固。第二章

10、 分部分項(xiàng)施工方法及技術(shù)措施第一節(jié) 施工測(cè)量一、施工前準(zhǔn)備路基開(kāi)工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測(cè)量的精度應(yīng)符合工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007)的要求。二、測(cè)量控制網(wǎng)本工程平面及高程控制網(wǎng)由業(yè)主方提供，此處僅表述布網(wǎng)的一般原理。在平面控制網(wǎng)中，選擇適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)定幾點(diǎn)高位點(diǎn)形成雙大地四邊形、雙三角形、閉合導(dǎo)線組成的控制網(wǎng)。為滿足施工需要，在控制網(wǎng)基礎(chǔ)上，插入一定數(shù)量的平面控制點(diǎn)，所有插入點(diǎn)須穩(wěn)定可靠并通視良好，不易被破壞且能控制整個(gè)施工區(qū)域，方便施工。根據(jù)道路施工的精度要求及有關(guān)規(guī)范規(guī)定建立高程控制網(wǎng)，高程的傳遞按國(guó)家三級(jí)測(cè)量精度施

11、測(cè)，全工程采用黃海高程系統(tǒng)。為滿足施工的要求，在首級(jí)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，插入一定數(shù)量的水準(zhǔn)點(diǎn)。所有插入點(diǎn)須穩(wěn)定可靠并不易被破壞，使其能控制整個(gè)施工區(qū)域，方便施工。陸地水準(zhǔn)點(diǎn)按國(guó)家三級(jí)精度要求施測(cè)。三、測(cè)量放樣施工放樣采用三級(jí)管理形式，即在項(xiàng)目不測(cè)定的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的前提下，和工區(qū)自行對(duì)構(gòu)件物放樣，用規(guī)定的書面形式報(bào)項(xiàng)目部，然后由項(xiàng)目部（提前一天）報(bào)監(jiān)理。在監(jiān)理工程師的監(jiān)理下，由項(xiàng)目部檢測(cè)，并請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)證后，才正式進(jìn)行施工。第二節(jié) 水泥攪拌樁施工一、施工設(shè)備的選擇為減少橋臺(tái)后路堤填土的工后沉降，改善橋頭跳車現(xiàn)象，本工程在部分橋梁臺(tái)后范圍內(nèi)采用水泥攪拌樁加固處理。水泥攪拌樁樁徑 500mm，梅花形布置

12、，配合比應(yīng)由試驗(yàn)確定，建議水泥摻入量為 5，選用優(yōu)質(zhì) 42.5MPa 級(jí)普通硅酸鹽水泥。 二、施工工藝1.施工工藝流程樁位放樣鉆機(jī)就位檢驗(yàn)、調(diào)整鉆機(jī)正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度打開(kāi)高壓注漿泵反循環(huán)提鉆并噴水泥漿至工作基準(zhǔn)面以下 0.3m重復(fù)攪拌下鉆并噴水泥漿至設(shè)計(jì)深度反循環(huán)提鉆至地表成樁結(jié)束施工下一根樁。2.施工控制32.1 水泥攪拌樁開(kāi)鉆之前，應(yīng)用水清洗整個(gè)管道并檢驗(yàn)管道中有無(wú)堵塞現(xiàn)象，待水排盡后方可下鉆。2.2 為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規(guī)范要求，在主機(jī)上懸掛一吊錘，通過(guò)控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來(lái)進(jìn)行控制。2.3 對(duì)每根成型的攪拌樁質(zhì)量檢查重點(diǎn)是水泥用量、水泥漿拌制的罐數(shù)、壓漿過(guò)程

13、中是否有斷漿現(xiàn)象、噴漿攪拌提升時(shí)間以及復(fù)攪次數(shù)。2.4 為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，每臺(tái)機(jī)械均應(yīng)配備電腦記錄儀。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備水泥漿比重測(cè)定儀，以備監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢人員隨時(shí)抽查檢驗(yàn)水泥漿水灰比是否滿足設(shè)計(jì)要求。2.5 施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間。每根樁開(kāi)鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。儲(chǔ)漿罐內(nèi)的儲(chǔ)漿應(yīng)不小于一根樁的用量加50kg.若儲(chǔ)漿量小于上述重量時(shí)，不得進(jìn)行下一根樁的施工。施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求整樁復(fù)攪，復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計(jì)用量。如遇停電、機(jī)械故障原因，噴漿中斷時(shí)應(yīng)及時(shí)記錄中斷深度。在 12

14、小時(shí)內(nèi)采取補(bǔ)噴處理措施，并將補(bǔ)噴情況填報(bào)于施工記錄內(nèi)。補(bǔ)噴重疊段應(yīng)大于 100cm，超過(guò) 12 小時(shí)應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。2.6 現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括：a 施工樁號(hào)、施工日期、天氣情況；b 噴漿深度、停漿標(biāo)高；c 灰漿泵壓力、管道壓力；d 鉆機(jī)轉(zhuǎn)速；f 鉆進(jìn)速度、提升速度；g 漿液流量；h 每米噴漿量和外摻劑用量；i 復(fù)攪深度。第三節(jié) 道路工程主要施工方案（一）路基的填筑1、首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的線路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線的放樣，直線段20m放一個(gè)斷面樁，平曲線段5-10m放一個(gè)斷面。路中線和中線控制樁采用木樁，在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，

15、在路基兩側(cè)設(shè)置斷面控制邊樁。為了防止道路中線樁和道路邊樁同時(shí)破壞時(shí)，在路邊側(cè)每50m設(shè)置一個(gè)15cm15cm，高1.0m水泥里程樁，標(biāo)出樁號(hào)，以便施工時(shí)檢查。放樣后，在道路用地寬度兩側(cè)內(nèi)各1.0m開(kāi)設(shè)深50cm，底寬30cm邊坡1:0.75的排水溝。并在適當(dāng)位置設(shè)置集水井以便抽排水。同時(shí)，清除路堤填筑區(qū)域內(nèi)的農(nóng)作物根莖，伐除灌木和喬木。在邊溝降水1-2天后，用濕地推土機(jī)整平地表，復(fù)測(cè)標(biāo)高。作為路堤填筑原始起算面。原地面清理后，可采用壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊的原則進(jìn)行。當(dāng)原地面含水較高，輪跡比較明顯，或有局部彈簧時(shí)，不可再壓。路基填筑施工組織以30

16、0600m為一施工段，或以結(jié)構(gòu)物至結(jié)4構(gòu)物為一施工段。礦渣石方卸點(diǎn)應(yīng)保持一定間距，15t載重汽車堆距保持在6-7m，如采用5t自卸汽車，堆距保持在3-4m。推平可采用斜向推土的方法，并輔以人工整平。每一填筑層，松鋪系數(shù)為1.5，每層礦渣石料松鋪30cm，壓實(shí)后為20cm。每200-300m路堤上的礦渣用推土機(jī)粗平后，再人工精平，然后用壓路機(jī)靜壓一遍，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)不平整的部位進(jìn)行修補(bǔ)，再進(jìn)行有序碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。（二）6%水泥級(jí)配碎石基層施工1、材料要求及設(shè)備：（1）石灰； 選用級(jí)或級(jí)以上的生石灰，其取樣檢測(cè)的有效鈣、鎂含量指標(biāo)必須60%以上，方可進(jìn)場(chǎng)消解使用。提取現(xiàn)場(chǎng)土樣、石灰

17、、等原材料及設(shè)計(jì)推薦的 6%石灰土配比值送試驗(yàn)室進(jìn)行混合料的試配，以此獲得混合料的最大干容重和最佳含水量，確定碾壓成型后的 6%石灰土處理層壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。（2）機(jī)械設(shè)備：犁、耙旋耕機(jī) 2 臺(tái),推土機(jī) 2 輛，18t 振動(dòng)式壓路機(jī) 2 臺(tái)，1215t 光輪壓路機(jī) 2 臺(tái),灑水車一輛。2、施工工藝 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的有利條件，同時(shí)從降低工程成本考慮，6%石灰土處理層施工采用層鋪法，機(jī)動(dòng)車道 30cm（分 2 層 15cm、15cm），具體施工工藝如下：在準(zhǔn)備就緒的路床頂層上，以每 10 米間距恢復(fù)道路邊樁，引測(cè)水準(zhǔn)高程，然后根據(jù)試驗(yàn)取得的 6%石灰土混合料的最大干容重和基層厚度以

18、及設(shè)計(jì)各材料的使用劑量，分別推算出石灰、土等材料的虛鋪厚度，并用紅筆線標(biāo)記于各指示樁位上。最后向?qū)嵤┴?fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。（本次采用機(jī)械攤鋪，攤鋪系數(shù)控制 1.4-1.45）依照設(shè)定的高程指示樁，用石灰粉劃出橫向灰線，結(jié)合預(yù)先的示寬灰線，使之形成灰線格網(wǎng)，然后依據(jù)指示樁上標(biāo)注的鋪土高度，計(jì)算出每格內(nèi)的用土量，在穩(wěn)壓平坦的土層上重新用石灰粉分劃 10 米網(wǎng)格，同樣依照指示樁所示的鋪高計(jì)算每格用量。采用經(jīng)計(jì)量的裝載機(jī)將石灰運(yùn)卸至各網(wǎng)格中，經(jīng)人工均勻攤鋪平整后，采用鏵犁翻耕旋拌 4 遍，旋拌結(jié)束再用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓平整。碾壓成型后設(shè)置路障，禁止車輛停放通行（防止破化路基成型），并灑水養(yǎng)生一周以上，養(yǎng)生

19、期間，必須始終保持基層面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。（三）水泥穩(wěn)定碎石層施工本工程機(jī)動(dòng)車道采用20cm5%水泥碎石穩(wěn)定層，據(jù)此，機(jī)動(dòng)車道按設(shè)計(jì)分一層施工。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比采用現(xiàn)場(chǎng)集中用攪拌機(jī)拌和，采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。攤鋪前應(yīng)測(cè)量放樣，將設(shè)計(jì)標(biāo)高線用紅漆劃線于中邊樁上，并調(diào)整松鋪厚度（松鋪系數(shù)一般為1.3），以便整平對(duì)拉線施工，并應(yīng)對(duì)墊層表面整形處理清除表面雜物、贓物，灑水濕潤(rùn)。5穩(wěn)定層混合料應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和一致。采用碎石場(chǎng)的細(xì)篩砂碎石料，摻入適當(dāng)?shù)乃嗪退幕旌狭希八槭弦箢w粒堅(jiān)硬，不含土塊等雜質(zhì)，砂碎石集料應(yīng)有一定的級(jí)配組成，一般其粒徑組成應(yīng)控制為2.5mm以上的粗顆粒料和

20、2.5mm以下的細(xì)顆粒料各占一半為宜，碎石最大粒徑小于40mm，小于0.074mm的粉料不超過(guò)10%?？箟簭?qiáng)度不小于3.0Mpa。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好松鋪厚度，并以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。穩(wěn)定基層施工安排，宜盡量減少縱、橫向接縫。如分層施工時(shí)，縱橫接縫均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，橫縫錯(cuò)距不小于1.0m，縱縫錯(cuò)距不小于0.3m。攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。碾壓時(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓應(yīng)先輕后重，自路邊壓向路中，一般可采用光輪或振動(dòng)壓路機(jī)，輪跡重疊30cm，碾壓速度振動(dòng)壓路機(jī)為80-100m/min（先靜后振）。在剛壓實(shí)或正在碾壓的

21、路段上，嚴(yán)禁壓路機(jī)或送料車轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以保證基層的質(zhì)量。碾壓完成后，即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，并實(shí)行交通管制，禁止一切車輛在其上通過(guò)。（四）平側(cè)石及人行道施工1、平側(cè)石施工本工程平側(cè)石均采用花崗巖石，塢膀采用C15現(xiàn)澆砼。材料由資質(zhì)較好的廠商提供，平側(cè)石運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)前必須對(duì)該半成品進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，尺寸、平整度、偏差不符合設(shè)計(jì)要求，出現(xiàn)缺角、少棱等缺陷的產(chǎn)品，嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。按設(shè)計(jì)線型放樣，派專職工人熟練的工人安砌平側(cè)石，做到線段直順、曲線圓滑；頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。雨水口處安砌時(shí)，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，接縫嚴(yán)密，砂漿臥底飽滿，位置準(zhǔn)確。道路交叉口圈弧段實(shí)施時(shí)要確保線型圓

22、滑、流暢、美觀。2、人行道板鋪設(shè)人行道結(jié)構(gòu)層為6cm透水磚+3cm中粗砂+15cmC20透水混凝土+10cm級(jí)配碎石。為確保質(zhì)量，級(jí)配碎石層和透水混凝土必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求實(shí)施。透水磚鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌砂應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)按順，不得有積水現(xiàn)象。透水磚縱向、橫向順直，圓弧段按弧線鋪設(shè)，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。(五) 瀝青混凝土施工1.設(shè)計(jì)情況根據(jù)設(shè)計(jì)在橋頭采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)車行道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)為：4.0cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）+6.0cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20）。瀝青混凝土采用料場(chǎng)集中拌6制。2.瀝青混凝土面層施工方法2.1 瀝青混合料的

23、運(yùn)輸為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，采用 20t 以上自卸汽車運(yùn)輸。為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液(柴油和水的比例為 1:3)，但不得有余液積聚在車廂底部。每天施工結(jié)束將車槽清理干凈，不得有凝結(jié)成團(tuán)的混合料粘在車廂中。為保溫、防雨、防遺灑及其環(huán)境保護(hù)的要求，運(yùn)料車加裝液壓式自動(dòng)蓬蓋，運(yùn)料車經(jīng)外觀和溫度檢測(cè)合格后，關(guān)閉蓬蓋，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。2.2 瀝青混合料施工底面層攤鋪時(shí)采用測(cè)量標(biāo)高控制，攤鋪直線段時(shí)，按設(shè)計(jì)高程在兩側(cè)立緣石、平緣石每5m 側(cè)設(shè)一個(gè)測(cè)墩，采用鋁合金導(dǎo)杠為基準(zhǔn)面。表面層攤鋪時(shí)采用非接觸式聲納平衡梁對(duì)結(jié)構(gòu)厚度嚴(yán)格控制，并有效提高路面平整度。 攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 將攤鋪機(jī)

24、組裝就位。固定預(yù)熱 510 分鐘，使熨平板溫度不低于 65，并在熨平板下面拉線調(diào)整熨平板，保證熨平板的平整度。開(kāi)始攤鋪前現(xiàn)場(chǎng)必須要達(dá)到 5 部以上運(yùn)料槽車，瀝青混合料到場(chǎng)溫度不低于 140，但不超過(guò) 170，攤鋪溫度為 135145， 攤鋪機(jī)起步后，當(dāng)攤鋪 510m 后，質(zhì)量人員要立即組織用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度、橫坡，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，厚度和橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。攤鋪機(jī)的攤鋪速度要控制在每分鐘 24m，攤鋪速度保持均勻，不得隨意改變，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性在攤鋪過(guò)程中，攤鋪的混合料必須得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，下面層攤鋪中，加大攤鋪機(jī)振動(dòng)夯錘和熨平板震動(dòng)力，以減小基層表面

25、不平整而影響瀝青砼路面平整度，攤鋪中要及時(shí)進(jìn)行路面質(zhì)量檢查，對(duì)表面不平整、局部混合料明顯離析和新鋪面有明顯的拖痕的情況，應(yīng)及時(shí)地組織人員進(jìn)行處理，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。 碾壓碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓原則為：“高頻、低幅、高溫、重壓”。初壓采用YL16 膠輪壓路機(jī)和 DD130 雙鋼輪壓路機(jī)靜壓 1 遍，利用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青砼致密，初壓溫度 140，并不得低于 130。復(fù)壓采用 CC422 振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 2 遍，碾壓溫度不低于 120。終壓采用 DD130 壓路機(jī)靜壓 12 遍，完全消除輪跡，碾壓終了溫度不小于 70。 路面攤鋪前，先進(jìn)行接縫設(shè)

26、計(jì)，接縫原則：主路盡量避免縱向冷接縫，縱向熱接縫7順直，避免斜接縫。在攤鋪時(shí)必須設(shè)縫時(shí)盡量采用熱接縫。接縫設(shè)置的原則，力求將接縫減到最少，必須設(shè)縫時(shí)盡量采用熱接縫。接縫的修整與處理，因接縫處往往是質(zhì)量較薄弱的地方；因此，須派有經(jīng)驗(yàn)的施工員對(duì)接縫進(jìn)行修整與處理，把各種缺陷降到最低程度。第三章 橋梁工程施工工藝及質(zhì)量控制 一、樁基施工1、圍堰工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況橋臺(tái)部分需要圍堰，圍堰采用松木樁進(jìn)行支架，為了達(dá)到實(shí)際的需要，采用梅花樁形式布置，然后用編織土袋進(jìn)行圍堰，堆土袋時(shí)，要求上下左右互相錯(cuò)縫，盡可能堆至整齊，并且高出警戒水位 0.5m 高度。2、平臺(tái)搭設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，需搭設(shè)水陸工作平臺(tái)。平臺(tái)施

27、工前測(cè)量定出工作平臺(tái)的位置，錘擊或振動(dòng)法沉入若干根露出水面的木樁作為支架樁，木樁采用 20 的松木樁，長(zhǎng)度視具體情況而定。在樁頂設(shè)置縱、橫梁，并且用扒釘把它們連接起來(lái)，鋪上木板，造成了一個(gè)平穩(wěn)的工作平臺(tái)。3、鉆孔灌注樁施工本工程樁基工程共有 0.8m205 根、1.0m104 根、1.2m96 根三種形式 ，合計(jì)17241.6m。樁長(zhǎng)均較深，最深達(dá) 65.2 米，要求達(dá)到持力層，給施工帶來(lái)了一定的難度。為了避免泥漿對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的污染，在施工時(shí)采用鋼制泥漿罐儲(chǔ)放循環(huán)泥漿，鉆碴和廢漿經(jīng)過(guò)沉淀后用汽車?yán)\(yùn)到指定地點(diǎn)處理。鋼筋籠的吊放采用 25 噸吊車。1）施工技術(shù)方案及工藝操作要點(diǎn)護(hù)筒埋設(shè)因河床

28、覆蓋層多為粘土，為防塌孔，施工時(shí)孔口使用 2-3m 高的鋼護(hù)筒，直徑為1200mm，壁厚 4mm。護(hù)筒埋設(shè)必須認(rèn)真執(zhí)行，在地面上護(hù)筒底部及四周應(yīng)用粘土填筑，并分層夯實(shí)處理。護(hù)筒要高出地面 0.3m 左右，并在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開(kāi)出水口。在水中，護(hù)筒埋入不透水層粘土內(nèi) 1-1.5m，護(hù)筒高出水位 1.5-2.0m 以上，保證護(hù)筒的水頭，護(hù)筒平面位置的偏差一般不大于5cm，護(hù)筒傾斜度的偏差不大于 1%，鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移或下沉，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。護(hù)筒的拼裝采用鋼絲繩雙開(kāi)護(hù)筒：就是在鋼護(hù)筒豎向接縫兩邊各設(shè)固定鋼絲繩的支承軸若干，當(dāng)護(hù)筒兩圓合攏后，相鄰兩支承軸的間距為 30CM。拼裝

29、時(shí)，首先根據(jù)鋼護(hù)筒長(zhǎng)度決定鋼絲繩長(zhǎng)度，把鋼絲繩兩端分別穿入螺栓孔內(nèi)并綁扎牢固，然后將護(hù)筒左右8豎縫的兩根鋼絲繩分別依次繞過(guò)每側(cè)的支承軸（鋼絲繩呈連續(xù)的形），最后用鋼絲繩兩端的螺桿把鋼絲繩固定在支承上，擰緊螺桿，就可拉緊鋼絲繩，兩半圓護(hù)筒就拼裝好了。為防止螺桿跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，擰緊螺桿時(shí)，可用木錘自中間向兩端敲打鋼絲繩，邊敲邊緊，拆卸時(shí)，只需把護(hù)筒上端螺桿卸走，把兩根鋼絲繩分別拉開(kāi)，護(hù)筒即可卸為兩半，便可拆除。導(dǎo)管下沉根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用直接下沉，然后用加壓等方法使護(hù)筒沉入河床所要求的深度。鉆孔鉆機(jī)就位前，各對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得

30、產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)鉆盤中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于 2cm。鉆斗鉆孔時(shí)，以鉆頭自重并加液壓作為鉆壓力，當(dāng)鉆頭旋轉(zhuǎn)擠壓充滿泥砂（鉆渣）后，將其提升上來(lái)，一面觀察井孔水位變化情況，一面補(bǔ)水保持水頭。打開(kāi)鉆頭的活門，清除鉆頭上的泥砂，關(guān)閉鉆頭活門，降落重復(fù)以上步驟，以此鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高。正循環(huán)外泥漿護(hù)壁成孔，開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開(kāi)動(dòng)泥漿泵開(kāi)始循環(huán)，待泥漿均勻后方開(kāi)始鉆進(jìn)，速度要適當(dāng)控制，對(duì)護(hù)筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提出鉆頭向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆至護(hù)筒底部以下 1m

31、后，則可按土質(zhì)情況正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺 2m 或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄，并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。鉆孔過(guò)程中要保持孔內(nèi)有 1.5-2.0m 的水頭高度，要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時(shí)力求迅速安全。鉆孔泥漿采用的優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，泥漿池容積為 8m3，并設(shè)容積為 6m3 的沉淀池二個(gè)，中聯(lián)并用，造漿用的粘土應(yīng)符合下列技術(shù)要求：膠

32、體率不低于 95%含砂率不大于 4%造漿率不低于 0.006m3/kg0.008m3/kg泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：泥漿相對(duì)密度 1.25漏斗粘度 28s含砂率 95%失水量30mL/30mn鉆孔作業(yè)的勞動(dòng)組織，每臺(tái)鉆機(jī)每班配備操作人員名，其中指揮 1 人，卷?yè)P(yáng)機(jī) 1 人，機(jī)電工兼記錄員 2 人，裝拆鉆桿及清渣 4 人。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑，孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，并填寫終孔檢驗(yàn)記錄。清孔終孔檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行孔清孔作業(yè)，清孔過(guò)程中必須保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防止塌孔。鋼筋骨架制作與安放鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)地分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后吊入

33、孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長(zhǎng)。焊接采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度必須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并要求交接頭錯(cuò)開(kāi) 50cm 以上，主筋接頭采用對(duì)焊。為使鋼筋骨架有足夠的剛度，以保證地運(yùn)輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形，每隔 2m-2.5m，用 18 鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍，在箍盤上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，防止導(dǎo)管卡管。鋼筋骨架用人工抬至施工處，然后用鉆機(jī)上的吊繩把鋼筋骨架吊起，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護(hù)筒中或平臺(tái)上，起吊另一段，對(duì)正位置焊接后逐段放入也孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔中，并臨時(shí)與護(hù)筒焊牢。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意，防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂

34、面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不得大于 5cm。灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管接口為卡口式，直徑 250mm，壁厚 10mm，分節(jié)長(zhǎng)度1m-2m，下端一節(jié)長(zhǎng) 5m，導(dǎo)管在前須進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。灌注混凝土之前要對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定，認(rèn)真做好灌前的各項(xiàng)檢查記錄，并請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行灌注。灌注混凝土前應(yīng)將灌注機(jī)具如儲(chǔ)料斗、溜槽、漏斗等準(zhǔn)備好。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置要居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土的水灰比為 0.5，坍落度 20cm2cm，并通過(guò)試驗(yàn)確定摻入適量緩凝劑，初凝時(shí)間不小于 6h。采用斗車運(yùn)輸混凝

35、土到現(xiàn)場(chǎng)，由漏斗倒入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注，混凝土接近樁頂時(shí)，改用吊斗傾倒以提高漏斗高度。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在 25cm-40cm，且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于 1m，灌注開(kāi)始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，并盡可能地縮短拆除導(dǎo)管時(shí)間間隔；灌注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常用測(cè)深錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管深度，導(dǎo)管的埋置深度控制在 2-4m 為宜，特殊情況下不得小于 1m 或大于 6m，當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋架上浮，采取以下措施：10、使導(dǎo)管保持較大的埋入深度，放慢灌注速度以減小混凝土的沖擊力。、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架 1m-2m 后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增加鋼筋

36、骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量，樁頂加灌 0.5-0.8m 高度，同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護(hù)筒，清理場(chǎng)地。二、承臺(tái)施工 承臺(tái)基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖。當(dāng)鉆孔樁基礎(chǔ)施工結(jié)束且樁基砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，開(kāi)始承臺(tái)挖基?；A(chǔ)放樣經(jīng)檢查合格后，人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖基。開(kāi)挖中嚴(yán)格控制開(kāi)挖尺寸和基底標(biāo)高，若基坑涌水則用抽水機(jī)進(jìn)行排水?；又車捎娩摪寤蚱渌问絿o(hù)，保證基坑壁穩(wěn)定。當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，核對(duì)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)是否一致，并填寫地基檢驗(yàn)表，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查?；娱_(kāi)挖、整平完后鋪 8cm 厚水泥砂漿作為底模。模型采用組合鋼模板拼裝，要求支撐穩(wěn)固，防止砼灌注

37、過(guò)程中模型幾何尺寸變形。 橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)和承臺(tái)系梁挖基采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合，邊挖邊護(hù)，保證基坑穩(wěn)定性。進(jìn)入風(fēng)化層時(shí)，采用風(fēng)鉆鉆眼，爆破開(kāi)挖。人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，水泵抽水，人工綁扎鋼筋，采用整體大鋼模板，泵送砼入模，插入式振搗器振搗。 三、墩柱施工 本工程橋墩類型比較簡(jiǎn)單，只有圓形雙柱墩，高度在 010 之間，采用搭設(shè)鋼管支架輔助施工的工藝。高度 15m 以下墩柱屬于常規(guī)施工范疇，施工機(jī)具和方案：采用吊機(jī)作為模板、鋼筋等的起吊設(shè)備，墩柱施工過(guò)程中，在墩柱周圍搭設(shè)鋼管支架，作為工人上下及作業(yè)平臺(tái)，砼澆筑采用吊機(jī)吊罐施工。墩柱模板采用定型鋼模板，當(dāng)橋墩高度 H15m 時(shí)，模型一次拼裝到頂，砼一次

38、澆注完成。 四、蓋梁施工 1、工藝流程抱箍的安裝固定支撐體系搭設(shè)鋪設(shè)蓋梁底模柱頂砼鑿毛及清理綁扎蓋梁鋼筋支立蓋梁側(cè)模及加固蓋梁模板鋼筋隱預(yù)檢澆筑蓋梁砼拆模養(yǎng)護(hù)2、砼蓋梁除按常規(guī)組織施工外，另外強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：2.1 抱箍的安裝固定先將抱箍安放至預(yù)定位置，然后將 100 的直穿螺栓自抱箍及墩柱預(yù)埋孔中穿過(guò)，利用鋼棒的抗剪力支撐上部荷載。2.2 支撐體系搭設(shè)在墩柱的兩側(cè)、直穿螺栓的上部支立砂箱，再利用砂箱為支點(diǎn)在蓋梁的兩側(cè)各水平放置11一根縱向分配梁(縱向分配梁由貝雷梁組裝而成)，縱向分配梁的上面放置橫向分配梁，間距為 70cm，橫向分配梁上攤鋪蓋梁底模。2.3 蓋梁模板蓋梁模板采用預(yù)制定型鋼模板，

39、制作大鋼模 12m 及邊模、陰、陽(yáng)角模，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，拼裝后板面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密不漏漿、各部位尺寸應(yīng)符合結(jié)構(gòu)尺寸要求。蓋梁模板加固，采用邊模外設(shè)水平鋼楞、水平楞外間隔 90cm 設(shè)豎槽鋼楞，兩面豎鋼楞對(duì)拉校正固定。2.4 蓋梁鋼筋加工蓋梁鋼筋加工應(yīng)注意圓包鐵及弓字鐵的加工長(zhǎng)度，除計(jì)算拆減彎頭長(zhǎng)度外，應(yīng)加工試樣與放樣圖比較，嚴(yán)格控制其彎折點(diǎn)位置。2.5 砼澆筑蓋梁砼采用攪拌站攪拌，砼罐車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，泵車輸送砼，分層澆筑、分層振搗。其它方法同墩柱施工法。五、橋面系施工人行道塊件的小構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)制作運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，預(yù)制工作宜盡早進(jìn)行，以免后期趕制拖延工期。在主體結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)，應(yīng)盡量利用每次剩余的混凝土澆

40、筑部份小型構(gòu)件，以減少浪費(fèi)，節(jié)約成本。攔桿為混凝土及管防撞欄桿，由于該部分為表觀工程，所以施工時(shí)要刻求美觀。橋面鋪裝鋼筋安裝時(shí)，先在梁上以粉筆標(biāo)明主筋位置，然后將主筋置于粉筆標(biāo)明的位置上，其次，把分布鋼筋每隔、根安置根，并用鐵絲把分布鋼筋與主筋緊密綁扎以固定主筋位置，再次安置其余的分布鋼筋，最后進(jìn)行全部的綁扎工作。伸入軀體的直立鋼筋應(yīng)予綁扎固定。為保證達(dá)到設(shè)計(jì)及構(gòu)造的需要，鋼筋安裝應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：鋼筋的接頭應(yīng)按規(guī)定要求錯(cuò)開(kāi)布置。鋼筋的交叉點(diǎn)，應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，亦可用電焊焊接。為保證砼保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與砼間錯(cuò)開(kāi)，設(shè)水泥漿墊塊。加強(qiáng)施工時(shí)前質(zhì)量檢測(cè)，遇到問(wèn)題及時(shí)處理。橋面混凝土采用連續(xù)施工，在

41、兩橋臺(tái)處各設(shè)一個(gè)伸縮縫?；炷翆訑M采用分段澆筑，表面先使用磨光機(jī)刮平，然后用木抹子抹面收漿，混凝土初凝前施行二次抹面，確保表面平整美現(xiàn)，防止脫皮現(xiàn)象，抹完面要及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。伸縮縫的施工要認(rèn)真仔細(xì)，特別要控制好頂面標(biāo)高，與橋面坡度一致和鋪裝層相協(xié)調(diào)。12六、梁板預(yù)制施工1.后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工順序臺(tái)座、模板、張拉機(jī)具準(zhǔn)備綁扎普通鋼筋穿波紋管安裝側(cè)模板安裝內(nèi)模安裝端頭模板檢測(cè)及校正各部尺寸澆注砼砼梁體養(yǎng)生拆模、清理孔道穿鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉、錨固孔道壓漿端頭封錨起吊、存梁2.主要施工方法2.1 預(yù)制梁臺(tái)座制作預(yù)制梁臺(tái)座制作采用就地現(xiàn)澆砼基座，底模表面用鐵抹子壓光，并按要求設(shè)置反拱。模板采用組合鋼模板。2

42、.2 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的各種性能要符合規(guī)范和文件要求，并經(jīng)過(guò)業(yè)主指定的部門檢測(cè)合格后方可使用。鋪放過(guò)程中操作人員要隨時(shí)檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量。2.3 波紋管預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道采用波紋管，安裝前應(yīng)通過(guò) 1KN 徑向力的作用下不變形的試驗(yàn)，同時(shí)做灌水試驗(yàn)，防止堵孔。2.4 混凝土澆筑為了使橋面鋪裝及預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制梁板時(shí)頂層必須拉毛，可采用垂直跨徑方向劃槽，槽深 0.51.0cm 橫貫梁面，每延米梁長(zhǎng)范圍內(nèi)不小于 1015 道。2.6 砼養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)采用土工膜覆蓋灑水養(yǎng)生的手段養(yǎng)護(hù)，一般在 710 天即可達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%的要求。冬季空心板預(yù)制全部采用蒸汽養(yǎng)生，防止預(yù)制構(gòu)件受凍。2.7 預(yù)應(yīng)

43、力張拉2.7.1 預(yù)應(yīng)力主筋采用應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉施工。張拉時(shí)測(cè)量取應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值, 伸長(zhǎng)值在初始張拉時(shí)開(kāi)始,記到錨固時(shí)的值為實(shí)測(cè),實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在 1006%理論伸長(zhǎng)值范圍內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，分析原因。2.7.2 后張法施工時(shí)，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到 90%，砼彈性模量達(dá) 100，且砼齡期不小于 7 天時(shí)方可進(jìn)行張拉。張拉程序：0初始應(yīng)力（0.1k）k（持荷 2min）錨固。2.7.3 灌漿封錨：張拉完畢后及時(shí)灌漿?；覞{采用 52.5#硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。灰漿水灰比采用 0.400.45。灌漿前，用吹入無(wú)油分的壓縮空氣清洗管道。接著用含有 0.01Kg/L 生石灰的清水沖洗干凈。13第四章

44、低承臺(tái)施工工藝及質(zhì)量控制一、承臺(tái)施工工藝及標(biāo)準(zhǔn)1 施工工藝流程施工工藝流程圖詳見(jiàn)圖 1。 2 施工工藝標(biāo)準(zhǔn)基坑支護(hù)鑿除樁頭承臺(tái)基底處理樁基檢測(cè)基坑平面位置放樣安裝承臺(tái)鋼筋、冷卻管、測(cè)溫元件，預(yù)埋墩身連接鋼筋安裝模板澆注混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件基坑抽水人工配合機(jī)械開(kāi)挖施工準(zhǔn)備安裝接地線裝置模板制作、預(yù)拼、驗(yàn)收混凝土養(yǎng)生基坑回填承臺(tái)驗(yàn)收冷卻管通水循環(huán)拆模與墩身接縫處理14施工工藝標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)表 1。表 1 施工工藝標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)工序檢 測(cè) 項(xiàng) 目標(biāo) 準(zhǔn)備注支護(hù)方案(各墩根據(jù)地質(zhì)、相鄰環(huán)境制定，確?？颖诜€(wěn)定)地下水位排水低于承臺(tái)底面 10 厘米砼墊層厚度滿足設(shè)計(jì)及施工要求排水承臺(tái)范圍內(nèi)不得有徑流通

45、過(guò)1基坑開(kāi)挖鑿樁頭樁頂面標(biāo)高誤差20mm軸線偏差15mm表面平整度5mm相鄰兩板表面錯(cuò)臺(tái)2mm模板縫隙2mm，不漏漿高程偏差20mm2模板安裝模板內(nèi)側(cè)寬度誤差10mm,-5mm.主筋間距誤差20mm保護(hù)層厚度誤差+10mm， -5mm冷卻管安裝水流暢通，不漏水,定位準(zhǔn)確穩(wěn)固3鋼筋加工與安裝預(yù)留測(cè)溫孔深入砼底面以上 50cm.砼入模溫度夏季300C，冬季50C。分層厚度30 厘米。間隙時(shí)間小于砼初凝時(shí)間4承臺(tái)砼灌筑頂面高程誤差20mm砼內(nèi)部表面環(huán)境氣溫差20 度5養(yǎng) 護(hù)養(yǎng)護(hù)用水與表面砼的溫差 15 度15二、低承臺(tái)質(zhì)量控制要點(diǎn)2.1 承臺(tái)基坑檢查前，必須向監(jiān)理工程師提交承臺(tái)所在墩位樁基檢測(cè)報(bào)告、

46、混凝土強(qiáng)度報(bào)告等樁基檢驗(yàn)合格資料，同時(shí)檢查每根樁基和主筋埋入承臺(tái)長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。樁基本道工序不合格，決不進(jìn)入下道工序。2.2 承臺(tái)施工，必須特別灌注施工圖確定的所在環(huán)境類別，分別采取高性能砼或抗侵蝕性砼施工。2.3 承臺(tái)基坑開(kāi)挖，盡量避免超挖回填現(xiàn)象。2.4 承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)安裝成型。承臺(tái)鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、位置和間距嚴(yán)格按照施工圖加工，檢查方法：觀察和尺量。鋼筋加工允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)施工技術(shù)規(guī)范。2.5 鋼筋接頭（16 及以上的 HRB335 鋼筋）采用閃光對(duì)焊或搭接焊。閃光對(duì)接焊接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)鐓粗部分，并呈均勻毛刺外形。鋼筋焊接接頭焊縫長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊娲罱雍?0d

47、（d 為主筋直徑）、雙面搭接焊5d；飽滿度：厚度0.3d，寬度0.5d。搭接焊或閃光對(duì)接焊后，兩根鋼筋軸心位于同一直線上。2.6 為保證混凝土保護(hù)層厚度，墊塊采用與承臺(tái)砼同標(biāo)號(hào)高性能砼廠制墊塊。構(gòu)件側(cè)面或底面的墊塊應(yīng)至少為 4 個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，避免形成銹蝕通道。2.7 承臺(tái)模板采用大塊定型鋼模板。模板的加工制造，必須保證模板剛度和周轉(zhuǎn)規(guī)定次數(shù)后不發(fā)生變形。使用前，模板必須進(jìn)行試拼，保證面板焊接拼縫嚴(yán)密平整，表面平整光滑。模板安裝必須穩(wěn)固可靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并均勻涂刷脫模劑，嚴(yán)禁涂刷廢機(jī)油污染混凝土外觀。2.8 承臺(tái)大體積混

48、凝土在施工過(guò)程中應(yīng)從混凝土配料、攪拌、運(yùn)輸、澆筑各道工序進(jìn)行嚴(yán)格控制?；炷灵_(kāi)盤前檢查原材料儲(chǔ)備量是否充足，不充足時(shí)不許開(kāi)盤。配料時(shí)混凝土的組成材料按施工配合比配料單以質(zhì)量比進(jìn)行配料。配料系統(tǒng)每半年標(biāo)定一次。為保證稱量、配料系統(tǒng)的精度，現(xiàn)場(chǎng)每一周要校核一次?；炷两K凝后即澆水養(yǎng)生，也可用麻布、海綿吸水后將外露面覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生；拆模后的養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生或噴涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)生?；炷帘Ｋ睗耩B(yǎng)護(hù)時(shí)間，根據(jù)混凝土施工溫度、濕度條件確定，要保證養(yǎng)生時(shí)間 28d 以上。2.9 橋梁承臺(tái)拆模后墩臺(tái)身施工前，應(yīng)對(duì)承臺(tái)成品規(guī)格尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)。16第五章 圍堰施工工藝及質(zhì)量控制 本工程橋梁根據(jù)每座橋的跨徑、現(xiàn)

49、場(chǎng)情況及通航要求采用不同的圍堰施工方案，不通航的河道采用礦渣填筑筑島圍堰截流,排水清淤后，另外在低承臺(tái)處加設(shè)雙排鋼板樁密打支護(hù)；需要保證河道正常通航的橋梁在河道通航處兩側(cè)打鋼板樁,外側(cè)加設(shè)拉森鋼板樁用于承臺(tái)和樁基施工，施工交通采用臨時(shí)鋼管支架便橋通行。一、筑島圍堰施工工藝及質(zhì)量控制1、筑島圍堰技術(shù)要求水中基礎(chǔ)安排在枯水季節(jié)，采用礦渣填筑圍堰筑島防護(hù)，再在島上安設(shè)鉆機(jī)的方法進(jìn)行鉆孔樁施工。筑島圍堰填料采用礦渣，用裝載機(jī)裝運(yùn)，由河邊開(kāi)始逐漸向前推擠，避免直接倒入河中被水洗去泥土，填筑寬度應(yīng)超出承臺(tái)邊緣不小于 5m，以便后期施工。首先填筑應(yīng)比河面高出 50cm，首層填筑完成后用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)處理時(shí)

50、應(yīng)注意觀察頂面距河面的高度不得低于河面。壓實(shí)作業(yè)完成后，將筑島外圍用雙層彩條布包裹，用裝載機(jī)鏟運(yùn)卵石壓住彩條布下邊，使其緊貼河床，彩條布上方壓在現(xiàn)有筑島的平面上，此時(shí)方可進(jìn)行二次填筑。二次填筑高度每層不超過(guò) 50cm，分層壓實(shí)，直至設(shè)計(jì)高程。為進(jìn)一步進(jìn)行止水處理，在已填筑好的平臺(tái)上距承臺(tái)邊緣 3m，用挖機(jī)開(kāi)挖一條底寬 80cm 的止水槽，里面填筑黏土，邊挖邊填邊夯實(shí)，將止水槽連接成環(huán)，把承臺(tái)整體包裹。然后將余土鋪平壓實(shí)。平臺(tái)上要確?；炷吝\(yùn)輸車能夠通行。圍堰的主要填料為礦渣，堰頂寬采取 810 米，內(nèi)側(cè)邊坡率取 1：0.21：0.5，外側(cè)邊坡率取 1：0.51：1.在實(shí)際施工中，外圈圍堰形成后

51、，先行抽水，掏挖完內(nèi)圈圍堰位置處的透水層土體，內(nèi)外堰之間填筑粘土心墻，防止水塘漏水。圍堰距承臺(tái)邊間距為 35m，圍堰頂高出水位 1.2m。2、工藝流程現(xiàn)場(chǎng)勘察材料準(zhǔn)備測(cè)量放樣礦渣填筑壓實(shí)圍堰加固-鉆孔樁施工-承臺(tái)施工-圍堰拆除恢復(fù)河道。3、施工步驟a.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，查看現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況，選擇、準(zhǔn)備好合適的材料。b.根據(jù)圖紙、圍堰設(shè)計(jì)等進(jìn)行測(cè)量放樣，確定出圍堰位置。c.根據(jù)設(shè)計(jì)要求，堰堤頂面寬度為 8 米，高出水面 1.2 米，堰堤外側(cè)放坡 1：1，堰堤內(nèi)側(cè)放坡 1：0.5。d.在圍堰內(nèi)側(cè)填筑礦渣時(shí)，要注意填筑速度，應(yīng)保持一定安全距離，填筑中間（粘土）17時(shí)不要直接向水中倒土，而應(yīng)將土倒在已出水

52、面的堰頭上，自河床的淺水側(cè)逐步向深水推進(jìn)。島面以下 0.5m 范圍內(nèi)用硬塑料粘土填筑，以提高島面承載力，為鉆孔樁施工提供較好的場(chǎng)地環(huán)境。e.水面上的填土要分層夯實(shí)。待圍堰圍至預(yù)定位置時(shí)，待圍堰合攏成型后，在圍堰外側(cè)加蓋彩條布，避免泥土被水沖刷流失，并按設(shè)計(jì)高程填平壓實(shí)，筑島完成。至此就可以在島上進(jìn)行鉆孔樁施工。4、施工質(zhì)量控制注意事項(xiàng)a.填筑堰堤的材料采用密實(shí)的礦渣和抗?jié)B等級(jí)高的粘土，以便阻水、減少漏水、滲水。b.為保證圍堰的質(zhì)量和穩(wěn)定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應(yīng)筑成向迎水面拱的弧形。為防止沖刷，在外坡面可加鋪草皮、柴排、片石或土袋等加以防護(hù)。c.填筑前需先清除堰底河床上的雜物、樹(shù)根、石塊等

53、，以減少滲漏，圍堰的合攏點(diǎn)應(yīng)選在下游。d.為應(yīng)對(duì)緊急情況，應(yīng)備足土袋、料車和木樁等應(yīng)急物資設(shè)備；相關(guān)管理人員保證 24小時(shí)內(nèi)能夠聯(lián)系上并隨時(shí)到場(chǎng)；組織好應(yīng)急救助隊(duì)伍等準(zhǔn)備工作。5、安全文明施工控制5.1 圍堰筑島施工時(shí)邀請(qǐng)溫州水利局和其他相關(guān)管理機(jī)構(gòu)工作人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，保證施工期間航道安全。5.2 圍堰筑島施工期間派專職安全工程師 1 名，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。5.3 大橋施工前 30 天到鳳城水利局辦理發(fā)布作業(yè)審批手續(xù)。5.4 圍堰筑島涉及其他安全要求的，到相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，并遵照?qǐng)?zhí)行。5.5 機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過(guò)安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后持有效證件上崗。定期檢查機(jī)械設(shè)備

54、的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。加強(qiáng)工程機(jī)械和車輛的檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，嚴(yán)禁違章開(kāi)車，杜絕交通事故的發(fā)生。5.6 嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和地方政府有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，積極開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作。5.7 筑島周圍用雙層彩條布包裹，均勻分布并壓牢，防止填料污染水體。圍堰筑島施工期間嚴(yán)禁向航道內(nèi)拋棄淤泥和其它雜物，施工完成后按要求及時(shí)清除施工時(shí)遺留在河道中的一切障礙物。18二、鋼板樁圍堰施工方案及質(zhì)量控制1、施工工藝流程 本項(xiàng)目有些橋梁需要通航，而且地質(zhì)條件差，基坑采用鋼板樁進(jìn)行

55、支護(hù)。鋼板樁采用拉森型。本工程選用止水鋼板樁進(jìn)行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水能力，考慮到本工程地質(zhì)情況的需要，擬采用樁長(zhǎng)為 8 米12 米的鋼板樁。首先在板樁堆放基地對(duì)鋼板樁進(jìn)行分類、整理，選用同種型號(hào)的板樁，進(jìn)行彎曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量的鋼板樁。鋼板樁進(jìn)場(chǎng)前需要檢查整理，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時(shí)調(diào)整，整理后在運(yùn)輸和堆放時(shí)盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其它油脂，對(duì)鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，整修矯正。轉(zhuǎn)角處采用 90 度的轉(zhuǎn)角樁。 鋼板樁圍堰施工工藝：施工準(zhǔn)備定位測(cè)量導(dǎo)線框安裝鋼

56、板樁吊裝就位插打鋼板樁圍堰內(nèi)清基安裝模板承臺(tái)混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板拔出鋼板樁。2、鋼板樁施工方法：（1）鋼板樁的起吊插打采用汽車吊機(jī)輔助，下沉采用振動(dòng)打樁錘。（2）鋼板樁施工放樣將施工區(qū)域控制點(diǎn)標(biāo)明并經(jīng)過(guò)復(fù)核無(wú)誤后加以有效保護(hù)，利用導(dǎo)向架作導(dǎo)向來(lái)保證打出的鋼板樁在一條直線上。從一端角樁開(kāi)始打入第一片鋼板樁，然后逐步向兩邊插打直至在另一端角樁合攏，最初的一、二塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。每完成 3 米測(cè)量校正 1 次，確保在同一直線上。每根鋼板樁施打完畢后，即與導(dǎo)向梁焊接牢固。首先逐根將鋼板樁插打到進(jìn)入土層穩(wěn)定的深度，待全部插打完畢后再依次打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，這樣有利于

57、鋼板樁順利合攏。鋼板樁合攏通過(guò)精確計(jì)算，確定合攏口位置，配置相應(yīng)規(guī)格的異形鋼板樁，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)異形鋼板樁的角度和尺寸，根據(jù)實(shí)際切割焊接異形鋼板樁，以確保整個(gè)圍堰的密封性。鋼板樁打入施工工藝：將汽車吊吊鉤掛上振動(dòng)錘，牽引一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤(rùn)滑油；對(duì)準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度為止；試開(kāi)打樁錘，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力；板樁至設(shè)計(jì)高度前 40cm 時(shí)，停止振動(dòng)，振動(dòng)錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間，打樁至設(shè)計(jì)高度；打第二根樁，以上類推至打完所有樁。打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，在打完鋼板樁后，開(kāi)始進(jìn)行鋼

58、板樁圍堰內(nèi)的止水處理。圍堰抽水與支撐19 鋼板樁圍堰封閉后進(jìn)行抽水，抽水過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制抽水速度和抽水高度，并在圍堰頂端設(shè)置一道安全支撐。當(dāng)抽水達(dá)到預(yù)定的深度后，應(yīng)及時(shí)加工字鋼支撐防護(hù)。工字鋼支護(hù)分為兩道，第一道在離基底底面 3.2 米位置，另一道在離基底面 5.2 位置。鋼板樁全部焊接牢固到工字鋼上。清淤在抽水及進(jìn)行內(nèi)部支撐的過(guò)程中用泥漿泵配合高壓射水將圍堰內(nèi)的淤泥清除，清除過(guò)程中同時(shí)使用抽水機(jī)對(duì)圍堰內(nèi)進(jìn)行清淤補(bǔ)水，保證內(nèi)外水頭差不大于 50cm，以保證圍堰安全。清淤時(shí)及時(shí)測(cè)量坑底標(biāo)高，如達(dá)到設(shè)計(jì)底標(biāo)高，停止高壓射水。如果抽水后發(fā)現(xiàn)清淤不到位，用人工清除剩余淤泥。3、鋼板樁圍堰質(zhì)量控制及注意

59、事項(xiàng)(見(jiàn)附表七 鋼板樁圍堰施工過(guò)程控制圖) 1、各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購(gòu)。鋼板樁送到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)檢查、分類、編號(hào)，鋼板樁鎖口應(yīng)以一塊長(zhǎng) 1.52.0m 標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁進(jìn)行滑動(dòng)檢查，凡鎖口不合應(yīng)進(jìn)行修正合格后方能使用。2、鋼板樁圍堰在使用過(guò)程中，防止圍堰內(nèi)水位高于圍堰外水位。在低水位處設(shè)置連通管，到圍堰內(nèi)抽水時(shí)，再予封閉，在圍堰內(nèi)抽水時(shí)，鋼板樁鎖口漏水，在圍堰外撒大量細(xì)煤渣、木屑、谷糠等細(xì)物，借漏水的吸力附于鎖口內(nèi)堵水。3、在拼接鋼板樁時(shí)，兩端鋼板樁要對(duì)正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于 3mm，斷面上的錯(cuò)位不大于 2mm，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，

60、并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導(dǎo)向鋼管樁，順導(dǎo)向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強(qiáng)測(cè)量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于 5。7、在使用拼接接長(zhǎng)的鋼板樁時(shí)，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯(cuò)開(kāi)至少 2m，所以，在組拼鋼板樁時(shí)要預(yù)先配樁，在運(yùn)輸、存放時(shí)，按插樁順利堆碼，插樁時(shí)按規(guī)定的順序吊插。8、在進(jìn)行鋼板樁的插打時(shí)，當(dāng)鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當(dāng)垂直度較差時(shí)，要分兩次進(jìn)