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1、 云桂高鐵對(duì)沿線旅游業(yè)的影響研究 農(nóng)春光摘要:近年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,交通事業(yè)也得到了迅速發(fā)展。交通事業(yè)在發(fā)展的同時(shí),也帶動(dòng)了我國(guó)旅游行業(yè)的發(fā)展。目前,我國(guó)大西南的云桂高鐵在即將投入使用的同時(shí),也給沿線的旅游業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇?;诖?,文章首先分析了云桂高鐵現(xiàn)狀和旅游交通的內(nèi)涵,并對(duì)云桂高鐵對(duì)沿線旅游業(yè)的影響進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞:云桂高鐵;旅游交通;沿線旅游業(yè);影響研究引言:高鐵作為我國(guó)一種重要的交通工具,不僅可以緩解我國(guó)的交通壓力,帶動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),同時(shí)也為旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。高鐵因其安全、舒適、快捷和
2、運(yùn)載量大等優(yōu)勢(shì),已成為人們出行旅游常用的交通工具之一。云桂高鐵是連接廣西和云南兩省的高速鐵路運(yùn)輸工具,云桂高鐵的全線通車給沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了機(jī)遇,尤其是作為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)的旅游行業(yè)。廣西與云南兩省因其優(yōu)越的地理環(huán)境和悠久的歷史文化吸引了大批旅游愛(ài)好者,因此,云桂通車對(duì)沿線旅游行業(yè)的發(fā)展有著重要意義。1旅游交通內(nèi)涵及云桂高鐵現(xiàn)狀1.1旅游交通內(nèi)涵。旅游交通是指支撐旅游目的地、旅客流與物流運(yùn)輸進(jìn)出的交通方式,該交通方式體現(xiàn)為路徑、始、終點(diǎn)站間的相互影響與作用,可以包括旅游目的地內(nèi)相應(yīng)交通服務(wù)設(shè)施的日常供給、旅游客源地區(qū)域交通連接方式的日常供給1。1.2云桂高鐵現(xiàn)狀。為了充分了解云桂高鐵對(duì)沿線
3、旅游行業(yè)的影響,首先,我們需要分析云桂高鐵的途徑站點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)現(xiàn)狀:云桂高鐵一般是指南昆鐵路客運(yùn)專線,是我國(guó)規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路廣昆高鐵的重要組成部分,同時(shí)也是聯(lián)通西南與華南的重要鐵路通道,也是西南地區(qū)出海的“黃金走廊”。云桂鐵路客運(yùn)專線全線設(shè)南寧站、南寧西站、隆安東站、平果站、田東北站、田陽(yáng)站、百色站、富寧北站、廣南站、珠琳站、普者黑站、彌勒站、石林阿詩(shī)瑪站、陽(yáng)宗站、昆明南站15個(gè)客運(yùn)車站。目前,南寧至百色段已正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),其他路線將于年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。據(jù)相關(guān)報(bào)道稱:云桂高鐵的全線通車有望形成新的經(jīng)濟(jì)帶,高鐵沿線地區(qū)可以圍繞當(dāng)?shù)氐拿褡褰?jīng)濟(jì)來(lái)發(fā)展一些特色行業(yè),此外,廣東、廣西和貴州三省區(qū)政
4、府已經(jīng)簽署了建設(shè)貴廣、南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作框架協(xié)議。中國(guó)社科院旅游研究中心副主任戴學(xué)峰指出:云南、廣西、貴州地區(qū)過(guò)去少數(shù)民族文化資源豐富,只是因?yàn)榻煌ú槐?,所以沒(méi)有很好開(kāi)發(fā),現(xiàn)在高鐵開(kāi)通后,原先的劣勢(shì)變成了優(yōu)勢(shì),這是很自然的事情?!按罅﹂_(kāi)發(fā)少數(shù)民族旅游文化也有好處,因?yàn)檫@本身也可以傳承文化。”由此可見(jiàn),云桂高鐵對(duì)沿線地區(qū)旅游的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。2云桂鐵路對(duì)沿線旅游業(yè)的影響研究旅游交通是指支撐旅游目的地、旅客流與物流運(yùn)輸進(jìn)出的交通方式。因此,云桂高鐵的全線通車將對(duì)旅游者、旅游資源以及沿線地區(qū)的旅游結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的影響。下面將從以上三方面進(jìn)行分析:2.1云桂高鐵對(duì)旅游的影響。旅游者作為旅游活動(dòng)的實(shí)施者,
5、其決策行為及對(duì)旅行的滿意程度與交通有直接關(guān)系。通常情況下,旅游者在旅游過(guò)程需要高效便捷、安全準(zhǔn)點(diǎn)、方便靈活的交通工具2。此外,交通工具運(yùn)行的安全性能也是旅游者需要考慮的另一重要內(nèi)容。而云桂高鐵預(yù)計(jì)全線通車后,從南寧到昆明的行車時(shí)間將由原來(lái)的12小時(shí)縮短為5個(gè)小時(shí),且與滬昆高鐵、南昆鐵路、渝昆客運(yùn)專線、昆玉鐵路擴(kuò)改、南廣高鐵相連,共同構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。此外,高鐵較其他旅游交通工具相比,性價(jià)比較高,不僅運(yùn)行速度快,安全性能高,旅客也可以欣賞沿線的景色。在物質(zhì)需求得到滿足后,人們的出游愿望也在不斷增加,更多人愿意出來(lái)走一走,看一看,欣賞異地風(fēng)光,開(kāi)闊自己的眼界。這就給云桂高鐵沿
6、線的旅游行業(yè)提供了旅客來(lái)源。2.2云桂高鐵對(duì)旅游資源的影響。如果將旅游作為一種資源,則云桂高鐵直接影響著旅游資源的開(kāi)發(fā)。高鐵作為一種現(xiàn)代化的交通設(shè)施,能夠很好的整合各地區(qū)的旅游資源,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期化與規(guī)模化的旅游經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。云桂高鐵的開(kāi)通極大地豐富了當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源,促進(jìn)了旅游資源的有效整合,使沿線的大經(jīng)濟(jì)區(qū)、大城市在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到龍頭的帶動(dòng)作用,提升城市的集聚功能和輻射能力,使大城市更好地發(fā)揮中心城市的作用,同時(shí)推動(dòng)沿線中間地帶現(xiàn)有城市高速發(fā)展和功能升級(jí),增強(qiáng)人、財(cái)、物吸納能力,促進(jìn)新的小城鎮(zhèn)生成和發(fā)展,使沿線城市的城市化和工業(yè)化的進(jìn)程加速3。此外,云桂高速鐵路還有利于旅游資源的可持續(xù)發(fā)展,云桂
7、高速鐵路開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)以后,可以解決生態(tài)保護(hù)問(wèn)題,緩解旅游景區(qū)城市的出游壓力,實(shí)現(xiàn)旅游資源的合理利用。2.3高速鐵路對(duì)客源市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)的影響。云南位于我國(guó)西南邊陲,是人類文明的發(fā)祥地之一,歷史文化悠久,自然風(fēng)光絢麗,素有“動(dòng)物王國(guó)”之稱。云桂高鐵的開(kāi)通,克服了旅客與景點(diǎn)間的空間距離,對(duì)游客的空間認(rèn)知和行為產(chǎn)生了影響,進(jìn)而加速了對(duì)沿線地區(qū)旅游客源市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)的影響。按照消費(fèi)者地理區(qū)域與時(shí)間分布等,旅游客源市場(chǎng)可以劃分為旅游客源市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)、時(shí)間結(jié)構(gòu)。旅游客源市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)作為旅游客源市場(chǎng)的一種基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu),強(qiáng)調(diào)地域的差異,這種地域上的差異常常導(dǎo)致人口數(shù)量、收入水平以及習(xí)俗等的不同,這些差異下的旅游需求必然
8、也不同。時(shí)間結(jié)構(gòu)指的是旅游客源市場(chǎng)受時(shí)間變化的影響明顯,地理位置上的不同地區(qū),其自然氣候存在差別,加之一些社會(huì)、文化等因素的影響,常常引起旅游需求的淡、旺季4。結(jié)束語(yǔ):云桂高鐵是連接南寧與昆明的路線,其鐵路運(yùn)行給沿線旅游行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。云桂高鐵不僅豐富了沿線地區(qū)的旅游資源,同時(shí)也極大的促進(jìn)了游客出行的愿望,加速了沿線旅游地區(qū)的客源市場(chǎng)空間格局的改變。因此,當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)企業(yè)應(yīng)抓住這次發(fā)展機(jī)遇,大力發(fā)展旅游行業(yè),加大景點(diǎn)宣傳與開(kāi)發(fā)力度,吸引旅游者的眼光,進(jìn)而促進(jìn)沿線旅游行業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)交通與經(jīng)濟(jì)共同進(jìn)步的發(fā)展目標(biāo)。參考文獻(xiàn)1劉若熙.高鐵對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的影響以鄭西高鐵為例j.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào),2015,06:117-120.2郭建科,王紹博,李博,彭飛,王丹丹.哈大高鐵對(duì)東北
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