輸電線路鳥害故障分析

1、    輸電線路鳥害故障分析    劉江濤摘 要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各項法律逐步健全，生態(tài)環(huán)境在一定程度上得到改善，同時人民群眾的環(huán)保意識，以及愛鳥、護鳥意識也在不斷增強。在這種情況下，無論是種群，還是數(shù)量，鳥類都出現(xiàn)不同程度的增加，其活動區(qū)域呈現(xiàn)出不斷擴大的趨勢，進而直接威脅到輸電線路的安全運行。對于鳥類活動引發(fā)的線路故障跳閘次數(shù)，根據(jù)相關資料進行統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，僅次于雷害和外力破壞造成的線路故障跳閘次數(shù)。為了確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運行，需要采取措施，進而在一定程度上對鳥類活動引發(fā)的線路故障跳閘進行控制和防范。關鍵詞：輸電線路；鳥害；故障分析1 鳥害對輸電

2、線路的危害鳥害線路故障多數(shù)產(chǎn)生的是瞬時性的故障，一般出現(xiàn)此類故障可以在重合閘后或是強送后輸電線路可以重新正常運行，鳥害故障會使輸電線路絕緣子或是導線造成損害，對電網(wǎng)運行的安全性形成威脅，降低運行的經(jīng)濟效益。2 對輸電線路產(chǎn)生危害的鳥類活動2.1鳥類喜歡銜著雜草、樹枝等物體在輸電線路周邊或是導線之間來回的飛行，當樹枝等物體砸落在導線之間或是桿橫擔和導線之間時可能會使輸電線路出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。2.2每年的2月到9月之間是鳥類頻繁活動的時期，很多的鳥類都會用雜草、樹枝等物體建筑鳥巢，并且把鳥巢搭建在桿塔上，桿塔上建筑鳥巢可能在干燥天氣時不會出現(xiàn)安全事故，但是一旦遇到陰雨等惡劣天氣，鳥巢遇到導線就會發(fā)生

3、跳閘的現(xiàn)象，或者是鳥巢吹散，鳥巢搭建物接觸到導線也會造成線路跳閘的現(xiàn)象。2.3貓頭鷹、草鶴等體形比較大的鳥類喜歡在高大建筑物或是桿塔橫擔上休息、過夜，獵食動物的內(nèi)臟滑落或是鳥類排便時都可能會使絕緣子出現(xiàn)污閃的現(xiàn)象，發(fā)生線路故障。2.4鳥巢搭建后或是鳥類在繁殖后都容易吸引蛇等捕食鳥類的動物，從而容易引發(fā)輸電線路故障。3 鳥害故障發(fā)生規(guī)律3.1 時間性。通常情況下，陰雨天、大霧天、大風天，發(fā)生鳥害故障的次數(shù)比較多些。這是因為，在上述天氣下，空氣的濕度比較大，進而容易形成晨霧，進而在一定程度上為擊穿放電創(chuàng)造了有利條件。3.2 季節(jié)性。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，季節(jié)性也是鳥害引發(fā)線路故障的一個重要特征。鳥害事故多發(fā)

4、生在春、冬兩季，每年的4月6月是發(fā)生鳥害故障的多發(fā)期。3.3 區(qū)域性。鳥害故障主要集中在污閃的桿塔位置，通常情況下具有明顯的區(qū)域特征，在這些區(qū)域，由于視野相對比較開闊，同時附近有豐富的水源、植被，食物等，并且人煙稀少，這些都為鳥類生活提供了便利，進而在一定程度上提高了鳥害故障發(fā)生的頻率。3.4 瞬時性。與其他故障相比，通常情況下，鳥害造成的線路故障都屬于瞬間故障，對于單相接地的永久性事故一般不會發(fā)生。對于由鳥害引發(fā)的線路故障，通過重新合閘線路就能正常運行。3.5 電壓等級性。在電壓等級方面，通過對鳥害故障進行統(tǒng)計、分析，線路故障中93%的發(fā)生在110kv線路上，7%的故障發(fā)生在35kv的線路上

5、。3.6 遷移性。通常情況下，當鳥類在桿塔上的某一處棲息場所被破壞后，往往會在其他位置或附近另一基桿塔上進行重新建造棲息地，也就是說鳥害引發(fā)的線路故障具有遷移性。3.7 重復性。通常情況下，在同一級桿塔上，同一類型的鳥害故障在短時間內(nèi)重復發(fā)生就構成鳥害故障的重復性。對于鳥類來說，同一類型的鳥，都有一個比較固定的活動區(qū)域，因此容易出現(xiàn)重復性的鳥害故障。3.8 相似性。天氣較好，無大風，暴雨等異常天氣是明顯發(fā)生鳥害故障的特點，以及橫擔出現(xiàn)弧光燒傷的痕跡；導線或絕緣子有不同程度燒傷；在橫擔上或其它部位有鳥類痕跡等。4 預防鳥害故障的措施輸電線路的鳥害故障主要是由于鳥類筑巢及鳥屎造成的，而鳥巢又難以及

6、時發(fā)現(xiàn)，鳥類筑巢的重復性、數(shù)量多、持續(xù)時間長及登塔摘除危險性大等特點，因此，制定一個科學、實用、合理的防鳥措施勢在必行。預防鳥害的措施主要有一般的防鳥裝置，如防鳥刺、風車、自能式防鳥器等；根據(jù)鳥害區(qū)域性、季節(jié)性、電壓等級等因素采取的組織措施或綜合措施。4.1安裝防鳥或驅(qū)鳥裝置1）安裝防鳥刺。防鳥刺是防止鳥害最有效、最經(jīng)濟的方法。防鳥刺一般由多根鋼絞線組成，一端固定在底座上并安裝在橫擔上，另一端散開，使鳥類不能在橫擔上休息。2）安裝防鳥板。在絕緣子串掛點的橫擔下平面上安裝較大的防鳥板，防止鳥類將糞便排泄到絕緣子上，導致絕緣子被貫穿。同時還應做好防鳥板的防腐處理，以免防鳥板產(chǎn)生銹蝕，銹水滴落到絕緣

7、子表面上造成線路短路跳閘。3）安裝驅(qū)鳥裝置。該類裝置有風車式驅(qū)鳥器、聲音驅(qū)鳥器和超聲波驅(qū)鳥器等。通過風車的旋轉(zhuǎn)來恐嚇鳥類。聲音和超聲波驅(qū)鳥器是通過產(chǎn)生特殊的聲音來達到恐嚇鳥類的目的。防止鳥類在線路周圍棲息。4）安裝限飛線。因中相橫擔頂部面積較大，若安裝防鳥裝置，則需求量大，不經(jīng)濟。為了防止鳥類在鐵塔頂筑巢或棲息，可以利用地線支架，在中相橫擔上方設置一定數(shù)量的鋼絲繩。4.2 按鳥害季節(jié)特征采取的措施從鳥害季節(jié)特征可知，輸電線路鳥害故障多數(shù)發(fā)生在鳥類遷徙季節(jié)。因此，在該季節(jié)應加大線路的巡查力度，同時還應采取相應的措施，如：1）可以在鳥害嚴重的地區(qū)或在鳥類選擇夜間棲息地時使用鞭炮驅(qū)趕鳥類，可以很好地

8、預防鳥害；2）根據(jù)鳥類遷徙及活動的規(guī)律制定合適的計劃，對鳥害嚴重線段應重點處理，加強防護力度；3）根據(jù)遷徙鳥類的種類，對相應的線段采取不同的防護措施，尤其對體型較大的鳥類遷徙路徑區(qū)域的線路，應該重點防護。4）對有遷徙鳥類夜間棲息區(qū)域的線段，應加強絕緣子的清掃工作，保證其良好的絕緣性。5）在鳥類遷徙頻繁的區(qū)域，還應采用人工驚鳥、夜查或值班守夜等臨時措施。4.3人為引起的鳥害的預防措施1）當輸電線路途經(jīng)的學校（尤其是中、小學校）、村落時，應對線路附近的學生和村民進行安全知識的宣傳和教育，增強他們的安全意思，防止學生攀爬桿塔摘除鳥窩造成鳥窩的墜落，可能引起線路故障；2）完善桿塔的“高壓危險，禁止攀爬

9、”等警示標志；3）發(fā)現(xiàn)的鳥巢應及時安排專業(yè)人員進行摘除，防止其它人員摘除而造成鳥窩的墜落，可能引起線路故障。4.4 預防鳥害故障的組織措施鳥害嚴重威脅著輸電線路的安全穩(wěn)定運行，其中大多數(shù)都是鳥類停留在輸電線路上時排出的鳥屎造成的，因此，只要減少鳥類在輸電線路上的停留時間即可大大地降低鳥害的概率。防止鳥害故障的組織或綜合措施主要有：1）建立完善的輸電線路防鳥害技術方法管理體系；2）做好輸電線路鳥害區(qū)域等級的劃分和界定；3）根據(jù)鳥類的活動規(guī)律及遷徙規(guī)律制定合適、可行的措施方案；4）對鳥害比較嚴重的線路、季節(jié)、地貌環(huán)境區(qū)域，應加強巡查力度，制定清掃絕緣子方案，以保證絕緣子良好的絕緣；5）積極開展相關人員的防鳥害培訓工作，同時還應對線路不定期的進行防鳥害專項治理工作；6）應做到超前預防，從輸電桿塔、線路等的設計、相關的基建設施、生產(chǎn)建造等方面綜合考慮防鳥害的措施；7）應采用技術先進、安全可靠、經(jīng)濟合理的防鳥害方法，改變傳統(tǒng)的、效果不佳的防鳥害措施或方法；8）要做到人與自然和諧共處，不能以傷害鳥類而達到防鳥的目的；9）綜合使用驅(qū)鳥裝置和防護措施，僅憑一種驅(qū)鳥或防鳥措施都不能很好的防止輸電線路鳥害故障的發(fā)生，必須采取綜合治理的方法。5 結語對于輸電線路的防鳥害，應該從研究鳥的種群分布、生活習性及規(guī)律、遷徙特點等入手，有意識地去引導鳥類適應新的環(huán)境，這樣才能使得