DB44／T678-2009機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)操作規(guī)范

1、DB44/ ××××200×廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)布1.1.1.1機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)操作規(guī)范Operation specification of power-driven vehicles safety technology inspection（本稿完成日期：2009年7月20日）DB44/ T 6782009DB44廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)ICS備案號(hào)：1DB44/T678-2009目 次前言II1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語(yǔ)和定義14 基本要求15 操作規(guī)范25.1 汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目人工檢驗(yàn)部分線外檢測(cè)操作規(guī)范25.2 汽車安全技術(shù)檢

2、驗(yàn)項(xiàng)目人工檢驗(yàn)部分底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)操作規(guī)范65.3 汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目人工檢驗(yàn)部分車輛底盤檢查操作規(guī)范75.4 汽油車排氣污染物檢測(cè)操作規(guī)范（雙怠速法）75.5 柴油車排氣煙度排放限值檢測(cè)操作規(guī)范（濾紙煙度法）95.6 柴油車排氣煙度排放限值檢測(cè)操作規(guī)范（不透光煙度法）105.7 汽車車速表指示誤差檢測(cè)操作規(guī)范105.8 汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度、照射位置偏移量檢測(cè)操作規(guī)范115.9 汽車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測(cè)操作規(guī)范125.10 汽車輪荷及整車質(zhì)量檢測(cè)操作規(guī)范125.11 汽車制動(dòng)性能檢測(cè)操作規(guī)范125.12 汽車制動(dòng)性能路試檢測(cè)操作規(guī)范145.13 路試檢驗(yàn)汽車車速表指示誤差操作規(guī)范155.14 摩

3、托車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目人工檢驗(yàn)部分檢測(cè)操作規(guī)范155.15 摩托車排氣污染物檢測(cè)操作規(guī)范（怠速法）165.16 摩托車車速表指示誤差檢測(cè)操作規(guī)范175.17 摩托車輪荷及制動(dòng)性能檢測(cè)操作規(guī)范175.18 摩托車輪偏檢測(cè)操作規(guī)范185.19 摩托車前照燈發(fā)光強(qiáng)度、照射位置偏移值檢測(cè)操作規(guī)范185.20 汽車摩托車復(fù)檢操作規(guī)范195.21 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告檔案保存規(guī)范195.22 摩托車安全技術(shù)檢驗(yàn)移動(dòng)檢測(cè)車（設(shè)備）操作規(guī)范195.23 部分檢測(cè)問(wèn)題的處理操作規(guī)范195.24 汽車底盤輸出功率測(cè)試操作規(guī)范205.25 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告格式20附錄A （資料性附錄） 車輛外觀檢查、底盤動(dòng)態(tài)

4、檢驗(yàn)和車輛底盤檢查 檢驗(yàn)項(xiàng)目-主要技術(shù)要求 21附錄B （資料性附錄） 二、三輪機(jī)動(dòng)車人工檢驗(yàn)項(xiàng)目-主要技術(shù)要求28附錄C （規(guī)范性附錄）廣東省機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告31附錄D （規(guī)范性附錄）廣東省二、三輪機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告34附錄E （規(guī)范性附錄）廣東省機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)路試檢驗(yàn)報(bào)告35附錄F （規(guī)范性附錄）廣東省汽車底盤輸出功率測(cè)試報(bào)告36參 考 文 獻(xiàn)37I前 言本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、附錄B均為資料性附錄。附錄C、附錄D為規(guī)范性目錄。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：廣東省計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)專業(yè)委員會(huì)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：權(quán)小菁 郭文捷 于善虎 黎杰 趙新 劉越琪 梁智

5、 羅旭東 張楠 李軍本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。 DB44/T678-2009機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)操作規(guī)范1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的操作規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣東省機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“安檢機(jī)構(gòu)”）對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的操作。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB 3847-2005 車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法G

6、B 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB 14621-2002 摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（怠速法）GB 18285-2005 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）GB 21861-2008 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法GA/T 1231995 移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站條件機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)常規(guī)檢驗(yàn)資格許可技術(shù)條件（國(guó)質(zhì)檢監(jiān)2006379號(hào)）3 術(shù)語(yǔ)和定義GB 3847、GB 7258、GB 14621、GB 18285、 GB 21861中確定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。4 基本要求4.1.1 安檢機(jī)構(gòu)（含摩托車移動(dòng)檢測(cè)車，下同）設(shè)置的檢測(cè)

7、項(xiàng)目必須滿足GB 21861 第4.1 條規(guī)定。4.1.2 安檢機(jī)構(gòu)配備的檢測(cè)設(shè)備及校準(zhǔn)設(shè)備、設(shè)施必須滿足機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)常規(guī)檢驗(yàn)資格許可技術(shù)條件的要求。4.1.3 安檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)設(shè)備必須按照儀器設(shè)備要求進(jìn)行預(yù)熱、校準(zhǔn)；安檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)線各檢測(cè)設(shè)備每三個(gè)月應(yīng)依據(jù)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程的計(jì)量性能要求至少進(jìn)行一次期間核查，并保存記錄。4.1.4 安檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)線內(nèi)檢測(cè)設(shè)備在每天使用前必須采用車輛進(jìn)行重復(fù)性檢驗(yàn)，并保存記錄。4.1.5 安檢機(jī)構(gòu)每輛機(jī)動(dòng)車在檢測(cè)線內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測(cè)時(shí)間如下：4.1.6 汽油車排氣污染物檢測(cè)時(shí)間：至少120s。4.1.7 柴油車排氣煙度排放限值（濾紙煙度法）檢測(cè)時(shí)間：至少30s。4

8、.1.8 柴油車排氣煙度排放限值（不透光度法）檢測(cè)時(shí)間：至少45s。4.1.9 汽車車速表指示誤差檢測(cè)時(shí)間：至少20s。4.1.10 汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度、照射位置偏移量檢測(cè)時(shí)間：每只前照燈遠(yuǎn)光、近光檢測(cè)時(shí)間至少20s。4.1.11 汽車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測(cè)時(shí)間：至少3s。4.1.12 汽車輪荷及整車質(zhì)量檢測(cè)時(shí)間：至少20s。4.1.13 汽車制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)間：反力式滾筒制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)至少50s；平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)至少10s。4.1.14 摩托車排氣污染物檢測(cè)時(shí)間：至少120s。4.1.15 摩托車車速表指示誤差檢測(cè)時(shí)間：至少15s。4.1.16 摩托車輪荷及制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)間：至少15s。4.1.17

9、摩托車輪偏檢測(cè)時(shí)間：至少10s。4.1.18 摩托車前照燈發(fā)光強(qiáng)度、照射位置偏移值檢測(cè)時(shí)間：至少15s。4.1.19 在檢測(cè)線內(nèi)檢測(cè)起止時(shí)間是指機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗z測(cè)線、檢測(cè)登錄后開(kāi)始檢測(cè)的時(shí)間與機(jī)動(dòng)車在線內(nèi)檢測(cè)完畢駛離檢測(cè)線的時(shí)間之差，機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗z測(cè)線開(kāi)始檢測(cè)的時(shí)間與機(jī)動(dòng)車在線內(nèi)檢測(cè)完畢駛離檢測(cè)線的時(shí)間應(yīng)記錄在本標(biāo)準(zhǔn)在第5.25條規(guī)定的廣東省機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告上。4.1.20 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)（人工檢驗(yàn)部分）的測(cè)量數(shù)據(jù)記錄在符合GB 21861附錄E規(guī)定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單（人工檢驗(yàn)部分）、或符合GB 21861附錄G規(guī)定的二、三輪機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單（人工檢驗(yàn)部分）表格的備注欄上。

10、5 操作規(guī)范5.1 汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目人工檢驗(yàn)部分線外檢驗(yàn)操作規(guī)范5.1.1 適用于對(duì)汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目中的人工檢驗(yàn)部分線外檢驗(yàn)的操作。5.1.2 主要技術(shù)要求見(jiàn)附錄A.1。5.1.3 主要設(shè)備配置：5.1.4 5 m、20 m鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置；5.1.5 輪胎氣壓表；5.1.6 輪胎花紋深度尺（或其它量具）；5.1.7 透光率計(jì)；5.1.8 聲級(jí)計(jì)。5.1.9 檢驗(yàn)操作5.1.10 車輛唯一性認(rèn)定5.1.11 注冊(cè)登記檢驗(yàn)5.1.12 外觀檢驗(yàn)員逐一核對(duì)送檢機(jī)動(dòng)車的（2）1）車輛類型.品牌/型號(hào)、（3）車身顏色、（4）VIN（或整車出廠編號(hào)）、（5）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、認(rèn)定機(jī)動(dòng)車的（6）

11、主要特征和技術(shù)參數(shù)（按照GB 21861附錄A的要求），對(duì)貨車（含三輪汽車、低速貨車，下同）應(yīng)測(cè)算后懸，對(duì)具有牽引功能的機(jī)動(dòng)車還應(yīng)測(cè)算比功率，確認(rèn)是否符合GB 7258等機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并與國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的整車出廠合格證明、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車的進(jìn)口憑證等證明、憑證記載及車輛產(chǎn)品標(biāo)牌的內(nèi)容一致。對(duì)貨車、掛車、車長(zhǎng)大于6 m的客車應(yīng)用量具測(cè)量相關(guān)尺寸參數(shù)，對(duì)貨車、掛車還應(yīng)用稱重設(shè)備測(cè)量相關(guān)質(zhì)量參數(shù)。同時(shí)，還應(yīng)核對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)（或整車出廠編號(hào)）的拓印膜，查驗(yàn)車輛識(shí)別代號(hào)（或整車出廠編號(hào)）、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼有無(wú)被鑿改嫌疑。5.1.13 在用車檢驗(yàn)5.1.14 外觀檢驗(yàn)員逐一核對(duì)送檢機(jī)動(dòng)車的（1）號(hào)牌號(hào)碼、（2）車

12、輛類型.品牌型號(hào)、(3)車身顏色、(4)VIN（或整車出廠編號(hào)）和(5)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，確認(rèn)是否與送檢機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)車行駛證記載的內(nèi)容及其它相關(guān)資料一致；核對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)（或整車出廠編號(hào)）拓印膜，查驗(yàn)車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)）、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼有無(wú)被鑿改嫌疑。同時(shí)，還應(yīng)檢查送檢機(jī)動(dòng)車是否具有私自改裝或擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、特征的情形，必要時(shí)采用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置按照要求測(cè)量相關(guān)尺寸參數(shù)、用稱重設(shè)備測(cè)量相關(guān)質(zhì)量參數(shù)。對(duì)變更車身/車架或變更發(fā)動(dòng)機(jī)后的在用機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，還應(yīng)核對(duì)車身/車架和發(fā)動(dòng)機(jī)的來(lái)歷憑證及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)允許變更車身/車架的相關(guān)證明材料。5.1.

13、15 車身外觀5.1.16 外觀檢驗(yàn)員目視檢查，必要時(shí)采用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置按照要求測(cè)量相關(guān)尺寸參數(shù)：（7）5.1.17 保險(xiǎn)杠有無(wú)明顯變形、損壞；（8）后視鏡/下視鏡設(shè)置、安裝是否完好和符合規(guī)定；（9）車窗玻璃是5.1.18 5.1.19 注：1）條款5.1.45.3.4中的（）內(nèi)數(shù)字為GB21861附錄E檢驗(yàn)內(nèi)容中對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目編號(hào)。5.1.205.1.215.1.22 否完好；（10）車體是否周正、車體外緣左右對(duì)稱部位高度差是否符合規(guī)定，車身外部可能觸及行5.1.23 人、騎自行車人等交通參與者的任何部件、構(gòu)件是否有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角、5.1.24 銳邊等）；（11）

14、漆面：車身（車廂）及其漆面是否有明顯的銹蝕、破損現(xiàn)象；（12）貨箱/安全架：貨廂安裝是否牢固，其欄板和底板是否規(guī)整及強(qiáng)度是否明顯不足，裝置的安全架是否完好無(wú)損；車外頂行李架：車長(zhǎng)大于7.5 m的客車是否設(shè)置有車外頂行李架，其它客車設(shè)置的車外頂行李架是否長(zhǎng)度不超過(guò)車長(zhǎng)的1/3且高度不超過(guò)300 mm；（13）車身廣告與文字標(biāo)志、標(biāo)識(shí)是否影響安全駕駛；（14）自行加裝裝置：乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車自行加裝的防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架，是否影響安全和號(hào)牌識(shí)別。（15）注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)檢查汽車是否在前風(fēng)窗玻璃右上角粘貼有符合規(guī)定的整車3C標(biāo)志；（16）其他注冊(cè)登記檢驗(yàn)增加項(xiàng)目：5.1.

15、25 a) 機(jī)動(dòng)車是否設(shè)置了能夠滿足號(hào)牌安裝要求的號(hào)牌板（架）；5.1.26 b) 車身外表面易見(jiàn)部位是否至少裝置有一個(gè)能永久保持的商標(biāo)（或廠標(biāo)）；5.1.27 c) 汽車（三輪汽車和低速貨車除外）是否設(shè)置了規(guī)定數(shù)量和類型的后視鏡，其它機(jī)動(dòng)車是否在左右至少各設(shè)置有一面后視鏡，車長(zhǎng)大于6 m的平頭貨車和平頭客車在車前是否至少設(shè)置有一面前下視鏡；5.1.28 d) 乘用車和車長(zhǎng)小于6 m的客車的前后部是否設(shè)置了保險(xiǎn)杠，貨車（三輪汽車除外）是否設(shè)置了前保險(xiǎn)杠；5.1.29 e) 貨車貨箱（自卸車、裝載質(zhì)量 1000 kg 以下的貨車除外）前部是否安裝有比駕駛室高至少70 mm的安全架。5.1.30

16、是否符合要求。5.1.31 車體周正測(cè)量5.1.32 汽車停放在平整的路面上，用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置分別在汽車車體外緣左右對(duì)稱部位（在離地高1.5m內(nèi)）測(cè)量離地高度，二者相減的絕對(duì)值即為高度差。5.1.33 后懸的測(cè)量5.1.34 汽車停放在平整的路面上。5.1.35 測(cè)量軸距：對(duì)于兩軸車（包括鉸接客車），用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置分別在汽車兩側(cè)測(cè)量第一軸中心到第二軸中心的距離，二者相加取平均值即為軸距；對(duì)于多軸機(jī)動(dòng)車，用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置分別在汽車兩側(cè)測(cè)量第一軸中心至最后軸中心的距離，二者相加取平均值即為軸距。5.1.36 后懸的測(cè)量:用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置從最后一軸的中心線至

17、汽車最后端的水平距離。對(duì)于客車，后懸以車身外蒙皮尺寸計(jì)算，如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮，則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算，不計(jì)后尾梯。5.1.37 外廓尺寸的測(cè)量5.1.38 a) 長(zhǎng)：汽車停放在平整的路面上，用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置測(cè)量汽車最前端至汽車最后端的距離，即為汽車長(zhǎng)度； 5.1.39 b) 寬：汽車停放在平整的路面上，用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置測(cè)量汽車最左端至汽車最右端的距離（不包括后視鏡），即為汽車寬度；5.1.40 c）高：汽車停放在平整的路面上，用鋼卷尺或其它長(zhǎng)度測(cè)量裝置測(cè)量汽車最高端至地面的距離，即為汽車高度。5.1.41 照明和電氣信號(hào)裝置5.1.42 外觀檢驗(yàn)員目視檢查：（17）前

18、位燈/后位燈、側(cè)標(biāo)志燈是否齊全完好；（18）后牌照燈是否齊全完好；（19）示廓燈/掛車標(biāo)志燈是否齊全完好；（20） 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（前、后、側(cè)）、危險(xiǎn)警告信號(hào)燈是否齊全完好；（21）前照燈（遠(yuǎn)光、近光燈）變換功能，近光光形是否有明顯的明暗截止線；（22）制動(dòng)燈的發(fā)光強(qiáng)度是否明顯大于后位燈的發(fā)光強(qiáng)度；（23）后反射器、側(cè)反射器是否齊全完好；（24） 后霧燈是否齊全完好；（25）倒車燈是否齊全完好；（26）道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)識(shí)是否符合相關(guān)規(guī)定，必要時(shí)應(yīng)用量具測(cè)量相關(guān)尺寸參數(shù)；（27）特種車輛標(biāo)志燈具是否完好有效；（28）附加燈具、反射器或附屬裝置是否影響GB7258規(guī)定安裝的燈具和信號(hào)裝置的性能或

19、對(duì)其他的道路使用者造成不利影響； （29）喇叭檢查機(jī)動(dòng)車設(shè)置的喇叭是否具有連續(xù)發(fā)聲功能，工作是否可靠，必要時(shí)應(yīng)用聲級(jí)計(jì)測(cè)量其喇叭聲級(jí)是否符合規(guī)定；（30）車身反光標(biāo)識(shí)是否齊全、完好、有效，安裝的車身反光標(biāo)識(shí)材料的白色單元上是否加施有符合規(guī)定的3C標(biāo)志。對(duì)于對(duì)稱設(shè)置、功能相同的燈具的光色和亮度是否有明顯差異。5.1.43 注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，外觀檢驗(yàn)員應(yīng)重點(diǎn)檢查車輛外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置、光色是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，必要時(shí)應(yīng)用量具測(cè)量相關(guān)尺寸參數(shù)。5.1.44 汽車?yán)嚷暭?jí)檢測(cè)操作規(guī)范5.1.45 適用于使用聲級(jí)計(jì)對(duì)汽車?yán)嚷暭?jí)的檢測(cè)過(guò)程控制。5.1.46 技術(shù)要求5.1.47 汽車?yán)嚷暭?jí)

20、標(biāo)準(zhǔn)限值(根據(jù)GB 7258),汽車?yán)嚷暭?jí): 在距車前2 m，離地高1.2 m處測(cè)量時(shí)，其值為90dB115dB。5.1.48 檢測(cè)操作5.1.49 a）打開(kāi)聲級(jí)計(jì)的電源開(kāi)關(guān)，將量程開(kāi)關(guān)置于合適檔位（一般置于“35 dB130”dB的檔位），將計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)設(shè)定為“A”計(jì)權(quán)，將采樣檔位設(shè)定為“快”檔；5.1.50 b）將汽車停放在距聲級(jí)計(jì)2 m的位置（聲級(jí)計(jì)離地高為1.2 m）。將喇叭按鈕按下2 s3 s的時(shí)間進(jìn)行測(cè)量，聲級(jí)計(jì)顯示的最大值即為喇叭聲級(jí)的測(cè)量值，其單位為dB。5.1.51 發(fā)動(dòng)機(jī)艙5.1.52 外觀檢驗(yàn)員打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩（或翻轉(zhuǎn)駕駛室）目視檢查：（31）可見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)機(jī)件是否齊全有效

21、；(32)蓄電池樁頭及聯(lián)線連接是否牢固；（33）電器導(dǎo)線、各種管路：可見(jiàn)的電器導(dǎo)線捆扎、固定、絕緣保護(hù)等是否完好，各種管路是否完好、固定可靠；（34）液壓制動(dòng)儲(chǔ)液器液面高度及有無(wú)泄漏。 5.1.53 注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，如氣缸體上打刻（或鑄出）的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)不易見(jiàn)，應(yīng)檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)易見(jiàn)部位是否具有能永久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)的（35）標(biāo)識(shí)。如車輛產(chǎn)品標(biāo)牌位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙，還應(yīng)檢查車輛產(chǎn)品標(biāo)牌是否能永久保持及其內(nèi)容是否規(guī)范、清晰耐久。5.1.54 駕駛室（區(qū)）5.1.55 外觀檢驗(yàn)員記錄里程表讀數(shù)并目視檢查：（36）門鎖及門鉸鏈?zhǔn)欠裢旰?；?7）駕駛員座椅：駕駛員座椅固定是否可靠，汽車（三輪汽

22、車除外）駕駛員座椅前后位置調(diào)節(jié)裝置能否正常工作；（38） 安全帶：安全帶是否齊全有效；2005年8月1日起出廠的座位數(shù)不大于5的乘用車及2006年2月1日起出廠的座位數(shù)大于5的乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）是否均配置了有效的安全帶；（39）風(fēng)窗玻璃駕駛員視區(qū)部位：前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見(jiàn)光透射比是否不小于70 %（必要時(shí)用透光率計(jì)檢查可見(jiàn)光透射比）；（40）刮水器能否正常工作；（41）洗滌器能否正常工作；（42）汽車行駛記錄儀：2005年2月1日起新注冊(cè)登記的車長(zhǎng)大于9 m的長(zhǎng)途客車和旅游客車是否安裝了汽車行駛記錄儀；對(duì)安裝有汽車行駛記錄儀的長(zhǎng)途

23、客車和旅游客車、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛、半掛牽引車、總質(zhì)量不小于12000 kg的貨車，其汽車行駛記錄儀的固定、連接是否安全、可靠，能否正常顯示；（43）折翻式駕駛室的固定是否可靠。 5.1.56 注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，還應(yīng)檢查：5.1.57 a) （44）儀表數(shù)量和類型：車輛是否按照規(guī)定裝備了各種儀表；5.1.58 b) （45）操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志：車輛是否設(shè)置了符合規(guī)定的操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志；5.1.59 c) （43）對(duì)乘用車和貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核定的乘坐人數(shù)是否與機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記證明、憑證記載的內(nèi)容一致；5.1.60 d) （42）車長(zhǎng)大于9 m的長(zhǎng)途客車和旅

24、游客車是否安裝了符合規(guī)定的汽車行駛記錄儀； 2006年12月1日起新出廠的，安裝有汽車行駛記錄儀的長(zhǎng)途客車和旅游客車、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛、半掛牽引車、總質(zhì)量不小于12000 kg的貨車，其行駛記錄儀主機(jī)外殼的易見(jiàn)部位是否加施有符合規(guī)定的3C標(biāo)志；5.1.61 e) （46）警告性文字的中文標(biāo)注：機(jī)動(dòng)車的警告性文字是否有中文標(biāo)注；5.1.62 f) （47）產(chǎn)品標(biāo)牌：車輛產(chǎn)品標(biāo)牌（如位于駕駛室區(qū)）是否能永久保持及其內(nèi)容是否規(guī)范、清晰耐久。5.1.63 前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外用于駕駛員視區(qū)部位玻璃透光率的測(cè)量5.1.64 外觀檢驗(yàn)員用玻璃透光率計(jì)在前風(fēng)窗玻璃中部左、中、右分別測(cè)量透光率，測(cè)量時(shí)應(yīng)保

25、證玻璃透光率計(jì)測(cè)量部件對(duì)正；5.1.65 外觀檢驗(yàn)員用玻璃透光率計(jì)在風(fēng)窗以外用于駕駛員視區(qū)部位玻璃中部測(cè)量透光率，測(cè)量時(shí)應(yīng)保證玻璃透光率計(jì)測(cè)量部件對(duì)正。5.1.66 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況5.1.67 外觀檢驗(yàn)員目視檢查和運(yùn)行試驗(yàn)：（48）發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常起動(dòng)；（49）怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、電源充電狀況、各儀表及指示器工作是否正常；（50）加速踏板控制：發(fā)動(dòng)機(jī)急加速過(guò)程中及在較高轉(zhuǎn)速時(shí)急松油門能否回至怠速狀態(tài)和有無(wú)“回火”、“放炮”等異常狀況；（51）有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象及水溫、油壓指示是否正常；（52）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后發(fā)動(dòng)機(jī)能否迅速熄火；對(duì)柴油車還應(yīng)檢查停機(jī)裝置是否靈活、有效。5.1.68 客車內(nèi)部5.1.69

26、 外觀檢驗(yàn)員目視檢查：（53）座椅/臥鋪的數(shù)量是否與機(jī)動(dòng)車行駛證記載內(nèi)容一致，座椅間距是否符合規(guī)定，（54）座椅扶手和臥鋪?zhàn)o(hù)欄安裝是否牢固；（55） 車箱燈、門燈能否正常工作；（56）客車地板密封是否良好，車內(nèi)行李架的安裝是否牢固；（57）客車配備的滅火器是否齊全有效、固定可靠、長(zhǎng)途客車和旅游客車安全出口處標(biāo)注的“安全出口”字樣是否完好，車內(nèi)是否按照規(guī)定裝備了用于擊碎安全出口玻璃的專用手錘，安全門是否鎖止可靠及能否正常開(kāi)啟；（58）安全帶：臥鋪客車每個(gè)鋪位的安全帶是否齊全有效，長(zhǎng)途客車和旅游客車前面沒(méi)有座椅的座椅、前面護(hù)欄不能起到有效防護(hù)作用的座椅及其它按照規(guī)定應(yīng)安裝安全帶的座椅的安全帶是否齊

27、全、有效；（59） 安全出口的數(shù)量、位置和尺寸。5.1.70 注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，還應(yīng)檢查客車安全出口的數(shù)量、位置和大小及座椅/臥鋪位的數(shù)量和布置是否符合規(guī)定，（60）乘客通道的寬度和高度是否能保證符合規(guī)定的通道測(cè)量裝置順利通過(guò)，通向安全門的通道寬度是否符合要求。5.1.71 底盤件5.1.72 外觀檢驗(yàn)員目視檢查：（61）燃料箱、燃料箱蓋是否固定可靠，燃料箱蓋是否完好；（62）擋泥板/牽引鉤是否完好、蓄電池、蓄電池支架是否牢固可靠；（63）貯氣筒排污閥是否有效；（64）鋼板彈簧的形式、片數(shù)是否符合規(guī)定，有無(wú)裂紋和斷片，安裝是否緊固；（65）側(cè)面及后下部防護(hù)裝置：2003年3月1日起出廠的總質(zhì)量大

28、于3500kg的貨車和掛車，其裝備的側(cè)面及后下部防護(hù)裝置是否完好有效，貨車列車的牽引車和掛車之間是否裝備了有效的側(cè)面防護(hù)裝置；（66）汽車列車的牽引連接裝置是否連接可靠且裝有防止車輛行駛中脫開(kāi)的安全裝置。5.1.73 注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查貨車和掛車的側(cè)面防護(hù)裝置的下緣離地高度、防護(hù)范圍和前緣形式及后下部防護(hù)裝置的離地高度、寬度、橫截面寬度是否符合相關(guān)規(guī)定（必要時(shí)應(yīng)用量具測(cè)量相關(guān)尺寸參數(shù)），檢查后下部防護(hù)裝置的強(qiáng)度是否具有明顯不足的情形。5.1.74 輪胎5.1.75 外觀檢驗(yàn)員目視檢查:（67）輪胎型號(hào)/規(guī)格/速度級(jí)別是否符合規(guī)定要求；（68）輪胎花紋深度、輪胎氣壓是否符合規(guī)定，必要時(shí)采

29、用輪胎花紋深度尺（或量具）和輪胎氣壓表按照要求進(jìn)行測(cè)量。乘用車輪胎的胎面磨損標(biāo)志是否已可見(jiàn)；輪胎的胎面、胎壁有無(wú)長(zhǎng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形；（69）輪胎螺栓、半軸螺栓是否齊全、緊固。5.1.76 注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)2004年10月1日起出廠的使用小規(guī)格備胎的乘用車，檢查在備胎附近明顯位置（或其他適當(dāng)位置）是否裝置有能永久保持的、提醒駕駛員正確使用的標(biāo)識(shí)（70）備胎的標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)的相關(guān)提示內(nèi)容是否有中文。5.1.77 輪胎氣壓的測(cè)量5.1.78 汽車停放在平整的路面上，外觀檢驗(yàn)員用輪胎氣壓表分別測(cè)量汽車各輪胎氣壓值。5.1.79 輪胎

30、花紋深度的測(cè)量5.1.80 汽車停放在平整的路面上，外觀檢驗(yàn)員用輪胎花紋深度計(jì)分別測(cè)量汽車各輪胎花紋深度值，應(yīng)測(cè)取每個(gè)輪胎磨損量最大點(diǎn)。5.1.81 以上檢查結(jié)論要求記錄在符合GB 21861附錄E規(guī)定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單（人工檢驗(yàn)部分）的表格上。5.2 汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目人工檢驗(yàn)部分底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)操作規(guī)范5.2.1 適用于對(duì)汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目中的人工檢驗(yàn)部分底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)的操作。5.2.2 主要技術(shù)要求見(jiàn)附錄A.2。5.2.3 主要設(shè)備配置5.2.4 汽車方向盤轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向角測(cè)試儀。5.2.5 底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)5.2.6 轉(zhuǎn)向系5.2.7 手動(dòng)檢查：（72）方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量是否符合要求，

31、必要時(shí)應(yīng)用方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀檢測(cè)；（73）行駛時(shí)轉(zhuǎn)向是否沉重，必要時(shí)應(yīng)用方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀檢測(cè)；（74）行駛時(shí)檢查車輛是否具有自動(dòng)回正能力及保持直線行駛的能力。5.2.8 方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的測(cè)量5.2.9 引車員將被檢車輛靜止停放并保持直線向前狀態(tài)。5.2.10 將轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向角測(cè)試儀安裝在汽車方向盤上，按下電源開(kāi)關(guān)，開(kāi)始測(cè)試。5.2.11 外觀檢驗(yàn)員向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至轉(zhuǎn)向輪開(kāi)始動(dòng)作的瞬間作為起點(diǎn)，將此位置調(diào)整為“轉(zhuǎn)角”零位，然后外觀檢驗(yàn)員向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至轉(zhuǎn)向輪開(kāi)始動(dòng)作的瞬間作為止點(diǎn)，測(cè)出的值即為最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，外觀檢驗(yàn)員記錄測(cè)試值。5.2.12 傳動(dòng)系5.2.13 手動(dòng)檢查和

32、耳聽(tīng)：（75）離合器接合是否平穩(wěn)，有無(wú)異響、打滑、抖動(dòng)、沉重、分離不徹底等現(xiàn)象；（76）變速器倒檔能否鎖止，換檔是否正常，有無(wú)異響；（77）傳動(dòng)軸/鏈有無(wú)異響、抖動(dòng)；（78）驅(qū)動(dòng)橋的主減速器和差速器有無(wú)異響、是否符合要求。5.2.14 制動(dòng)系5.2.15 外觀檢驗(yàn)員行駛中檢查： （79）點(diǎn)制動(dòng)跑偏：以20 kmh左右的速度正直行駛，雙手輕扶方向盤，急踩制動(dòng)踏板后迅速放松，初步掌握車輛制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、釋放時(shí)間和有無(wú)跑偏現(xiàn)象。對(duì)氣壓制動(dòng)汽車，踩下并放松制動(dòng)踏板若干次，使制動(dòng)氣壓下降至低于起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓者,按400 kPa計(jì))，檢查（80）低氣壓報(bào)警裝置是否報(bào)警；對(duì)裝用（81）彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)器的

33、車輛，報(bào)警后起步行駛，檢查在低氣壓時(shí)彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)器自鎖裝置是否有效。5.2.16 對(duì)2005年2月1日起新注冊(cè)登記的總質(zhì)量大于12000kg的長(zhǎng)途客車和旅游客車、總質(zhì)量大于10000 kg的掛車、總質(zhì)量大于16000 kg允許掛接總質(zhì)量大于10000kg的掛車的貨車、半掛牽引車，還應(yīng)檢查其裝備的（82）防抱制動(dòng)裝置自檢功能是否正常。5.2.17 駕駛區(qū)5.2.18 底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)員應(yīng)注意觀察車輛配備的各種（83）儀表和指示器是否有異常情形。5.2.19 以上檢查結(jié)論要求記錄在符合GB 21861附錄E規(guī)定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單（人工檢驗(yàn)部分）的表格上。5.3 汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目

34、人工檢驗(yàn)部分車輛底盤檢查操作規(guī)范5.3.1 適用于對(duì)汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目中的人工檢驗(yàn)部分車輛底盤檢查的操作。5.3.2 主要技術(shù)要求見(jiàn)附錄A.3。5.3.3 主要設(shè)備配置5.3.4 專用手錘、照明器具、安全帽5.3.5 地溝檢查5.3.6 轉(zhuǎn)向系5.3.7 由引車員配合來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，底盤檢驗(yàn)員用手動(dòng)和目視檢查：(84)轉(zhuǎn)向器固定情況（宜使用汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀）；(85)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件緊固、鎖止、限位情況，檢查在轉(zhuǎn)向過(guò)程中有無(wú)干涉或摩擦痕跡/現(xiàn)象，檢查各機(jī)件有無(wú)損傷和橫、直拉桿是否有拼焊情況。5.3.8 傳動(dòng)系5.3.9 底盤檢驗(yàn)員手動(dòng)和目視檢查：(86)變速器支架及(87)分動(dòng)器支架連

35、接是否可靠；(88)傳動(dòng)各部件連接是否可靠；傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)安裝是否正確及中間軸承及支架有無(wú)裂紋和松曠現(xiàn)象；檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象。5.3.10 行駛系5.3.11 底盤檢驗(yàn)員手動(dòng)和目視檢查：(89)鋼板吊耳及（90）吊耳銷有無(wú)松曠；（91）中心螺栓是否緊固；（92）U型螺栓是否緊固；（93）車橋移位:檢查有無(wú)車橋移位現(xiàn)象（必要時(shí)用卷尺測(cè)量左、右側(cè)軸距差值）；(94)車架縱梁；(95)橫梁:有無(wú)變形、損傷，鉚釘、螺栓有無(wú)缺少或松動(dòng)；(96)懸架桿系無(wú)松曠和位移、檢查減震器有無(wú)漏油。5.3.12 制動(dòng)系5.3.13 底盤檢驗(yàn)員用手動(dòng)和目視檢查：（97)制動(dòng)系部件、結(jié)構(gòu)有無(wú)擅自改動(dòng)；(98)制動(dòng)主缸、輪缸

36、、制動(dòng)管路等有無(wú)漏氣、漏油； (99)制動(dòng)軟管有無(wú)老化；（100）制動(dòng)管路固定不得有異常和磨蹭現(xiàn)象、固定松動(dòng)現(xiàn)象。5.3.14 電器線路5.3.15 底盤檢驗(yàn)員用手動(dòng)和目視檢查：（101）電器線路是否布置整齊、捆扎成束、固定卡緊及線路有無(wú)破損現(xiàn)象；接頭是否牢固并有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)是否裝設(shè)絕緣套管。5.3.16 底盤其他部件5.3.17 底盤檢驗(yàn)員用手動(dòng)和目視檢查：（102）發(fā)動(dòng)機(jī)是否固定可靠；（103）排氣管、消聲器是否完好，固定是否可靠；排氣管口指向是否符合要求；（104）燃料管路是否固定可靠；燃料管路與其他部件有無(wú)碰擦及軟管有無(wú)明顯老化現(xiàn)象。5.3.18 以上檢查結(jié)論要求記錄在符合

37、GB 21861附錄E 規(guī)定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單（人工檢驗(yàn)部分）的表格上。5.4 汽油車排氣污染物檢測(cè)操作規(guī)范（雙怠速法）5.4.1 適用于對(duì)汽油車雙怠速狀態(tài)下排氣污染物測(cè)量的過(guò)程控制。5.4.2 技術(shù)要求5.4.3 汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值根據(jù)GB 18285的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定。5.4.4 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的新生產(chǎn)汽車雙怠速試驗(yàn)排氣污染物排放限值，如表1所示。5.4.5 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛雙怠速試驗(yàn)排氣污染物排放限值，如表2所示。5.4.65.4.7 表1裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的新生產(chǎn)汽車雙怠速試驗(yàn)排氣污染物排放限值5.4.8 車 輛 類 型5.4.9 類 別5.4.10 怠 速5.4.1

38、1 高 怠 速5.4.12 CO(%)5.4.13 HC(10-6 )5.4.14 CO(%)5.4.15 HC(10-6)5.4.16 2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車5.4.17 0.55.4.18 1005.4.19 0.35.4.20 1005.4.21 2005年7月1日起新生產(chǎn)的第二類輕型汽車5.4.22 0.85.4.23 1505.4.24 0.55.4.25 1505.4.26 2005年7月1日起新生產(chǎn)的重型汽車5.4.27 1.05.4.28 2005.4.29 0.75.4.30 2005.4.315.4.325.4.33 表2裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛雙怠速試驗(yàn)

39、排氣污染物排放限值5.4.34 車 輛 類 型5.4.35 類 別5.4.36 怠 速5.4.37 高 怠 速5.4.38 CO(%)5.4.39 HC(10-6 )5.4.40 CO(%)5.4.41 HC(10-6)5.4.42 1995年7月1日前生產(chǎn)的輕型汽車5.4.43 4.55.4.44 12005.4.45 3.05.4.46 9005.4.47 1995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車5.4.48 4.55.4.49 9005.4.50 3.05.4.51 9005.4.52 2000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車5.4.53 0.85.4.54 1505.4.55 0.35.4.

40、56 1005.4.57 2001年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車5.4.58 1.05.4.59 2005.4.60 0.55.4.61 1505.4.62 1995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車5.4.63 5.05.4.64 20005.4.65 3.55.4.66 12005.4.67 1995年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車5.4.68 4.55.4.69 12005.4.70 3.05.4.71 9005.4.72 2004年9月1日起生產(chǎn)的重型汽車5.4.73 1.55.4.74 2505.4.75 0.75.4.76 2005.4.77 對(duì)于2001年5月31日以前生產(chǎn)的5座以下（含5

41、座）的微型面包車，執(zhí)行1995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。5.4.78 對(duì)于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車進(jìn)行過(guò)量空氣系數(shù)（）的測(cè)定。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)在1.00±0.03 或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。進(jìn)行測(cè)試前，應(yīng)按照制造廠使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。5.4.79 檢測(cè)操作5.4.80 根據(jù)電子顯示屏指示，引車員將汽車駛?cè)霗z測(cè)工位，將分析儀的轉(zhuǎn)速傳感器安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定位置上。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定的熱狀態(tài)后，處于怠速狀態(tài)。5.4.81 電子顯示屏指示“加速至0.7額定轉(zhuǎn)速”，電子顯示屏實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，引車員將發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速加速至0.7額定轉(zhuǎn)速（通常

42、為3200 r/min3500 r/min），維持30 s，然后引車員應(yīng)根據(jù)電子顯示屏指示緩慢將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至高怠速（即0.5額定轉(zhuǎn)速）：輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（2500±100） r/min，重型車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（1800±100） r/min；如有特殊規(guī)定的，按照制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速。5.4.82 根據(jù)電子顯示屏指示，廢氣工位檢驗(yàn)員將廢氣分析儀取樣探頭插入排氣管中，深度不少于400mm，并固定在排氣管上。5.4.83 根據(jù)電子顯示屏指示，引車員維持發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速，計(jì)算機(jī)或廢氣分析儀根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在高怠速狀態(tài)維持15 s后開(kāi)始讀數(shù)，計(jì)算機(jī)或廢氣分析儀自

43、動(dòng)讀取30 s 內(nèi)的平均值，或者人工讀取30 s 內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為高怠速污染物測(cè)量結(jié)果。對(duì)于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時(shí)讀取過(guò)量空氣系數(shù)（）的數(shù)值。5.4.84 根據(jù)電子顯示屏指示，高怠速測(cè)量完畢后，“降至怠速”，電子顯示屏指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，引車員將發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速狀態(tài)降至怠速狀態(tài)，在怠速狀態(tài)維持15 s后開(kāi)始讀數(shù)，計(jì)算機(jī)或廢氣分析儀讀取30 s 內(nèi)的平均值，或者人工讀取30 s 內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為怠速污染物測(cè)量結(jié)果。5.4.85 若為多排氣管時(shí)，分別取各排氣管高怠速排放檢測(cè)結(jié)果的平均值和怠速排放檢測(cè)結(jié)果的平均值作為汽車排氣污染物排

44、放值檢測(cè)結(jié)果。5.4.86 若車輛排氣管長(zhǎng)度小于測(cè)量深度時(shí)，應(yīng)使用排氣加長(zhǎng)管。5.4.87 檢測(cè)完畢，撤除固定于排氣管內(nèi)的取樣探頭和安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線或其他部位上的轉(zhuǎn)速傳感器，將其放回規(guī)定的位置。5.4.88 對(duì)于部分 “點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車”在排氣污染物檢測(cè)時(shí)由于結(jié)構(gòu)原因不能到達(dá)GB 18285標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的要求的車輛按照5.23.2條處理。5.5 柴油車排氣煙度排放限值檢測(cè)操作規(guī)范（濾紙煙度法）5.5.1 適用于對(duì)2001年9月30日前生產(chǎn)的在用柴油汽車自由加速狀態(tài)下排氣煙度測(cè)量的過(guò)程控制。5.5.2 技術(shù)要求5.5.3 柴油車自由加速煙度排放限值（根據(jù)GB 3847標(biāo)準(zhǔn)），如表

45、3所示。5.5.4 表3裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛自由加速試驗(yàn)煙度排放限值5.5.5 車 輛 類 型5.5.6 煙 度 值Rb5.5.7 1995年 6月30日以前生產(chǎn)的在用汽車5.5.8 5.05.5.9 1995年7月1日起至2001年9月30日期間生產(chǎn)的在用汽車5.5.10 4.55.5.115.5.12 檢測(cè)操作5.5.13 根據(jù)電子顯示屏指示，引車員將汽車駛?cè)霗z測(cè)工位，引車員將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定的熱狀態(tài)后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況。5.5.14 根據(jù)電子顯示屏指示，測(cè)量開(kāi)始前，需吹除積存物，將油門踏板迅速但不猛烈踏到底，連續(xù)進(jìn)行三次，以清除排氣系統(tǒng)中的積存物。5.5.15 根據(jù)電子顯示屏指示，

46、煙度計(jì)檢驗(yàn)員安裝取樣探頭：將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插入深度等于300 mm，并使其中心線與排氣管軸線平行。5.5.16 引車員將煙度計(jì)腳踏板開(kāi)關(guān)固定在油門踏板上端，根據(jù)電子顯示屏指示，開(kāi)始第一次測(cè)量，將油門迅速但不猛烈踩到底，計(jì)算機(jī)或煙度計(jì)完成第一次采樣，松開(kāi)約10 s后電子顯示屏指示，指示第二次測(cè)量，按以上測(cè)量程序共要完成四次循環(huán)測(cè)量（完成四次測(cè)量循環(huán)后，儀器應(yīng)自動(dòng)或手動(dòng)用壓縮氣體清洗取樣管及取樣頭）。5.5.17 計(jì)算機(jī)或煙度計(jì)自動(dòng)取后三次讀數(shù)的算術(shù)平均值為所測(cè)煙度排氣污染物排放限值，并在儀表板或電子顯示屏上顯示出來(lái)。5.5.18 撤除固定于排氣管內(nèi)取樣探頭，將其掛回規(guī)定的位置。當(dāng)汽車發(fā)

47、動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時(shí)間和抽氣泵開(kāi)始抽氣的時(shí)間不同步的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)取最大煙度值。5.6 柴油車排氣煙度排放限值檢測(cè)操作規(guī)范（不透光煙度法）5.6.1 適用于對(duì)2001年10月1日起生產(chǎn)的在用柴油汽車自由加速狀態(tài)下排氣煙度測(cè)量的過(guò)程控制。5.6.2 技術(shù)要求5.6.3 柴油車自由加速煙度排放限值（根據(jù)GB 3847標(biāo)準(zhǔn)），如表4所示。5.6.4 表4裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛自由加速試驗(yàn)排氣煙度排放限值5.6.5 車 輛 類 型5.6.6 光吸收系數(shù)5.6.7 m-15.6.8 2005年7月1日起新生產(chǎn)的新車5.6.9 型式認(rèn)定核準(zhǔn)值+0.55.6.10 2005年7月1日起新生產(chǎn)的在用車5.6

48、.11 型式認(rèn)定核準(zhǔn)值+0.55.6.12 2001年10月1日起生產(chǎn)的在用汽車（自然吸氣式）5.6.13 2.55.6.14 2001年10月1日起生產(chǎn)的在用汽車（渦輪增壓式）1）5.6.15 3.05.6.16 1）廢氣渦輪增壓器其原理是由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣沖擊渦輪旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將經(jīng)空氣濾清器濾清的空氣吸入壓氣機(jī)殼，經(jīng)增壓的氣流經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸，與燃油混合燃燒，以增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。5.6.17 檢測(cè)操作5.6.18 試驗(yàn)準(zhǔn)備5.6.19 車輛必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱狀態(tài)，并且機(jī)械狀態(tài)良好。5.6.20 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)充分預(yù)熱，例如：在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺孔位置測(cè)得的機(jī)油溫度應(yīng)至少為80 ；

49、如果溫度低于80 ，發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度。因車輛結(jié)構(gòu)，無(wú)法進(jìn)行溫度測(cè)量時(shí)可以通過(guò)其它方法使發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，例如，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇。5.6.21 根據(jù)電子顯示屏指示，引車員應(yīng)采用至少三次自由加速過(guò)程或其它等效方法對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行吹拂。5.6.22 試驗(yàn)方法5.6.23 廢氣排放工位操作員目測(cè)檢測(cè)車輛的排氣系統(tǒng)的相關(guān)部件是否泄漏。將取樣探頭插入被檢車輛排氣管內(nèi)至少300 mm。5.6.24 發(fā)動(dòng)機(jī)包括所有裝有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在每個(gè)自由加速循環(huán)的起點(diǎn)均處于怠速狀態(tài)。對(duì)重型發(fā)動(dòng)機(jī)，將油門踏板放開(kāi)后至少等待10 s。5.6.25 根據(jù)電子顯示屏指示，在進(jìn)行自由加速測(cè)量時(shí)，引車員必

50、須在1 s內(nèi)，將油門踏板快速、連續(xù)地完全踩到底，使噴油泵在最短時(shí)間內(nèi)供給最大油量。5.6.26 對(duì)每一個(gè)自由加速測(cè)量，引車員在松開(kāi)油門踏板前，發(fā)動(dòng)機(jī)必須達(dá)到斷油點(diǎn)轉(zhuǎn)速。對(duì)帶自動(dòng)變速箱的車輛，則應(yīng)達(dá)到制造廠申明的轉(zhuǎn)速（如果沒(méi)有該數(shù)據(jù)值，則應(yīng)達(dá)到斷油轉(zhuǎn)速的2/3）。關(guān)于這一點(diǎn)，在測(cè)量過(guò)程中必須進(jìn)行檢查，例如：通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，或延長(zhǎng)油門踏到底后與松開(kāi)油門前的間隔時(shí)間，對(duì)于重型汽車，該間隔時(shí)間應(yīng)至少為2 s。5.6.27 計(jì)算機(jī)或不透光煙度計(jì)算結(jié)果取最后三次自由加速測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值, 此數(shù)據(jù)將在儀表板或電子顯示屏上顯示出來(lái)。在計(jì)算均值時(shí)可以忽略與測(cè)量均值相差很大的測(cè)量值。必要時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行檢測(cè)

51、。5.7 汽車車速表指示誤差檢測(cè)操作規(guī)范5.7.1 適用于使用滾筒式汽車車速檢驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)臺(tái)）對(duì)汽車車速表（以下簡(jiǎn)稱車速表）指示誤差的檢測(cè)過(guò)程控制。5.7.2 技術(shù)要求5.7.3 車速表指示誤差根據(jù)GB 7258的規(guī)定，由車速表指示值V1與實(shí)際車速V2之間的下列關(guān)系式設(shè)定：5.7.4 0V1V2（V2/ 10）+4 （km/h）5.7.5 也就是當(dāng)車速表的指示值（V1）為40 km/h時(shí)，檢驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值（V2）在32.8 km/h40 km/h范圍內(nèi)為合格。5.7.6 檢測(cè)操作5.7.7 根據(jù)電子顯示屏指示，引車員將汽車以不大于5 km/h的速度正直駛?cè)霗z驗(yàn)臺(tái)，驅(qū)動(dòng)輪停放于檢

52、測(cè)滾筒的中間位置，并輕輕剎車停穩(wěn)車輛。5.7.8 計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制或操作員控制降下舉升臺(tái)或放松滾筒鎖止機(jī)構(gòu)，必要時(shí)在非驅(qū)動(dòng)輪前部放入止動(dòng)塊（前輪驅(qū)動(dòng)車使用駐車制動(dòng)），將車速采樣按鈕交給引車員。5.7.9 引車員確認(rèn)汽車前方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁沒(méi)有人員后起動(dòng)汽車，慢慢加速使檢驗(yàn)臺(tái)的兩滾筒旋轉(zhuǎn)并觀察車速表讀數(shù)，當(dāng)汽車車速表的指示值（V1）為40 km/h時(shí)，穩(wěn)定3 s5 s后按下采樣按鈕，檢測(cè)值將會(huì)在檢驗(yàn)臺(tái)儀表板或電子顯示屏上顯示出來(lái)。然后減速停車（不可猛踩制動(dòng)器踏板停車），在舉升器自動(dòng)升起后，撤離止動(dòng)塊，被檢車可駛離檢驗(yàn)臺(tái)，預(yù)備進(jìn)入下一檢測(cè)工位。5.7.10 對(duì)全時(shí)四驅(qū)車輛等無(wú)法上線檢測(cè)車速表指示誤差的車

53、輛不進(jìn)行；僅在相關(guān)管理部門有要求時(shí)對(duì)全時(shí)四驅(qū)車輛等無(wú)法上線檢測(cè)車速表指示誤差的車輛進(jìn)行路試檢驗(yàn)。5.8 汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度、照射位置偏移量檢測(cè)操作規(guī)范5.8.1 適用于使用前照燈檢測(cè)儀（以下簡(jiǎn)稱燈光儀）對(duì)車輛前照燈的光強(qiáng)度、遠(yuǎn)光光軸及近光轉(zhuǎn)折點(diǎn)偏移量檢測(cè)過(guò)程的控制。5.8.2 技術(shù)要求車輛前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度及遠(yuǎn)、近光光束照射位置偏移量依據(jù)GB7258的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定。5.8.2.1 車輛前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求如表5所示。5.8.2.2 光束照射位置要求a）前照燈近光照射在距離10 m的屏幕上時(shí)，乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.7H0.9H（H為前照燈基準(zhǔn)中心高

54、度，下同）；其他機(jī)動(dòng)車（拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）應(yīng)為0.6H0.8H。機(jī)動(dòng)車（裝用一只前照燈的機(jī)動(dòng)車除外）前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過(guò)170 mm，向右偏不允許超過(guò)350 mm；b）前照燈遠(yuǎn)光照射在距離10 m的屏幕上時(shí)，要求在屏幕光束中心離地高度，對(duì)乘用車為0.9H1.0H；對(duì)其他車輛為0.8H0.95H；前照燈遠(yuǎn)光光束水平位置要求，左燈向左偏不允許超過(guò)170 mm，向右偏不允許超過(guò)350 mm，右燈向左或向右偏均不允許超過(guò)350 mm。注：前照燈遠(yuǎn)光照射位置偏移值檢驗(yàn)僅對(duì)遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整的前照燈進(jìn)行；遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整的前照燈是指手工或通過(guò)使用專用工具能夠在不影響近光光束照射角

55、度的情況下調(diào)整遠(yuǎn)光光束照射角度的前照燈，通常情況下遠(yuǎn)近光束一體的前照燈其遠(yuǎn)光光束照射角度不能單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整。表5 前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求 （cd）機(jī) 動(dòng) 車 類 型檢 測(cè) 項(xiàng) 目新注冊(cè)車在 用 車一燈制兩燈制四燈制1）一燈制兩燈制四燈制1）三 輪 汽 車8000600060005000最高設(shè)計(jì)車速小于70 km/h的汽車10000800080006000其 他 汽 車18000150001500012000拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組標(biāo)定功率18kW80006000標(biāo)定功率18kW60006000500050001）四燈制是指前照燈具有四個(gè)遠(yuǎn)光光束；采用四燈制的機(jī)動(dòng)車其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)視為合格。5.8.3 檢測(cè)操作5.8.3.1 根據(jù)電子顯示屏指示，引車員將被檢車輛停于燈光儀前方規(guī)定的距離處，方向與導(dǎo)軌垂直。（或使被檢車的縱向中心線