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文檔簡(jiǎn)介

1、大學(xué)生安全教育情境六交通安全:關(guān)大學(xué)生安全教育情境六交通安全:關(guān)愛(ài)自我及他人愛(ài)自我及他人 1.了解大學(xué)生交通安全及校園交通事故發(fā)生的原因、主要表現(xiàn)形式。 2.熟悉如何預(yù)防校園交通事故及發(fā)生交通事故時(shí)的處理方法。 1.能夠提高自身防范意識(shí),避免交通事故的發(fā)生。 2.能夠較好地處理已經(jīng)發(fā)生的交通事故。一大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因二大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式三交通事故的預(yù)防四發(fā)生交通事故的處理辦法(一)辦學(xué)規(guī)模擴(kuò)大,人員增多,交通工具增加 隨著高校合并、組建大學(xué)城、擴(kuò)招等,高校的辦學(xué)規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大,與社會(huì)交往增多,社會(huì)車輛和人員進(jìn)校數(shù)量也增加。這種無(wú)法節(jié)制的人員和車輛增長(zhǎng),給高校校園交通

2、安全帶來(lái)新的壓力。(二)校園路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理,公路質(zhì)量和通行條件差 不少高校熱衷于修主干道,不注重次干道、支路的建設(shè),主、次干道和支路比例嚴(yán)重失調(diào),特別是在主、次干道過(guò)渡或銜接路口、路段通行能力低。由于歷史原因,很多公路修建等級(jí)低、質(zhì)量差,86%的公路為3級(jí)以下公路和等外公路,缺少標(biāo)志或標(biāo)線。 一些公路的線形設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重的缺陷,形成急彎、連續(xù)的彎路、陡坡或連續(xù)長(zhǎng)坡、寬路窄橋,而且缺少安全防護(hù)設(shè)施。因道路維修、自然災(zāi)害及其他突發(fā)事件等引發(fā)的交通堵塞時(shí)有發(fā)生。(三)道路交通工具總體構(gòu)成不合理,安全性能差 由于有些高校的學(xué)生寢室與上課地點(diǎn)相距甚遠(yuǎn),為了方便不少學(xué)生在校園內(nèi)騎自行車、摩托車等。有些高校允

3、許校外車輛隨意進(jìn)出校園,貨運(yùn)車輛“大噸小標(biāo)”、超長(zhǎng)超寬、超大噸位,以及大量拼、組裝的摩托車、低質(zhì)量的農(nóng)用運(yùn)輸車和簡(jiǎn)易機(jī)動(dòng)車等問(wèn)題非常突出。人車混行、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的交通方式直接影響了道路通行效率和安全。(四)高校內(nèi)違反交通法規(guī),交通秩序不好 高校每年處理的交通違法事故有幾百起,其中大多數(shù)是由違章通行、??俊o(wú)證駕駛造成的。交通秩序混亂是影響通行效率,造成交通擁堵,危害交通安全,導(dǎo)致高校內(nèi)交通事故的直接或主要原因。(一)校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故1.注意力不集中2.在路上進(jìn)行球類活動(dòng)3.騎“飛車”(二)校園外常見(jiàn)的交通事故 大學(xué)生在閑暇時(shí)經(jīng)常到市區(qū)購(gòu)物、觀光、訪友,由于市區(qū)車流量大、行人多,各

4、種交通標(biāo)志眼花繚亂,大學(xué)生若缺乏通行經(jīng)驗(yàn),發(fā)生交通事故的概率會(huì)很高。還有些高校的學(xué)生公寓建在校外,學(xué)生上課、下課時(shí)在校園周邊地區(qū)形成人流、車流高峰,這些地區(qū)成為大學(xué)生交通事故新的多發(fā)地帶。 另外,大學(xué)生在離校、返校、旅游、社會(huì)實(shí)踐、尋找工作等外出活動(dòng)中,乘坐各種交通工具,交通事故也時(shí)有發(fā)生,有時(shí)甚至造成群體性傷亡,教訓(xùn)十分慘重。1.提高交通安全意識(shí) 不管是在校內(nèi)還是校外,發(fā)生交通事故最主要的原因是大學(xué)生思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。大學(xué)生乘坐交通工具時(shí),應(yīng)依次上下,不擠不搶;車輛行駛過(guò)程中不得把身體伸出窗外,乘坐長(zhǎng)途客車、中巴客車時(shí),不能貪圖便宜而乘坐車況不好的車,不要乘坐“黑巴”、“摩的”;乘坐火

5、車、輪船、飛機(jī)時(shí),必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。2.自覺(jué)遵守交通法規(guī) 除提高交通安全意識(shí),掌握基本的交通安全常識(shí)外,還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)。在道路上行走時(shí),應(yīng)走人行道,無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走;走路時(shí)要集中精力,“眼觀六路,耳聽(tīng)八方”;不與機(jī)動(dòng)車搶道,不突然橫穿馬路或翻越護(hù)欄,不闖紅燈,不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。1.及時(shí)報(bào)案 無(wú)論在校外還是在校內(nèi),一旦發(fā)生交通事故,首先要想到的是及時(shí)報(bào)案,這樣有利于事故的公正處理,千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故,除及時(shí)報(bào)案外,還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系,由學(xué)校出面處理相關(guān)事宜。2.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一,若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好,會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難,甚至造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記

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