起動(dòng)系檢修教材掃描Word版

1、項(xiàng)目三 起動(dòng)系統(tǒng)的檢修Q弛標(biāo)通過對(duì)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠：1了解發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)原理，起動(dòng)系統(tǒng)的組成；2掌握起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、型號(hào)含義、工作原理；3能夠正確拆裝起動(dòng)機(jī)，掌握起動(dòng)機(jī)的檢修方法：4掌握兩種起動(dòng)系統(tǒng)電路的組成、工作過程和應(yīng)用特點(diǎn)；5熟練地對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)電路進(jìn)行故障診斷、排除。任務(wù)一 起動(dòng)機(jī)的拆檢固幽墮目標(biāo)黼瓣嘲 1理論目標(biāo) 了解發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)原理；掌握起動(dòng)系統(tǒng)的組成，起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、型號(hào)含義和原理。 2技能目標(biāo) 能夠正確指認(rèn)起動(dòng)機(jī)的組成，能夠正確使用起動(dòng)機(jī)，能夠正確拆裝起動(dòng)機(jī)并且對(duì)爿檢測(cè)。 3素養(yǎng)目標(biāo) 養(yǎng)成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度；嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，確保工具、設(shè)備和自身的安全有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和較高

2、的組織溝通能力；樹立“6S”的管理理念。蠛坦墮準(zhǔn)備黼鱉一 。一、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)原理 發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入到正常的工作狀態(tài)，必須借助外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使進(jìn) 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式有多種，常見的起動(dòng)方式是通過直流電動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒做功，將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。械轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)，稱為電起動(dòng)方式。目前絕大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用這動(dòng)方式。二、起動(dòng)系統(tǒng)的組成常見起動(dòng)系統(tǒng)電路有兩種形式。一種是不加裝起動(dòng)附加繼電器的直接起動(dòng)式電路，另一 一42 - 項(xiàng)目三起動(dòng)系統(tǒng)的檢修搿j麓2姍聰赫豁蚪篇i腎w_種是加裝起動(dòng)附加繼電器的電路。起動(dòng)系統(tǒng)電路由起動(dòng)機(jī)、蓄電

3、池、導(dǎo)線、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器等元件組成，如圖3-1所示。圖3-1起動(dòng)系統(tǒng)的組成器 三、起動(dòng)機(jī)的構(gòu)成及各部分功用 如圖3-2所示，車用起動(dòng)機(jī)包括串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)三個(gè)部分。其實(shí)物如圖3-3所示。 圖3-2起動(dòng)機(jī)的構(gòu)成 圖3-3起動(dòng)機(jī)實(shí)物1-串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)2-傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3-操縱機(jī)構(gòu) 1串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī) 串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)包括電樞、磁極、電刷、殼體等主要部件。 (1)電樞電樞是直流電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，包括電樞軸、換向器、電樞鐵心、電樞繞組等部分。為了獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，電樞繞組的電流很大（汽油機(jī)為200。600A，柴油機(jī)可達(dá)到1000A

4、），因此電樞一般采用較粗的矩形裸銅線繞制而成。 換向器由銅質(zhì)換向片和云母片疊壓而成，并且云母片的高度略低于銅質(zhì)換向片的高度。為了避免電刷磨損的粉末落入換向片之間造成短路，起動(dòng)機(jī)換向片間的云母的高度不能過低，如圖3-4所示。電樞繞組各線圈的端頭均焊接在換向器片上，通過換向器和電刷將蓄電 - 43 - 3操縱機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu)通過控制起動(dòng)電磁開關(guān)及杠桿機(jī)構(gòu)（或其他某種裝置），實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與飛輪齒圈的嚙合與分離，并且接通和斷開電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路，同時(shí)接人或切斷點(diǎn)火線圈的附加電阻（傳統(tǒng)點(diǎn)火裝置）。 四、起動(dòng)機(jī)的分類 起動(dòng)機(jī)的種類很多，但都包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)三個(gè)部分。其中電動(dòng)機(jī)部分包

5、括勵(lì)磁式和永磁式兩種，但沒有本質(zhì)的差別。而起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)有很大的差異，因此起動(dòng)機(jī)主要按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)的不同來(lái)分類。 按操縱機(jī)構(gòu)分類：直接操縱式起動(dòng)機(jī)、電磁操縱式起動(dòng)機(jī)。 按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類：慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)、強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)、電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)、減速式起動(dòng)機(jī)。 五、起動(dòng)機(jī)的型號(hào) 根據(jù)我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73-1993汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法的規(guī)定，起動(dòng)機(jī)的型號(hào)包括以下五部分。 第1部分為產(chǎn)品代號(hào)：起動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)QD、QDJ、QDY分別表示起動(dòng)機(jī)、減速起動(dòng)機(jī)、永磁起動(dòng)機(jī)；第2部分為電壓等級(jí)代號(hào)：1-12V、2-24V、3-6V;第3部分為功率等級(jí)代號(hào)：“l(fā)”代表O lk

6、W，“2”代表12kW，“9”代表89kW;第4部分為設(shè)計(jì)序號(hào)；第5部分為變形代號(hào)。 例如，QD27E表示額定電壓為24V、功率為67kW、第五次設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)。 六、起動(dòng)機(jī)的工作原理 1直流電動(dòng)機(jī)的工作原理 直流電動(dòng)機(jī)的工作原理如圖3-7所示。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電流通過電刷和換向器流入電樞繞組。換向片A與正電刷接觸，換向片B與負(fù)電刷接觸，繞組中的電流方向?yàn)閍_b_+c-+d。根據(jù)左手定則，繞組ab邊、cd邊受到電磁力F的作用，產(chǎn)生逆時(shí)針方向的電磁轉(zhuǎn)矩M使電樞轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)電樞轉(zhuǎn)動(dòng)至換向片A與負(fù)電刷接觸，換向片B與正電刷接觸時(shí)，電流方向改為d_+ c-*ba（換向器適時(shí)地改變了電樞繞組中的電流方向）

7、，但電磁轉(zhuǎn)矩的方向仍保持不變，電樞依然按逆時(shí)針方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。圖3-7直流電動(dòng)機(jī)的工作原理 - 45 - 46 - 項(xiàng)目三起動(dòng)系統(tǒng)的檢修壓帽和彈簧 項(xiàng)目三起動(dòng)系統(tǒng)的檢修黼。6 十字塊滾柱 壓帽和彈簧 外殼瀾冷a) b)圖3 -10滾柱式離合器的工作原理 a)起動(dòng)時(shí)b）起動(dòng)后 3電磁開關(guān)的工作原理 電磁開關(guān)控制驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與脫離；控制起動(dòng)機(jī)主電路的接通與分?jǐn)唷Ｆ饎?dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)（或稱為控制機(jī)構(gòu)）包括起動(dòng)電磁開關(guān)、撥叉、撥環(huán)等部分。起動(dòng)機(jī)的工作受電磁開關(guān)的控制，而電磁開關(guān)受別的裝置控制。當(dāng)電磁開關(guān)直接受點(diǎn)火開關(guān)的控制時(shí)，稱為直接控制式電磁開關(guān)；當(dāng)在電磁開關(guān)的控制回路中加入繼電器控制回路時(shí)，

8、稱為帶起動(dòng)繼電器式電磁開關(guān)。醚任務(wù)計(jì)劃瓣群霸 通過課前預(yù)習(xí)，分組討論，制訂任務(wù)計(jì)劃，填寫表3-1。 表3-1任務(wù)計(jì)劃表 實(shí)習(xí)用汽車臺(tái)架、起動(dòng)機(jī)、導(dǎo)線、解體起動(dòng)機(jī)、蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、萬(wàn)用表、砂紙、游標(biāo)卡尺、彈簧秤、常用工具等步驟檢修項(xiàng)目操作要領(lǐng)- 47 -，鬟二穰麴圃豳粼瞧熊；。一一】醞任務(wù)實(shí)施鞭鞲麓 一 _o 一、起動(dòng)機(jī)的拆裝 1拆裝起動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng) 1)拆卸起動(dòng)機(jī)前，先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將蓄電池的搭鐵線拆除，再拆除電磁開關(guān)上I電池正極線。電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛更要注意這一點(diǎn)。 2)在安裝起動(dòng)機(jī)時(shí)，先連接電磁開關(guān)上的蓄電池正極線，再接上蓄電池的正、】線。接蓄電池正、負(fù)極線之前確保點(diǎn)火開關(guān)處在關(guān)閉狀態(tài)

9、，這是保護(hù)車上電子裝置的j措施。 3)當(dāng)起動(dòng)機(jī)解體和組裝時(shí)，對(duì)于配合較緊的部件，嚴(yán)禁生砸硬敲，應(yīng)用拉、壓工行分離與裝入，以防止部件的損壞。 4)當(dāng)清洗起動(dòng)機(jī)部件時(shí)，起動(dòng)機(jī)電樞、勵(lì)磁繞組和電磁開關(guān)總成用擰干汽油的棉壟行擦拭，或用壓縮空氣吹凈，以防止由于液體不干而造成短路或失火。其他部件用液在洗劑。 5)起動(dòng)機(jī)組裝后，先對(duì)其進(jìn)行測(cè)量調(diào)整后再進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)上的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。當(dāng)進(jìn)行起霉運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要先進(jìn)行空載試驗(yàn)，再進(jìn)行全制動(dòng)試驗(yàn)（24V起動(dòng)機(jī)一般提倡先作12V至試驗(yàn)，再作24V空載試驗(yàn)），以防止因意外故障引起過載而燒壞實(shí)驗(yàn)設(shè)備或起動(dòng)機(jī)本身。 2起動(dòng)機(jī)的拆裝 1)從電磁開關(guān)接線柱上拆開起動(dòng)電機(jī)與電磁開關(guān)之間的

10、導(dǎo)線。 2)松開電磁開關(guān)總成的兩個(gè)固定螺母，取下電磁開關(guān)總成，如圖3-lla所示。 注意：在取出電磁開關(guān)總成時(shí)，將其頭部向上抬，使柱塞鐵心端頭的扁方與撥桿開后取出，如圖3-llb所示。 3)拆下?lián)Q向器的兩個(gè)螺栓，取下?lián)Q向端蓋，如圖3-12所示。電磁開梅花扳 圖3-11 電磁開關(guān)的組成與原理 a)松開電磁開關(guān)固定螺母b）取出電磁開關(guān)總成 4)拆下電刷架及定子總成，如圖3-13所示。 5)將起動(dòng)機(jī)電樞總成及小齒輪撥桿一起從起動(dòng)機(jī)機(jī)殼上拉出來(lái)，如圖3-14所示。 6)從電樞軸上拆下電樞止推擋圈的右半環(huán)、卡環(huán)、電樞止推擋圈左半環(huán)，拆下超速合器總成，如圖3-15所示。一48 - 起動(dòng)機(jī)的組裝程序與分解時(shí)

11、的順序相反。（注意：組裝起動(dòng)機(jī)前，將起動(dòng)機(jī)的軸承和滑動(dòng)部位涂以潤(rùn)滑脂。）圖3 -12拆換向端蓋電 ，圖3 -14拆卸電樞總成絕緣墊圖3-13拆下電刷架及定子總成 1 2圖3-15拆卸離合器總成 二、起動(dòng)機(jī)的檢修 1勵(lì)磁繞組的檢修 勵(lì)磁繞組的常見故障包括接頭脫焊、繞組短路、斷路或搭鐵等。接頭松脫故障，解體后可直接看到。繞組搭鐵與否用萬(wàn)用表的高阻值擋測(cè)量繞組端子與外殼之間的電阻，應(yīng)為“”。 2電樞繞組的檢修 電樞繞組的常見故障包括匝間短路、斷路或搭鐵等。用萬(wàn)用表高阻值擋檢測(cè)電樞繞組是否搭鐵。電樞繞組短路的檢測(cè)在專用實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，如圖3-16、17所示，電樞繞組搭鐵檢測(cè)如圖3-18所示。圖3-16起

12、動(dòng)機(jī)電樞繞組短路的檢測(cè) 圖3-17起動(dòng)機(jī)電樞繞組斷路的檢測(cè)1-鋼片2-被檢電樞3-電樞檢驗(yàn)儀- 49 - 3換向器的檢修 換向器故障多為表面燒蝕、臟污、云母片突出等。輕微燒蝕用細(xì)砂紙打磨，當(dāng)嚴(yán)重?zé)g或失圓（徑向圓跳動(dòng)>0. 05 mm）時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)加工，加工后換向器銅片厚度不得少于2mm。云母片高于鋼片應(yīng)車削加工，然后將云母片割低，一般進(jìn)口小汽車用起動(dòng)機(jī)云母片低于鋼片，檢修時(shí)，若換向器銅片間糟的深度小于0. 2mm需用鋸片將云母片割低至規(guī)定的深度。 4電樞軸的檢修 電樞軸的常見故障是彎曲變形。電樞軸徑向跳動(dòng)應(yīng)不大于0. 15 mm，否則應(yīng)該校正。 5電刷與刷架的檢修圖3-18起動(dòng)機(jī)電樞繞組

13、搭鐵檢測(cè) 1-被檢電樞2-電樞檢驗(yàn)儀 檢查電刷的高度，一般不低于標(biāo)準(zhǔn)的2/3，電刷的接觸面積不少于其面積的75%，要求電刷在電刷架內(nèi)無(wú)卡滯現(xiàn)象，否則進(jìn)行修磨或更換。用萬(wàn)用表的高阻值擋檢測(cè)電刷架的絕緣性。最后測(cè)量電刷彈簧的彈力，若不符合要求應(yīng)予以更換。電刷、電刷架及電刷彈簧的檢測(cè)如圖3-19所示。 B b) c1圖3-19 電刷、電刷架及電刷彈簧的檢測(cè)a)電刷檢測(cè)b）電刷架檢測(cè)c）電刷彈簧檢測(cè) 6單向離合器的檢修 單向離合器常見的故障是打滑。用扭力扳手檢測(cè)單向離合器的轉(zhuǎn)矩。若轉(zhuǎn)矩小于規(guī)定值，說明單向離合器打滑，予以更換。對(duì)于摩擦片式單向離合器，如果轉(zhuǎn)矩偏小，通過調(diào)整來(lái)修復(fù)。 7電磁開關(guān)的檢修 電

14、磁開關(guān)的常見故障包括吸拉線圈和保持線圈斷路、短路和搭鐵，導(dǎo)電盤（或接觸盤） - 50 1鹼 項(xiàng)目三起動(dòng)系統(tǒng)的檢修_%mmw.i.及觸點(diǎn)表面燒蝕等。線圈的斷路故障可用萬(wàn)用表的低阻值擋檢測(cè)其阻值，搭鐵故障可用萬(wàn)用表的高阻值擋檢測(cè)其電阻來(lái)檢查，導(dǎo)電盤及觸點(diǎn)表面輕微燒蝕的用銼刀或砂布修整?；匚粡椈蛇^弱應(yīng)予以更換。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果填寫表3-2。 勵(lì)磁繞組 電樞繞組 換向器 電樞軸 電刷與刷架 單向離合器 電磁開關(guān)冷任務(wù)型評(píng)鞴黼鞲按照表3-3的要求對(duì)本次任務(wù)的完成情況進(jìn)行任務(wù)評(píng)測(cè)。 一。瓣蕊瓣黼罐溺鶼戮斕闞鬻 專業(yè)知 識(shí)技能40分起動(dòng)機(jī)的拆裝 20起動(dòng)機(jī)的檢修 20任務(wù)完成的情況（圓滿完成、基本完成、未完成）

15、 15 任務(wù)完任務(wù)完成的質(zhì)量（優(yōu)秀、良好、不及格） 15 成情況40分在小組完成任務(wù)過程中所起的作用（主要、協(xié)助、未參與） 10 職業(yè)能夠積極主動(dòng)參與學(xué)習(xí) 10 素養(yǎng)20分能夠與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作 5能夠服從工位安排，執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”管理規(guī)定 5 綜合 評(píng)議&任墨箜習(xí)鞴贛黧 o 1起動(dòng)系統(tǒng)的作用是 2起動(dòng)機(jī)中共有 、 、 三部分組成。3.串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)將 能轉(zhuǎn)換成 能，產(chǎn)生 。串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)由 、 、 、 等主要部件構(gòu)成。4傳動(dòng)機(jī)構(gòu)成的單向離合器分為 、 、 等三種形式。5.起動(dòng)機(jī)中共有 個(gè)電刷，分別是兩個(gè) 電刷、兩個(gè) - 51 -電刷。6電刷的高度，一般不得、應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn) ，電刷的接觸

16、面積不應(yīng)少于 。： 項(xiàng)目三起動(dòng)系統(tǒng)的檢修 回路 1：蓄電池正極-÷點(diǎn)火開關(guān)-+“50”接線柱_+吸拉線圈÷“C”接線柱葉起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組一電樞-÷搭鐵-+蓄電池負(fù)極； 回路2：蓄電池正極_+點(diǎn)火開關(guān)-+“50”接線柱_+保持線圈一搭鐵_蓄電池負(fù)極。 動(dòng)作1：流經(jīng)勵(lì)磁與電樞繞組中的小電流，起動(dòng)機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，保證了驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的順利嚙入； 動(dòng)作2：磁場(chǎng)鐵心在吸拉線圈與保持線圈所產(chǎn)生的磁場(chǎng)的作用下，向左移動(dòng)，同時(shí)撥叉推動(dòng)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪向右移動(dòng)，與飛輪齒圈嚙合。 磁場(chǎng)鐵心向左移動(dòng)，導(dǎo)電盤接通電磁開關(guān)上的“30”接線柱與“C”線接柱，回路1短路（吸拉線圈的兩端被加上蓄電池

17、的端電壓而短路不工作，磁場(chǎng)鐵心依靠回路2保持線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)，導(dǎo)電盤將“30”接線柱與“C”接線柱接通）、接通了新的回路3，產(chǎn)生了新的動(dòng)作3。 回路3：蓄電池正極_+“30”接線柱一導(dǎo)電盤_+“C”接線柱一起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組_+電樞_+搭鐵_+蓄電池負(fù)極。 動(dòng)作3：流經(jīng)勵(lì)磁與電樞繞組中的大電流使起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大轉(zhuǎn)矩，經(jīng)起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)飛輪齒圈使曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松開點(diǎn)火開關(guān)，“50”接線柱斷電，由于機(jī)械慣性，松開點(diǎn)火開關(guān)的瞬間，導(dǎo)電盤仍將“30”接線柱與“C”接線柱接通，瞬間構(gòu)成一個(gè)新的回路：蓄電池正極“30”接線柱導(dǎo)電盤-+吸拉線圈-+保持線圈葉搭鐵_+蓄電池負(fù)極，吸拉線圈與保

18、持線圈產(chǎn)生相反方向的磁場(chǎng)而導(dǎo)致有效磁場(chǎng)大大削弱，磁場(chǎng)鐵心失去磁場(chǎng)力，在回位彈簧的作用下迅速回位，導(dǎo)電盤與“C”接線柱與“30”接線柱分開，回路3被斷開，驅(qū)動(dòng)齒輪被拉回位，起動(dòng)完畢。 在上述的3條回路中，將回路1和回路2認(rèn)作一條回路，即起動(dòng)系統(tǒng)的開關(guān)電路（在沒有起動(dòng)繼電器的控制電路中，也可以認(rèn)作控制電路）；回路3則被稱為起動(dòng)系統(tǒng)的主電路。 在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，圖3-20中“30”接線柱和“C”接線柱之間還有一旁通接線柱，用來(lái)在起動(dòng)時(shí)短路點(diǎn)火線圈上附加電阻，改善了起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。目前，汽車較多采用電子點(diǎn)火，點(diǎn)火系統(tǒng)已不再設(shè)置附加電阻，在這種類型的車上，起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)也沒有旁通接線柱。 二、繼電器控

19、制式起動(dòng)電路的工作過程 如圖3-21所示，商用汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用起動(dòng)繼電器控制起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)電路由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)、導(dǎo)線等組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)擋位，起動(dòng)繼電器通電后，吸下銜鐵使觸點(diǎn)閉合，接通了電磁開關(guān)回路，起動(dòng)機(jī)投入工作；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松開點(diǎn)火開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)自動(dòng)轉(zhuǎn)回到點(diǎn)火工作擋位，起動(dòng)繼電器線圈斷電而觸繼電器圖3-21 繼電器控制式起動(dòng)電路原理圖 a)接線圖b）電路原理圖- 53 -點(diǎn)被斷開，電磁開關(guān)回路也隨即斷開，起動(dòng)機(jī)停止工作。 起動(dòng)機(jī)繼電器控制起動(dòng)系統(tǒng)電路的主要特點(diǎn)是： 1)實(shí)現(xiàn)了小電流控制大電流，對(duì)點(diǎn)火開關(guān)起保護(hù)作用，避免了點(diǎn)火開關(guān)的燒蝕，延1了

20、點(diǎn)火開關(guān)的使用壽命。 2)實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)火開關(guān)控制起動(dòng)繼電器，繼電器控制起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)，電磁開關(guān)控制直2電動(dòng)機(jī)的三級(jí)控制。龜查魚鹽劃糕鱉 O 通過課前預(yù)習(xí)，分組討論，制訂任務(wù)計(jì)劃，填寫表3-4。取任務(wù)實(shí)施贛瓣鞴 _一一、依據(jù)圖3-22和圖3-23所示的兩種電路簡(jiǎn)圖，結(jié)合實(shí)物進(jìn)行連接。 =E圖3-22直接起動(dòng)連線圖一54 -圖3-23繼電器起動(dòng)連線圖l 二、起動(dòng)電路的常見故障診斷與排除 起動(dòng)電路的常見故障主要有：起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力及其他幾種故障。當(dāng)診斷與排除起動(dòng)電路故障時(shí)，根據(jù)控制電路的不同情況具體分析。下面以帶起動(dòng)繼電器的控制電路為例說明起動(dòng)電路的故障診斷與排除方法。 1起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) (1)故

21、障現(xiàn)象將點(diǎn)火開關(guān)旋到起動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。 (2)故障原因 1)電源及線路部分的故障：蓄電池嚴(yán)重虧電、蓄電池接線柱上的電纜接頭松動(dòng)或接觸不良、控制線路斷路。 2)起動(dòng)繼電器的故障：繼電器線圈繞組燒毀或斷路、繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或觸點(diǎn)不能閉合。 3)起動(dòng)機(jī)的故障：起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g、換向器嚴(yán)重?zé)g導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良、電刷彈簧壓力過小或電刷卡死在電刷架中、電刷與勵(lì)磁繞組斷路或正電刷搭鐵、磁場(chǎng)繞組或電樞繞組有斷路、短路或搭鐵故障、電樞軸的銅襯套磨損過多使電樞軸偏心或電樞軸彎曲導(dǎo)致電樞鐵心“掃膛”。 (3)故障診斷 1)當(dāng)打開前照燈開關(guān)或按下喇叭按鈕時(shí)，若燈光較亮或喇叭聲音洪亮，說明蓄電

22、池存電較足，故障不在蓄電池；若燈光很暗或喇叭聲音很小，說明蓄電池容量嚴(yán)重不足；若燈不亮或喇叭不響，說明蓄電池或電源線路有故障，應(yīng)該檢測(cè)蓄電池火線及搭鐵電纜的連接有無(wú)松動(dòng)以及蓄電池儲(chǔ)電是否充足。 2)用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān)“50”接線柱接通（時(shí)間不超過35s），接通時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，說明點(diǎn)火開關(guān)回路或起動(dòng)繼電器回路有故障；接通時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，進(jìn)一步檢測(cè)起動(dòng)機(jī)與電磁開關(guān)。 3)當(dāng)用螺釘旋具將電磁開關(guān)的“30”接線柱與“C”接線柱接通時(shí)，若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常，說明電磁開關(guān)有故障；若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，說明起動(dòng)機(jī)有故障?？筛鶕?jù)螺釘旋具短接“30”接柱與“C”接柱時(shí)產(chǎn)生火花的強(qiáng)弱來(lái)辨別。若短接時(shí)無(wú)火花，說明磁場(chǎng)繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障；若短接時(shí)有強(qiáng)烈火花而起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵故障，須拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢測(cè)。 2起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力 (1)故障現(xiàn)象將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)擋時(shí)，起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但功率明顯不足，時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。 (2)故障原因 1)蓄電池儲(chǔ)電不足或有短路故障致使供電能力降低。 2)起動(dòng)機(jī)主回路接觸電阻增大使起動(dòng)機(jī)工作電流減小，原因包括：蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜緊固不良；起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)與導(dǎo)電