暑假物流社會實踐報告

1、青島農(nóng)業(yè)大學(xué)社會實踐調(diào)查報告論文題目：暑假物流社會實踐報告專業(yè)班級：物流06級1班姓名（學(xué)號）： 吳進軍（20061378）實踐時 間： 2009.7.22 2009.8.82009 年 8月 20暑假物流社會實踐報告M日里長長的暑期激起了我要在暑假參加社會實踐的決心其實自己老早就 有這種想法了我想依靠自己的雙手和大腦來賺取自己所需的生活費，當(dāng)然更多的是想通過親身體驗社會實踐讓我自己更進一步了解和認(rèn)知這個社會，以前總是在爸媽的庇護下長大不知外界社會如何現(xiàn)實.我也希望自己能在這次實踐中增長見 識，更為重要的是想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會的大家庭并想通過社會 實踐，找出自己在社會中存在的差距

2、。然后我先去人才網(wǎng)看了看，結(jié)果呢，當(dāng)然是沒結(jié)果.兩星期的實習(xí)時間太短，沒 有公司愿意要！最后我只好和爸爸媽媽說，爸爸媽媽也支持我去鍛煉下，于是我順 利的進入了臨沂寶業(yè)物流公司一一這件事說來慚愧。印象里真正才華橫溢意氣風(fēng)發(fā)的宵年，都該單槍匹馬地手持學(xué)校介紹信走進用人單位申請實習(xí)。這樣地被錄用，才是真正值得驕傲的。2009年7月我進入了臨沂的一家物流公司實習(xí)。一. 臨沂寶業(yè)物流公司狀況1. 車輛。公司擁有多輛12噸全封閉廂型貨車，10噸全封閉廂型貨車，7噸全 封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近白 輛。2 .倉庫。公司擁有大型立體倉庫2個。空間高度為5.5米?？?/p>

3、設(shè)計面積20000 平方米。該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于 進出倉頻繁的大宗商品的儲存.擁有樓底恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為 5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在光照控制上的不同要求提供了先 決條件.市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送.備有各式車型，承運商品包 括:白貨用品，冷藏保溫，特殊商品.貴重物品配送.提供門到門的服務(wù)，確保商品的安 全抵達用戶手中.隔日零擔(dān)配送.對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車.上 架陳列.對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶 商品上架陳列的服務(wù)。3. 信息服務(wù)系統(tǒng)。我

4、公司擁有國內(nèi)最先進的管理系統(tǒng)軟件。操作方便，簡 單。能對客戶的需要提供最大的幫助，更能及時準(zhǔn)確的反映出公司的一切運轉(zhuǎn)情 況。為公司的發(fā)展提供了良好的服務(wù)環(huán)境！確保了公司各環(huán)節(jié)的正常運行！二. 各實習(xí)崗位的生產(chǎn)（工作）流程1. 訂單處理作業(yè)。在訂單資料處理的同時，我尚依據(jù)公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。 此外，我尚統(tǒng)計該時段的訂貨數(shù)量，并予以調(diào) 貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外我部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式 或訂購結(jié)帳截止日。2. 采購作業(yè)。自交易訂單接受之后由于供應(yīng)貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或制

5、造廠商訂購商品，采購作業(yè)的內(nèi)容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計、 對供貨廠 商查詢交易條件，而后依據(jù)我所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經(jīng)濟的訂購批 量，提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進行入庫進貨的跟蹤運作。3進貨入庫作業(yè)。當(dāng)采購單開出之后，于我進貨入庫跟蹤催促的同時，入庫 進貨管理員即可依據(jù)采購單上預(yù)定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程， 而后于商品入庫當(dāng)日，當(dāng)貨品進入時做入庫資料查核、 入庫品檢，查核入庫貨品 是否與采購單內(nèi)容一致，當(dāng)品項或數(shù)量不符時即做適當(dāng)?shù)男拚蛱幚? 并將入庫 資料登錄建檔。4. 庫存管理作業(yè)。先進先出或后進先出；進出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運工具、搬運方式；倉儲區(qū)儲位的

6、調(diào)整及變動。庫存數(shù)量的控制則依照一 股貨品出庫數(shù)量、入庫所需時間等來制定采購數(shù)量及采購時點，并做采購時點預(yù) 警系統(tǒng)。訂定庫存盤點方法，于一定期間印制盤點活冊，并依據(jù)盤點活冊內(nèi)容活 查庫存數(shù)、修正庫存帳冊并制作盤虧報表。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容 器的保管維修。5. 補貨及揀貨作業(yè)。由客戶訂單資料的統(tǒng)計，我即可知道貨品真正的需求 量，而于出庫日，當(dāng)庫存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時， 我即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫 揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出 貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應(yīng)注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業(yè)得以流暢 而不致于缺貨，這中間包含了補貨水準(zhǔn)及補貨時點的

7、訂定、 補貨作業(yè)排程、補貨 作業(yè)人員調(diào)派。6. 流通加工作業(yè)。食品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達成完善 的流通加工，必需執(zhí)行包裝材料及容器的管理、 組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工 包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。7. 出貨作業(yè)處理。完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，我即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù)，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所要的地址標(biāo)簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨

8、方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員，并決定所運送車輛 的大小與數(shù)量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。8. 配送作業(yè)。配送商品的實體作業(yè)包含將貨品裝車并實時配送，而達成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、 配送途 中意外狀況的處理。9. 會計作業(yè)。商品出庫后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)收帳單，并將帳 單轉(zhuǎn)入會計部門作為收款憑據(jù)。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商 品統(tǒng)計表以作為供貨廠商請款稽核之用。并由會計部門制作各項物流報表以供營 運政策制定及營

9、運管理之參考。10. 營運管理及績效管理作業(yè)。除了上述物流中心的實體作業(yè)之外， 良好的 物流中心運作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評估來達成物流中心的效率管理，并制訂良好的營運決策及方針。而營運管理和績效管理可以由各個工 作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表，包含出貨銷售的統(tǒng)計資料、客戶對 配送服務(wù)的反應(yīng)報告、配送商品次數(shù)及所用時間的報告、 配送商品的失誤率、倉 庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機具設(shè)備損壞及維修報告、燃料耗材等使用量 分析、外雇人員、機具、設(shè)備成本分析、退貨商品統(tǒng)計報表、作業(yè)人力的使用率 分析等。三. 個人建議1. 企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自

10、己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫， 也不愿去租用那些老式破 舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高， 這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。2. 準(zhǔn)確測量，快速反應(yīng)。測量倉庫作業(yè)的績效有很多方法，關(guān)鍵在于尋求 最恰當(dāng)?shù)姆椒ā能浖矫鎭碚f，事件管理系統(tǒng)可以大大提高倉庫的響應(yīng)速度。 這種軟件帶有自動監(jiān)視工具，當(dāng)出現(xiàn)問題時，會提醒管理者。這樣管理者就不必 經(jīng)常地檢查運送的進程。3. 有效的人工管理。勞動力是任何成功倉儲最重要的因素，然而隨著經(jīng)濟 的發(fā)展，人工處理的程序越來越復(fù)雜。管理者采用工程勞動標(biāo)準(zhǔn)和支持系統(tǒng)評估 倉儲工人的績效，激勵工人，而且能夠

11、計算出任何一項給定任務(wù)所需要的時間。但是技術(shù)不是萬能的，成功與否取決于如何應(yīng)用這些系統(tǒng)。4. 與合作伙伴的倉儲管理系統(tǒng)一體化。一體化和貨物跟蹤是使供應(yīng)鏈有效的關(guān)鍵因素。首先要尋求倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)之間的銜接。以前，這兩個系統(tǒng)是由不同的供應(yīng)商分別銷售，如今更傾向于捆綁銷售。任何系統(tǒng)集成的最 終目標(biāo)都是獲得實時信息。這些信息有助于決定何時下訂單,如何最小化運輸成 本以及如何充分利用揀選人員等等。6.采購過程綠色化。采購過程的改變也可以大大地降低成本和減少廢物的 產(chǎn)生。因此，我都采用供應(yīng)鏈對環(huán)境最友好的原則來選擇包裝物和安排物流。對包裝物的選擇，應(yīng)根據(jù)其對環(huán)境的影響來選擇。 在滿足運輸要求的

12、前提下，盡量 減少包裝物，而不是為了促銷而進行精美的包裝。選擇可重復(fù)使用或者可循環(huán)利 用的包裝材料。對送貨車輛管理安排需要充分了解市區(qū)路線的基礎(chǔ)下，對送貨車輛進行相 同路線，或方位進行合理配貨，達到省時，不浪費送貨車裝貨空間。對于易污染 等貨物，需單獨裝車，送貨司機進行庫房裝貨時應(yīng)該攜帶票據(jù)， 物流票據(jù)一式三 份，司機憑黃票進庫房提貨裝車，貨物送達將藍票給予客戶，白票由前臺保存?？傮w服務(wù)規(guī)則首先要在遵守公司管理制度的前提下，進行隨機應(yīng)變，與客 戶和庫房方面進行協(xié)調(diào)和合理溝通， 努力做到三不：不滯留貨物，不滯留送貨車 輛，不進行二次裝卸，特殊情況特殊對待?？此坪芎唵蔚膷徫?，里面有和庫房人員的協(xié)調(diào)

13、，對客戶的溝通，對市區(qū)路 線的熟悉，和特殊路線送貨地點的了解，對貨物的種類搭配等,都需要長時間的 實踐與鍛煉，從中吸取經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。接下來進入庫房實習(xí)，進行貨物裝卸流程的實習(xí)，庫房裝卸貨物，先調(diào)車 靠臺，由庫房負責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取活單（該車所裝貨物的信息），首先先觀察 貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對活單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨 物，了解活楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通 知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物乂能全部找 出的，就及時和送貨部進行協(xié)調(diào)，由送貨部負責(zé)進行客戶通知，進行倒車送貨。 其他特殊情況（客戶不能及

14、時來提，電話打不通等）貨物和零擔(dān)貨物，進行卸車 拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。 碼放貨 物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理（如：避免 農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。食品物流資訊行業(yè)作為食品物流市場中的一個年輕的行業(yè)在短短的不到幾 年的過程中已經(jīng)顯示了起朝陽產(chǎn)業(yè)的一種趨勢， 在食品物流市場繼續(xù)向前發(fā)展和 理性化的同時，資訊信息的重要性和價值化回歸的投資策略必將更加的受到各個 食品銷售商和廣大食品消費者的認(rèn)同。食品物流資訊行業(yè)的未來發(fā)展將隨著食品 物流市場的完善而更加的蓬勃發(fā)展而展示出美好的前景的一面。也需要我更加的努力的跟上行業(yè)發(fā)展的潮流

15、才能立于不敗之地。四. 實習(xí)體會對臨沂寶業(yè)物流公司的參觀見習(xí)以及調(diào)查，使我對物流管理理論上的認(rèn)識 升華到一個新的層次。了解物流企業(yè)內(nèi)部實際運行過程對各部門組織機構(gòu)有了更 直接的認(rèn)識，了解市場營銷的概念，對物流市場調(diào)查的內(nèi)容、步驟和方法都有一 定的經(jīng)驗，并通過物流市場調(diào)查了解和認(rèn)識不同類型的企業(yè)的組織生產(chǎn)過程，了解物流的管理過程。這次實習(xí)對我來說收獲很大。走出美麗的象牙塔，感受外面 的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。 曾經(jīng)的我如井底蛙、籠中鳥， 絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊 的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，

16、書 本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我應(yīng)該活楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新 興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它乂是一 種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。 因此，在工作期間我除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我今后非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的， 道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我的路很長，道很遠。一個失誤有時就是致命的錯誤，我得深深的減少失誤和錯誤率才能提高效率 和效益。接電話是我這個階段比較犯難的事情， 因為涉及到專業(yè)我不知該如何回 答，因此剛開始實習(xí)時，我

17、要么拿起電話就轉(zhuǎn)給前輩，如果他們不在就會急忙解 釋：“對不起，我是實習(xí)的。您可以呆會再打來嗎？ ”這樣的事情發(fā)生多次，我 認(rèn)識到必須有點改變了，有些其實我能夠記錄下來再告訴別人的， 我就應(yīng)該不用 浪費雙方的時間。在實習(xí)的時候我還學(xué)到了很多除了本職專業(yè)該十的事 .1、要善于溝通：碰到那些做生意比較壞的人和那些比較固執(zhí)的客戶，真的要學(xué)會和他們溝通，不能和他們吵，要心平氣和的和他們解釋他們所不明白的問 題，每當(dāng)看到他們最后都想通的時候，我心里真的很有成就；當(dāng)然和老板也要好好的溝通，不能總是把一些工作上的事憋在心里， 有時自己在工作上有什么問題 要經(jīng)常和老板溝通溝通，并及時的解決，這樣工作才會有動力，

18、才不會想不十了。2、要有耐心和熱情：在工作的時候要經(jīng)常微笑，這樣會讓那些生意人感覺 很舒心，大家一起做生意也就很開心。3、要勤勞：有時候一些細微的東西可以讓老板更賞識你，也比較容易受提 拔，比如我很空閑的時候就打掃打掃辦公室，整理整理文件，幫幫老板的忙。老 板就夸獎過我勤勞，有付出就真的有回報的。當(dāng)然有總結(jié)就說明同時我也意識到了自己很多的缺點和不足，例如不夠主動做事，有時候老板說了才知道做，老板不說就沒有這個意識去做； 社會經(jīng)驗比較 缺乏，經(jīng)常會做一些錯事，得罪那梨園些生意人，有時也會得罪老板；剛開始也 不大會和人交流，所以那時總是覺得自己很受委屈等等， 雖然這些都是我的比較 辛酸的歷史，不過

19、這些也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們都將成為我以后參加工作和社 會實踐的教訓(xùn)，我要力爭在我以后暑期實踐以及今后就業(yè)的時候不要再犯同樣的 錯誤。此次實習(xí)還存在很多遺憾，我只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了臨沂寶業(yè)物 流公司的發(fā)展情況，在這里感謝系里給我提供了這次機會， 它為我走上正式的工 作崗位積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的 知識，能夠把書本上的理論運用到實際上， 實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到 實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到 作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問 題，造成物流管理上的一個難點；產(chǎn)前物

20、流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng) 鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系； 而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利 潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段， 想要解決這一 系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。非常感謝臨沂寶 業(yè)物流公司給了我一次難得的機會，讓我獲益匪淺。在實習(xí)期間，懂得與人相處，是我的一大主題，這就要我在禮儀、語言等方 面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的 主題，當(dāng)一個人在公司失去別人的信任的時候，他做什么事都難。同時，同行之 間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點，他學(xué)一點，在休息時間你說一句，他 說一句，我說一

21、句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。 在這里必須強調(diào)一點就 是，千萬不要卷入公司中的人事斗爭。 有的人一開始，就和公司的某些人搞得很 好，象哥們似的，由于如此可能他會給你說別人的不對甚至私事， 這時候千萬注 意，不要把自己往里邊攙和。經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我所經(jīng)歷的三年大學(xué)生活中 難以學(xué)習(xí)到的。比如如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出 社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便多跟同事們打交道， 而自己也盡量虛心 向他們求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門， 還要跟別的部門的同事相處 好，那樣工作起來的效率才會更高，作為一名物流人員必須具備良好的人際交往 能力。

22、物流是比較煩瑣的工作，在實習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬 目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，但只要你用心地做，反而會覺得越做越有樂趣，越 做越起勁。因此做賬切忌：粗心大意、馬虎了事、心浮氣躁。這次會計實習(xí)中，我可謂受益非淺。俗話說，千里之行始于足下，最基本的 業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的， 所以基礎(chǔ)的實務(wù)尤其顯得重要，特別是目 前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大亍大學(xué)本科生。就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習(xí)中，我體會到，如果將我在大學(xué)里所 學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強 的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識， 這才是

23、我學(xué)習(xí)與實習(xí)的目的和意 義。此次的實習(xí)為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我學(xué)到了許多， 也認(rèn)識了許多，讓我在踏入社會工作之前做了一次全面而充分的準(zhǔn)備。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向物流人員請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計 理論，學(xué)習(xí)會計法律法規(guī)等知識，利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相 關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么， 加 劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我的才華，走上工作崗位打下了基礎(chǔ)。相信經(jīng) 過這次實習(xí)，我有能力也會以更好的姿態(tài)融入社會。實習(xí)本來就是大學(xué)里邊必須經(jīng)歷一個階段， 但是在實習(xí)期間我以什么心態(tài)對 待確實很重要，首先我要面對的真實的社會，工作是辛苦的，其次是我的工資很 低，且在不同事務(wù)所待遇不同，盡管做了同樣的工作甚至更累， 但卻拿更低的工 資。所以我必須抱著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)，公司賺錢，我學(xué)東西。再加上社會本來就 那樣，勞動與報酬并不一定是平等公平的， 只有認(rèn)識到這點，才能以正確的心態(tài) 去對待我的實習(xí)，才能積極主動、有責(zé)任的去完成任務(wù)。不過，在這個社會中，誠實也是相當(dāng)重要的，它是別人能否相信你的保障。如果得不到別人的信任，那么做什么事都不會很順利，甚至寸步難行。