10龍門吊拆卸及安裝方案

1、 MH10噸花架龍門吊拆卸及安裝施工組織方案 目 錄 (一)、編制依據(jù)3（二）、工程概況：3（三）、龍門吊拆卸施工31、拆卸流程32、拆卸前的準(zhǔn)備43、拆卸方法44、施工主要機(jī)具計(jì)劃75、施工主要材料計(jì)劃76、施工進(jìn)度安排8（四）、龍門吊安裝施工81、安裝流程92、安裝及吊裝機(jī)具準(zhǔn)備93、MH10噸龍門吊拼裝布置94、MH10噸龍門吊安裝方法105、施工主要機(jī)具計(jì)劃166、施工主要材料計(jì)劃167、施工進(jìn)度安排17（五）、安裝技術(shù)要求17（六）、試運(yùn)轉(zhuǎn)18（七） 試車前的準(zhǔn)備與檢查19（八）安裝人員計(jì)劃：21（九）安全注意事項(xiàng)22（十）安全事故應(yīng)急預(yù)案2310T龍門吊拆卸及安裝方案 (一)、編制

2、依據(jù)1、10噸提梁機(jī)圖紙2、國(guó)家現(xiàn)行起重設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范3、同類工程施工經(jīng)驗(yàn)及措施（二）、工程概況：生產(chǎn)制造的MH10噸龍門吊主結(jié)構(gòu)由主梁、支腿，端梁，小車，大車行車機(jī)構(gòu)，控制系統(tǒng)等組成。主梁為花架單梁結(jié)構(gòu)。主梁頂標(biāo)高為12.33m。單花架梁重量為：13噸。支腿重量為6噸。小車機(jī)構(gòu)重量為1噸。安裝高度9m。主梁長(zhǎng)度為27m。起重機(jī)跨距為25m。結(jié)構(gòu)總重為45噸。（三）、龍門吊拆卸施工 吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前先清理安裝現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)定吊車站位位置，安設(shè)地錨基位。主梁、支腿安裝吊裝擺放的地面位置應(yīng)平整以方便鋪枕木，收集氣象資料，確保提升時(shí)風(fēng)力小于5級(jí)。1、拆卸流程 1.1吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前先清理拆卸現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)定

3、承重墩位置和吊車站位位置，安設(shè)地錨基位。主梁、支腿拆卸吊裝前落放的地面位置應(yīng)平整以方便鋪枕木，收集氣象資料，確保提升時(shí)風(fēng)力小于5級(jí)。 1.2拆卸順序如下：提梁機(jī)行走到預(yù)定位置鎖定放下吊具鋼絲繩繞上卷?yè)P(yáng)機(jī)并固定好關(guān)掉主電源拆卸電器液壓系統(tǒng)用角鋼焊接固定支腿上下的各連接接處和大車行走均衡梁掛設(shè)固定收緊纜風(fēng)繩雙機(jī)抬吊下主梁整體吊下放倒支腿地面分解拆卸、歸類、轉(zhuǎn)場(chǎng)、捆綁、裝箱2、拆卸前的準(zhǔn)備 2.1技術(shù)安全準(zhǔn)備 拆卸前必須認(rèn)真審閱相關(guān)技術(shù)文件，設(shè)備圖紙及相關(guān)資料；技術(shù)負(fù)責(zé)人做好拆卸前技術(shù)交底工作，提出具體拆卸工藝要求及保證質(zhì)量措施；參加施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種持證上崗。 2.2現(xiàn)場(chǎng)機(jī)工具及

4、材料準(zhǔn)備 大車走行、電動(dòng)葫蘆、平臺(tái)欄桿、司機(jī)室、梯子、支撐用25t汽車吊依次拆卸；主梁、支腿用兩臺(tái)25t吊車抬吊放下；主梁、支腿地面分解拆卸、歸類、轉(zhuǎn)場(chǎng)用 25t汽車吊依次拆卸。在距離剛性支腿、柔性支腿各6m處兩側(cè)設(shè)立地錨，共4處，供斜拉所用；各類工具材料應(yīng)該準(zhǔn)備充分；大型吊車、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)通道及預(yù)定的現(xiàn)場(chǎng)堆放組裝場(chǎng)地，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)、壓實(shí)或硬化。特別是預(yù)計(jì)吊車站位位置對(duì)地基承載力的要達(dá)到規(guī)定要求。3、拆卸方法 3.1主梁的拆卸主梁的拆卸采用雙機(jī)抬吊法吊卸，用兩臺(tái)25噸汽車吊分立于軌道外側(cè)支腿端共同抬吊并轉(zhuǎn)桿吊下主梁。選用兩臺(tái)汽車起重機(jī)抬吊拆卸花架梁，其單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5m。臂長(zhǎng)17.3m，

5、最大起重量為12.2噸。兩機(jī)起重量為2×12.2=24.4噸兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為：0.75兩機(jī)起重量：24.4×0.75=18噸兩機(jī)安全起重量：18.3噸>單主梁13噸 吊裝方法：收緊攬風(fēng)繩并保證支腿的垂直, 確認(rèn)地錨、手動(dòng)葫蘆、繩卡連接牢實(shí)；確認(rèn)支腿上下法蘭及兩支腿下橫梁已用角鋼焊接固定牢實(shí)；確認(rèn)預(yù)定被吊的主梁與支腿連接處螺栓全部松卸（各連接處可臨時(shí)用沖釘連接）。兩25T吊車按圖中布置進(jìn)行站位，并轉(zhuǎn)桿至主梁頂預(yù)定吊點(diǎn)掛鉤；稍得力后上方人打掉沖釘后起吊；兩臺(tái)吊車同時(shí)提升主梁離開支腿連接處5-10cm時(shí)靜試后再進(jìn)行提升；提升離開支腿50cm時(shí)1號(hào)吊車轉(zhuǎn)桿、2號(hào)吊車揚(yáng)桿，

6、兩吊車共同配合向?qū)⒅髁褐韧廪D(zhuǎn)桿, 同時(shí)向下落鉤并向柔性支腿端移動(dòng)主梁，至地面落下后吊車松鉤。吊車參數(shù)及受力分析（略）3.2柔性支腿的拆卸支腿的吊裝采用雙機(jī)抬吊溜尾法，以一臺(tái)25t吊車為主吊，另一臺(tái)25t吊車為副吊溜尾。其單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5.m。臂長(zhǎng)17.3m，最大起重量為12.2噸。兩側(cè)拉緊纜風(fēng)繩單吊機(jī)起重量為1×14.4=12.2噸兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為：0.75兩機(jī)起重量：12.2×0.75=10.8噸兩機(jī)安全起重量：9.2噸>柔性支腿6噸。吊裝方法:主吊在支腿近旁站位, 副吊與主吊對(duì)立或同側(cè)站位,兩臺(tái)吊車間距應(yīng)考慮支腿放倒后的空間；確認(rèn)主吊掛鉤得力后,松

7、掉支腿上的攬風(fēng)繩,去掉支腿與大車走行臺(tái)車的連接角鋼, 去掉下橫梁的固定角鋼, 打掉連接銷軸；主吊開始起吊將支腿吊離大車走行臺(tái)車，然后向副吊方向轉(zhuǎn)桿，至適當(dāng)位置時(shí)，副吊在設(shè)于支腿下橫梁的吊點(diǎn)上掛鉤，并配合主吊進(jìn)行扒桿、揚(yáng)桿、轉(zhuǎn)桿，直至完全將支腿放倒于預(yù)定位置。3.3支腿的拆卸支腿的吊裝采用雙機(jī)抬吊溜尾法，以一臺(tái)25t吊車為主吊，另一臺(tái)25t吊車為副吊溜尾；單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5.m。臂長(zhǎng)13.75m，最大起重量為14.4噸。兩側(cè)拉緊纜風(fēng)繩單吊機(jī)起重量為1×14.4=14.4噸兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為：0.75兩機(jī)起重量：14.4×0.75=10.8噸兩機(jī)安全起重量：10.8噸

8、>剛性支腿9噸?？梢园踩珴M足吊裝需要。 4、施工主要機(jī)具計(jì)劃提梁機(jī)拆卸主要機(jī)械配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊25t2臺(tái)吊卸主梁、支腿2汽車吊25t1臺(tái)吊卸支腿3汽車吊25t1臺(tái)拆卸卷?yè)P(yáng)、小車輛、地面分解主梁支腿、歸類轉(zhuǎn)場(chǎng)裝車4交流電焊機(jī)BX-400A1臺(tái)5空壓機(jī)1臺(tái)6氣割用具1套5、施工主要材料計(jì)劃提梁機(jī)拆卸主要工具配備表序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量1活動(dòng)扳手大、小號(hào)各3把2開口扳手36、41、46、各4把3梅花扳手36、41、46、各4把4套筒扳手（頭）36、41、46、各4把5電動(dòng)扳手2臺(tái)6氣動(dòng)扳手2臺(tái)7撬棍8根8手錘6把9梯子6m2架10千斤頂25t8臺(tái)11角磨機(jī)2臺(tái)12手動(dòng)葫蘆

9、3噸4臺(tái)13鉗工工具1套14電工工具1套15起吊用具繩、卡、環(huán)若干16攬風(fēng)繩、穿引繩15mm60 m17鋼卷尺3m、5m、50m各2把18安全帶若干6、施工進(jìn)度安排序 號(hào)工作內(nèi)容時(shí) 間（天）1人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng),場(chǎng)地清理、搭設(shè)軍用承重墩、預(yù)設(shè)地錨0.52放吊具、繞鋼絲繩、拆除吊下小車棚、焊接鋪設(shè)操作平臺(tái)0.53拆除電器、液壓系統(tǒng)、平臺(tái)欄桿0.54拆除司機(jī)室、梯子、支撐，焊接固定支腿鉸接處、固定大車行走均衡梁，掛設(shè)固定纜風(fēng)繩0.55吊卸卷?yè)P(yáng)機(jī)、小車架, 松卸主梁連接螺栓0.56吊卸門機(jī)主梁、支腿0.57地面分解拆卸、歸類、轉(zhuǎn)場(chǎng)、捆綁、裝箱0.5單臺(tái)合計(jì)3.5（四）、龍門吊安裝施工 吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前先清理

10、安裝現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)定吊車站位位置，安設(shè)地錨基位。主梁、支腿安裝吊裝擺放的地面位置應(yīng)平整以方便鋪枕木，收集氣象資料，確保提升時(shí)風(fēng)力小于5級(jí)。1、安裝流程主梁鋼柔腿地面拼裝柔性支腿立起剛性支腿立起拉風(fēng)纜（注意檢查風(fēng)纜情況）吊上一片主梁吊上第二片主梁安裝端梁起吊小車吊車退場(chǎng)安裝附件調(diào)試驗(yàn)收取證。2、安裝及吊裝機(jī)具準(zhǔn)備2.1技術(shù)安全準(zhǔn)備 拆卸前必須認(rèn)真審閱相關(guān)技術(shù)文件，設(shè)備圖紙及相關(guān)資料；技術(shù)負(fù)責(zé)人做好拆卸前技術(shù)交底工作，提出具體拆卸工藝要求及保證質(zhì)量措施；參加施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種持證上崗。2.2現(xiàn)場(chǎng)機(jī)工具及材料準(zhǔn)備 選擇兩臺(tái)25噸汽車式起重機(jī)為主吊裝機(jī)具配合吊裝；大車走行臺(tái)車、提梁小車、卷

11、揚(yáng)機(jī)、平臺(tái)欄桿、司機(jī)室、梯子、支撐用25t汽車吊依次拆卸；主梁、支腿用兩臺(tái)25t吊車抬吊放下；主梁、支腿地面分解拆卸、歸類、轉(zhuǎn)場(chǎng)用 25t汽車吊依次拆卸。在距離剛性支腿、柔性支腿各6m處兩側(cè)設(shè)立地錨，共4處，供斜拉所用；各類工具材料應(yīng)該準(zhǔn)備充分；大型吊車、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)通道及預(yù)定的現(xiàn)場(chǎng)堆放組裝場(chǎng)地，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)、壓實(shí)或硬化。特別是預(yù)計(jì)吊車站位位置對(duì)地基承載力，對(duì)地基承載力的要求不小于1.18公斤/平方厘米；機(jī)軌道輔設(shè)完成符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)。3、MH10噸龍門吊拼裝布置3.1根據(jù)此工程MH10噸龍門吊安裝現(xiàn)場(chǎng)，地形復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)狹窄，障礙物多，多單位施工，交叉作業(yè)的情況，利用僅有的空間進(jìn)行柔性支腿、剛性支腿

12、、主花架梁的地面組對(duì)的布置。3.2柔性支腿地面組對(duì)在MH10噸龍門吊軌道內(nèi)，組裝方向?yàn)樾☆^朝外大頭向內(nèi)；支腿組裝在軌道內(nèi)，組裝方向?yàn)樾☆^外，大頭向內(nèi)；主梁地面組裝方向?yàn)闁|西方向跨越在南北提梁機(jī)的軌道上，并在支腿的兩側(cè)，主梁與支腿之間應(yīng)留不小于10米的吊車通道。4、MH10噸龍門吊安裝方法4.1支腿安裝安裝支腿，根據(jù)剛性支腿的重量，選用單臺(tái)25噸流動(dòng)式起重機(jī)吊剛性支腿。單臺(tái)25噸吊機(jī)站位在支腿南側(cè)各距剛性支腿中心3米處，吊裝繩選用32MM，不得少于4股。單臺(tái)25噸吊機(jī)垂直升剛性支腿，使支腿緩慢立起，就位到行走機(jī)構(gòu)臺(tái)車上，找正固定，拉緊纜風(fēng)繩；單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5.m。臂長(zhǎng)13.75m，最大

13、起重量為14.4噸。兩側(cè)拉緊纜風(fēng)繩單吊機(jī)起重量為1×14.4=14.4噸兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為：0.75兩機(jī)起重量：14.4×0.75=10.8噸兩機(jī)安全起重量：10.8噸>支腿9噸。吊裝主梁索具繩應(yīng)采用32mm鋼繩，每吊點(diǎn)采用4根，安全吊力應(yīng)不小于20噸。吊機(jī)布置圖如下： 支腿立起來后應(yīng)在支腿和支腿上部各拴一根15MM鋼絲繩纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩拴固在預(yù)裝的跨度內(nèi)的軌道上，做保險(xiǎn)防風(fēng)措施。4.3主梁安裝主梁的安裝采用雙機(jī)抬吊法安裝，用兩臺(tái)25噸汽車吊分立于軌道外側(cè)剛性、柔性支腿端共同抬吊主梁。其單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5m。臂長(zhǎng)17.3m，最大起重量為12.2噸。兩機(jī)起重量為

14、2×12.2=24.4噸兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為：0.75兩機(jī)起重量：24.4×0.75=18噸兩機(jī)安全起重量：18.3噸>單主梁13噸吊裝主花架梁索具繩應(yīng)采用32mm鋼繩，每吊點(diǎn)采用4根，安全吊力應(yīng)不小于20噸。安裝主花架梁，主箱梁每根單重13噸。選用兩臺(tái)25噸汽車起重機(jī)抬吊，吊機(jī)設(shè)計(jì)吊裝位置，應(yīng)站位到提梁機(jī)東西軌道外側(cè)，距離主梁安裝中心10米位置，吊裝主梁吊點(diǎn)設(shè)在花架梁兩頭向里約1米位置。兩機(jī)承載重量均勻水平后，垂直吊升轉(zhuǎn)桿就位，找正連接螺栓，緊固牢，如有小變形可用絲杠頂頂?shù)轿?，串螺栓固定，及時(shí)復(fù)查復(fù)測(cè)幾何尺寸，進(jìn)行找正，符合技術(shù)要求進(jìn)行整機(jī)堅(jiān)固工作。5、施工主要機(jī)具

15、計(jì)劃提梁機(jī)拆卸主要機(jī)械配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊25t2臺(tái)吊卸主梁、支腿2汽車吊25t1臺(tái)吊卸支腿3汽車吊25t1臺(tái)拆卸卷?yè)P(yáng)、小車輛、地面分解主梁支腿、歸類轉(zhuǎn)場(chǎng)裝車4交流電焊機(jī)BX-400A1臺(tái)5空壓機(jī)1臺(tái)6氣割用具1套6、施工主要材料計(jì)劃提梁機(jī)拆卸主要工具配備表序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量1活動(dòng)扳手大、小號(hào)各3把2開口扳手36、41、46、各4把3梅花扳手36、41、46、各4把4套筒扳手（頭）36、41、46、各4把5電動(dòng)扳手2臺(tái)6氣動(dòng)扳手2臺(tái)7撬棍8根8手錘6把9梯子6m2架10千斤頂25t8臺(tái)11角磨機(jī)2臺(tái)12手動(dòng)葫蘆3噸4臺(tái)13鉗工工具1套14電工工具1套15起吊用具繩、卡、環(huán)

16、若干16攬風(fēng)繩、穿引繩15mm60 m17鋼卷尺3m、5m、50m各2把18安全帶若干7、施工進(jìn)度安排序 號(hào)工作內(nèi)容時(shí) 間（天）1人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng),場(chǎng)地清理、搭設(shè)軍用承重墩、預(yù)設(shè)地錨0.52放吊具、繞鋼絲繩、安裝剛性支腿、焊接鋪設(shè)操作平臺(tái)0.53放吊具、繞鋼絲繩、安裝軟性支腿、焊接鋪設(shè)操作平臺(tái)0.54安裝門機(jī)主梁、支腿0.55安裝司機(jī)室、梯子、支撐，焊接固定支腿鉸接處、固定大小車行走均衡梁，掛設(shè)固定纜風(fēng)繩0.56安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)、小車架,主梁連接螺栓0.57安裝小車, 其它輔屬設(shè)備及部件0.5單臺(tái)合計(jì)3.5（五）、安裝技術(shù)要求（一） 提梁機(jī)結(jié)構(gòu)組裝件幾何尺寸、垂直度、水平度、撓度應(yīng)符合規(guī)定技術(shù)要求如下：

17、1、 車輪的跨距偏差：S10mm2、 裝配主梁的上拱度：AF=（0.9/1000-1.4/1000）S3、 主梁對(duì)角偏差（D1-D2）5mm4、 主梁旁彎度：AFPS/20005、 小車軌距差：跨端處DK£±2mm，跨中處1mm£DK£7mm6、 大車走輪找正（平行度、垂直度、同位度）7、 起重小車適用最大縱坡： ±5%8、 高強(qiáng)度螺栓連接按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方法安裝(二)、安全裝置的安裝為了確保起重機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行，除在起重機(jī)的起升和運(yùn)行機(jī)構(gòu)中設(shè)置必要的安全裝置外，還需設(shè)有下列安全裝置。1終點(diǎn)擋頭1.1起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)（共四處）必須安設(shè)強(qiáng)固的終點(diǎn)擋

18、頭，防止起重機(jī)從兩端出軌。1.2擋頭的高度應(yīng)與起重機(jī)上大車緩沖器的高度適應(yīng)。 （六）、試運(yùn)轉(zhuǎn)1.試運(yùn)轉(zhuǎn)工藝圖試車前準(zhǔn)備（人、機(jī)、具、材、安全措施、資料）馬達(dá)單試大梁下?lián)隙然謴?fù)情況確認(rèn)試車結(jié)構(gòu)遺留問題處理交工動(dòng)負(fù)荷試車（各部動(dòng)作、性能、潤(rùn)滑等確認(rèn)）無(wú)負(fù)荷試車（各部動(dòng)作、性能、潤(rùn)滑等確認(rèn)）檢查確認(rèn)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否達(dá)試車條件2試車準(zhǔn)備為了保證起重機(jī)用戶最后架設(shè)安裝的質(zhì)量和起重機(jī)的合理、安全使用，在正式使用前進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。場(chǎng)地要求：（1）應(yīng)有一條25m跨度的軌道，要求在每一米范圍內(nèi)可承受25噸/米的輪壓。軌道兩側(cè)2米內(nèi)無(wú)障礙物，長(zhǎng)度用戶自行設(shè)計(jì)。（2）提梁機(jī)軌道偏差的檢驗(yàn)。（3）應(yīng)有試驗(yàn)用的重物、材料、

19、器具。（4）提梁機(jī)的軌道跨距大于10米時(shí)，軌道中心線允許偏差+10mm。（5）軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，門式起重機(jī)不應(yīng)大于3/1000，每2m測(cè)一點(diǎn)，全程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。（6）同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差應(yīng)為+2mm，相對(duì)標(biāo)高不應(yīng)大于+1mm。（七） 試車前的準(zhǔn)備與檢查（一）試車前應(yīng)關(guān)閉總源，按下列內(nèi)容檢查起重機(jī)所有部件應(yīng)完整無(wú)缺；（1）各組部件的安裝裝配應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求；（2）需要潤(rùn)滑的零部件應(yīng)注入充足的潤(rùn)滑油（脂）；（3）鋼絲繩與卷筒要固定牢靠、鋼絲繩不得脫出滑輪槽，限位器要調(diào)整靈活準(zhǔn)確；（4）各金屬結(jié)構(gòu)件不得有變形，各連接螺栓要正確可靠；（5）所有電機(jī)、減速機(jī)、軸

20、承座等的固定要可靠；（6）制動(dòng)器調(diào)整靈活，其推桿的安裝應(yīng)符合要求；（7）檢查各操作系統(tǒng)是否正確、操作方向與運(yùn)動(dòng)方向是否一致；接地質(zhì)量檢查：（8）接地是否可靠；（9）斷開動(dòng)力電路，檢查操縱電路所有接線是否正確；（10）檢測(cè)動(dòng)力電路和操縱電路的絕緣電阻是否會(huì)合要求。（二）質(zhì)檢部門應(yīng)準(zhǔn)備好檢測(cè)儀器，并在有效部位標(biāo)出測(cè)量標(biāo)記。檢測(cè)后做好資料記錄工作。（三）空載試車空載試驗(yàn)的目的是為了檢查制造和安裝中存在的質(zhì)量缺陷。首先進(jìn)行各機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)確切觀察電壓、電流、功率、起動(dòng)電流、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速是否正常。然后進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)，包括正反轉(zhuǎn)和快慢車。檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否松動(dòng)，不應(yīng)有超過規(guī)定的偏斜和振動(dòng)，傳動(dòng)齒輪不應(yīng)

21、有異響，工作溫度不超過規(guī)定范圍，制動(dòng)器動(dòng)作靈活、可靠。除上述一般性試車檢查之外，還要對(duì)各機(jī)構(gòu)作如下檢驗(yàn)：（四）起升機(jī)構(gòu) （1）無(wú)負(fù)荷，升降落3次，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象和異響； （2）檢查控制器的指示方向與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否協(xié)調(diào)一致； （3）檢查起升卷筒軸承處是否有振動(dòng)；（4）各滑輪工作應(yīng)良好； （5）各滑輪工作應(yīng)良好。 （6）測(cè)量吊具起升高度并作記錄，調(diào)整起升高度限位開關(guān)，使吊具底面離軌道頂面為額定起升高度時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作要斷電流； （7）當(dāng)?shù)蹙叩酌媛涞杰壍理斆鏁r(shí)，調(diào)整限位開關(guān)動(dòng)作切斷電流，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)。調(diào)整制動(dòng)器，使制動(dòng)時(shí)間符合要求。 （8）調(diào)整兩個(gè)卷筒上的鋼絲繩長(zhǎng)度，使吊具處于水平狀態(tài)，在起吊額定

22、載荷時(shí)，箱體的傾斜度不超過2%，并測(cè)試起升高度。(五)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（1）車輪應(yīng)全部與軌道相接觸，運(yùn)行中不得有卡阻現(xiàn)象，不得有走偏、咬軌現(xiàn)象；（2）起、制動(dòng)時(shí)，主動(dòng)車輪不得有打滑現(xiàn)象；（3）電纜應(yīng)收放自由；（4）限位開關(guān)與緩沖器工作準(zhǔn)確，（大車暫可不試驗(yàn)）。(六)額定載荷試車在空載試車后，將發(fā)現(xiàn)的缺陷矯正，即可進(jìn)行額定載荷試車。程序與要求：1）起吊8噸負(fù)荷：（1）提升高度為0.3米，制動(dòng)一次，檢查制動(dòng)器狀況。下降300mm，制動(dòng)一次，檢查制動(dòng)器狀況。以上動(dòng)作進(jìn)行2次。（2）、提升重物高度.5米，開動(dòng)小車全長(zhǎng)往反運(yùn)行2次，檢查起重小車走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器情況；檢查兩端限位開關(guān)動(dòng)作情況。（3）、將起重

23、小車開到跨中，開動(dòng)大車行走，來回二次，檢查大車走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器和限位開關(guān)狀況。2）起吊10噸額定負(fù)荷：(1)、按上述13的動(dòng)作進(jìn)行試驗(yàn)。(2)、進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)。3）超負(fù)荷動(dòng)載試車起吊額定負(fù)荷的1.1倍重物即12.5噸作動(dòng)負(fù)重載試驗(yàn)，要求同上述一樣。4）超負(fù)荷靜載試驗(yàn)其目的是檢驗(yàn)金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度。在跨中，起吊10噸額定負(fù)荷的1.25倍負(fù)荷即100噸，吊離地面100mm，懸停10分鐘，用經(jīng)緯儀檢查主梁的下?lián)现担嚎缰胁粦?yīng)大于56mm。試車記錄單試車時(shí)，按質(zhì)檢部門制訂的記錄單的要求作好記錄。（八）安裝人員計(jì)劃： 1、項(xiàng)目經(jīng)理 1人 2、項(xiàng)目副經(jīng)理1 人

24、60;3、電工 1人 4、專職安全員 1人 5、起重工 1人 6、力工1人7、輔助人員1人 8、焊工1人 共計(jì)8人（九）安全注意事項(xiàng)1、在施工工人中牢牢樹立安全生產(chǎn)第一的思想，認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前檢查、班后總結(jié)，所有施工人員，必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)條令及公司有關(guān)場(chǎng)外作業(yè)安全規(guī)章制度。 所有施工人員要嚴(yán)格培訓(xùn)，合格后方可上崗（焊工、起重工、操作工等），進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)遵守要“現(xiàn)場(chǎng)六大紀(jì)律”。 2、所用起重吊索具要有5倍以上的安全系數(shù)，捆綁鋼絲要有10倍以上安全系數(shù)。3、在施工區(qū)域拉

25、好紅白帶。專人看管，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。吊裝時(shí)，施工人員不得在構(gòu)件，起重臂下或受力索具附近停留。 4、嚴(yán)禁在風(fēng)速五級(jí)以上進(jìn)行安裝工作。 5、起重人員要遵守“十不吊”原則，指揮人員要口令清晰，指揮正確，操作人員要集中精力認(rèn)真操作，聽從指揮。 6、任何人不得隨構(gòu)件升降，構(gòu)件起升要平穩(wěn)，速度要慢，避免振動(dòng)和擺動(dòng)。 7、施工前所有施工人員要對(duì)安裝方案及工藝進(jìn)行了解，熟悉操作過程和具體步驟。在施工過程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求，如有特殊情況進(jìn)行調(diào)整，必須通過一定的程序以保證整個(gè)施工過程安全。 8、施工前對(duì)所有的鏈條葫蘆、鋼絲繩、滑車、卸卡、

26、卷?yè)P(yáng)機(jī)等工器具要仔細(xì)檢查記錄，合格后方可使用。 9、非電氣人員不得私自動(dòng)電，現(xiàn)場(chǎng)要配備標(biāo)準(zhǔn)配電箱，盤?，F(xiàn)場(chǎng)用電要設(shè)專職電工，電纜的敷設(shè)要附合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 10、指揮吊機(jī)使用時(shí)，信號(hào)要做到統(tǒng)一清楚。吊機(jī)工作時(shí)，除操作人員外，其它無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入操作室。吊機(jī)行走區(qū)域道路，應(yīng)采取加固措施，吊機(jī)停止工作后，應(yīng)將吊鉤固定在牢固的物體。（十）安全事故應(yīng)急預(yù)案為確保施工生產(chǎn)過程中發(fā)生重大事故后(火災(zāi)、爆炸、工傷事故等) ，緊張而有秩序地正確處理事故，最大限度地減輕人員傷痛，減少人員傷亡，防止事故蔓延和二次事故發(fā)生，積極有效地組織搶救，穩(wěn)定人心，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，特制定本預(yù)案。一、應(yīng)急處理原

27、則1、單位發(fā)生重大事故后，搶救受傷人員是第一位的任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員要冷靜沉著地對(duì)事故和周圍環(huán)境作出判斷，并有效地指揮所有人員在第一時(shí)間內(nèi)積極搶救傷員，安定人心，消除人員恐懼心理。2、事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。3、要按照不同的事故類型，采取不同的搶救方法，針對(duì)事故的性質(zhì)，迅速作出判斷，切斷危險(xiǎn)源頭再進(jìn)行積極搶救。4、事故發(fā)生后，要盡最大努力保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，使事故現(xiàn)場(chǎng)處于原始狀態(tài)，為以后查找原因提供依據(jù)，這是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的所有人員必須明白并嚴(yán)格遵守的重要原則。5、發(fā)生事故單位要嚴(yán)格按照事故的性質(zhì)及嚴(yán)重程度，遵循事故報(bào)告原則，用快速方法向有關(guān)部門報(bào)告。二、工程項(xiàng)目經(jīng)理

28、部設(shè)置應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。1、應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)1.1 公司總部應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)：總指揮經(jīng)理 ： 邱高鵬 手機(jī) ：2、應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)2.1 成立應(yīng)急預(yù)案的獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組  長(zhǎng)： 邱建鵬 手機(jī) ：副組長(zhǎng)： 劉建華 手機(jī) ：組  員： 崔洪偉 手機(jī) ：后勤部： 呂彥輝 手機(jī) ：2.2  應(yīng)急組織的分工職責(zé)2.2.1 組長(zhǎng)職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)

29、機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施廠外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接*作控制；2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排；5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。2.2.2 副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)

30、活動(dòng)；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。2.2.3 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。2.2.4 技術(shù)支持組職責(zé)1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。2.2.5 消防保衛(wèi)組職責(zé)1）事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。2）設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)

31、警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4）保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)5）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。2.2.6搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。2.2.7 醫(yī)療救治組1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受

32、害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。2.2.8 后勤保障組職責(zé)1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。三、危險(xiǎn)源的確定。3.1  自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。3.2  安裝施工過程中發(fā)生的人員傷亡事故。3.3  運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴(yán)重漏電。3.4 其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。    四、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)前提施工場(chǎng)區(qū)

33、發(fā)生重大事故前兆或發(fā)生評(píng)估預(yù)測(cè)為：1、死亡數(shù)在1人以上；2、直接財(cái)產(chǎn)損失在4萬(wàn)元以上；3、對(duì)施工場(chǎng)區(qū)外的影響有明顯的破壞或人身傷亡。4.2 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和響應(yīng)當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急總指揮發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令，啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織， 按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定和要求以及事故現(xiàn)場(chǎng)的特性，執(zhí)行應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng). 根據(jù)事態(tài)的發(fā)展需求，及時(shí)啟動(dòng)協(xié)議應(yīng)急救援資源和社會(huì)應(yīng)急救援公共資源，最大限度地降低事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失和減少人員傷亡。4.3 應(yīng)急預(yù)案的終止對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過應(yīng)急預(yù)案實(shí)施之后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；并確保未授權(quán)人員不會(huì)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；不存在其它影響

34、應(yīng)急預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；局面已無(wú)法控制和挽救的，場(chǎng)內(nèi)相關(guān)人員已經(jīng)全部撤離；應(yīng)急總指揮根據(jù)事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)認(rèn)為必須終止的，由應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急反應(yīng)終止令或授權(quán)事故現(xiàn)場(chǎng)操作副總指揮明確應(yīng)急預(yù)案終止的決定。五、各類事故的處置程序和搶險(xiǎn)措施（1）處置程序施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況立即采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，同時(shí)要以最快的速度進(jìn)行報(bào)警，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織、指揮搶救排險(xiǎn)，并根據(jù)規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。公司及各在建工程項(xiàng)目部制定出本

35、單位的安全消防通道及安全疏散道路路線圖，并確保通道的暢通，遇突發(fā)緊急事故時(shí)，由專人指揮與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)人員的緊急疏散，根據(jù)不同的事故，明確疏散的方向、距離和集中地點(diǎn)。（2）報(bào)警和聯(lián)絡(luò)方式一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救、搶險(xiǎn)的同時(shí)，要以最快的速度通過電話進(jìn)行報(bào)警，如有人員傷亡的，要撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救電話和公司報(bào)警電話；如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)撥打當(dāng)?shù)亍?19”火警電話和公司報(bào)警電話。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)：上海崇明島（3）各類事故的搶險(xiǎn)措施1、觸電事故的搶險(xiǎn)措施一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源（方法是切斷電源開關(guān)，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或?qū)⒂|電者撥離電源），其次將觸