任務(wù)三貿(mào)易術(shù)語

1、 能按照各種術(shù)語執(zhí)行合同能按照各種術(shù)語執(zhí)行合同子工作任務(wù)子工作任務(wù)1貿(mào)易術(shù)語概述貿(mào)易術(shù)語概述 o買賣雙方確定了交易標的后，價格（買賣雙方確定了交易標的后，價格（price）便成為了進出口貿(mào)易）便成為了進出口貿(mào)易磋商的首要內(nèi)容。磋商的首要內(nèi)容。o在國際貿(mào)易中，由于買賣雙方分處兩國、相距甚遠，因此商品的在國際貿(mào)易中，由于買賣雙方分處兩國、相距甚遠，因此商品的交接一般需要經(jīng)過比國內(nèi)貿(mào)易更多的環(huán)節(jié)才能順利實現(xiàn)。交接一般需要經(jīng)過比國內(nèi)貿(mào)易更多的環(huán)節(jié)才能順利實現(xiàn)。：指因交貨地點不同而產(chǎn)生的租船指因交貨地點不同而產(chǎn)生的租船訂艙、裝貨、卸貨、投保、申請進出口許訂艙、裝貨、卸貨、投保、申請進出口許可、報關(guān)等項事

2、宜；可、報關(guān)等項事宜； 費用費用：指因貨物的移動而產(chǎn)生的運雜指因貨物的移動而產(chǎn)生的運雜費、保險費、倉儲費、碼頭捐等；費、保險費、倉儲費、碼頭捐等； ：指由于各種原因?qū)е仑浳锉槐I、指由于各種原因?qū)е仑浳锉槐I、串味、銹蝕、水漬、滅失等危險。串味、銹蝕、水漬、滅失等危險。 o商品交易的各個環(huán)節(jié)都會對商品的價格產(chǎn)生影響。商品交易的各個環(huán)節(jié)都會對商品的價格產(chǎn)生影響。o這些問題是國際貿(mào)易中每筆交易都會遇到的，如果在每筆交易中這些問題是國際貿(mào)易中每筆交易都會遇到的，如果在每筆交易中都要就此進行反復(fù)磋商并在合同中明確是非常繁瑣的，必將影響都要就此進行反復(fù)磋商并在合同中明確是非常繁瑣的，必將影響國際貿(mào)易的進行。

3、國際貿(mào)易的進行。o因此，在長期的國際貿(mào)易實踐中，交易人員力求使用簡短的文字因此，在長期的國際貿(mào)易實踐中，交易人員力求使用簡短的文字來明確買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用（來明確買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用（risk，responsibilities and costs），這樣，貿(mào)易術(shù)語就應(yīng)運而生了。），這樣，貿(mào)易術(shù)語就應(yīng)運而生了。1貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語的含義 貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms），又稱價格術(shù)語（Price Terms）。是由文字或縮寫字母所組成的專業(yè)用語，明確了買賣雙方在貨物交接中各自應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用，說明了商品的價格構(gòu)成；是國際貿(mào)易中報價必不可少的內(nèi)容。 兩重性：

4、 （1）交易條件 （2）價格構(gòu)成o 2貿(mào)易術(shù)語的作用貿(mào)易術(shù)語的作用o （1）有利于買賣雙方交易磋商和合同訂立）有利于買賣雙方交易磋商和合同訂立o （2）有利于買賣雙方核算價格和成本）有利于買賣雙方核算價格和成本o （3）有利于買賣雙方爭議的解決）有利于買賣雙方爭議的解決11932年華沙牛津規(guī)則21990年美國對外貿(mào)易定義修訂本3. 2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 子工作任務(wù)子工作任務(wù)2INCOTERMS中的主要貿(mào)易術(shù)語中的主要貿(mào)易術(shù)語 適用于任何運輸方式類適用于任何運輸方式類（Any Mode of TransportAny Mode of Transport）EXWEXWEx WorksEx

5、 WorksFCAFCAFree CarrierFree CarrierCPTCPTCarriage Paid ToCarriage Paid ToCIPCIPCarriage and Insurance Paid Carriage and Insurance Paid ToToDATDATDelivered At Terminal Delivered At Terminal DAPDAPDelivered At PlaceDelivered At PlaceDDPDDPDelivered Duty PaidDelivered Duty Paid僅適用于水運類僅適用于水運類（Sea and I

6、nland Waterway Transport OnlySea and Inland Waterway Transport Only）FASFASFree Alongside ShipFree Alongside ShipFOBFOBFree On BoardFree On BoardCFRCFRCost and FreightCost and FreightCIFCIFCost , Insurance and FreightCost , Insurance and Freight組別術(shù)語縮寫術(shù)語英文名稱名稱術(shù)語中文名稱E組（啟運）EXWEX works工廠交貨F組（主要運費未付）FCAFr

7、ee Carrier貨交承運人FASFree Along Side裝運港船邊交貨 FOB Free On Board裝運港船上交貨 C組（主要運費已付）CFRCost and Freight成本加運費CIFCost,Insuranceand Freight成本、保險費加運費付至CPTCarriage Paid to運費付至CIPC a r r i a g e a n d lnsurance Paid to運費、保險費付至D組（到達）DAFD e l i v e r e d a t Frontier邊境交貨DESDelivered EX Ship目的港船上交貨DEQDelivered EX Qu

8、ay目的港碼頭交貨DDUD e l i v e r e d D u t y Unpaid未完稅交貨DDPDelivered Duty Paid完稅后交貨 FOB (Free on boardinsert named port of shipment)裝運港船上交貨（裝運港船上交貨（指定裝運港），指定裝運港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運港將貨是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并承擔(dān)貨物裝上船為止的一切物交至買方指定的船上，并承擔(dān)貨物裝上船為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。1FOB術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù)術(shù)語下買賣

9、雙方的主要義務(wù)o（1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù) 賣方必須承擔(dān)貨物在裝運港裝上貨船為止的一切風(fēng)險和費用。賣方必須承擔(dān)貨物在裝運港裝上貨船為止的一切風(fēng)險和費用。 賣方必須負責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運港，將賣方必須負責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給以買符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給以買方充分的通知。方充分的通知。 賣方必須自費辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)，取得出口許可證或其他賣方必須自費辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)，取得出口許可證或其他官方批準文件。官方批準文件。 賣方必須負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的清潔單

10、據(jù)賣方必須負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的清潔單據(jù)或具有同等效力的電子信息?；蚓哂型刃ЯΦ碾娮有畔?。 （2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù) 買方必須承擔(dān)貨物在裝運港裝上貨船之后的一切風(fēng)險和費用。買方必須承擔(dān)貨物在裝運港裝上貨船之后的一切風(fēng)險和費用。 買方必須負責(zé)取得進口許可證或其他官方批準文件，并辦理貨買方必須負責(zé)取得進口許可證或其他官方批準文件，并辦理貨物進口以及必要時經(jīng)由另一國過境運輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。物進口以及必要時經(jīng)由另一國過境運輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。 買方必須負責(zé)租船或訂艙，并把船名、船次、船到裝運港的日買方必須負責(zé)租船或訂艙，并把船名、船次、船到裝運港的日期和要求交貨的時間充分地通知

11、賣方。期和要求交貨的時間充分地通知賣方。 買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并支付貨款。支付貨款。o2按按FOB條件訂立合同應(yīng)注意的幾個問題條件訂立合同應(yīng)注意的幾個問題 （1）風(fēng)險轉(zhuǎn)移）風(fēng)險轉(zhuǎn)移 （2）船貨銜接問題）船貨銜接問題 （3）關(guān)于裝船費用的負擔(dān)問題）關(guān)于裝船費用的負擔(dān)問題 FOBFOB班輪條件（班輪條件（FOB liner termsFOB liner terms） FOBFOB吊鉤下交貨（吊鉤下交貨（FOB under tackleFOB under tackle） FOBFOB包括理艙（包括理艙（FOB st

12、owedFOB stowed） FOBFOB包括平艙（包括平艙（FOB trimmedFOB trimmed）FOB的變形并不改變的變形并不改變FOB的交貨地點及風(fēng)險劃分的界限的交貨地點及風(fēng)險劃分的界限例題例題 按照按照2010通則通則，以，以FOB stowedstowed貿(mào)易術(shù)語的變形成交，買賣雙方貿(mào)易術(shù)語的變形成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是（風(fēng)險的劃分界限是（ ）。）。A、貨交承運人、貨交承運人B、貨物在裝運港裝上船、貨物在裝運港裝上船C、貨物在目的港卸貨后、貨物在目的港卸貨后D、裝運港碼頭、裝運港碼頭o1990年美國對外貿(mào)易定義修正本年美國對外貿(mào)易定義修正本將將FOB術(shù)語分為術(shù)語分為6

13、種種o其中只有其中只有“指定裝運港船上交貨指定裝運港船上交貨”（Free on Board Vessel named port of shipment）與）與INCOTERMS 2010解釋的解釋的FOB術(shù)語相術(shù)語相近。近。o區(qū)別：區(qū)別：o要在要在FOB和裝運港名稱之間加上和裝運港名稱之間加上“Vessel”o出口報關(guān)責(zé)任在買方而非賣方出口報關(guān)責(zé)任在買方而非賣方3. 1990年美國對外貿(mào)易定義修正本對FOB的不同解釋 CIF班輪條件（班輪條件（CIF liner terms） CIF艙底交貨艙底交貨(CIF ex ships hold) CIF吊鉤交貨（吊鉤交貨（CIF ex tackle）

14、CIF卸到岸上（卸到岸上（CIF landed）CIF的變形并不改變的變形并不改變CIF的交貨地點及風(fēng)險劃分的界限的交貨地點及風(fēng)險劃分的界限例題例題 我方出口大宗商品，按我方出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語成交，合同規(guī)定采新加坡術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運輸，若我方不想負擔(dān)卸貨費用，我方應(yīng)采用的用租船運輸，若我方不想負擔(dān)卸貨費用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語變形是（貿(mào)易術(shù)語變形是（ ）。）。A、 CIF Liner Terms SingaporeB、 CIF Landed SingaporeC、 CIF Ex Ship s Hold SingaporeD、 CIF Ex Tackle Singapor

15、e （2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù) 買方必須承擔(dān)貨物在指定裝運港裝上船之后的一切買方必須承擔(dān)貨物在指定裝運港裝上船之后的一切風(fēng)險及費用。風(fēng)險及費用。 買方必須自負風(fēng)險和費用辦理進口許可證或其他官買方必須自負風(fēng)險和費用辦理進口許可證或其他官方批準文件，辦理進口報關(guān)手續(xù)。方批準文件，辦理進口報關(guān)手續(xù)。 買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并支付貨款。貨單據(jù)，并支付貨款。2按CFR條件訂立合同應(yīng)注意的問題 （1）CFR合同性質(zhì)問題合同性質(zhì)問題（2）裝船通知的問題）裝船通知的問題（3）卸貨費用的負擔(dān)問題）卸貨費用的負擔(dān)問題( (與與CIFC

16、IF相同）相同） CFR班輪條件（班輪條件（CFR liner terms） CFR艙底交貨艙底交貨(CFR ex ships hold) CFR吊鉤交貨（吊鉤交貨（CFR ex tackle） CFR卸到岸上（卸到岸上（CFR landed） （4）費用劃分與風(fēng)險界限問題）費用劃分與風(fēng)險界限問題案例案例o 我方以我方以CFR貿(mào)易術(shù)語與貿(mào)易術(shù)語與B國的國的H公司成交一批消毒碗柜的出口公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運時間為合同，合同規(guī)定裝運時間為4月月15日前。我方備妥貨物，并于日前。我方備妥貨物，并于4月月8日裝船完畢，由于遇星期日休息，我公司業(yè)務(wù)員未及時向買方發(fā)日裝船完畢，由于遇

17、星期日休息，我公司業(yè)務(wù)員未及時向買方發(fā)出裝運通知，導(dǎo)致買方未能及時辦理投保手續(xù)，而貨物在出裝運通知，導(dǎo)致買方未能及時辦理投保手續(xù)，而貨物在4月月8日日晚因發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。晚因發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。o 問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？o相同點相同點 交貨方式相同：都是象征性交貨即賣方憑單交貨、買方憑單付款交貨方式相同：都是象征性交貨即賣方憑單交貨、買方憑單付款 運輸方式相同：都適用于水上運輸運輸方式相同：都適用于水上運輸 交貨地點相同：都在出口國裝運港船上交貨地點相同：都在出口國裝運港船上 風(fēng)險、費用轉(zhuǎn)移點相同：都以裝運港貨物裝上船為界風(fēng)險、費用轉(zhuǎn)移點相同：都以裝運港貨物裝上船

18、為界 進出口清關(guān)手續(xù)義務(wù)相同：都是賣方承擔(dān)出口清關(guān)義務(wù)，買方承進出口清關(guān)手續(xù)義務(wù)相同：都是賣方承擔(dān)出口清關(guān)義務(wù)，買方承擔(dān)進口清關(guān)義務(wù)擔(dān)進口清關(guān)義務(wù) o不同點不同點運輸責(zé)任運輸責(zé)任/費用費用 辦理保險辦理保險/費用費用 裝船后賣方是否及時通知買方裝船后賣方是否及時通知買方 FOB 買方買方 FOB/CFR 買方買方 FOB/CFR 及時通知及時通知 CFR/CIF 賣方賣方 CIF 賣方賣方 CIF 雙方協(xié)商雙方協(xié)商 FCA（Free Carrier.insert named place of delivery）貨交承運貨交承運人（人（指定地點）是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點指定地點

19、）是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔(dān)貨物被交由將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。該術(shù)語可用于承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。該術(shù)語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。o1 FCA術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù)術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù) （1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù) 賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，辦理出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。辦理出口貨物所需

20、的一切海關(guān)手續(xù)。 賣方必須在指定的交貨地點，按約定的交貨日期或期限，將貨交賣方必須在指定的交貨地點，按約定的交貨日期或期限，將貨交給買方指定的承運人，并給予買方說明已按照規(guī)定交貨的充分通知。給買方指定的承運人，并給予買方說明已按照規(guī)定交貨的充分通知。 賣方必須承擔(dān)貨物交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和風(fēng)險。賣方必須承擔(dān)貨物交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和風(fēng)險。 賣方必須向買方提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交給承運人的交貨憑賣方必須向買方提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交給承運人的交貨憑證、運輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息證、運輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息 。 （2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù) 買方必須訂立自指定

21、地承運貨物的合同，支付運費，并將承運買方必須訂立自指定地承運貨物的合同，支付運費，并將承運人名稱及其他有關(guān)信息及時通知賣方。人名稱及其他有關(guān)信息及時通知賣方。 買方必須承擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管之后的一切費用和風(fēng)險。買方必須承擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管之后的一切費用和風(fēng)險。 買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受按合同規(guī)定提買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受按合同規(guī)定提交的交貨憑證或具有相同作用的電子信息，按合同規(guī)定支付貨款。交的交貨憑證或具有相同作用的電子信息，按合同規(guī)定支付貨款。 買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何進口許可證或其他官

22、方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進口和在必要時從他國可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進口和在必要時從他國過境的一切海關(guān)手續(xù)。過境的一切海關(guān)手續(xù)。o2按按FCA條件訂立合同時應(yīng)注意的問題條件訂立合同時應(yīng)注意的問題 （1）關(guān)于承運人和交貨地點）關(guān)于承運人和交貨地點 （2）關(guān)于安排運輸?shù)膯栴}）關(guān)于安排運輸?shù)膯栴} （3）貨物集合化的費用負擔(dān)）貨物集合化的費用負擔(dān) CPT（Carriage Paid to.insert named place of destination）運費運費付至（付至（指定目的地）指定目的地） 指賣方支付貨物運至指定目的地的運費，貨物在出口國指定地指賣方支付貨物運至指

23、定目的地的運費，貨物在出口國指定地點被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物點被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。o1CPT術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù)術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù) （1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù) 賣方必須在合同規(guī)定的日期和期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物交給賣方必須在合同規(guī)定的日期和期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物交給承運人，然后向買方發(fā)出貨物已交給承運人的通知。承運人，然后向買方發(fā)出貨物已交給承運人的通知。 賣方必須訂立將貨物運至目的

24、地的運輸合同并支付運費。賣方必須訂立將貨物運至目的地的運輸合同并支付運費。 賣方必須承擔(dān)貨物交給承運人之前的一切風(fēng)險和費用。賣方必須承擔(dān)貨物交給承運人之前的一切風(fēng)險和費用。 賣方必須負責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他官方許可。賣方必須負責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他官方許可。 賣方必須負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)賣方必須負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息。或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息。 （2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù) 買方必須承擔(dān)貨物交給承運人之后的一切風(fēng)險和費用。買方必須承擔(dān)貨物交給承運人之后的一切

25、風(fēng)險和費用。 買方必須負責(zé)取得進口許可證或其他官方許可，辦理進口報關(guān)手續(xù)。買方必須負責(zé)取得進口許可證或其他官方許可，辦理進口報關(guān)手續(xù)。 買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并支付買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并支付貨款。貨款。o2按按CPT條件訂立合同時應(yīng)注意的問題條件訂立合同時應(yīng)注意的問題 （1）責(zé)任和費用的劃分問題）責(zé)任和費用的劃分問題 （2）風(fēng)險劃分的界限問題）風(fēng)險劃分的界限問題o（1）CPT貿(mào)易術(shù)語與貿(mào)易術(shù)語與CFR貿(mào)易術(shù)語的聯(lián)系貿(mào)易術(shù)語的聯(lián)系 在實際業(yè)務(wù)中，常將在實際業(yè)務(wù)中，常將CFR稱為稱為“海上海上CFR”，而將，而將CPT稱為稱為“聯(lián)合運輸

26、聯(lián)合運輸CFR”。o（2）CPT貿(mào)易術(shù)語與貿(mào)易術(shù)語與CFR貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別 在運輸方式上。在運輸方式上。CPT可適用于包括國際多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式，而可適用于包括國際多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式，而CFR只能適用于海運內(nèi)河航運方式。只能適用于海運內(nèi)河航運方式。 在交貨地點上。在交貨地點上。CPT的交貨地點在第一承運人指定處所；而的交貨地點在第一承運人指定處所；而CFR的交貨地點則的交貨地點則在裝運港船上。在裝運港船上。 在風(fēng)險轉(zhuǎn)移上。在風(fēng)險轉(zhuǎn)移上。CPT的貨物風(fēng)險是以交給第一承運人時作為風(fēng)險界限；而在的貨物風(fēng)險是以交給第一承運人時作為風(fēng)險界限；而在CFR下則以貨物在裝運港裝上船

27、時作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點。下則以貨物在裝運港裝上船時作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點。 在賣方應(yīng)提供的運輸單據(jù)上。在賣方應(yīng)提供的運輸單據(jù)上。CPT的賣方應(yīng)提供的運輸單據(jù)不必注明的賣方應(yīng)提供的運輸單據(jù)不必注明“On Board（已裝船）（已裝船）”字樣；但字樣；但CFR的賣方應(yīng)提供注明的賣方應(yīng)提供注明“On Board（已裝船）（已裝船）”字樣字樣的運輸單據(jù)。的運輸單據(jù)。 貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移不同。貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移不同。CFR的賣方通常只要交出代表貨物的海運提單，貨物的賣方通常只要交出代表貨物的海運提單，貨物所有權(quán)就轉(zhuǎn)移到買方；但所有權(quán)就轉(zhuǎn)移到買方；但CPT不能僅通過交付運輸單據(jù)便可轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)，因不能僅通過交

28、付運輸單據(jù)便可轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)，因為陸上運輸和航空運輸中所用的運輸單據(jù)與海運提單的法律性質(zhì)不同。為陸上運輸和航空運輸中所用的運輸單據(jù)與海運提單的法律性質(zhì)不同。 CIP（Carriage and Insurance Paid to.insert named place of destination）運費、保險費付至（運費、保險費付至（指定目的地）指定目的地） 指賣方支付貨物運至目的地的運費，并對貨物在運輸途中滅失或損壞指賣方支付貨物運至目的地的運費，并對貨物在運輸途中滅失或損壞的風(fēng)險進行保險，訂立保險合同，并支付保險費，在貨物被交由承運人的風(fēng)險進行保險，訂立保險合同，并支付保險費，在貨物被交由承運

29、人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物交給承運人后發(fā)生的保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。o1CIP術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù)術(shù)語下買賣雙方的主要義務(wù) （1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù) 賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，辦理出口貨物賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，辦理出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。所需的一切海關(guān)手續(xù)。 賣方必須自費訂立將貨物運往指定目的地的運輸合同，并支付有關(guān)運費。賣方必須自費訂立將貨物運往指定目的地的運輸合同，并

30、支付有關(guān)運費。 賣方必須在運輸合同規(guī)定地點和日期將貨物交給承運人，給予買方已交貨的通知。賣方必須在運輸合同規(guī)定地點和日期將貨物交給承運人，給予買方已交貨的通知。 賣方必須承擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切與貨物有關(guān)的費用和風(fēng)險。賣方必須承擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切與貨物有關(guān)的費用和風(fēng)險。 賣方必須訂立保險合同，并支付保險費。賣方必須訂立保險合同，并支付保險費。 賣方必須向買方提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交給承運人的交貨憑證、運輸單據(jù)、賣方必須向買方提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交給承運人的交貨憑證、運輸單據(jù)、保險單據(jù)或具有同等作用的電子信息。保險單據(jù)或具有同等作用的電子信息。 （2）買方主要義務(wù)）

31、買方主要義務(wù)買方必須承擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管之后的一切費用和風(fēng)險。買方必須承擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管之后的一切費用和風(fēng)險。買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，交貨憑證或同等的電子買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，交貨憑證或同等的電子信息，并按合同規(guī)定支付貨款。信息，并按合同規(guī)定支付貨款。買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，辦理貨物進口和在必要時從他國過境的一切海關(guān)手續(xù)。辦理貨物進口和在必要時從他國過境的一切海關(guān)手續(xù)。o2使用使用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）賣方辦理保險）賣方辦理保險（2）合理確定

32、價格）合理確定價格子工作任務(wù)子工作任務(wù)3其他貿(mào)易術(shù)語其他貿(mào)易術(shù)語 EXW (Ex worksinsert named place of delivery)工廠交貨（工廠交貨（指指定地點）定地點） 指賣方將貨物從工廠或倉庫交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方指賣方將貨物從工廠或倉庫交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)。不負責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)。買方負擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風(fēng)險。買方負擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風(fēng)險。 如買方不能直接或間接地辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)時，則不宜采如買方不能直接或

33、間接地辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)時，則不宜采用此貿(mào)易術(shù)語。用此貿(mào)易術(shù)語。 EXW是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語。是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語。（1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù)賣方必須按照合同約定的日期或期限，在其所在地或指定地點將貨物賣方必須按照合同約定的日期或期限，在其所在地或指定地點將貨物交給買方處置。交給買方處置。賣方必須提供商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及可能要求的、賣方必須提供商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。 （2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù)買方必須按照合同規(guī)定支付價款。買方必須按照合同規(guī)定支付價款。買方必須

34、自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口和進口許可證或其他官方買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口和進口許可證或其他官方許可，并辦理貨物進出口的一切海關(guān)手續(xù)。許可，并辦理貨物進出口的一切海關(guān)手續(xù)。買方必須負擔(dān)貨物交給其處置之時起的一切風(fēng)險與費用。買方必須負擔(dān)貨物交給其處置之時起的一切風(fēng)險與費用。買方必須接受賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。買方必須接受賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。FAS (Free alongside shipinsert named port of shipment)裝運港裝運港船邊交貨（船邊交貨（指定裝運港）指定裝運港） 指賣方將貨物運至指定裝運港的船

35、邊或駁船內(nèi)交貨，辦理貨指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內(nèi)交貨，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買方承擔(dān)自裝運港船邊或駁船內(nèi)起物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買方承擔(dān)自裝運港船邊或駁船內(nèi)起的一切費用和風(fēng)險。的一切費用和風(fēng)險。o買賣雙方的主要義務(wù)買賣雙方的主要義務(wù)（1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù)賣方必須在買方指定裝運港、在買方指定的裝貨地點、在約定日期賣方必須在買方指定裝運港、在買方指定的裝貨地點、在約定日期或期限內(nèi)，按照該港習(xí)慣方式將貨物交至買方指定的船邊，并給或期限內(nèi)，按照該港習(xí)慣方式將貨物交至買方指定的船邊，并給予買方充分的通知。予買方充分的通知。賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或

36、其他官方許可，賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。賣方必須負擔(dān)貨物在裝運港交至買方指定船邊前的費用和風(fēng)險。賣方必須負擔(dān)貨物在裝運港交至買方指定船邊前的費用和風(fēng)險。賣方必須提供商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，以及合同可能賣方必須提供商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。 （2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù)買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)，買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的

37、單據(jù)，并按照合同規(guī)定支付價款。并按照合同規(guī)定支付價款。買方訂立自指定的裝運港運輸貨物的合同，支付運費，并給予賣方買方訂立自指定的裝運港運輸貨物的合同，支付運費，并給予賣方船名、要求裝貨地點和時間的充分通知。船名、要求裝貨地點和時間的充分通知。買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，辦理貨物進口和從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。辦理貨物進口和從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。買方必須負擔(dān)貨物在裝運港交至買方指定的船邊之后的一切費用和買方必須負擔(dān)貨物在裝運港交至買方指定的船邊之后的一切費用和風(fēng)險。風(fēng)險。 DAT (Deliver

38、ed At Terminalinsert named terminal at port or place of destination)目的地或目的港的集散站交貨目的地或目的港的集散站交貨,也稱運輸終端交貨也稱運輸終端交貨（指定目的港或目的地）指定目的港或目的地） 指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨。成交貨。“Terminal”可以是任何地點，如碼頭，倉庫，集裝箱堆場或者鐵路、可以是任何地點，如碼頭，倉庫，集裝箱堆場或者鐵路、公路或航空貨運站等。賣方不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，但要負擔(dān)將貨物運抵卸公

39、路或航空貨運站等。賣方不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，但要負擔(dān)將貨物運抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費用和風(fēng)險。買方則負擔(dān)隨后的一切費用和風(fēng)險。貨港并卸至碼頭為止的一切費用和風(fēng)險。買方則負擔(dān)隨后的一切費用和風(fēng)險。該術(shù)語適用于任何運輸方式或國際多式聯(lián)運。該術(shù)語適用于任何運輸方式或國際多式聯(lián)運。 DAT類似于取代了類似于取代了INCOTERMS 2000中的中的DEQ術(shù)語，但卻與術(shù)語，但卻與DEQ有著本有著本質(zhì)的區(qū)別。質(zhì)的區(qū)別。DEQ只適用于海運及內(nèi)河航運，而只適用于海運及內(nèi)河航運，而DAT適用于一切運輸方式。適用于一切運輸方式。 o買賣雙方的主要義務(wù)買賣雙方的主要義務(wù)（1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù)賣方必

40、須提供商業(yè)發(fā)票，或者具有同等作用的電子信息以及合同規(guī)賣方必須提供商業(yè)發(fā)票，或者具有同等作用的電子信息以及合同規(guī)定的運輸單據(jù)和其他相關(guān)憑證。定的運輸單據(jù)和其他相關(guān)憑證。賣方必須自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦賣方必須自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)、繳納辦理該手續(xù)的費用，以及支付理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)、繳納辦理該手續(xù)的費用，以及支付貨物出口應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅款和其他費用。貨物出口應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅款和其他費用。賣方必須訂立貨物運輸合同，將貨物運至指定目的地或目的港的指賣方必須訂立貨物運輸合同，將貨物運至指定目的地或目的港的指定運輸終端，并

41、支付貨物的全程運費。定運輸終端，并支付貨物的全程運費。賣方必須在合同規(guī)定的交貨時間和指定目的地（港），將貨物交付賣方必須在合同規(guī)定的交貨時間和指定目的地（港），將貨物交付給買方處置之下并承擔(dān)在目的地（港）而產(chǎn)生的卸貨費用。在此給買方處置之下并承擔(dān)在目的地（港）而產(chǎn)生的卸貨費用。在此之前，賣方要將載貨工具到達指定目的地（港）的預(yù)期時間通知之前，賣方要將載貨工具到達指定目的地（港）的預(yù)期時間通知買方。買方。賣方必須承擔(dān)貨物在指定目的地（港）交付給買方處置之前的一切賣方必須承擔(dān)貨物在指定目的地（港）交付給買方處置之前的一切風(fēng)險和費用。風(fēng)險和費用。 （2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù)買方必須接受合同規(guī)定

42、的單據(jù)，并支付貨款。買方必須接受合同規(guī)定的單據(jù)，并支付貨款。買方必須自行承擔(dān)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方許可，買方必須自行承擔(dān)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方許可，辦理貨物進口的一切海關(guān)手續(xù)并繳納辦理該手續(xù)的費用，以及支辦理貨物進口的一切海關(guān)手續(xù)并繳納辦理該手續(xù)的費用，以及支付貨物進口應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅款和其他費用。付貨物進口應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅款和其他費用。如果買方有權(quán)在規(guī)定的交貨期和目的地（港）內(nèi)確定具體的交貨時如果買方有權(quán)在規(guī)定的交貨期和目的地（港）內(nèi)確定具體的交貨時間和交貨地點，買方應(yīng)就此及時通知賣方，并受領(lǐng)賣方按合同規(guī)間和交貨地點，買方應(yīng)就此及時通知賣方，并受領(lǐng)賣方按合同規(guī)定交

43、付的貨物。定交付的貨物。買方必須承擔(dān)貨物在指定目的地（港）交付給買方處置之后的一切買方必須承擔(dān)貨物在指定目的地（港）交付給買方處置之后的一切風(fēng)險和費用。風(fēng)險和費用。 DAP (Delivered At Placeinsert named place of destination)目的地交貨（目的地交貨（指定目的地）指定目的地） 指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交給買方，不辦理進口指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交給買方，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至指定目的地為止的一切費用與風(fēng)險，不包賣

44、方應(yīng)承擔(dān)貨物運至指定目的地為止的一切費用與風(fēng)險，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地進口應(yīng)交納的任何括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地進口應(yīng)交納的任何“稅費稅費”（包括（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。用）。 買方必須承擔(dān)此項買方必須承擔(dān)此項“稅費稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關(guān)和因其未能及時辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。買賣雙方的主要義務(wù)（1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù)賣方必須提供商業(yè)發(fā)票，或者具有同等作用的電子信息以及合同規(guī)定的運賣方必須提供商業(yè)發(fā)票，或者具有同

45、等作用的電子信息以及合同規(guī)定的運輸單據(jù)和其他相關(guān)憑證。輸單據(jù)和其他相關(guān)憑證。賣方必須自行擔(dān)負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理賣方必須自行擔(dān)負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)、繳納辦理該手續(xù)的費用，以及支付貨物出口應(yīng)繳貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)、繳納辦理該手續(xù)的費用，以及支付貨物出口應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅款和其他費用。納的關(guān)稅、稅款和其他費用。賣方必須訂立貨物運輸合同，將貨物運至指定目的地，并支付貨物的全程賣方必須訂立貨物運輸合同，將貨物運至指定目的地，并支付貨物的全程運費。運費。賣方必須在合同規(guī)定的交貨時間和指定的目的地，將在運輸工具上尚未卸賣方必須

46、在合同規(guī)定的交貨時間和指定的目的地，將在運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方處置。在此之前，賣方要將載貨運輸工具到達指定目的下的貨物交付給買方處置。在此之前，賣方要將載貨運輸工具到達指定目的地的預(yù)期時間通知買方。地的預(yù)期時間通知買方。賣方必須承擔(dān)貨物在指定目的地交付給買方處置之前的一切風(fēng)險和費用。賣方必須承擔(dān)貨物在指定目的地交付給買方處置之前的一切風(fēng)險和費用。 （2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù)買方必須接受合同規(guī)定的運輸單據(jù)，并支付貨款。買方必須接受合同規(guī)定的運輸單據(jù)，并支付貨款。買方必須自行承擔(dān)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方許可，買方必須自行承擔(dān)風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方許可，并

47、辦理貨物進口的一切海關(guān)手續(xù)并繳納辦理該手續(xù)的費用，以及并辦理貨物進口的一切海關(guān)手續(xù)并繳納辦理該手續(xù)的費用，以及支付貨物進口應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅款和其他費用。支付貨物進口應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅款和其他費用。如果買方有權(quán)在規(guī)定的交貨期和目的地內(nèi)確定具體的交貨時間和交如果買方有權(quán)在規(guī)定的交貨期和目的地內(nèi)確定具體的交貨時間和交貨地點，買方應(yīng)就此及時通知賣方，并受領(lǐng)賣方按合同規(guī)定交付貨地點，買方應(yīng)就此及時通知賣方，并受領(lǐng)賣方按合同規(guī)定交付的貨物。的貨物。買方必須承擔(dān)貨物在指定目的地交付給買方處置之后的一切風(fēng)險和買方必須承擔(dān)貨物在指定目的地交付給買方處置之后的一切風(fēng)險和費用。費用。DDP (Delivered du

48、ty paidinsert named place of destination)進口國完稅后交貨（進口國完稅后交貨（指定目的地）指定目的地） 指賣方將貨物運至進口國指定地點，將在運輸工具上指賣方將貨物運至進口國指定地點，將在運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負責(zé)辦理進口報關(guān)手續(xù)、尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負責(zé)辦理進口報關(guān)手續(xù)、支付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何進口支付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何進口“稅費稅費”。 賣方負擔(dān)將貨物交付給買方前的一切費用和風(fēng)險。賣方負擔(dān)將貨物交付給買方前的一切費用和風(fēng)險。 如賣方無法直接或間接地取得進口許可證時不宜采用如賣方無法直

49、接或間接地取得進口許可證時不宜采用該術(shù)語。該術(shù)語。 DDP是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語。是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語。1. 買賣雙方的主要義務(wù)（1）賣方主要義務(wù)）賣方主要義務(wù)賣方必須提供商業(yè)發(fā)票，或者具有同等作用的電子信息以及合同規(guī)賣方必須提供商業(yè)發(fā)票，或者具有同等作用的電子信息以及合同規(guī)定的運輸單據(jù)和其他相關(guān)憑證。定的運輸單據(jù)和其他相關(guān)憑證。賣方必須自行擔(dān)負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方許可，賣方必須自行擔(dān)負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方許可，并辦理貨物出口、進口所需的一切海關(guān)手續(xù)、繳納辦理該手續(xù)的并辦理貨物出口、進口所需的一切海關(guān)手續(xù)、繳納辦理該手續(xù)的費用，以及支付貨物出口、進口應(yīng)繳納

50、的關(guān)稅、稅款和其他費用。費用，以及支付貨物出口、進口應(yīng)繳納的關(guān)稅、稅款和其他費用。賣方必須訂立貨物運輸合同，將貨物運至指定目的地，并支付貨物賣方必須訂立貨物運輸合同，將貨物運至指定目的地，并支付貨物的全程運費。的全程運費。賣方必須在合同規(guī)定的交貨時間和指定的目的地，將在交貨的運輸賣方必須在合同規(guī)定的交貨時間和指定的目的地，將在交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付買方處置。在此之前，賣方要將載貨工具上尚未卸下的貨物交付買方處置。在此之前，賣方要將載貨運輸工具到達指定目的地的預(yù)期時間通知買方。運輸工具到達指定目的地的預(yù)期時間通知買方。賣方必須承擔(dān)貨物在指定目的地交付給買方處置之前的一切風(fēng)險和賣方必須

51、承擔(dān)貨物在指定目的地交付給買方處置之前的一切風(fēng)險和費用（包括轉(zhuǎn)船、繞船等額外費用）。費用（包括轉(zhuǎn)船、繞船等額外費用）。（2）買方主要義務(wù)）買方主要義務(wù)買方必須接受合同規(guī)定的運輸單據(jù)，并支付貨款。買方必須接受合同規(guī)定的運輸單據(jù)，并支付貨款。如果買方有權(quán)在規(guī)定的交貨期和目的地內(nèi)確定具體的交貨時間和交貨地點，買方應(yīng)就如果買方有權(quán)在規(guī)定的交貨期和目的地內(nèi)確定具體的交貨時間和交貨地點，買方應(yīng)就此及時通知賣方，并受領(lǐng)賣方按合同規(guī)定交付的貨物。此及時通知賣方，并受領(lǐng)賣方按合同規(guī)定交付的貨物。買方必須承擔(dān)貨物在指定目的地交給買方處置之后的滅失或損壞的一切風(fēng)險和費用。買方必須承擔(dān)貨物在指定目的地交給買方處置之后

52、的滅失或損壞的一切風(fēng)險和費用。o 2. 采用采用DDP術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）按照）按照INCOTERMS 2010的解釋，采用的解釋，采用DDP術(shù)語時，進口手續(xù)由賣方辦理。如果賣術(shù)語時，進口手續(xù)由賣方辦理。如果賣方不能直接或間接取得進口許可證，則不應(yīng)使用此術(shù)語。方不能直接或間接取得進口許可證，則不應(yīng)使用此術(shù)語。（2）DDP術(shù)語是賣方責(zé)任、義務(wù)、風(fēng)險最大的一種術(shù)語，如不具備能力和條件，應(yīng)避術(shù)語是賣方責(zé)任、義務(wù)、風(fēng)險最大的一種術(shù)語，如不具備能力和條件，應(yīng)避免使用該術(shù)語。免使用該術(shù)語。DDP術(shù)語多用于買賣雙方約定的通過一般郵包交貨的進口貿(mào)易業(yè)務(wù)。例如，英國對法國、術(shù)語多用于買賣雙方約

53、定的通過一般郵包交貨的進口貿(mào)易業(yè)務(wù)。例如，英國對法國、比利時和其他相距不遠的歐洲大陸國家出口的小包貨物。比利時和其他相距不遠的歐洲大陸國家出口的小包貨物。 按按DAT、DAP、DDP貿(mào)易術(shù)語成交，這些合同稱為到貨合同（貿(mào)易術(shù)語成交，這些合同稱為到貨合同（Arrival Contract），交），交貨的方式都是實際交貨。貨的方式都是實際交貨。賣方都要承擔(dān)貨物運輸?shù)娘L(fēng)險、責(zé)任和費用，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險要大于前面的術(shù)語。所賣方都要承擔(dān)貨物運輸?shù)娘L(fēng)險、責(zé)任和費用，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險要大于前面的術(shù)語。所以，在我國對外貿(mào)易中，較少使用這些術(shù)語。以，在我國對外貿(mào)易中，較少使用這些術(shù)語。子工作任務(wù)子工作任務(wù)4貿(mào)易

54、術(shù)語的選用貿(mào)易術(shù)語的選用 oINCOTERMS 2010對每一種貿(mào)易術(shù)語適用于何種運輸方式都分別對每一種貿(mào)易術(shù)語適用于何種運輸方式都分別作了規(guī)定，例如，作了規(guī)定，例如，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，CFR，CIF 四種貿(mào)易術(shù)語只能適四種貿(mào)易術(shù)語只能適用于水上運輸，其他用于水上運輸，其他7種貿(mào)易術(shù)語則可適用于任何運輸方式。因此，種貿(mào)易術(shù)語則可適用于任何運輸方式。因此，在商定采用何種貿(mào)易術(shù)語時，應(yīng)按國際慣例行事，即根據(jù)擬采用在商定采用何種貿(mào)易術(shù)語時，應(yīng)按國際慣例行事，即根據(jù)擬采用的運輸方式來確定。的運輸方式來確定。o運費是貨價的主要構(gòu)成因素之一，在選擇貿(mào)易術(shù)語時，要考慮貨運費是貨價的主要構(gòu)成因素之一，在選擇貿(mào)易

55、術(shù)語時，要考慮貨物經(jīng)由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。物經(jīng)由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。o一般來講，如果預(yù)計運價看漲，為避免由此帶來的風(fēng)險和經(jīng)濟損一般來講，如果預(yù)計運價看漲，為避免由此帶來的風(fēng)險和經(jīng)濟損失，應(yīng)選用由對方安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交，在運價看漲的情況失，應(yīng)選用由對方安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交，在運價看漲的情況下，如果因某種原因不得不采用由自己安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交下，如果因某種原因不得不采用由自己安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交時，則應(yīng)將運價上漲的風(fēng)險考慮到報價中去，避免遭受運價變動時，則應(yīng)將運價上漲的風(fēng)險考慮到報價中去，避免遭受運價變動的損失。的損失。 o國際貿(mào)易中貨物品種很多，不同類別的貨物具有不同的特點，它國際貿(mào)易中貨物品種很多，不同類別的貨物具有不