西安咸陽機(jī)場站坪維修施工方案

1、咸陽機(jī)場站坪維修工程施工方案西部機(jī)場集團(tuán)建設(shè)工程（西安）有限公司2015年7月7日站坪維修施工方案咸陽機(jī)場站坪維修工程道面修補(bǔ)是在不停航下施工的，為了確保航班結(jié)束后飛行區(qū)工程施工過程中的飛行安全和正常運(yùn)營，保證施工的順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量，根據(jù)民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH50012013）和民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定（民航總局令第191號令），采取有針對性和切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格按照合同規(guī)定，特制定本施工方案。第1章 、編制依據(jù)民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH50012013）民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定（民用航空總局第191號令）民用航空運(yùn)輸機(jī)場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（MH/T7003-2008）民用機(jī)

2、場瀝青混凝土道面施工技術(shù)規(guī)范(MH5011-1999)民航機(jī)場飛行區(qū)水泥凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范（MH50062002）國際民航公約附件十四 其它未列出的有關(guān)建設(shè)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范。第2章 、工程概況及主要施工項(xiàng)目工程量一、工程概況 1、道面工程：原有瀝青混凝土道面使用年限已久，道面出現(xiàn)眾多病害，裂縫、下陷、透水、掉石子等現(xiàn)象，部分甚是嚴(yán)重；本次維修視道面損壞程度分塊修補(bǔ)，工程量以實(shí)際發(fā)生工程為準(zhǔn)。二、主要施工項(xiàng)目工程量主 要 施 工 項(xiàng) 目 工 程 量 表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量二、站坪部分1下陷處理m²64.62破除20cm二灰基層m²64.6320cm厚C30砼鋼筋網(wǎng)片

3、補(bǔ)強(qiáng)m²64.647cmAC-20瀝青鋪設(shè)m²64.655cmAC-16瀝青鋪設(shè)m²102.46切縫m149.271.2m施工圍擋搭設(shè)及拆除m105.6第3章 、施工期間保證飛行安全的指導(dǎo)思想 1、真正做到兩個保證：保證飛行安全和航班正常運(yùn)營，保證施工順利進(jìn)行，是我們的基本指導(dǎo)思想。在整個施工過程中，必須始終把安全工作當(dāng)作頭等大事來抓，真正做到在執(zhí)行安全管理規(guī)章制度時思想重視、行動自覺，嚴(yán)格要求，自我約束，必須無條件服從機(jī)場有關(guān)部門的安全管理。 2、必須做到不因?yàn)槭┕す芾泶胧┎划?dāng)給飛行帶來安全隱患，影響航班的正常運(yùn)營，使機(jī)場的生產(chǎn)運(yùn)營受到影響。 3、必須做到分工協(xié)

4、作，安全責(zé)任明確，組織措施得力，方案具體可行，確保飛行安全萬無一失。4、 施工管理人員 項(xiàng)目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)： 安 全 員： 第4章 、施工工期安排及總體目標(biāo)一、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期：2015年 月 日。計(jì)劃竣工日期：2015年 月 日。計(jì)劃總工期為 日歷天，滿足施工合同的要求。1、施工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備階段時間為2015年 月 日2015年 月 日，施工準(zhǔn)備主要進(jìn)行如下工作： （1）、組織人員和設(shè)備就緒，辦理人員、車輛進(jìn)出場手續(xù)。 （2）、車輛、設(shè)備及工程材料進(jìn)場、儲備。 （3）、飛行區(qū)現(xiàn)場勘察道面破損情況,對需要修復(fù)的道面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。(4)、對跑道病害嚴(yán)重部位（滑移裂縫、隆起高

5、度較大部位）進(jìn)行專項(xiàng)檢測，鉆心取樣后檢測加鋪層與原道面之間的結(jié)合性、原水泥道面破壞程度等。2、 站坪部分 站坪部分維修時間為2015年 月 日-2015年 月 日，施工主要項(xiàng)目如下：（1）、薄層修補(bǔ) 站坪道面表皮風(fēng)化，脫皮處修復(fù)。本次修復(fù)采用進(jìn)口高強(qiáng)度復(fù)合材料，其特點(diǎn)凝固快、早期強(qiáng)度高能很好的滿足機(jī)場快速修補(bǔ)的通航需求。施工工藝流程：鑿除風(fēng)化脫皮處打磨過大棱角清理修復(fù)面涂刷水泥漿面層修復(fù)（視厚度分層修復(fù)）養(yǎng)護(hù)修復(fù)完成后周圍擺放反光桶加以保護(hù)，在次日通航前撤出。修復(fù)完成后周圍擺放反光桶加以保護(hù)，在次日通航前撤出。 （2）、深層修補(bǔ) 對部分道面板角隅開裂嚴(yán)重，存在掉石、塌陷、坑洞較大處進(jìn)行深度修補(bǔ)

6、，修補(bǔ)深度大于5cm?？紤]到本次施工為不停航施工，為保證飛行安全，本次修補(bǔ)采用快硬早強(qiáng)水泥混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)完成后4h即可開放交通。 施工工藝流程：確定修補(bǔ)范圍鑿除分化表層清理修補(bǔ)面攤鋪、震實(shí)修補(bǔ)材料收面、拉毛養(yǎng)護(hù) 深度修補(bǔ)大于5cm，小于道面板厚度一半。修補(bǔ)范圍由病害影響區(qū)外延5-10cm，修補(bǔ)區(qū)域盡可能為幾何矩形，邊緣齊整。然后用墨斗在道面板上打出修補(bǔ)范圍，切割機(jī)按邊緣線切出修補(bǔ)范圍，修補(bǔ)范圍內(nèi)部可網(wǎng)狀切割，有利于開鑿和對邊緣的保護(hù)。道面板破碎完成后對破碎物進(jìn)行清理，手持吹風(fēng)機(jī)吹靜浮灰，涂刷水泥漿，拌合好修補(bǔ)材料后攤鋪，因鋪筑厚度一般較薄，所以采用人工插搗，震實(shí)。抹面，拉毛，拉毛時注意拉

7、毛粗細(xì)、方向應(yīng)和原道面一致。完成后，夜間采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，白天撤出，只進(jìn)行灑水。覆蓋養(yǎng)護(hù)7天，總共養(yǎng)護(hù)不少于14天。 （3）、嵌縫料處理 由于老站坪道面嵌縫料已超過使用年限，為防止嵌縫料缺失引發(fā)的其他病害，本次對失效的嵌縫料進(jìn)行更換處理，以前缺失的進(jìn)行灌縫增補(bǔ)。施工工藝流程：清除原有嵌縫料清理板縫安裝背襯條，灌縫清除原嵌縫材料時應(yīng)清除干凈，不得殘留嵌縫膠狀物，然后用空壓機(jī)吹干凈板縫，安裝背襯條，聚氨酯灌縫，灌縫應(yīng)平整順直，較道面板低2mm。灌縫時板縫應(yīng)干燥，如有潮濕、水漬或陰雨天氣不能進(jìn)行灌縫作業(yè)，氣溫低于50時不宜進(jìn)行灌縫工作，灌縫時應(yīng)按設(shè)計(jì)要求深度一次成型，不得分次填灌，施工過程中應(yīng)

8、及時清除灑溢在板面上的填縫材料。 填縫料施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量及允許偏差檢查方法高度（mm）低于板面03mm用尺量粘結(jié)度與混凝土縫壁粘結(jié)良好，沒有完全粘結(jié)長度不得超過板長1%用眼睛觀察，用手剝離，尺量外 觀不起泡，不溢油，顏色均勻，填縫料飽滿、密實(shí)，縫面整齊，手感軟硬均勻一致；接縫兩側(cè)板面干凈，無填縫料粘污瀝青混合料運(yùn)輸與攤鋪1）運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛，宜采用較大噸位的自卸汽車。車內(nèi)應(yīng)清掃干凈，車箱底板及四周涂抹一薄層油水混合液（柴油與水的比例可為1：3），但應(yīng)防止油水混合液積聚在底板上。2） 拌和機(jī)向運(yùn)料車上卸料時，每卸一半混合料應(yīng)挪動汽車位置，注意卸料高度，以防止粗細(xì)集料離析。3

9、）運(yùn)料車應(yīng)備有蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫、防雨、防風(fēng)及防止污染環(huán)境。4）混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與拌和能力、攤鋪速度相匹配，以保證連續(xù)施工。開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候的卸料車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)輸距離而定。改性瀝青混凝土混合料，不宜過早裝車，以防結(jié)塊成團(tuán)。5）混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)有專人接收運(yùn)料單，并檢查溫度與拌和質(zhì)量。6）混合料的攤鋪宜采用履帶自行式攤鋪機(jī)。攤鋪前應(yīng)先調(diào)整幅寬，檢查刮平板與幅寬是否一致，高度（按松鋪系數(shù)）是否符合要求。刮平板和震動器底部應(yīng)涂油以防粘結(jié)，熨平板應(yīng)預(yù)先加熱。7)為減少縱向施工冷接縫，保證平整度，宜采用多臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)連續(xù)作業(yè)。相鄰兩幅的攤鋪寬度宜搭疊510cm，兩相鄰攤鋪機(jī)間距不

10、宜超過15m，以免距離過遠(yuǎn)造成前面攤鋪的瀝青混合料冷卻。8)攤鋪機(jī)攤鋪混合料后，應(yīng)用3m直尺及時隨機(jī)檢查平整度。特別是攤鋪改性瀝青混凝土混合料，應(yīng)盡量一次成型，不宜反復(fù)修補(bǔ)。當(dāng)出現(xiàn)以下情況時，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料：1 表面局部不平整。2 接縫部位缺料、不平整。3 攤鋪幅的邊緣局部缺料。4 混合料有明顯離析、變色、油團(tuán)、雜物等。9)混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?。攤鋪速度宜小?.5m/min，攤鋪過程中不得中途停頓或隨意變換速度。攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，以防止攤鋪機(jī)全寬度斷面上發(fā)生離析。10)在攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1

11、030cm處停放，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動緩慢前進(jìn)。 瀝青混合料施工溫度瀝青種類石油瀝青瀝青標(biāo)號AC-50AB-110AC-70AB-130AB-90瀝青加熱溫度150170140160間歇式瀝青拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10200C（填料不加熱）瀝青混合料出廠正常溫度140165125160混合料儲料倉儲存溫度儲料過程中溫度比出廠溫度降低不得超過10混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120150攤鋪溫度正常施工 不低于110130碾壓溫度正常施工 不低于110140碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī) 不低于70輪胎壓路機(jī) 不低于80振動壓路機(jī) 不低于65道面開放使用溫度不

12、大于50 瀝青混凝土道面不得在雨天施工。施工期間應(yīng)注意機(jī)場地區(qū)的氣象預(yù)報(bào)，雨季施工應(yīng)做好防雨、排水等措施。現(xiàn)場應(yīng)有通訊工具，以便與瀝青拌和廠的聯(lián)絡(luò)，保證各工序緊密銜接。 瀝青混合料壓實(shí)1） 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后及時進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂現(xiàn)象；如出現(xiàn)應(yīng)找出原因及時采取措施處理。 2） 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。碾壓時為防止混合料向外推移。外側(cè)邊緣應(yīng)空出寬度約3040cm。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，壓完全幅為一遍。待壓完第一遍后將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的瀝青混合料面上，再壓邊緣預(yù)先空出地段。 3） 壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。

13、壓路機(jī)起動、停止必須緩慢進(jìn)行。 4）初壓應(yīng)采用輕型鋼輪式壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后立即用3m直尺檢查平整度，不符合設(shè)計(jì)要求時，予以適當(dāng)修補(bǔ)與處理。5）復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)一般不少于46遍，直至無明顯輪跡、達(dá)到要求的壓實(shí)度為止。6）輪胎壓路機(jī)總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層的混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MPa，各個輪胎氣壓應(yīng)一致，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的輪寬。7）當(dāng)采用振動壓路機(jī)時，振動頻率為3550HZ，振幅宜為0.30.8mm，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時應(yīng)

14、選用較大的頻率和振幅。振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)停止振動，向另一方向運(yùn)行時再開始振動，以避免混合料形成鼓包起拱。相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。 8） 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，壓路機(jī)可選用雙輪鋼輪式或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，應(yīng)無輪跡。 9）壓路機(jī)的碾壓段長度應(yīng)與混合料攤鋪速度相匹配。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意中途停頓。 10）壓路機(jī)碾壓過程中出現(xiàn)混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量清水，嚴(yán)禁在輪上灑柴油。在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后即應(yīng)停止向輪胎灑水。輪胎壓路機(jī)不宜灑水。 11） 壓路機(jī)不得

15、在未碾壓成型的道面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型的道面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。 12） 在碾壓成型尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 接縫本次修補(bǔ)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)只存在和銑刨后老道面接縫，銑刨后用切縫機(jī)將兩端縫邊切齊，清除碎屑，吹干水份。切縫斷面要垂直，縱向要成直線，垂直面應(yīng)涂刷粘層油。接縫處應(yīng)用3m直尺檢查平整度，當(dāng)不符合要求時，應(yīng)在混合料尚未冷卻前及時處理。 （2）、隆起、鼓包、輪轍處修補(bǔ)施工工藝流程：切除原道面破損處清理至原混凝土道面清理施工面貼防水油氈涂刷粘層油AC-16改性瀝青混合料攤鋪瀝青混凝土碾壓、鼓包、輪轍處均面積不大所以采用人工

16、切除病害道面，人工攤鋪瀝青混合。其他工藝及標(biāo)注和脫油處處理相同。若切除原瀝青道面后底部原水泥混凝土板塊有鼓起現(xiàn)象，需要將原水泥混凝土板塊破除，清理致原基層，然后安裝鋼筋網(wǎng)片（雙層）澆筑高強(qiáng)快干水泥混凝土，面層用AC-16改性瀝青混合料攤鋪。鋼筋網(wǎng)片采用12螺紋鋼綁扎，間距20cm*20cm，底層網(wǎng)片離地面5cm，上層網(wǎng)片與底層網(wǎng)片間距15cm。不停航施工安全管理 1、不停航施工組織安全管理1.1.在進(jìn)入飛行區(qū)施工前，應(yīng)提前3日到機(jī)場安質(zhì)辦辦理施工登記及其他施工相關(guān)手續(xù)。1.2.針對施工作業(yè)中機(jī)場不停航的特點(diǎn)，應(yīng)依據(jù)民航局、咸陽機(jī)場公司的有關(guān)安全管理規(guī)定，制定施工過程中安全管理措施，并報(bào)咸陽機(jī)場

17、審批、備案。1.3.應(yīng)與咸陽機(jī)場安質(zhì)辦簽訂不停航施工安全責(zé)任協(xié)議書，與咸陽機(jī)場公安分局簽訂綜合治理責(zé)任書。1.4.須將人員名單、作業(yè)車輛、作業(yè)機(jī)具等詳細(xì)資料上報(bào)咸陽機(jī)場公安分局。經(jīng)過咸陽機(jī)場公安分局空防安全培訓(xùn)、考核通過后，給予制發(fā)施工人員、車輛通行證件。施工人員憑通行證件進(jìn)入飛行控制區(qū)施工。施工人員在該項(xiàng)目施工完畢后，應(yīng)及時將通行證件交回咸陽機(jī)場公安分局。1.5.必須遵守機(jī)場各項(xiàng)規(guī)章制度，教育本單位人員遵紀(jì)守法。如在施工中有違法、違紀(jì)事件的發(fā)生，咸陽機(jī)場將責(zé)成施工單位予以清退當(dāng)事人，并對施工單位進(jìn)行處罰。1.6.施工中產(chǎn)生的垃圾應(yīng)在撤場時隨車輛一并帶出，并負(fù)責(zé)清運(yùn)出場區(qū)，不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組值

18、班人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場清理后的檢查認(rèn)可。2、人員管理2.1.對人員采取“先審后用”的原則，須持施工人員身份證及戶口所在地或常駐地公安局出具的證明信，向咸陽機(jī)場公安分局申報(bào)并填寫施工人員背景調(diào)查表、控制區(qū)臨時通行證審批表，由公安分局進(jìn)行背景調(diào)查。政審?fù)ㄟ^后，對施工人員進(jìn)行統(tǒng)一的安全教育和培訓(xùn)并接受考核，考核通過的人員由咸陽機(jī)場公司制作發(fā)放飛行控制區(qū)通行證件及相應(yīng)車輛通行證件。政審、考核未通過的人員施工單位將予以清退。2.2.按照統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)的管理原則，必須成立安全小組，組長應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任，并配置兩名現(xiàn)場專職安全員，安全小組負(fù)責(zé)施工區(qū)域的安全工作。安全小組成員名單、聯(lián)系方式報(bào)咸陽機(jī)場安質(zhì)辦備案。

19、2.3.施工人員要有安全防范意識，在思想上應(yīng)充分認(rèn)識到航空安全的重要性。2.4.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)提前一天將當(dāng)日施工計(jì)劃單報(bào)至咸陽機(jī)場不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一、合理的安排進(jìn)場施工時間。嚴(yán)格遵守施工范圍，不得隨意擴(kuò)大或改變計(jì)劃單中的施工范圍。施工計(jì)劃單包括施工區(qū)域、人員、車輛、設(shè)備數(shù)量及施工時間等內(nèi)容。2.5.施工人員、車輛在進(jìn)場施工前，應(yīng)將有關(guān)通行證件佩戴齊全，到進(jìn)場指定地點(diǎn)集合。施工單位安全負(fù)責(zé)人在收到可進(jìn)場指令后，帶領(lǐng)各自的施工人員、車輛、設(shè)備，經(jīng)機(jī)坪道口安檢后，按指定的路線進(jìn)入飛行控制區(qū)內(nèi)的施工地點(diǎn)。2.6.飛行控制區(qū)內(nèi)的施工人員應(yīng)在塔臺限制的時間內(nèi)施工和撤場。

20、施工人員嚴(yán)禁穿越跑道、聯(lián)絡(luò)道、站坪及限定施工區(qū)域外進(jìn)行活動。自覺接受機(jī)場公司安全管理人員和機(jī)場公安分局人員不定時地巡視檢查和管理。2.7.在飛行控制區(qū)施工過程中，現(xiàn)場專職安全員不得擅自脫離崗位，必須全程現(xiàn)場跟蹤，嚴(yán)格落實(shí)旁站制度，隨時觀察施工人員的動態(tài)。2.8.每天施工結(jié)束后，應(yīng)將施工現(xiàn)場清理干凈，到指定撤場地點(diǎn)集合。經(jīng)公司不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室人員對現(xiàn)場檢查合格后，按照規(guī)定的撤離時間或指令，由各自安全負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)，經(jīng)指定的路線撤出飛行控制區(qū)。3、施工車輛、機(jī)械設(shè)備管理3.1.要固定進(jìn)場施工的車輛和駕駛?cè)藛T，在飛行控制區(qū)內(nèi)必須嚴(yán)格遵守機(jī)場各項(xiàng)安全管理規(guī)定，在機(jī)坪指定的路線上行駛。不得隨意穿越跑

21、道、聯(lián)絡(luò)道、停機(jī)坪，不得損壞飛行區(qū)內(nèi)的任何保障飛行安全的設(shè)施設(shè)備。在駕駛員、車輛更換時，必須接受咸陽機(jī)場審查，經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)并取得相關(guān)通行證件。3.2.施工運(yùn)輸車輛在站坪、跑道、聯(lián)絡(luò)道限速：15km/h，其他路面限速：25km/h。所有施工作業(yè)機(jī)械、車輛必須停放在施工區(qū)域內(nèi)指定的安全位置，隨意停放將取消其進(jìn)場資格。易揚(yáng)塵的路段除慢行外，必要時灑水降塵，防止楊塵對周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。3.3.入飛行區(qū)施工的人員、車輛、機(jī)械設(shè)備必須取得不停航領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的同意，經(jīng)過安全檢查后，方可進(jìn)場施工。3.4.車輛所載人員、貨物均應(yīng)在車輛有效荷載內(nèi)，嚴(yán)禁超載行駛。3.5.在場內(nèi)使用的車輛必須是通過年審車輛，

22、禁止無牌、報(bào)廢車輛行駛。3.6.駕駛?cè)藛T必須是通過駕駛資格考核合格人員。3.7.每天施工結(jié)束后，必須將施工機(jī)械設(shè)備、車輛清理干凈，停在場區(qū)指定的位置。3.8.進(jìn)入飛行區(qū)的施工車輛頂部必須設(shè)置黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，并應(yīng)當(dāng)處于開啟狀態(tài)。施工機(jī)具頂部應(yīng)設(shè)置紅色小旗，在低能見度天氣和夜間，施工機(jī)具頂部應(yīng)加設(shè)紅色恒定燈光。4、施工現(xiàn)場管理4.1.現(xiàn)場專職安全員應(yīng)跟蹤施工的全過程。不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員不定時進(jìn)行巡查，及時糾正施工中的不規(guī)范行為。4.2.對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的垃圾及時清理，適時灑水，保持場地環(huán)境衛(wèi)生良好，無揚(yáng)塵。4.3.跑道、跑道端安全區(qū)300m和距跑道中心線兩側(cè)75m范圍內(nèi)的區(qū)域及不涉及施工的站

23、坪區(qū)域禁止施工人員進(jìn)入。4.4.施工結(jié)束后應(yīng)將現(xiàn)場清理干凈，經(jīng)不停航領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場清理進(jìn)行檢查、簽字認(rèn)可，并將所帶入物品帶出施工區(qū)域。4.5.對施工中完成的管道、井應(yīng)及時進(jìn)行夯填。管道過路處，應(yīng)及時向不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室請示批準(zhǔn)，施工完成后，用混凝土恢復(fù)道面并加蓋鋼板保護(hù)。4.6.在施工區(qū)域內(nèi)開挖的電纜溝和堆土處，必須插彩色小旗進(jìn)行警示。5、違規(guī)違法處理有違反機(jī)場相關(guān)規(guī)定的，咸陽機(jī)場有權(quán)向施工單位提出警告或停工整改（含清退責(zé)任人），負(fù)責(zé)人做出書面檢查。對情節(jié)嚴(yán)重者，機(jī)場公安分局可按中華人民共和國治安管理處罰法和民用航空安全保衛(wèi)條例、安全責(zé)任書對責(zé)任人進(jìn)行處罰。對造成嚴(yán)重后果構(gòu)成

24、犯罪的，將依法移交司法部門追究刑事責(zé)任。6、不停航施工單位職責(zé)6.1.持有咸陽機(jī)場跑道站坪道面維修不停航施工組織管理方案的副本，確保所有作業(yè)人員遵守和熟悉方案中的相關(guān)規(guī)定和程序，并根據(jù)咸陽機(jī)場施工方案制定本單位不停航施工方案；6.2.負(fù)責(zé)完成咸陽機(jī)場跑道站坪道面維修工程施工作業(yè)任務(wù)；6.3.負(fù)責(zé)向咸陽機(jī)場申報(bào)施工開工申請，得到咸陽機(jī)場批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工作業(yè)。施工期間，與咸陽機(jī)場及時溝通、協(xié)調(diào)施工進(jìn)展及下步施工計(jì)劃中存在的問題；6.4.負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場安全管理，服從機(jī)場公司有關(guān)部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理；6.5.至少配備兩名接受過機(jī)場安全培訓(xùn)的施工安全員專職負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作；6.6.根據(jù)咸陽機(jī)場跑

25、道、站坪道面維修工程不停航施工組織管理方案的要求，將施工人員和車輛的活動限制在施工區(qū)域內(nèi)；6.7.施工期間發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，應(yīng)及時報(bào)告咸陽機(jī)場安質(zhì)辦、機(jī)場管理部，查清隱患，及時處理。二、不停航施工措施 1、相關(guān)規(guī)定根據(jù)民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定（CCAR-140 ），在站坪施工建設(shè)期間需要采取相應(yīng)的不停航施工措施，施工時采取具體措施要求如下：采用隔離圍欄對站坪安全區(qū)進(jìn)行隔離，先施工安全區(qū)以外的站坪，最后在晚上沒有航班運(yùn)營時施工與現(xiàn)站坪相接處。1.1在施工前要先查清建設(shè)區(qū)域原有設(shè)施的情況，尤其是各種埋設(shè)的電纜等管線管網(wǎng)，堅(jiān)決禁止盲目開挖，以免造成嚴(yán)重后果。1.2對施工人員進(jìn)行安全教育，使其認(rèn)識安全

26、的重要性。1.3提供1部與機(jī)場同頻段對講機(jī)，保證安全負(fù)責(zé)人與咸陽機(jī)場不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組值班人員之間信息暢通。1.4所有要進(jìn)入施工場地進(jìn)行施工的人員、車輛、機(jī)械，必須事先取得塔臺管制人員的同意，并接受安全檢查后，經(jīng)指定路線進(jìn)入。1.5施工人員應(yīng)統(tǒng)一服裝，并配帶通行證，在指定的管理人員統(tǒng)一帶領(lǐng)下進(jìn)入道面改造區(qū)。1.6在施工期間，設(shè)專職安全員，確保施工人員在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)。 1.7在施工材料堆放處，必須用桔黃色小旗標(biāo)示，以示警告，在夜間，還應(yīng)加設(shè)紅色恒定燈光。 1.8施工期間，未經(jīng)機(jī)場公安分局、機(jī)場管理部檢查批準(zhǔn)，不得使用明火，不得使用電、氣進(jìn)行焊接和切割作業(yè)。1.9施工機(jī)械應(yīng)按規(guī)定停放

27、在施工場地以外指定的專用場地，停場時保持熄火狀態(tài)，不得隨意停放。在施工過程中，施工機(jī)械應(yīng)按照規(guī)定的路線行駛，在易揚(yáng)塵的路段應(yīng)采用灑水車降塵，減少揚(yáng)塵對機(jī)場運(yùn)營的影響。2、施工進(jìn)出路線當(dāng)天的航班結(jié)束后，由機(jī)場東大門進(jìn)出。3、安保措施3.1、按照民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求制作禁止進(jìn)入標(biāo)記牌，安裝的禁止通行標(biāo)記牌可靠、醒目、有效，能夠經(jīng)受各種惡劣天氣和航空器尾流的吹襲；3.2、航班結(jié)束后進(jìn)行施工，施工區(qū)域設(shè)置足夠牢固防止被大風(fēng)和航空器尾流吹襲的彩旗和紅色警示燈，早航前恢復(fù)該區(qū)域的適用性，滿足飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時施工機(jī)械的高度不得超過凈空限制面的要求；3.3、施工人員、車輛、機(jī)具必須嚴(yán)格按照指定的進(jìn)出道口、線路、停放點(diǎn)執(zhí)行施工。3.4、作業(yè)方式基本是人工配合機(jī)