桃子灣立交主線橋蓋梁施工專項方案(穿鋼棒)

1、1 / 39 文檔可自由編輯打印重慶市機場專用快速路北段重慶市機場專用快速路北段標(biāo)段標(biāo)段桃子灣立交主線橋蓋梁桃子灣立交主線橋蓋梁專項施工方案專項施工方案編制：編制： 審核：審核： 審批：審批：重慶市機場專用快速路北段重慶市機場專用快速路北段標(biāo)段項目經(jīng)理部標(biāo)段項目經(jīng)理部20122012 年年 1212 月月I / 39 文檔可自由編輯打印目目 錄錄1 編制依據(jù)及原則 .11.1 編制依據(jù).11.2 編制原則.12 工程概況 .22.1 工程簡介.22.2 地形和氣侯條件.32.3 本工程蓋梁施工特點.33 施工組織及安排 .33.1 施工主要管理人員及組織機構(gòu).33.2 施工總體方案選擇.43.

2、3 蓋梁施工進度計劃.53.4 主要機械設(shè)備及試驗檢測設(shè)備.53.4 主要工種勞動力配置.53.5 主要施工材料安排.64 施工工藝及方法 .64.1 蓋梁施工藝流程.64.2 施工準(zhǔn)備.74.3 施工方法.75 工程質(zhì)量保證措施.175.1 制度保證措施.185.2 施工保證措施.196 安全保證措施.236.1 安全領(lǐng)導(dǎo)小組.236.2 蓋梁施工安全措施.236.4 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施.256.5 高空作業(yè)安全措施.256.6 腳手架安全措施.266.6 交通安全措施.267 環(huán)境保護措施 .277.1 環(huán)境保護管理措施.27II / 39 文檔可自由編輯打印7.2 環(huán)環(huán)境保護技術(shù)措施.

3、278 文明施工 .298.1 文明施工管理措施.298.2 文明施工技術(shù)措施.309 支架受力計算 .311 / 39 文檔可自由編輯打印1 1 編制依據(jù)編制依據(jù)及原則及原則1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)（1）相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2-2008；2） 城市橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范DBJ50-086-2008 3)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011；4)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003；5） 鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ182003；6） 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042002；7） 鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)范JGJ107-2010；8)城市

4、測量規(guī)范CJJ82008；9)工程測量規(guī)范GB500262007；（2）招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及資料、施工組織設(shè)計；建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求；（3）我部現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。（4）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。（5）國家、行業(yè)、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。1.21.2 編制原則編制原則(1) 嚴格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個施工過程中。(2) 結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保

5、該項目標(biāo)的實現(xiàn)。 (3) 充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。(4) 堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，確定經(jīng)濟施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。 (6) 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進行全過程控制；工程質(zhì)2 / 39 文檔可自由編輯打印量符合國家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文。(7) 堅持文明施工，注重環(huán)境和水土保持，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文

6、明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地” 。2 2 工程概況工程概況2.12.1 工程簡介工程簡介本標(biāo)段是重慶市機場專用快速路工程北段 II 標(biāo)段，從重慶渝北區(qū)石壩子至重慶機場 T3 航站樓，全長約 4.86km，樁號為 K8+241.769K13+100.000。道路采用雙向 8 車道，設(shè)計車速 80km/h，路幅寬 37.0m，中央分隔帶寬 3.0m，單側(cè)車行道寬 15.5m，兩側(cè)檢修道寬 1.5m。桃子灣立交主線橋蓋梁為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共計蓋梁 30 個。蓋梁長16.26m，寬 2.5m。高度為變高，墩間高 1.7m，端部 1.1m。兩端設(shè)置 1m 高鋼筋混凝土擋塊?；炷敛捎?C50，蓋梁距地

7、面高度 533m 不等。圖 2-2 桃子灣立交主線橋橫斷面圖圖 2-2 蓋梁基本尺寸圖3 / 39 文檔可自由編輯打印2.22.2 地形和氣侯條件地形和氣侯條件（1）地形：場地地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，沿線多為農(nóng)作物種植地和林地，主要種植有蔬菜及樹木，大多為原始地貌。地形起伏較大，山丘與溝心相間，坡度一般520，局部陡坡段坡度可達 30，場地海拔高 291383m。其中 16 軸為路基回填區(qū)，回填后進行橋梁施工，場地較平整。（2）氣候：勘察區(qū)內(nèi)氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期 349 天左右。多年平均氣溫 18.3，月平均最高氣溫是 8 月為 28.1，月平均最低

8、氣溫在 1 月為 5.7，日最高氣溫 43（2006 年 8 月 15 日） ，日最低氣溫-1.8（1975 年 12 月 15 日） 。 ，多年平均降雨量為 1186.5mm。降雨量多集中在 59 月，其中 5 月降水最為豐富，平均降水 177.2mm。降水不足 25mm 的少水月為 12、1、2 月，以 1 月降水最少，平均 18.8mm。最大日降雨量 266.6mm，多年平均最大日降雨量94.2mm。年平均降雨日為 161.3d，小時最大降雨量可達 62.1mm。（3）水文：快速路沿線無地表溪、河，地表水系不發(fā)育。沿線地勢低洼的溝心為地表水和地下水匯集部位，勘察期間除少部分魚塘外未見地表

9、明流。場地內(nèi)零星分布的魚塘面積大小不一，水深 0.52.0m 左右。2.32.3 本工程蓋梁施工特點本工程蓋梁施工特點蓋梁施工處于高空（最高為 33m，主要在 716 軸） ，施工作業(yè)安全風(fēng)險大，對施工安全要求高，控制難度大。搭設(shè)滿堂鋼管支撐架地基處理較困難，架體搭設(shè)質(zhì)量難以控制，且穩(wěn)定性不高，故采用穿鋼棒搭設(shè)貝雷梁施工。3 3 施工施工組織及安排組織及安排3.13.1 施工主要管理人員施工主要管理人員及組織機構(gòu)及組織機構(gòu)根據(jù)我項目部人員設(shè)置、 施工組織設(shè)計總體安排及施工現(xiàn)場的實際情況，我項目部配置了相應(yīng)的管理人員，組建了蓋梁施工組織管理機構(gòu)。（1）主要管理人員 表 3-1 主要管理人員配置一

10、覽表 序號姓名擔(dān)任職務(wù)序號姓名擔(dān)任職務(wù)1劉書冬項目經(jīng)理6張濤測量負責(zé)人2馬 福項目總工7丁賢科質(zhì)檢負責(zé)人3王明飛生產(chǎn)經(jīng)理8王齊輝試驗員4 / 39 文檔可自由編輯打印4車家偉技術(shù)負責(zé)人9陳 瑜區(qū)段長5浦熙物資負責(zé)人10劉明貴安全總監(jiān)（2）施工管理組織機構(gòu)圖 3-1 施工管理組織機構(gòu)圖3.23.2 施工總體方案選擇施工總體方案選擇（1）模板工程：采用定形大塊組合鋼模板。模板面板采用厚 5mm 鋼板，設(shè)槽鋼背楞加固，模板之間通過螺栓連接，上口采用25 圓鋼作對拉桿加固。在出廠前按規(guī)范要求進行嚴格的預(yù)拼裝檢驗。模板安裝時采用人工配合汽車吊進行吊運安裝。（2）模板支撐架及操作平臺：在每根墩柱頂以下 2

11、.1m 處沿橋縱向預(yù)留孔洞穿兩根鋼棒作為支撐點，鋼棒上搭設(shè)雙排貝雷架作為主梁，主梁上設(shè) I16 工字鋼分布梁，上面搭設(shè)蓋梁模板。貝雷架支點處設(shè)砂筒方便拆模。在模板四周分布梁上鋪腳手板作為操作平臺，護欄采用鋼管和鋼筋焊接制作，固定于分布梁端頭。（3）鋼筋工程：鋼筋綁扎在模板安裝到位后進行，鋼筋在加工場內(nèi)加工，成型后用運輸至作業(yè)面，用汽車吊配合鋼筋安裝。直徑大于等于 20mm 的鋼筋連接采用等強直項 目 經(jīng) 理橋梁施工隊項目副經(jīng)理項目總工程師機械物資部質(zhì)量技術(shù)部施工管理部試驗室安全環(huán)保部預(yù)應(yīng)力施工隊5 / 39 文檔可自由編輯打印螺紋機械連接,其它采用焊接或搭接連接； （4）混凝土工程：混凝土采用

12、商品砼，罐車運輸，汽車泵澆筑。（5）預(yù)應(yīng)力工程：采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力，后張法施工，剛束采用兩端張拉。3.33.3 蓋梁施工進度計劃蓋梁施工進度計劃按照現(xiàn)場實際施工情況：16 軸位于桃子灣立交大填方區(qū)，需待回填全部完成，樁基和墩柱施工完成后才能進行蓋梁施工；716 軸位于零填挖區(qū)，目前墩柱已施工過半，具備蓋梁施工條件。擬配置 3 套蓋梁模板及支撐體系，每根蓋梁施工周期為 15 天，每月完成 6 根蓋梁施工。因此，蓋梁施工進度計劃安排如下：表 3-2 蓋梁施工進度計劃序號蓋梁部位施工時段工期(天)備注1716 軸（18 個）2013 年 1 月 15 日2013 年 4 月 15 日91216 軸（1

13、2 個）2013 年 5 月 1 日2013 年 6 月 30 日613.43.4 主要機械設(shè)備主要機械設(shè)備及試驗檢測設(shè)備及試驗檢測設(shè)備(1) 主要施工機械設(shè)備計劃表 3-3 主要施工機械設(shè)備表編號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1汽車吊QY25K5-I(25 噸)2 臺2自御式運輸車紅巖 8T2 臺3鋼筋加工設(shè)備2 套4電焊機BX1-500-12 臺5插入式振動器ZX-254 臺6預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備1 套7預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備2 套8全站儀TCR8021 臺3.43.4 主要工種勞動力配置主要工種勞動力配置表 3-4 主要工種施工人員序號工種數(shù)量備注6 / 39 文檔可自由編輯打印1鋼筋工122模板工83混凝土工

14、64焊 工45預(yù)應(yīng)力工66起重工23.53.5 主要施工材料主要施工材料安排安排 施工材料分為工程實體材料和周轉(zhuǎn)材料，工程實體材料主要為鋼筋、混凝土、錨具、鋼絞線等材料。周轉(zhuǎn)材料為定型鋼模板，擬配置 3 套，各蓋梁之間相互周轉(zhuǎn)。具體詳見下表 3-5：表 3-5 主要施工材料計劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土C50立方米1537.552鋼筋HRB400噸257.78鋼絞線15.2-9噸62.4093錨具M15-9套7204波紋管90PRT米57215定型鋼模板板厚 6mm套36鋼棒10mm根12長 2.8-3.4m7貝雷片3000*1500*176片848工字鋼I16根90單根長 4

15、.5m9砂筒高 300個2410鋼板1500*450*30mm塊124 4 施工工藝及方法施工工藝及方法4.14.1 蓋梁施工藝流程蓋梁施工藝流程蓋梁施工工藝流程見下圖 4-1。7 / 39 文檔可自由編輯打印圖 4-1 蓋梁施工藝流程圖4.24.2 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備（1）施工前按設(shè)計混凝土進行試驗，確定施工配合比（本工程全部采用商品混凝土，配合比由商品混凝土攪拌站試驗） 。 （2）統(tǒng)計蓋梁類型、數(shù)量，制作蓋梁模板。（3）施工現(xiàn)場做到”三通一平”,即施工道路、用電、用水通暢，場地平整。（4）防護圍欄、安全防護網(wǎng)、警示牌等材料進場。儲備鋼筋、水泥、砂石料及外加劑等原材料，嚴格按“進場關(guān)、檢驗關(guān)、

16、使用關(guān)” ，確保原材質(zhì)量。（5）吊車、砼輸送泵、千斤頂、振搗棒、備用發(fā)電機等機械設(shè)備進場報驗合格待用。 4.34.3 施工方法施工方法 4.3.14.3.1 墩柱頂面處理及測量放線墩柱頂面處理及測量放線施工準(zhǔn)備養(yǎng)生模板校正、加固拆側(cè)模、端模吊裝底模墩柱頂面處理模板打磨，刷脫模劑鋼筋加工鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝混凝土澆筑拆底模、支架支架搭設(shè)墩柱施工時預(yù)埋鋼棒孔吊裝側(cè)模、端模模板打磨，刷脫模劑預(yù)應(yīng)力加工預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力錨具、千斤頂標(biāo)定8 / 39 文檔可自由編輯打印墩柱砼達到 2.5MPa 以后，采用人工將頂面浮漿鑿除，露出粗骨料后沖洗干凈，整修伸出鋼筋。由測量隊嚴格按照批準(zhǔn)的復(fù)測成果、加密方案、設(shè)計

17、尺寸，計算蓋梁坐標(biāo)，實地測放立模邊線、標(biāo)高，測量過程中實行雙檢雙核制度，并經(jīng)監(jiān)理見證簽認后，開始施工。施工前后均應(yīng)復(fù)測其坐標(biāo)及高程。施工中應(yīng)確保墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。4.3.24.3.2 模板支架搭設(shè)模板支架搭設(shè)（1）支撐體系設(shè)計由于桃子灣立交主線橋地形起伏較大，蓋梁離地面較高，采用鋼管支架地基不易處理，搭設(shè)質(zhì)量難以控制，占用大量鋼管扣件等周轉(zhuǎn)材料：在每根墩柱頂以下 2.1m 處沿橋縱向預(yù)留孔洞穿兩根鋼棒作為支撐點，鋼棒兩端伸出墩柱各 50cm。鋼棒上搭設(shè) 21m 長雙排貝雷架作為主梁，主梁上設(shè)間距 60cm 的 I16 工字鋼分布梁，上面搭設(shè)蓋梁模板。貝雷架支點處設(shè) 360*360*3

18、00mm 方形砂箱方便拆模，砂箱采用 8mm 厚鋼板焊制。在模板四周分布梁上鋪腳手板作為操作平臺，護欄采用鋼管和鋼筋焊接制作，固定于分布梁端頭。鋼棒需固定牢固，不允許存在松動。砂箱底部與鋼板焊接固定，鋼板與鋼棒點焊。墩柱兩側(cè)貝雷梁之間用 12 鋼筋與墩柱抱箍固定。I16 工字鋼分布梁用鐵絲綁扎固定在貝雷梁上。傳力途徑為：蓋梁底模分布梁（I16 工字鋼）主梁（雙排貝雷）30cm 高砂筒10cm 鋼棒墩柱。9 / 39 文檔可自由編輯打印5cm5cm卸砂窗8mm厚鋼板中粗砂圖 4-2 蓋梁支承立面圖圖 4-3 蓋梁支撐平面圖圖 4-4 砂箱示意圖圖 4-5 三角托架示意圖（2）操作平臺模板四周利用

19、貝雷梁和I16工字鋼分布梁挑出部分搭設(shè)操作平臺，兩側(cè)平臺寬80cm，蓋梁端頭平臺寬1.6m（便于預(yù)應(yīng)力施工） 。設(shè)兩層操作平臺，下層直接在I16工字鋼分布梁上滿鋪腳手板，作為模板安裝、鋼筋綁扎的操作平臺；上層平臺采用扣件式鋼80*8角鋼10 / 39 文檔可自由編輯打印管架搭設(shè)，鋪設(shè)腳手板，作為混凝土澆筑的操作平臺。平臺外側(cè)掛安全防護網(wǎng)，設(shè)高度18cm擋腳板，在1.2m處搭設(shè)一道橫向鋼管護欄。腳手架立桿底部插入事先焊在I16工字鋼端頭的短鋼管內(nèi)予以固定，立桿間距1.2m，四周設(shè)剪刀撐。如下圖所示：圖 4-6 操作平臺示意圖4.3.34.3.3 模板工程模板工程（1）模板設(shè)計采用定形大塊組合鋼模

20、板。模板面板采用厚 5mm 鋼板，設(shè)槽鋼背楞加固，模板之間通過螺栓連接，上口采用25 圓鋼作對拉桿加固。在出廠前按規(guī)范要求進行嚴格的預(yù)拼裝檢驗。（2）模板安裝模板進場后應(yīng)檢查模板及配件數(shù)量，試拼后檢驗?zāi)０鍞嗝娉叽纭⒈砻嫫秸纫约跋噜從０宓钠纯p等項目，檢驗合格后方可使用。底模板安裝直接采用吊車把預(yù)先拼裝好的底模吊放在橫梁上，使其正確定位，并用靠尺檢查平整度，使凹凸差在允許范圍內(nèi)。要對底模底面進行抄平，即在模板四周每隔2 米進行抄平復(fù)核。若所測得的數(shù)據(jù)超出允許范圍，要將其進行調(diào)整，力爭使模板面處于施工設(shè)計的線形位置，檢測完畢后，為了易于脫模，再在模板面涂上潤滑劑。在模板拼接處設(shè)置泡沫密封條，防止漏

21、漿。側(cè)模用吊車配合安裝就位。模板采用拼裝式模板，由各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)模板利用螺栓連接并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成蓋梁所需形狀的模板。在安裝前應(yīng)先檢查模板表面的平整度，光潔度及腹膜情況，模板要求無銹，脫模劑涂刷均勻，不得污染鋼筋。所有模板按模板設(shè)計圖配好后檢查模板接縫是否嚴密，平整度，幾何尺寸是否滿足要求，合格后，全部編號，分片堆入，嚴禁亂用。安裝前測量人員應(yīng)檢查基底標(biāo)高，準(zhǔn)確放出蓋梁軸線11 / 39 文檔可自由編輯打印及各角位置，施工人員首先彈出墨線來控制立模，安裝時，嚴格按設(shè)計圖循序拼裝，逐塊就位，臨時支撐最后連成整體。所有對拉螺栓、螺帽均應(yīng)扭緊。模板安裝完畢后，現(xiàn)場工程師應(yīng)重點檢查模板的外部尺寸

22、、順直度、垂直度、接縫情況及螺栓的松緊情況。模板要求穩(wěn)固、不變形。模板自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查，現(xiàn)場簽認合格后方可澆筑砼。模板吊裝組拼時，設(shè)專人指揮，按模板編號逐塊起吊拼接，吊裝過程中不得碰壞操作平臺及模板，同時嚴禁下方站人，以確保安全。模板安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)如下表：表 4-1 模板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm)備注1模板標(biāo)高152模板內(nèi)部尺寸303軸線偏位154模板表面平整5（4）拆?；炷猎跐仓戤呥_到初凝后，應(yīng)采用灑水養(yǎng)生，保持砼表面始終處于潮濕狀態(tài)?；炷翉姸冗_到 2.5MP 以后，拆除側(cè)模，強度達到設(shè)計強度的 100% 以后方可拆除底模。拆除時先拆除蓋梁側(cè)模，用吊車吊至地面。然

23、后將砂箱降下，使貝雷梁順勢下降，用吊車調(diào)走底模；拆除操作平臺及護欄，然后用吊車吊下貝雷梁，再拆除砂箱及鋼棒。砼在拆模時應(yīng)注意，防止發(fā)生掉塊掉角現(xiàn)象。模板拆除完畢后，應(yīng)通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到場檢查，未征得監(jiān)理工程師同意，不得擅自對砼進行修飾。砼養(yǎng)護采用包裹養(yǎng)護，包裹采用塑料薄膜，包裹養(yǎng)護時間為 15 天。模板拆除后，立即將模板清理干凈、涂抹隔離劑并整齊放置，下用方木支墊，避免損傷模板板面。施工中發(fā)生變形的鋼模板，修整符合要求后投入使用。4.3.44.3.4 鋼筋加工與安裝鋼筋加工與安裝蓋梁鋼筋均在鋼筋加工場放樣加工，汽車轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場，人工配合吊車安裝成型。（1）鋼筋加工從事鋼筋加工和焊（連）接的

24、操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊12 / 39 文檔可自由編輯打?。ㄟB）接前，應(yīng)進行現(xiàn)場條件下的焊（連）接性能檢查，合格后方能正式生產(chǎn)。鋼筋原材經(jīng)試驗檢測合格后，在加工場內(nèi)根據(jù)圖紙設(shè)計尺寸加工、制作成半成品，半成品經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格運至現(xiàn)場。1）鋼筋在加工彎制前應(yīng)清除表面的油漬、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋應(yīng)平直，無損傷。2）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成 180的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑 dm 不得小于2.5d，鉤端應(yīng)留有不小于 3d 的直線段；受拉熱軋帶肋鋼筋的末端應(yīng)采用直角形彎鉤，直鉤的彎曲直徑 dm 不得小于

25、5d，鉤端的直線段長度不應(yīng)小于 3d。 3）鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成。4）豎向主筋接頭全部采用套筒連接，布置時接頭位置錯開 35 倍的鋼筋直徑，且有小于 0.5m 米，確保同一截面接頭數(shù)量不多于主筋數(shù)量的 50%，且承臺頂面及樁基頂面以上 3 米內(nèi)不準(zhǔn)有接頭。接頭加工符合鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)范JGT107-2003 的要求。接頭加工時，鋼筋絲口加要完成，檢驗合格后，要用專用的鋼絲頭保護帽或連接套筒對鋼筋絲頭進行保護，防止在鋼筋搬動或吊運過程中損壞或污染。預(yù)留接頭時，預(yù)留鋼筋接頭帶套筒，連接套筒的處露端應(yīng)有保護帽。5）箍筋采用的級鋼筋接長

26、采用搭接接頭，端部彎成彼此相對的直角彎鉤。在鋼筋搭接部分的中心及兩端共三處采用鐵絲綁扎結(jié)實。綁扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線算起）不小于 25d。6）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。（2）鋼筋安裝鋼筋在加工廠按設(shè)計圖紙分類加工成型后運至現(xiàn)場綁扎，綁扎過程必須采用模具控制間距，扎絲頭不得伸入保護層內(nèi)，避免形成銹蝕通道。鋼筋通過混凝土墊塊來保證鋼筋的保護層（蓋梁主筋保護層厚度為 40mm） ，墊塊強度不低于蓋梁混凝土強度，數(shù)量不少于 4 個/，一般間距 1.00m，呈梅花形布置。（3）鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)鋼筋加工偏差見表 4-2：表 4-2 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法表序號

27、項目允許偏差（mm)檢驗方法13 / 39 文檔可自由編輯打印1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3尺量鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法見表 4-3。表 4-3 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm)檢驗方法1受力鋼筋排距52同排中受力鋼筋間距10尺量兩端、中間各一處3分布鋼筋間距204箍筋間距綁扎骨架：20；焊接骨架：10尺量連續(xù) 3 處5彎起點位置30（加工偏差20mm 包括在內(nèi)）尺量6鋼筋保護層厚度 cc35mm：+10、-5；35mmc25mm: +5、-2；c25mm:3、1尺量兩端、中間各2 處4.3.54.3.5 預(yù)埋件安

28、裝預(yù)埋件安裝在蓋梁鋼筋綁扎過程中適時安裝預(yù)埋件，保證施工質(zhì)量，預(yù)埋件包括支座墊石鋼筋和螺栓孔等。在蓋梁頂面按設(shè)計要求預(yù)埋支座墊石鋼筋和螺栓孔。螺栓孔采用 PVC 管兩端封口置于準(zhǔn)確位置，并加以固定。4.3.64.3.6 混凝土工程混凝土工程本工程蓋梁混凝土全部采用 C50 商品混凝土，汽車泵進行澆筑，插入式振搗施工。混凝土澆筑前，清理模板內(nèi)的雜物、積水，技術(shù)員檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收全，合格后方可澆注混凝土?；炷凉嘧⑶霸俅螐?fù)核預(yù)埋件、支承墊石及錨栓孔位置。澆注時應(yīng)注意以下幾點：（1）混凝土按照分層澆注，分層振搗的方式進行施工，每層下料厚度 3040cm。一次

29、連續(xù)澆注完成，中途不得中斷。導(dǎo)管口距離蓋梁底控制在 2m 以內(nèi)，防止砼下落離析。（2）混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面 510cm，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質(zhì)量良好。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的 1.5 倍，即 4560cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒14 / 39 文檔可自由編輯打印振動時間約 2030s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒?；炷烈圆辉傧鲁?、無氣泡冒出、表面泛光為度。振動過程中 振動棒與模板保持 510cm 的距離,避免振動

30、棒碰撞模板、鋼筋等 。（3）混凝土澆筑過程中，設(shè)專人檢查支承平臺、護欄、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時糾正處理。（4）混凝土澆筑完畢采取二次壓光工藝，第一次用木抹子壓實抹平，在混凝土初凝前用鐵抹子沾水二次收面、壓光，覆蓋一層土工布灑水養(yǎng)護。（5）混凝土養(yǎng)護：混凝土澆注完畢后，隔 2 小時左右進行蓄水或灑水養(yǎng)護。當(dāng)混凝土達到規(guī)定拆模強度后，應(yīng)立即拆模，用塑料薄膜將蓋梁整體包裹，塑料布的接縫處采用膠條封閉，用尼龍繩捆緊，保證塑料布無破損、不透氣，養(yǎng)護期不少于 14 天。4.3.74.3.7 預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程待蓋梁混凝土強度達到100%設(shè)計強度后即可進行預(yù)應(yīng)力張拉施

31、工。鋼束采用高強度低松弛的15.2-9鋼絞線,其性能指標(biāo)必須符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)強度f =1860MPa,錨下張拉控制應(yīng)力=1339Mpa,N1、N2號鋼束的張拉控制力分別為1675KN。預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用預(yù)埋內(nèi)徑為90mmPRT預(yù)應(yīng)力用塑料波紋管。鋼束采用兩端張拉，并分批張拉。第一批張拉N1鋼束,待上部恒載施工完畢后方可張拉第二批鋼束N2；在橫斷面上，所有鋼束左右對稱張拉。1、預(yù)應(yīng)力施工工藝流程鋼絞線下料固定端擠壓錨具制作蓋梁鋼筋制安安裝波紋管穿索安裝梁端錨具墊板蓋梁混凝土澆筑蓋梁端模拆除張拉第一批預(yù)應(yīng)力筋預(yù)制箱梁安裝張拉第二批預(yù)應(yīng)力筋灌漿封錨。2、預(yù)應(yīng)力安裝施工（1)

32、定位：在箱梁非預(yù)應(yīng)力筋綁扎成型后（以不防礙波紋管施工為限） ，預(yù)應(yīng)力施工專業(yè)人員按各聯(lián)設(shè)計圖預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)，矢高和水平彎曲要素尺寸按設(shè)計要求的間距畫在綁扎好的箍筋上，然后焊牢定位鋼筋，要求準(zhǔn)確。（2) 布管：鋪設(shè)波紋管時按編號對號入座，嚴格按設(shè)計要求施工，尤其在最高、最低及反彎處，曲線要彎曲自然避免局部小彎。與非預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生矛盾時，應(yīng)適當(dāng)挪動非預(yù)應(yīng)力筋，確保預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝位置準(zhǔn)確。波紋管接長采用同類型大一號的波紋管套接，接口部位和與錨墊板接頭處應(yīng)用透明膠帶密封，防止砼漿滲入而影響張拉質(zhì)量。15 / 39 文檔可自由編輯打印波紋管的連接鐵絲扎緊塑料弧形壓板內(nèi)襯海綿墊波紋管灌漿孔、泌水孔詳圖圖4

33、-7 波紋管連接（3) 穿索在波紋管案安裝完成后，即可進行預(yù)應(yīng)力筋穿索。穿索采用自制機械穿索。集團束穿索時必須按編號對號入座，每穿完一根對稱編號一根，并要逐根理順防止扭絞，全部穿索完成后，在兩端逐根按編號排列。圖4-8 逐根對稱編號（3）端部安裝：梁端采用的鑄鐵錨墊板及螺旋筋應(yīng)焊接牢固，并保證質(zhì)量符合設(shè)計要求，錨墊板平面應(yīng)垂直于波紋管。承壓墊板及螺旋筋安裝時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整非預(yù)應(yīng)力筋位置，保證預(yù)應(yīng)力筋的施工質(zhì)量。（4）排氣、泌水、壓漿孔設(shè)置：端部錨具安裝完成后，按施工圖位置在波紋管上打孔，泌水孔、壓漿孔采用塑料弧形壓板和增強塑料管，用鐵絲將弧形板綁扎在打好孔的波紋管位置上，增強塑料管接引出砼面的一

34、定高度（安裝時視具體情況確定） 。曲線波峰處為排氣、泌水孔，波谷處為壓漿孔。張拉端承壓錨墊板上壓漿孔也可作為排氣、泌水孔。波紋管的連接鐵絲扎緊塑料弧形壓板內(nèi)襯海綿墊波紋管灌漿孔、泌水孔詳圖圖4-9 排氣、泌水孔12312316 / 39 文檔可自由編輯打?。?）隱蔽檢查：預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)完畢后，由專人檢查預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)位置、外露長度及波紋管的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并會同鋼筋工程辦理整體隱蔽驗收。（6）張拉機具進場前應(yīng)對張拉設(shè)備檢修完好，油泵、千斤頂在張拉前配套進行校驗標(biāo)定，標(biāo)定后使用超過3個月或超過50次，應(yīng)重新標(biāo)定。凡重新標(biāo)定一次，均要重新進行油壓表讀數(shù)與設(shè)計應(yīng)力值換算，并報監(jiān)理和計單位核準(zhǔn)

35、。3、預(yù)應(yīng)力筋張拉原則及程序（1) 為保證張拉時蓋梁端部承壓良好，砼強度達到設(shè)計強度的100%，預(yù)應(yīng)力筋才開始張拉。（2）預(yù)應(yīng)力束采用整束張拉。（3) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時除結(jié)構(gòu)的孔道長度外，還應(yīng)考慮錨夾具的厚度，千斤頂工作長度，彈性回縮值，張拉伸長量和外露長度等因素。其中張拉伸長量還應(yīng)通過校核確定。（4） 兩端張拉者要同時進行，工作同步（如拉伸，錨固，劃線測伸長等） 。（5) 鋼絞線張拉順序按設(shè)計要求進行。一般操作方法是同一截面張拉時避免偏心受壓過大，對稱張拉，先拉截面重心部位，再較遠之。（6）張拉時千斤頂拉力作用線應(yīng)與預(yù)應(yīng)力束軸線重合。 圖 4-10 張拉端與千斤頂安

36、裝示意圖（7) 張拉程序：0初應(yīng)力100%張拉噸位持荷2min錨固（取值按設(shè)計要求或施工規(guī)范） 。（8) 雙控，即應(yīng)力控制，伸長量校核。實際伸長值與理論伸長值相差控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)查明原因后再張拉。實際伸長值：L=L1+L2式中：L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值。L2初應(yīng)力時推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。17 / 39 文檔可自由編輯打印（9）預(yù)應(yīng)力筋在張拉前，根據(jù)張拉設(shè)備的情況計算每束預(yù)應(yīng)力筋的具體張拉參數(shù)。4、管道注漿（1) 管道壓漿材料為M40以上純水泥漿，經(jīng)試驗室選定水泥漿配合比，水灰比不大于0.4。（2) 水泥漿的拌制須在壓漿機的灰漿攪拌桶進行，先將水加入拌合機內(nèi)，然

37、后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量試驗室確定，一般不超過水泥總量的0.1%。（3) 拌合好的水泥漿由拌合機倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自箱梁的一端注入，另一端采用真空機抽空氣，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥直到水泥漿凝固，注漿壓力須控制在0.60.7Mpa。（4) 在整個壓漿過程中試驗人員必須旁站記錄，并且每一工作班取一組7.07cm7.07cm7.07 cm水泥漿試件，進行水泥漿的強度測試評定，其強度不能低于C40。 圖 4-11 真空灌漿施工工藝5、封錨（1) 切割錨圈外多余鋼絞線，優(yōu)先選用砂輪切割機；若用氧氣切割要間斷進行，必須在靠近工作錨圈外側(cè)纏裹棉紗，

38、切割時不斷灑冷水來阻止熱量傳遞，鋼絞線長度不宜小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的1.5倍，且不宜小于30mm。（2) 根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計圖紙恢復(fù)張拉槽內(nèi)的鋼筋。（3) 澆筑與蓋梁同標(biāo)號的混凝土，澆筑過程中嚴禁用振搗棒進行搗固，只能用人工搗固，待混凝土終凝以后及時灑水養(yǎng)護。4.3.84.3.8 蓋梁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)蓋梁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土蓋梁允許偏差和檢驗方法見下表。 表 4-4 混凝土蓋梁允許偏差和檢驗方法18 / 39 文檔可自由編輯打印檢驗頻率序號項目允許偏差（mm）范圍檢驗頻率檢驗方法1斷面尺寸203 個斷面尺量：檢查2頂面高程1035水準(zhǔn)儀測量3軸線偏位102全站儀或經(jīng)緯儀縱、橫差5支座墊石預(yù)留位置10每梁

39、每個用尺量縱、橫差5 5 工程質(zhì)量工程質(zhì)量保證措施保證措施5.15.1 制度保證措施制度保證措施5.1.15.1.1 建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組以項目經(jīng)理劉書東為組長，生產(chǎn)經(jīng)理王明飛、項目總工馬褔、技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人車家偉為副組長，專職質(zhì)檢工程師，項目部相關(guān)部門負責(zé)人、工程隊隊長、質(zhì)檢員、施工員為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。5.1.25.1.2 堅持質(zhì)量控制程序堅持質(zhì)量控制程序制度制度在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測” 、 “復(fù)檢” 、 “抽檢”三個等級分別實施質(zhì)量檢測職能。為了實現(xiàn)工程質(zhì)量的優(yōu)良目標(biāo)，將按照 ISO9001 質(zhì)量體系生產(chǎn)和安裝的質(zhì)量保證模式，建立完善的質(zhì)量控制程序，遵照

40、施工規(guī)范的要求，做好施工質(zhì)量的全面控制。5.1.35.1.3 堅持技術(shù)交底制度堅持技術(shù)交底制度開工前，工程部部長根據(jù)項目部總工辦編寫的蓋梁專項施工方案，向全體施工人員進行全面技術(shù)交底，明確該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項。5.1.45.1.4 堅持隱蔽工程檢查簽證制度堅持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制” 。以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進行自檢，對不符合質(zhì)量要求的及時予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量

41、標(biāo)準(zhǔn)的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行“三工序制度” ，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收，做好隱蔽工程驗收質(zhì)量19 / 39 文檔可自由編輯打印記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后，方可進行下一道工序，未經(jīng)簽字認可的，禁止進行下道工序施工。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請，經(jīng)檢查認可后，及時辦理簽認手續(xù)。按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄，并

42、按 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件、資料控制程序分類歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。按工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求，用碳素墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，具有可追溯性。5.1.55.1.5 材料檢驗制度材料檢驗制度材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現(xiàn)場。主要材料具備三證。通過檢驗合格的才能使用。5.1.65.1.6 施工過程質(zhì)量檢驗施工過程質(zhì)量檢驗施工過程的質(zhì)量控制要通過“跟蹤檢測、復(fù)測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現(xiàn)，對工班作業(yè)檢測由專業(yè)人員跟蹤檢測，試驗室進行復(fù)測和抽樣檢測。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗達到及時解決問題的目的，為全過程質(zhì)量控

43、制創(chuàng)造條件，為工程竣工驗收打下基礎(chǔ)。5.1.75.1.7 經(jīng)濟保證措施經(jīng)濟保證措施設(shè)立質(zhì)量獎勵制度，重獎先進，懲罰不合格產(chǎn)品的施工人員和相關(guān)管理人員。落實經(jīng)濟責(zé)任制，項目部實行全員風(fēng)險抵押金，施工隊實行與質(zhì)量掛鉤的獎懲制度。5.25.2 施工保證措施施工保證措施5.2.1 混凝土外觀質(zhì)量控制措施混凝土外觀質(zhì)量控制措施（1）選用普通硅酸鹽水泥,不使用礦碴。（2）選用天然潔凈的砂子和石子，必要時石子在現(xiàn)場沖洗。（3）選用高頻振動器，減少混凝土表面氣泡。（4）模板選用大塊鋼模，模板制作要精加工。（5）加強操作人員的外觀質(zhì)量教育和技能培訓(xùn)。5.2.2 混凝土質(zhì)量保證措施混凝土質(zhì)量保證措施（1）砼采用集

44、中攪拌，電子計量控制，砼拌制符合規(guī)范及設(shè)計要求。（2）拌合站配備拌制設(shè)備和計量裝置，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴格按配合比計量，20 / 39 文檔可自由編輯打印各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于2%，粗、細骨料不大于3%，水和外加劑不大于1%。（3）砼攪拌均勻，顏色一致。本工程項目所需砼一律采用強制式攪拌機攪拌，攪拌時間控制在 23 分鐘內(nèi)。（4）采用攪拌運輸車將砼運至現(xiàn)場后泵送入模，其攪拌、運輸砼至全部砼卸出時間不超過 90 分鐘。卸料時出料口與接料面之間的距離不超過 1.5m；砼入模溫度冬季5，夏季30。（5）使用插入式震動器時，砼灌筑分層厚度不大于 30cm，振動時間 2030s，操作時依

45、次垂直插入砼內(nèi)，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于 50cm，插入下層砼的深度為 510cm。表面振動器的移動距離，以能覆蓋已振實部分的邊緣為度，分層厚度 25cm。使用附著式振動器的分層厚度不大于 30cm。（6）灌注砼連續(xù)進行。如墩身砼分段澆筑時，混凝土與混凝土之間的接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于 16mm 的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 30 倍，間距不應(yīng)大于直徑的 20 倍。（7）砼施工間斷后，需待前層砼達到 1.2MPa 以上抗壓強度(防滲砼達 2.5MPa 以上)時，才允許灌注次層砼。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱砼層，并

46、以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。施工接縫處的砼加強振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。（8）砼灌注完畢 1012h 以內(nèi)，用麻袋、濕砂、土工布等覆蓋并澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期限不得少于 7 天。澆水以能保持砼濕潤為度，當(dāng)氣溫高于 15時，最初三天，白天每隔 2h 澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當(dāng)氣溫低于 5時，砼嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護。（10）砼拌制時，按不同標(biāo)號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。每灌筑50100 立方米砼，制作試件一組，不足 50 立方米的，也制作一組。5.2.3 鋼筋工程質(zhì)量保證措施鋼筋工程質(zhì)量保證措施（1）每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠

47、合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗資料等質(zhì)量證明資料。（2）到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進行抽樣試驗，所有試驗符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放。（3）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求21 / 39 文檔可自由編輯打印的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行。（4）嚴格控制鋼筋保護層的厚度，綁扎墊塊的鐵絲頭應(yīng)朝內(nèi)，防止反銹。5.2.45.2.4 模板工程質(zhì)量保證措施模板工程質(zhì)量保證措施鋼模加工尺寸精度、剛度要滿足清水混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。(1)模板應(yīng)表面光潔、平順、線條順直，且具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性以承擔(dān)施工中各種荷載。(2)模板在施工前

48、根據(jù)工程結(jié)構(gòu)尺寸按大板鋼模型的原則設(shè)計、加工。模板應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝、拆卸；能夠多次倒用；接縫嚴密，不漏漿；以便于施工和滿足結(jié)構(gòu)物輪廓清晰、線條美觀順直的質(zhì)量要求。(3)模板面需涂刷隔離劑，便于拆除模板，使砼表面光潔美觀。5.2.55.2.5 成品保護措施成品保護措施（1）施工過程中制定相應(yīng)的成品保護措施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為機械損壞而造成返工、返修，保持成品的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。（2）編制現(xiàn)場管理和成品保護實施細則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取護、包、蓋、封等措施，即視不同情況，分別對成品進行欄桿隔

49、離保護、用塑料布或一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時處理或清除。（3）凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運輸，要設(shè)專人管理，防止被撞或被刮。（4）現(xiàn)場的鋼材、水泥、防水材料等能入庫的入庫，不能入庫的用蓬布遮蓋，并進行支墊，防止雨淋、日曬和受潮。（5）在澆注砼時，已澆注成型的砼進行覆蓋并不準(zhǔn)在上面行走。（6）提倡文明作業(yè)，嚴禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要進行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞，都要給予經(jīng)濟處罰和行政處分。5.2.65.2.6 蓋梁表面常見質(zhì)量缺陷與控制蓋梁表面常見質(zhì)量缺陷與控制、缺陷修復(fù)、缺陷修復(fù)（1）我部針對蓋梁外表面常見質(zhì)量缺陷問題進行了研究，并提出了以下預(yù)防措施，以保證蓋梁外觀質(zhì)量，

50、使蓋梁達到內(nèi)實外美、線條流暢、表面光滑、棱角分明的效果。如表 5-1 所示：表 5-1 表面常見質(zhì)量缺陷與控制措施表質(zhì)量問題可能產(chǎn)生原因控制措施22 / 39 文檔可自由編輯打印原材料變化及配料的偏差原材料采用同品牌、同規(guī)格、同顏色、同產(chǎn)地攪拌時間不足嚴格按配合比投料和攪拌，并根據(jù)氣候和原材料變化隨時抽檢含水率，及時調(diào)整水灰比色差脫模劑不均勻或養(yǎng)護不穩(wěn)定采用無色脫模劑，并及時進行養(yǎng)護混凝土拌合料含砂過多控制混凝土的坍落度及和易性氣泡混凝土振搗不足控制混凝土分層和布料在 30cm 以內(nèi)，控制振搗方式、插入下一層的深度和振搗時間脫模劑不純或使用過量采用無色脫模劑，并涂刷均勻黑斑模板清理不干凈將模板

51、表面清理干凈并作拋光處理含砂量過低嚴格控制含砂量石子的形狀不好采用級配、形狀好的石子光滑或撓曲的模板模板的剛度應(yīng)適中花紋斑或粗集料透明層振搗過度或在外部振搗振搗方式應(yīng)正確，避免外部振搗和過早拆模含砂量過低控制含水量、含砂量混凝土外加劑配料不當(dāng)而延長了混凝土硬化時間正確使用外加劑模板吸水能力和剛度不夠或表面有水對光滑模板采用輕機油脫模劑表面泌水現(xiàn)象坍落度太大控制混凝土坍落度接縫不嚴密，模板底部不夠嚴密接縫處用油膏或發(fā)泡劑嵌實。模板剛度不夠采用剛度適中的模板混凝土中水分太多，流動性太高嚴格控制混凝土坍落度接縫漏漿、掛漿和出現(xiàn)砂帶混凝土振搗太強，發(fā)生過振澆筑方法應(yīng)正確，避免直接振搗接縫處細集料不足嚴

52、格控制混凝土的配合比振搗不充分振搗應(yīng)密實蜂窩麻面接縫不嚴密接縫應(yīng)采用油膏或發(fā)泡劑密封填實混合料水泥用量過多，水灰比大嚴格控制混凝土的配合比，適當(dāng)降低水泥用量模板吸水能力差選擇合適的模板養(yǎng)護不足及時做好養(yǎng)護工作表面裂紋脫模太早嚴格控制拆模時間模型加工精度不夠?qū)δＰ瓦M行打磨加工模型使用中，保護不好，變形過大。調(diào)整變形錯臺模型拼裝、加固不合要求嚴格按要求拼裝、加固模型。（2）缺陷修復(fù)1) 氣泡修復(fù)23 / 39 文檔可自由編輯打印砼表面氣泡需要修復(fù)時，首先清除砼表面的浮漿和松動砂子，用與砼廠家、同強度的黑、白水泥調(diào)制成水泥漿，或采用從日本進口的清水砼專用修補材料，首先在樣板墻上試配試驗，保證水泥漿體

53、或修補材硬化后顏色與清水砼顏色一致。修復(fù)缺陷部位，待水泥漿體硬化后，用細砂紙將整個構(gòu)件表面均勻的打磨光潔，并用水沖洗干凈，確保表面無色差。2) 柱根、陽角漏漿部位修復(fù)首先清理表面浮灰，輕輕刮去表面松動的砂子，用界面劑的稀釋液調(diào)配成與砼表面顏色基本相同的水泥膩子或采用清水砼專用修補材，用刮刀取水泥膩子抹于修復(fù)部位。待膩子終凝后打砂紙磨平，在刮至表面平整，陰陽角順直，噴水覆蓋養(yǎng)護。砼柱梁面修復(fù)完成后，要求達到清面平整，顏色均一，無明顯的修復(fù)痕跡；距離 5m處觀察，肉眼看不缺陷。3) 明縫處脹模、錯臺處理拆模后，拉通線對明縫進行檢查，對超出部分切割，對明縫上下陽角損壞部位先清理浮渣和松動砼，用界面劑

54、的稀釋料調(diào)同配比砂漿，稠度為 1030mm，將 1525 塑料條平直嵌入明縫內(nèi)，將修復(fù)砂漿填補到缺陷部位，用刮刀壓實刮平，上下部分分次修復(fù)；待砂漿終凝后，輕輕取出塑料條，擦凈被污染的砼表面，養(yǎng)護 2 天。6 6 安全保證措施安全保證措施6.1 安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組以項目經(jīng)理劉書冬為組長，生產(chǎn)經(jīng)理王明飛、項目總工馬褔、安全總監(jiān)劉明貴為副組長，專職安全員，工區(qū)長、施工隊隊長、施工員為組員的全面安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。表6-1安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員表成員姓名職務(wù)備注組長劉書冬項目經(jīng)理馬福項目總工王明飛項目生產(chǎn)經(jīng)理副組長劉明貴安全總監(jiān)車家偉技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人陳瑜工區(qū)長周超安全員組員皮育暉施工隊隊長24 / 39

55、文檔可自由編輯打印梁正才施工隊安全員6.2 蓋梁施工安全蓋梁施工安全措施措施（1）根據(jù)蓋梁特點，向施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。（2）鋼筋起吊時，應(yīng)捆綁牢固，鋼筋綁扎時，應(yīng)用力一致，協(xié)同操作。（3）在帶電導(dǎo)線附近進行鋼筋作業(yè)時，應(yīng)采取防護措施。電焊鋼筋時，應(yīng)防電弧光對眼的灼傷。（4）對加工的模板進行強度、剛度和安全度檢查，確保模型能滿足施工作業(yè)和荷載的要求。（5）在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板。（6）使用砼震搗器震搗時，必須檢查下列內(nèi)容：震搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。（7）養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。6.3 模板作業(yè)安全措施

56、模板作業(yè)安全措施（1）施工人員必須正確系安全帶，佩戴安全帽。（2）安裝模板時操作人員應(yīng)由可靠的落腳點，并應(yīng)站在安全的地點進行操作，避免上下同在一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。（3）支模過程中，如需中途歇息，應(yīng)將支撐、搭頭、拄釘板等釘牢。拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。 （4）模板及其支架在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的固定設(shè)施。（5）模板上施工時，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。（6）鋼模板起吊時宜先試吊一次，確認合格后再正式起吊，必須確保吊點準(zhǔn)確，吊具安全，吊點牢固，特別注意不得超載起吊。（7）

57、人員采用吊籃上下時，吊籃及吊繩經(jīng)項目部管理人員及監(jiān)理檢查合格后才能使用；吊籃及人員安全帶需掛在吊車不同的掛鉤上，起吊時設(shè)專人指揮。（8）吊裝是采用汽車吊，汽車吊司機要持證上崗，嚴禁有色盲、聽、視力障礙的人操作。（9）要有經(jīng)過培訓(xùn)的起吊連接工，并要懂得各種吊點位置、各種吊具、各種信號的使用。25 / 39 文檔可自由編輯打?。?0）起吊前嚴格檢查起吊設(shè)備的制動，汽車吊本身著地支點的穩(wěn)定情況，是否置于穩(wěn)定的地基上。（11）認真檢查起吊物的連接綁扎是否牢固，被吊物與地面和其他構(gòu)造物接觸情況，連接環(huán)必須加保險銷。（12）起吊時必須有專人指揮，了望起吊運轉(zhuǎn)范圍有無構(gòu)造物，隨著指揮人員的信號升降，嚴禁吊車

58、司機應(yīng)付全部起吊程序。（13）起吊構(gòu)造物接近指定位置，掌握運行速度。嚴禁碰撞工作臺支架，不允許隨情緒操作。（14）拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。（15）拆除模板時，應(yīng)按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，應(yīng)有一定安全檢查距離。6.4 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進行布置。（2）現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過的坑

59、、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。（3）操作人員上崗按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責(zé)人和安全檢查人員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。（4）各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。（5）施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場加強用電管理，嚴格執(zhí)行我公司的臨時用電安全技術(shù)措施。（6）施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品、文物時，應(yīng)立即停止施工，待處26 / 39 文檔可自由編輯打印理完畢方可施

60、工。6.5 高空作業(yè)高空作業(yè)安全措施安全措施（1）高空作業(yè)人員佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不得穿拖鞋或硬底鞋。（2）從事高空作業(yè)人員要定期或隨時進行體檢，發(fā)現(xiàn)有不適宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)，嚴禁酒后登高作業(yè)。（3）高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得兩人同時上下。（4）高空作業(yè)與地面聯(lián)系，要有專人負責(zé)，或配有通訊設(shè)備。（5）蓋梁施工為多工種協(xié)調(diào)作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮、信號明確、通訊迅達、指令正確。操作人員在意圖不清時嚴禁進行作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時反饋。（6）高空作業(yè)人員應(yīng)有配給工具袋，小型工具及材料放入袋內(nèi)，較大的工具必須平穩(wěn)栓好保險繩，不得隨意亂放，防止傷人，更不得從高處向下