航班保障手冊

1、航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 1 / 137 03.00 目錄 03.01 術語和定義 03.02 保障體系機構與職責 03.02.01 保障體系 03.02.02 崗位與機構主要職責 03.03 航班運行保障 03.03.01 班期時刻表 03.03.02 飛行任務派遣 03.03.03 航班計劃的調整 03.03.04 航班保障信息通告 03.03.05 航班保障作業(yè)制度 03.03.06 臺風影響杭州地區(qū)時的處置程序 03.03.07 突發(fā)事件處置程序 03.03.08 重要旅客乘機保障程序 03.03.09 載重與平衡 03.03.10 機供品和配餐保障規(guī)定 03.0

2、3.11 飛機保潔規(guī)定 03.03.12 計算機網絡系統(tǒng)故障應急程序 03.03.13 航班延誤補償處理規(guī)定 03.04 正常航班保障程序 03.05 不正常航班保障程序 03.06 地面安全 03.06.01 飛機地面安全管理規(guī)定 03.06.02 貨郵行李安全裝載規(guī)定 03.06.03 機坪作業(yè)安全規(guī)定 03.06.04 旅客乘機地面安全規(guī)定 03.06.05 內場道路交通管理規(guī)則 03.07 通信 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 2 / 137 03.07.01 通信系統(tǒng)概述 03.07.02 通信使用與管理 03.08 運行保障報告與記錄 03.09 航班正常性統(tǒng)計管理

3、規(guī)定 03.10 中國國際航空公司各機型作業(yè)保障時限 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 3 / 137 1 合格證持有人是指按中國民用航空總局令第83號公共航空運輸承運人運行合格審定CCAR-121FS部的規(guī)定進行了運行合格審定并取得運行合格證的航空承運人。 2 運行種類是指按運行區(qū)域和性質對運行類別的劃分CCAR-121FS部的運行種類分為國內運行和國際運行兩種。 3 航站運行是指航空承運人的人員包括為航空承運人工作的其他人員為每一次運行的始發(fā)、過站實施地面運行保障作業(yè)的那些活動。 4 停機坪在陸地機場上的一個劃定區(qū)域以供航空器上下旅客、裝卸郵件或貨物、加油、停放之用。 5 滑

4、行航空器依靠其自身的動力在機場場面的活動不包括起飛和著陸。 6 航行通告用電信方式分發(fā)的關于任何航行設施、服務、程序或危險的建立情況和變動情況的書面通告及時了解這種資料對于飛行活動有關人員是必不可少的。 7 氣象資料關于現時的或預計的氣象條件報告、分析、預報和任何其他說明。 8 地面設備在地面對航空器進行維護、修理和服務的一批具有專用性質的物品包括試驗設備和客貨服務設備。 9 夜間飛行是指從日落到日出之間的飛行。 10 晝間飛行是指從日出到日落之間的飛行。 11 行李指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或便利而攜帶的必要或適量的物品和其他個人財物。除另有規(guī)定外包括旅客的托運行李、自理行李。 12

5、 托運行李指旅客交由承運人負責照管和運輸并填開行李票的行李。 13 貨物是指除郵件和憑“客票及行李票”托運的行李之外已經或將要用飛機運輸的任何物品包括憑航空貨運單運輸的行李。 14 危險品凡具有爆炸、易燃、毒害、放射性等性質在運輸、裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的貨物。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 4 / 137 15 供應品飛行中在航空器上使用或出售的包括食品在內的易于消費的物品。 16 裝載將貨物、郵件、行李或供應品裝上航空器由一個航班載運但在同一直達航班前一段上已經裝上航空器的貨物、郵件、行李或供應品除外。 17 卸載著陸后將貨物、郵件、

6、行李或供應品從航空器卸下但該航空器同直達航班下一段上繼續(xù)運送的貨物、郵件、行李或供應品不包括在內。 18 安全保衛(wèi)設備為防止或偵察對民用航空及其設施的非法干擾活動而單獨使用或作為一個系統(tǒng)的組成部分使用的專門裝置。 19 不被準許入境者已經或將要被某國當局拒絕批準進入該國的人。 20 應答信息是指發(fā)布信息的部門或個人將信息在航班運行信息管理系統(tǒng)中發(fā)布后有責任監(jiān)督接收信息的部門或個人是否接收到而接收信息的部門或個人在接收信息后應及時應答。遇系統(tǒng)故障時應使用 、 或對講機處理。 注其他相關定義和術語同運行手冊。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 5 / 137 1 公司在主飛行基地杭州

7、蕭山國際機場建立了以公司總值班經理為領導以運行控制中心為核心以飛行部、客艙服務部、維修基地、地面服務部、國航杭州營業(yè)部、國貨航杭州基地、中宇公司、服務公司等單位各二級調度部門為成員進行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調分工協(xié)作、互相配合的航班保障體系。運行控制人員應對該體系在航班保障作業(yè)實施過程中能否正確履行職責并持續(xù)符合中國民用航空規(guī)章、規(guī)定和公司手冊、運行規(guī)范等的要求以及航班保障作業(yè)過程進行監(jiān)督管理并向公司總值班經理負責。 2 本手冊所述在航班保障工作中的主要職責僅是各有關機構和崗位在航班保障工作中承擔的任務。 3 航班保障中涉及委托外單位代理的業(yè)務依照服務合同協(xié)議的規(guī)約予以管理。 航班保障手冊

8、 CAZJ/03.00 REV00 6 / 137 l 公司總值班經理 公司總值班經理代表公司領導全面負責每日航班生產的組織、指揮、協(xié)調工作是組織和指揮飛行與航班保障工作的領導者直接對公司當日的安全生產、航班正常和服務質量負責。公司總值班經理親自或通過運行控制中心飛行簽派室、外場指揮室組織飛行航班保障掌握動態(tài)下達指令實施指揮。出現特大突發(fā)事件和緊急情況時負責報告公司領導和公司總部并啟動公司的應急程序。 1.1 根據公司政策和規(guī)章要求組織指揮公司每日航班等各類飛行與航班保障工作確保飛行安全與航班正常。 1.2 有效管理與控制航班保障體系運作監(jiān)督、指導各部門負責人正確履行職責協(xié)調各部門之間及對外工

9、作關系。 1.3 根據公司領導的授權組織處理飛行與航班保障工作中發(fā)生的問題維護航班生產的正常秩序對航班不正常情況的調整有最后決定權對有爭議的航班運行、航班保障有最終決定權對導致航班不正?；蛴绊懓踩a的部門和人員責任有最后裁決權并對防止問題的再發(fā)生提出改進意見或建議。 1.4 負責督促相關部門與民航華東管理局、民航浙江省監(jiān)管辦、機場當局、空管等單位協(xié)調解決航班生產中存在的問題保證航班保障體系正常、安全、有效履行其職能并向公司領導負責。 1.5 負責啟動公司應急程序組織一般和重大突發(fā)事件的處置。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 7 / 137 2 運行控制中心外場指揮室 運行控制

10、中心外場指揮室是公司航班地面保障信息管理、監(jiān)督、檢查和指揮航班地面運作的部門。對公司航班的地面生產運作負有監(jiān)督、檢查和指揮的權利負責組織指揮航班的地面保障工作。 2.1 負責維護每個航班生產現場的工作秩序制止各種違章操作。 2.2 負責檢查航班離港前各保障單位的工作質量及完成情況組織、指揮各地面保障單位共同完成航班地面生產保障作業(yè)。 2.3 負責接收、發(fā)布和處置航班各地面保障單位反饋的不正常信息。 2.4 負責落實公司總值班經理、運控中心值班經理發(fā)布的保證航班正常的指令。 2.5 負責對杭州本站航班延誤和不正常保障情況實施調查判定航班延誤和不正常保障情況的責任。 2.6 負責在杭州地區(qū)發(fā)生的突

11、發(fā)事件的現場控制落實公司總值班經理、運控中心值班經理的處置決定。 2.7 負責與杭州機場運營管理部門當地機場運行保障部門、油料公司協(xié)調航班保障工作、通報航班保障信息。 2.8 負責發(fā)布公司航班停機位信息。 2.9 負責航班的上客通知。遇有上客后需要下客的情況時與簽派、機組協(xié)商通知下客。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 8 / 137 3 運行控制中心飛行簽派室 運行控制中心飛行簽派室是公司航班動態(tài)信息管理、航班簽派放行、航班運行控制、不正常航班處置、突發(fā)事件處置的管理控制部門是公司組織、指揮、實施飛行運行管理的中心是公司運行控制的辦事機構。負責組織指揮飛行與航班保障工作。 3.

12、1 負責編制審核、發(fā)布飛行預報發(fā)布航班動態(tài)信息。 3.2 負責當日及次日航班的臨時調整。 3.3 負責與空中交通管制部門協(xié)調航管、飛行等方面的有關事宜。 3.4 負責收集、整理飛行前航行資料通告和氣象資料隨時了解各有關機場和航線的天氣情況及演變趨勢當天氣和航路影響航班正常上客時通知外場指揮室。 3.5 負責掌握航空器的適航狀態(tài)和客、貨載量制作飛行計劃計算出航班燃油量通知地面服務部結算室。 3.6 負責向機組提交飛行和燃油計劃、簽發(fā)放行單完成簽派放行工作。 3.7 負責協(xié)助公司總值班經理處理飛行與保障中發(fā)生的不正常事件。 3.8 負責不正常情況的處置并及時向有關部門通報。 3.9 負責在飛行實施

13、運行中協(xié)調處理公司與空中交通管制部門、外站、機場當局等單位有關的航行保障事宜。 3.10 負責為機長實施飛行直接準備提供所需各種支援。 3.11 負責向公司各有關航班保障部門提供重要旅客信息。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 9 / 137 4 飛行部 飛行部是航班保障的具體部門對航班生產的安全和正常負有責任。 4.1 機組應根據航班時刻按規(guī)定時間到達飛機并按規(guī)定時限完成飛行前的準備和檢查工作。 4.2 推滑出前應保持與外場指揮室或飛行簽派室的可靠無線電聯(lián)系。 4.3 按規(guī)定完成航班飛行文件的簽收。 4.4 當飛機出現故障、保障問題或對服務提出額外要求影響航班按時上客時應在第一

14、時間通報告外場指揮室旅客登機后出現不正常情況應及時通報外場指揮室。 4.5 根據機務部門提供的飛機故障情況做好飛行前準備。 4.6 遇有重要旅客或專機飛行應派出骨干飛行人員參與飛行保障。 4.7 編制機組計劃掌握機組執(zhí)行飛行任務進展情況。 4.8 安排機組計劃和調整航班機組統(tǒng)一安排機組進場時間。 4.9 在特殊情況下組織協(xié)助對飛行特殊情況的處置。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 10 / 137 5 維修基地 5.1 維修基地根據航班計劃和預計進港時間安排機務接送機人員。 5.2 保證出港航班飛機按時拖到機位完成機務放行工作負責對航班航前、航后各項機務保障工作和維修質量的監(jiān)督和

15、檢查對飛機的適航性負責。 5.3 按規(guī)定時限辦理機務跟班人員相關手續(xù)。 5.4 為機組和飛行簽派室提供飛機故障情況說明協(xié)助機組做好飛行前預先準備工作。 5.5 將影響航班正常和影響航班旅客登機的情況在第一時間通知外場指揮室。 5.6 執(zhí)行航班的飛機出現故障時應積極組織力量搶修、排故并及時向外場指揮室通報預計排故時間。 5.7 組織出港航班的預先除雪、除冰、防冰工作。 5.8 組織派員赴飛機所在機場排故或商請協(xié)議單位承修人組織排故。 5.9 必要時安排技術人員到塔臺或飛行簽派室協(xié)助機長正確處置飛機遇到的特殊情況。 5.10 負責協(xié)調處理飛機航線保障工作上涉及機場當局機務工程部門的機務維修事宜。

16、5.11 負責公司次日航班的飛機安排對于有專機、要客等飛行任務時應安排出狀態(tài)良好的飛機執(zhí)行。 5.12 按規(guī)定完成飛機機身的保潔工作。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 11 / 137 6 客艙服務部 客艙服務部是航班保障的具體部門是組織、協(xié)調各乘務分部、安全分部執(zhí)行航班任務的機構負責配餐計劃的制定機供品的計劃和配備簽訂外站航食協(xié)議對航班生產的服務、安全和正常負有責任。 6.1 客艙乘務組根據航班奔滸垂娑奔淶醬飛機做好飛行前的各項準備工作。 6.2 按規(guī)定時限完成清點、驗收機供品、服務用品和客艙衛(wèi)生交接工作。 6.3 做好重要旅客和特殊旅客服務的準備。 6.4 當客艙保障出現不

17、正常情況影響航班按時登機時應第一時間通報機長必要時主動報請客艙部值班調度調整計劃防止人為延誤航班。 6.5 負責旅客上機后的服務工作。 6.6 負責交接相關的航班文件。 6.7 負責組織旅客下機工作完成相關文件及物品的交接。 6.8 負責國際航班機組人員護照、各類出入境報關文件的管理。 6.9 根據航班情況下達配餐計劃。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 12 / 137 7 地面服務部 地面服務部是公司組織保障航班的地面服務機構全面負責航班的地面運輸服務工作。 7.1負責協(xié)調處理運輸服務中涉及機場當局和聯(lián)檢單位的事宜。 7.2按時辦理旅客乘機手續(xù)協(xié)助機場當局做好旅客登機和引導工

18、作。 7.3當出現影響旅客登機或影響其它保障部門工作的情況時立即報告外場指揮室。 7.4負責公司航班載重平衡文件制作及時送交機組并解決飛機裝載過程中出現的平衡問題。 7.5負責重要旅客乘機信息和特殊旅客服務信息的傳遞做好旅客地面服務工作。 7.6負責與客艙乘務組交接隨機業(yè)務文件。 7.7做好超售旅客的后續(xù)工作。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 13 / 137 8杭州營業(yè)部 杭州營業(yè)部是組織航班銷售的商務機構負責航班計劃、市場銷售、常旅客服務等工作。 8.1 負責航線申請制定航班計劃。 8.2 合理使用載運試窗詞諧榭魴骱槳嗉蘋鬧蔥形灸甓仍聳浼蘋耐瓿商峁?8.3負責旅客的特殊餐食

19、預訂和確認工作。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 14 / 137 9 國貨航杭州運營基地 國貨航杭州運營基地是組織和實施貨物運輸的機構負責貨、郵、行的裝載工作。 9.1 在規(guī)定時限內按裝載要求完成貨、郵、行的裝、卸機工作。 9.2 在規(guī)定時限內完成貨運業(yè)務文件與地面服務部客運結算室的交接。 9.3 特種貨物運輸嚴格執(zhí)行有關規(guī)定并及時準確傳遞相關信息。 9.4 貨機運輸超長、超大、超重貨物必須提前2小時通知外場指揮室協(xié)調機位。 9.5 當出現不正常情況或影響其它保障部門工作時要及時通報外場指揮室。 9.6 負責協(xié)調處理貨物運輸中涉及機場當局和聯(lián)檢單位的事宜。 航班保障手冊 CA

20、ZJ/03.00 REV00 15 / 137 10 中宇公司 中宇公司是公司航班客艙供應和客艙清潔的保障機構負責航班餐食生產、配送機供品運輸、客艙清潔的工作。 10.1 按規(guī)定時限完成餐食、機供品的配送和裝機工作與客艙乘務組清點交接。 10.2 按市場部門的通知要求保證特殊餐食的生產配送。 10.3 按規(guī)定時限完成執(zhí)行航班飛機的清掃和機上宣傳用品的配備工作。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 16 / 137 11 服務公司 服務公司是公司運行后勤保障機構負責提供航班生產所需的車輛保障工作負責特殊旅客、遲運行李以及其他特殊情況下的運輸保障為機組提供臨時休息場所。 航班保障手冊

21、CAZJ/03.00 REV00 17 / 137 12 信息中心 信息中心是公司信息技術的保障機構負責公司航班運行相關系統(tǒng)的維護、開發(fā)工作并保證系統(tǒng)的正常運行。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 18 / 137 1 總則 班期時刻表是公司實施國內、國際客運正班運行和航站運行保障的基本依據必須予以嚴格遵守。 2 制定、批準與時效 2.1 制定依據 公司班期時刻表的制定必須至少考慮下列因素 a局方有關航空客運運輸法規(guī)的限制要求 b公司營業(yè)執(zhí)照、經營許可證、運行合格證和運行規(guī)范的限制要求 c國內航空客運運輸市場需求及經濟效益 d公司運力、機組保證能力 e公司航線布局的合理性 f使用

22、機場航班密度及高峰期 g機型飛行時間及過站時間限定 h其他因素。 2.2 制定程序 a杭州營業(yè)部航班計劃室負責客運正班計劃方案的制定并校核對計劃方案的航班時刻安排。 b航班計劃室將客運正班計劃方案提交財務部結算科由財務部結算科對客運正班計劃方案的航班安排合理性和效益性進行評估校核。 c杭州營業(yè)部負責召集有關部門召開公司客運正班計劃方案評估審定會并將經審核的客運正班計劃方案提交公司總經理確認批準。 2.3 協(xié)調程序 a杭州營業(yè)部航班計劃室派出人員參加局方組織召開的“民航航班協(xié)調會”負責公司客運正班計劃方案的航班班次與時刻安排的協(xié)調與確認。 b在“民航航班協(xié)調會”中當必須對提出的客運正班計劃方案予

23、以調整時對于少量調整杭州營業(yè)部有權決定并報公司對于大面積調整杭州營業(yè)部應報公司總經理確認。 c經“民航航班協(xié)調會”確認公司客運正班計劃由杭州營業(yè)部負責向公司總經理報告。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 19 / 137 2.4 批準 公司客運正班計劃方案由局方以下文的方式予以批準。在實施過程中經批準客運正班計劃的任一航班的暫停執(zhí)行或時刻變更應得到公司總經理批準并得到局方的認可批復。 2.5 時效 a“冬春班期時刻表”的時效為每年十月的最后一個星期日至次年三月的最后一個星期六。 b“夏秋班期時刻表”的時效為每年三月的最后一個星期日至十月的最后一個星期六。 3 實施要求 公司班期時

24、刻表經局方批準后在執(zhí)行前應完成下列工作 a杭州營業(yè)部負責將新開辟或增加班次的軍民合用機場使用申請遞交國航總部由國航總部負責申請杭州營業(yè)部將批復件副本提交一份給運控中心和維修基地 b杭州營業(yè)部航班計劃室負責將新開辟航線和在原航線增加機型或增加高度層的航線申請遞交國航總部由國航總部負責申請 c經國航總部授權公司運行控制中心組織航務考察與有關機場地面代理人簽訂各類業(yè)務代理協(xié)議 d飛行部視航務考察情況決定是否組織航線試航 e杭州營業(yè)部會同有關部門如廣告公司等負責新辟航線宣傳和客源的組織 f其他各有關部門依據公司班期時刻表實施先期準備工作 g杭州營業(yè)部銷售管理室負責將經批準的“班期時刻表”對外公布 h維

25、修基地視情況決定是否組織機務考察。 4 時間標準 4.1 撤輪擋時刻上完客關機門推飛機啟動發(fā)動機后。 4.2 滑行時間撤輪擋起至進入跑道起飛前或從退出跑道到就位擋輪擋止。以10分鐘計繁忙機場滑行時間一般都多于10分鐘以公布的時間為準。 4.3 空中時間從進入跑道起飛至接地退出跑道。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 20 / 137 4.4 過站時間從飛機開客運艙門至飛機關機門止。我公司機型的機場過站時間為 aA320為55分鐘A319為45分鐘 b在技術經停加油等機場以40分鐘計。 航班保障手冊 CAZJ/03.00 REV00 21 / 137 l 總則 飛行任務書是公司派遣和批準飛行人員、乘務人員、航空安全員執(zhí)行航班等飛行任務的書面憑證也是公司進行航線運輸飛行有關數據統(tǒng)計的依據文件。 2 授權與責任 2.1 執(zhí)行航班等飛行任務的飛行組派遣批準由飛行部值班經理負責。 2.2 執(zhí)行航班飛行任務的乘務組、航空安全員派遣批準由客艙服務部負責。 2.3 飛行任務書的批準簽發(fā)統(tǒng)一由總副飛行師或飛行部經理、書記簽發(fā)。 2.4 簽發(fā)后的飛行任務書表示該次飛行是依據公司的飛行計劃安排的派遣的飛行人員的思想、技術資格條件、身體和機組定員符合民航、公司飛行、