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文檔簡(jiǎn)介
1、 第一講 安全最大的隱患是僥幸心理 翻開(kāi)報(bào)紙,打開(kāi)電腦,頻繁的安全事故報(bào)道幾無(wú)間斷地刺激國(guó)人的眼球,同時(shí)一次次刺痛國(guó)人的心。是誰(shuí)奪走了無(wú)辜的生命?我認(rèn)為,最大的殺手是漠視生命的唯利是圖,是只懂追逐利益最大化而對(duì)安全心存僥幸的劣根性。 政府、企業(yè)不可謂不重視安全生產(chǎn),幾乎是年年講月月講,紅頭文件頻頻發(fā),可每每是好了傷疤忘了痛,總是存有一種僥幸心理。常言道,安全無(wú)小事,不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。對(duì)“萬(wàn)一“的重視是對(duì)生命的尊重,是以人為本的最重要體現(xiàn)。各級(jí)安全生產(chǎn)的管理者們,不要向老天爺祈禱,要向自己的良心祈禱,老天爺是不聽(tīng)你們差遣的,那“萬(wàn)一”偏偏會(huì)在你們暗暗祈禱,心存僥幸的時(shí)候不期而至。在安全措施上破財(cái)
2、才能消除安全事故之災(zāi)。 何為僥幸?按照現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典和心理學(xué)的解釋是:由于偶然的、意外的原因而得到成功或免于災(zāi)害。具體到安全生產(chǎn)管理上,僥幸心理可以定義為:并不是人們不愿意作出正確的選擇,而是不知道怎么樣作出選擇或者是不愿意接受在舒適、金錢等方面的微小損失來(lái)避免將來(lái)可能發(fā)生更大損失的一種潛在的心理狀態(tài)(活動(dòng)),如僥幸過(guò)關(guān)、心存僥幸等。它不容易被察覺(jué),所以造成的后果便都具有突發(fā)性、破壞性和無(wú)規(guī)律性。但由于偶然的原因而得到過(guò)成功或免去災(zāi)害,所以這是人懷有僥幸心理的原因和其存在的根源。 第二講 產(chǎn)生僥幸心理的因素 1、僥幸心理的分類 在生產(chǎn)中很多違章都是心存僥幸而產(chǎn)生的,而僥幸心理的違章也表現(xiàn)出了很多
3、不同的現(xiàn)象。可以說(shuō)由于僥幸心理而產(chǎn)生的違章是一種人為的差錯(cuò)模式,按照出現(xiàn)事故或違章時(shí)人為差錯(cuò)的類型,僥幸心理可分為以下幾種: (1)經(jīng)驗(yàn)性僥幸 主要是指作業(yè)人員規(guī)章制度觀念淡薄,有章不循,違章作業(yè),盲目自信蠻干而導(dǎo)致事故的違章行為。這類人明知違背規(guī)定,卻憑著“老經(jīng)驗(yàn)”認(rèn)為“沒(méi)關(guān)系”,抱著“試試看”的態(tài)度或者出于某種動(dòng)機(jī)違章蠻干,憑僥幸取勝;還有一些人總結(jié)了一些所謂的“經(jīng)驗(yàn)”,雖然與規(guī)定、規(guī)程不太吻合,但也確實(shí)成功過(guò),但是如果按照這樣的經(jīng)驗(yàn)做下去,勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)事故。 (2)技術(shù)性僥幸 主要是指作業(yè)人員由于其業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)、操作技能某方面的原因?qū)е率鹿实倪`章行為。有一種人一種人業(yè)務(wù)素質(zhì)較差,學(xué)習(xí)
4、不求甚解,對(duì)工作對(duì)象的原理、構(gòu)造知之甚少,基本不能勝任工作要求,在沒(méi)有遇到問(wèn)題時(shí)不認(rèn)為是僥幸,而自我感覺(jué)是可以“勝任工作”了,一旦發(fā)生問(wèn)題就顯露出了操作技能不熟練、不正確或處置不當(dāng)?shù)燃夹g(shù)低下問(wèn)題。還有一些人一些人平時(shí)學(xué)習(xí)不認(rèn)真,對(duì)于規(guī)程、條例、通報(bào)技術(shù)資料學(xué)得一知半解,只知道怎樣干不知道為什么這樣干,工作中心中無(wú)數(shù),本人沒(méi)有意識(shí)到這是違章作業(yè)。當(dāng)然還經(jīng)常存在這樣的現(xiàn)象,就是有一些業(yè)務(wù)素質(zhì)較好的人員,也經(jīng)常發(fā)生技術(shù)性差錯(cuò),這很大程度上是疏忽或抱有僥幸心理造成的。 (3)管理性僥幸 這里指的是各級(jí)管理人員責(zé)任心不強(qiáng),管理不善,工作得過(guò)且過(guò),遇事相互推諉而造成事故的行為。表現(xiàn)在各級(jí)人員特別是基層管理
5、人員或出于降低生產(chǎn)成本,或?yàn)榱松a(chǎn)任務(wù)的完成等方面的考慮,在安全管理上時(shí)緊時(shí)松.還有一些管理人員或部門對(duì)基層反映的安全問(wèn)題不及時(shí)解決,沒(méi)有能力解決又不及時(shí)反映,上瞞下推,放任自流以致造成事故。 2、僥幸心理產(chǎn)生的原因 要談僥幸心理產(chǎn)生的原因就不可不談事故和危害的區(qū)別。事故事故是一項(xiàng)主觀上不愿意出現(xiàn)、導(dǎo)致人員傷亡、健康損失、環(huán)境及商業(yè)機(jī)會(huì)損失的不期望事件。它的直接原因是人的不安全行為(事物)和物的不安全狀態(tài)(故障)兩大因素作用的結(jié)果,而危害或者危險(xiǎn)是事物所具有的能夠造成傷害的固有的性質(zhì)或能力,它本身或與其他因素在一起形成了對(duì)人或生產(chǎn)過(guò)程的干擾或影響的潛在可能,從而成為或可能成為事故的起因。 抱有
6、僥幸心理而從事的違章“作業(yè)”,不管發(fā)生事故與否,實(shí)際上是以人失誤為主的差錯(cuò)模式的一種,而僥幸心理的違章作業(yè)在現(xiàn)實(shí)中并不一定會(huì)發(fā)生事故,它還要取決于相應(yīng)的危害存在,也就是說(shuō)還要取決于物的不安全狀態(tài)的存在。 3、杜絕僥幸心理的措施 (1)首先要強(qiáng)化全員安全意識(shí),切實(shí)提高每一位職工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。牢固樹(shù)立安全是事關(guān)企業(yè)效益和人命關(guān)天的大事,要以99加1等于0”的理念做好安全工作, 只有在每個(gè)職工真正在思想深處牢固樹(shù)立“安全是為了生產(chǎn),但生產(chǎn)必須安全”的觀念,才能從思想上、行動(dòng)上杜絕僥幸心理,從而杜絕違章行為。 (2)各級(jí)管理部門要做長(zhǎng)期的、細(xì)致的檢查工作。管理部門一方面要做好日常的安全檢查工作,嚴(yán)
7、格規(guī)章制度,規(guī)范職工安全行為,另外一方面還應(yīng)經(jīng)常對(duì)作業(yè)程序、操作規(guī)程進(jìn)行深入的檢查和修訂,還要檢查那些與規(guī)定、規(guī)程不太吻合的所謂“老經(jīng)驗(yàn)”和“辦法”的可行性,以確定其違反正常操作條件的影響,當(dāng)其潛在的故障或后果被分析、識(shí)別后,就要及時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行教育,告誡他們這樣做的后果,還要考慮安全對(duì)策進(jìn)行改進(jìn)。 管理部門還要對(duì)發(fā)生的各類事故和事故隱患做好調(diào)查工作,對(duì)事故和事故隱患堅(jiān)決做到原因清、責(zé)任明、整改到位。堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則,進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育,抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的認(rèn)真落實(shí),制定事故重復(fù)發(fā)生的防范措施是解決僥幸心理的關(guān)鍵因素。 (3)加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)技能,這是解決僥幸違章的根本
8、措施。在職工技能培訓(xùn)時(shí)除了教其應(yīng)當(dāng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)、操作技能外,還應(yīng)當(dāng)根據(jù)職工各自的工種進(jìn)行事故危害和風(fēng)險(xiǎn)分析的培訓(xùn),這將有助于職工識(shí)別設(shè)備或周圍環(huán)境許多潛在的硬件、軟件故障和人的失誤。 第三講 僥幸對(duì)安全生產(chǎn)的危害 我們對(duì)發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故進(jìn)行了仔細(xì)分析一下,通過(guò)深入的思考,可以發(fā)現(xiàn)所有事故都是僥幸心理在作祟,實(shí)際上很多事故就是操作者心存僥幸違章作業(yè)直接導(dǎo)致的,其實(shí)人人都想安全,都要安全,也沒(méi)有哪一個(gè)人不想平安,可為什么一次又一次血的教訓(xùn)總不能杜絕違章呢?這一系列的安全事故背后暴露出一個(gè)問(wèn)題:這就是因?yàn)楹芏嗳丝偸切拇鎯e幸,認(rèn)為“事故不可能發(fā)生在我身上,也不可能因我而起”。從許多的事故來(lái)看,
9、因僥幸心理造成的事故數(shù)不勝數(shù),僥幸心理的危害不容低估,僥幸心理惹禍水,災(zāi)難降臨悔之晚,僥幸心理是安全生產(chǎn)的大敵和殺手。 如何消除僥幸心理要消除僥幸心理,必須加大安全教育力度,使每個(gè)人都要樹(shù)立正確的安全思想觀念,要讓每個(gè)人都要充分認(rèn)識(shí)到,安全不是做給別人看的,而是直接關(guān)系著自己和他人的生命,關(guān)系著家庭的幸福,關(guān)系著企業(yè)的生存發(fā)展,關(guān)系著社會(huì)的和諧穩(wěn)定,做到“人人為安全,安全為人人”,使每個(gè)人都要樹(shù)立“安全的成果我們每個(gè)人共享”的理念,牢固樹(shù)立“生命之上、安全第一”的理念,熱愛(ài)生命,關(guān)注安全,為自己負(fù)責(zé),為家人負(fù)責(zé),為他人負(fù)責(zé)。首先要強(qiáng)化社會(huì)的安全意識(shí),加強(qiáng)安全文化建設(shè),營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。加
10、強(qiáng)安全文化營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍是根除僥幸心理的治本之路。文化的力量是無(wú)窮的,濃厚的安全文化氛圍對(duì)個(gè)體行為有著巨大的、無(wú)形的、潛移默化的影響力和“同化力”,要提高全社會(huì)的安全文化素質(zhì),必須從娃娃抓起,從小培養(yǎng)孩子良好的安全素養(yǎng),從小學(xué)會(huì)必須對(duì)自己的僥幸心態(tài)進(jìn)行約束;提高全民的安全意識(shí),進(jìn)一步提高全員的安全意識(shí)??朔笆鹿蔬h(yuǎn)離我們”的麻痹心理,努力營(yíng)造“人人關(guān)注安全”的濃厚氛圍;要特別加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民及農(nóng)民工、機(jī)關(guān)職工、中小學(xué)生、社區(qū)居民四個(gè)群體的安全宣傳教育,筑牢安全生產(chǎn)群防群治的“基礎(chǔ)防線”;二是關(guān)口前移,加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)技能,這是解決僥幸違章的根本措施企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,是
11、安全生產(chǎn)的主體防線,這首家防線守住了,許多安全事故就可以避免。要克服僥幸心理,首先首先首先首先每個(gè)職工要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),并把安全生產(chǎn)法規(guī)作為工作崗位上的行動(dòng)指南和防范生產(chǎn)事故的法寶。同時(shí),通過(guò)對(duì)典型案例 的分析樹(shù)立防范意識(shí),認(rèn)識(shí)事故危害,提高操作技能,讓職工了解哪些行為屬于違章行為,不要錯(cuò)把違章行為當(dāng)做“英雄行為”;定期或不定期組織職工參加安全知識(shí)考試,嚴(yán)格考試紀(jì)律,強(qiáng)化考核獎(jiǎng)懲機(jī)制,讓安全知識(shí)真正入腦、入心,實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的意識(shí)轉(zhuǎn)變。其次,要深入開(kāi)展以反“三違”為重點(diǎn)的企業(yè)安全文化建設(shè)活動(dòng),規(guī)范員工作業(yè)行為。對(duì)于違章行為,我們應(yīng)加大違章處罰力度,不能只是輕描淡寫(xiě)地“意思
12、一下”。否則,職工就會(huì)產(chǎn)生僥幸心理,認(rèn)為即使違章了也不過(guò)如此。加大反違章力度,營(yíng)造企業(yè)良好的安全文化氛圍,讓職工成為有技術(shù)、有安全意識(shí),遵章守紀(jì)、按章作業(yè)的合格員工。三是要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定,從每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手,不放過(guò)任何影響安全的隱患因素,做到細(xì)處著手抓安全。 俗話說(shuō),不怕一萬(wàn),就怕萬(wàn)一。職工只有徹底消除僥幸心理,把“要我安全”轉(zhuǎn)化為“我要安全”,才能將安全生產(chǎn)自控、互控、他控目標(biāo)落到實(shí)處,才能確保安全生產(chǎn)。三是重心下移,進(jìn)一步增強(qiáng)安全監(jiān)管層面的工作進(jìn)一步增強(qiáng)安全監(jiān)管層面的工作進(jìn)一步增強(qiáng)安全監(jiān)管層面的工作進(jìn)一步增強(qiáng)安全監(jiān)管層面的工作,抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的的認(rèn)真落實(shí),制定事故重復(fù)發(fā)生的
13、防范措施是解決僥幸心理的關(guān)鍵因素。 第四講 僥幸對(duì)行車安全的危害 所謂在參與道路交通過(guò)程中的僥幸心理,就是指以違返交通法規(guī)為特點(diǎn),常常將一些偶然的成功視為必然,不到黃河心不死,往往在毫無(wú)把握的情況下冒險(xiǎn)蠻干,其行為表現(xiàn)出很大的盲目性。在交通事故中,駕駛員由于僥幸心理而造成事故的,占相當(dāng)大的比例。駕駛中的僥幸心理是指駕駛員已經(jīng)預(yù)見(jiàn)其行為可能發(fā)生危害后果,而以為憑借自已的熟練技術(shù),高超的技能,豐富的經(jīng)驗(yàn)或憑借車輛性能優(yōu)越等有利的客觀條件,能夠避免事故的主觀動(dòng)態(tài)。但實(shí)際上往往由于過(guò)高估計(jì)自已的能力或客觀條件造成事故。其主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面: 一、保養(yǎng)維護(hù)中的僥幸心理 平時(shí)忽視對(duì)車輛的例行保養(yǎng),不能保
14、持車況良好,在明知轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全裝置存在著嚴(yán)重故障,因一時(shí)買不到材料或修理不方便等原因,一拖再拖,繼續(xù)行駛,因而導(dǎo)致事故。我身邊就發(fā)生過(guò)這樣的例子,(張雄翻車事故案例) 二、駕駛前的僥幸心理 駕駛員在啟動(dòng)車輛前的違章行為中就存有僥幸心理,如超載,機(jī)動(dòng)車裝載不準(zhǔn)超過(guò)行駛證上核定的載重量,但是有些駕駛員或車主受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,一切向錢看,其可能發(fā)生的后果不是不知道,而是認(rèn)為不可能那么巧,自已當(dāng)心點(diǎn)就是,車輛嚴(yán)重超載。這種嚴(yán)重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命,還會(huì)損壞道路路面,降低制動(dòng)效能,威脅安全,一旦發(fā)生事故就會(huì)群死群傷的特大事故,對(duì)社會(huì)危害十分明顯。(6.3事故) 三、是飲酒后駕駛的僥幸心理
15、 我國(guó)是一個(gè)產(chǎn)酒大國(guó),酒文化在我國(guó)有著五千年的悠久歷史?!盁o(wú)酒不成席”更是中國(guó)特色的酒文化。每逢佳節(jié)、婚嫁、慶典、遷居、朋友聚會(huì)等,人們都少不了飲酒慶賀。然而酒后開(kāi)車對(duì)安全危害極大,駕駛員飲酒后大腦受到興奮和麻醉,視覺(jué)和觸覺(jué)能力大為下降,飲酒過(guò)量者分辨不出紅綠燈,交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的顏色、大小和內(nèi)容,對(duì)靜止和動(dòng)態(tài)的事物分辨不清,反應(yīng)遲鈍、視覺(jué)模糊,對(duì)事物判斷失誤,極易造成交通事故。酒后不準(zhǔn)駕駛車輛這是每個(gè)駕駛員都知道的,可是有的駕駛員就是知道明知故犯,這類駕駛員往往是有一定的酒量,雖知酒后駕駛的危害性,但心中卻不以為然,往往以適量飲酒無(wú)妨來(lái)寬恕自已,對(duì)自已的酒量卻過(guò)高估計(jì),認(rèn)為自已開(kāi)車技術(shù)過(guò)
16、硬,喝一點(diǎn)酒應(yīng)該沒(méi)有事,對(duì)周圍人的勸告不予理睬,且不說(shuō)酒桌上能否自控,就說(shuō)酒精的滲透力也不是一成不變的,疲勞時(shí)或心情不好時(shí),同樣的飲酒量就會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)果,由于大腦皮層受到酒精的抑制作用,有的人自認(rèn)為頭腦清醒,精神飽滿,動(dòng)作果斷,但實(shí)際上在酒精的作用下顯得十分興奮,在不知不覺(jué)中提高車速,因酒壯膽,開(kāi)冒險(xiǎn)車、左超右鉆、橫沖直撞;有的駕駛員酒后極易發(fā)怒,一不順心產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理,你不讓我也不讓,甚至故意擠逼其他車輛和行人;有的飲酒后產(chǎn)生困乏、疲倦、昏昏欲睡反應(yīng)能力下降,操縱車輛頻頻失誤,險(xiǎn)象環(huán)生,如此種種。酒后駕駛就象一顆顆流動(dòng)的“炸彈”,隨時(shí)隨地都有可能爆炸,我們每個(gè)交通參與者都可能成為這顆“炸彈”
17、下的受害者。這其中就有洛桑、牛振華等幾位頗有名氣的演員,都是因?yàn)榫坪篑{車丟掉了年輕的生命。 四、駕駛過(guò)程中的僥幸心理。 表現(xiàn)得較為突出的現(xiàn)象有搶道搶行、見(jiàn)縫插針、強(qiáng)行超車等。(91.4.24事故案例)產(chǎn)生這一現(xiàn)象主要在于駕駛員過(guò)于自信,如在超車過(guò)程中,有的駕駛員雖知有危險(xiǎn),但也主為可以通過(guò),就強(qiáng)行超車,結(jié)果發(fā)生與對(duì)面來(lái)車或與被超車相刮擦事故。倘若被超車因前方有情況采取減速制動(dòng),而此時(shí)緊跟其后準(zhǔn)備超車者,則又易與前車發(fā)生追尾事故,再如與機(jī)動(dòng)車會(huì)車,一旦發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿公路的跡象,應(yīng)當(dāng)立即鳴喇叭示意,并適當(dāng)減速,在確保安全的前提下通過(guò),不可因?yàn)槁访嫔杏幸幌锻ㄟ^(guò)余地,而冒險(xiǎn)僥幸穿插過(guò)去。 第五講
18、安全拒絕僥幸心理 假如有人問(wèn)什么是幸福,可能會(huì)得到一百種、一千種,甚至更多的答案:有人認(rèn)為吃穿不愁是幸福;有人認(rèn)為端著鐵飯碗是幸福;有人認(rèn)為金榜題名時(shí)就是幸福;有人認(rèn)為花前月下是幸福,當(dāng)然,因?yàn)榻?jīng)歷不同、地位不同,每個(gè)人對(duì)于幸福的理解不同,都有自己的幸福觀。在這里我不想一一剖析,但是我要闡明自己的觀點(diǎn),那就是安全,安全是最大的幸福! “安全”時(shí)時(shí)刻刻、事事處處遍布于人們生產(chǎn)、生活的每一個(gè)角落,在我們的生活中無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不有。人們外出時(shí)要注意交通安全;生活中要注意衛(wèi)生防病安全;生產(chǎn)中要注意生命和財(cái)產(chǎn)的安全等,所以,“安全”是一個(gè)永不過(guò)時(shí)的話題。 只有鮮活的生命,才能在廣闊的宇宙空間施展才華、實(shí)
19、現(xiàn)抱負(fù);只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為社會(huì)造福。有許許多多血和淚的教訓(xùn)告訴我們的,安全這沉重的話題,帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!如發(fā)生在我們身邊的交通、工傷等人身傷亡事故,警示我們:違規(guī)操作,習(xí)慣性違章、經(jīng)驗(yàn)主義和麻痹思想是事故的大敵,慘痛的教訓(xùn)告訴我們?nèi)魏螣o(wú)視規(guī)章制度的行為都會(huì)留下一部不堪回首的血淚史。 有人說(shuō)安全是一種文明,來(lái)自于社會(huì)進(jìn)步和人的素質(zhì)的提高;安全同時(shí)也是一種文化,重視安全、尊重生命是先進(jìn)文化的體現(xiàn)。而幾乎每一起安全事故的背后,我們往往看不到這種文明的進(jìn)步和人的素質(zhì)的提高,相反看到的是人思想上的麻痹和懈怠,不可置疑地存在著以下種種僥幸心理: 領(lǐng)導(dǎo)者的僥幸心理在有些企業(yè)領(lǐng)
20、導(dǎo)的心目中,總是經(jīng)濟(jì)利益高于一切,為了生產(chǎn),為了利潤(rùn),為了任務(wù),安全往往就靠邊站了。有安全制度卻形同虛設(shè),真正可說(shuō)是“講起來(lái)重要,做起來(lái)次要,忙起來(lái)不要”了。一些領(lǐng)導(dǎo)者總抱著這樣一種僥幸心理:多少年生產(chǎn)就這么過(guò)來(lái)了,也沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題,不會(huì)就這么倒霉的,等忙過(guò)了這陣再抓安全的問(wèn)題。等忙過(guò)了,思想就更松懈了,新員工的僥幸心理。新員工剛剛走上新的工作崗位,對(duì)自身工作環(huán)境的安全狀況、對(duì)崗位的操作規(guī)程缺乏必要的了解。沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門的安全培訓(xùn)的情況下貿(mào)然上崗,他根本就想不到自己的誤操作可能會(huì)造成的嚴(yán)重后果,自然就存在一種僥幸心理,認(rèn)為那些事情絕不可能發(fā)生在自己身上。老員工的僥幸心理。和新員工相反,老員工們經(jīng)
21、驗(yàn)豐富,對(duì)設(shè)備安全操作規(guī)程了如指掌,甚至對(duì)可能會(huì)發(fā)生的問(wèn)題也會(huì)說(shuō)得頭頭是道,認(rèn)為自己是老員工,做了幾十年不出問(wèn)題,聽(tīng)不進(jìn)別人的勸告,違章操作成為其習(xí)慣性行為,最終釀成大禍。 企業(yè)管理的僥幸心理 一些企業(yè),對(duì)于安全管理,一般都采取重罰制度。但在執(zhí)行這種制度時(shí)往往以罰代管,他們認(rèn)為重罰才能起到好的效果,使員工不敢輕易違反,一旦出了安全問(wèn)題還可以作為擋箭牌推卸責(zé)任。這種僥幸心理,忽視了安全生產(chǎn)的科學(xué)管理,結(jié)果往往難以消除安全隱患。安全與“文明”和“文化”背道而馳了,“尊重生命”也成了拿生命開(kāi)玩笑、拿生命做賭注了。殊不知到有時(shí)巧合會(huì)在瞬間發(fā)生,有時(shí)隱患會(huì)在瞬間爆發(fā),死亡會(huì)在瞬間的大意和不經(jīng)意的隱患爆發(fā)
22、中出現(xiàn)。一幕幕悲劇重復(fù)上演,一條條鮮活的生命,在一次次巧合中被無(wú)情奪走?!扒珊稀笔菍?duì)安全保障缺失的報(bào)復(fù)、“爆發(fā)”是對(duì)違法違規(guī)行為的回應(yīng),瞬間的事故是長(zhǎng)期積聚和等待的激發(fā)。瞬間的事故更是對(duì)僥幸心理的懲罰和報(bào)復(fù)。 慘痛的教訓(xùn)一次又一次地敲響著安全生產(chǎn)的警鐘,面對(duì)一次次事故,面對(duì)著最痛苦的場(chǎng)面,我們應(yīng)該深思,也值得我們深思。 安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)不可謂不嚴(yán),安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范也不算低,各種安全活動(dòng)更是不少,可事故仍然頻發(fā),關(guān)鍵是能不能杜絕僥幸心理,有沒(méi)有用心去做,責(zé)任心、事業(yè)心和良心是不是貫穿于工作的全過(guò)程,“用心守護(hù)生命”是連接安全生產(chǎn)目標(biāo)與結(jié)果最關(guān)鍵的一環(huán)。重視安全要杜絕僥幸心理,這必須從根本上提高
23、人的思想意識(shí)和素質(zhì)。“高高興興上班來(lái),平平安安回家去”,一直以來(lái)是我們所倡導(dǎo)的口號(hào),意喻人們能夠安全順利地完成一天的工作,平安回到家中和家人團(tuán),同時(shí)也表達(dá)了各級(jí)重視安全、渴望安全的心愿。我們每個(gè)人都應(yīng)該從我做起,從點(diǎn)滴做起,繃緊安全這根弦,決不放松對(duì)自己的要求,堅(jiān)決杜絕僥幸心理,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,讓事故遠(yuǎn)離我們,真正做到事故苗頭不在身邊發(fā)生,不在單位出現(xiàn)。 第六講 安全生產(chǎn)必須克服僥幸心理 安全事故的發(fā)生都有其深層次的誘因,透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),我們不難發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)過(guò)程中的安全事故除了一些不可避免的客觀因素外,很大程度上與員工的僥幸心理心理有關(guān)。 在工作實(shí)踐中,有些員工習(xí)慣于按常規(guī)辦事,沒(méi)有過(guò)多地考慮自已的行為是否符合操作規(guī)程,只是覺(jué)得自己多年如一日地如此工作也沒(méi)有發(fā)生事故,即使明知有些操作違反安全規(guī)定,存在一定的危險(xiǎn)性,也不采取安全措施。在這種情況下,一旦外部條
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