僥幸心理是安全的大敵

1、 第一講 安全最大的隱患是僥幸心理 翻開報紙，打開電腦，頻繁的安全事故報道幾無間斷地刺激國人的眼球，同時一次次刺痛國人的心。是誰奪走了無辜的生命？我認為，最大的殺手是漠視生命的唯利是圖，是只懂追逐利益最大化而對安全心存僥幸的劣根性。 政府、企業(yè)不可謂不重視安全生產(chǎn)，幾乎是年年講月月講，紅頭文件頻頻發(fā)，可每每是好了傷疤忘了痛，總是存有一種僥幸心理。常言道，安全無小事，不怕一萬就怕萬一。對“萬一“的重視是對生命的尊重，是以人為本的最重要體現(xiàn)。各級安全生產(chǎn)的管理者們，不要向老天爺祈禱，要向自己的良心祈禱，老天爺是不聽你們差遣的，那“萬一”偏偏會在你們暗暗祈禱，心存僥幸的時候不期而至。在安全措施上破財

2、才能消除安全事故之災(zāi)。 何為僥幸？按照現(xiàn)代漢語詞典和心理學(xué)的解釋是：由于偶然的、意外的原因而得到成功或免于災(zāi)害。具體到安全生產(chǎn)管理上，僥幸心理可以定義為：并不是人們不愿意作出正確的選擇，而是不知道怎么樣作出選擇或者是不愿意接受在舒適、金錢等方面的微小損失來避免將來可能發(fā)生更大損失的一種潛在的心理狀態(tài)（活動），如僥幸過關(guān)、心存僥幸等。它不容易被察覺，所以造成的后果便都具有突發(fā)性、破壞性和無規(guī)律性。但由于偶然的原因而得到過成功或免去災(zāi)害，所以這是人懷有僥幸心理的原因和其存在的根源。 第二講 產(chǎn)生僥幸心理的因素 1、僥幸心理的分類 在生產(chǎn)中很多違章都是心存僥幸而產(chǎn)生的，而僥幸心理的違章也表現(xiàn)出了很多

3、不同的現(xiàn)象?？梢哉f由于僥幸心理而產(chǎn)生的違章是一種人為的差錯模式，按照出現(xiàn)事故或違章時人為差錯的類型，僥幸心理可分為以下幾種： (1)經(jīng)驗性僥幸 主要是指作業(yè)人員規(guī)章制度觀念淡薄，有章不循，違章作業(yè)，盲目自信蠻干而導(dǎo)致事故的違章行為。這類人明知違背規(guī)定，卻憑著“老經(jīng)驗”認為“沒關(guān)系”，抱著“試試看”的態(tài)度或者出于某種動機違章蠻干，憑僥幸取勝；還有一些人總結(jié)了一些所謂的“經(jīng)驗”，雖然與規(guī)定、規(guī)程不太吻合，但也確實成功過，但是如果按照這樣的經(jīng)驗做下去，勢必會出現(xiàn)事故。 (2)技術(shù)性僥幸 主要是指作業(yè)人員由于其業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作經(jīng)驗、操作技能某方面的原因?qū)е率鹿实倪`章行為。有一種人一種人業(yè)務(wù)素質(zhì)較差，學(xué)習(xí)

4、不求甚解，對工作對象的原理、構(gòu)造知之甚少，基本不能勝任工作要求，在沒有遇到問題時不認為是僥幸，而自我感覺是可以“勝任工作”了，一旦發(fā)生問題就顯露出了操作技能不熟練、不正確或處置不當(dāng)?shù)燃夹g(shù)低下問題。還有一些人一些人平時學(xué)習(xí)不認真，對于規(guī)程、條例、通報技術(shù)資料學(xué)得一知半解，只知道怎樣干不知道為什么這樣干，工作中心中無數(shù)，本人沒有意識到這是違章作業(yè)。當(dāng)然還經(jīng)常存在這樣的現(xiàn)象，就是有一些業(yè)務(wù)素質(zhì)較好的人員，也經(jīng)常發(fā)生技術(shù)性差錯，這很大程度上是疏忽或抱有僥幸心理造成的。 (3)管理性僥幸 這里指的是各級管理人員責(zé)任心不強，管理不善，工作得過且過，遇事相互推諉而造成事故的行為。表現(xiàn)在各級人員特別是基層管理

5、人員或出于降低生產(chǎn)成本，或為了生產(chǎn)任務(wù)的完成等方面的考慮，在安全管理上時緊時松.還有一些管理人員或部門對基層反映的安全問題不及時解決,沒有能力解決又不及時反映，上瞞下推，放任自流以致造成事故。 2、僥幸心理產(chǎn)生的原因 要談僥幸心理產(chǎn)生的原因就不可不談事故和危害的區(qū)別。事故事故是一項主觀上不愿意出現(xiàn)、導(dǎo)致人員傷亡、健康損失、環(huán)境及商業(yè)機會損失的不期望事件。它的直接原因是人的不安全行為(事物)和物的不安全狀態(tài)(故障)兩大因素作用的結(jié)果，而危害或者危險是事物所具有的能夠造成傷害的固有的性質(zhì)或能力，它本身或與其他因素在一起形成了對人或生產(chǎn)過程的干擾或影響的潛在可能，從而成為或可能成為事故的起因。 抱有

6、僥幸心理而從事的違章“作業(yè)”，不管發(fā)生事故與否，實際上是以人失誤為主的差錯模式的一種，而僥幸心理的違章作業(yè)在現(xiàn)實中并不一定會發(fā)生事故，它還要取決于相應(yīng)的危害存在，也就是說還要取決于物的不安全狀態(tài)的存在。 3、杜絕僥幸心理的措施 (1)首先要強化全員安全意識，切實提高每一位職工對安全工作的認識。牢固樹立安全是事關(guān)企業(yè)效益和人命關(guān)天的大事，要以99加1等于0”的理念做好安全工作， 只有在每個職工真正在思想深處牢固樹立“安全是為了生產(chǎn)，但生產(chǎn)必須安全”的觀念，才能從思想上、行動上杜絕僥幸心理，從而杜絕違章行為。 (2)各級管理部門要做長期的、細致的檢查工作。管理部門一方面要做好日常的安全檢查工作，嚴

7、格規(guī)章制度，規(guī)范職工安全行為，另外一方面還應(yīng)經(jīng)常對作業(yè)程序、操作規(guī)程進行深入的檢查和修訂，還要檢查那些與規(guī)定、規(guī)程不太吻合的所謂“老經(jīng)驗”和“辦法”的可行性，以確定其違反正常操作條件的影響，當(dāng)其潛在的故障或后果被分析、識別后，就要及時對作業(yè)人員進行教育，告誡他們這樣做的后果，還要考慮安全對策進行改進。 管理部門還要對發(fā)生的各類事故和事故隱患做好調(diào)查工作，對事故和事故隱患堅決做到原因清、責(zé)任明、整改到位。堅持“四不放過”的原則，進行經(jīng)常性的安全教育，抓好各項規(guī)章制度的認真落實，制定事故重復(fù)發(fā)生的防范措施是解決僥幸心理的關(guān)鍵因素。 (3)加強對職工的教育培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)技能，這是解決僥幸違章的根本

8、措施。在職工技能培訓(xùn)時除了教其應(yīng)當(dāng)掌握的業(yè)務(wù)知識、操作技能外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)職工各自的工種進行事故危害和風(fēng)險分析的培訓(xùn)，這將有助于職工識別設(shè)備或周圍環(huán)境許多潛在的硬件、軟件故障和人的失誤。 第三講 僥幸對安全生產(chǎn)的危害 我們對發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故進行了仔細分析一下，通過深入的思考，可以發(fā)現(xiàn)所有事故都是僥幸心理在作祟，實際上很多事故就是操作者心存僥幸違章作業(yè)直接導(dǎo)致的，其實人人都想安全，都要安全，也沒有哪一個人不想平安，可為什么一次又一次血的教訓(xùn)總不能杜絕違章呢？這一系列的安全事故背后暴露出一個問題：這就是因為很多人總是心存僥幸，認為“事故不可能發(fā)生在我身上，也不可能因我而起”。從許多的事故來看，

9、因僥幸心理造成的事故數(shù)不勝數(shù)，僥幸心理的危害不容低估，僥幸心理惹禍水，災(zāi)難降臨悔之晚，僥幸心理是安全生產(chǎn)的大敵和殺手。 如何消除僥幸心理要消除僥幸心理，必須加大安全教育力度，使每個人都要樹立正確的安全思想觀念，要讓每個人都要充分認識到，安全不是做給別人看的，而是直接關(guān)系著自己和他人的生命，關(guān)系著家庭的幸福，關(guān)系著企業(yè)的生存發(fā)展，關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定，做到“人人為安全，安全為人人”，使每個人都要樹立“安全的成果我們每個人共享”的理念，牢固樹立“生命之上、安全第一”的理念，熱愛生命，關(guān)注安全，為自己負責(zé)，為家人負責(zé)，為他人負責(zé)。首先要強化社會的安全意識，加強安全文化建設(shè)，營造濃厚的安全文化氛圍。加

10、強安全文化營造濃厚的安全文化氛圍是根除僥幸心理的治本之路。文化的力量是無窮的，濃厚的安全文化氛圍對個體行為有著巨大的、無形的、潛移默化的影響力和“同化力”，要提高全社會的安全文化素質(zhì)，必須從娃娃抓起，從小培養(yǎng)孩子良好的安全素養(yǎng)，從小學(xué)會必須對自己的僥幸心態(tài)進行約束；提高全民的安全意識，進一步提高全員的安全意識?？朔笆鹿蔬h離我們”的麻痹心理，努力營造“人人關(guān)注安全”的濃厚氛圍；要特別加強對農(nóng)民及農(nóng)民工、機關(guān)職工、中小學(xué)生、社區(qū)居民四個群體的安全宣傳教育，筑牢安全生產(chǎn)群防群治的“基礎(chǔ)防線”；二是關(guān)口前移，加強對職工的教育培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)技能，這是解決僥幸違章的根本措施企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，是

11、安全生產(chǎn)的主體防線，這首家防線守住了，許多安全事故就可以避免。要克服僥幸心理，首先首先首先首先每個職工要認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，并把安全生產(chǎn)法規(guī)作為工作崗位上的行動指南和防范生產(chǎn)事故的法寶。同時，通過對典型案例 的分析樹立防范意識，認識事故危害，提高操作技能，讓職工了解哪些行為屬于違章行為，不要錯把違章行為當(dāng)做“英雄行為”；定期或不定期組織職工參加安全知識考試，嚴格考試紀律，強化考核獎懲機制，讓安全知識真正入腦、入心，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的意識轉(zhuǎn)變。其次，要深入開展以反“三違”為重點的企業(yè)安全文化建設(shè)活動，規(guī)范員工作業(yè)行為。對于違章行為，我們應(yīng)加大違章處罰力度，不能只是輕描淡寫地“意思

12、一下”。否則，職工就會產(chǎn)生僥幸心理，認為即使違章了也不過如此。加大反違章力度，營造企業(yè)良好的安全文化氛圍，讓職工成為有技術(shù)、有安全意識，遵章守紀、按章作業(yè)的合格員工。三是要嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，從每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手，不放過任何影響安全的隱患因素，做到細處著手抓安全。 俗話說，不怕一萬，就怕萬一。職工只有徹底消除僥幸心理，把“要我安全”轉(zhuǎn)化為“我要安全”，才能將安全生產(chǎn)自控、互控、他控目標(biāo)落到實處，才能確保安全生產(chǎn)。三是重心下移，進一步增強安全監(jiān)管層面的工作進一步增強安全監(jiān)管層面的工作進一步增強安全監(jiān)管層面的工作進一步增強安全監(jiān)管層面的工作，抓好各項規(guī)章制度的的認真落實，制定事故重復(fù)發(fā)生的

13、防范措施是解決僥幸心理的關(guān)鍵因素。 第四講 僥幸對行車安全的危害 所謂在參與道路交通過程中的僥幸心理，就是指以違返交通法規(guī)為特點，常常將一些偶然的成功視為必然，不到黃河心不死，往往在毫無把握的情況下冒險蠻干，其行為表現(xiàn)出很大的盲目性。在交通事故中，駕駛員由于僥幸心理而造成事故的，占相當(dāng)大的比例。駕駛中的僥幸心理是指駕駛員已經(jīng)預(yù)見其行為可能發(fā)生危害后果，而以為憑借自已的熟練技術(shù)，高超的技能，豐富的經(jīng)驗或憑借車輛性能優(yōu)越等有利的客觀條件，能夠避免事故的主觀動態(tài)。但實際上往往由于過高估計自已的能力或客觀條件造成事故。其主要表現(xiàn)以下幾個方面： 一、保養(yǎng)維護中的僥幸心理 平時忽視對車輛的例行保養(yǎng)，不能保

14、持車況良好，在明知轉(zhuǎn)向、制動等安全裝置存在著嚴重故障，因一時買不到材料或修理不方便等原因，一拖再拖，繼續(xù)行駛，因而導(dǎo)致事故。我身邊就發(fā)生過這樣的例子，(張雄翻車事故案例) 二、駕駛前的僥幸心理 駕駛員在啟動車輛前的違章行為中就存有僥幸心理，如超載，機動車裝載不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載重量，但是有些駕駛員或車主受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，一切向錢看，其可能發(fā)生的后果不是不知道，而是認為不可能那么巧，自已當(dāng)心點就是，車輛嚴重超載。這種嚴重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命，還會損壞道路路面，降低制動效能，威脅安全，一旦發(fā)生事故就會群死群傷的特大事故，對社會危害十分明顯。（6.3事故） 三、是飲酒后駕駛的僥幸心理

15、 我國是一個產(chǎn)酒大國，酒文化在我國有著五千年的悠久歷史。“無酒不成席”更是中國特色的酒文化。每逢佳節(jié)、婚嫁、慶典、遷居、朋友聚會等，人們都少不了飲酒慶賀。然而酒后開車對安全危害極大，駕駛員飲酒后大腦受到興奮和麻醉，視覺和觸覺能力大為下降，飲酒過量者分辨不出紅綠燈，交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的顏色、大小和內(nèi)容，對靜止和動態(tài)的事物分辨不清，反應(yīng)遲鈍、視覺模糊，對事物判斷失誤，極易造成交通事故。酒后不準(zhǔn)駕駛車輛這是每個駕駛員都知道的，可是有的駕駛員就是知道明知故犯，這類駕駛員往往是有一定的酒量，雖知酒后駕駛的危害性，但心中卻不以為然，往往以適量飲酒無妨來寬恕自已，對自已的酒量卻過高估計，認為自已開車技術(shù)過

16、硬,喝一點酒應(yīng)該沒有事,對周圍人的勸告不予理睬，且不說酒桌上能否自控，就說酒精的滲透力也不是一成不變的，疲勞時或心情不好時，同樣的飲酒量就會出現(xiàn)不同的結(jié)果，由于大腦皮層受到酒精的抑制作用，有的人自認為頭腦清醒，精神飽滿，動作果斷，但實際上在酒精的作用下顯得十分興奮，在不知不覺中提高車速，因酒壯膽，開冒險車、左超右鉆、橫沖直撞；有的駕駛員酒后極易發(fā)怒，一不順心產(chǎn)生報復(fù)心理，你不讓我也不讓，甚至故意擠逼其他車輛和行人；有的飲酒后產(chǎn)生困乏、疲倦、昏昏欲睡反應(yīng)能力下降，操縱車輛頻頻失誤，險象環(huán)生，如此種種。酒后駕駛就象一顆顆流動的“炸彈”，隨時隨地都有可能爆炸，我們每個交通參與者都可能成為這顆“炸彈”

17、下的受害者。這其中就有洛桑、牛振華等幾位頗有名氣的演員，都是因為酒后駕車丟掉了年輕的生命。 四、駕駛過程中的僥幸心理。 表現(xiàn)得較為突出的現(xiàn)象有搶道搶行、見縫插針、強行超車等。（91.4.24事故案例）產(chǎn)生這一現(xiàn)象主要在于駕駛員過于自信，如在超車過程中，有的駕駛員雖知有危險，但也主為可以通過，就強行超車，結(jié)果發(fā)生與對面來車或與被超車相刮擦事故。倘若被超車因前方有情況采取減速制動，而此時緊跟其后準(zhǔn)備超車者，則又易與前車發(fā)生追尾事故，再如與機動車會車，一旦發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿公路的跡象，應(yīng)當(dāng)立即鳴喇叭示意，并適當(dāng)減速，在確保安全的前提下通過，不可因為路面尚有一隙通過余地，而冒險僥幸穿插過去。 第五講

18、安全拒絕僥幸心理 假如有人問什么是幸福，可能會得到一百種、一千種，甚至更多的答案：有人認為吃穿不愁是幸福；有人認為端著鐵飯碗是幸福；有人認為金榜題名時就是幸福；有人認為花前月下是幸福，當(dāng)然，因為經(jīng)歷不同、地位不同，每個人對于幸福的理解不同，都有自己的幸福觀。在這里我不想一一剖析，但是我要闡明自己的觀點，那就是安全，安全是最大的幸福! “安全”時時刻刻、事事處處遍布于人們生產(chǎn)、生活的每一個角落，在我們的生活中無處不在、無時不有。人們外出時要注意交通安全；生活中要注意衛(wèi)生防病安全；生產(chǎn)中要注意生命和財產(chǎn)的安全等，所以，“安全”是一個永不過時的話題。 只有鮮活的生命，才能在廣闊的宇宙空間施展才華、實

19、現(xiàn)抱負；只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為社會造福。有許許多多血和淚的教訓(xùn)告訴我們的，安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！如發(fā)生在我們身邊的交通、工傷等人身傷亡事故，警示我們：違規(guī)操作，習(xí)慣性違章、經(jīng)驗主義和麻痹思想是事故的大敵，慘痛的教訓(xùn)告訴我們?nèi)魏螣o視規(guī)章制度的行為都會留下一部不堪回首的血淚史。 有人說安全是一種文明，來自于社會進步和人的素質(zhì)的提高；安全同時也是一種文化，重視安全、尊重生命是先進文化的體現(xiàn)。而幾乎每一起安全事故的背后，我們往往看不到這種文明的進步和人的素質(zhì)的提高，相反看到的是人思想上的麻痹和懈怠，不可置疑地存在著以下種種僥幸心理： 領(lǐng)導(dǎo)者的僥幸心理在有些企業(yè)領(lǐng)

20、導(dǎo)的心目中，總是經(jīng)濟利益高于一切，為了生產(chǎn)，為了利潤，為了任務(wù)，安全往往就靠邊站了。有安全制度卻形同虛設(shè)，真正可說是“講起來重要，做起來次要，忙起來不要”了。一些領(lǐng)導(dǎo)者總抱著這樣一種僥幸心理：多少年生產(chǎn)就這么過來了，也沒出過什么問題，不會就這么倒霉的，等忙過了這陣再抓安全的問題。等忙過了，思想就更松懈了，新員工的僥幸心理。新員工剛剛走上新的工作崗位，對自身工作環(huán)境的安全狀況、對崗位的操作規(guī)程缺乏必要的了解。沒有經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)的情況下貿(mào)然上崗，他根本就想不到自己的誤操作可能會造成的嚴重后果，自然就存在一種僥幸心理，認為那些事情絕不可能發(fā)生在自己身上。老員工的僥幸心理。和新員工相反，老員工們經(jīng)

21、驗豐富，對設(shè)備安全操作規(guī)程了如指掌，甚至對可能會發(fā)生的問題也會說得頭頭是道，認為自己是老員工，做了幾十年不出問題，聽不進別人的勸告，違章操作成為其習(xí)慣性行為，最終釀成大禍。 企業(yè)管理的僥幸心理 一些企業(yè)，對于安全管理，一般都采取重罰制度。但在執(zhí)行這種制度時往往以罰代管，他們認為重罰才能起到好的效果，使員工不敢輕易違反，一旦出了安全問題還可以作為擋箭牌推卸責(zé)任。這種僥幸心理，忽視了安全生產(chǎn)的科學(xué)管理，結(jié)果往往難以消除安全隱患。安全與“文明”和“文化”背道而馳了，“尊重生命”也成了拿生命開玩笑、拿生命做賭注了。殊不知到有時巧合會在瞬間發(fā)生，有時隱患會在瞬間爆發(fā)，死亡會在瞬間的大意和不經(jīng)意的隱患爆發(fā)

22、中出現(xiàn)。一幕幕悲劇重復(fù)上演，一條條鮮活的生命，在一次次巧合中被無情奪走。“巧合”是對安全保障缺失的報復(fù)、“爆發(fā)”是對違法違規(guī)行為的回應(yīng)，瞬間的事故是長期積聚和等待的激發(fā)。瞬間的事故更是對僥幸心理的懲罰和報復(fù)。 慘痛的教訓(xùn)一次又一次地敲響著安全生產(chǎn)的警鐘，面對一次次事故，面對著最痛苦的場面，我們應(yīng)該深思，也值得我們深思。 安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)不可謂不嚴，安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范也不算低，各種安全活動更是不少，可事故仍然頻發(fā)，關(guān)鍵是能不能杜絕僥幸心理，有沒有用心去做，責(zé)任心、事業(yè)心和良心是不是貫穿于工作的全過程，“用心守護生命”是連接安全生產(chǎn)目標(biāo)與結(jié)果最關(guān)鍵的一環(huán)。重視安全要杜絕僥幸心理，這必須從根本上提高

23、人的思想意識和素質(zhì)?！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”，一直以來是我們所倡導(dǎo)的口號，意喻人們能夠安全順利地完成一天的工作，平安回到家中和家人團，同時也表達了各級重視安全、渴望安全的心愿。我們每個人都應(yīng)該從我做起，從點滴做起，繃緊安全這根弦，決不放松對自己的要求，堅決杜絕僥幸心理，嚴格按規(guī)程辦事，讓事故遠離我們，真正做到事故苗頭不在身邊發(fā)生，不在單位出現(xiàn)。 第六講 安全生產(chǎn)必須克服僥幸心理 安全事故的發(fā)生都有其深層次的誘因，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們不難發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)過程中的安全事故除了一些不可避免的客觀因素外，很大程度上與員工的僥幸心理心理有關(guān)。 在工作實踐中，有些員工習(xí)慣于按常規(guī)辦事，沒有過多地考慮自已的行為是否符合操作規(guī)程，只是覺得自己多年如一日地如此工作也沒有發(fā)生事故，即使明知有些操作違反安全規(guī)定，存在一定的危險性，也不采取安全措施。在這種情況下，一旦外部條