課題二點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷

1、點(diǎn)火系統(tǒng)作用點(diǎn)火系統(tǒng)作用n作用：將蓄電池與發(fā)作用：將蓄電池與發(fā)電機(jī)的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)殡姍C(jī)的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，并按發(fā)動(dòng)機(jī)高壓電，并按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序分配到各缸工作順序分配到各缸火花塞點(diǎn)燃可燃混合火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣氣點(diǎn)火系應(yīng)滿足的要求點(diǎn)火系應(yīng)滿足的要求1能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓2火花應(yīng)具有足夠的能量火花應(yīng)具有足夠的能量 3點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況 點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理-點(diǎn)火系統(tǒng)的分類點(diǎn)火系統(tǒng)的分類 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 電子點(diǎn)火系統(tǒng)電子點(diǎn)火系統(tǒng) 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成點(diǎn)火系統(tǒng)的組成n蓄電池

2、點(diǎn)火系主要由電源、點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池點(diǎn)火系主要由電源、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、斷電器、配電器、電容器、點(diǎn)火線圈、斷電器、配電器、電容器、火花塞、高壓導(dǎo)線、阻尼電阻等組成?；鸹ㄈ?、高壓導(dǎo)線、阻尼電阻等組成。點(diǎn)火系統(tǒng)的組成點(diǎn)火系統(tǒng)的組成n 點(diǎn)火系統(tǒng)的電路點(diǎn)火系統(tǒng)的電路工作原理工作原理點(diǎn)火系主要元件分電器 分電器功用n接通或斷開初級(jí)電路接通或斷開初級(jí)電路n將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電按照發(fā)動(dòng)機(jī)將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序分配給各缸火花塞工作順序分配給各缸火花塞n根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)刻時(shí)刻配電器的功用n是將點(diǎn)火線圈中產(chǎn)生的高壓電，按照發(fā)是將點(diǎn)火線圈中產(chǎn)生的

3、高壓電，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序輪流分配到各氣缸的火動(dòng)機(jī)的工作順序輪流分配到各氣缸的火花塞上花塞上 電容器功用n電容器與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)電容器與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián) 當(dāng)觸點(diǎn)斷開時(shí)，當(dāng)觸點(diǎn)斷開時(shí)，有兩個(gè)作用有兩個(gè)作用 n（1） 保護(hù)觸點(diǎn)，自感電流向電容器充電，保護(hù)觸點(diǎn)，自感電流向電容器充電，防止觸點(diǎn)燒損。防止觸點(diǎn)燒損。 n（2） 加速斷電，提高次極電壓。加速斷電，提高次極電壓。 點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置n點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置位于分電器下部，由離心式點(diǎn)點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置位于分電器下部，由離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置和真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置組成?；鹛崆罢{(diào)節(jié)裝置和真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置組成。 點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈n點(diǎn)火線圈把電源的低壓電

4、轉(zhuǎn)變成火花塞點(diǎn)火所需要的高壓電。按其鐵芯結(jié)構(gòu)型式有兩種： 開磁路點(diǎn)火線圈n開磁路點(diǎn)火線圈采用柱形鐵芯，其上開磁路點(diǎn)火線圈采用柱形鐵芯，其上下兩端沒有連接在一起，磁力線通過下兩端沒有連接在一起，磁力線通過空氣形成磁回路空氣形成磁回路 閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈n閉磁路點(diǎn)火線圈的鐵芯用口字形或日字形的鐵片疊制而成。磁路閉合。 附加電阻的作用n當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，初級(jí)電流加大，附當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，初級(jí)電流加大，附加電阻的電阻值隨其溫度升高而增大，使加電阻的電阻值隨其溫度升高而增大，使初級(jí)電流減小，點(diǎn)火線圈不致過熱。當(dāng)發(fā)初級(jí)電流減小，點(diǎn)火線圈不致過熱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，初級(jí)電流減小，附加電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

5、速升高時(shí)，初級(jí)電流減小，附加電阻的電阻值隨其溫度降低而減小。阻的電阻值隨其溫度降低而減小。 n起動(dòng)中，將附加電阻短路，以保證初級(jí)電起動(dòng)中，將附加電阻短路，以保證初級(jí)電流的必要強(qiáng)度。流的必要強(qiáng)度。火花塞火花塞調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)1.找一缸壓縮行程上止點(diǎn)：找一缸壓縮行程上止點(diǎn)：2.找一缸對(duì)應(yīng)的旁電極；找一缸對(duì)應(yīng)的旁電極；3.按點(diǎn)火順序按點(diǎn)火順序 插好各缸高壓線；插好各缸高壓線；4.著車后微調(diào)著車后微調(diào)； 點(diǎn)火系的常見故障點(diǎn)火系的常見故障n高壓無火n缸火n火弱n點(diǎn)火不正時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象點(diǎn)火系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象任務(wù)一任務(wù)一 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)n故障現(xiàn)

6、象： 1.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但不能起動(dòng)或起動(dòng)困難.n故障主要原因：1.火花塞潮濕，火花塞故障2.點(diǎn)火器故障3.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器性能不良4.斷電器、電容器、點(diǎn)火開關(guān)等損壞5.點(diǎn)火線圈、線路等連接不良、短路。6、分火頭或分電器蓋漏電，應(yīng)更換分火頭或分電器蓋7、分缸線漏電或內(nèi)部斷裂8、中央高壓線絕緣性能下降。任務(wù)二任務(wù)二 個(gè)別缸不點(diǎn)火個(gè)別缸不點(diǎn)火n故障現(xiàn)象： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，在怠速下機(jī)體抖動(dòng) 2.排氣管冒黑煙或白煙，并發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲或放炮聲。故障主要原因： 1.個(gè)別缸的火花塞絕緣體破裂 2.分缸高壓線脫落或漏電 3.分電器蓋破裂、漏電n斷電器觸點(diǎn)燒蝕或間隙不均勻n點(diǎn)火線圈老化。任務(wù)三任務(wù)三

7、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)n故障現(xiàn)象：n過早：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)、怠速和急加速時(shí)有爆燃則為點(diǎn)火過早n過遲：若發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶、無力，易過熱，排氣管冒黑煙，放炮或化油器回火則為點(diǎn)火過遲。n故障主要原因： 點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)任務(wù)四任務(wù)四 點(diǎn)火錯(cuò)亂點(diǎn)火錯(cuò)亂n故障現(xiàn)象： 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，起動(dòng)后工作不穩(wěn)，伴有化油器回火、排氣管放炮和爆燃等現(xiàn)象。故障主要原因： 是各分缸高壓線相對(duì)位置弄錯(cuò)或分電器蓋絕緣不良而漏電。 點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)火正時(shí)n點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確-造成起動(dòng)困難、不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、動(dòng)力不足、排放超標(biāo)、回火（點(diǎn)火慢）、爆震（點(diǎn)火快）等故障。檢查方法：檢測(cè)儀器修理方法

8、：調(diào)整說明：目前有很多車型已經(jīng)取消了人工調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。如果檢測(cè)到點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，就要從引起點(diǎn)火正時(shí)變化的因素入手來檢查。二二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-火花塞火花塞n間隙-間隙太寬，可能會(huì)引起缺火；若間隙太窄，可能會(huì)引起怠速不穩(wěn)，并導(dǎo)致電極過早地被燒蝕。檢查方法：目視或間隙規(guī)修理方法：調(diào)整或更換說明：白金火花塞的火花間隙不能調(diào)整；如果火花間隙不符合規(guī)格，則應(yīng)更換火花塞。二二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-火花塞火花塞n火花塞積垢(即，絕緣體、電極和，或外殼被厚厚的、灰黑色的粉狀及絨狀沉積物覆蓋)導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法

9、：更換更熱型火花塞。n中心電極燒蝕-導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。 檢查方法：目視 修理方法：更換火花塞。二二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-火花塞火花塞n絕緣體有裂紋導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。 檢查方法：目視 修理方法：更換火花塞。n電極熔化，絕緣體多孔，或絕緣體呈灰白色-導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。 檢查方法：目視 修理方法：更換更冷型火花塞。二二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-高壓線高壓線n導(dǎo)線端子被腐蝕、導(dǎo)線損壞或變形-導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目

10、視修理方法：更換高壓線。 n導(dǎo)線短路或斷路-導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：測(cè)量導(dǎo)線的電阻。 修理方法：更換高壓線。二二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-分電器分電器n電器蓋裂紋-導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。嚴(yán)重時(shí)，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)等。檢查方法：目視修理方法：更換分電器蓋n分電器蓋和分火頭觸點(diǎn)燒蝕 -導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法：打磨觸點(diǎn)或更換分電器蓋 和分火頭。二二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-點(diǎn)火線點(diǎn)火線圈圈n點(diǎn)火線圈損壞或

11、工作不良-導(dǎo)致失火。造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視+測(cè)量電阻值修理方法：更換注意：測(cè)量時(shí)若環(huán)境溫度與規(guī)定溫度相差太大時(shí)，測(cè)量將不準(zhǔn)確。 二二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-點(diǎn)火控制模點(diǎn)火控制模塊塊(ICM) n點(diǎn)火控制模塊(ICM)工作不良-導(dǎo)致失火。造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：排除法+替換法修理方法：更換二二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析-點(diǎn)火信號(hào)點(diǎn)火信號(hào)傳感器傳感器n輸出信號(hào)不正常-造成起動(dòng)困難、不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、動(dòng)力不足、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：萬用表+示波器修理方法：調(diào)整、清潔或更換。說明：用萬用表檢查點(diǎn)火信號(hào)線圈短、斷路； 目視檢查信號(hào)線圈轉(zhuǎn)子軸磨損，臟污； 用間隙規(guī)檢查轉(zhuǎn)子與鐵心之間的空氣隙； 點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷的步驟點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷的步驟n點(diǎn)火系統(tǒng)故障一般會(huì)導(dǎo)致汽車不能起動(dòng)、起動(dòng)困難、 怠速不穩(wěn)、