中心花園街土方施工組織設(shè)計(jì)

1、.北京金融街中心區(qū)金融城A座基坑土方工程施工組織設(shè)計(jì)北京中鑫花園二區(qū)基坑土方工程施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 審核： 審批： 宏福建工開(kāi)發(fā)有限公司北京瑞宏機(jī)械施工有限公司2002年12月目 錄 一、工程概況 3 二、施工準(zhǔn)備 3 三、土方施工 5 四、 質(zhì)量、安全措施 8 一、工程概況（一）、說(shuō)明擬建工程位于北京市復(fù)興門(mén)北，其西側(cè)緊鄰西二環(huán)路。擬建基坑深度-19.5、-22.6米；基坑?xùn)|西長(zhǎng)約160米，南北長(zhǎng)約150米。 （二）、工程地質(zhì)情況根據(jù)我部本地區(qū)以往施工經(jīng)驗(yàn)及相似地層比較，其地質(zhì)情況如下 :（1）.自然地平下首層為人工堆積之粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土填土層。（2）.第二層為新近沉積的粉質(zhì)粘

2、土、粘質(zhì)粉土層。（3）.第三層為砂卵石層。實(shí)際地層情況應(yīng)以地堪報(bào)告為準(zhǔn)。二、施工準(zhǔn)備1基坑開(kāi)挖前應(yīng)做好技術(shù)交底，使所有參加施工的人員對(duì)施工要求和步驟都心中有數(shù)。由于基坑較深，對(duì)施工人員還要進(jìn)行安全教育。2進(jìn)行地上、地下障礙物的調(diào)查及基坑內(nèi)各種管道、線(xiàn)路的挪移工作，特別是摸清臨近建筑物、構(gòu)筑物的埋深及基礎(chǔ)類(lèi)型，以制定相應(yīng)措施保證施工安全。3提供詳細(xì)地質(zhì)勘察資料及有關(guān)圖紙，定位軸線(xiàn)及測(cè)量控制 點(diǎn)。4由于本工程地處主要交通干道，所以在土方開(kāi)挖前，應(yīng)提前辦理好車(chē)輛通行證等有關(guān)事宜，并對(duì)所有司機(jī)進(jìn)行安全行車(chē)教育。以保證施工順利進(jìn)行。5應(yīng)提前辦理市容環(huán)衛(wèi)的一切相應(yīng)手續(xù)。同時(shí)與當(dāng)?shù)氐木游瘯?huì)（社區(qū)服務(wù)中心）辦

3、好夜間施工和施工擾民問(wèn)題。6本工程棄土場(chǎng)距施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)，在開(kāi)挖基坑前，應(yīng)先熟悉棄土路線(xiàn)，找出捷徑，以加快施工進(jìn)度。7安裝夜間施工照明設(shè)備，在施工工作面、坡道口、路口安裝碘鎢活動(dòng)燈架。8編制施工組織設(shè)計(jì)，制定技術(shù)措施；作好生產(chǎn)、技術(shù)、生活準(zhǔn)備工作。9按要求及時(shí)準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備及組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，合理組織施工。三、土方施工（一）、該工程特殊情況（1）、本工程現(xiàn)場(chǎng)位于西二環(huán)路附近，情況復(fù)雜，道路交通繁忙且運(yùn)距較遠(yuǎn)，白天外運(yùn)施工必定降效。（2）、工程量較大，開(kāi)挖深度較大。（二）、施工部署（1）、基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)的確定：嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)施工圖紙的要求進(jìn)行放線(xiàn)。（2）、坡道的設(shè)置：本工程設(shè)置雙車(chē)坡道約10m寬，坡比為1

4、：7，做為基坑的進(jìn)出口，施工采用內(nèi)外坡道結(jié)合形式。（三）、施工方法（1）、該基坑場(chǎng)區(qū)設(shè)西北、西南兩出口，挖土順序?yàn)橛蓶|向西，先挖心后吃邊，逐漸向馬道收攏。 （2）、采用反鏟挖土機(jī)，配合1520t自卸汽車(chē)，分步進(jìn)行挖運(yùn)施工。 （3）、基坑北、南、西側(cè)挖土深度9.5米區(qū)域,挖土與土釘施工相配合,分7步開(kāi)挖;除第一步外（挖深1米）其余每步挖土深度不超過(guò)1.4米，最后一步1.5米；剩余土方分兩步見(jiàn)底。（4）、東側(cè)及西北角區(qū)域挖土2.6米后作樁，然后分兩步見(jiàn)底；第一步至-10.5米，第二步到底。（5）、反鏟挖土機(jī)，及時(shí)創(chuàng)造土釘墻施工作業(yè)面，這樣既提高出土效率，又便利配合土釘施工。 （6）、開(kāi)挖基坑邊側(cè)和

5、最后一步土方時(shí)要配備壯工1020人清槽修坡，做到活完底清，一次交成品。（四）、施工機(jī)械配置及進(jìn)度根據(jù)本工程實(shí)際土方量，選用自卸15T-20T的車(chē)輛，挖掘機(jī)選1.5M3以上設(shè)備，工作按12小時(shí)/每天考慮，平均往返時(shí)間約100分鐘，(含裝車(chē)及環(huán)保準(zhǔn)備時(shí)間),車(chē)輛裝土約10-12M3.總土方量約為450000M3，計(jì)劃50天完成，由于施工技術(shù)間隙的存在，實(shí)際平均每天出土量9000M3，才能保證施工工期的要求。單車(chē)出土量=(12*60)/100*12=86.4M3。則需投入自卸車(chē)=9000/86.4=104輛則需投入挖掘機(jī)=9000/2000=5臺(tái)綜合上述分析，本工程配置15-20T以上斯太爾自卸車(chē)1

6、04輛,挖掘機(jī)1.5M3約5臺(tái)，能滿(mǎn)足本工程施工的要求。（五）、基坑土方收坡坡道設(shè)置在基坑西南、西北角處，此處基坑深度為-19.50m、-22.60m，坡道寬度10.0m，坡比為1：7。坡道清除時(shí)，采用兩臺(tái)反鏟接力倒土，清理完基坑內(nèi)土方以后，利用兩臺(tái)反鏟向西南、西北角方向后退清土，最后剩下土采用汽車(chē)吊吊出基坑運(yùn)走。（六）、基坑開(kāi)挖注意事項(xiàng)（1）、基坑開(kāi)挖必須注意和護(hù)坡施工密切配合。（2）、基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)分層控制挖土標(biāo)高，特別在挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高前，應(yīng)在底面標(biāo)高上留200厚土層，改用人工開(kāi)挖清槽。（3）、在基坑開(kāi)挖接近基底處時(shí)，測(cè)量人員必須密切配合，采取勘測(cè)量的辦法，做到嚴(yán)格控制標(biāo)高，杜絕超挖發(fā)生

7、。（4）、在機(jī)械挖不到部位，應(yīng)用推土機(jī)或人工配合進(jìn)行挖掘，然后將土運(yùn)到挖土機(jī)作業(yè)半徑之內(nèi)即可。（5）、當(dāng)挖土遇到人防構(gòu)筑物和原建筑物獨(dú)立基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)通報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人，根據(jù)具體情況制定可行方案再行清除。四、質(zhì)量、安全措施應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行“保質(zhì)量、保進(jìn)度、保安全”的教育，從每道工序做起，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，技術(shù)人員分工跟班作業(yè)，確保各工序質(zhì)量及整個(gè)工程的安全，做到責(zé)任明確。 (一)、質(zhì)量保障措施（1）、基坑開(kāi)挖必須按放線(xiàn)進(jìn)行，接近基底時(shí)，加強(qiáng)標(biāo)高的測(cè)量，嚴(yán)格控制分層厚度，嚴(yán)禁超挖，保證地基土不被擾動(dòng)。（2）在人工挖土和清槽時(shí)，應(yīng)用水平儀密切配合，隨時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，使基底土達(dá)到基本平整。（二）、安全保證措施（1）、基坑開(kāi)挖時(shí)，在多臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)作業(yè)的間距應(yīng)大于10m；兩人操作間距應(yīng)大于2.5m。在挖土機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)。（2）、反鏟在坑內(nèi)挖土?xí)r，也應(yīng)注意新挖土坡穩(wěn)定，以免造成翻機(jī)事故。（3）、在基坑四周應(yīng)設(shè)1000mm高鋼管防護(hù)欄，其立柱根部應(yīng)固定牢固，并掛密眼安全網(wǎng)一道與鋼管綁扎牢。（4）、落實(shí)安全教育制度，對(duì)機(jī)械、作業(yè)臺(tái)架及安全護(hù)欄等專(zhuān)人負(fù)責(zé)、定期檢查。及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)，杜絕安全事故的發(fā)生；（三）、施工環(huán)保措施（1）、土方車(chē)輛進(jìn)出口設(shè)清土平臺(tái)。（2）、定時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)道路灑水及鋪設(shè)草簾以免車(chē)輛帶土遺灑，污染道路。（3）、場(chǎng)區(qū)出土口設(shè)專(zhuān)人清掃。