車工理論三級復(fù)習(xí)資料.doc

1、B、職業(yè)道德行為規(guī)范D、職業(yè)守則B、增加社會的財(cái)富D、增強(qiáng)競爭意識B、服務(wù)群眾奉獻(xiàn)社會D、搞好與他人的關(guān)系C、 生活范圍內(nèi)D、社會范圍內(nèi)B 、加強(qiáng)勞動協(xié)作 遵 守安全操作規(guī)程B 、責(zé)任心強(qiáng)，不辭辛苦D、工作精益求精B 、正確使用設(shè)備D、及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備 ） 0B 、遵守安全技術(shù)操作規(guī)程D、在工作中吸煙）。車工三級理論復(fù)習(xí)資料一、單項(xiàng)選擇題1. 職業(yè)道德的內(nèi)容不包括（）。A 、職業(yè)道德意識C、從業(yè)者享有的權(quán)利2. 職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是（）。A 、改善個(gè)人生活C、樹立全新的社會主義勞動態(tài)度3. 職業(yè)道德基本規(guī)范不包括（）。A 、遵紀(jì)守法廉潔奉公C、誠實(shí)守信辦事公道4. 忠于職守就是要求把自己 （）的工

2、作做好A、道德范圍內(nèi)B、職業(yè)范圍內(nèi)5. 遵守法律法規(guī)要求（）。A、積極工作C、自覺加班6. 具有高度責(zé)任心不要求做到（ ）oA、方便群眾，注重形象 C、盡職盡責(zé)7. 不愛護(hù)設(shè)備的做法是（）。A、定期拆裝設(shè)備 C、保持設(shè)備清潔8. 不符合著裝整潔文明生產(chǎn)要求的是（A、按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品 C、優(yōu)化工作環(huán)境9. 保持工作環(huán)境清潔有序不正確的是（A 、 隨時(shí)清除油污和積水B 、 通道上少放物品C、整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神D、毛坯、半成品按規(guī)定堆放整齊10. 用“幾個(gè)相交的剖切平面”畫剖視圖，說法錯(cuò)誤的是：（）。A、相鄰的兩剖切平面的交線應(yīng)垂直于某一投影面B、應(yīng)先剖切后旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到與某一選定的投

3、影面平行再投射C、旋轉(zhuǎn)部分的結(jié)構(gòu)必須與原圖保持投影關(guān)系D、位于剖切平而后的其他結(jié)構(gòu)一般仍按原位置投影11. 下列說法中錯(cuò)誤的是（）。A 、 局部放大圖可畫成視圖B、局部放大圖應(yīng)盡量配置在主視圖的附近C、局部放大圖與被放大部分的表達(dá)方式有關(guān)D、繪制局部放大圖時(shí)，應(yīng)用細(xì)實(shí)線圈出被放大部分的部位12. 確定兩個(gè)基本尺寸的精確程度，是根據(jù)兩尺寸的（）A、公差大小B、公差等級C、基本偏差D、基本尺寸13. 確定棊本偏差主要是為了確定（）A、公差帶的位置C、配合B、公差帶的大小 D、工件的加工的精度14. 50F7/h6 采用的是（）。A 、一定是基孔制C、可能是基孔制或棊軸制精度B 、一定是基軸制D 、

4、混合制15. 公差代號標(biāo)注法適用于 （ A 、成批生產(chǎn)C、單間小批量生產(chǎn)）0B、大批生產(chǎn) D、生產(chǎn)批量不定16. 用于制造機(jī)械零件和工程構(gòu)件的合金鋼稱為（）A、碳素鋼B、合金D、特殊性能鋼結(jié)構(gòu)鋼C、合金工具鋼17. 帶傳動是由帶輪和（）組成。A、帶B、鏈條C、齒輪D、從動輪18. （）是由主動齒輪、從動齒輪和機(jī)架組成。A、齒輪傳動B、蝸輪傳動C、帶傳動D、鏈傳動19. 按齒輪形狀不同可將齒輪傳動分為（）傳動和圓錐齒輪傳動兩類。A、斜齒輪B、圓柱齒輪C、直齒輪D、齒輪齒條20. 螺旋傳動主要由（：）、螺母和機(jī)架組成。A、螺栓B、螺釘C、螺桿D、螺柱21. （）是在鋼中加入較多的鎢、鉬、鉻、釩等合

5、金元素，用于制造形狀復(fù)雜的切削刀具A、硬質(zhì)合金B(yǎng)、高速鋼C、合金工具鋼D、碳素工具鋼22. 高速鋼的特點(diǎn)是高硬度、高耐熱性、高（），熱處理變形小等。A、強(qiáng)度B、塑性C、熱硬性D、韌性23. 常用硬質(zhì)合金的牌號有（ ）oA、YT30B、 W6Mo5Cr4V2 C 、 15CrD、 4524. 下列量具中，不屬于游標(biāo)類量具的是（）A、游標(biāo)深度尺B、游標(biāo)高度尺C、游標(biāo)齒厚尺25. 下列哪種千分尺不存在（：）。A、內(nèi)徑千分尺B、深度千分尺C、螺紋千分尺D 、外徑千分尺D 、齒輪千分尺26. 千分尺微分筒轉(zhuǎn)動一周，測微螺桿移動（） mmA、 0.1B、 0.01C、 ID、 0.527. 用百分表測量時(shí)

6、，測量桿與工件表面應(yīng)（）。A、垂直B、平行C、相切28. 萬能角度尺是用來測量工件（）的量具。A、內(nèi)外角度B、內(nèi)角度C、外角度D、相交D 、弧度29. 刨床的進(jìn)給運(yùn)動是一種（）A、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動B、間歇運(yùn)動C、直線住復(fù)運(yùn)動D、曲線運(yùn)動30.軸類零件加工順序安排時(shí)應(yīng)按照（）的原則。A、先粗車后精車B、先精車后粗車C、先內(nèi)后外D、基準(zhǔn)后行31. （）主要起冷卻作用。A、水溶液B、乳化液C、切削油D、防銹劑42. 箱體在加工時(shí)應(yīng)先將箱體的（）加工好，然后以該面為基準(zhǔn)加工各孔和其他高度方向的 而。A、底平面B、側(cè)平面C、頂面D、基準(zhǔn)孔43. 斜二測軸測圖OY 軸與水平成（） ?A、 45°B 、

7、90 °C、 180°D、75044. 主軸箱的功用是支撐主軸并使其實(shí)現(xiàn)啟動、停止、（）和換向等。A、升速B、車削C、進(jìn)刀D、變速45. 主軸箱的操縱機(jī)構(gòu)用于控制主軸的啟動、停止、（）等。A、換向和制動B、換向和變速C、變速和制動D、升速和換向32. 使用劃線盤劃線時(shí)，劃針應(yīng)與工件劃線表面之間保持夾角（A、 40°? 60"B、 20°? 4（T33. 劃線時(shí)，劃線基準(zhǔn)要（）和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致A 、必須34. 調(diào)整鋸條松緊時(shí)，A、鋸削省力35. 挫削外圓弧面時(shí)，A、粗加工C、半精加工36. 麻花鉆的導(dǎo)向部分存兩條螺旋槽，作用是形成切削刃和（）。A、

8、排除氣體B、排除切屑37. 梯形螺紋的牙型角為（）。A、 30°B、 40038. 變壓器的變比為（）。A、一次側(cè)匝數(shù)與二次側(cè)匝數(shù)之比C、輸出電壓和輸入電壓之比39. 不符合文明生產(chǎn)基本要求的是（）A、執(zhí)行規(guī)章制度C、自行維修設(shè)備40. 環(huán)境不包括（ ） oA、海洋B、41. 三線蝸桿零件圖常采用A、主視圖B、C、 50°? 70°D、1O0 ? 20B 、盡量 翼形螺母旋的太松鋸條B 、鋸削費(fèi)力采用對著圓弧面挫的方法適用于（）場合。C、C、不）o 不會折斷D、D、很少易折斷B、精加工D、粗加工和精加工C、C、B、D、B、D、排除熱量55OD、D、減輕自重60輸入

9、電流和輸出電流之比 輸入阻抗和輸出阻抗之比貫徹操作規(guī)程 遵守生產(chǎn)紀(jì)律文物遺跡 ）、剖面圖 軸測圖C、 移出剖面）和局部放大的表達(dá)方法。C、咅U視圖D、向視圖季節(jié)變化D、風(fēng)景名勝區(qū)46. 進(jìn)給箱內(nèi)的基本變速機(jī)構(gòu)每個(gè)滑移齒輪依次和相鄰的一個(gè)固定齒輪嚙合，而且還要保證在同一時(shí)刻內(nèi)（）滑移齒輪和（）固定齒輪中只有一組是相互嚙合的。A、4個(gè),8個(gè)B、4個(gè),4個(gè)C、8個(gè)，8個(gè)D、3個(gè),8個(gè)47. 識讀裝配圖的要求是了解裝配圖的名稱、用途、性能、結(jié)構(gòu)和（）。A、工作原理B、精度等級C、工作性質(zhì)D、配合性質(zhì)48. 識讀裝配圖的步驟是先（）。A、識讀標(biāo)題欄B、看名細(xì)表C、看視圖配置D、看標(biāo)注尺寸49. 球化退火

10、可獲得珠光體組織,硬度為（：）左右,可改善切削條件,延長刀具壽命。A、HBS200B、 HRC50C、 HRC40D、 HV85050. 被加工表面與基準(zhǔn)面平行的工件適用在（）上裝夾加工。A、三爪卡盤B、花盤C、兩頂尖D、花盤角鐵51. 球化退火可獲得珠光體組織,硬度為（）左右,可改善切削條件,延長刀具壽命。A、HBS200B、 HRC50C、 HRC40D、 HV85052. 被加工表面與（）平行的工件適用在花盤角鐵上裝夾加工。A、安裝面B、測量面C、定位面D、基淮面53. 機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和（）的工藝文件。A、操作方法B、加工順序C、工藝安排D、組織生產(chǎn)54.

11、 在一定的（）下,以最少的勞動消耗和最低的成本費(fèi)用,按生產(chǎn)計(jì)劃的規(guī)定,生產(chǎn)出合 的產(chǎn)品是制訂工藝規(guī)程應(yīng)遵循的原則。A、工作條件B、生產(chǎn)條件C、設(shè)備條件D、電力條件55. 根據(jù)一定的試驗(yàn)資料和計(jì)算公式,對影響（）的因素進(jìn)行逐次分析和綜合計(jì)算,最后確 加工余量的方法就是分析計(jì)算法。A、加工余量B、切削用量C、工件精度D、工件剛性56. 對工廠同類型零件的資料進(jìn)行分析比較,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定加工余量的方法,稱為（）。A、查表修正法B、經(jīng)驗(yàn)估算法C、實(shí)踐操作法D、平均分配法57. （）主要用于產(chǎn)品固定或批量較大的生產(chǎn)中。A 、組合夾具B 、專用夾具C 、氣動夾具D 、通用夾具58. 使用專用夾具時(shí), 工件裝

12、夾后 （）,使被加工表而的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸軸線盡可能重A 、不需調(diào)整B 、應(yīng)作微量調(diào)整C、應(yīng)作少量調(diào)整D、應(yīng)作大量調(diào)整59. 計(jì)算基準(zhǔn)不重合誤差的關(guān)鍵是找出（）和定位基準(zhǔn)之間的距離尺寸。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)B、工藝基準(zhǔn)C、裝配基準(zhǔn)D、測量基準(zhǔn)60. 工件在圓柱心軸上定位且單邊接觸，如果孔徑為D+6d,軸徑為d-h，則基準(zhǔn)位移誤差是A、6>+6d B、 -C、 a D、 6 >+6 j+D-d61. 多平行孔工件車削的關(guān)鍵是如何保證多個(gè)平行孔的中心距和孔軸線（）的要求。A、垂直度B、相交度C、位置度D、平行度62. 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀由（）組成A、刀片、刀墊、刀柄B、刀片、壓板、刀柄D、刀片、

13、刀墊、螺釘C、螺釘、刀墊、刀柄63. 在數(shù)控機(jī)床和加工中心等自動化機(jī)床上，()應(yīng)用最為廣泛A、機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀B、機(jī)夾可轉(zhuǎn)位銃刀C、機(jī)夾可轉(zhuǎn)位鎮(zhèn)刀D、機(jī)夾可轉(zhuǎn)位鉆頭64. 薄板群鉆外緣處鉆尖與鉆心處鉆尖在高度上()oA、等咼B、鉆心處鉆尖咼 0.5 1.5mmC、鉆心處鉆尖高2-2.5mmD粘心處鉆尖高 2.5-3nim65. 單刃外排屑深孔鉆又稱(),它適用于3? 20mm的深孔鉆削。A、槍孔鉆B、U鉆C、噴吸鉆D、扁鉆66. 使用硬質(zhì)合金車刀粗車(),后刀面的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)值是0.6-0.8mm°A、鑄鐵B、合金鋼C、碳素鋼D、鋁合金67. 刀具的初期磨損階段的磨損速度快的原因是()oA

14、、表而退火B(yǎng)、表而硬度低,稱為刀具壽命D、工序時(shí)間C、表面粗糙度大D、切削溫度高68. 刃磨后的刀具從開始切削一直到達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)為止的(A、使用周期B、總切削時(shí)間 C、走刀時(shí)間69. 當(dāng)工件材料、刀具材料一定時(shí)，要想提高刀具壽命，必須合理選擇刀具的幾何 角度、切削用量和()A、切削液B、切削寬度C、切削厚度D、切削面積70. 小滑板()，不會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。A、鑲條彎曲B、導(dǎo)軌彎曲C、絲杠彎曲D、潤滑良好或轉(zhuǎn)不動。A、方刀架和小滑板A、縱向移動手柄C、大滑板74.中滑板上刻度盤內(nèi)孔與外徑(A、同軸B、不同軸71. ()底板的結(jié)合面不平，接觸不良，方刀架壓緊后會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不

15、靈活B、中滑板和小滑板 C 、 方刀架和 中 滑板D、小滑板和車刀72. 中滑板絲杠彎曲，會使()轉(zhuǎn)動不靈活。A大滑板B、橫向移動手柄C、刀架D、小滑板73. 中滑板鑲條接觸不良，會使()轉(zhuǎn)動不靈活。B、橫向移動手柄D、小滑板),或內(nèi)外圓與端面不垂直，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈活C、垂直D、不垂直75. 小滑板與中滑板的貼合而接觸不良，緊固()產(chǎn)生變形，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn) 動不靈活。A、中滑板B、刀架C、車刀D、以上都對76. 摩擦離合器過松或磨損，切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速會()oA、自動降低或自動停車B、自動降低或自動升高C、自動升高或自動停車D、以上均對77. 主軸箱變速手柄()過松，使齒輪脫開，切削

16、時(shí)主軸會自動停車。A、定位彈簧B、配合C、撥叉D、以上均對78. 電動機(jī)(),切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速會自動降低或自動停車。A、傳動帶過松B、缺相C、短路D、以上均對79. ()壓力彈簧調(diào)節(jié)過緊，溜板箱自動進(jìn)給手柄在碰到定位擋鐵后還脫不開。A、脫落蝸桿B、安全離合器C、摩擦離合器D、超越離合器80.車削尾座套筒錐孔時(shí)'可采用()裝夾。A、一夾一頂B、兩頂尖C、一夾一搭D、四爪單動卡盤81.檢驗(yàn)尾座套筒錐孔時(shí)，使用()測量。A、錐度塞規(guī)B、萬能角度尺C、樣板D、錐度套規(guī)82. 精車尾座套筒外圓時(shí)，可采用()裝夾的方法。A、四爪單動卡盤B、一夾一搭C、兩頂尖D、三爪自定心卡盤83. 精車尾座套筒內(nèi)孔

17、時(shí)，可采用搭中心架裝夾的方法。精車后，靠近()的內(nèi)孔 直徑大，這是因?yàn)橹行募芷虿僮髡叻较蛟斐傻?。A、操作者B、卡盤C、尾座D、中間84. 車削尾座套筒的莫氏圓錐孔時(shí)，要求著色()以上且要求()端著色。A、70%,大B、50%,大C、70%,小D、60%,小85. 半精車外圓時(shí)要留()的磨削余量，對 2X45°的導(dǎo)角應(yīng)導(dǎo)成2.3X45 oA、0.4 mmB、0.6 mmC、0.7 mmD、0.8 mm86. 深孔加工時(shí)刀桿受孔徑的限制，一般是又細(xì)又長，剛性差，車削時(shí)容易引起() 現(xiàn)象。A、振動和退刀 B、振動和讓刀 C、退刀和扎刀D、退刀和讓刀87. 對于尺寸精度、表面粗糙度要求較高

18、的深孔零件，如采用實(shí)體毛坯，其加工路 線是：()。A、鉆孔-擴(kuò)孔-精較B、鉆孔-粗較-車孔-精較C、鉆孔-擴(kuò)孔-車孔-精較D、鉆孔-擴(kuò)孔-粗較-精較88. 對深孔粗加工刀具的要求是：有足夠的(),能順利排屑，切削液應(yīng)注入到切 削區(qū)。A、剛性和硬度B、韌性和硬度C、剛性和強(qiáng)度D、韌性和強(qiáng)度89. 深孔加工刀具的刀桿應(yīng)具有(),還應(yīng)有輔助支撐，防止或減小振動和讓刀。A、切削部分B、導(dǎo)向部分C、夾持部分D、配重裝置90. 深孔加工刀具與短孔加工刀具不同的是，()帶有導(dǎo)向墊，有利于保證孔的精 度和直線度。A、前、后B、前C、后D、中間91. 在深孔加工中應(yīng)配有專用裝置將切削液輸入到切削區(qū)。切削液的流量

19、要達(dá)到()升/分。A、50150B、50100C、30100D、8015092. 單件加工三偏心偏心套，米用()裝夾。A、三爪自定心卡盤B、四爪單動卡盤C、雙重卡盤D、花盤角鐵93. 找正偏心距2.4mm的偏心工件，百分表的最小量程為()。A、15mmB、4.8mmC、5mmD、IOmm94. 單件加工三偏心偏心套，應(yīng)先加工好(),再以它作為定位基準(zhǔn)加工其它部位。A、棊準(zhǔn)孔B、外圓C、工件總長D、以上三項(xiàng)均可95. 下面對于偏心工件的裝夾，敘述錯(cuò)誤的是()oA、花盤適用于加工偏心孔B 、 專用夾具適用于單件生產(chǎn)C、 偏心卡盤適用于精度較高的零件D、三爪單動卡盤適用于精度不高的工件96. 用（）

20、測量偏心距， 必須準(zhǔn)確測量基準(zhǔn)圓和偏心圓直徑的實(shí)際尺寸， 否則計(jì)算偏心距會 出 現(xiàn)誤差。A、兩頂尖支撐B、V形鐵支撐C、間接法L）、直接法97. 車削偏心距較大的偏心工件，應(yīng)先用（）裝夾車削基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，后用（）裝夾 東 削偏心孔。A、四爪單動卡盤，花盤B、三爪自定心卡盤，花盤角鐵C、三爪自定心卡盤，四爪單動卡盤D、四爪單動卡盤，三爪自定心卡盤，98. 車削偏心距較大的三偏心工件，應(yīng)先用四爪單動卡盤裝夾車削（）, 然后以（）為定 位基準(zhǔn)在花盤上裝夾車削偏心孔。B、基準(zhǔn)外圓和工件總長，基準(zhǔn)孔D、工件總長和基準(zhǔn)孔，基淮外圓B、四爪單動卡盤D、三爪自定心卡盤A、基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，基準(zhǔn)孔C 、基準(zhǔn)

21、外圓和基準(zhǔn)孔，工件端面99. 粗加工多頭蝸桿，應(yīng)采用（）裝夾方法。A、兩頂尖C、一夾一頂100. 粗加工蝸桿螺旋槽時(shí)，蝸杵刀磨出（）的徑向前角。B、1015C、 1518D、 180 201. 車削多線蝸桿時(shí)，應(yīng)按工件的（）選擇掛輪。A、齒厚B、齒槽C、周節(jié)L）、導(dǎo)程2. 車削多線蝸桿時(shí)，小滑板移動方向必須和機(jī)床床身導(dǎo)軌平行，否則會造成（）。A、分線誤差B、分度誤差C、尺寸誤差D 、形狀誤差3. 車削多線蝸桿時(shí)， 車第一條螺旋線后一定要測量 （），車第二條、 第三條螺旋線時(shí)， 應(yīng)測 量 （ ）。A、齒距，導(dǎo)程 B、齒距，齒厚 C、導(dǎo)程，齒厚L）、導(dǎo)程，齒距4. 粗車削多線蝸桿時(shí)，應(yīng)盡可能縮短工

22、件伸出長度，以提高工件的（）。A、強(qiáng)度B、韌性C、剛性D、穩(wěn)定性5. 使用（）測量蝸桿的法向齒厚時(shí)，應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到齒頂高的尺寸。A 、齒高卡尺B、卡尺C、齒厚卡尺D、千分尺6. 使用高速鋼車刀低速車削大模數(shù)蝸桿時(shí)，不宜采用（）的進(jìn)刀方法。A、直進(jìn)法B、切槽法C、左右切削法D、分層切削法7. 多線蝸杵的模數(shù)=3,頭數(shù) =2,則導(dǎo)程是（ ）nwi。A、 6B、 9C、 18D 、 18.848. 蝸桿的模數(shù) =2，特性系數(shù) =19， 則分度圓直徑是（ ）mnioA、 36B、 39C、 38Ds 569. 垂直裝刀法用于加工（）蝸桿。A、法向直廓B、米制C、軸向直廓D、英10. 交換齒輪

23、組裝時(shí)，必須保證齒側(cè)有（） mni 的嚙合間隙。制A、 0.1-0.2B 、 0.2?C、 0.3?D 、 0.4?0.30.40.511. 使用小滑板分線車削多線螺紋時(shí)，比較方便但（）精度不高。A、導(dǎo)程B、齒厚C、中徑D、螺距12. 在車床上車削減速器箱體上與（）平行的孔時(shí)，應(yīng)使用花盤角鐵進(jìn)行裝夾A、基準(zhǔn)而B、加工面C、側(cè)而D 、軸線13. 加工箱體類工件時(shí)，以（）作為定位基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)使用支撐釘作為定位元件與工件平面相接觸。A、加工表而B、己加工表而C、毛坯表而D、以上均可14. 車削減速器箱體時(shí)，夾緊裝置（）的基本要求是夾緊時(shí)不破壞工件的正確位置。A、簡B、快C、正D、牢15. 車削減速器箱

24、體，裝夾時(shí)要（）后才能車削。A、找正、夾緊并進(jìn)行平衡B、找正、平衡并進(jìn)行夾緊C、夾緊、找正并進(jìn)行平衡D、平衡、夾緊并進(jìn)行找正16. 車削減速器箱體時(shí)，（）應(yīng)適當(dāng)降低，以防切削抗力和切削熱使工件移動或變形。A、刀具角度B、夾緊力C、切削用量D、工件硬度17. 車床夾具中，最常用的夾緊機(jī)構(gòu)是（）夾緊機(jī)構(gòu)。A、斜楔B、螺旋C、偏心D、夾板18. 當(dāng)工件以兩個(gè)平行孔與跟其相互垂直的平面作為定位基準(zhǔn)時(shí)，如果用兩個(gè)圓柱銷和一個(gè)平面作為定位元件，會產(chǎn)生（ ）oA 、完全定位B 、部分定位19. 機(jī)床夾具夾緊力的方向應(yīng)盡量與切削力的方向A、垂直B、一致20. 車削內(nèi)、外球而的加工方法是（：A、雙手控制法B、仿

25、形法21. 車削差速器殼體時(shí)，應(yīng)先加工（B、欠定位 ）。相交D、重復(fù)定位D、相反成行刀法D、以上均可C、C、C、A 、外殼B、基準(zhǔn)面C、內(nèi)球面D、定位孔22. 車削差速器殼體內(nèi)球面時(shí)，應(yīng)使用樣板檢測球面的（）D、以上均可A 、對稱度B、形狀精度C、位置精度23. 在立式車床的（）裝上磨頭可以磨D、以上均可削大型、淬硬的工件A 、側(cè)刀架B、五角刀架C、立刀架D、以上均可24. 在操作立式車床時(shí)（）是允許的。A 、停車測量B 、加防護(hù)罩C、裝夾牢固）, 再以它作為定位基準(zhǔn)加工其它部位。25. 車削兩半箱體同軸孔的關(guān)鍵是： 將兩半箱體合起來成為一個(gè)整體， 再加工同心孔， 因兩同 心 孔是在一次裝夾中

26、加工出來的，所以能夠保證（）。A、位置度B、圓度C、同軸度D、直線度26. 車削被加工表面與基準(zhǔn)面平行的工件，應(yīng)使用（）裝夾。A、四爪卡盤B、三爪卡盤C、花盤D、角鐵拆開后再次組裝， 工件的 位27. 車削兩半箱體同心的孔， 組裝后將兩個(gè)工件同軸的孔同時(shí)加工， 置精度將（） ?D、不能判斷A、下降B、不變C提高28. 使用（）裝夾箱體類工件，裝夾后，必須要經(jīng)過平衡A、花盤B、三爪卡盤29. 對于深孔件的尺寸精度，可以用（A、內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表C、塞規(guī)或內(nèi)卡鉗30. 使用內(nèi)徑百分表可以測量深孔件的（A、粗糙度B、位置度31. 使用（）不可以測量深孔件的圓柱度精度。A、圓度儀B、內(nèi)徑百分表C、

27、四爪卡盤）進(jìn)行L）、中心檢驗(yàn)。 架B 、 塞規(guī) 或內(nèi) 徑千分尺D、以 上均可C、直線度D、圓度精度D、內(nèi)卡鉗C、塞規(guī)），這時(shí)可用百分表和千分尺采用間接32. 偏心距較大的工件，不能采用直接測量法測出（ 測量法測出。A、尺寸精度B、形狀精度C、偏心距D、以上均可33. 雙偏心工件是通過偏心部分最高點(diǎn)與基準(zhǔn)之間的距離來檢驗(yàn)（）軸線間的關(guān)系。A、外圓與外圓B、內(nèi)孔與內(nèi)孔C、內(nèi)孔與基準(zhǔn)部分D 、偏心部分與基準(zhǔn)部分的度誤起34. 檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí)，先用直角尺找正基準(zhǔn)心棒，使棊準(zhǔn)孔與檢驗(yàn)平 板垂直，然后用百分表測量測量心棒兩處，其差值即為（）兩孔軸線的垂直度誤差。A、測量長度內(nèi)B、標(biāo)準(zhǔn)

28、長度C、基準(zhǔn)平面長度內(nèi)D、測量棒長度內(nèi)35. 檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí)，在基準(zhǔn)心棒上裝一（），測頭頂在測量心棒圓柱面上，旋轉(zhuǎn)18 （ T后再測，即可確定兩孔軸線在測量長度內(nèi)的誤差。A、杠桿表B、內(nèi)徑表C、百分表LX以上均可36. 將兩半箱體通過定位部分或定位元件合為一體，用檢驗(yàn)心棒插入基準(zhǔn)孔和被測孔，如果檢 驗(yàn)心棒能自由通過，則說明（）符合要求。A、圓度B、垂直度C、平行度D、同軸度37. 對于測量精度不高的（），可用齒輪游標(biāo)卡尺測量齒厚。A、梯形螺紋B、三角螺紋C、蝸桿LX管螺紋38. 使用齒輪游標(biāo)卡尺測量蝸桿的法向齒厚，測量精度比使用（）測量精度低。A、千分尺B、三針C、螺紋千

29、分尺D、環(huán)規(guī)39. 用一夾一頂或兩頂尖裝夾軸類零件，如果后頂尖軸線與主軸軸線（），工件會產(chǎn)生圓柱 誤差。A、平行B、不平行C、不重合D、以上均對40. 車削軸類零件時(shí)， 如果毛坯余量不均勻， 切削過程中背吃刀量發(fā)生變化， 工件會產(chǎn)生（） 差。A、圓柱度B、尺寸C、同軸度D、圓度41. 車削軸類零件時(shí)，如果車床（），滑板鑲條太松，傳動零件不平衡，在車削過程中會引 振動，使工件表面粗糙度達(dá)不到要求。A、精度低B、導(dǎo)軌不直C、剛性差D、誤差大42. 鉸孔時(shí)為了保證孔的尺寸精度，鉸刀的制造公差約為被加工孔公差的（）。A、1/2B、 1/3C、 1/4D、 1/543. 鉸孔時(shí)，如果（），鉸出孔的孔 U

30、 會擴(kuò)大。A、車床尾座偏移B、鉸刀尺寸大C、尺寸精度超差D、鉸刀尺寸小44. 車孔時(shí)，如果車孔刀逐漸磨損，車出的孔（）。A、表而粗糙度大B、圓柱度超差C、圓度超差D、同軸度超差45. 用心軸裝夾車削套類工件，如果心軸中心孔精度低，車出的工件會產(chǎn)生（）誤差，A、同軸度、垂直度B、圓柱度、圓度C、尺寸精度、同軸度D、表面粗糙度大、同軸度46. 用轉(zhuǎn)動小滑板法車圓錐時(shí)產(chǎn)生（）誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動角度計(jì)算錯(cuò)誤。A、錐度（角度）B、位置誤差C、形狀誤差D、尺寸誤差47. 用偏移尾座法車圓錐時(shí)若尾座偏移量不正確，會產(chǎn)生（：）誤差。A、尺寸B、錐度（角度）C、形狀D、位置48. 用仿形法車圓錐時(shí)產(chǎn)生（）誤

31、差的原因是靠模板角度調(diào)整不正確。A、尺寸B、形狀C、位置D、錐度（角度）49. 用寬刃刀法車圓錐時(shí)產(chǎn)生（）誤差的原因是裝刀不正確。A、錐度（角度）B、形狀C、位置D、尺寸50. 用鉸刀鉸圓錐孔時(shí)，為防止產(chǎn)生錐度（角度）誤差，可用（）調(diào)整尾座套筒軸線A、百分表和試棒B、百分表和千分尺C、試棒和千分尺D、試棒和萬能量角器51. 以下（）不屬于組合夾具的同一分類范疇。A、手動組合夾具B、氣動組合夾具C、電磁和電動組合夾具D、鉆床組合夾具52. 以下（）適合使用組合夾具。A、成批主產(chǎn)B、大量生產(chǎn)C、毛坯形狀規(guī)則D、新產(chǎn)品的試制53. 使用（）在開車前應(yīng)用手轉(zhuǎn)動夾具，檢查是否與導(dǎo)軌和刀架相碰及裝夾工件后

32、是否平衡A、中心架B、組合夾具C、跟刀架D、氣動夾具54. 計(jì)算基準(zhǔn)不重合誤差的關(guān)鍵是找出設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和（：）之間的距離尺寸，A、定位基準(zhǔn)B、工藝基準(zhǔn)C、裝配基準(zhǔn)D 、測量基準(zhǔn)55. 車削具有立體交錯(cuò)孔的箱體類工件時(shí)， 的垂直度。A、能B、無法在卡盤上裝夾， 車削時(shí) （）保證兩立體交錯(cuò)孔軸 線C、容易D、可以56. 在花盤的角鐵上加工具柯多個(gè)平行孔系的箱體零件時(shí)，位基準(zhǔn)），所以平行度要求容易保證，但保證（）則較困難A、中心距B、對稱度C、相交度由于基準(zhǔn)統(tǒng)一 （采用箱體底面為定D、位置度57. 以下（）不是機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀片的主要性能B、高強(qiáng)度D、高韌性B、三尖五刃兩種槽D、三尖七刃兩種槽A、高硬度C、

33、較差的工藝性58. 標(biāo)準(zhǔn)群鉆的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡稱為“（A、兩尖七刃兩種槽C、三尖七刃一種槽59. 交錯(cuò)齒內(nèi)排屑深孔鉆的特點(diǎn)是刀片在刀具中心兩側(cè)交錯(cuò)排列，這樣不僅有較好的（ ）， 還 能使刀具兩側(cè)受力較平衡。A、分屑作用B、排屑作用C、斷屑作用D、切削作用60. 在交錯(cuò)齒內(nèi)排屑深孔鉆（）的切削速度較高，應(yīng)采用耐磨性較好P類的硬質(zhì)合金。A、外圓周上B、導(dǎo)向部分C、中心部分D、支撐部分61. 使用硬質(zhì)合金車刀粗車碳素鋼，后刀面的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)值是（ ） mrmA、0.1-0.3B、 0.4-0.5C、 0.6-0.8D、 0.8-1.262. 刀具的急劇磨損階段的磨損速度快的原因是（）。A、表面退火B(yǎng)、表面硬度

34、低 C、摩擦力增大 D、以上均可能63. 當(dāng)工件材料、刀具材料一定時(shí)，要想提高刀具壽命，必須合理選擇（ ） oA、刀具的幾何角度、切削用量和切削液B、刀具的幾何角度、切削速度和切削液C、刀具的幾何角度、切削深度和切削液D、刀具的幾何角度、進(jìn)給量和切削液64. 小滑板（），會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。A、手柄彎曲B、導(dǎo)軌直線度好C、潤滑良好D、絲杠彎曲65. （）底板的結(jié)合面不平，接觸不良，方刀架壓緊后會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。A、方刀架和小滑板B、中滑板和小滑板C、方刀架和中滑板D、小滑板和車刀66. 中滑板絲杠彎曲，會使（）轉(zhuǎn)動不靈活。A、縱向移動手柄B、橫向移動手柄C、小滑板

35、D、大滑板67. 中滑板鑲條接觸不良，會使（）轉(zhuǎn)動不靈活。A、縱向移動手柄B、橫向移動手柄C、大滑板D、小滑板68. 中滑板上刻度盤內(nèi)孔與外徑 （），或內(nèi)外圓與端而不垂直， 會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈 活。A、同軸B、不同軸C、垂直D、不垂直69. 小滑板與中滑板的貼合面接觸不良，緊固（）產(chǎn)生變形，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈活。A、中滑板B、刀架C、車刀D、以上都對70. 摩擦離合器過松或磨損，切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速會（）。A、自動降低或自動停車B、自動降低或自動升高C、自動升高或自動停車D、以上均對71. 主軸箱變速手柄（）過松，使齒輪脫開，切削時(shí)主軸會自動停車。A、定位彈簧B、配合C、撥叉D、以上均對

36、72. 電動機(jī)（），切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速會自動降低或自動停車。A、傳動帶過松B、缺相C、短路D、過熱73. 摩擦離合器調(diào)整過緊，停車后（）仍未完全脫開，停車后主軸有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象。A、離合器B、齒輪C、皮帶輪D、摩檫片74. 車削尾座套筒錐孔時(shí)，可采用）裝夾。（A、三爪自定心卡盤B、一夾一頂D、C、一夾一搭四爪單動卡盤75. 檢驗(yàn)尾座套筒錐孔時(shí)，使用（I 量。A、錐度塞規(guī)B、萬能角度尺C、樣板D、正弦規(guī)76. 粗車尾座套筒外圓后，應(yīng)進(jìn)行（）熱處理。A、正火B(yǎng)、淬火C、回火D、表而淬火77. 精車尾座套筒外圓時(shí)，可采用（）裝夾的方法。A、四爪單動卡盤B、一夾一頂C、兩頂尖D、三爪自定心卡盤78. 半精車外圓

37、時(shí)要留（）的磨削余量，對2X45°的導(dǎo)角應(yīng)導(dǎo)成2.3X45a°A、0.5 mmB、 0.6 mmC、 0.7 mmD、 0.8 mm79. 深孔加工時(shí)刀桿受孔徑的限制，一般是又細(xì)又長，剛性差，車削時(shí)容易引起（）現(xiàn)象。A、振動和扎刀B、振動和讓刀C、退刀和扎刀D、退刀和讓刀80. （）加工的關(guān)鍵技術(shù)是選擇合理的刀具幾何形狀和角度，解決冷卻和排屑問題。A、深孔B、套類C、細(xì)長軸D、蝸桿81. 對于尺寸精度、表而粗糙度要求較高的深孔零件，如采用實(shí)體毛坯，其加工路線是： （）A、鉆孔一擴(kuò)孔一精鉸B、鉆孔一粗鉸一車孔一精鉸C、鉆孔一擴(kuò)孔一車孔一精鉸D、鉆孔一擴(kuò)孔一粗鉸一精鉸82. 對

38、深孔粗加工刀具的要求是：有足夠的（），能順利排屑，切削液應(yīng)注入到切削區(qū)。A、初性和強(qiáng)度 B、硬度和強(qiáng)度 C、剛性和強(qiáng)度D、韌性和硬度83. 深孔加工刀具的刀桿應(yīng)具有（：），還應(yīng)有輔助支撐，防止或減小振動和讓刀。A、切削部分B、導(dǎo)向部分C、對刀部分D、修光部分84. 在深孔加工中應(yīng)配有專用裝置將切削液輸入到切削區(qū)。切削液的流量要達(dá)到（）升 / 分。A、50150B、 50100C、 30150D、 3010085. 單件加工三偏心偏心套，采用（）裝夾。A、花盤角鐵B、四爪單動卡盤C、雙重卡盤D、兩釘尖86. 找正偏心距 2.4mm 的偏心工件，百分表的最小量程為（）。A、15mmB、 4.8mm

39、C、 5mmD、 10mm87. 下面對于偏心工件的裝夾，敘述錯(cuò)誤的是（）。A、兩頂尖裝夾適用于較長的偏心軸B、專用夾具適用于單件生產(chǎn)C、偏心卡盤適用于精度較高的零件D、花盤適用于加工偏心孔88. 由于使用（）車削偏心時(shí)，偏心距可用塊規(guī)或千分表測得，因此加工精度很高。A、偏心卡盤B、三爪自定心卡盤C、四爪單動卡盤D、雙重卡盤89. 在雙重卡盤上適合車削（）的偏心工件。A、小批量生產(chǎn) B、單件生產(chǎn)C、長度長D、大批量90. 用（）測量偏心距， 必須準(zhǔn)確測量基準(zhǔn)圓和偏心圓直徑的實(shí)際尺寸， 否則計(jì)算偏心距會 出 現(xiàn)誤差。A、兩頂尖支撐B、平板支撐C、間接法L）、直接法91. 車削偏心距較大的偏心工件

40、，應(yīng)先用（）裝夾車削基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，后用（）裝夾 削偏心孔。B、三爪自定心卡盤，花盤角鐵D、四爪單動卡盤，三爪自定心卡盤B、花盤D、三爪自定心卡盤B、四爪單動卡盤D、三爪自定心卡盤15"的（）。C、 左測后角D、右測后角A、四爪單動卡盤，花盤C、四爪單動卡盤，花盤角鐵92. 下列裝夾方法（）不適合偏心軸的加工。A、專用夾具C、四爪單動卡盤93. 粗加工多頭蝸桿，應(yīng)采用（）裝夾方法。A、兩頂尖C、一夾一頂94. 粗加工蝸桿螺旋槽時(shí)，蝸桿刀磨出 10A、縱向前角B、徑向前角1. 職業(yè)道德的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是（）。A、改善個(gè)人生活C、樹立全新的社會主義勞動態(tài)度2. 職業(yè)道德基本規(guī)范不包括（）。A

41、 、愛崗敬業(yè)忠于職守 C 、發(fā)展個(gè) 人愛好3. 忠于職守就是要求把自己（ ）A、道德范圍內(nèi)B、職業(yè)范圍內(nèi)B、增加社會的財(cái)富 D、增強(qiáng)競 爭意識B、誠實(shí)守信辦事公道 D、遵紀(jì) 守法廉潔奉公好。C、 生活范圍內(nèi)D、社會范圍內(nèi)95. 粗加工蝸桿螺旋槽時(shí)，應(yīng)使用（）作為切削液。A、乳化液B、植物油C、動物油D、復(fù)合油96. 車削多線蝸桿，當(dāng)（）時(shí)，可分為粗車、半精車和精車三個(gè)加工階段。A、單件生產(chǎn)B、批量較小C、批量較大D、修配97. 車削英制蝸桿的車刀的刀尖角是（）。A、 20°B、 60°C、40o D、 29O98. 蝸桿特性系數(shù)的作用是（）。A、確定大徑B、確定分度圓直徑C

42、、限制蝸輪滾刀數(shù)量D、確 定頭數(shù)99. 粗車多線蝸桿螺旋槽時(shí)，齒側(cè)每邊留）的精車余量。（Cs 0.2 0.3nunDs0.3100.粗車多線蝸桿時(shí)，比較簡單實(shí)用的分線方法是使用）分線。（A、分線盤B、小滑板刻度 C、卡盤爪D、百分表4. 遵守法律法規(guī)不要求（）A、遵守國家法律和政策B、遵守勞動紀(jì)律 D、延長C、遵守安全操作規(guī)程勞動時(shí)間5. 具有高度責(zé)任心應(yīng)做到（）。A、忠于職守，精益求精B 、不徇私情，不謀私利C、光明磊落，表里如一D 、方便群眾，注重形象6. 不違反安全操作規(guī)程的是（）。A、不按標(biāo)準(zhǔn)工藝土生產(chǎn)B、自己制訂生產(chǎn)工藝 D、C、使用不熟悉的機(jī)床執(zhí)行國家勞動保護(hù)政策7. 不愛護(hù)設(shè)備的

43、做法是（）。A、定期拆裝設(shè)備B、正確使用設(shè)備D、及時(shí)C、保持設(shè)備清潔保養(yǎng)設(shè)備8. 不符合著裝整潔文明生產(chǎn)要求的是（）oA 、按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品B、工作中對服裝不作要求C、遵守安全技術(shù)操作規(guī)程D、執(zhí)行規(guī)章制度）°9. 保持工作環(huán)境清潔有序不正確的是（A、隨時(shí)清除油污和積水B、通道上少放物品C、整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神D 、 毛坯、半成品按規(guī)定堆放整齊)010. 關(guān)于“斜視圖”，下列說法錯(cuò)誤的是（A、畫斜視圖時(shí)，必須在視圖的上方標(biāo)出視圖的名稱“A”在相應(yīng)的視圖附近用箭頭指明投影方向，并注上同樣的字母B、斜視圖一般按投影關(guān)系配置，必要時(shí)也可配置在其他適當(dāng)位置。在不致引起誤解時(shí)， 允

44、 許將圖形旋轉(zhuǎn)擺正C、斜視圖主要是用來表達(dá)機(jī)件上傾斜部分的實(shí)形，所以其余部分就不必全部畫出而用波 浪 線斷開D、將機(jī)件向平行于任何基本投影而的平而投影所得的視圖稱為斜視圖11. 當(dāng)剖切平面通過非圓孔，導(dǎo)致出現(xiàn)完全分離的斷面時(shí)，這些結(jié)構(gòu)應(yīng)按（）繪制。A、視圖B、剖視圖C、剖面圖D、局部放大圖12. 具柯互換性的零件應(yīng)是（）。A、相同規(guī)格的零件B、不同規(guī)格的零件C、相互配合的零件D、形狀和尺寸完全相同的零件13. 基孔制配合中 （）一定與基本尺寸相等。A、軸的上偏差B、軸的下偏差C、孔的B、間隙數(shù)值前必須有正號上偏差D、間隙數(shù)值不可以為零D、孔的下偏差14. 對“間隙”描述正確的是 ：（）。A、間

45、隙數(shù)值前可以沒有正號C、間隙數(shù)值前有沒柯正號均可15. 平面度公差屬于（） <>A、形狀公差B、定向公差C、定位公差D、跳動公差16. 鐵素體一珠光體灰鑄鐵的組織是（）。A、鐵素體+片狀石墨C、鐵素體 +珠光體 +片狀石墨 17.抗拉強(qiáng)度最高的是（）。A 、 HT200B、 HT25018. 化學(xué)熱處理是將工件置于一定的B 、鐵素體 +球狀石墨D、珠光體+片狀石墨C、 HT300D、 HT350）中保溫， 使一種或幾種元素滲入工件表層， 改變其 化學(xué)成分，從而使工件獲得所需組織和性能的熱處理工藝A、耐熱材料B、活性介質(zhì)19. 天然橡膠不具有（）的特性。A 、耐高溫C、冷卻介質(zhì)B、耐

46、磨D、保溫介質(zhì)C、抗撕20. 鏈傳動是由鏈條和具有特殊齒形的D、加工性能良好）組成的傳遞運(yùn)動和動力的傳動A、齒輪B、鏈輪21. 按用途不同螺旋傳動可分為傳動螺旋、A、運(yùn)動螺旋B、傳力螺旋22. 刀具材料的常溫硬度應(yīng)在（）以上。A、HRC60B、 IIRC50C、蝸輪D、齒條）和調(diào)整螺旋三種類型C、滾動螺旋D、滑動螺旋C、 HRC40L）、 IIR C3 523. 硬質(zhì)合金的特點(diǎn)是耐熱性（），切削效率高，但刀片強(qiáng)度、韌性不及工具鋼，焊接刃磨 工 藝較差。A、好B、差C、一般D、不確定24. （）不屬于刀具的主要角度A、前角B、后角C、主偏角D、副前角25. 測量精度為 0.05mm 的游標(biāo)卡尺，

47、當(dāng)兩測量爪并攏時(shí)，尺身上19nim對正游標(biāo)上的（）格A、19Bs 20C、 40D、 5026. 游標(biāo)卡尺只適用于（）精度尺寸的測量和檢驗(yàn)。A 、低B、中等C、高D、中、高等27. 千分尺測微螺桿的移動量一般為（） mm。A 、 20B、 25C、 30D 、 3528. 公法線千分尺是用于測量齒輪的（）。A 、模數(shù)B、壓力角C、公法線長度D、分度圓直徑29. （）由百分表和專用表架組成，用于測量孔的直徑和孔的形狀誤差。A、外徑百分表B、杠桿百分表 C、內(nèi)徑百分表D、杠桿千分尺30. 萬能角度尺在（）范圍內(nèi)，應(yīng)裝上角尺。A、 0°? 50°B、 50°? 140&

48、#176;C、 140°? 230°D、 230°? 320°31. 車床主軸的工作性能有（）、剛度，熱變形、抗振性等。A、回轉(zhuǎn)精度B、硬度C、強(qiáng)度D、塑性32. 箱體加工時(shí)一般都要用箱體上重要的孔作（）。A、工件的夾緊面B、精基準(zhǔn)C、粗基準(zhǔn)D、測量基準(zhǔn)面33. 圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)分為齒圈和輪體兩部分，A、齒圈B、輪體34. （）主要性能是不易溶于水，但熔點(diǎn)低，A、鈉基潤滑脂B、鈣基潤滑脂35. 起鋸時(shí)，As 5 °起鋸角應(yīng)在（）B、左右。10°在（）上切出齒形C、齒輪 耐熱能力差。C、鋰基潤滑脂C、 15o36. 銼削時(shí)，A, 15 &

49、#176;和37. 后角刃磨正確的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆，其橫刃斜角為（）。 A> 20 °? 30Q B> 30 °? 45°C、 50°?兩腳錯(cuò)開站立，15°B、 15°和左右腳分別與臺虎鉗中心線成（：30°C、 30°和 45°55°D、輪廓D 、石墨潤滑脂D、 200 ）角。D、30 ° 和 75D> 55°? 70oC、 孔徑不變化D、鉸刀磨損B、手動幵關(guān)D、三極負(fù)荷開關(guān)38. 鉸孔時(shí)兩手用力不均勻會使（）。A、孔徑縮小B、孔徑擴(kuò)大39. 圖形符號文字符號 S

50、A 表示（）。A、單極控制開關(guān) C、三極控制開關(guān)40. 不符合安全生產(chǎn)一般常識的是（）A、工具松放在專門地點(diǎn)C、夾具放在工B、不擅自使用不熟悉的機(jī)床和工具作臺上D 、按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品41. 不屬于崗位質(zhì)量措施與責(zé)任的是（ ）oA、 明確崗位質(zhì)量責(zé)任制度B 、 崗位工作要按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行C、明確上下工序之間相應(yīng)的質(zhì)量問題的責(zé)任D、滿足市場的需求42. 三線蝸桿的（）常采用主視圖、剖面圖（移出剖面）和局部放大的表達(dá)方法A、零件圖B、工序圖C、原理圖D、裝配圖43. 箱體在加工時(shí)應(yīng)先將箱體的（ ）加工好，然后以該面為基準(zhǔn)加工各孔和其他高度方向的 平而。A、底平面B、側(cè)平面C、頂面D、基準(zhǔn)孔44.

51、 斜二測的畫法是軸測投影面平行于一個(gè)坐標(biāo)平面，投影方向（）于軸測投影面時(shí)，即可 到斜二測軸測圖。A、平行B、垂直C、傾斜D、正交45. 斜二測軸測圖 OX 軸畫成（）。A、水平的B、垂直的C、傾斜的D、與水平成45°角46. 主軸箱的傳動軸通過（）在主軸箱體上實(shí)現(xiàn)軸向定位。A、軸承B、軸承座C、軸徑D、軸承蓋47. 進(jìn)給箱的功用是把交換齒輪箱傳來的運(yùn)動，通過改變箱內(nèi)滑移齒輪的位置，變速后傳給絲 杠或光杠，以滿足（）和機(jī)動進(jìn)給的需要。A、車孔B、車圓錐C、車成形面D、車螺紋48. 進(jìn)給箱中的固定齒輪、滑移齒輪與支撐它的傳動軸大都采用花鍵連接，個(gè)別齒輪采用（）連接。A、平鍵或半圓鍵C、楔形鍵或半圓鍵B、平鍵或楔形鍵D、楔形鍵A、工作原理B、工作性質(zhì)50. 識讀裝配圖的步驟是先（）。A、識讀標(biāo)題欄B、看名細(xì)表C、配合性質(zhì)D、零件公差C、看標(biāo)注尺寸D、看技術(shù)要求51. 裝夾箱體零件時(shí)，夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近（）。A、加工表面B、基準(zhǔn)面C、毛坯表面D、定位表面52. 機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和（）的工藝文件。A、操作方法B、加工順序C、工藝安排D、組織生產(chǎn)53. 確定加工順序和工序內(nèi)容、加工方法、劃分加工階段，安排熱處理、檢驗(yàn)、及其他輔助工 序是（）的主要工作。A、擬定工藝路線B、擬定加工方法C