青年骨干培訓(xùn)課件

1、安全環(huán)保部安全環(huán)保部張玉娟張玉娟 電話：電話：58580171 2l什么是事故？什么是隱患？什么是事故？什么是隱患？l什么是安全？什么是安全？l什么叫做文化？什么是安全文化？什么叫做文化？什么是安全文化？l什么是行為？什么是不安全行為？什么是行為？什么是不安全行為？l關(guān)于習(xí)慣性違章關(guān)于習(xí)慣性違章l災(zāi)難于不經(jīng)意間發(fā)生災(zāi)難于不經(jīng)意間發(fā)生3事故的主要特性是什么？l事故的發(fā)生具有隨機(jī)性質(zhì)事故的發(fā)生具有隨機(jī)性質(zhì)l即，事故的發(fā)生具有不確定性。即，事故的發(fā)生具有不確定性。l在一起事故發(fā)生之前，我們無(wú)法準(zhǔn)確地預(yù)在一起事故發(fā)生之前，我們無(wú)法準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)什么時(shí)候、什么地方、什么人會(huì)發(fā)生什測(cè)

2、什么時(shí)候、什么地方、什么人會(huì)發(fā)生什么樣的事故。么樣的事故。l這使得事故預(yù)防成為非常困難的事情。這使得事故預(yù)防成為非常困難的事情。l不是有預(yù)謀的不是有預(yù)謀的。4事故的基本分類(lèi)l根據(jù)事故發(fā)生后造成后果的情況，在事故根據(jù)事故發(fā)生后造成后果的情況，在事故預(yù)防工作中把事故劃分為預(yù)防工作中把事故劃分為l傷害事故、損壞事故、環(huán)境污染事故和未遂事故。l既沒(méi)有造成人員傷害也沒(méi)有造成財(cái)物損壞既沒(méi)有造成人員傷害也沒(méi)有造成財(cái)物損壞和環(huán)境污染的事故叫做未遂事故。和環(huán)境污染的事故叫做未遂事故。5傷亡事故分類(lèi) l根據(jù)事故中人員受到傷害的嚴(yán)重程度，把根據(jù)事故中人員受到傷害的嚴(yán)重程度，把傷亡事故分為：傷亡事故分為：輕傷事故。輕

3、傷事故。重傷事故。重傷事故。死亡事故。死亡事故。l根據(jù)致傷原因把傷亡事故劃分為根據(jù)致傷原因把傷亡事故劃分為2020類(lèi)。類(lèi)。6生產(chǎn)安全事故分級(jí)l 根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令493號(hào)）l 特別重大事故，是指造成是指造成30人以上死亡人以上死亡，或者，或者100人以上重傷人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者或者1億元以上億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； l 重大事故重大事故，是指造成，是指造成10人以上人以上30人以下死亡人以下死亡，或，或者者50人以上人以上100人以下重傷人以下重傷，或者，或者5000萬(wàn)元以上萬(wàn)元以上1億元以下億

4、元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； l 較大事故較大事故，是指造成，是指造成3人以上人以上10人以下死亡人以下死亡，或，或者者10人以上人以上50人以下重傷人以下重傷，或者，或者1000萬(wàn)元以上萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； l 一般事故一般事故，是指造成，是指造成3人以下死亡，或者人以下死亡，或者10人以人以下重傷，或者下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 7事故的本質(zhì)是什么？l能量意外釋放論：l1 1）事故是一種不正常的或不希望的能量釋?zhuān)┦鹿适且环N不正常的或不希望的能量釋放。放。 l2 2）所有的傷

5、害（或損壞）都是因?yàn)椋┧械膫Γɑ驌p壞）都是因?yàn)榻佑|了超過(guò)機(jī)體組織（或結(jié)構(gòu)）抵抗力接觸了超過(guò)機(jī)體組織（或結(jié)構(gòu)）抵抗力的某種形式的過(guò)量的能量；的某種形式的過(guò)量的能量；有機(jī)體與周?chē)h(huán)境的正常能量交換受到有機(jī)體與周?chē)h(huán)境的正常能量交換受到了干擾（如窒息、淹溺等）。了干擾（如窒息、淹溺等）。 因而，各種形式的能量構(gòu)成傷害的直接因而，各種形式的能量構(gòu)成傷害的直接原因。原因。8事故的本質(zhì)是什么？l3）事故發(fā)生時(shí)，在意外釋放的能量作用下）事故發(fā)生時(shí)，在意外釋放的能量作用下人體（或結(jié)構(gòu)）能否受到傷害（或損壞）人體（或結(jié)構(gòu)）能否受到傷害（或損壞），以及傷害（或損壞）的嚴(yán)重程度如何，以及傷害（或損壞）的嚴(yán)重程度

6、如何，取決于作用于人體（或結(jié)構(gòu)）的能量的大取決于作用于人體（或結(jié)構(gòu)）的能量的大小，能量的集中程度，人體（或結(jié)構(gòu)）接小，能量的集中程度，人體（或結(jié)構(gòu)）接觸能量的部位，能量作用的時(shí)間和頻率等觸能量的部位，能量作用的時(shí)間和頻率等。 9事故的直接原因事故的直接原因l定義定義：直接導(dǎo)致事故的發(fā)生原因。l 人的不安全行為造成事故的人為的錯(cuò)誤l （占事故發(fā)生的94.5%）l 物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件l （占事故發(fā)生的83.5%）10事故的間接原因事故的間接原因定義定義：使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因 技術(shù)、設(shè)計(jì)上有缺陷或不合理 身體的原因 精神的原因 教育訓(xùn)練不夠 勞動(dòng)組織不合理11怎樣預(yù)

7、防事故？l 3E3E原則原則 l Engineering - -工程技術(shù)工程技術(shù)。 通過(guò)工程技術(shù)方面的改進(jìn)，消除生產(chǎn)中的不安全通過(guò)工程技術(shù)方面的改進(jìn)，消除生產(chǎn)中的不安全因素，改善勞動(dòng)條件，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。因素，改善勞動(dòng)條件，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。l Education - -教育教育。 通過(guò)安全教育，端正職工的安全態(tài)度，提高職工通過(guò)安全教育，端正職工的安全態(tài)度，提高職工的安全知識(shí)和安全技能。的安全知識(shí)和安全技能。l Enforcement - -強(qiáng)制強(qiáng)制。 利用規(guī)章制度，法律等手段強(qiáng)制人們實(shí)行安全行利用規(guī)章制度，法律等手段強(qiáng)制人們實(shí)行安全行為。為。12液氯泄漏中毒事故液氯泄漏中毒事故l20062006年

8、年 3 3月月2929日晚日晚7 7時(shí)許，在京滬高速公路時(shí)許，在京滬高速公路淮安段，一輛滿載淮安段，一輛滿載3030噸液氯的大型槽罐車(chē)噸液氯的大型槽罐車(chē)左前輪突然爆胎失控后撞上一輛解放牌貨左前輪突然爆胎失控后撞上一輛解放牌貨車(chē)，兩車(chē)均翻倒，一司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。槽罐車(chē)，兩車(chē)均翻倒，一司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。槽罐車(chē)中的液氯泄漏后彌漫了現(xiàn)場(chǎng)周?chē)臄?shù)個(gè)車(chē)中的液氯泄漏后彌漫了現(xiàn)場(chǎng)周?chē)臄?shù)個(gè)村莊，造成大約村莊，造成大約300300多名村民氯氣中毒，部多名村民氯氣中毒，部分受害者中毒較重，死亡人數(shù)為分受害者中毒較重，死亡人數(shù)為2828人人, , 中毒中毒入院人數(shù)為入院人數(shù)為350350名，名， 當(dāng)?shù)卣o急疏散了當(dāng)?shù)卣?/p>

9、緊急疏散了30003000戶村民。戶村民。13鐵嶺鋼包傾覆事故鐵嶺鋼包傾覆事故l20072007年年4月月18日日7 7時(shí)時(shí)45分，遼寧省鐵嶺市清分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責(zé)任公司生產(chǎn)車(chē)間，一個(gè)裝河特殊鋼有限責(zé)任公司生產(chǎn)車(chē)間，一個(gè)裝有約有約30噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺(tái)車(chē)上噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺(tái)車(chē)上方方2-3米高度時(shí)，突然發(fā)生滑落傾覆，鋼包米高度時(shí)，突然發(fā)生滑落傾覆，鋼包倒向車(chē)間交接班室，鋼水涌入室內(nèi)，致使倒向車(chē)間交接班室，鋼水涌入室內(nèi)，致使正在交接班室內(nèi)開(kāi)班前會(huì)的正在交接班室內(nèi)開(kāi)班前會(huì)的32名職工當(dāng)場(chǎng)名職工當(dāng)場(chǎng)死亡，另有死亡，另有6名爐前作業(yè)人員受傷，其中名爐前作業(yè)人員受傷，其中2人

10、重傷。人重傷。142011年年11月月22日，日，31#、32#原油罐密封圈雷擊著火原油罐密封圈雷擊著火青島青島 “1122”中石化東黃輸油管道泄漏中石化東黃輸油管道泄漏爆炸事故：爆炸事故：此次事故此次事故造成造成62人死亡、人死亡、136人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失75172萬(wàn)元。萬(wàn)元。1819l 隱患隱患就是就是在某個(gè)條件、事物以及事件中所存在在某個(gè)條件、事物以及事件中所存在的不穩(wěn)定并且影響到個(gè)人或者他人安全利益的因素，的不穩(wěn)定并且影響到個(gè)人或者他人安全利益的因素，它是一種潛藏著的因素，它是一種潛藏著的因素，“隱隱”字體現(xiàn)了潛藏、隱字體現(xiàn)了潛藏、隱蔽，而蔽，而“患患”字則體現(xiàn)了

11、禍患，不好的狀況字則體現(xiàn)了禍患，不好的狀況。l 安全隱患安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)定，或者其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致不安全事件或事故發(fā)生的不安全狀態(tài)、人的不安致不安全事件或事故發(fā)生的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。從性質(zhì)上分為一般安全隱全行為和管理上的缺陷。從性質(zhì)上分為一般安全隱患和重大安全隱患。患和重大安全隱患。202122管理失誤管理失誤個(gè)人原因、環(huán)境原因個(gè)人原因、環(huán)境原因不安全行為不安全

12、行為不安全狀態(tài)不安全狀態(tài)能量或危險(xiǎn)物能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放質(zhì)意外釋放事故事故在管理一個(gè)有事故隱患的工作場(chǎng)所，本身就是在在管理一個(gè)有事故隱患的工作場(chǎng)所，本身就是在 抱著抱著炸彈炸彈跳舞跳舞232425262728政治的政治的社會(huì)的社會(huì)的經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)的自然的自然的環(huán)環(huán)境境精神的精神的物質(zhì)的物質(zhì)的需求需求 動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī) 行為行為目標(biāo)目標(biāo)反饋反饋2930（人有五種需要（人有五種需要生理、安全、歸屬、自尊、自我實(shí)現(xiàn)生理、安全、歸屬、自尊、自我實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同層次的需求，提出相應(yīng)的管理措施）針對(duì)不同層次的需求，提出相應(yīng)的管理措施）3132333435l按系統(tǒng)安全的觀點(diǎn)，人也是構(gòu)成系統(tǒng)的一按系統(tǒng)安全的觀點(diǎn)，人也是構(gòu)成

13、系統(tǒng)的一種元素，當(dāng)人作為一種系統(tǒng)元素發(fā)揮功能種元素，當(dāng)人作為一種系統(tǒng)元素發(fā)揮功能時(shí)，會(huì)發(fā)生失誤。時(shí)，會(huì)發(fā)生失誤。l人失誤人失誤是指人的行為結(jié)果偏離了規(guī)定的目是指人的行為結(jié)果偏離了規(guī)定的目標(biāo)，或超出了可接受的界限，并產(chǎn)生了不標(biāo)，或超出了可接受的界限，并產(chǎn)生了不良的后果。人的不安全行為也可以看作是良的后果。人的不安全行為也可以看作是一種人失誤。一種人失誤。l不安全行為不安全行為是操作者在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的、是操作者在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的、直接導(dǎo)致事故的人失誤，是人失誤的特例。直接導(dǎo)致事故的人失誤，是人失誤的特例。36泰坦尼克號(hào)的故事泰坦尼克號(hào)的故事: :l1912年4月10日，被稱(chēng)為“世界工業(yè)史上的奇跡

14、”的“泰坦尼克號(hào)” 載著1316號(hào)乘客和891名船員從英國(guó)的南安普頓出發(fā)駛往美國(guó)紐約。4月15日，這艘豪華巨輪“泰坦尼克號(hào)”與冰山相撞而沉沒(méi)，這場(chǎng)海難被認(rèn)為是20世紀(jì)人間十大災(zāi)難之一。1985年，“泰坦尼克號(hào)”的沉船遺骸在北大西洋兩英里半的海底被發(fā)現(xiàn)。37美好瞬間，誰(shuí)會(huì)想到下一時(shí)刻，會(huì)發(fā)生什么？38災(zāi)難已經(jīng)降臨！394041泰坦尼克號(hào)的故事泰坦尼克號(hào)的故事: : 在泰坦尼克號(hào)船行至途中時(shí)有人問(wèn)其船長(zhǎng)：在泰坦尼克號(hào)船行至途中時(shí)有人問(wèn)其船長(zhǎng)：“泰泰坦尼克號(hào)這么多鋼鐵造就，自重和載重量這么大，坦尼克號(hào)這么多鋼鐵造就，自重和載重量這么大，是否會(huì)沉沒(méi)？是否會(huì)沉沒(méi)？”以下則是泰坦尼克號(hào)船長(zhǎng)愛(ài)德華以下則是泰

15、坦尼克號(hào)船長(zhǎng)愛(ài)德華. . J J . .史密斯先生的回答。史密斯先生的回答。l “不論何時(shí)有人要問(wèn)我怎么樣才能最好地描述我不論何時(shí)有人要問(wèn)我怎么樣才能最好地描述我這近四十年的航海經(jīng)歷，我只能說(shuō)：這近四十年的航海經(jīng)歷，我只能說(shuō)：“很平常很平?！?。當(dāng)然我也經(jīng)歷了大風(fēng)大浪，還有大霧天，但在。當(dāng)然我也經(jīng)歷了大風(fēng)大浪，還有大霧天，但在所有的經(jīng)歷中，我從來(lái)沒(méi)有遇上可以說(shuō)道的事故所有的經(jīng)歷中，我從來(lái)沒(méi)有遇上可以說(shuō)道的事故。在我的航海生涯里，除了見(jiàn)過(guò)一艘遇險(xiǎn)的船只。在我的航海生涯里，除了見(jiàn)過(guò)一艘遇險(xiǎn)的船只外再也未見(jiàn)過(guò)海險(xiǎn)事件，從未見(jiàn)過(guò)也沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)外再也未見(jiàn)過(guò)海險(xiǎn)事件，從未見(jiàn)過(guò)也沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)船只失事，更沒(méi)有感受過(guò)

16、被災(zāi)難威脅的困境。船只失事，更沒(méi)有感受過(guò)被災(zāi)難威脅的困境?！?42l然而，這位最受人尊敬的老船長(zhǎng)只看到了然而，這位最受人尊敬的老船長(zhǎng)只看到了海面上的冰山，卻沒(méi)意識(shí)到海面下還有更海面上的冰山，卻沒(méi)意識(shí)到海面下還有更深的看不到的冰川，這是事故的隱患！恰深的看不到的冰川，這是事故的隱患！恰恰是這種隱患給恰是這種隱患給“泰坦尼克號(hào)泰坦尼克號(hào)”帶來(lái)了致帶來(lái)了致命的災(zāi)難！讓這個(gè)當(dāng)時(shí)標(biāo)志著制船業(yè)最輝命的災(zāi)難！讓這個(gè)當(dāng)時(shí)標(biāo)志著制船業(yè)最輝煌的成就煌的成就, ,最值得驕傲的航海變成了流傳百最值得驕傲的航海變成了流傳百年的海難故事！年的海難故事！43 如果這位久經(jīng)風(fēng)浪的老船長(zhǎng)不是那樣的如果這位久經(jīng)風(fēng)浪的老船長(zhǎng)不是那樣的“自信自信”，如果多分析和預(yù)測(cè)一下前途的，如果多分析和預(yù)測(cè)一下前途的安全；如果當(dāng)時(shí)得到呼救信號(hào)的相關(guān)人員安全；如果當(dāng)時(shí)得到呼救信號(hào)的相關(guān)人員及救援人員不是那么強(qiáng)烈的認(rèn)為及救援人員不是那么強(qiáng)烈的認(rèn)為“泰坦尼泰坦尼克號(hào)是不可摧毀的克號(hào)是