智能交通施工組織方案68頁

1、寧波市機場快速干道永達路連接線工程1標段科技智能交通采購及相關(guān)服務(wù)項目施工組織方案建設(shè)單位： 寧波市政工程建設(shè)集團股份有限公司編制人員： 邵益波編制時間： 2015年3月1. 項目實施承諾寧波市永達路地面道路工程范圍西起益民街，東至甬水橋路東側(cè)，樁號：K0+000K1+200，全長1200米。本工程主要包括永達路與益民街交叉口、永達路與環(huán)城西路交叉口、永達路與藍天路交叉口、永達路與蒼松路交叉口、永達路與恒春街交叉口以及永達路沿線隧道，其中燈控路口2個，非燈控路口3個，項目實施承諾如下：1. 我司定期參加由采購人主持的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議。會議前我司提出進度計劃的改進修訂稿。會議期間，我司與采購人應(yīng)共同

2、解決進度計劃中的不足之處或差錯，重點研究工程實施過程中的存在問題。2. 采購人參加的各種會議，我司所任命的本項目的項目經(jīng)理全權(quán)代表我司與其它項目我司之間就有關(guān)進度計劃安排與協(xié)調(diào)工作進行商談。3. 任何會議后，如果我司認為由于發(fā)生事情想在采購人同意的時間或期限暫停工作，將立即通知采購人，說明發(fā)生事情及其設(shè)想的后果。我司有責(zé)任盡早向采購人提出補救辦法或處理的建議，包括對工程的重新組織和重新擬訂進度計劃。4. 我司在合同簽訂后7天內(nèi)提交交貨進度和施工進度計劃給采購人確認。合同簽訂后三十日內(nèi)我司把項目的主要設(shè)備送達采購人指定位置進行驗貨，貨物非原包裝或已經(jīng)拆封的，采購人可不予接收。2. 項目實施進度及

3、計劃1) 項目工期項目日程計劃包括整個項目的深化設(shè)計、訂貨、安裝和調(diào)試的所有工作的任務(wù)定義、前后關(guān)聯(lián)關(guān)系、日程安排和資源分配，是項目計劃的核心部分，項目質(zhì)量計劃、風(fēng)險控制等計劃的工作安排最后都要在日程計劃中體現(xiàn)。2) 施工進度安排此次工程按招標文件要求和各階段施工前后的關(guān)系分為 “深化設(shè)計設(shè)備訂貨到貨及到貨檢驗安裝調(diào)試初步驗收試運行最終驗收責(zé)任維護”等八個階段，具體如下：現(xiàn)場勘查、需求調(diào)研及深化設(shè)計階段現(xiàn)場勘查及需求調(diào)研：主要完成對用戶需求調(diào)研、外場現(xiàn)場勘查的工作； 深化設(shè)計：我司根據(jù)需求調(diào)研結(jié)果完成實施設(shè)計。我司承諾在收到中標通知書后3個日歷日內(nèi)成立項目組，開始組織項目實施前準備工作。首先，

4、制定實施計劃，雙方評審后嚴格按照計劃實施；然后進行調(diào)研，包括收集、整理用戶現(xiàn)狀和需求，提交調(diào)研報告；最后，開始規(guī)劃和設(shè)計，包括組織用戶進行技術(shù)研討、匯報設(shè)計思路等。設(shè)備訂貨及系統(tǒng)開發(fā)我司承諾在簽訂合同后，根據(jù)招標需求及深化設(shè)計方案立刻開展相關(guān)硬件設(shè)備采購工作。到貨及到貨檢驗（伴隨系統(tǒng)平臺開發(fā)）階段設(shè)備到貨后由業(yè)主或者業(yè)主委托的監(jiān)理共同組織到貨檢驗。 設(shè)備到貨驗收前，我司應(yīng)提供材料設(shè)備清單、設(shè)備原廠證明、產(chǎn)品合格證、材料自檢證明、報關(guān)單（進口設(shè)備）等資料。到貨檢驗需要監(jiān)理工程師在到貨檢驗報告上簽署意見，由業(yè)主方最后簽字認可。經(jīng)監(jiān)理方和業(yè)主方檢驗通過后進行設(shè)備發(fā)貨。供貨前需經(jīng)由業(yè)主指定的地點進行實

5、地測試，如不能滿足要求，業(yè)主要權(quán)更換設(shè)備。設(shè)備安裝和調(diào)試階段此階段主要完成設(shè)備安裝與系統(tǒng)調(diào)試，主要是前端設(shè)備的安裝；對整個系統(tǒng)進行聯(lián)調(diào)，主要測試各個子系統(tǒng)的協(xié)同工作效果，并將測試中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。在本階段，我司做出如下承諾：設(shè)備到貨后即開始安裝調(diào)試工作，把設(shè)備安裝到用戶指定的地方；設(shè)備安裝結(jié)束后撤消安裝區(qū)域安全保護措施；設(shè)備安裝結(jié)束后遞交包括設(shè)備安裝、調(diào)試、測試等過程文檔的初步驗收申請報告，業(yè)主管部門審核通過后，可以申請初步驗收。設(shè)備安裝必須配合立桿的設(shè)立時間。不能無故拖延時間，如因我司原因延誤立桿的，責(zé)任由我司承擔(dān)。初步驗收在設(shè)備安裝、調(diào)試成功后，我司向監(jiān)理方申請初步驗收。初步驗收按照業(yè)

6、主方的內(nèi)部流程操作。驗收合格后，需要雙方在初步驗收報告上簽字蓋章，簽字蓋章后視為初步驗收通過。試運行初步驗收后進入項目試運行。此階段的主要工作是觀察系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，測試系統(tǒng)的功能是否完善，出現(xiàn)問題馬上處理。此階段的目標是使整個系統(tǒng)運行更穩(wěn)定更完善，為驗收做準備。在試運行開始日期之前，我司向采購人提供2份能證明系統(tǒng)聯(lián)調(diào)成功、可正常運行的所有測量數(shù)據(jù)和資料，試運行時間為連續(xù)3個月。在試運行期間，如果系統(tǒng)出現(xiàn)重大問題，我司將在最長7個工作日內(nèi)解決該問題，并在獲得監(jiān)理工程師簽字確認后重新進入試運行。我司對本項目系統(tǒng)和所有設(shè)備負全部責(zé)任。所有試運轉(zhuǎn)期間設(shè)備的修改和軟件變化都將在試運轉(zhuǎn)結(jié)束后寫入操作和維

7、修手冊中，我司應(yīng)給出修復(fù)的全部細節(jié)。在試運行期間，我司根據(jù)用戶的使用情況進行產(chǎn)品的相應(yīng)調(diào)整，最后提交包括試運行情況在內(nèi)的最終驗收申請報告。項目評價和最終驗收最終驗收由業(yè)主方組織進行，我司在提交最終驗收報告時應(yīng)該提供包括測試報告、試運行情況報告、竣工報告和項目評價書等在內(nèi)的所有技術(shù)文檔。最終驗收按照投標文件和合同規(guī)定進行，通過最終驗收后，需要業(yè)主和我司雙方在最終驗收報告上簽字蓋章，簽字蓋章后視為最終驗收通過。責(zé)任維護期最終驗收通過之日起，進入設(shè)備的三年責(zé)任維護期。在責(zé)任維護期內(nèi)，我司將嚴格按照既定的保修條款履行維修保養(yǎng)義務(wù)。責(zé)任維護期間，由業(yè)主對我司提供的服務(wù)進行評價。3) 施工管理內(nèi)容階段序號

8、項 目說明訂貨階段1組織采購商商務(wù)談判根據(jù)設(shè)備清單，組織設(shè)備選型及與相關(guān)供應(yīng)商的商務(wù)談判?？辈榧坝脩粜枨笳{(diào)研階段1現(xiàn)場環(huán)境及現(xiàn)有系統(tǒng)調(diào)研現(xiàn)有信息系統(tǒng)硬件環(huán)境的調(diào)研，包括主機服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)通信、機房環(huán)境等的調(diào)研2外場勘查外場施工條件等的調(diào)研3用戶需求調(diào)研在招標文件的基礎(chǔ)上，對于用戶的需求做進一步的明確。4提交調(diào)研報告提交調(diào)研報告，作為深化設(shè)計依據(jù)。設(shè)計階段1方案設(shè)計根據(jù)調(diào)研報告及需求進行深入設(shè)計2施工圖設(shè)計在方案設(shè)計的基礎(chǔ)上進行詳細施工圖設(shè)計。3設(shè)備、材料及平臺開發(fā)技術(shù)選型組織進行設(shè)備調(diào)研考察，確定設(shè)備選型（開發(fā)技術(shù)）。4提交設(shè)計報告提交設(shè)計報告，作為施工依據(jù)。設(shè)備供貨階段（及系統(tǒng)平臺開發(fā)）1設(shè)備

9、到貨測試檢查設(shè)備的出廠合格證、技術(shù)指標說明，檢驗或測試的設(shè)備能否滿足規(guī)格及性能要求2設(shè)備接口配備試驗設(shè)備之間的接口是否配備3設(shè)備包裝、運輸、倉儲包裝必須與運輸方式相適應(yīng)，充分考慮到運輸途中的各種情況（如暴露于惡劣氣候等）和寧波地區(qū)的氣候特點，以及露天存放的需要。4平臺開發(fā)在深化設(shè)計的基礎(chǔ)上，開展系統(tǒng)原型開發(fā)工作，與用戶明確功能需求。設(shè)備安裝與調(diào)試階段1編制工程總進度控制計劃根據(jù)項目總的建設(shè)目標和各個標段的進度計劃，編制工程總進度計劃。2編制施工組織方案，施工圖紙技術(shù)交底與會審全過程跟進施工組織方案和施工組織設(shè)計審查，參加施工圖紙技術(shù)交底與會審3分析進度偏差，確定對策定期對照工程進度計劃，對出現(xiàn)

10、的偏差進行分析，在技術(shù)、經(jīng)濟、組織方面采取改進措施。4檢查工程質(zhì)量，提出保障質(zhì)量措施現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量情況，定期對關(guān)鍵部位組織進行工程質(zhì)量檢查；檢查、分析監(jiān)理有關(guān)工程質(zhì)量情況文件；向委托人提出工程質(zhì)量情況報告。5審查工程項目相關(guān)的建設(shè)費用申請文件對照合同付款條件及所完成工程量的驗收情況，進行工程量計量，提出進度付款意見。6設(shè)計變更及施工變更管理審核各方提出的工程變更申請理由的充分性和必要性，會同設(shè)計、專家組進行工程變更審查，進行造價估算，分析其對工程造價的影響，向委托人提出分析意見。7監(jiān)理單位對材料、設(shè)備進場計劃、檢驗及移交的確認8協(xié)調(diào)貫徹執(zhí)行業(yè)主和設(shè)計單位的設(shè)計意圖嚴格貫徹執(zhí)行設(shè)計意圖；積極與

11、業(yè)主和監(jiān)理單位溝通，協(xié)調(diào)推進業(yè)主意圖的實現(xiàn)，實現(xiàn)業(yè)主的建設(shè)目標。9安全文明施工管理的監(jiān)督與指導(dǎo)定期現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量和安全文明施工，督促安全文明施工經(jīng)費的落實，提交質(zhì)量和安全監(jiān)督報告。10設(shè)備單體測試11設(shè)備靜態(tài)測試12設(shè)備動態(tài)測試13分系統(tǒng)調(diào)試14系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試項目初驗1竣工驗收及竣工圖紙歸檔提交竣工資料，在竣工驗收過程中進行技術(shù)支持，協(xié)助業(yè)主和監(jiān)理單位組織竣工驗收。2監(jiān)督竣工檢查意見實施督促、檢查整改工程的落實，協(xié)助業(yè)主和監(jiān)理單位組織再驗收3工程管理資料負責(zé)本工程的工程管理文件的草擬；工程管理資料的整理；工程會議紀要等的整理；工程管理資料的收集、整理并將整理好的工程管理資料于工程竣工驗收后移交

12、業(yè)主。4系統(tǒng)竣工驗收測試試運行階段13個月試運行2系統(tǒng)竣工驗收大綱項目終驗1項目終驗4) 確保工期的進度計劃（1）加大施工力量（人員、機械）的投入，確保在有限的工期內(nèi)以招標文件要求的質(zhì)量標準完成本項目。（2）加大管理協(xié)調(diào)力度，公司將以總經(jīng)理牽頭負責(zé)與路段相關(guān)管理部門溝通協(xié)調(diào)，確保在施工期間內(nèi)得到相應(yīng)的支持。（3）加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理力量及措施，將派駐公司安全質(zhì)量部經(jīng)理為項目專職安全員，并派專/兼職安全員，配合其現(xiàn)場工作，做到安全生產(chǎn)，萬無一失。3. 工程質(zhì)量控制措施1) 材料、配件的質(zhì)量控制l 根據(jù)雙方簽定的合同和甲方訂可的材料、配件及行業(yè)標準。l 辦理雙方確認材料、配件標準的文件手續(xù)。l 整

13、理材料、配件標準需經(jīng)雙方同意。2) 施工方案的質(zhì)量控制l 施工方案設(shè)計周到、合理。l 施工技術(shù)先進、成熟。l 施工組織嚴密、規(guī)范。l 施工管理嚴格、緊密。l 施工費用價格比合理。3) 機械設(shè)備的質(zhì)量控制l 機械設(shè)備選用因地、因工程制宜，按技術(shù)先進、生產(chǎn)適用、使用安全的操作、維修方便的原則。l 嚴格按照機械設(shè)備使用、操作規(guī)范使用。4) 施工工序的質(zhì)量控制l 嚴格遵守工藝規(guī)程l 控制工序活動的五大因素：施工操作者、材料、施工機械設(shè)備施工方法和施工環(huán)境。l 及時檢查工序活動效果質(zhì)量。l 掌握工序質(zhì)量控制點。5) 成品保護的質(zhì)量控制l 提前保護，以防止成品可能發(fā)生的損傷。l 進行包裹、以防止成品被損傷

14、。l 表面覆蓋、防止損傷。l 弱點系統(tǒng)局部環(huán)境的封閉。6) 項目后續(xù)服務(wù)的質(zhì)量控制l 依據(jù)合同、雙方認可的保修要求和供應(yīng)商的保修標準。l 對項目實行回訪制，檢查施工質(zhì)量，提出修理意見，對保修后的質(zhì)量進行檢查驗收。l 嚴格執(zhí)行工程保修期限。l 根據(jù)合同所確定的范圍，在出現(xiàn)故障，甲方發(fā)出書面通知，乙方收到書面通知二十四小時內(nèi)，應(yīng)趕到現(xiàn)場。7) 項目文件和資料的質(zhì)量控制l 文件化的質(zhì)量控制體系，使質(zhì)量控制運行的各個場所都能使用有效版本的文件，以達到項目的質(zhì)量控制。l 嚴格執(zhí)行與項目相關(guān)所有文件、檔案的規(guī)范管理。l 執(zhí)行質(zhì)量控制文件的分類和文件、檔案的編制、批準和發(fā)放。l 嚴格執(zhí)行項目質(zhì)量文件、檔案的

15、發(fā)放控制、歸檔管理和更改。8) 項目人員職責(zé)和職權(quán)延伸分配的質(zhì)量控制l 通過職責(zé)和職權(quán)延伸分配的規(guī)范化、文字化、明確項目人員的質(zhì)量職責(zé)，以此達到項目的質(zhì)量控制。l 明確項目人員的職責(zé)和職權(quán)。l 明確項目組織機構(gòu)的職責(zé)和職權(quán)。4. 其他措施保障1) 環(huán)境保護措施施工現(xiàn)場文明施工管理必須執(zhí)行上級頒發(fā)的場容管理及有關(guān)規(guī)定，各施工隊要有一名管理人員主抓，施工員分區(qū)負責(zé)，各施工班組均有一人負責(zé)文明施工。施工隊對現(xiàn)場文明施工管理要統(tǒng)一布置，統(tǒng)一安排，每個班組要建立崗位責(zé)任制。工長施工交底時必須對文明施工提出具體要求，重要部位要有切實可行的具體施工及書面交底。操作地點周圍必須做到整潔，干活腳下清，活完料盡，

16、剔鑿、保溫完成后要隨時清理干靜，將廢料倒在指定地點。上道工序必須為下道工序積極創(chuàng)造優(yōu)良的條件，及時做到預(yù)留、預(yù)埋和暗配工作。施工現(xiàn)場堆放的成品、材料要整齊，以免影響地區(qū)景觀。2) 冬季、雨季及防雷施工措施進入現(xiàn)場的設(shè)備、材料必須避免放在低洼處，要將設(shè)備墊高，設(shè)備露天存放時應(yīng)加雨布蓋好，以防雨淋日曬，料場周圍應(yīng)有暢通的排水溝以防積水。施工機具要有防雨罩或置于遮雨棚內(nèi)，電氣設(shè)備的電源線應(yīng)懸掛并固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。地下設(shè)備層機房內(nèi)應(yīng)作好防排水措施，防止雨季設(shè)備被水淹泡。寧波市地處多雷雨地區(qū)，雷雨天氣非常頻繁，因此我們在進行系統(tǒng)設(shè)計和施工時予以了充分考慮，并且嚴格遵守建筑物電子信息系

17、統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范GB50343-2004的要求，做到安全施工。冬季施工，應(yīng)作好五防“防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒”。管道和各類容器中的水要泄凈，防止凍裂設(shè)備和管道；冬季放電纜要采取相應(yīng)的加溫措施。室外工程均應(yīng)在冬、雨季前安排作業(yè)，盡量避免在不利條件下完成。5. 具體施工進度計劃安排l 我方準備一份工程進度計劃表，并在合同簽定之日算起 3 日內(nèi)提交給監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師批準后，我方按批準的工程進度計劃表實施工程，并不斷向監(jiān)理工程師匯報工程進度及實施情況。l 我方采用網(wǎng)絡(luò)圖和網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)，表明每項工作的最早和最晚開始時間，所需的工作時間和關(guān)鍵路線。盡可能真實估算關(guān)鍵路線時間的范圍并得到監(jiān)理

18、工程師同意。l 我方每月一次用書面形式向業(yè)主和監(jiān)理工程師匯報計劃的執(zhí)行情況，以及計劃的變更情況，并著重說明未能按計劃開展或完成工作的原因。l 如果工程進度不符合批準的網(wǎng)絡(luò)圖和網(wǎng)絡(luò)分析或批準的變更網(wǎng)絡(luò)圖的要求，監(jiān)理工程師有權(quán)要求我方重新制定一份有關(guān)怎樣確保按合同規(guī)定的時間完成該項工程的修改網(wǎng)絡(luò)圖和網(wǎng)絡(luò)分析。在修改的網(wǎng)絡(luò)圖和網(wǎng)絡(luò)分析中應(yīng)說明哪些工程沒有按原批準的網(wǎng)絡(luò)圖進行工作及其原因，及確保按合同規(guī)定時間完成該項工程的措施。l 在計劃表中，我方詳細說明每項工作所需的設(shè)備和勞動力情況，監(jiān)理工程師應(yīng)對該份文件的格式和內(nèi)容的詳細程度提出要求。l 我方制定工程進度計劃表時，使用的軟件包將經(jīng)過監(jiān)理工程師的批

19、準，并將軟件的副本提交給監(jiān)理工程師。提供該軟件包所發(fā)生的費用全部由我方負擔(dān)，合同價格中將不再單獨列項。l 協(xié)調(diào)工作，我公司會配合好甲方的工作及與相關(guān)配套專業(yè)的協(xié)調(diào)工作。l 我方參加由監(jiān)理工程師主持的現(xiàn)場協(xié)作會議，其中包括我方與監(jiān)理工程師的現(xiàn)場協(xié)作預(yù)備會，重要的現(xiàn)場協(xié)作會議，并在監(jiān)理工程師的指示和主持下進行，有關(guān)的其他承包商都將參加。l 現(xiàn)場協(xié)作預(yù)備會按監(jiān)理工程師的批示定期舉行。會議前我方提出其所做計劃表的改進修訂稿。會議期間，我方與監(jiān)理工程師將共同解決進度計劃表中的不足之處或差錯，鄭重研究與其他承包方的工作銜接問題，并確保我方按要求完成銜接所需的工作。l 對上述有監(jiān)理工程師參加的各種會議，我方

20、的代表全權(quán)代表我方與其他承包商之間就有關(guān)工程進度計劃表的安排與協(xié)調(diào)工作進行商談。如監(jiān)理工程師有要求時，我方安排分包人或供貨商參加上述任一會議。l 在上述任何會議后，如果我方認為由于發(fā)生意外事情，要求在監(jiān)理工程師同意的時間或期限內(nèi)暫停工作，我方立即通知監(jiān)理工程師，并說明發(fā)生的意外事情及其設(shè)想的后果。我方盡早向監(jiān)理工程師提出補救辦法或處理的建議，包括對工程的重新組織和重新擬定進度計劃。l 上述規(guī)定并不解脫我方負責(zé)工程進度的責(zé)任或減輕承擔(dān)合同的責(zé)任。6. 設(shè)備到貨管理所有貨物到達后將運至甲方指定存放地點，并交由甲方驗收方可入庫。我方將按每階段施工需要及時到存放地提貨，每次提貨均由雙方負責(zé)人簽字認可，

21、階段施工完成時，剩余貨物我方將及時返還，并由甲方再次驗收入庫。由于本次工程施工范圍比較大，施工段比較多，不方便在每一個施工地點都設(shè)置項目經(jīng)理部，我方將項目經(jīng)理部直接設(shè)于本公司內(nèi)，方便對所有施工分隊的管理，所有施工人員的住宿、交通安排將由我公司自行解決。所有施工所需的工具及輔助設(shè)備將存放入公司庫房，以備需要時及時獲得。7. 施工組織我司擁有一支訓(xùn)練有素的交通工程管理隊伍，和技術(shù)力量過硬的施工隊伍，在系統(tǒng)集成方面擁有豐富的工程管理經(jīng)驗和強大的建設(shè)實力，可為本項目的順利、快速、高質(zhì)量實施提供保障。我司將配合業(yè)主、監(jiān)理單位，并協(xié)調(diào)好各設(shè)備供應(yīng)商，組織好施工，保證人力物力投入，快速啟動工程建設(shè)，按照業(yè)主

22、的要求，高質(zhì)量按時試點工程的建設(shè)。1) 實施作業(yè)的角色和職責(zé)設(shè)備供應(yīng)商：按照合同提前備貨，并在施工階段提供現(xiàn)場督導(dǎo)，指導(dǎo)設(shè)備的調(diào)試。設(shè)計單位：主要負責(zé)系統(tǒng)集成方案設(shè)計、現(xiàn)場勘查，并完成施工圖紙設(shè)計、主要設(shè)備配置與工程預(yù)算。監(jiān)理單位：負責(zé)協(xié)調(diào)各合作方的工作，在施工現(xiàn)場進行監(jiān)督。施工單位：根據(jù)工程的規(guī)模與緊急程度，安排人員施工。工程總指揮（項目經(jīng)理）具有大中型交通集成項目的管理與實施經(jīng)驗，負責(zé)工程整體指導(dǎo)工作，定期、不定期檢查工程項目進展情況，并根據(jù)工程項目的需要，及時調(diào)用后備資源支援工作,監(jiān)督整個工程項目的實施，對工程項目的實施進度負責(zé)； 項目副經(jīng)理具有大中型交通集成項目的管理與實施經(jīng)驗，豐富的

23、技術(shù)知識和良好的個人綜合素質(zhì)，負責(zé)協(xié)調(diào)解決工程項目實施過程中出現(xiàn)的各種問題；負責(zé)組織本項目實施方案設(shè)計，以及現(xiàn)場組織、實施、協(xié)調(diào)和管理工作。工程技術(shù)人員具有豐富工程施工經(jīng)驗，作為主要人員參加過大中型視頻監(jiān)控、軟硬件安裝集成項目的實施。協(xié)助項目副經(jīng)理負責(zé)組織工程項目方案的實施、協(xié)調(diào)和管理工作，對項目實施過程中出現(xiàn)的進度等問題，及時上報項目副經(jīng)理。質(zhì)量管理工程師熟悉視頻監(jiān)控項目和軟硬件集成項目的工程特點、技術(shù)特點及產(chǎn)品特點，并熟悉相關(guān)技術(shù)執(zhí)行標準及驗收標準，負責(zé)協(xié)調(diào)系統(tǒng)設(shè)備檢驗與工程驗收工作。材料設(shè)備管理員熟悉工程所需的材料、設(shè)備規(guī)格，負責(zé)材料、設(shè)備的進出庫管理和庫存管理，保證庫存設(shè)備的完整。行政

24、助理要求具有行政管理，標案管理方面的工作經(jīng)驗及責(zé)任心，負責(zé)日常行政事務(wù)工作，負責(zé)信息（含資料，工程檔案）收集、整理、歸檔、借閱等方面管理工作，以及和本工程項目有關(guān)的合同文件及相關(guān)協(xié)議的收集、整理、歸檔、借閱等管理工作。安全員要求具有很強的責(zé)任心，負責(zé)巡視日常工作安全防范以及庫存設(shè)備的安全。2) 實施階段劃分1、實施前的準備階段實施前的準備階段是從中標及合約簽訂以后到施工進場前的這段時間。其主要工作是：在工程實施前，須向有關(guān)部門申報工程施工手續(xù)；根據(jù)現(xiàn)場施工條件，制訂現(xiàn)場施工計劃，根據(jù)施工圖紙與外包施工隊伍進行設(shè)計交底；排定施工進度表；設(shè)備主材和施工輔材的訂貨，甲方準備施工環(huán)境，包括臨時工作間及

25、倉庫、電源準備等，乙方準備工具及調(diào)試儀表、安排工作排班等。2、現(xiàn)場安裝階段采用標準化布線和必要的屏蔽及安全保護措施，保證布線合理可靠、整齊美觀，保證信號有效傳輸和系統(tǒng)維護簡單有效；努力提高傳輸系統(tǒng)的質(zhì)量和靈活性，便于系統(tǒng)擴容和升級。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計文件和現(xiàn)場客觀情況，在不影響用戶的正常工作下，對系統(tǒng)器材和設(shè)備進行程序化、規(guī)范化安裝，在保證高質(zhì)量的同時，盡量縮短工期。3、調(diào)試階段系統(tǒng)軟件進場前調(diào)試；系統(tǒng)硬件進場前調(diào)試；控制設(shè)備單體調(diào)校；工程現(xiàn)場軟硬件冷態(tài)調(diào)校；分系統(tǒng)調(diào)試工作；綜合聯(lián)調(diào)等。3) 設(shè)備和材料購置及到貨管理l 貨品采購貨品采購運用規(guī)范化的公司物流過程，強化物流系統(tǒng)的準時化效率，確保物流過程

26、從前端到終端的順暢、可控，從而確保了整個工程的進度。本次工程設(shè)備較多，工程規(guī)模較大，我公司會在供貨、工程實施資源投入等多方面提供相對優(yōu)先服務(wù)。在貨品采購方面的具體做法是在收到工程中標書后就立即組織同供應(yīng)商的采購洽談；用以保證在正式簽訂合同能立即進場開始施工，避免了在合同簽署后才開始采購的采購周期，保證工程的按時開工。l 到貨計劃在收到中標通知書后伴隨深化設(shè)計同時開展第一批器材（30%，監(jiān)控、闖紅燈、卡口設(shè)備）采購；在正式簽訂合同后，第二批器材（70%，所有設(shè)備）立即開始采購；在正式簽訂合同后，系統(tǒng)主設(shè)備的工程備件立即開始采購；系統(tǒng)主設(shè)備的工程備件庫設(shè)在本公司倉庫，工程中故障件的回收和補給由公司

27、維護部門備件庫調(diào)配。l 貨品清點和驗收貨品準時運到施工現(xiàn)場后，由監(jiān)理人員（我司現(xiàn)場項目經(jīng)理助理協(xié)助）對現(xiàn)場的貨物進行數(shù)量和質(zhì)量驗收，并核對產(chǎn)品的型號和技術(shù)標準，在貨物清單上簽字確認。l 貨品存放準備專用倉庫存放貨品，以保證貨品的安全，確保工程能順利進行。4) 設(shè)備安裝調(diào)試l 安裝1. 在施工工作開始前，我司將辦理妥當實施本工項目所必須的一切施工許可證并提交采購人備案，否則采購人有權(quán)按照合同條款指示我司暫停工程，直到本條內(nèi)容被執(zhí)行；2. 在施工工作開始前，我司提交施工工藝圖（包括操作和維護程序）和安裝指導(dǎo)圖（隨設(shè)備提供），供采購人批準；3. 施工工藝圖和安裝指導(dǎo)圖應(yīng)詳細說明所有設(shè)備、部件的安裝、

28、測試和試運行的順序和采取何種處理確保設(shè)備的正常功能、避免設(shè)備損壞和影響使用壽命，以及電纜的埋設(shè)、連接和測試等；4. 我司的施工方法和工藝要求應(yīng)符合國家和通信、電子和機械行業(yè)有關(guān)機電設(shè)備的安裝規(guī)程和質(zhì)量控制標準；5. 我司不得在現(xiàn)場安裝未經(jīng)工廠測試或采購人批準的任何系統(tǒng)、設(shè)備或材料；6. 在安裝和變更等作業(yè)中，不得損壞原有設(shè)備。我司在進入施工現(xiàn)場前30天通知采購人；7. 我司確保所有機電設(shè)備在良好的環(huán)境條件下安裝、維修和保養(yǎng)，以及在合適的環(huán)境條件下交付試運行。如果我司交付試運行的環(huán)境條件與設(shè)備的正常工作環(huán)境條件相差較大，那么我司提交試運行的環(huán)境條件供采購人審批；8. 我司在施工現(xiàn)場應(yīng)遵守采購人規(guī)

29、定的任何有關(guān)工程和安全的特殊規(guī)定。l 調(diào)試1. 設(shè)備安裝完后，我司按合同規(guī)定在采購人現(xiàn)場監(jiān)督的條件下對系統(tǒng)和設(shè)備進行單項設(shè)備通電測試、單項設(shè)備功能測試、系統(tǒng)功能測試和系統(tǒng)運行測試，但不局限于此；2. 我司提交全部測試的詳細清單和每項測試的一般說明，指定的測試方法及所需的估算時間。測試程序和每項測試的日程將基于先前提交的詳細說明并與最終的建議和采購人批準的相一致。沒有采購人的批準將不允許出現(xiàn)偏差；3. 我司依據(jù)工程進度計劃表制定完工測試的時間，并至少在完工測試前2周提交需經(jīng)采購人批準的所有詳細測試程序和測試的最終日程。我司應(yīng)在完工測試前2周，書面通知采購人所要進行的測試的全部細節(jié)；4. 我司應(yīng)向

30、采購人提供能證明系統(tǒng)設(shè)備正常運行的所有測量數(shù)據(jù)和測試報告。如果采購人有要求的話，我司應(yīng)將測試程序、核驗表和原始記錄等手稿連同正式的測試報告交給采購人；我司負責(zé)提供合適的測試設(shè)備、儀器和測試人員及所有必要的材料。5) 項目實施要求委派具有專業(yè)資格的工程師和技術(shù)人員進行所有設(shè)備、設(shè)施的安裝調(diào)試。工程施工中對系統(tǒng)的任何變動均須征得采購人的同意后方可實施。在施工過程中采取足夠的安全措施，并自行負責(zé)相關(guān)安全責(zé)任。在實施過程中，如需對墻體和地面等作局部破損，必須在施工前取得采購人的書面同意，并負責(zé)恢復(fù)原狀，不需采購人另行支付任何費用。6) 施工生產(chǎn)部署整個工程的施工分系統(tǒng)、分層、分階段地進行，施工過程依照

31、先隱蔽后明設(shè)；先主干、后分支；先尾端后前端；先外圍后控制中心的順序進行。通過平衡協(xié)調(diào)、緊密地組織成一體。整個工程施工主要有：預(yù)留預(yù)埋施工期；線纜敷設(shè)施工期；設(shè)備安裝施工期；分系統(tǒng)調(diào)試和整個系統(tǒng)調(diào)試施工期。管線與線纜敷設(shè)施工期間，以布線為主要進度控制項目，其它分系統(tǒng)的線纜施工應(yīng)以此為主線。為便于保證質(zhì)量、進度和節(jié)約材料，按統(tǒng)一布局敷設(shè)。7) 施工一般規(guī)定1、系統(tǒng)的工程施工應(yīng)滿足下列條件：l 設(shè)計文件和施工圖紙齊全，并已會審和批準；l 施工人員熟悉施工圖紙及有關(guān)資料，包括工程特點、施工方案、工藝要求、施工質(zhì)量標準；l 設(shè)備、儀器、器材、機具、輔材、工具和機械等應(yīng)滿足連續(xù)施工和階段施工的要求；l 預(yù)

32、備施工中的通訊聯(lián)絡(luò)工具。2、系統(tǒng)的工程施工前應(yīng)對路口有關(guān)情況進行檢查，符合下列條件方可施工：l 路口道路施工建設(shè)完畢，具有明顯的道路分割標記；l 施工區(qū)域內(nèi)能保證施工用電。3、施工前應(yīng)對下列情況進行調(diào)查：l 施工區(qū)域內(nèi)路口的現(xiàn)場情況和預(yù)留管道情況；l 使用道路及占用道路（包括橫跨道路）情況；l 允許同桿架設(shè)的桿路及自立桿桿路的情況；l 敷設(shè)管道電纜和直埋電纜的路由狀況，并對各管道標出路由標志；l 當施工現(xiàn)場有影響施工的各種障礙物時，應(yīng)提前清除。4、施工前應(yīng)對系統(tǒng)使用的材料、部件和設(shè)備按下列要求進行檢查：l 按照施工材料表對材料進行清點、分類；l 各種部件、設(shè)備的規(guī)格、型號和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求；

33、l 產(chǎn)品外觀應(yīng)完整，無損傷和任何變形；l 有源設(shè)備均應(yīng)通電檢查各項功能。5、施工中，應(yīng)做好隱蔽工程的隨工驗收，并做好記錄。6、施工中，應(yīng)做好設(shè)備、管道的防塵、防鼠保護。8) 各分項工程施工階段施工階段的劃分如下：第一階段：施工準備（包括現(xiàn)場準備、技術(shù)準備、物資準備等。）及預(yù)埋；第二階段：線纜敷設(shè)施工；第三階段：設(shè)備安裝；第四階段：分系統(tǒng)調(diào)試與系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)；為了保證系統(tǒng)的先進性，盡可能采用先進的集成技術(shù)，采用先進的生產(chǎn)和施工工藝和施工設(shè)備，有合理化建議及時與業(yè)主和設(shè)計代表溝通，保證工程保質(zhì)保量完成。1、劃線、定位：測量好距離及尺寸，并且要總體考慮，距離盡可能一致劃線定位。2、管溝尺寸為：甲方預(yù)留,每

34、增加一根管,寬度增加100 mm,電纜溝的方向盡量取直。3、配管隧道沿線配管時每70米安裝一個接線箱，以便線纜能夠順利通過。路面配管前溝內(nèi)應(yīng)填高100mm細土，然后才可配管，出線兩端應(yīng)各高出地面300mm，管口應(yīng)用塑料制品填堵，以免雨水、石塊等進入，回填時塑料管上應(yīng)先填100mm厚的細土，以免將管頂破，管與管的接頭應(yīng)采用插接，其深度為管子內(nèi)徑的1.11.8倍。管子布完后應(yīng)將鋼線帶上,過道口的管線用鋼管保護。4、基礎(chǔ)制作基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土制作，較小基礎(chǔ)采用無筋混凝土制作，基礎(chǔ)制作時應(yīng)根據(jù)供貨廠家提供的安裝圖及基礎(chǔ)圖預(yù)埋地腳螺栓。基礎(chǔ)一定要過養(yǎng)生期方可進行設(shè)備安裝。5、管內(nèi)穿電纜電纜的規(guī)格、型號、

35、截面、線色必須符合設(shè)計要求和國家標準規(guī)定。線路的絕緣電阻值不小于0.5m。電纜在管內(nèi)無接頭。6、設(shè)備安裝：l 各型設(shè)備的型號，規(guī)格必須符合設(shè)計圖，要求附和國家產(chǎn)品技術(shù)標準規(guī)定，所有設(shè)備有產(chǎn)品合格證。l 設(shè)備內(nèi)配線嚴禁外露，設(shè)備配件齊全，無機械損傷變形，油漆無脫落，美觀大方，無歪翹現(xiàn)象。l 設(shè)備絕緣導(dǎo)線電壓等級不應(yīng)低于500V，導(dǎo)線最小截面和線色符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。l 導(dǎo)線進入設(shè)備的絕緣良好，留有余量，連接牢固緊密，不傷線芯。l 設(shè)備安裝位置正確，牢固端正，設(shè)備清潔干凈，排列整齊。在安裝工作開始前至少2星期，我方提交一份施工圖（包括操作和維護程序），供監(jiān)理工程師批準。l 施工圖詳細說明所有設(shè)

36、備部件的安裝、測試和試運行的順序和采取何種措施以確保設(shè)備的正常功能、避免設(shè)備損壞和影響使用壽命，以及電纜的埋設(shè)、連接和測試等。l 我方事先檢查所有工作通道、門、房間的尺寸，以保證設(shè)備能順利安裝在正確的位置上。l 在安裝和變更位置等作業(yè)中，將不損壞現(xiàn)有設(shè)備。我方在進入施工現(xiàn)場前30天通知監(jiān)理工程師。9) 施工器械及車輛工具工具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注手拉葫蘆吊： 1.5噸臺2大活動扳手： 12寸把2固定立桿螺絲10寸把2長麻 繩 20米根1立桿吊裝，拉立桿用枕 木 規(guī)格：200mmX20mmX1000M根6鋼 絲 繩 規(guī)格：長12M 直徑810mm根2大錘18磅個1鐵絲米40尼龍吊帶2t 3m條2鋼

37、卷尺3m個1線 墜0.25Kg個1白棕繩15 L=15m條4防護旗紅、黃把4安全帶條3腳 扣橡膠套3防護墩個30標識牌個3車輛吊車一臺、立桿運輸車一臺、交通導(dǎo)向車一臺、封路專用車（拉、放、收標志牌等）一臺；各設(shè)備安裝單位自帶設(shè)備安裝所需工具。10) 工程擬投入的主要材料和機械設(shè)備的供應(yīng)計劃1、編制項目材料需要量計劃歸集各種材料及施工機械需要量，按種類規(guī)格分別匯總。在此基礎(chǔ)上考慮施工現(xiàn)場材料管理水平及節(jié)約措施，編制項目材料需要量計劃，以及主要材料需要量計劃。2、項目現(xiàn)場材料及施工機械設(shè)備管理按下列程序：1）進場驗收：表樣：編號品名供應(yīng)商質(zhì)保書/合格證數(shù)量質(zhì)量驗收堆放點送貨人收貨人122）儲存與保

38、管：根據(jù)進料計劃、送料憑證，質(zhì)保書或產(chǎn)品合格證，進行數(shù)量、質(zhì)量把關(guān)，驗收、并實行驗品種、驗規(guī)格、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的“四驗”，驗收后入庫，建立臺帳，并注意堆放點的必要防火、防盜、防雨、防變質(zhì)、防破壞措施。對材料做到日清、月結(jié)，定期盤點，帳物相符。3）材料領(lǐng)發(fā)建立發(fā)料臺帳，嚴格限額發(fā)料和按用料計劃控制，需事先辦理申領(lǐng)手續(xù)，填限額領(lǐng)料單，注明項目，經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人核實批準后方可領(lǐng)取。4）材料收回及時辦理退料手續(xù)，并在領(lǐng)料單中登記和扣除，造表上報設(shè)施用料、包裝物等，在使用周期結(jié)束后，組織回收，并建立回收臺帳。3、主要施工機械設(shè)備情況序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率備注1接地電

39、阻測試儀MS52091深圳2006.4優(yōu)2絕緣電阻測試儀HC2003C1深圳2006.4優(yōu)3筆記本電腦D5053戴爾2008.5優(yōu)4筆記本電腦100L3戴爾2008.5優(yōu)5光纖熔接機AVE1191北京2005.180W優(yōu)6道路切割機GD3902溫州2006.5優(yōu)7高空作業(yè)車FUSHUN 2吉林2006.5G12.5優(yōu)12個人工具10中國2008.5優(yōu)15光功率計DSP-FOM1美國2005.1優(yōu)16數(shù)字萬用表F87-TV4中國2005.1優(yōu)17通斷分析計Tte132c-P21深圳2004.1500W優(yōu)18線纜測試儀DSP-1001美國2005.1800W優(yōu)19拔線鉗子10宇龍電子2006.5優(yōu)

40、20電烙鐵4宇龍電子2008.550W優(yōu)21電烙鐵4宇龍電子2008.530W優(yōu)22網(wǎng)絡(luò)鉗子4宇龍電子2008.5優(yōu)23液壓鉗子1宇龍電子2006.5優(yōu)24沖擊鉆2宇龍電子2005.5優(yōu)25電錘2宇龍電子2005.5優(yōu)26電鉆2宇龍電子2005.5優(yōu)27穿線器5宇龍電子2005.5優(yōu)28柴油發(fā)電機2沈陽人和2007.9優(yōu)39升降器SJY1力天物流2006.5優(yōu)11) 施工人員組成及分配充足勞動力的投入是確保工期實現(xiàn)的一項必不可少的要素，對于專業(yè)施工工種和勞動力的選擇，必須以素質(zhì)高、技術(shù)好為條件進行選取，選派強有力的施工隊伍進場施工。項目經(jīng)理：1人 （負責(zé)項目的整體協(xié)調(diào)工作）項目副經(jīng)理：2人（負

41、責(zé)輔助項目經(jīng)理完成具體工作）道路交通高清視頻綜合信息采集系統(tǒng)：6人（負責(zé)具體系統(tǒng)安裝指導(dǎo)及調(diào)試）現(xiàn)場安全員：4人（負責(zé)現(xiàn)場安全的宣傳、教育、管理、監(jiān)督工作）基礎(chǔ)及立桿施工：每天3個班次，每班次不少于10人（負責(zé)立桿的安裝及吊裝，機箱安裝）取電及光纜施工：每天3個班次，每班次不少于10人。12) 勞動力的計劃安排1、本次項目實施由我公司項目經(jīng)理部直接組織的管理l 嚴格項目內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制的執(zhí)行，按合同進行管理。l 嚴格項目參與人員的培訓(xùn)、考核、獎懲。l 加強勞動保護和安全衛(wèi)生工作。l 抓好分項項目管理，加強勞動紀律。l 明確作業(yè)任務(wù)及應(yīng)提供的計劃數(shù)目、勞動人數(shù)、施工進度要求及勞務(wù)進退場的時間，保證

42、任務(wù)飽滿和生產(chǎn)的連續(xù)性、均衡性、安全防護措施的落實，及時供應(yīng)技術(shù)資料，保證文明施工所需的一切費用及設(shè)施。2、勞動力計劃表工種、級別按工程施工階段投入勞動力情況線纜敷設(shè)前端設(shè)備安裝控制中心設(shè)備安裝設(shè)備安裝系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)試運行驗收移交力工5人電工1人2人1人2人1人施工人員2人6人2人6人2人技術(shù)人員1人4人2人4人4人2人1人現(xiàn)場工程師2人2人2人2人2人2人1人項目經(jīng)理1人1人1人1人1人1人1人3、施工流程立桿存放場地立桿吊裝到運輸車上、現(xiàn)場封道立桿運輸?shù)浆F(xiàn)場立桿吊到路面立桿組裝攝像機安裝、布線挑臂安裝立桿吊裝撤消封道流程的相關(guān)解釋及要求：l 立桿運輸車在倉庫起運立桿的時，負責(zé)封道的隊伍預(yù)先把

43、道路封好（封道要求見封路示意圖）。l 吊車到達現(xiàn)場后要立即做好起吊的準備工作。l 把立桿吊到路面，沒有法蘭的那一端要用木枕墊平，好對立桿進行組裝及設(shè)備安裝。l 立桿組裝安成后要先安裝好設(shè)備、布線完成后才安裝挑臂。l 立桿吊裝完成后，要整理現(xiàn)場。統(tǒng)一指揮撤離。撤離到下一安裝地點后，所有車輛靠右停放，在車面擺上標志牌及錐行桶。等待封路隊伍進行封道。沒有封好道前，禁示任何施工作業(yè)。l 負責(zé)封道的隊伍在現(xiàn)場整理完成后，迅速撤消現(xiàn)場封路，收起標志牌等設(shè)施，到達下一計劃指定地點，進行封道作業(yè)。13) 施工安全方案現(xiàn)場管理安全員應(yīng)認真貫徹執(zhí)行安全技術(shù)勞動保護法規(guī)，須知安全施工宣傳教育和管理工作，掌握現(xiàn)場安全

44、施工情況，調(diào)查研究，提出改進意見和措施，制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有嚴重險情有權(quán)暫停生產(chǎn)并報告領(lǐng)導(dǎo)處理。各單位安全第一責(zé)任人全面負責(zé)本單位的安全管理工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。健全安全保證體系，制訂安全措施，加強安全教育，布置、檢查、督促安全措施和制度的落實，負責(zé)重大事故的處理，并對安全管理負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 安全措施l 所有上路人員都必須穿反光背心。l 施工車輛?？吭谳o道，嚴格按路政大隊要求對輔道實施封閉。l 所有上路人員都必須在封閉的安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)跑動。l 上路前安全員都得對上路人員進行安全培訓(xùn)。提高安全意識。l 盡可能避開車流量高峰時候

45、。l 若需要在夜間施工，應(yīng)在上游過渡區(qū)設(shè)置黃色頻閃燈警示信號，作業(yè)區(qū)設(shè)置照明燈。一般禁止夜晚、雨、雪、霧等不良天氣施工;l 施工全部結(jié)束，先將作業(yè)區(qū)清干凈，然后逆車流方向快速拆除所有標志。l 在立桿吊裝過程中，除吊裝人員外，無關(guān)人員不得在起重機起重臂作業(yè)半徑內(nèi)活動。l 在橋上對機箱進行安裝時，安裝人員要系好安全帶，專人負責(zé)其安全工作。 重大事故調(diào)查處理在施工過程中造成的傷亡或重大經(jīng)濟損失事故，管理人員應(yīng)當積極組織搶救，并保護事故現(xiàn)場，立即向有關(guān)部門、機構(gòu)報告，寫出事故的書面報告，盡快處理解決。 應(yīng)急預(yù)案為了保證工程能保質(zhì)保量如期完成，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，管生產(chǎn)必須管安全”的安全生

46、產(chǎn)方針，做到“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”、“警鐘長鳴，萬無一失”，現(xiàn)就幾類事故發(fā)生后的應(yīng)急救援預(yù)案向各部門、班組發(fā)布。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告施工負責(zé)人，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并盡快報告項目經(jīng)理部，項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事故蔓延擴大。8. 土木工程設(shè)計為了現(xiàn)場安裝的前端設(shè)備設(shè)置簡便、維護容易、設(shè)計美觀，確保建筑物的穩(wěn)定性，在對建筑物、支柱等現(xiàn)場設(shè)備進行施工設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計時要進行多方考慮，通過預(yù)先對土木結(jié)構(gòu)和力學(xué)設(shè)計獲得最佳的現(xiàn)場系統(tǒng)設(shè)置環(huán)境。1) 目的與特征1. 對現(xiàn)場系統(tǒng)設(shè)置的建筑物進行構(gòu)造分析和力學(xué)分析，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性、耐久

47、性；2. 考慮地區(qū)特性以及周圍環(huán)境的設(shè)計；3. 制定合理、經(jīng)濟的最佳設(shè)計；4. 考慮到維護管理與未來公路擴張的構(gòu)造設(shè)計。2) 設(shè)計原則3) 設(shè)計標準及規(guī)范城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范GB 50688-2011 公路工程技術(shù)標準JT GB01-2003通信管道與通道工程設(shè)計規(guī)范GB50373-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范 (JTG D81-2006)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F71-2006）公路車輛智能檢測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件 ，GA/T 497-2009闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件 GA/T 496-2009闖紅燈自動記錄系統(tǒng)驗收技術(shù)

48、條件 GA/T 496-2009安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求 GA/T 367-2001視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范GB 50395-2007汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng) JT/T 604-2004建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范 GB 50343-2004民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ16-2008除上述規(guī)范以外，遵循國家現(xiàn)行的規(guī)范和標準要求。9. 構(gòu)造設(shè)計 構(gòu)造設(shè)計主要是針對外場系統(tǒng)的支撐構(gòu)件進行設(shè)計，包括了支柱及機箱的構(gòu)造設(shè)計。1) 立桿施工在基礎(chǔ)養(yǎng)生、線路敷設(shè)結(jié)束后，才可進行立桿施工。在立桿施工前需要做以下工作：l 準備施工車輛，需要準備可運載桿體的平板貨車和5噸以上的起重吊車。l 清理地籠鋼擋板上

49、平面的水泥殘留物，檢查主筋螺紋是否完好、潔凈。l 備齊桿體連接用的配件，準備一些桿體抄平用的墊鐵。l 備齊專用工具和材料，如扳手、水平尺、鋼絲繩、大繩、鍍鋅鐵線（8#線）等。l 立桿時，宜按以下順序操作：l 把桿體和橫臂在地面擺放整齊，桿體底座法蘭正對地籠。l 把電纜沿桿體、橫臂穿出，在橫臂頭處預(yù)留余量并盤好。l 把桿體與橫臂用緊固件連接緊固，安裝立桿頂帽。l 用吊車把桿體吊起，并在橫臂頭處綁一根10m鐵線，在地面需人工調(diào)整橫臂安裝方向。l 把桿體底座法蘭坐到地籠法蘭盤上，安裝地座螺絲、緊固。l 用水平尺測量桿體各方向垂度，在兩法蘭間塞入墊鐵反復(fù)調(diào)整桿體垂度，使桿體各方向保持與水平面垂直。l

50、檢查底腳螺絲緊固程度。桿體底腳螺絲需用加長桿扳手緊固，不允許有任何松動。l 安裝立桿檢查孔蓋。2) 機箱構(gòu)造設(shè)計需要安裝前端設(shè)備的子系統(tǒng)的控制主機，或者是通信主機均需要安裝在機箱固定的機箱內(nèi)，為前端設(shè)備提供一個防水、防塵的工作環(huán)境。進行機箱構(gòu)造設(shè)計時，必須綜合考慮防水、防塵、防鼠、防盜等系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的要求，并結(jié)合青海省的地域特色、氣候條件等多方面因素，設(shè)計適合于現(xiàn)場的道路智能交通系統(tǒng)工程的機箱材料、外形以及尺寸。路口機箱主要是為設(shè)備提供安裝空間，也為部分重要外場設(shè)備的安裝提供空間。l 箱體材料選用優(yōu)質(zhì)鋼板，厚度為1.52.0mm，l 拉強度>186Mpa，伸長率>1。l 機箱的

51、結(jié)構(gòu)必須考慮防雨、防塵、防雷以及各種安全因素。l 機箱體由鋼板構(gòu)成，電磁干擾保護等級為IEC802II,可起到屏蔽作用，有效防止了雷電、高中壓電線、變電站及無線電對設(shè)備的損害和影響。l 機箱與地面安裝基座的連接采用地角螺栓連接l 機箱壁內(nèi)側(cè)焊接50mm寬、20mm厚的扁鋼進行機殼接地處理，l 業(yè)主提供路燈電源、機箱提供信號燈電源線的輸出接線端，機箱內(nèi)壁安裝開關(guān)電源及電源插座，開關(guān)電源為220V交流電源，并提供多個標準電源插座。3) 地基和基礎(chǔ)設(shè)計將交通機械構(gòu)筑物設(shè)置在公路周圍的時候，首先對障礙物進行充分調(diào)查，制定出相關(guān)對策，同時確保基礎(chǔ)設(shè)施的安全，決定架設(shè)的位置，尤其是對鄰近居民的生活環(huán)境和交

52、通疏通沒有影響，有利于施工作業(yè)。l 基礎(chǔ)形式比較 基礎(chǔ)形式比較l 地基穩(wěn)定性分析智能交通管理系統(tǒng)構(gòu)筑物的各種類別、基礎(chǔ)規(guī)則具有差異性，各構(gòu)筑物類別規(guī)格列舉如下：地基類別及規(guī)格地基類別及規(guī)格穩(wěn)定性分析 分析結(jié)果l 基礎(chǔ)形式計劃成矩形l 對彎曲度、活動以及支持力詳細分析 l 根據(jù)設(shè)計負荷的基礎(chǔ)穩(wěn)定性，確保最適合的設(shè)計應(yīng)用斷面l 現(xiàn)場施工時確認地基的承載力，需要時可以改變基礎(chǔ)大小10. 土建施工方案1) 基礎(chǔ)施工順序2) 支柱安裝順序土方工程的交通管理系統(tǒng)建筑物的架設(shè)施工順序如下：支柱安裝順序3) 施工注意事項 施工注意事項土方工程施工注意事項:l 一般條件 考慮防止災(zāi)害發(fā)生和環(huán)境保護而施工； 設(shè)計

53、上考慮因開鑿產(chǎn)生的膨脹、因鞏固產(chǎn)生的壓縮、及填充下沉等； 施工時考慮公路維持保修，步行者的安全和噪音、震動、大氣污染等的預(yù)防對策； 依據(jù)工程計劃的各階段類別，在施工前考慮設(shè)計、設(shè)計說明書、構(gòu)筑物施工辦法以及現(xiàn)場的各種情況而制定施工計劃書； 施工計劃書上要記載開鑿的規(guī)模、工程、地盤條件、施工環(huán)境等開鑿辦法，測算計劃地下水處理辦法，使用裝備以及機械、器材和人力投入計劃； 開鑿辦法要看地質(zhì)條件和現(xiàn)場狀況而制定施工計劃，特別留意地下埋設(shè)物的保護對策，交通障礙以及施工污染的最小化。l 開鑿與排水 開鑿巖層時，注意對周圍建筑和臨時設(shè)施的沖擊影響； 參考設(shè)計圖，在開鑿前確認現(xiàn)場，在開鑿中也要特別留意； 土方工程開鑿要維持和臨時性設(shè)施以及構(gòu)筑物工程的平衡，以分布施工為原則； 開鑿工作要考慮地下水的排出，各階段分開施工； 開鑿工作以機器開鑿為原則，但由于巖石的出現(xiàn)需要爆破的時候，先經(jīng)過試驗爆破，再制定爆破計劃而實施； 開鑿出來的土方一部分要用于回填，因此將適合回填以及組成路基的砂土和殘土分開堆積； 砂土的運送使用自動傾卸卡車，泄露時立刻清掃； 遞交運送經(jīng)路、場所、數(shù)量等土石運送計劃書； 由于開鑿而發(fā)生的入孔附屬品、公路構(gòu)筑物、公路附屬物等的拆卸需經(jīng)過管理人的挑選、檢查、保管或在指定的場所直接處理。l