大眾波羅汽車曲軸位置傳感器故障診斷與排除

1、國家職業(yè)資格全省統(tǒng)一鑒定（國家職業(yè)資格二級）汽車修理工論文題目：大眾波羅汽車曲軸位置傳感器故障診斷與排除編號:大眾波羅汽車曲軸位置傳感器故障診斷與排除摘要：本文分析了 2007款大眾波羅 1.6 轎車無高速 , 發(fā)動機(jī)自檢燈 (CHECK) 常亮不熄，熄火后不能起動， 加速不良的故障 ,通過診斷確認(rèn)為曲軸位置傳 感器故障 , 并更換曲軸位置傳感器。關(guān)鍵詞： 大眾波羅 起動 曲軸位置傳感器前言： 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會化、全球化，汽車 的發(fā)展也在不段的進(jìn)步，由機(jī)械化、人工化發(fā)展到自動化、智能化。汽車 上裝備的先進(jìn)技術(shù)越來越先進(jìn)，而車上出現(xiàn)的各種各樣的故障、問題也在 不斷的變化

2、。有底盤的、發(fā)動機(jī)的、車身的、還有車載的其他用電器設(shè)備。 有問題我們就要解決，但不管是什么問題、有多難多隱性，我們都要按照 正確的診斷思路，以正確的理論去指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐活動，去通過采用不同的 方法找到解決的辦法?，F(xiàn)代汽車維修是一種非常復(fù)雜且具有高科技含量的 工作，傳統(tǒng)的維修理念是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)的需要，就說燃油噴 射系統(tǒng)的一個小小的曲軸位置傳感器維修來說，也需要在一個個故障排除 中發(fā)現(xiàn)和認(rèn)識它在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用和作用；也需要專業(yè)的理論知識和在 長期的維修中去學(xué)習(xí)鉆研和總結(jié)。這樣才能從現(xiàn)象認(rèn)識本質(zhì)，用原理分析 現(xiàn)象。以下是我們在維修電噴車電路中所遇到過的一例記憶深刻的曲軸位 置傳感器故障。

3、一、故障現(xiàn)象最近維修廠接到一臺 2007 款大眾波羅 1.6 轎車，車主反映該車無高 速，加油不起，有時熱車后熄火不能著車。汽車送修后，本人和車主一 起試車， 冷車時發(fā)動機(jī)起動正常， 加油也正常， 出去試車跑了幾公里后， 故障燈點(diǎn)亮，加速時發(fā)動機(jī)最高只能達(dá)到 3000 轉(zhuǎn)并發(fā)抖。二、故障診斷 汽車發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，說明汽車自診斷系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障存在，用 金奔騰汽車診斷議進(jìn)入汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)讀取故障碼，顯示發(fā)動機(jī)曲軸位置 傳感器G28故障。三、發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器作用及工作原理1、曲軸位置傳感器的作用曲軸位置傳感器用來檢測曲軸轉(zhuǎn)角位移，給 ECU提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號 和曲軸轉(zhuǎn)角信號，作為燃油噴射和點(diǎn)

4、火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器用來給ECU提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置（第一缸壓縮上 止點(diǎn)）信號，作為燃油噴射控制和點(diǎn)火控制的主控信號。2、磁脈沖式曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)主要由外緣帶齒的觸發(fā)盤（信號盤）和信號發(fā)生器兩部分組成，如圖1所示。信號發(fā)生器中主要有磁頭和圖1 大眾波羅汽車曲軸位置傳感器3、磁脈沖式曲軸位置傳感器工作原理觸發(fā)盤通常安裝在曲軸前端，或凸輪軸前端，或在分電器軸上，隨著 曲軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時，觸發(fā)盤外緣上的齒使磁頭與觸發(fā)盤 之間的間隙發(fā)生周期性變化，從而使兩者之間的磁通發(fā)生變化，在磁頭上 的感應(yīng)線圈中便產(chǎn)生與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)的周期信號，如圖

5、2所示。ECU通過檢測形波的周期，就可以獲得發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。圖2 曲軸位置傳感器波形4、大眾波羅汽車發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器電路工作原理曲軸位置傳感器凸輪軸位置倍感器1IJHuOG28G40NE-NE+106ECU93 I84 105 89J22O12121JGT1IGT23N1224點(diǎn)火器丄缸莊缸丄缸1±±1點(diǎn)火線圈M12B圖3 大眾波羅汽車發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器電路圖大眾波羅汽車發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器安裝在曲軸后端。曲軸位置傳感 器是點(diǎn)火控制的主控信號，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，ECU艮據(jù)接收到的曲軸位置傳 感器(G28)、凸輪軸位置傳感器(G40的信號輸入，判斷氣缸位置，基中 曲軸位置傳

6、感器G28可輸出Ne 缸和四缸上止點(diǎn)位置信號，凸輪軸位置 傳感器G40可發(fā)出一缸和四缸壓縮上止點(diǎn)位置信號，確定初始點(diǎn)火時間，初始點(diǎn)火提前角為10度左右。根據(jù)曲軸位置傳感器的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門 位置傳感器的負(fù)荷信號，確定基本點(diǎn)火提前角。基本點(diǎn)火提前角隨發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速、負(fù)荷變化而變化，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高點(diǎn)火提前角越大，負(fù)荷越大，點(diǎn) 火提前角變小。最后再根據(jù)爆震傳感器信號、水溫等信號修正點(diǎn)火提前角。 ECU!過計(jì)算，確定最佳的點(diǎn)火提前角和通電時間，產(chǎn)生點(diǎn)火正時信號IGT1 和IGT2 （圖3所示）送至點(diǎn)火器，當(dāng)IGT1為5V時，點(diǎn)火器串聯(lián)在點(diǎn)火線 圈初級回路中的三極管T1導(dǎo)通，點(diǎn)火線圈導(dǎo)通充磁。當(dāng)IGT變

7、為0V時， T1截止，點(diǎn)火線圈初級電流被切斷，次級線圈中感應(yīng)產(chǎn)生高壓電，由高壓 線送至1缸和4缸火花塞點(diǎn)火。大眾波羅汽車發(fā)動機(jī)采用雙缸同時點(diǎn)火裝置，兩個氣缸合用一個點(diǎn)火 線圈，一個點(diǎn)火線圈有兩個高壓輸出端，分別與火花塞相連，負(fù)責(zé)對兩個 同位氣缸同時點(diǎn)火。點(diǎn)火時，同位氣缸一個處于壓縮上止點(diǎn)，一個處于排 氣上止點(diǎn)。由于壓縮缸的氣缸壓力較高，擊穿火花塞間隙較為困難，擊穿 電壓高，屬有效點(diǎn)火。排氣缸壓力接近大氣壓，擊穿間隙放電容易，消耗 的電壓較小，屬無效點(diǎn)火。5、曲軸位置傳感器的故障現(xiàn)象大眾波羅汽車發(fā)動機(jī)如果缺失曲軸位置傳感器G28信號，發(fā)動機(jī)難以起動，但是由于還有凸輪軸位置傳感器 G40信號，發(fā)動

8、機(jī)起動后能正常運(yùn) 行，但汽車發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，汽車進(jìn)行故障保護(hù)運(yùn)行，進(jìn)入陂行回家模 式，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。6、曲軸位置傳感器檢測方法使用萬用表測量傳感器電阻，一般在 1K歐左右。使用示波器檢測傳感 器波形，通過觀察波形的變化以及波形的一致性判斷傳感器故障。4四、故障排除過程本人首先用汽車綜合診斷儀 X431讀取發(fā)動機(jī)故障碼，故障碼為曲軸位置傳感器故障。在發(fā)動機(jī)上找出曲軸位置傳感器，如圖5所示圖5曲軸位置傳感器安裝位置03503#使用萬用表檢測曲軸位置傳感器電阻， 傳感器電阻是950Q,在符合要 求。檢測傳感受器1#和2#端子對3#端子電阻為無窮大，正常隨后檢查曲軸位置傳感器電路

9、。如圖 6所示藍(lán)/白J4S9叫P藍(lán)/白ill熬 些3 丁前Til |/1 (HIMiJ藍(lán)#紅白二棕/白白沖0JS25 OJSftJISTiziuW#tillT/M03#03#圖6大眾波羅汽車曲軸位置傳感器電路03#根據(jù)電路原理檢測發(fā)動機(jī) ECU勺T121/87號腳和G28的1號腳之間電 阻，接近0Q ,正常。檢測該線對地電阻無窮大，正常。同理，檢測了 T121/82 線也正常。說明常規(guī)的檢查方法難以發(fā)現(xiàn)故障。把發(fā)動機(jī)各原件裝復(fù)，接上示波器，檢測 T121/82 線的波形，起動后顯示波形也正常，發(fā)動機(jī)加速有力，轉(zhuǎn)速可達(dá)到 6000以上。但過了 10分 鐘左右，波形急劇跳動， 同時發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮， 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只能達(dá)到 3000 轉(zhuǎn)。根據(jù)檢測過程分析，發(fā)動機(jī)冷車時波形正常，熱車后波形不正常應(yīng)該是G28在熱車后電器性能發(fā)生變化導(dǎo)致。更換曲軸位置傳感器G28后，清除故障碼試車，一切正常。五、總結(jié) 隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，在人類生活中帶來了很大的好處，而伴隨 汽車的各類維修設(shè)備日益增加與發(fā)展，對汽車故障排除帶來了一定的幫助。 很多問題都可以直接用檢測儀器檢測