軸類綜合件的數(shù)控車削加工課件

1、軸類綜合件的數(shù)控車削加工零件數(shù)控車削加工 主編軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)1軸類綜合件的數(shù)控車削加工一、加工方法的選擇與加工方案的確定二、切削用量的確定一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件(表6-1、表6-2)六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)1軸類綜合件的數(shù)控車削加工圖6-1軸類綜合件a)零件圖b)立體圖軸類綜合件的數(shù)控車削加工一、加工方法的選擇與加工方案的確定1.加工方法的選擇2.加工方案的確定原則1)零件上比較精密的尺寸及表面的加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。2)確定加工方案時，首先應(yīng)根據(jù)主要

2、表面的精度和表面粗糙度的要求，初步確定為達到這些要求所需要的加工方法。軸類綜合件的數(shù)控車削加工二、切削用量的確定1.切削用量的選擇原則(1)粗加工時切削用量的選擇原則首先選取盡可能大的背吃刀量；其次要根據(jù)機床動力和剛性的限制條件等，選取盡可能大的進給量；最后根據(jù)刀具的壽命確定最佳的切削速度。(2)精加工時切削用量的選擇原則首先根據(jù)粗加工后的余量確定背吃刀量；其次根據(jù)已加工表面的粗糙度要求，選取較小的進給量；最后在保證刀具壽命的前提下，盡可能選取較高的切削速度。2.切削用量的選擇方法(1)背吃刀量ap的選擇主要根據(jù)加工余量確定:粗加工Ra10mRa80m時，一次進給應(yīng)盡可能切除全部余量。軸類綜合

3、件的數(shù)控車削加工二、切削用量的確定(2)進給量f(進給速度vf)的選擇進給量(進給速度)是數(shù)控機床切削用量中的重要參數(shù)，應(yīng)根據(jù)零件的表面粗糙度、加工精度要求、刀具及工件材料等因素，參考切削用量手冊選取。(3)切削速度vc的選擇應(yīng)根據(jù)已經(jīng)選定的背吃刀量、進給量及刀具壽命選擇切削速度。軸類綜合件的數(shù)控車削加工一、零件加工分析軸類綜合件的數(shù)控車削加工二、確定裝夾方案軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案1)裝夾工件，外露40mm(見圖6-2a)。2)鉆孔?27mm，深25mm。3)車端面，見平即可。4)粗、精加工?520mm外圓柱面至尺寸，倒角C1。5)粗、精加工?30+0052mm內(nèi)孔，R17m

4、m內(nèi)圓弧面至尺寸。6)調(diào)頭，裝夾?520mm外圓柱面，外露65mm(見圖6-2b)。7)車端面，保證總長90mm。8)粗、精加工R17mm外圓弧面，M401.5外螺紋頂徑，?440mm外圓柱面，R10mm外圓弧面，錐面至尺寸，倒角。9)加工螺紋退刀槽。10)車M401.5內(nèi)螺紋至尺寸，工件加工完成。軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案圖6-2工序簡圖(軸類綜合件)軸類綜合件的數(shù)控車削加工四、選擇刀具和切削用量1.確定刀具(1)麻花鉆?27mm，見圖4-3。(2)93外圓車刀刀尖角55，見圖2-12。(3)切槽刀刀寬4mm，見圖2-13。(4)外螺紋車刀刀尖角為60，見圖3-12。(5)內(nèi)孔

5、車刀?20mm，見圖4-4。2.確定切削用量(1)鉆孔n=450r/min。(2)外圓(3)內(nèi)孔(4)外螺紋n=600r/min，f=1.5mm/r，ap=0.50.05mm。軸類綜合件的數(shù)控車削加工五、填寫工藝文件(表6-1、表6-2)表6-1數(shù)控加工刀具卡片軸類綜合件的數(shù)控車削加工五、填寫工藝文件(表6-1、表6-2)表6-2數(shù)控加工工序卡片軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表6-2數(shù)控加工工序卡片1.FANUC 0i Mate-TC程序軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表6-2數(shù)控加工工序卡片軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參

6、考)表格2.HNC-21T程序軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)3.SINUMERIK 802S/C程序表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表6-3工具和量具清單軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表6-4零件評分表軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)2套類綜合件的數(shù)控車削加工一、粗基準的選擇原則二、精基準的選擇原則一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工

7、方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件(表6-5、表6-6)六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)2套類綜合件的數(shù)控車削加工圖6-3套類綜合件a)零件圖b)立體圖軸類綜合件的數(shù)控車削加工一、粗基準的選擇原則1)選擇不加工表面作為粗基準。2)對所有表面都要加工的零件，應(yīng)根據(jù)加工余量最小的表面找正。3)應(yīng)該選用比較牢固可靠的表面作為基準，否則會導(dǎo)致工件夾壞或松動。4)粗基準應(yīng)選擇平整光滑的表面。5)粗基準不能重復(fù)使用。軸類綜合件的數(shù)控車削加工二、精基準的選擇原則(1)基準重合原則1)盡可能采用設(shè)計基準或裝配基準作為定位基準。2)盡可能使定位基準和測量基準重合。(2)基準統(tǒng)

8、一原則除第一道工序外，其余工序盡量采用同一個精基準。(3)自為基準原則某些要求加工余量小而均勻的精加工工序，選擇加工表面本身作為定位基準，稱為自為基準原則。(4)互為基準原則當對工件上兩個相互位置精度要求很高的表面進行加工時，需要用兩個表面互相作為基準，反復(fù)進行加工，以保證位置精度要求。軸類綜合件的數(shù)控車削加工二、精基準的選擇原則(5)便于裝夾原則選擇精度較高、裝夾穩(wěn)定可靠的表面作為精基準，并盡可能選用形狀簡單和尺寸較大的表面作為精基準，使夾具設(shè)計簡單，操作方便。軸類綜合件的數(shù)控車削加工一、零件加工分析軸類綜合件的數(shù)控車削加工二、確定裝夾方案軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案1)裝夾工件

9、，外露25mm(見圖6-4a)。2)鉆孔?28mm，深63mm。3)車端面，見平即可。4)粗、精加工?500mm、?460mm外圓柱面至尺寸，倒角。5)粗、精加工?33+0039mm內(nèi)孔、內(nèi)圓錐面至尺寸。6)調(diào)頭，裝夾?460mm外圓柱面，外露50mm(見圖6-4b)。7)車端面，保證總長(600.05)mm，并對刀。8)粗、精加工外圓錐面、?44mm外圓柱面、外螺紋頂徑至尺寸，倒角。9)加工螺紋退刀槽。10)車M481.5外螺紋至尺寸，工件加工完成。軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案圖6-4工序簡圖(套類綜合件)軸類綜合件的數(shù)控車削加工四、選擇刀具和切削用量1.確定刀具(1)麻花鉆?2

10、8mm，見圖4-3。(2)93外圓車刀刀尖角55，見圖2-12。(3)切槽刀刀寬4mm，見圖2-13。(4)外螺紋車刀刀尖角為60，見圖3-12。(5)內(nèi)孔車刀?20mm，見圖4-4。2.確定切削用量(1)鉆孔n=450r/min。(2)外圓(3)內(nèi)孔(4)外螺紋n=600r/min，f=1.5mm/r，ap=0.50.05mm。軸類綜合件的數(shù)控車削加工五、填寫工藝文件(表6-5、表6-6)表6-5數(shù)控加工刀具卡片軸類綜合件的數(shù)控車削加工五、填寫工藝文件(表6-5、表6-6)表6-6數(shù)控加工工序卡片軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表6-6數(shù)控加工工序卡片1.FANUC

11、0i Mate-TC程序軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表6-6數(shù)控加工工序卡片軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格2.HNC-21T程序軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)3.SINUMERIK 802S/C程序表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表6-7工具和量具清單軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)

12、表6-8零件評分表軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)3配合件的數(shù)控車削加工1.通用夾具2.專用夾具3.可調(diào)夾具4.組合夾具5.拼裝夾具一、零件加工分析二、確定裝夾方案三、確定加工方案四、選擇刀具和切削用量五、填寫工藝文件(表6-9、表6-10、表6-11、表6-12)六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)3配合件的數(shù)控車削加工圖6-5配合件(續(xù))b)配合件立體圖軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)3配合件的數(shù)控車削加工圖6-6件1a)件1零件圖軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)3配合件的數(shù)控車削加工圖6-6件1(續(xù))b)件1立體圖軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)3配合件的數(shù)控車削加工圖6-7件2

13、a)件2零件圖b)件2立體圖軸類綜合件的數(shù)控車削加工任務(wù)3配合件的數(shù)控車削加工圖6-8件3a)件3零件圖b)件3立體圖軸類綜合件的數(shù)控車削加工1.通用夾具已經(jīng)標準化的可加工一定范圍內(nèi)不同工件的夾具，稱為通用夾具，其結(jié)構(gòu)、尺寸已規(guī)格化，而且具有一定的通用性。這些夾具已作為機床附件由專門工廠制造，只需選購即可。其缺點是：夾具的精度不高，生產(chǎn)率也較低，且較難裝夾形狀復(fù)雜的工件，故一般適用于單件小批量生產(chǎn)中。軸類綜合件的數(shù)控車削加工2.專用夾具專為某一工件的某道工序設(shè)計制造的夾具，稱為專用夾具。在產(chǎn)品相對穩(wěn)定、批量較大的生產(chǎn)中，采用各種專用夾具可獲得較高的生產(chǎn)率和加工精度。專用夾具的設(shè)計周期較長，投資

14、較大。軸類綜合件的數(shù)控車削加工3.可調(diào)夾具夾具上的某些元件可調(diào)整或更換，以適應(yīng)多種工件加工的夾具，稱為可調(diào)夾具。軸類綜合件的數(shù)控車削加工4.組合夾具采用標準的組合元件、部件，專為某一工件的某道工序組裝的夾具，稱為組合夾具。軸類綜合件的數(shù)控車削加工5.拼裝夾具用專門的標準化、系列化的拼裝零、部件拼裝而成的夾具，稱為拼裝夾具。它具有組合夾具的優(yōu)點，但比組合夾具精度高，效能高，結(jié)構(gòu)緊湊。數(shù)控車床上裝夾零件時，要盡量選用已有的通用夾具裝夾，且應(yīng)注意減少裝夾次數(shù)，盡量做到在一次裝夾中能把零件上所有要加工的表面都加工出來。零件的定位基準應(yīng)盡量與設(shè)計基準重合，以減小定位誤差對尺寸精度的影響。軸類綜合件的數(shù)控

15、車削加工一、零件加工分析軸類綜合件的數(shù)控車削加工二、確定裝夾方案軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案1.加工件3右端1)裝夾工件，外露35mm，車端面，見平即可，如圖6-9所示。2)粗、精加工右端?500mm外圓柱面，倒角C3，內(nèi)圓錐面及?28+0052mm內(nèi)孔。圖6-9工序簡圖件3右端軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案2.加工件3左端1)裝夾?500mm外圓柱面，外露25mm，車端面，保證總長度45mm，如圖6-10所示。2)粗、精加工左端?440mm外圓柱面，倒角C1。圖6-10工序簡圖件3左端軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案3.加工件2右端1)裝夾工件，外露10mm，車

16、端面，見平即可，如圖6-11所示。2)粗、精加工R12mm內(nèi)圓弧面，M241.5內(nèi)螺紋。圖6-11工序簡圖件2右端軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案4.加工件1右端1)裝夾工件，外露60mm，車端面，見平即可，如圖6-12所示。2)粗、精加工右端?280mm外圓柱面，M241.5外螺紋，倒角三處，注意工件不卸下。圖6-12工序簡圖件1右端軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案5.加工件2左端1)裝夾工件，與件1螺紋聯(lián)接，車端面，保證總長度30mm，如圖6-13所示。2)粗、精加工外圓錐面，R20mm外圓弧面。圖6-13工序簡圖件2左端軸類綜合件的數(shù)控車削加工三、確定加工方案6.加工件1

17、左端1)裝夾?280mm外圓柱面，車端面，保證總長度70mm，如圖6-14所示。2)粗、精加工左端R15mm外圓弧面，?400mm外圓柱面。圖6-14工序簡圖件1左端軸類綜合件的數(shù)控車削加工四、選擇刀具和切削用量1.確定刀具(1)麻花鉆?20mm，見圖4-3。(2)93外圓車刀刀尖角55，見圖2-12。(3)外螺紋車刀刀尖角為60，見圖3-12。(4)內(nèi)孔車刀?20mm，見圖4-4。(5)內(nèi)螺紋車刀刀尖角為60，見圖4-9。2.確定切削用量(1)外圓(2)外螺紋n=600r/min，f=1.5mm/r，ap=0.50.05mm。(3)內(nèi)孔(4)內(nèi)螺紋n=600r/min，f=1.5mm/r，a

18、p=0.50.05mm。軸類綜合件的數(shù)控車削加工五、填寫工藝文件(表6-9、表6-10、表6-11、表6-12)表6-9數(shù)控加工工序卡片表6-10數(shù)控加工工序卡片1軸類綜合件的數(shù)控車削加工五、填寫工藝文件(表6-9、表6-10、表6-11、表6-12)表6-10數(shù)控加工工序卡片1軸類綜合件的數(shù)控車削加工五、填寫工藝文件(表6-9、表6-10、表6-11、表6-12)表6-11數(shù)控加工工序卡片2軸類綜合件的數(shù)控車削加工五、填寫工藝文件(表6-9、表6-10、表6-11、表6-12)表6-12數(shù)控加工工序卡片3表6-12數(shù)控加工工序卡片3軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)1.

19、FANUC 0i Mate-TC程序(件3)表格2.FANUC 0i Mate-TC程序(件2)軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格3.FANUC 0i Mate-TC程序(件1)軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格表格4.HNC-21T程序(件3)軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)5.HNC-21T程序(件2)表格表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)6.HNC-21T程序(件1)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格7.SINUMERIK 802S/C程序(件3)軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)8.SINUMERIK 802S/C程序(件2)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸類綜合件的數(shù)控車削加工六、編制數(shù)控車削加工程序(參考)表格軸