南亞預(yù)警機(jī)：薩伯-2000不服“費(fèi)爾康”

1、.南亞預(yù)警機(jī)：薩伯-2000不服“費(fèi)爾康”    薩伯-2000是這種薩伯-340的改進(jìn)型    國(guó)際媒體觀看和猜測(cè)了幾年的巴基斯坦預(yù)警機(jī)選購戰(zhàn)終于有了結(jié)果。據(jù)巴國(guó)防部近期公布，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)E-2C落敗，奪標(biāo)的是瑞典薩伯-2000預(yù)警機(jī)。許多國(guó)際防務(wù)專家對(duì)瑞典公司獲勝并不感到意外，但對(duì)巴方舍棄薩伯S100B和EMB-145而選擇薩伯-2000感到好奇。    南亞的天空多有不太平的陰云飄動(dòng)。巴基斯坦長(zhǎng)期以來缺少一種可靠的空中監(jiān)視和預(yù)警系統(tǒng)。當(dāng)印度空軍計(jì)劃裝備以色列研制的“

2、費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)后，空中預(yù)警力量和制空權(quán)的天平明顯向印方傾斜。巴方受到的壓力無疑增加了。巴方為擺脫困境，決定外購預(yù)警機(jī)。    美國(guó)人習(xí)慣制造軍火商機(jī)和控制軍火商機(jī)。他們?cè)谙虬屯其NF-16戰(zhàn)機(jī)的同時(shí)也兜售E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)。然而，巴基斯坦專家經(jīng)多番研究分析后認(rèn)為，E-2C“鷹眼”不單整體性能落后于印度購買的“費(fèi)爾康”，而且銷售價(jià)格讓遭受地震之災(zāi)的巴國(guó)難以承受。巴方的興趣點(diǎn)很快落到了瑞典研制的薩伯-2000預(yù)警機(jī)上。其性能不錯(cuò)，況且售價(jià)僅是美E-2C預(yù)警機(jī)的一半。    瑞典的精密高新技術(shù)舉世稱贊。其中之一便是以薩

3、伯公司的飛機(jī)作空中平臺(tái)與愛立信公司的“愛立眼”主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)組合的薩伯系列預(yù)警機(jī)。巴西、希臘和墨西哥采購的瑞典預(yù)警機(jī)選用了ERJ-145短程運(yùn)輸機(jī)作空中平臺(tái)，即EMB-145預(yù)警機(jī)。這種預(yù)警機(jī)不適合巴基斯坦又熱又高的天候地理環(huán)境，況且載機(jī)費(fèi)用也偏高。瑞典空軍裝備的以薩伯-340飛機(jī)作平臺(tái)的S100B“百眼巨人”預(yù)警機(jī)即薩伯-340預(yù)警機(jī)工作性能上乘，但其實(shí)用升限僅7620米，比巴基斯坦著名的蒂里奇米爾峰還低70米，自然不為巴方看好。    巴方最后選定了薩伯-2000預(yù)警機(jī)，其空中平臺(tái)是薩伯-340渦輪螺旋槳飛機(jī)的改進(jìn)出口型，亦稱薩伯-2000支線客機(jī)，

4、內(nèi)部空間比薩伯-340要大一些。尤其是它能在9000米高空巡航9小時(shí)以上，在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過薩伯-340。它的機(jī)背上裝置平衡木狀的雙面?zhèn)纫曤娮訏呙柘嗫仃囂炀€，那便是PS-890“愛立眼”（Ereye）雷達(dá)，那既是薩伯預(yù)警機(jī)的重要識(shí)別標(biāo)志，又是薩伯預(yù)警機(jī)的“大腦”和“眼晴”。“愛立眼”雷達(dá)于20世紀(jì)80年代出世，爾后不斷改進(jìn)。巴方訂購的薩伯-2000采用改進(jìn)型“愛立眼”雷達(dá)系統(tǒng)，使用S波段工作，對(duì)空中目標(biāo)的最大搜索距離達(dá)600公里，能同時(shí)跟蹤300個(gè)目標(biāo)。在6000米作業(yè)高度上，它對(duì)大型空中目標(biāo)的有效作用距離為450公里，對(duì)雷達(dá)反射截面積不足1平方米的低空小型目標(biāo)的探測(cè)距離為320公里。它不像薩伯

5、-340那樣因探測(cè)方位受限，飛機(jī)需要按8字形飛行來彌補(bǔ)。它的探測(cè)方位比薩伯-340寬許多。但它在垂直于機(jī)身方向的搜索角度僅為單側(cè)120度，在機(jī)鼻和機(jī)尾處還有60度的盲區(qū)。    巴基斯坦顯然是在評(píng)估了印購“費(fèi)爾康”的性能特點(diǎn)后才選擇薩伯-2000的。到2009年，印度耗資11億美元購買的3架“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)將相繼服役?！百M(fèi)爾康”因載機(jī)機(jī)艙大，可多裝置電子設(shè)備和編配工作人員，其指揮控制預(yù)警一體化功能強(qiáng)過薩伯-2000，最大探測(cè)距離可達(dá)1000公里，在巡航能力上也多兩個(gè)小時(shí)?？梢埂百M(fèi)爾康”實(shí)現(xiàn)360度全方位覆蓋還得繼續(xù)追加經(jīng)費(fèi)。其實(shí)，“費(fèi)爾康”和薩伯-2000都使用先進(jìn)的電子掃描陣列相控陣?yán)走_(dá)，可靠性高，戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能相近，各有所長(zhǎng)。對(duì)于指揮控制性能差距，巴方并不怎么看重。巴方認(rèn)為，花10億美元購買14架薩伯-2000型