天車安全技術操作規(guī)程和維護保養(yǎng)方法

1、天車安全技術操作規(guī)程和維護保養(yǎng)方法天車是現代工業(yè)中使用最廣泛的起重機械，它橫架在車間、倉庫及貨場的跨間上方,并可沿軌道移動,取物裝置懸掛在可沿橋架運行的小車上,使吊運的重物實現起升和降落，以及水平移動，進行空間作業(yè).因此,天車作業(yè)的活動范圍廣，造成事故的可能性大，作業(yè)環(huán)境復雜，對地面作業(yè)人員及設備構成威脅，它的運轉狀態(tài)直接與人身和設備的安全密切相關。為了保證人員和設備安全及生產正常運行,天車工必須嚴格遵守和認真執(zhí)行起重機安全技術操作規(guī)程，并做好起重機的維護保養(yǎng)工作。1、 一般要求1、 每臺起重機必須由持有經有關部門確認的司機操作證的專職司機操作.2、 天車工必須是年滿18歲，具有初中以上文化程

2、度，經醫(yī)務部門檢查確認身體合格者。3、 天車工必須經過專門培訓,實習期一般不少于兩個月，由安技部門對其進行基礎理論知識和實際操作技術的考試,成績合格者發(fā)給天車操作證,方可獨立操作天車。4、 沒有天車操作證者嚴禁操作天車，助手和徒工必須在有經驗師傅監(jiān)督和指導下操作天車.5、 對于因違犯規(guī)程受到處分而被收回吊銷操作證者，不得獨立操作天車。6、 天車工必須熟悉以下基本知識：1） 天車各機構及其部件的構造、工作原理和功能。2） 天車電氣設備的結構、工作原理、功能及其電路系統(tǒng)的控制原理。3） 天車的操作規(guī)程、使用及維護保養(yǎng)知識。4） 指揮工的指揮信號.7、 操作應按指揮信號進行，并應與指揮工密切合作。對

3、緊急停車信號，應立即執(zhí)行.8、 當確認起重機上或其周圍無人時，才可閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才能閉合主電源。9、 閉合主電源前,應使所有的控制器手柄置于零位.10、 工作中突然斷電時，應將所有控制器手柄扳回零位，在新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。11、 露天工作的起重機,當工作結束時，應將起重機錨定住。當風大于六級時,一般應停止工作,并用夾軌器或其它固定方法將起重機可靠地錨定住。12、 起重機維護保養(yǎng)時，應切斷電源,并掛上標志牌或加鎖。多機共用同一電源時，牌子應掛在起重機的保護配電箱的電源開關上，并應在被維修的起重機兩側設上阻擋器，標志牌和信號燈，必

4、要時設專人守衛(wèi)和指揮,以防鄰機相碰撞。13、 帶電修理時，應戴上橡膠手套和穿上橡膠鞋,并須使用有絕緣手柄的工具.14、 有可能產生導電的電氣設備的金屬外殼必須接地。15、 起重機的操作室和走臺上應具備有滅火器和安全繩。2、 交接班制度1、 交接班前天車應停放在停車位置，天車的各控制器手柄應扳回零位，拉下保護箱的總刀開關。2、 交班天車工應將工作中天車的情況記于交接班手冊中。接班天車工首先應熟悉前一班司機在手冊中所記事項，并共同檢查天車各機構，檢查的項目為:1） 檢查保護箱的總電源開關是否已切斷，嚴禁帶電檢查。2） 鋼絲繩有無破股斷絲現象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象

5、，鋼絲繩頂部的壓板螺栓是否緊固。3） 吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠。4） 各機構制動器的制動瓦是否靠緊制動輪，制動瓦襯及制動輪的磨損情況如何，開口銷、定位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡住現象.5） 各機構傳動件的鏈接螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固。6） 各電氣設備的接線是否正常,導電滑塊與滑線的接觸是否良好。7） 開車檢查終點限位開關的動作是否靈活、正常，安全保護開關的動作是否靈活、工作是否正常.8） 天車各機構的傳動是否正常,有無異常聲響。檢查完天車各機構后,接班天車工將結果記于交接手冊中.3、 檢查天車和試驗各機構時,發(fā)現下列情況，天車工

6、不得起動天車：1） 吊鉤的工作表面發(fā)現裂紋，吊鉤在吊鉤橫梁中不能轉動.2） 鋼絲繩有整股折斷或斷絲數超過報廢標準。3） 各機構的制動器不能起制動作用,制動瓦襯磨損嚴重，致使鉚釘裸露.4） 各機構的制動器終點限位開關失效或其杠桿轉臂不能自動復位,艙口門、橫梁門等安全保護開關的連鎖觸頭失效.3、 天車運行前應做到1、 交接電源供電和是否有臨時斷電檢修情況。2、 斷開隔離開關，檢查起重機各機構的情況，各開關是否正常，制動器是否正常，各部位的固定螺栓是否松動,車上有無散放的各種物品。3、 按規(guī)定向各潤滑點加注潤滑油脂.4、 對在露天工作的起重機，應打開夾軌器或其它固定裝置。5、 檢查運行軌道上及軌道附

7、近有無妨礙運物的物品。6、 在主開關接電之前，司機必須將所有控制器手柄轉至零位，并將從操作室通向走臺的門和各通路上的門關好。4、 天車工在操縱起重機中要做到1、 天車工在操作時必須精神集中，不得在作業(yè)中聊天、閱讀書報、吃東西、吸煙等。2、 為防止觸電,天車工不能濕手操縱控制器,應穿絕緣鞋,工作室地面要鋪有橡膠板或本板等絕緣材料。3、 天車工在操作天車運行時,必須遵守下列規(guī)則：1） 鳴鈴起車.起車要平穩(wěn),逐檔加速。起升機構每檔之間的轉換時間為12s；運行機構每檔之間的轉換時間為3s以上;大起重量的天車各檔的轉換時間還應長些。2） 每班第一次起吊貨物時,應首先將貨物吊離地面0。5m，然后放下，在下

8、放貨物的過程中試驗制動器是否可靠,然后再進行正常作業(yè).3） 禁止超負荷運行.對于接近額定載荷的貨物應用第2檔試吊，如不能起吊，說明物件的重量超過天車的額定負荷，所以不能用高檔直接起吊。4） 起吊物件時,禁止突然起吊。當起升鋼絲繩接近繃直時，要一邊調整大小車的位置，一邊拉緊鋼絲繩.放下貨物時，也要注意逐漸落地,以防損傷物件及引起天車的振動。5） 禁止起吊埋在地下或凝結在地面，以及與車輛、設備相鉤連的貨物,以防拉斷鋼絲繩。6） 禁止斜拉、斜吊。因為斜吊會使貨物擺動,與其他物體相碰撞而且還可能出現使鋼絲繩拉斷、超負荷等現象。7） 天車吊運的物件禁止從人頭上越過，禁止在吊運的物件上站人。吊運物件應走指

9、定的“通道",而且要高于地面物件0。5m以上.8） 天車工在作業(yè)中應按下列規(guī)定發(fā)出信號：起升、落下物件，開動大小車時；天車接近跨內另一天車時;吊運物件接近地面人員時,都要鳴鈴.天車吊物從視線不清處通過時;在吊運通道上有人停留時，要連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號。9） 天車正常運行時，禁止使用緊急開關、限位開關、打倒車等手段來停車。當然為了防止發(fā)生事故而須緊急停車時例外.10） 禁止天車吊物在空中長時間停留.天車吊物時，天車工不準隨意離開工作崗位。11） 在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，必須切斷主開關，所有控制器手柄扳回零位，停止工作。12） 嚴禁利用吊鉤或吊鉤上的物件運送或起升人員。13）

10、起升溶化狀態(tài)的金屬時，不得同時開動其他機構運轉。14） 吊運盛有鋼液的澆包時，天車不宜開得過快，以控制器手柄置于第二檔為宜。15） 翻轉澆包前,應用橫梁上的起重鉤牢靠的鉤住吊耳,用輔助小車吊鉤可靠地鉤住包上的翻轉環(huán).工作中只聽專職人員指揮。16） 不得將輔助起升機構的鋼絲繩與澆包或平衡梁直接接觸。17） 由澆注槽向爐內注入鋼液時，只許澆包在槽的邊緣運送，并保持適當的高度。18） 打開澆包的水口磚時，不許有人站在澆包下操縱壓棒。5、 天車工在天車工工作結束后要做到1、 將吊鉤升至較高位置，小車開到遠離大車滑線的端部，大車開到天車停車位置。2、 對于電磁和抓斗天車，應將起重磁盤或抓斗放落到地面。3

11、、 將控制器手柄扳回零位，拉下保護箱的刀開關。4、 對各機構及電氣設備的各種電器元件進行檢查、清理、并按規(guī)定潤滑.5、 室外工作的天車應將大車和小車固定可靠，以防風吹。6、 天車在運行及檢查中所發(fā)現的問題，故障及處理情況應全部記入交接班手冊。7、 工作結束后的天車工只有在向接班天車工交班后方可離開天車，如接班天車工未到，需經領導批準后方可離開?！叭谩薄ⅰ八臅?quot;實行定人定機的崗位責任制，要求起重機司機在工作中應逐步做到“三好"、“四會".1、 “三好”:三好即管好、用好和養(yǎng)好。管好：就是對起重機械負保管責任，不許別人動自己所使用的設備，對起重機上的安全防護裝置、備

12、件等應保持完整無損。用好:就是要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，合理使用設備，堅守工作崗位。養(yǎng)好：嚴格執(zhí)行交接班制度，班前進行檢查、潤滑、試運行；班后進行清掃擦拭；認真進行定保(即定期保養(yǎng)），積極參加小修，不斷提高修理設備的能力，在摸清設備狀況的基礎上，逐步掌握設備的自然事故部位和應急措施。2、 “四會”：四會即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。會使用:在操作中,集中思想，執(zhí)行操作規(guī)程,在實踐中不斷摸索和積累經驗,充分發(fā)揮設備潛力,并防止人身和設備事故的發(fā)生。會保養(yǎng)：認真做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng),按照各部位潤滑要求，認真做到定質、定量、定時、定點加油潤滑。會檢查:認真執(zhí)行班前檢查和試運行,保證各安全裝置

13、、制動裝置、控制器等靈活可靠，發(fā)現問題及時報告。在操作中,認真觀察和從聲響判斷設備運轉情況，如有異常應停車檢查,并會同維修人員找出原因。會排除故障：起重機的一般機械和電氣故障，應自行排除，較大故障應和維修人員共同排除。若發(fā)生人員和設備事故，應保持現場，立即向領導報告.企業(yè)應根據不同情況,對起重機的保養(yǎng)狀態(tài)進行檢查評比,開展競賽活動，這對延長設備使用壽命，保證安全生產是有重大意義的。每一個司機都應對自己使用的起重機認真進行維護保養(yǎng)，做到“三好”、“四會”，使起重機經常處于整齊、清潔、潤滑、安全的良好狀態(tài)。交接班檢查按照規(guī)定，當班司機應認真負責地向接班司機介紹當班的工作情況、設備運轉情況以及有關安

14、全事項.當班司機應和接班司機共同做好檢查工作,并寫好交接班記錄。當班司機如未做好例行保養(yǎng)工作，接班司機有權拒絕接班.及時是自己負責一臺起重機，沒有接班司機的情況下，也應按規(guī)定做好例行保養(yǎng)和運行情況記錄.連續(xù)工作的起重機，每班應有1520min的交接班檢查和維護時間。不連續(xù)工作的起重機，檢查維護工作應在工作前進行。交接班檢查維護應按一定的順序進行,以防漏檢.交接班檢查維護主要內容和順序為：1、 從交接班記錄和交接人處了解前一班的工作情況，是否發(fā)生故障或其它不正常的情況。2、 把空鉤起升到上限位置,不要靠近地面。3、 把起重機開到指定的停車點,起重機不要停在輻射源的上方，以防熱輻射對大梁的影響而增

15、加撓度。4、 把起重小車停在操作室一旁,不要停在大梁跨中，否則增加大梁撓度。5、 把各控制器扳倒零位，斷開閘刀開關、切斷總電源.不允許帶電進行檢查。6、 檢查常用工具與易損件的完好情況。7、 檢查設備機械部分、電氣部分是否完好,介紹設備故障及本班運行情況。8、 檢查制動器是否完好，作用是否靈活可靠.銷、軸、連接板、制動帶是否磨損過限，制動電磁鐵是否接觸良好.9、 檢查鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況，有無竄槽和重疊，壓板螺絲是否有松動等。對吊運熔化金屬的起重機應著重檢查起升機構制動器和鋼絲繩有無損壞.10、 檢查大、小車集電器滑塊在滑線上的接觸情況。11、 上述情況檢查完好后回到司機室，檢查各控制器觸

16、頭的接觸是否良好。注意在檢查中若發(fā)現缺油情況應進行加油潤滑。12、 檢查完后,合上閘刀開關，進行空負荷試車,試車前應觀察軌道上有無行人或障礙物，并發(fā)出信號。13、 開動大、小車及起升各運行機構,注意檢查各安全裝置、限位等是否良好，各運行機構的聲響和工作是否正常，各控制器和制動器是否靈活可靠。只有經檢查和試車確認起重機狀態(tài)良好后,才可正式工作.接班司機應做到：1、 認真聽取上一班的工作情況介紹，并主動問清楚。2、 查閱上班交接記錄和工作留言。3、 檢查操縱系統(tǒng)是否靈活可靠,制動器是否良好。4、 檢查吊鉤、鋼絲繩、滑輪等有無隱患。5、 空載試運轉，檢查各種開關（限位開關、緊急開關、行程開關等)是否靈活，發(fā)現問題要及時修復后方可使用.在上述共同交接班檢查中,在雙方認為正常無誤，接班人在交班記錄上簽字后，交班人方可離開崗位.有下