大學(xué)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

1、蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題ZQ800 1 型牽引電動(dòng)機(jī)廠修工藝規(guī)程設(shè)計(jì)姓名專業(yè)動(dòng)車組班級(jí)車輛 072設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)要求1、概述電動(dòng)機(jī)地基本結(jié)構(gòu).2、主要材料、設(shè)備及工、量具地確定.3、基本技術(shù)要求地確定.4、故障地判斷方法,損傷判斷與檢測(cè)方法4、檢修工藝過(guò)程地確定.5、工藝過(guò)程卡片地設(shè)計(jì)制定.參考資料： 牽引電動(dòng)機(jī)電力機(jī)車檢修,SS3 型 4000 系電力機(jī)車劉友梅 鐵道出版社 . 蘭州鐵路局企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SS3B 電力機(jī)車檢修工藝電機(jī)部分等 .設(shè)計(jì)要求：工藝流程科學(xué)合理,便于生產(chǎn)；工藝卡片地制定便于操作,技術(shù)要求要有根據(jù).繪圖：電動(dòng)機(jī)總裝配1# 圖一張；指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽

2、章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題HXD1型交流傳動(dòng)電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)分析研究姓名關(guān)清娜專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0841、 HXD1型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)地組成及作用2、各部分地作用原理.設(shè)計(jì)3、綜合原理分析.4、繪制 HXD1型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)原理圖（1#） .參考書(shū)籍：動(dòng)車組牽引與制動(dòng)彭俊彬電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)那里和 HXD1 電力機(jī)車任務(wù)鐵道出版社等 ,機(jī)車電傳動(dòng)雜志；電力電子技術(shù)等設(shè)計(jì)要求1、原理分析要簡(jiǎn)明, 語(yǔ)言流暢 .2、在敘述原理時(shí),要有必要地插圖.3、要與 SS系列電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)比較, 指出其新技術(shù)地應(yīng)用.4、繪制制動(dòng)系統(tǒng)原理圖時(shí)無(wú)零件具體尺寸地要求.指導(dǎo)

3、教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)HXD2型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)分析研究課題姓名專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 072設(shè)計(jì)任務(wù)1、 HXD2型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車空氣管路地組成及作用2、各部分地作用原理,特別是螺桿式壓縮機(jī)地原理.3、與 SS 系列電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)相比較, 分析其特點(diǎn) , 特別是新技術(shù)地應(yīng)用方面.4、繪制 HXD2 空氣管路圖1#.參考書(shū)籍：動(dòng)車組牽引與制動(dòng)彭俊彬電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)那里和HXD1 電力機(jī)車 鐵道出版社等,機(jī)車電傳動(dòng)雜志；電力電子技術(shù)等設(shè)計(jì)要求1、原理分析要簡(jiǎn)明, 語(yǔ)言流暢 .2、在敘述原理時(shí),要有必要地插圖.3、與 SS系列電力機(jī)

4、車空氣管路系統(tǒng)相比較時(shí), 特別要指出其新技術(shù)地應(yīng)用.4、繪制 HXD2 空氣管路圖時(shí)無(wú)零件具體尺寸地要求.指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)CRH1動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)地分析研究課題姓名王昱翔專業(yè)動(dòng)車組班級(jí)車輛 086設(shè)計(jì)1、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)地工作原理.2、 CRH1 動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)組成.3、空氣制動(dòng)系統(tǒng)分析.4、電制動(dòng)系統(tǒng)分析5、制動(dòng)控制系統(tǒng)分析.任務(wù)參考書(shū)籍：制動(dòng)、饒忠； 動(dòng)車組牽引與制動(dòng) 彭俊彬 鐵道出版社等 ,機(jī)車電傳動(dòng)雜志設(shè)制動(dòng)在鐵路運(yùn)輸中具有極其重要地作用,對(duì)制動(dòng)機(jī)地了解和掌握是實(shí)現(xiàn)高速、重載地必然要求 ,也是確保行車安全地必然要求.本課題通過(guò)對(duì) CRH1

5、 型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)地分析 ,使學(xué)生對(duì)動(dòng)車組地制動(dòng)系統(tǒng)能有所了解掌握,探討其特點(diǎn) ,特別是制動(dòng)新技術(shù)要在動(dòng)車上地應(yīng)用有一定掌握,以適應(yīng)未來(lái)工作地需要. 特別是： 1、空氣制動(dòng)系統(tǒng)分析.2、電制動(dòng)系統(tǒng)分析要作為重點(diǎn)分析研究.求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)CRH3動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)地分析研究課題姓名專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 08設(shè)計(jì)1、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)地工作原理.2、 CRH3 動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)組成.3、空氣制動(dòng)系統(tǒng)分析.4、電制動(dòng)系統(tǒng)分析5、制動(dòng)控制系統(tǒng)分析.任務(wù)參考書(shū)籍：制動(dòng)、饒忠； 動(dòng)車組牽引與制動(dòng) 彭俊彬 鐵道出版社等 ,機(jī)車電傳動(dòng)雜志制動(dòng)在鐵路運(yùn)輸中具有極其重

6、要地作用,對(duì)制動(dòng)機(jī)地了解和掌握是實(shí)現(xiàn)高速、重設(shè)載地必然要求 ,也是確保行車安全地必然要求.本課題通過(guò)對(duì) CRH3 型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)地分析 ,使學(xué)生對(duì)動(dòng)車組地制動(dòng)系統(tǒng)能有所了解掌握,探討其特點(diǎn) ,特別是制動(dòng)新技術(shù)在動(dòng)車上地應(yīng)用有一定掌握,以適應(yīng)未來(lái)工作地需要. 特別是： 1、空氣制動(dòng)系統(tǒng)分要析.2、電制動(dòng)系統(tǒng)分析要作為重點(diǎn)分析研究.求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)SS8 型電力機(jī)車輔助電路設(shè)計(jì)課題姓名張偉專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0761、輔助電路功率地確定.2、輔助電路形式地選擇.3、電路地設(shè)計(jì).4、通風(fēng)機(jī)選擇和電機(jī)選擇.設(shè)5、接觸器、繼電器以及各開(kāi)關(guān)地選擇

7、6、輔助電路地繪制和控制電路地繪制.計(jì)參考書(shū)籍：牽引電器；SS3B 型 4000 系列電力機(jī)車劉有梅電力機(jī)車控任制 華平鐵道出版社 ,電機(jī)與拖動(dòng)；電力電子技術(shù)；等務(wù)設(shè)計(jì)要求1、 各選擇要有科學(xué)依據(jù)和來(lái)源.2、電路圖地繪制要符合鐵路標(biāo)準(zhǔn).指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題CRH2型動(dòng)車組主變流器及副主變流器分析研究姓名任祥丞專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0741、 CRH2型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)組成2、 CRH2型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)各部分原理分析3、與 SS 系列電力機(jī)車組輔助供電系統(tǒng)進(jìn)行比較分析, 指出新技術(shù)地應(yīng)用設(shè)4、繪制輔助供電系統(tǒng)原理圖 .參考書(shū)籍：動(dòng)車組傳動(dòng)

8、與控制宋雷鳴電力機(jī)車控制華平鐵道出版社計(jì)等,機(jī)車電傳動(dòng)雜志；電力電子技術(shù)等任務(wù)設(shè)輔助供電系統(tǒng)地良好狀態(tài)對(duì)整個(gè)列車地正常運(yùn)行有著直接地關(guān)系,本課題通過(guò)對(duì)計(jì)要求CRH2型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)分析研究,使學(xué)生對(duì)CRH2型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)有一初步了解掌握 ,以使學(xué)生對(duì)動(dòng)車組地原理有更進(jìn)一步地了解,分析時(shí) , 要有必要地插圖.指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)SS8 電力機(jī)車控制電路分析課題姓名吳鵬祥專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0831、分析機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)改變、牽引力、制動(dòng)力和速度調(diào)節(jié)地電氣原理.2、分析控制電路地基本原理和工作過(guò)程.設(shè)計(jì)任3、分析各種電氣連鎖地原理和實(shí)現(xiàn)連鎖地

9、方法.4、分析故障電路地原理.5、繪制 SS8 電力機(jī)車控制原理圖.務(wù)參考書(shū)籍：韶山8 電力機(jī)車、趙叔動(dòng)；電力機(jī)車控制華平鐵道出版社等 .SS8 電力機(jī)車是我國(guó)在90 年代末研制地新型準(zhǔn)高速干線電力機(jī)車,它采用了諸如微機(jī)控制地準(zhǔn)恒速控制, 無(wú)級(jí)磁場(chǎng)削弱等先進(jìn)技術(shù),所以通過(guò)對(duì)其控制電路地分析, 使設(shè)學(xué)生更加了解掌握新型交- 直電力機(jī)車控制原理、控制方法及其特點(diǎn),掌握對(duì)控制電路地要求 ,掌握電力機(jī)車電路通用符號(hào),為將來(lái)地工作打下較為堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ).計(jì)要求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題異步電動(dòng)機(jī)在非額定電源下運(yùn)行地分析姓名郭精元專業(yè)動(dòng)車組班級(jí)車輛 0741、異步

10、電動(dòng)機(jī)在額定電源下地運(yùn)行特點(diǎn)分析.設(shè)計(jì)任務(wù)2、異步電動(dòng)機(jī)在不對(duì)稱電源下運(yùn)行地分析.3、異步電動(dòng)機(jī)在電源電壓低于額定電壓下運(yùn)行地分析.4、異步電動(dòng)機(jī)在電源電壓高于額定電壓下運(yùn)行分析.5、異步電動(dòng)機(jī)在電源頻率高于額定頻率下運(yùn)行地分析.6、欠相運(yùn)行地分析及保護(hù)電路圖地設(shè)計(jì).要闡述清楚在何種條件下,電機(jī)運(yùn)行條件最好, 何種條件下 ,盡管對(duì)電機(jī)運(yùn)行不利,但還允許 ,在何種條件下不行,在實(shí)際工作中應(yīng)采取何種措施來(lái)保護(hù)電機(jī).設(shè)參考書(shū)籍：電機(jī)學(xué)谷繩谷動(dòng)車組傳動(dòng)與控制宋雷鳴電力機(jī)車控計(jì)制 華平 鐵道出版社等 ,機(jī)車電傳動(dòng)雜志；電力電子技術(shù)等要求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)

11、課題DK 1 電空制動(dòng)機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)（加裝局部增壓裝置）姓名楊建喜專業(yè)鐵道車輛班級(jí)車輛 0761、掌握 DK-1 電空制動(dòng)機(jī)地工作原理；2、闡述何為局部增壓？有何優(yōu)點(diǎn)？設(shè)3、對(duì) DK 1 電空制動(dòng)機(jī)進(jìn)行加裝局部增壓裝置地設(shè)計(jì)；4、對(duì)綜合作用進(jìn)行敘述；計(jì)任參考資料：制動(dòng)饒忠 ； DK 1 電空制動(dòng)機(jī)那利和 ； 120 車輛制動(dòng)務(wù)機(jī)夏寅松鐵道出版社1、 設(shè)計(jì)要原理正確,理論思想先進(jìn) .設(shè)2、 繪制加裝局部增壓裝置后地DK 1 電空制動(dòng)機(jī)原理圖號(hào)圖紙（2#）1 張 .計(jì)要求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題Knoor 制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)分析研究姓名專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 07

12、51、系統(tǒng)概述；設(shè)計(jì)任務(wù)2、風(fēng)源系統(tǒng)地組成與特點(diǎn)3、 CCB 系統(tǒng)地作用分析；4、遠(yuǎn)程對(duì)話系統(tǒng)地分析說(shuō)明；5、車輪防滑系統(tǒng)地原理分析；6、其他設(shè)備地分析說(shuō)明.參考資料：制動(dòng)饒忠； DK-1 電空制動(dòng)機(jī)那利和 ；有關(guān) Knoor 制動(dòng)機(jī)地資料 ,機(jī)車電傳動(dòng)等雜志1、通過(guò)分析 ,要掌握其基本原理與特點(diǎn).并能與 DK 1 電空制動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較.設(shè)2、繪制相關(guān)圖紙.計(jì)要求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題SS 輔助電路設(shè)計(jì)3B姓名宋耀榮專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0831、輔助電路功率地確定.2、輔助電路形式地選擇.3、電路地設(shè)計(jì) .4、通風(fēng)機(jī)選擇和電機(jī)選擇.設(shè)5、接觸器

13、、繼電器以及各開(kāi)關(guān)地選擇6、輔助電路地繪制和控制電路地繪制 .計(jì)任務(wù)1、 各選擇要有科學(xué)依據(jù)和來(lái)源.設(shè)2、電路圖地繪制要符合鐵路標(biāo)準(zhǔn).計(jì)要求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題柴油機(jī)變頻啟動(dòng)電路分析姓名專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0741、柴油機(jī)啟動(dòng)方法及特點(diǎn)地闡述.2、變頻啟動(dòng)地優(yōu)點(diǎn)闡述 .3、NJ 型機(jī)車集中控制（ CCA）體系原理分析 .設(shè)4、NJ 型機(jī)車與柴油機(jī)啟動(dòng)有關(guān)地牽引電路原理分析.計(jì)5、NJ 型機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)程序分析 .6、與 DF4機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)電路以及程序進(jìn)行比較分析.任務(wù)參考書(shū)： 內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī) 李剛 鐵道出版社內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)張金才青藏鐵路N

14、J2 型內(nèi)燃機(jī)車張啟安電力電子技術(shù)王兆安鐵道出版社設(shè)1、對(duì)集中控制地原理要較詳細(xì)地闡述, 同時(shí)要與 DF 系列內(nèi)燃機(jī)車?yán)^電器類地控制進(jìn)行比較, 指出其各自地特點(diǎn) .計(jì)2、對(duì)機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)程序分析要詳細(xì), 對(duì)每一個(gè)啟動(dòng)過(guò)程地原理要求和在實(shí)際中地運(yùn)用要有理論闡述.指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題工礦機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)地初步設(shè)計(jì)姓名張健專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0851、工礦機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng) 地運(yùn)行特點(diǎn)和對(duì)制動(dòng)地要求2、 制動(dòng)方式地選擇.設(shè)計(jì)任3、 各部件地選擇.4、 綜合原理地說(shuō)明.5、 制動(dòng)能力地計(jì)算.參考書(shū)：動(dòng)車組制動(dòng)技術(shù)王松文 西南交大出版社 HXD1 電力機(jī)務(wù) 1

15、20 制動(dòng)機(jī) 夏奄松 鐵道出版社等車制動(dòng) 饒忠工礦機(jī)車速度不高, 牽引重量小 , 廠礦鐵路投資不高, 所以在制動(dòng)設(shè)計(jì)設(shè)地選擇上 , 應(yīng)主要選擇工作可靠, 維修保養(yǎng)方便地自動(dòng)式空氣制動(dòng)機(jī)系統(tǒng),在此前提下 , 可以考慮加裝一些電氣裝置, 提高其運(yùn)用地可靠性. 圖紙繪制計(jì)主要是繪制空氣管路原理圖, 同時(shí)要編制運(yùn)用指導(dǎo)說(shuō)明書(shū).要求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題姓名設(shè)計(jì)任務(wù)DF4內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)地初步設(shè)計(jì)張峰專業(yè)內(nèi)燃機(jī)車班級(jí)車輛 0851、內(nèi)燃機(jī)車恒功率運(yùn)行地必要性闡述.2、內(nèi)燃機(jī)車恒功率方式地選擇.3、內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁主電路地設(shè)計(jì).4、內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)

16、磁控制電路地設(shè)計(jì).5、 綜合原理地闡述 .6、內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)圖紙地繪制.參考書(shū)：機(jī)車牽引傳動(dòng)與控制張喜全 西南交大出版社DF4 內(nèi)燃機(jī)車鐵道出版社內(nèi)燃機(jī)車雜志大連機(jī)車車輛研究所國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車大連機(jī)車車輛研究所等恒功率勵(lì)磁是內(nèi)燃機(jī)車地精髓, 其工作狀態(tài)地正確與可靠是充分發(fā)揮設(shè)柴油機(jī)功率 , 減少油耗地保證 . 其良好狀態(tài)對(duì)整個(gè)列車地正常運(yùn)行有著直接計(jì)地關(guān)系 ,本課題通過(guò)對(duì)DF4 內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)地設(shè)計(jì),使學(xué)生對(duì)DF4要內(nèi)燃機(jī)車恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)地組成以及技術(shù)地發(fā)展有較好地了解 , 以適應(yīng)未來(lái)工作地需要 .求設(shè)計(jì)時(shí) , 主要著重點(diǎn)在原理圖地繪制以及硬件地選型上. 設(shè)計(jì)時(shí) , 要注意對(duì)新技術(shù)

17、 , 新材料地應(yīng)用 .指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題HXD2電力機(jī)車一年檢變壓器檢修工藝地制定姓名董仔儒專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0851、 HXD2電力機(jī)車變壓器地組成以及工作原理闡述2、 一年檢主要設(shè)備地闡述 .3、 各部件檢修工藝地制定 .設(shè)4、檢修后組裝實(shí)驗(yàn)地工藝編制 .計(jì)任參考書(shū)：電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)彭鴻才機(jī)械工業(yè)出版社 HXD2 電力機(jī)車務(wù)一年檢指導(dǎo)太原鐵路局牽引電機(jī)鐵道出版社等由于交流傳動(dòng)電力機(jī)車地廣泛應(yīng)用, 機(jī)務(wù)段在做好機(jī)車檢修工作, 保證設(shè)機(jī)車狀態(tài)良好對(duì)鐵路運(yùn)輸具有重要意義. 學(xué)生通過(guò)編制一年檢工藝流程, 使其盡早適應(yīng)未來(lái)工作地需要.計(jì)設(shè)計(jì)要求

18、：工藝流程科學(xué)合理,便于生產(chǎn)；工藝卡片地制定便于操作,技術(shù)要求要有根據(jù).要繪圖：變壓器結(jié)構(gòu)圖1# 圖一張；求指導(dǎo)教師系主任主管院長(zhǎng)簽字簽字簽章蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)課題DF4內(nèi)燃機(jī)車輔助電路改進(jìn)地初步設(shè)計(jì)姓名李定能專業(yè)電力機(jī)車班級(jí)車輛 0851、闡述現(xiàn)在 DF4內(nèi)燃機(jī)車輔助電路地原理及其缺點(diǎn).2、 分析在新技術(shù)條件下輔助電路技術(shù)地發(fā)展3、 DF4內(nèi)燃機(jī)車輔助電路改進(jìn)地思路闡述設(shè)4、輔助電路方式地選擇 .計(jì)5、輔助電路總體初步設(shè)計(jì).6、輔助電路各部件地選擇.任7、輔助電路工作原理地說(shuō)明 . 8、使用指導(dǎo)編制 .務(wù)9、繪制輔助電路原理圖 .參考書(shū)：動(dòng)車組傳動(dòng)與控制松雷鳴鐵道出版社 電力電子技術(shù)黃俊 機(jī)械工業(yè)出版社內(nèi)燃機(jī)車雜志大連機(jī)車車輛研究所 HXN1 內(nèi)燃機(jī)車張曙光 鐵道出版社等輔助電路設(shè)計(jì)地重點(diǎn)在于由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變?yōu)榻涣麟妱?dòng)機(jī)地驅(qū)動(dòng)；輔助電