路面施工質(zhì)量控制

1、路面施工質(zhì)量控制要點一、施工質(zhì)量控制基本原則1、所有施工行為必須符合部頒公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）。2、嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量驗收制。上道工序質(zhì)量不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程 師認(rèn)可，堅決不得進入下道工序施工。3、各分項工程正式開工前必須做好試驗段，獲取試驗資料。二、施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制要點1、拌和場底必須硬化，統(tǒng)一規(guī)劃，不同材料必須嚴(yán)格分開存放，2、材料進場必須制定嚴(yán)格的檢查驗收制度，杜絕不合格材料進場。3、各種原材料的技術(shù)指標(biāo)均要達到規(guī)范要求；用作面層材料的碎石、 瓜米石、石屑還應(yīng)滿足以下要求：壓碎值（%）v 28洛杉磯磨耗損失（%）< 3

2、0、一 、3視笞度（t/m ）> 2.5吸水率（%< 2.0對瀝青的粘附性> 4石料沖擊值（%）< 28堅固性（%）< 12細(xì)長扁平顆粒含重（%）< 12泥土含量（< 1軟石含量（< 4雜巖含量V 1i4、瀝青材料除嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)采購?fù)?，其指?biāo)應(yīng)該滿足以下要求:針入度(25C, 100g,5s ) (0.1mm)6080延度(5cm/min,15 C )(cm)> 100軟化點(C)4445閃點(COC)( C)> 230含蠟量(%)V 2密度(15 C )(g/cm 3)實測溶解度(%)> 99.0動力粘度(三氯乙烯)(60

3、 C )(Pa.s)200 土 20薄膜加熱試驗質(zhì)量損失(%)< 0.8P針入度比(%)> 55163 C ,5h延度(25 C )(cm)> 50延度(15 C )(cm)> 70三、施工中質(zhì)量控制要點1、底基層、基層施工工藝流程：清理下承層施工放樣拌和運輸攤鋪整型碾 壓-接縫處理-養(yǎng)生材料、強度試驗底基層、基層材料的級配必須滿足設(shè)計要求，抗壓強度保證7天能取芯即可，最大抗壓強度v 6Mpa,施工放樣下承層表面應(yīng)平整、堅實，病害處治徹底并清掃干凈，攤鋪為加強基層的施工質(zhì)量控制，攤鋪前應(yīng)灑水將下承層濕潤，攤鋪中 應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度，確?；鶎雍穸?。松鋪厚度根據(jù)松鋪系數(shù)計算

4、，松 鋪系數(shù)由試驗段確定。碾壓整形后，當(dāng)混合料含水量略大于最佳含水量時進行碾壓；碾壓過 程中，混合料的表面應(yīng)始終保持濕潤，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高 的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊 1/2輪 寬，后輪壓完路面全寬為一遍；應(yīng)先用振動壓路機靜壓12遍，再振動碾壓34遍，其后三輪壓路機碾壓56遍。內(nèi)側(cè)應(yīng)多碾壓23遍。同時, 碾壓遍數(shù)應(yīng)滿足壓實達到規(guī)定的設(shè)計壓實度所需的遍數(shù)。碾壓過程中，如有“彈簧”應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量水泥）或是換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。經(jīng)過拌和、整形的混合料，要在水泥初凝前完成碾壓，并達到密 實度，同時沒有明顯的輪

5、跡。接縫處理橫、縱接縫必須采用切割機切除“斜坡面”，底基層、基層中縫應(yīng)錯 開30 cm,不在同一平面上。養(yǎng)生在養(yǎng)生期間應(yīng)保證路面濕潤，不應(yīng)過濕或忽干忽濕；養(yǎng)生方式采用透油層養(yǎng)生或麻袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于10天，養(yǎng)生應(yīng)該嚴(yán)禁除灑 水車外的各種車輛通行。瀝青下封基層施工完成后，及時進行瀝青下封。灑布的瀝青要均勻，不得露灑或成團，其用量控制在1.1 1.3 kg/ itf之間。然后均勻撒鋪瓜米石。2、瀝青碌面層施工工藝流程：清理下封層施工放樣拌和運輸攤鋪整型碾壓-接縫處理-清邊材料、強度試驗瀝青混和料配合比必須滿足設(shè)計要求，尤其是級配、和油石比。馬暨爾試驗結(jié)果也應(yīng)滿足設(shè)計要求。瀝青混合料拌和1、

6、瀝青混和料拌制時，瀝青溫度要保持穩(wěn)定，加熱溫度不宜超過170 C,2、瀝青混合料油石比要符合設(shè)計要求。拌和場拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，3、集料級配應(yīng)符合設(shè)計要求。4、 出場的瀝青混合料應(yīng)逐車稱重，并檢測混合料的溫度。在施工各個環(huán)節(jié)中，瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合下列要求:瀝IW品種普通瀝青瀝青加熱溫度150-170C礦料溫度165-185C混合料出廠溫度正常范圍140165C，超過180 C廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度120-155C攤鋪溫度正常施工不低于110C，不超過155C初壓溫度正常施工不低于110C復(fù)壓溫度正常施工不低于100C終壓溫度正常施工不

7、低于80 C瀝青混合料運輸1、運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底版可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為1: 3）混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。2、連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)停在攤鋪機前 1030 cm處，且不撞擊 攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進。四、瀝青路面攤鋪機械控制（一）攤鋪機基準(zhǔn)線的控制攤鋪機在進行白動找平時，有二種確立基準(zhǔn)面（線）的方法，我們可結(jié) 合路面的結(jié)構(gòu)層次和施工位置進行選定。其基本原則是：當(dāng)以控制高度 為主時，以走鋼絲為宜；當(dāng)控制厚度為主時，則采取浮動基準(zhǔn)梁法。一 般是底面層用走鋼絲，中面層和表面層用浮動基準(zhǔn)梁法。（二）攤鋪機的攤鋪

8、進度控制停頓時間在氣溫10C以上時不要超過10min。停頓時間超過30min或混 合料溫度低于100C時，要按照處理冷接縫的方法重新接縫。（三）攤鋪機操作控制措施在攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機 1030m處停住，并掛空檔，依靠攤 鋪機推動緩慢前進，五、瀝青碌碾壓質(zhì)量控制瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個階段進行，即初壓、復(fù)壓和終壓。（一）初壓第一階段初壓習(xí)慣上常稱作穩(wěn)壓階段。通常用68T的雙輪振動壓路機以2km/h左右速度進行碾壓2 3遍。碾壓機驅(qū)動輪在前靜壓勻速前進，（二）復(fù)壓第二階段復(fù)壓是主要壓實階段。在此階段至少要達到規(guī)定的壓實度。復(fù)壓期間的溫度不應(yīng)低于100C110C,通常用雙輪振動壓路機（用振動 壓實）或重型靜力雙輪壓路機和 16T以上的輪胎壓路機同進先后進行碾 壓，碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗段時所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于8遍,碾壓方式與初壓相同。（三）終壓第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。終壓結(jié) 束時的溫度不應(yīng)低于瀝青面層施工 規(guī)范中規(guī)定的70C,應(yīng)盡可能在較高 溫度下結(jié)束終壓。（四）接縫的碾壓橫向接縫碾壓時，應(yīng)先用雙輪壓路機進行橫向（即垂直于路面中心線）碾壓，縱向接縫的碾壓，壓路機先在已壓實路面上行走，同時碾壓新鋪 混合料1015cm，然后碾壓新鋪混合料，同時跨過已壓實路面1015cm,將接縫碾壓密實。六、結(jié)束語路面工程是道