濾清器知識(1)

1、內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！1濾清器專業(yè)知識 山東仁豐特種材股份有限公司營銷二處 2015年2月25日內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！2濾清器的定義濾清器濾清器在一個系統(tǒng)中，用一種多孔的介質(zhì)將液體或氣體中的固體微粒除去，稱作過濾，為完成這樣的使命采用的附件稱為濾清器。 濾清器包括有空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器，統(tǒng)稱為三濾。內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！3濾清器的用途A、廣泛用于內(nèi)燃機(jī)設(shè)備，如汽車、輪船、 發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械B、各類對空氣質(zhì)量要求高的行業(yè)， 如電子、醫(yī)藥、化工、食品行業(yè)C、家庭使用，如空氣凈化器、空調(diào)等內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！4濾清器的分類按照汽車濾清器的用途分類：按

2、照汽車濾清器的用途分類：1、機(jī)油濾清器（機(jī)油格）用于過濾機(jī)油；2、空氣濾清器（空氣格、風(fēng)格）用于過濾內(nèi)燃機(jī)中 燃燒用的空氣；3、燃油濾清器用于過濾內(nèi)燃機(jī)中燃燒用的柴油或汽油；4、空調(diào)濾清器（第四濾）用于過濾車輛車廂內(nèi)的空氣。內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！5濾清器的分類 按照材料分類按照材料分類空調(diào)濾清器燃油濾清器空氣濾清器機(jī)油濾清器鐵殼紙芯上下鐵蓋類汽油注塑類柴油玻纖活性炭 玻纖（靜電吸附）發(fā)泡膠類鐵殼（電噴）鐵殼紙芯塑料外殼（化油器）內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！6機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器的作用是過濾發(fā)動機(jī)中的金屬碎屑、機(jī)油中的各種雜質(zhì)，防止機(jī)油劣化、避免引擎運(yùn)動部的磨損；另外當(dāng)機(jī)油濾清器阻塞時

3、，讓機(jī)油適當(dāng)流出，確保油壓正常。 機(jī)油濾清器一般要求5000公里更換一次，才能達(dá)到最佳使用效果。機(jī)油濾清器的功能機(jī)油濾清器的功能機(jī)油濾清器應(yīng)有的性能（1） 維持性能的品質(zhì)條件： A、過濾性能度高（過濾效率）； B、壓力損失率低；C、壽命長（捕捉量大）（2）具有耐久性、合理性的品質(zhì)條件： A、耐壓性、耐振動性、耐久性高，不會滲漏油； B、耐低溫性（-40）、耐高溫性（+140）、 優(yōu)質(zhì)的濾紙、接著劑和橡膠等不會熔化，而且 決不會出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象； C、裝卸簡單輕巧。 內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！7機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)外殼保險閥濾紙橡膠密封墊內(nèi)網(wǎng)止回流閥接頭粘膠內(nèi)訓(xùn)資料，切勿

4、流失，注意保密！8機(jī)油濾清器的工作原理機(jī)油濾清器的工作原理機(jī)油濾清器油泵主油道限壓閥旁通閥 機(jī)油濾清器的基本工作原理如圖機(jī)油濾清器的基本工作原理如圖2所示，所示，機(jī)油泵從油底殼抽出的機(jī)油，以一定的壓力機(jī)油泵從油底殼抽出的機(jī)油，以一定的壓力（0.3-0.4Mpa），），從濾清器的進(jìn)油口，（螺從濾清器的進(jìn)油口，（螺紋蓋板的多個沖孔）進(jìn)入濾清器的濾芯紙格紋蓋板的多個沖孔）進(jìn)入濾清器的濾芯紙格表面，經(jīng)濾芯過濾后進(jìn)入中心管，再從出油表面，經(jīng)濾芯過濾后進(jìn)入中心管，再從出油口（即中心螺紋孔）流進(jìn)發(fā)動機(jī)的主油道執(zhí)口（即中心螺紋孔）流進(jìn)發(fā)動機(jī)的主油道執(zhí)行潤滑。當(dāng)冷起動發(fā)動機(jī)，行潤滑。當(dāng)冷起動發(fā)動機(jī)，或濾芯被堵塞

5、時，而造成過油阻力增大時，或濾芯被堵塞時，而造成過油阻力增大時，機(jī)油的壓力就會克服旁通閥彈簧的壓力而被機(jī)油的壓力就會克服旁通閥彈簧的壓力而被打開，機(jī)油便從該閥直接進(jìn)入主油道，以保打開，機(jī)油便從該閥直接進(jìn)入主油道，以保證及時潤滑。但值得注意的是：濾清器自身證及時潤滑。但值得注意的是：濾清器自身由于雜質(zhì)增多而被堵塞時是其發(fā)揮正常功效由于雜質(zhì)增多而被堵塞時是其發(fā)揮正常功效的時候。因此要求濾清器必須定期更換。的時候。因此要求濾清器必須定期更換。機(jī)油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！9外底蓋部分外殼部分內(nèi)底盤部分 壓蓋部分摺紙部分網(wǎng)芯部分總裝各組件摞邊測漏絲印包裝紙網(wǎng)組合高度寬度打制規(guī)格沖片切邊開料清

6、洗拉深成型噴漆烘干開料沖坯型成型碰焊沖孔成型沖坯型開料半成型烘紙上壓蓋焊單向閥清洗成型攻絲開料清洗開料開料摺紙卷網(wǎng)涂膠水成型烘干裁紙機(jī)油濾清器生產(chǎn)流程機(jī)油濾清器生產(chǎn)流程機(jī)油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！10濾清器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)濾清器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)旋裝式機(jī)油濾清器技術(shù)條件（節(jié)選）JB 5088-913.2 總成中的彈性材料密封圈應(yīng)耐油、耐溫。3.3 總成內(nèi)外表面及螺紋蓋板、密封件固定板、彈簧等 金屬件 應(yīng)經(jīng)防銹處理， 表面鍍 、涂層無銹蝕、脫皮。3.4 總成的耐液壓脈沖疲勞能力，在試驗臺上按制造廠規(guī)定的上緊扭距擰緊，以油壓峰值0.8MPa,經(jīng)脈沖循環(huán)15000次后濾清器外殼不

7、應(yīng)變形,接合處不允許漏油,零件不應(yīng)損壞.3.5 總成的原始阻力，在額定體積流量時,不應(yīng)大于0.025MPa.3.6 總成的濾清效率，用機(jī)油濾清器標(biāo)準(zhǔn)試驗雜質(zhì)進(jìn)行試驗,其原始濾清效率應(yīng)不低于60%.3.11 濾芯部件在0.35MPa壓降的作用下，中心管不應(yīng)變形,濾芯不應(yīng)有破裂,穿孔,脫膠等缺陷.3.12 總成應(yīng)經(jīng)耐高油溫試驗,在135C的機(jī)油中浸泡192小時后,濾芯不應(yīng)有脫膠,破裂,其他零件不應(yīng)有永久變形或局部損壞.3.13 總成的靜壓破裂試驗,在1.5MPa油壓作用下，保持壓力15秒,外殼不應(yīng)有破損和漏油.機(jī)油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！11警告警告：發(fā)動機(jī)運(yùn)行后，排氣管也會很燙，當(dāng)在

8、排氣管周圍工作發(fā)動機(jī)運(yùn)行后，排氣管也會很燙，當(dāng)在排氣管周圍工作時一定要小心時一定要小心, ,當(dāng)發(fā)動機(jī)很燙時松開放油螺栓時一定要小心，當(dāng)發(fā)動機(jī)很燙時松開放油螺栓時一定要小心，因為機(jī)油的溫度很高，可能會導(dǎo)致被燙傷。因為機(jī)油的溫度很高，可能會導(dǎo)致被燙傷。 機(jī)油濾清器的更換方法 這是機(jī)油濾清器。每種汽車都有專用的機(jī)油濾清器，購買自家車機(jī)油濾清器時，千萬不要買錯。 在機(jī)油濾清器的安裝部位上，有一個橡膠油白封環(huán)。為了防止橡膠油封環(huán)粘附污物，在新機(jī)油濾清器上，都有一個塑料薄膜蓋。 A B機(jī)油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！12C D 把機(jī)油濾清器上的塑料薄膜蓋拆下來，如果橡膠油封環(huán)已經(jīng)于了，應(yīng)該薄薄地涂

9、上一層機(jī)油。 機(jī)油濾清器扳鉗是隨車工具之一，有多種形式。這是上覆式扳鉗，將其覆蓋在機(jī)油濾清器的頭部上，一旋轉(zhuǎn)，就能把機(jī)油濾清器拆下來了 。 機(jī)油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！13E F 用機(jī)油濾清器扳鉗把機(jī)油濾清器拆下來，為了防止機(jī)油溢灑，應(yīng)該將其開口朝上取出來。 這是新舊2個機(jī)油濾清器。照片上看不出太大的差別，實際上，舊機(jī)油濾清器內(nèi)部塞滿了各種污物。 機(jī)油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！14G 把新機(jī)油濾清器安裝到發(fā)動機(jī)上。安裝時，用手把新機(jī)油濾清器擰進(jìn)去,橡膠密封件定位后，用專用工具順時針方向擰緊機(jī)油濾清器。擰緊轉(zhuǎn)數(shù)：順時針擰緊7/8轉(zhuǎn)。擰緊力矩：16lb.ft(22Nm)。安裝

10、完畢后，向發(fā)動機(jī)加注機(jī)油至規(guī)定的液面高度，運(yùn)行發(fā)動機(jī)至少3分鐘，然后檢查機(jī)油是否泄漏。 機(jī)油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！15機(jī)油濾清器的保養(yǎng)常識 機(jī)油濾在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)內(nèi)，雖然與外界隔離，周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動機(jī)，但機(jī)油中仍有雜質(zhì)。 雜質(zhì)分兩大類： 1)一類是發(fā)動機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來的金屬粒和補(bǔ)充機(jī)油時，從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。 2）另一類是有機(jī)物，呈黑色膠泥狀，這是機(jī)油在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的高溫狀態(tài)下，因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì)。它們使機(jī)油性能惡化，潤滑作用減弱，并會粘住運(yùn)動零件，增大阻力。而前一類金屬粒則會加速發(fā)動機(jī)中曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損，其后果是：

11、 另部件間隙增大，機(jī)油需求增多，機(jī)油壓力下降，而且缸套與活塞環(huán)的間隙大，機(jī)油上竄到活塞環(huán)頂部，造成燒機(jī)油，增大機(jī)油量并形成積碳。同時燃油下泄到油底殼，使機(jī)油變稀，機(jī)油失效。這些都是對機(jī)器性能極不利的，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒黑煙，功率嚴(yán)重下降，迫使提前大修。 濾清器使用一定時間后，濾芯上會附著很多污垢，因此應(yīng)定期更換濾清器。一般而言，機(jī)油濾清器與機(jī)油應(yīng)同時更換。這樣，有利于延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。 經(jīng)常使用的汽車，每行駛7500km，應(yīng)更換機(jī)油濾清器。在惡劣條件下，如經(jīng)常行駛在多塵的道路上，應(yīng)每行駛5000km更換。 機(jī)油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！16 為了使發(fā)動機(jī)正常工作，必須要有大量的純凈空氣

12、吸入。如果空氣中對發(fā)動機(jī)有害的物質(zhì)（如灰塵、膠質(zhì)、氧化鋁、酸化鐵等）被吸入，缸筒、活塞組件會增加負(fù)擔(dān)，使缸筒、活塞組件異常磨損，以至混入發(fā)動機(jī)機(jī)油，更大幅度的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能劣化、縮短發(fā)動機(jī)壽命，防止發(fā)動機(jī)磨損。同時空氣濾清器還具有消音功能?？諝鉃V清器一般要求10000公里換一次，才能達(dá)到最佳效果空氣濾清器的功能空氣濾清器應(yīng)有的性能（1） 維持性能的品質(zhì)條件： A、過濾性能度高（清潔效率）； B、過氣阻力低；C、壽命長（2）具有耐久性、合理性的品質(zhì)條件： A、耐壓性、耐振動性、耐久性高，不會滲灰塵； B、耐低溫性、耐高溫性、耐水性，優(yōu)質(zhì)的濾紙、 粘合劑和橡膠等不會分離。 C、裝卸簡單輕巧。

13、 空氣濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！17空氣濾清器的結(jié)構(gòu)空氣濾清器的結(jié)構(gòu)空氣濾清器頂板和底板粘接內(nèi)網(wǎng)濾紙接頭內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！18按照過濾的方式，空氣濾清器可分為三類：按照過濾的方式，空氣濾清器可分為三類： 慣性式慣性式: 即旋轉(zhuǎn)離心式，又叫旋風(fēng)式；利用汽流的急速 改變方向 時，因塵土具有較大的慣性而被清除 油浴式：油浴式：這種空氣濾清器底部是一個環(huán)形的機(jī)油盤，盤內(nèi)盛裝一定 量的潤滑油，空氣進(jìn)入濾芯前，由于殼內(nèi)環(huán)形護(hù)罩的阻擋 而一直向下流動，并沖向機(jī)油表面，然后再改變方向，經(jīng) 過濾芯，由于慣性使一部分較大的塵粒落入油池，較輕的 塵粒則被濾芯粘附。潔凈的空氣便從中央管進(jìn)入進(jìn)氣支

14、管。 干性過濾式干性過濾式：這種空氣濾清器結(jié)構(gòu)和第二種相同只是底部沒有油池。空氣濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！19空氣濾清器工作原理 目前，汽車使用的空氣濾清器大部目前，汽車使用的空氣濾清器大部分為紙質(zhì)濾清器，此類濾清器具有重量分為紙質(zhì)濾清器，此類濾清器具有重量輕，安裝方便和濾清效率高等優(yōu)點(diǎn)。紙輕，安裝方便和濾清效率高等優(yōu)點(diǎn)。紙質(zhì)濾清器主要由濾清器端蓋鐵網(wǎng)和濾紙質(zhì)濾清器主要由濾清器端蓋鐵網(wǎng)和濾紙組成，工作時空氣的流向如圖組成，工作時空氣的流向如圖3所示?？账尽？諝庖院艽蟮乃俣葟倪M(jìn)氣口進(jìn)入濾芯紙格氣以很大的速度從進(jìn)氣口進(jìn)入濾芯紙格的個外表面，塵土等雜質(zhì)被粘附在紙格的個外表面，塵土等雜質(zhì)被

15、粘附在紙格的外表面，而透過濾紙的空氣就變得清的外表面，而透過濾紙的空氣就變得清潔，并通過進(jìn)氣支管流向氣缸參加燃燒。潔，并通過進(jìn)氣支管流向氣缸參加燃燒。 溫控開關(guān)真空接口溫控開關(guān)曲軸箱和凸輪室通氣閥空氣濾清器殼體空氣濾清器濾芯真空軟管閥門閥門位置真空控制器 12765438空氣冷車起動階段預(yù)熱空氣進(jìn)口濾后空氣通向化油器空氣濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！20空氣濾清器的生產(chǎn)流程濾紙折紙裁紙模具尺寸檢驗噴碼噴脫模劑發(fā)泡成型包裝空氣濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！21壓蓋部分摺紙部分網(wǎng)芯部分開料沖坯型半成型成型清洗開料高度寬度打制規(guī)格摺紙烘紙裁紙開料打孔剪網(wǎng)卷網(wǎng)點(diǎn)焊紙網(wǎng)組合涂膠水成型檢驗包裝

16、空氣濾清器生產(chǎn)流程空氣濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！22空氣濾清器的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)空氣濾清器的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī) 空氣濾清器紙質(zhì)濾芯技術(shù)條件（節(jié)選）空氣濾清器紙質(zhì)濾芯技術(shù)條件（節(jié)選）中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 9756-20043.2 在額定空氣體積流量下，濾芯的原始阻力應(yīng)不大于在額定空氣體積流量下，濾芯的原始阻力應(yīng)不大于0.30kPa.3.3 在額定空氣體積流量下在額定空氣體積流量下, 濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%3.4 濾紙應(yīng)進(jìn)行熱固化處理，并有良好的抗水性。濾紙應(yīng)進(jìn)行熱固化處理，并有良好的抗水性。3.7 濾紙折數(shù)的允差

17、：濾紙折數(shù)少于濾紙折數(shù)的允差：濾紙折數(shù)少于50折的，允差為折的，允差為2折；折； 濾紙折數(shù)為濾紙折數(shù)為50100折的，允差為折的，允差為3折；折； 濾紙折數(shù)多于濾紙折數(shù)多于100折的，允差為折的，允差為4折。折。3.12 濾芯在正常使用情況下，濾芯在正常使用情況下，1000小時內(nèi)應(yīng)無破裂、穿孔和脫膠現(xiàn)象。小時內(nèi)應(yīng)無破裂、穿孔和脫膠現(xiàn)象?？諝鉃V清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！23、不要過度擰緊固定空氣濾清器上殼體與下殼體的翼形螺母。、確?？諝鉃V清器至節(jié)氣門體的襯墊安裝好，確?？諝鉃V清器的上殼體安裝正確并緊固。襯墊遺失或錯位會引起發(fā)動機(jī)發(fā)出噪聲，或使未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)?？諝鉃V清器內(nèi)訓(xùn)資料，

18、切勿流失，注意保密！24保養(yǎng)常識 現(xiàn)代汽車多采用紙質(zhì)空氣濾清器，紙質(zhì)濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有0.1%0.3%。使用紙質(zhì)空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。使用保養(yǎng)時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)掌握紙質(zhì)濾芯的特點(diǎn)和清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經(jīng)過處理。在發(fā)動機(jī)工作時，空氣通過微孔將灰塵濾去，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。在使用中，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙質(zhì)濾芯端面使灰塵脫落，不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾芯。吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。為防止損壞濾紙

19、，壓縮空氣壓力不能超過0.20.3MPa。 (2)定期清潔和更換濾芯。在使用中應(yīng)按汽車保養(yǎng)規(guī)定，經(jīng)常清潔空氣濾清器濾芯，以免因濾芯上粘附過多灰塵而增大進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動機(jī)功率，增加耗油量。如濾芯破損應(yīng)及時更換。 (3)正確安裝，防止空氣不經(jīng)過濾進(jìn)入氣缸。在檢查保養(yǎng)空氣濾清器時，濾芯上的密封墊必須確實安裝好。如密封墊已老化變形或斷裂，應(yīng)更換新品。 (4)更換新濾芯時，應(yīng)選用原廠供應(yīng)的濾芯，不要使用劣質(zhì)濾芯，一般可以從包裝和外觀上識別優(yōu)質(zhì)與劣質(zhì)濾芯，也可以安裝后檢驗，如裝上新濾芯后，汽車排放的CO超標(biāo)，不裝濾芯時排放的CO達(dá)標(biāo)，表示該濾芯透氣性差，是不合格的濾芯。購買濾芯時，提醒大家，要到正規(guī)的汽

20、車配件商店購買，否則容易買到假貨。 空氣濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！25燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴咀），減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性，燃油器的結(jié)構(gòu)是由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組件，濾紙片看成菊花形，以增大流通面積，電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。因為電噴濾清器經(jīng)常承受200300kPa的燃油壓力 。因此，該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500 kPa以上，化油器的濾清器不能達(dá)到要求。（1） 維持性能的品質(zhì)條件： A、過濾性能度高（清潔效率）； B、過油阻力低；C、壽命長（儲存

21、大量雜質(zhì)）（2）具有耐久性、合理性的品質(zhì)條件： A、耐壓性、耐振動性、耐久性高，不會漏油； B、耐低溫性、耐高溫性，優(yōu)質(zhì)的濾紙、粘合 劑和橡膠等不會分離。 C、裝卸簡單輕巧。 燃油濾清器的性能燃油濾清器燃油濾清器的功能內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！26柴油濾清器的工作原理 輸油泵泵出的柴油，經(jīng)進(jìn)油管接口進(jìn)入殼體，輸油泵泵出的柴油，經(jīng)進(jìn)油管接口進(jìn)入殼體，再滲透過濾芯而進(jìn)入濾芯內(nèi)腔，最后經(jīng)出油管接口再滲透過濾芯而進(jìn)入濾芯內(nèi)腔，最后經(jīng)出油管接口輸出給噴油泵，在此過程中，柴油中的機(jī)械雜質(zhì)和輸出給噴油泵，在此過程中，柴油中的機(jī)械雜質(zhì)和塵土被濾去，水分沉淀在殼體內(nèi)，以達(dá)到濾清柴油塵土被濾去，水分沉淀在殼體

22、內(nèi)，以達(dá)到濾清柴油的效果。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，濾清器在使用的效果。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，濾清器在使用5000公公里內(nèi)能達(dá)到最佳效果。隨著沉淀的水分和濾出雜質(zhì)里內(nèi)能達(dá)到最佳效果。隨著沉淀的水分和濾出雜質(zhì)的增多，濾清器必須定期更換，更換周期應(yīng)視實際的增多，濾清器必須定期更換，更換周期應(yīng)視實際使用的柴油質(zhì)量而定，通常情況下，柴油濾清器的使用的柴油質(zhì)量而定，通常情況下，柴油濾清器的使用不超過使用不超過10000公里。部分柴油濾清器為了延長使公里。部分柴油濾清器為了延長使用壽命，故在濾清器的底部設(shè)計了一個排水螺塞，用壽命，故在濾清器的底部設(shè)計了一個排水螺塞，工作一定時間后，可以擰開螺塞，排除濾清器內(nèi)的工作一定

23、時間后，可以擰開螺塞，排除濾清器內(nèi)的沉淀水分。沉淀水分。 燃油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！27 輸油泵泵出的汽油，經(jīng)進(jìn)油管接口進(jìn)入殼體，輸油泵泵出的汽油，經(jīng)進(jìn)油管接口進(jìn)入殼體，再滲透過濾芯而進(jìn)入濾芯內(nèi)腔，最后經(jīng)出油管接口再滲透過濾芯而進(jìn)入濾芯內(nèi)腔，最后經(jīng)出油管接口輸出給化油器，在此過程中，汽油中的機(jī)械雜質(zhì)和輸出給化油器，在此過程中，汽油中的機(jī)械雜質(zhì)和塵土被濾去，以達(dá)到濾清汽油的效果。汽油機(jī)正常塵土被濾去，以達(dá)到濾清汽油的效果。汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，濾清器在使用運(yùn)轉(zhuǎn)后，濾清器在使用5000公里內(nèi)能達(dá)到最佳效果。公里內(nèi)能達(dá)到最佳效果。隨著濾出雜質(zhì)的增多，濾清器必須定期更換，更換隨著濾出雜質(zhì)的增

24、多，濾清器必須定期更換，更換周期應(yīng)視實際使用的汽油質(zhì)量而定，通常情況下，周期應(yīng)視實際使用的汽油質(zhì)量而定，通常情況下，汽油濾清器的使用不超過汽油濾清器的使用不超過10000公里。公里。汽油濾清器的工作原理燃油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！28質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)旋裝式柴油濾清器技術(shù)條件旋裝式柴油濾清器技術(shù)條件JB 5241-913.3 旋裝濾應(yīng)經(jīng)密封性試驗，在氣壓旋裝濾應(yīng)經(jīng)密封性試驗，在氣壓0.40MPa作用下，時作用下，時間不少于間不少于1秒，各密封部位及封口部位不允許漏油。秒，各密封部位及封口部位不允許漏油。3.6 旋裝濾的原始濾清效率不應(yīng)低于旋

25、裝濾的原始濾清效率不應(yīng)低于90%；精密濾芯的旋；精密濾芯的旋裝濾應(yīng)不低于裝濾應(yīng)不低于96%。3.8 旋裝濾與主機(jī)的連接螺紋精度等級為旋裝濾與主機(jī)的連接螺紋精度等級為6H。燃油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密！29中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車汽油濾清器QC/T 48-924.9 濾清器的原始濾清效率不低于濾清器的原始濾清效率不低于90%。4.10 濾清器的密封性能，在濾清器的密封性能，在98kPa(1kg/cm2)的壓力不得滲漏。的壓力不得滲漏。5.4 振動試驗：將濾清器安裝在振動試驗裝置上，濾清器的振動試驗：將濾清器安裝在振動試驗裝置上，濾清器的安裝方向應(yīng)與汽車上的安裝方向相同。濾清器沿垂直方向振安裝方向應(yīng)與汽車上的安裝方向相同。濾清器沿垂直方向振動動1h，振動試驗裝置的控制參數(shù)為：加速度振動試驗裝置的控制參數(shù)為：加速度98m/S2，振幅為振幅為3.5mm。濾清器各零件及連接螺釘緊固情況良好。濾清器各零件及連接螺釘緊固情況良好。5.5 耐冷耐熱試驗：將濾清器置于溫度為耐冷耐熱試驗：將濾清器置于溫度為80的恒溫箱中保的恒溫箱中保溫溫1h,置于低溫置于低溫 裝置中降溫，在裝置中降溫，在-40 恒溫恒溫1h，各部件不應(yīng)各部件不應(yīng)有脫膠有脫膠,破裂破裂,其他零件不應(yīng)有永久變形或局部損壞。其他零件不應(yīng)有永久變形或局部損壞。燃油濾清器內(nèi)訓(xùn)資料，切勿流失，注意保密