皮帶運(yùn)輸機(jī).doc

1、皮帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)、修理工題庫一、判斷題1帶式輸送機(jī)安裝應(yīng)從確定的卸載位置起，按圖紙要求順序安裝。( )2帶式輸送機(jī)的安裝順序?yàn)椋簷C(jī)尾主體、卸載臂、卸載滾筒、清掃裝置、儲帶倉部分、固定折返滾筒，拉緊小車、上下托輥、輸送帶。( )3安裝輸送帶時，從一頭開始，把輸送帶逐段翻上去，放在槽形托輥上，這樣比平移上去要迅速省力。( )4帶式輸送機(jī)機(jī)尾部分的安裝，應(yīng)先確定機(jī)尾底座的位置。( )5帶式輸送機(jī)機(jī)架安裝前，要在底板上沿著中心線把上股輸送帶放好。( )6帶式輸送機(jī)中心線，從機(jī)頭到機(jī)尾拉一根鋼絲繩，作為安裝的對中基準(zhǔn)線。( )7安裝帶式輸送機(jī)展開輸送帶卷時，人員必須站在展開方面后面。( )8吊裝輸送機(jī)的大

2、件時，不需考慮巷道的支護(hù)情況。( )9安裝帶式輸送機(jī)機(jī)頭時，要打好戧柱，并保證需要固定可靠。( )10安裝帶式輸送機(jī)時，必須保證口令一致，步調(diào)一致，輕抬輕放，并清理好退路，保證道路暢通。( )11安裝帶式輸送機(jī)時，機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線不需要維持為一條線。( )12帶式輸送機(jī)安裝時，機(jī)頭、機(jī)尾各滾筒鉸接托輥、吊架的位置不需要與帶式輸送機(jī)的中心線垂直。( )13帶式輸送機(jī)安裝時，膠帶接頭必須保證正和直。( )14安裝帶式輸送機(jī)時，要注意帶式輸送機(jī)與支柱間隙不行人側(cè)不小于0.6m。( )15安裝帶式輸送機(jī)時要注意：行人側(cè)的間隙不得小于1m。( )16安裝帶式輸送機(jī)要注意：靠近輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾的過

3、道應(yīng)不小于0.6m。( )17安裝繩架吊掛式輸送機(jī)時，兩鋼絲繩必須高度相同，松緊一致。( )18帶式輸送機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查各部分的安裝情況，清除影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物，檢查電控保護(hù)裝置，一切就緒后，即可準(zhǔn)備點(diǎn)動開車進(jìn)行調(diào)試。( )19調(diào)試帶式輸送機(jī)時，不必清理輸送帶上面、下面的雜物。( )20調(diào)試帶式輸送機(jī)時，應(yīng)在輸送機(jī)啟動后再按規(guī)定對聯(lián)軸器，減速箱和各注油孔添加油脂。( )21調(diào)試帶式輸送機(jī)時，應(yīng)先發(fā)開車信號，然后通知作業(yè)人員撤到安全區(qū)域。( )22帶式輸送機(jī)空載試驗(yàn)時，空運(yùn)轉(zhuǎn)時間為6h左右。( )23帶式輸送機(jī)空載試驗(yàn)時，空運(yùn)轉(zhuǎn)時間為4h左右。( )24帶式輸送機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時間一般為4h

4、左右。( )25帶式輸送機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時間一般為2h左右。 ( )26帶式輸送機(jī)的清掃器與膠帶的接觸長度，不得小于其帶寬85%。( )27操作帶式輸送機(jī)的接班人員應(yīng)提前一小時到達(dá)現(xiàn)場。( )28在帶式輸送機(jī)操作交接班時，如發(fā)現(xiàn)接班人員有醉酒、生病現(xiàn)象時，仍可正常交接。( )29操作帶式輸送機(jī)的接班人員，應(yīng)對信號、安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。( )30操作帶式輸送機(jī)的人員，在雙方共同檢查無問題后，需雙方在交接班記錄薄上簽字交接。( )31帶式輸送機(jī)運(yùn)行前，需檢查設(shè)備是否有滲、漏油現(xiàn)象、有無障礙物卡阻現(xiàn)象。( )32帶式輸送機(jī)運(yùn)行前需要檢查傳動系統(tǒng)的油量是否符合規(guī)定，而與油質(zhì)無關(guān)。( )33帶式輸送機(jī)運(yùn)

5、行前需檢查通訊、信號是否靈敏可靠，但不必檢查電纜的懸掛及消防設(shè)施。( )34帶式輸送機(jī)的運(yùn)行過程中，需檢查運(yùn)行部件各部位的發(fā)熱情況，溫度是否符合要求。( )35帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中，需經(jīng)常檢查制動系統(tǒng)工作是否正常，間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。( )36帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中，安全保護(hù)裝置性能優(yōu)良，不需要檢查它的可靠狀態(tài)。( )37帶式輸送機(jī)操作工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗、遵章守紀(jì)、嚴(yán)禁隨意開機(jī)。( )38帶式輸送機(jī)輸送機(jī)操作工接到開車信號后，便可開機(jī)。( )39帶式輸送機(jī)的電機(jī)溫度只要不超過90ºC，電動機(jī)便可正常啟動。( )40帶式輸送機(jī)啟動前，要檢查輸送機(jī)上下和機(jī)頭、機(jī)尾、確認(rèn)機(jī)身附近

6、無人作業(yè)后，方可與機(jī)尾及各裝載點(diǎn)進(jìn)行信號聯(lián)系。( )41帶式輸送機(jī)啟動，無需斷續(xù)點(diǎn)動、可直接啟動。( )42帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中，需嚴(yán)密監(jiān)視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，且要及時處理輸送帶跑偏、打滑問題。( )43如果需要，輸送機(jī)操作工可適當(dāng)?shù)亻_倒車。( )44在有安全保護(hù)的情況下，帶式輸送機(jī)可以運(yùn)送超重，超長設(shè)備以及火藥、雷管、木料、機(jī)器零件和工具等。( )45如果情況緊急，隨時可以站在帶式輸送機(jī)上進(jìn)行檢修。( )46在處理輸送帶打滑、跑偏時，需有安全措施。( )47如果需要站在帶式輸送機(jī)檢修時，要切斷電源，進(jìn)行閉鎖、并在電源開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止開機(jī)”的警示牌。( )48清掃帶式輸送機(jī)浮煤，不必停機(jī)掛

7、牌。( )49帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手拔弄托輥，但可用工具拔弄檢查。( )50帶式輸送機(jī)時，可以用工具將跑偏的輸送帶拔正，但不能用手。( )51如果生產(chǎn)任務(wù)緊，帶式輸送機(jī)可以短時間進(jìn)行“帶病運(yùn)行”。( )52正常情況下停機(jī)時，應(yīng)將帶式輸送機(jī)上的貨載拉運(yùn)完畢。( )53帶式輸送機(jī)的操作工離開崗位時，要切斷電源，并閉鎖操作手把。( )54帶式輸送機(jī)操作工必須熟悉帶式輸送機(jī)性能及構(gòu)造原理，通曉本操作規(guī)程，按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)保養(yǎng)帶式輸送機(jī)、懂得生產(chǎn)過程，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格、持證上崗。( )55任何人不得乘坐帶式輸送機(jī)，但可以用帶式輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨重物料。( )56帶式輸送機(jī)巷道的消防滅火及噴霧滅塵設(shè)施可

8、有可無。( )57多臺帶式輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)行時，應(yīng)按順煤流方向逐臺啟動，逆煤流方向逐臺停止。( )58帶式輸送機(jī)啟動前，需檢查操作地點(diǎn)及設(shè)備周圍是否有不安全因素，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。( )59帶式輸送機(jī)啟動前，需檢查各部件及螺栓是否齊全、堅(jiān)固、完好、防護(hù)裝置、護(hù)攔是否齊全可靠。( )60帶式輸送機(jī)啟動前，潤滑油的油位需要檢查，而油質(zhì)不用檢查，但電動機(jī)減速器及液力偶合器的連接必須檢查。( )61帶式輸送機(jī)啟動前，其張緊裝置及膠帶的松緊程度需詳細(xì)檢查，但不需要檢查輸送帶有無跑偏。( )62帶式輸送機(jī)啟動前，各部溜煤漏斗需詳細(xì)檢查，但輸送機(jī)的搭接狀況可在運(yùn)行過程中再去檢查。( )63帶式輸送機(jī)的電氣設(shè)備和

9、操作按鈕應(yīng)靈敏可靠、安放地點(diǎn)應(yīng)無淋水。( )64帶式輸送機(jī)啟動前檢查時，應(yīng)將帶式輸送機(jī)的開關(guān)手把扳到通電位置。( )65帶式輸送機(jī)啟動前檢查時，應(yīng)將帶式輸送機(jī)的開關(guān)把扳到斷電位置并閉鎖，懸掛停電牌，檢查完后解除閉鎖。( )66帶式輸送機(jī)開車前要發(fā)出信號與各崗位取得聯(lián)系，但沒有通知人員離開的義務(wù)。( )67啟動帶式輸送機(jī)前，要站在距帶式輸送機(jī)機(jī)頭2m3m且能夠觀察卸載情況的安全地點(diǎn)。( )68帶式輸送機(jī)啟動前，要用信號與前后各部聯(lián)系，待可以啟動信號返回后方可正常啟動。( )69帶式輸送機(jī)啟動后，需將帶式輸送機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩周，經(jīng)觀察無異常反應(yīng)后，方可上煤裝載正常運(yùn)轉(zhuǎn)。( )70帶式輸送機(jī)啟動且空載運(yùn)

10、轉(zhuǎn)后，不要急于打開灑水噴霧裝置，要視情況而定。( )71帶式輸送機(jī)如果啟動不了，可以考慮強(qiáng)行反復(fù)啟動試驗(yàn)。( )72帶式輸送機(jī)若啟動不了，應(yīng)查明原因，處理后再開機(jī)，禁止強(qiáng)行反復(fù)啟動。( )73帶式輸送機(jī)啟動，要隨時注意帶式輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音是否正常，但對于軸承溫度可以一個班檢查一次。( )74如果帶式輸送機(jī)發(fā)生悶車時，故障處理后，可以進(jìn)行帶載試車。( )75帶式輸送機(jī)運(yùn)行時，如發(fā)現(xiàn)木料、鉛絲、大塊煤矸等容易引起事故的雜物，應(yīng)立即停機(jī)妥善處理。( )76帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果情況緊急，可以用手快速接觸運(yùn)轉(zhuǎn)中的滾筒及輸送帶，以排除故障。( )77帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以小心地清理機(jī)頭及機(jī)尾的浮煤

11、。( )78所有的帶式輸送機(jī)一般情況下，不能開倒車，在處理故障或接頭打卡子倒開時，只允許點(diǎn)動短距離開車。( )79帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，任何人不能站在機(jī)頭對面，以防傷人，應(yīng)站在卸載滾筒前2m3m的安全區(qū)域。( )80帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，每班維護(hù)工應(yīng)至少進(jìn)行1次巡回檢查。( ) 81如果前部輸送機(jī)因故障停機(jī)，本部輸送機(jī)是否停機(jī)可視情況而定。( )82在帶式輸送機(jī)檢修，處理故障時，必須切斷電源，閉鎖輸送機(jī)控制開關(guān)，并懸掛“有人工作、禁止合閘”的停電牌。( )83操作帶式輸送時，任何時候都可以用控制手把直接切斷電動機(jī)電源。( )84在煤倉（溜煤眼）上口工作時，沒有必要將煤倉上口擋嚴(yán)。( )85可伸

12、縮帶式輸送機(jī)回縮儲存時，應(yīng)開動帶式輸送機(jī)將煤拉空，扳動控制開關(guān)手把到斷電位置并閉鎖，掛上停電牌，準(zhǔn)備開儲帶裝置拉緊絞車。( )86可伸縮帶式輸送機(jī)回縮儲存時，應(yīng)先拆除靠近機(jī)尾的34架，用千斤頂或絞車把承載部連同機(jī)頭一起向前牽引、直到與所剩的中間架相對接，調(diào)整機(jī)頭與中間部的中心，使之在一條直線上。( )87可伸縮帶式輸送機(jī)回縮儲存時，要根據(jù)機(jī)尾部發(fā)出的信號，開動儲帶裝置絞車，將多余的輸送帶卷入儲帶倉內(nèi)并張緊輸送帶。( )88可伸縮帶式輸送機(jī)回縮儲存時，當(dāng)儲帶倉內(nèi)儲帶滿輸送帶后，將儲存的輸送帶拆除，同時保證帶式輸送機(jī)輸送帶不跑偏，機(jī)頭要固定好。( )89可伸縮帶式輸送機(jī)回縮儲存時，要將拆下的輸送帶

13、用卷筒卷起來，就地保存，以備再用。( )90延伸輸送帶時，應(yīng)首先將輸送機(jī)開空，把輸送機(jī)開到輸送帶接口處，然后按程序逐項(xiàng)操作，直到正常運(yùn)行。( )91延伸輸送帶時，至少由兩個經(jīng)過培訓(xùn)有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行操作，延伸前必須和工作面的有關(guān)人員取得聯(lián)系，得到同意后方可開始操作。( )92延伸輸送帶后，必須把輸送機(jī)開關(guān)打到零位，掛牌停電即可。( )93延伸輸送帶后，必須沿帶式輸送機(jī)巡視檢查，但不必試運(yùn)轉(zhuǎn)。( )94延伸輸送帶后，待各項(xiàng)檢查完畢，沒有發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時通知工作面有關(guān)人員恢復(fù)正常工作。( )95帶式輸送機(jī)拉移機(jī)尾時，拉移工作必須由三個或三個以上經(jīng)過培訓(xùn)有經(jīng)驗(yàn)的專職人員操作。( )96帶式輸送機(jī)拉

14、移機(jī)尾時，操作人員可在掘進(jìn)機(jī)兩側(cè)作業(yè)。 ( )97帶式輸送機(jī)拉移機(jī)尾時，操作人員可以在鋼絲繩波及范圍內(nèi)穿行逗留。( )98帶式輸送機(jī)在拉移過程中，要求頂正機(jī)尾，防止輸送帶跑偏。( )99拆除多余的輸送帶后，要將剩余的輸送帶兩頭接好，并開動儲帶裝置絞車將輸送帶張緊到合適程度。( )100帶式輸送機(jī)停機(jī)時，禁止往輸送帶上裝煤，保證空載啟動與停止。( )101帶式輸送機(jī)停機(jī)后，關(guān)閉噴霧，清掃電動機(jī)、開關(guān)、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。( )102帶式輸送機(jī)停機(jī)后，要把當(dāng)班換下的零部件就地保存，以備再用。( )103帶式輸送機(jī)停機(jī)后，故障處理結(jié)果和存在問題要向接班人交代清楚，但不需要記錄。( )10

15、4帶式輸送機(jī)的膠帶（或鋼絲繩）繞經(jīng)主動滾筒（或?qū)ЮK輪）和機(jī)尾換向滾筒連接形成一個無極的封閉環(huán)行帶。（ ）105滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)，可分為通用帶式輸送機(jī)和鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)。（ ）106以懸吊在支架棚梁上的鋼絲繩為機(jī)架的膠帶輸送機(jī)稱為繩架吊掛式膠帶輸送機(jī)。（ ）107可伸縮膠帶輸送機(jī)是利用膠帶在儲帶倉內(nèi)多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)輸送機(jī)長度。（ ）108鋼絲繩牽引膠帶運(yùn)輸機(jī)解決不了運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸量大、膠帶強(qiáng)度不夠、運(yùn)輸不平穩(wěn)的問題。（ ）109中間多級驅(qū)動膠帶輸送機(jī)可使用一般強(qiáng)度的普通膠帶完成長距離、大運(yùn)量的輸送任務(wù)，達(dá)到增加設(shè)備、增長輸送距離的目的。（ ）110卸載滾筒筒殼外徑兩端帶有錐度，用以

16、自動防止輸送帶微小的跑偏。（ ）111儲帶裝置的作用是在短期內(nèi)把可伸縮帶式輸送機(jī)伸長或縮短時所需的一定長度的多余輸送帶暫時儲存起來或補(bǔ)充延長輸送機(jī)所需要的輸送帶，以滿足采煤工作面持續(xù)前進(jìn)或后退的需要。（ ）112輸送帶收放裝置的作用是：輸送帶縮短時，從機(jī)身上取下多余的輸送帶；輸送機(jī)伸長輸送帶不足時，向機(jī)身上增補(bǔ)輸送帶。（ ）113托輥是帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動部件。（ ）114調(diào)偏托輥多用于主要運(yùn)輸巷道或地面設(shè)置的固定式膠帶輸送機(jī)上。（ ）115輸送帶不僅要有足夠的抗拉強(qiáng)度，還應(yīng)有相當(dāng)?shù)膿闲?，帶要薄，彎曲性能好，耐腐蝕，同時還要具有阻燃及抗靜電的良好性能。（ ）116經(jīng)常使用的輸送帶有橡膠輸送帶、聚氯

17、乙烯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩牽引膠帶等。（ ）117聚氯乙烯輸送帶的優(yōu)點(diǎn)是成本較低，原材料易解決，易修復(fù)、耐磨性、腐蝕性較好，有阻燃性，不易老化，摩擦系數(shù)低，且不耐高溫。（ ）118板式清掃器安設(shè)在帶式輸送機(jī)機(jī)頭卸煤滾筒上部的機(jī)頭架上，用以對卸載后殘留、粘集在輸送帶承載面上的煤粉和污物進(jìn)行清掃。（ ）119制動裝置的作用是：正常停機(jī)；緊急停機(jī)。（ ）120常用制動器的形式有液壓電磁閘瓦制動器及液壓盤式制動器等。（ ）121帶式輸送機(jī)常用的逆止裝置有塞帶逆止裝置和非接觸式的滾柱或楔塊式逆止裝置兩種。（ ）122打滑、低速、斷帶保護(hù)裝置，又叫做打滑保護(hù)裝置。（ ）123堆煤保護(hù)裝置通常安裝在

18、膠帶與刮板輸送機(jī)搭接處、煤倉上口或兩部帶式輸送機(jī)搭接處，是為防止堆煤壓機(jī)頭燒電機(jī)而設(shè)置的一種保護(hù)裝置。（ ） 124常用的沿線保護(hù)裝置有按鈕式沿線保護(hù)裝置和拉線式沿線保護(hù)裝置兩種。（ ） 125可調(diào)液力偶合器由泵輪、蝸輪組成。（ ）126剛架落地可伸縮帶式輸送機(jī)拆裝迅速方便，機(jī)身強(qiáng)度大，運(yùn)行不平穩(wěn)，適用于無淋水和無底鼓的巷道。（ ）127起吊大件要選擇好工具，可以用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。（ ）128機(jī)頭、機(jī)尾各滾筒、鉸接托輥、吊架的位置必須與帶式輸送機(jī)的中心線水平。（ ）129膠帶接頭必須保證正和直。（ ）130帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾及搭接處，應(yīng)當(dāng)有照明。（ ）131帶式輸送機(jī)運(yùn)行前

19、應(yīng)檢查傳動裝置、電動機(jī)、減速器、液力偶合器等各部螺栓是否完整、齊全、緊固，是否有滲、漏油現(xiàn)象，有無障礙物卡阻。（ ） 132可以乘坐和跨越帶式輸送機(jī)。（ ） 133帶式輸送機(jī)操作工不必熟悉帶式輸送機(jī)性能及構(gòu)造原理，通曉本操作規(guī)程，按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)保養(yǎng)帶式輸送機(jī)，懂得生產(chǎn)過程即可。（ ）134在帶式輸送機(jī)上檢修、處理故障或進(jìn)行其他工作時，必須切斷電源，閉鎖輸送貢控制開關(guān)，并懸掛“有人工作，禁止合閘”的停電牌。（ ）135帶式輸送機(jī)操作工，操作期間要集中精力，及時開、停輸送機(jī)，可以睡崗、打鬧和與人閑談，嚴(yán)禁擅自離開工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。（ ）136油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到2%，而被磨損的金屬

20、顆粒含量0.5%含量時，必須換油。（ ）137盡量避免頻繁啟動帶式輸送機(jī)，正常情況下應(yīng)重載啟動。（ ）138張緊輸送帶時張緊絞車應(yīng)點(diǎn)動，以防拉斷輸送帶。（ ）139在大于16°的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。（ ）140裝載分布嚴(yán)重不均，嚴(yán)重超載，水煤沖擊膠帶；大塊物料及鐵器等卡住或沖擊膠帶，會使膠帶打滑。（ ）141帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動部分，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿。（ ）142CST軟啟動裝置是美國道奇公司的產(chǎn)品，集機(jī)械、電氣、液壓、微電子為一體，能較好的滿足帶式輸送機(jī)的起?？刂埔蟆＃?）143沿線保護(hù)裝置通常安裝在帶式輸送機(jī)

21、機(jī)架非人行道的一側(cè)。（ ）144可伸縮膠帶輸送機(jī)主要用于前進(jìn)或后退式長壁采煤工作面的順槽和巷道掘進(jìn)時的運(yùn)輸工作。（ ）145帶式輸送機(jī)耗電量約為刮板輸送機(jī)的20%-30%。（ ）146熔斷器的作用是保護(hù)電動機(jī)不超負(fù)荷運(yùn)行。 （ ）147經(jīng)常有人跨越帶式輸送機(jī)的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)過橋。（ ） 148軟齒面齒輪的磨損不得超過原齒厚的10%。 （ ） 149鉆孔使用的設(shè)備有三種，即：臺鉆、立式鉆或搖臂鉆鉆床。（ ） 150托棍徑向園跳動量的規(guī)定是隨著托棍長度的增加而減少，轉(zhuǎn)速的增加而增大。( )151用鉆頭在實(shí)心材料上鉆孔時，鉆孔只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。（ ）152軸承內(nèi)徑越大，磨損允許最大間隙越小。（ ）153用封閉

22、在回路里的有壓液體做介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)液壓能與機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)換的技術(shù)，叫做液壓傳動。（ ）154多臺輸送機(jī)的啟動順序?yàn)椋簭耐庀蚶铮婷毫鞣较蛞来螁?。?） 155輸送機(jī)在制動工況的運(yùn)行時間，一般不允許超過1min 。（ ） 156通過檢測輸送帶的速度變化，查知驅(qū)動滾筒與輸送帶是否打滑的裝置叫防滑保護(hù)裝置。（ ） 157在更換輸送帶和做輸送帶接頭時，嚴(yán)禁直接用手拉或腳蹬踩輸送帶。（ ） 158. 司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮。（ ）159. 正常情況下，輸送機(jī)未拉完煤也可以停機(jī)。（ ）160. 特殊情況下，也可以用輸送帶運(yùn)送設(shè)備和材料。（ ）161. 輸送機(jī)運(yùn)行時嚴(yán)禁任何人靠近輸送機(jī)的任何轉(zhuǎn)動部位。（

23、 ）162. 司機(jī)運(yùn)煤前要將帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周。（ ）163. 帶式輸送機(jī)人員經(jīng)?？缭降牡攸c(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過橋。（ ）164. 處理正在運(yùn)行中的皮帶跑偏時，因皮帶速度相對較慢，可以用身體接觸膠帶、托輥和滾筒。（ ）165. 個別托輥損壞，對皮帶安全運(yùn)行影響不大。（ ）166. 清掃器是減少皮帶故障的主要設(shè)施之一 。（ ）167. 普通膠帶輸送機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)送人員。（ ）168. 操作帶式輸送機(jī)的人員，在雙方共同檢查無問題后，需雙方在交接班記錄薄上簽字交接（ ）169. 鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)與普通膠帶輸送機(jī)主要區(qū)別在于膠帶結(jié)構(gòu)不同。( )170. 制動裝置制動時,閘瓦與閘輪接觸面積不得小于70%。（ ）1

24、71. 拉緊裝置的作用是保證輸送帶運(yùn)輸必要的摩擦力。（ ）172. 鋼絲繩芯膠帶接頭硫化時,選擇硫化機(jī)硫化長度應(yīng)大于接頭長度。( )173. 托輥的作用是支撐膠帶,減少皮帶運(yùn)行阻力,使膠帶垂度不超過規(guī)定限度。( )174. 驅(qū)動滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù),從而提高牽引力。( )175. 彈性聯(lián)軸器的彈性圈磨損后與孔徑差不大于3mm。（ ）176. 固定架式帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)是便于維護(hù)和檢修，適用于工作面經(jīng)常移動的采區(qū)。（ ）177. 鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)的膠帶,用來承載和牽引。( ) 178. 驅(qū)動滾筒只能布置在卸載端，一個傳動滾筒只能用一臺電動機(jī)驅(qū)動。 ( )179. 帶電滅火可用干粉、“121

25、1”、泡沫滅火器。( )180. 熱繼電器是保護(hù)電機(jī)不超負(fù)荷運(yùn)行。( )181. 被動齒輪的齒數(shù)與主動齒輪的齒數(shù)之比，稱為減速比。（ ）182. 交流接觸器本身具有失壓保護(hù)。（ ）183. 通過加大圍包角，帶式輸送機(jī)向上運(yùn)送原煤傾角可達(dá)到25。（ ）184. 觸電事故可分為兩大類，即：電擊和電傷。（ ）185. 入井人員不準(zhǔn)穿化纖衣服主要是防止人身觸電。（ ）186. 一臺帶式輸送機(jī)可以由一臺電動機(jī)及一臺CST驅(qū)動，也可以由多臺電動機(jī)及多臺CST驅(qū)動。（ ）187. 接頭硫化的溫度是150。（ ）188. 液力偶合器不屬于高精度的傳動，因此為其加注油液時，不必經(jīng)過濾網(wǎng)過濾。（ ）189. 減速

26、器的作用，用以降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，傳遞電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩到傳動滾筒，通過減速增加轉(zhuǎn)矩。（ ）190. 輸送帶的寬度取決于運(yùn)輸量，帶速，與物料的粒度和性質(zhì)無關(guān)。 （ ）191. 綜合保護(hù)與集中控制裝置可實(shí)現(xiàn)低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護(hù)，并可執(zhí)行灑水降溫。（ ）192. 工作中電動機(jī)的溫升不得超過75攝氏度。（ ）193. 井下變壓器及直接向井下供電的變壓器或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)可以接地。 （ ）194. 根據(jù)使用地點(diǎn)的不同，清掃裝置可分為機(jī)頭清掃器和機(jī)尾清掃器（空段清掃器）兩種。（ ）195. 人子形槽紋有利于防止膠帶跑偏，有利于輸送帶上粘附的泥土自行消除。（ ）196. 鋼絲

27、繩芯膠帶接頭硫化時，膠帶厚度不同對加溫，加壓時間沒有影響。 （ ）197. 驅(qū)動裝置是膠帶輸送機(jī)動力的來源。它主要由電動機(jī)通過聯(lián)軸器（或液力偶合器）帶動減速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動，減速器輸出軸通過聯(lián)軸器帶動滾筒轉(zhuǎn)動，借助于滾筒與膠帶之間的摩擦力，使膠帶運(yùn)動。（ ）198. 由于液力偶合器有4%5%的轉(zhuǎn)差率，因此對電動機(jī)的傳動效率也降低了4%5%。（ ）199. 逆止保護(hù)裝置的作用，防止傾斜上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故。（ ）200. 導(dǎo)向滾筒的作用是增大驅(qū)動滾筒的圍包角及改變輸送帶運(yùn)動方向，從而使驅(qū)動滾筒有足夠的牽引力。（ ） 201.通過加大圍包角，帶式輸送機(jī)向上運(yùn)送原煤傾角可達(dá)到25°

28、。 （ ）202.為了保證人身安全，在任何情況下，任何帶式輸送機(jī)都不可以運(yùn)送人員。 （ ） 203.觸電事故可分為兩大類，即：電擊和電傷。 （ ）204.內(nèi)摩擦角隨顆粒尺寸的加大而減小，隨松散物料濕度增加而增加，但濕度增20加到一定限度時，內(nèi)摩擦角反而下降。 （ ）205.導(dǎo)向滾筒的作用是增大驅(qū)動滾筒的圍包角及改變輸送帶運(yùn)動方向，從而使驅(qū)動滾筒有足夠的牽引力。（ ）206.伸縮帶式輸送機(jī)是利用儲帶裝置進(jìn)行伸長和縮短的。 （ ）207.張緊裝置是保證皮帶具有足夠張力的裝置。 （ ）208.井下總接地極的接地電阻應(yīng)每年測試一次。 （ ）209.所有皮帶機(jī)都應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)。 （ ）210.乘坐人員的皮

29、帶運(yùn)輸機(jī)在上下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺和照明。 （ ）211皮帶清掃器長度不得小于帶寬的100。 （ ） 212輸送機(jī)的液力聯(lián)軸器,可以改善輸送機(jī)啟動性能,并保證在雙電機(jī)驅(qū)動時負(fù)荷分配趨于平衡。 （ ）213制動器的作用是防止向上運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)停機(jī)后輸送帶倒轉(zhuǎn)。 （ ）214管式斷帶打滑保護(hù)裝置可以安裝在主滾筒上。 （ ）215井下在使用的5米范圍之內(nèi)三臺以上電氣設(shè)備必須有接地極。 （ ）216潤滑油在移動的時候，油的分子與分子間由于摩擦而產(chǎn)生阻力，使油不能順利流動，這種阻力的程度大小反映了油的粘度。潤滑油的粘度與相對密度成反比，與溫度成正比。 （ ）217液力偶合器置于驅(qū)動裝置和帶式輸送機(jī)的減速器

30、之間，它具有一般聯(lián)軸器所沒有的功能，將變速調(diào)節(jié)、力矩轉(zhuǎn)換和制動三者功能集于一身，而且還具有軟啟動和過載保護(hù)功能。218如果泵輪轉(zhuǎn)速不變，滑差率越大，傳遞的轉(zhuǎn)矩越大。反之，則傳遞的轉(zhuǎn)矩越小。一般液力偶合器的滑差率為3%4%左右。 219調(diào)速型液力偶合器可以在電動機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，實(shí)現(xiàn)輸出無級調(diào)速。 220調(diào)速型液力偶合器勺管插入聯(lián)軸器越淺，被勺管送入聯(lián)軸器的油液越多，液力聯(lián)軸器輸出轉(zhuǎn)速越低。反之，勺管插入聯(lián)軸器越深，液力聯(lián)軸器輸出轉(zhuǎn)速越高。如果油液不能進(jìn)入勺管，液力聯(lián)軸器內(nèi)油被排空，主動軸與從動軸完全脫開，也就成了離合器。 221梅花型彈性聯(lián)軸器分基本型和分體型兩種。 222蛇形彈簧聯(lián)軸器的蛇

31、形彈簧斷面為上寬下狹的矩形，具有轉(zhuǎn)矩高、體輕、重量和慣性矩都達(dá)到最小極限的特點(diǎn)。彈簧用鉻鋼制造。經(jīng)熱處理，具有高強(qiáng)度；外殼為鑄鋼；罩用鍍鋅鋼板或鋁合金制成，全部用合成材料密封而成。它能承受沖擊振動載荷。 223輸送帶的寬度取決于物料的粒度、運(yùn)輸量和帶速，也取決于物料的性質(zhì)。如帶速不變，帶寬大與小與輸送量沒有關(guān)系。 224設(shè)計帶式輸送機(jī)時，應(yīng)用歐拉修正公式；帶速在3m/s以上時，應(yīng)考慮離心力的影響；輸送帶質(zhì)量應(yīng)越輕越好。 225覆蓋膠首先要具有耐磨、抗老化、耐風(fēng)化等性能，它的選擇同運(yùn)輸物料的硬度有關(guān)，與運(yùn)輸物料的品種形狀無關(guān)。 226對于要求較高的設(shè)計，特別是長距離槽形帶式輸送機(jī)的設(shè)計，托輥之間

32、的垂度應(yīng)予以限制。在穩(wěn)定工況下必須限制在3%以下，帶速越高，物料塊度越大，則垂度越大。 227適當(dāng)提高托輥槽形角，可以增大帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸量。 228托輥密封性能的好壞，對于托輥的壽命有著很大的影響。密封是為了防止外界灰塵、水分等浸入軸承。按照密封原理的不同，可分為接觸式與非接觸式密封兩種，前一類用于速度不很高的場合，后一類可用于高速的場合。 229輸送帶割條不能用做刮板清掃器的刮板，因?yàn)檩斔蜋C(jī)輸送的小顆粒物料會嵌入刮板的織物層內(nèi)，從而引起輸送帶覆蓋膠的嚴(yán)重磨損。橡膠刮板清掃器的刮板應(yīng)由內(nèi)無織物或纖維加強(qiáng)的橡膠制成。 230在某些清掃有困難的地方，可使用高壓噴水器作為輸送帶的清掃裝置。 231

33、橡膠清水器安裝在噴水器的后面，以便在噴水沖洗輸送帶后在將輸送帶拭清，橡膠刮水器象一個橡膠擦將剩下的水刮掉。 232旋轉(zhuǎn)刮板清掃器通常安裝在輸送帶與滾筒脫離接觸點(diǎn)的前面，旋轉(zhuǎn)刷子清掃器的安裝位置要求相同。 233直接啟動方式用于小型帶式輸送機(jī)，直接用交流接觸器將電動機(jī)接到電網(wǎng)上。 234降壓啟動的目的是減小啟動電流，同時可使電動機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩增大。 235磁力聯(lián)軸器的主動軸和從動軸之間沒有任何機(jī)械聯(lián)系，僅靠兩磁極的吸引力而達(dá)到同步運(yùn)轉(zhuǎn)。236托輥的作用是支承膠帶，減少膠帶運(yùn)行阻力，使膠帶垂度不超過規(guī)定限度。 （ ）237驅(qū)動滾筒只能布置在卸載端，一個驅(qū)動滾筒只能用一臺電動機(jī)驅(qū)動。 （ ）238鋼絲

34、繩芯膠帶輸送機(jī)的膠帶，用來承載和牽引用。 （ ）239鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)的膠帶，只用來作承載用。 （ ）240托繩輪的作用是支承膠帶用。 （ ）241鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應(yīng)和螺紋旋力方向一致，接頭應(yīng)向里彎曲。 （ ）242被動齒輪的齒數(shù)與主動齒輪的齒數(shù)之比，稱為減速比。 （ ）243交流接觸器本身具有失壓保護(hù)。 （ ）244入井人員不準(zhǔn)穿化纖衣服主要是防止人身觸電。 （ ）245接地裝置必須每周檢查一次。 （ ）246潤滑油凝固點(diǎn)越低，使用地點(diǎn)要求的溫度就越高。 （ ）247托輥徑向圓跳動量的規(guī)定是隨著托輥長度的增加而減少，轉(zhuǎn)速的增加而增大。 （ ）248驅(qū)動滾筒上膠帶兩端張力差叫摩擦

35、牽引力。 （ ）249鋼絲繩芯膠帶接頭，是把膠帶內(nèi)鋼絲繩分別插接或用焊接的方法連接起來，然后再鋪膠硫化。 （ ）250鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的帶式連接銷，要求硬而脆才能保護(hù)接頭處的牙槽。 （ ）251用于運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6。 （ ）252鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的膠帶，繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。 （ ）253鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)，膠帶接頭檢查方法有宏觀和微觀兩種。 （ ）254絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反稱為交互捻。 （ ）255鋼絲繩芯膠帶接頭硫化時，選擇硫化機(jī)硫化長度應(yīng)大于接頭長度。 （ ）256鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)與普通膠帶輸送機(jī)主要區(qū)別在于膠帶

36、結(jié)構(gòu)不同。 （ ）257鋼絲繩芯膠帶接頭中的平均有效間距是指接頭后兩鋼絲繩的中心距。 （ ）258在傾斜巷道中使用的輸送機(jī)，必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置或制動裝置。 （ ）259對鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩的要求是：有較高的耐磨性和韌性，強(qiáng)度高壽命長。 （ ）260鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)驅(qū)動輪鑲嵌襯塊的目的，避免驅(qū)動輪磨損。 （ ）261鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)安裝時，滾筒軸線與水平面的平行度為1/1000。 （ ）262制動裝置制動時，閘瓦與閘輪接觸面積不得小于70%。 （ ）263彈性聯(lián)軸器的彈性圈磨損后與孔徑差不大于3mm。 （ ）264膠帶用酒精和丙烷火焰分別進(jìn)行點(diǎn)燃。當(dāng)移開火焰后，膠帶火焰能自行熄

37、滅，此膠帶為阻燃膠帶。 （ ）265鋼絲繩芯膠帶，一級搭接接頭形式，適用于帶強(qiáng)1000N/mm以下。 （ ）266逆止保護(hù)裝置的作用是防止傾斜上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故。（ ）267液力耦合器的溫度不得超過120攝氏度。 （ ）268減速器及各軸承的溫度不得超過65攝氏度。 （ ）269減壓閥可將其進(jìn)口壓力調(diào)節(jié)到高于它的出口壓力。 （ ）270網(wǎng)式濾油器又稱濾油網(wǎng)，由一層或兩層桶絲網(wǎng)包圍在金屬骨架上制成。 （ ）271蓄能器是一種儲存壓力油液的液壓組件。按結(jié)構(gòu)可分為重力式、活塞式和充氣式三種類型。 （ ）272磁性濾油器濾芯由圓筒形永久磁鐵、非磁性罩子和若干鐵環(huán)組成，利用磁化原理來濾去油

38、液中的鐵屑雜質(zhì)。 （ ）273油管的作用是保證液壓系統(tǒng)的油液循環(huán)和能量傳輸。 （ ）274帶式輸送機(jī)張緊裝置的液壓系統(tǒng)。利用換向閥使液壓馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)，通過蝸輪傳動使繩筒轉(zhuǎn)動，通過鋼絲繩帶動游動小車移動，從而調(diào)節(jié)膠帶的張力。 （ ）275換向回路的主要作用是改變執(zhí)行組件的運(yùn)動方向。只有換向閥換向回路一種。 （ ）276考慮到運(yùn)輸和安裝的方便，廠家出廠時，每卷膠帶的長度為100-150m，根據(jù)輸送機(jī)鋪設(shè)長度的不同，使用時需把若干卷膠帶連接起來。普通膠帶多用機(jī)械的方法把膠帶連接起來，而鋼絲繩芯膠帶目前只能用硫化的方法連接。 （ ）277 鋼絲繩芯膠帶接頭，不是把兩個橡膠頭所有的鋼絲繩用插接或焊接的方

39、法連接起來，而是利用橡膠，經(jīng)過加熱、加壓硫化把鋼絲繩粘合在一起，形成一整體，如果橡膠對鋼絲繩有足夠的粘著力和粘著長度，鋼絲繩自身拉斷，也不能從橡膠中抽出來。 （ ）278橡膠對鋼絲繩粘著力的大小，與橡膠成分、鋼絲繩表面鍍層和鋼絲繩直徑有關(guān)。采用軟質(zhì)橡膠粘著力大；鋼絲繩表面鍍銅比鍍鋅粘著力大；鋼絲繩直徑越大粘著力也越大。 （ ）279無論從接頭部位的鋼絲繩排列，平均有效間距和接頭長度看，三級和三級全搭接這兩種接頭形式都是一樣的，唯一差別是：前者在整體中有一根鋼絲繩未搭上，而后者全部搭接上。 （ ）280硫化接頭時，一級、二級、三級、三級全搭接接頭形式接頭強(qiáng)度保持率偏低，但四級搭接形式的接頭強(qiáng)度保

40、持率可達(dá)到90%以上。 （ ）281鋼絲繩芯膠帶中鋼絲繩的平均有效間距系指接頭部位相鄰兩鋼絲繩間的膠厚。 （ ）282選擇硫化形式為四級搭接時，所需的接頭長度長，接頭保持率相應(yīng)就會提高，因此當(dāng)需要保持較大強(qiáng)度的接頭時采用。 （ ）283 電熱蒸汽膠帶硫化器，它是利用電熱元件把水加熱成蒸汽，把蒸汽送到硫化板內(nèi)對膠帶進(jìn)行硫化。（ ）284鋼絲繩芯膠帶接頭硫化時，膠帶厚度不同對加溫、加壓時間沒有影響。 （ ）285槽型調(diào)心托輥組又為槽型上調(diào)心托輥組和槽形下調(diào)心托輥組。托輥數(shù)量及槽角分別和槽型上托輥組、槽型下托輥組相同。所不同的調(diào)心托輥組整組能回轉(zhuǎn)一定的角度。槽型上調(diào)心托輥組，設(shè)在膠帶承載段，每隔12

41、m左右設(shè)一組。槽型下調(diào)心托輥組設(shè)在回空段，每隔20-30m設(shè)一組。當(dāng)膠帶跑偏時，通過調(diào)心托輥組使膠帶自動復(fù)位。 （ ）286托輥專用軸承的強(qiáng)化壽命為普通軸承的5倍。 （ ）287驅(qū)動裝置是膠帶輸送機(jī)動力的來源。它主要由電動機(jī)通過聯(lián)軸器（或液力偶合器）帶動減速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動，減速器輸出軸通過聯(lián)軸器帶動滾筒轉(zhuǎn)動，借助于滾筒與膠帶之間的摩擦力，使膠帶運(yùn)動。 （ ）288由于液力偶合器有4%-5%的轉(zhuǎn)差率，因此，對電動機(jī)的傳動效率也降低了4%-5%。 （ ）289使用難燃液或水作為工作介質(zhì)的液力偶合器，必須裝設(shè)易熔塞。 （ ）290易熔塞、易爆塞用于葉輪有效直徑在450mm以上時，易熔塞和易爆塞要各安裝

42、2個，對稱布置在液力偶合器內(nèi)腔最大直徑上，易熔塞及易爆塞都不允許安裝在注液孔上。 （ ）291液力偶合器不屬于高精度的傳動，因此，為其加注油液時，不必經(jīng)過濾網(wǎng)過濾。 （ ）292減速器的作用，用以降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，傳遞電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩到傳動滾筒，通過減速增加轉(zhuǎn)矩。 （ ）293根據(jù)使用地點(diǎn)的不同，清掃裝置可分為機(jī)頭清掃器和機(jī)尾清掃器（空段清掃器）兩種。 （ ）294人子形槽紋有利于防止膠帶跑偏，有利于輸送帶上粘附的泥土自行消除。 （ ）295驅(qū)動滾筒由于有包覆膠因而增大了摩擦系數(shù)，其摩擦系數(shù)不會因潮濕或著水而急劇降低。（ ）296為了減小運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪音，該向滾筒外表面也采用包膠處理。 （ ）297接

43、頭硫化的溫度是150。 （ ）298動摩擦角在30°以上，靜摩擦角在45°以上，表面不規(guī)則的纖維狀物料流動性差。 （ ）299輸送帶的寬度取決于運(yùn)輸量和帶速，與物料的粒度和性質(zhì)無關(guān)。 （ ）300選擇合適的帶速，需要視輸送物料的性質(zhì)、輸送量和采用輸送帶的抗拉強(qiáng)度而定。 （ ）二、單項(xiàng)選擇題1通常情況下，沿傾斜向上運(yùn)輸原煤時，傾角不能大于（ ）度。A.16 B.18 C.20 D.22 2機(jī)頭部是帶式輸送機(jī)的（ ）。A.承載部分 B.牽引部分C.驅(qū)動部分 D.張緊部分3可伸縮帶式輸送機(jī)采用雙滾筒傳動，主要是為了增加膠帶在傳動滾筒上的圍包角，從而提高（ ）。A.張緊力B.支撐力

44、C.滾筒強(qiáng)度 D.牽引力4張緊裝置的作用就是將膠帶張緊，使膠帶與驅(qū)動滾筒具備足夠的（ ），使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A.拉力 B.摩擦力 C.張緊力 D.牽引力5緩沖托輥裝于輸送機(jī)的裝載處，用以承載裝載機(jī)輸送的貨載，（ ）貨載對膠帶的沖擊。A.增加 B.減輕 C.調(diào)節(jié) D.調(diào)整6鋼絲繩芯膠帶主要采用（ ）接頭。A.機(jī)械法B.硫化法 C.膠化法 D.壓接法7犁式清掃器安設(shè)在帶式輸送機(jī)機(jī)尾滾筒的前部，用以清掃輸送帶（ ）的雜物，以免其進(jìn)入尾滾筒。A.承載面B.非承載面 C.工作面 D.非工作面8膠帶輸送機(jī)平均角度大于（ ）度時，一般應(yīng)安設(shè)制動裝置。A.2 B.3C.4 D.59逆止裝置的額定逆止力矩應(yīng)

45、大于輸送所需逆止力矩的（ ）倍。A.1 B.1.5 C.2 D.2.510非接觸式的滾柱或楔塊式逆止裝置制動平穩(wěn)可靠，適用于（ ）運(yùn)輸?shù)哪z帶運(yùn)輸機(jī)制動。A.向下 B.向上C.水平D.垂直11帶式輸送機(jī)設(shè)置前傾側(cè)托輥防跑偏時，托輥向輸送帶運(yùn)行方向偏斜安裝（ ）度。A.1-2 B.2-3 C.34 D.4-512防撕裂傳感器通常安裝在給煤機(jī)前方幾米處的（ ）膠帶下方。A.下B.上C.普通 D.強(qiáng)力13帶式輸送機(jī)與支柱間應(yīng)留有間隙，行人側(cè)不小于（ ）米。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.714帶式輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的時間是（ ）小時左右。A.2 B.3 C.4 D.515清掃器和皮帶的接觸長度不得

46、小于帶寬的（ ）。A.75% B.80% C.85% D.90%16帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，每班維護(hù)工至少進(jìn)行（ ）次巡回檢查。A.1 B.2 C.3 D.417減速器潤滑油油位應(yīng)不低于大齒輪半徑的（ ）。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5 18新制造或大修后的減速器，在工作（ ）小時后應(yīng)更換新油。A.250 B.500 C.1000 D.200019緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的（ ）。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/520輸送帶橫向裂口不得超過帶寬的（ ）。A.3% B.5% C.8% D.10%21拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的（ ）。A.1/3 B.

47、1/4 C.1/5 D.1/622膠帶接頭接口與中心線不垂直，會導(dǎo)致膠帶（ ）。A.打滑 B.跑偏 C.斷帶 D.撕裂23膠帶輸送機(jī)道淋水較大或水煤嚴(yán)重，會導(dǎo)致膠帶（ ）。A.打滑 B.跑偏C.垂直 D.撕裂24帶式輸送機(jī)的上股膠帶運(yùn)送貨載，稱為（ ）。A.工作段B.回空段C. 非工作段 D.緩沖段25帶式輸送機(jī)制動裝置松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（ ）mm。A.2 B.3 C.4 D.526清掃器橡膠刮板的高度不得小于（ ）cm。A.10B.20C.30D.40 27軸承減速器檢修后應(yīng)裝入相當(dāng)其容積（ ）的3號鈣基潤滑脂。A.1/2B.1/3 C.2/3 D.1/428直線運(yùn)行的帶式輸送機(jī)機(jī)頭

48、、機(jī)身和機(jī)尾的中心線應(yīng)成一條（ ）。A.水平線 B.直線C垂線 D相交線29飛帶保護(hù)裝置用在傾斜（ ）運(yùn)的帶式輸送機(jī)上。A.下 B.上 30驅(qū)動裝置是整個系統(tǒng)的（ ）。A.動力源B.張緊器C.儲繩機(jī)構(gòu) D.電器控制31鋼絲繩芯膠帶接頭用的膠料和膠糊從配置完算起，儲存期不得超過（ ）個月。A、1 B、3 C、4 D532帶式輸送機(jī)的輸送帶與清掃器的距離應(yīng)小于（ ）mm。A1mm B2mm C3mm D4mm33帶式輸送機(jī)的清掃器與輸送機(jī)膠帶的接觸長度應(yīng)在（ ）以上。A75% B80% C85% D90%34檢查帶式輸送機(jī)的油量時，如果油位低于大齒輪半徑的（ ），應(yīng)補(bǔ)充油液。A1/2 B1/3 C

49、1/4 D1/535新制造的減速或大修后的減速器，在工作（ ）后應(yīng)更換新油。A100h B150h C200h D250h36帶式輸送機(jī)的減速器，一般情況下，每隔（ ）需徹底清掃換油。A12個月 B23個月C34個月D36個月37在帶式輸送機(jī)的減速器中，如果油液中的雜質(zhì)達(dá)到（ ）時，需換新油。A1% B1.2% C1.5% D2%38在帶式輸送機(jī)的減速中，如果油液中被磨損的金屬顆含量超過（ ）時，需換新潤滑油。A0.2% B0.5% C0.8% D1%39在帶式輸送機(jī)的減速器中，除了油包水齒輪油外，油中水含量高于（ ）時，需更換新潤滑油。A1% B2% C3% D4%40在帶式輸送機(jī)的減速器中，如果（ ）不符合要求，需更換新油。A油質(zhì) B油量 C油溫 D水分41帶式輸送機(jī)的滾筒軸承在檢修后，應(yīng)裝入相當(dāng)其容積（ ）的3號鈣基潤滑脂。A1/3 B2/3 C3/4 D4/542帶式輸送機(jī)的滾筒軸承在檢修后，應(yīng)裝入相當(dāng)其容積2/3的（ ）號鈣基潤滑脂。A1 B2 C3 D443帶式輸送機(jī)的滾筒軸承在檢修后，應(yīng)該每（ ）月清洗并更換潤滑脂一次。A1 B2 C3 D444帶式輸送機(jī)的滾筒膠面需經(jīng)常清掃，除了安裝清掃器外，還可用（ ）方法清掃。A工具 B水洗 C風(fēng)吹 D三者都可45帶式輸送機(jī)滾筒