無人看守鐵路道口施工組織設(shè)計

1、施工組織設(shè)計1、 現(xiàn)場平面布置圖（1）合理組織運輸，保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩?；?）各項布置都要滿足方便施工、安全防火、環(huán)境保護和勞動保護的要求；（4）臨時水電應(yīng)就近鋪設(shè)；（5）平面布置要緊湊合理，盡量減少施工用地；（6）按簡單實用有方便管理、安全可靠和經(jīng)濟合理的原則進行規(guī)劃；（7）施工機械設(shè)備按施工要求停放整齊；（8）施工材料分類堆放整齊；2、 施工技術(shù)措施2.1道口基礎(chǔ)管理： 2.1.1公司生產(chǎn)部 1、要加強道口安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強對道口定期、不定期檢查，監(jiān)督道口安全管理制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的貫徹執(zhí)行情況；要不斷提高安全意識和管理水平，提高道口設(shè)備、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化和管理標(biāo)準(zhǔn)化的工作質(zhì)量，創(chuàng)建安全、

2、優(yōu)質(zhì)道口； 2、 積極聯(lián)系協(xié)調(diào)公司和相關(guān)單位，做好道口的整頓、改造和管理； 2.1.2道口看守員 1、 要不斷提高安全責(zé)任意識和業(yè)務(wù)技能，加強一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和一趟作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的工作質(zhì)量； 2、 及時做好道口設(shè)備、設(shè)施的檢查、養(yǎng)護； 3、 發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施狀態(tài)不良時，立即匯報車站行車室； 2.2道口專業(yè)管理 2.2.1培訓(xùn)制度 1、 道口看守員必須執(zhí)行先培訓(xùn)后上崗制度，凡新任職道口員，必須先培訓(xùn)經(jīng)考試合格后再上崗。 2、 生產(chǎn)部對道口看守員有進行應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)的義務(wù)。 2.2.2道口看守員的基本條件 1、 道口看守員均須由工作責(zé)任性強，身體健康的職工擔(dān)任，并熟知道口看守工作的要求和主要設(shè)備性能，會使用

3、道口上的各種設(shè)備和工具，會處理臨時發(fā)生的道口故障（不含道口設(shè)備、設(shè)施故障）。 2、 新任道口看守員必須經(jīng)過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、跟班、考核合格后，方允許持證上崗獨立作業(yè)。 2.3室內(nèi)管理1、 道口看守房內(nèi)應(yīng)配備的信號、工具備品須符合公司的規(guī)定，并按指定位置定置管理。 2、 道口看守房內(nèi)應(yīng)張貼：道口員崗位責(zé)任制；道口作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序圖；道口故障防護辦法；道口細則表；道口工具備品表； 3、 道口看守房內(nèi)應(yīng)具有：道口員交接班記錄簿，查崗記錄簿，出務(wù)接發(fā)車記錄簿，通訊、報警設(shè)備檢修簿。 2.4道口看守員作業(yè)制度 1、道口看守人員應(yīng)持證上崗，穿戴規(guī)定的服裝，佩戴防護用品，自覺遵章守紀(jì)； 2、班前準(zhǔn)備： 按規(guī)定著裝配

4、證，不準(zhǔn)穿中跟以上及露腳趾的鞋上崗； 按時參加班前會，認(rèn)真聽取值班站長、值班員傳達注意事項及布置的關(guān)鍵工作。 認(rèn)真執(zhí)行對口交接班制度，按規(guī)定內(nèi)容進行交接，并在交接簿上簽認(rèn)。 3、 交接班： 了解接班人員是否充分休息、精神飽滿，是否飲酒。 當(dāng)班前，接班人檢查道口鋪面（股道內(nèi)外側(cè)道口板均不得高出鋼軌頂面25mm）,道口兩端50米范圍內(nèi)安全狀況，輪緣槽、欄門、標(biāo)志、防護設(shè)備等道口設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的故障及時匯報處理； 利用列車間隔時間交接班； 交接班時做到六交清：安全情況、工具信號備品、設(shè)備狀態(tài)、注意事項、上級指示和作業(yè)計劃、材料工具。 填寫交接班記錄并簽字。4、 當(dāng)班期間嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

5、程序，并做到： 堅守崗位，遵章守紀(jì)，不間斷了望鐵路上、下行是否有來車。 切實做到“二不依賴”、“六項注意”、“十不準(zhǔn)”、“十點要求”。 道口員接到運轉(zhuǎn)值班員預(yù)報后迅速排空道口車輛和行人，確保道口及道口前后50米無障礙物。副班道口員即立崗，正班道口員按規(guī)定接轉(zhuǎn)電話，并做好記錄，隨即立崗。 遇大風(fēng)、雪、雨、霧等不良天氣，副班道口員將防護用品及備用大紅旗放在易取之處，并應(yīng)在值班室外加強了望，注意傾聽，正班道口員集中精力監(jiān)視遠程視頻畫面（無視頻監(jiān)控的道口正班道口員應(yīng)于室外立崗了望），并注意傾聽報警，疏導(dǎo)車輛、行人，防止堵塞。 道口員出務(wù)要加強對責(zé)任區(qū)內(nèi)大型車輛停留情況進行檢查，嚴(yán)防侵入鐵路限界，并告知

6、駕駛員不得擅自移動；過往大型車輛，及時疏通駛離道口，遇下雪天氣，道口員應(yīng)及時清除道口鋪面和軌道兩側(cè)積雪，防止路面結(jié)冰，車輪打滑卡在道口影響接發(fā)列車。 正、副班道口員發(fā)現(xiàn)來車或聽到信號報警，呼喚應(yīng)答，向公路方向展開紅色信號旗，同時關(guān)閉欄門。欄門關(guān)閉后迅速兩次察看線路上有無障礙物。 道口員在迎接列車時，應(yīng)持?jǐn)n起的手信號旗（燈），站在車站規(guī)定地點迎接列車（距最外股鋼軌2米以外），正確顯示迎車信號，面向來車方向迎車并注意列車運行和貨物裝載狀態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有危及行車安全的情況時，應(yīng)立即向運轉(zhuǎn)值班員報告。 接車時，注意接車地點附近作業(yè)人員動態(tài)，及時提醒其下道避車，防止行人、車輛搶道。做好三個面向，注意觀察列車

7、運行狀態(tài)，夜間接車信號燈光應(yīng)保持面向列車方向。雙人道口接車時，應(yīng)注意觀察對方安全狀態(tài)，做好互防互控。 列車尾部越過道口10m后方可開放欄門。疏導(dǎo)車輛、行人迅速通過道口，繁忙時可采取“分批截流”的方法，防止道口堵塞。清掃輪緣槽必須穿戴防護服、防護帽。雙人道口清理輪緣槽時，一人清掃一人防護。單人道口清理輪緣槽時，應(yīng)選擇道路車輛少的時段進行清掃。作業(yè)中注意道路方面機動車輛動態(tài)，防止被來往車輛刮碰。 兩不依賴：不依賴電話，不依賴報警。 六項注意：注意道口板是否穩(wěn)固； 注意輪緣槽內(nèi)有無雜物； 注意接車時本人是否侵入限界； 注意開關(guān)欄門防止碰、扎傷車輛和行人； 注意迎接列車時手持信號顯示是否正確； 注意列

8、車通過時有無物體墜落和燃軸情況。 十不準(zhǔn)：不準(zhǔn)擅離職守； 不準(zhǔn)酒后當(dāng)班； 不準(zhǔn)打瞌睡； 不準(zhǔn)聽（看）音像制品； 不準(zhǔn)看書報； 不準(zhǔn)與他人閑談聊天； 不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事； 不準(zhǔn)閑雜人員在道口房內(nèi)及道口上逗留； 不準(zhǔn)違反操作規(guī)范； 不準(zhǔn)衣冠不整。 十點要求： 認(rèn)真立崗了望； 注意車人動態(tài)； 掌握列車時刻； 聽清電話、報警； 及時接轉(zhuǎn)通知； 檢查設(shè)備狀態(tài)； 指揮疏導(dǎo)交通； 適時開關(guān)欄門； 禮貌迎送列車； 正確填寫記錄。5、 季節(jié)性道口安全管理措施 高溫天氣 崗位上按規(guī)定配備防暑降溫藥品。 生產(chǎn)部加強道口崗位巡視，班中運轉(zhuǎn)室加強抽查詢問，了解當(dāng)班人員身體狀況，道口員有身體不適要及時匯報運轉(zhuǎn)值班員

9、，及時采取處置措施。 嚴(yán)寒冰凍天氣 及時清除道口責(zé)任區(qū)域內(nèi)積水、降雪，防止上凍影響行走安全，出務(wù)接車注意防滑防摔。 做好水管、電器等生活設(shè)施的檢查，做好道口防寒、防毒、防火工作。 大霧、暴風(fēng)雨雪、雷電等惡劣天氣 遇大霧、暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣，接到運轉(zhuǎn)值班員接車通知后，應(yīng)在室外加強了望并注意傾聽，提前關(guān)閉欄木。晝間遇能見度不足200米，及時啟用夜間信號。接車后開放欄木、回崗時做好自身安全防護。 雷電天氣，關(guān)閉欄門要合理避開閃電，雷電密集時段，將道口欄門關(guān)閉后，返回規(guī)定的安全位置接車。 6、 道口故障應(yīng)急處理： 道口按規(guī)定備齊直尺、撬棍、鋼絲繩等應(yīng)急處理工具，將道口工具備品列出明細，固定放置地點，明

10、確保管責(zé)任人。 道口看守員在道口發(fā)生故障危及行車安全的情況下，應(yīng)迅速果斷地執(zhí)行“先防護、后處理”原則，做到“寧停勿撞”；雙人道口做好主、副班防護分工，主崗做好匯報，副崗做好防護。 運轉(zhuǎn)值班員在接到道口故障報告時，應(yīng)立即采取非常措施，及時向國鐵區(qū)長匯報。 道口停電時，道口員應(yīng)提前出務(wù)并做好自身防護。 非正常接發(fā)列車時，運轉(zhuǎn)值班員應(yīng)告知道口員報警裝置不響，道口員提前出務(wù)，徹底了望，適時落桿。 公司其它人員在遇見道口發(fā)生故障時，應(yīng)積極迅速協(xié)助道口員做好應(yīng)急處理3、 工程質(zhì)量保障措施1、 要加強道口的安全管理，經(jīng)常檢查道口設(shè)備，防護用品及道口工夜間值班情況。 2、 要加強道口設(shè)備維修，發(fā)現(xiàn)問題及時整修

11、，特別對平臺短、坡度陡、寬度狹鋪面不平和高出軌面超限，瞭望條件不良等問題，要認(rèn)真地加強解決，各種道口標(biāo)志及欄木護樁等，要經(jīng)常保持齊全、鮮明正確。 3、 看守道口的信號備品要齊全完好。放在干燥易取之處要備有應(yīng)急的料具，繁忙道口要配備喊話用擴音器。道口工處理道口故障時在線路上正常設(shè)置響墩的地點要心中有數(shù)。 4、看守的道口，要根據(jù)車馬、行人通過道口的規(guī)律和特點，針對可能發(fā)生的不安全情況，采取具體安全措施，防患于未然。5、 看守的道口，發(fā)生故障時要利用一切便利條件，盡快做好防護，如在軌道電路區(qū)段，可利用銅線短路，使信號機顯示紅燈；有通往車站的電話，可迅速通知車站，勿放列車；有通過相鄰道口代設(shè)停車信號等

12、。一定要按規(guī)定迅速地設(shè)好防護，然后再處理故障。 6、 道口看守工因獨立作業(yè)，要責(zé)任心強，技術(shù)熟練，身體勝任者擔(dān)任，道口要熟悉應(yīng)知應(yīng)會，要了解列車運行情況，要掌握車輛、行人通過道口的規(guī)律和特點，接班前要充分的休息，接班人來遲時不能下崗，遇惡劣天氣影響了望或交通車輛特殊頻繁，當(dāng)班道口看守有困難時，要增派看守人員，道口替班人員必須挑選能勝任的職工擔(dān)當(dāng)。 7、 道口看守工，要維護好道口的交通秩序。道口兩側(cè)不得停放車輛，以免堵塞道口，對裝過長、過高、過重的車輛通過道口時，要向其提出安全注意事項，對特別笨重巨大的物件過道口，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可，車站內(nèi)還應(yīng)經(jīng)站長許可，利用列車間隔，做好防護，方可通過。 8、 道口

13、看守工值班時，必須堅守崗位，集中精力，認(rèn)真瞭望適時開關(guān)欄木，及時顯示信號，保證鐵路運輸和行人的安全。有電鈴、電話的道口，仍要堅持瞭望，不得有信賴思想，接到來車通知，要精神集中落桿接車，二人及以上看守的道口來車時，要執(zhí)行呼喚應(yīng)答，避免錯聽或忘記。 9、 道口看守工要經(jīng)常檢查道口鋪面、輪、槽、線路及限界，接班時要站在安全地點，注視行人，車輛和觀察列車通過時的運行狀態(tài)，車站附近道口對開來的機車車輛，如辯認(rèn)不清是否通過本道口時也要落桿，復(fù)線地段列車通過后，必須確認(rèn)其它線路列車開來時方可開放欄木。 10、道口看守工值班時，不準(zhǔn)擅自職守，不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)聽收音機、看畫報，不準(zhǔn)與他人閑談，不準(zhǔn)酒后值班，不準(zhǔn)

14、做與本職無關(guān)的事情，不準(zhǔn)閑雜人員在道口管內(nèi)及道口上逗留，要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到交清安全情況，交清信號設(shè)備，交清信號備品，交清材料工具，交清設(shè)備情況，交清注意事項。4、 安全文明措施4.1設(shè)置臨時道口安全設(shè)施 1、 按照鐵路道口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置鋪面和兩側(cè)平臺。2、 在鐵路兩側(cè)設(shè)置升降欄桿共兩個。 3、 根據(jù)需要設(shè)置道口護樁。 4、 在機車進入臨時道口前的規(guī)定位置，設(shè)置火車司機鳴笛標(biāo)志。 5、 在距離臨時道口15米處施工便道右側(cè)設(shè)置鐵路道口標(biāo)志牌。 6、 配備指揮旗，夜間紅燈警示器，看守人員防護服。 7、 給看守人員配備手機，要求看守人員必須24小時開機。 4.2臨時道口組織管理1、道口配備安全責(zé)任心

15、強的專職看守人員3人，指定帶班人員1名，值守道口時必須穿戴好防護用品，看守人員實行24小時值班制度。 2、對臨時道口人員實行先培訓(xùn)后上崗制度，對臨時道口人員進行必要的專業(yè)知識和適應(yīng)性教育培訓(xùn)，在掌握基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識和基本業(yè)務(wù)技能，經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。 3、與項目部運輸部門建立車輛調(diào)度信息聯(lián)系和共享，提前做好機車車輛通過臨時平交道口的安全防護工作。 4、臨時道口看守人員職責(zé)： 列車通過道口時負責(zé)指揮、疏導(dǎo)臨時道口交通；負責(zé)關(guān)閉或開啟臨時道口欄桿； 負責(zé)處理在臨時道口發(fā)生的應(yīng)急事項； 認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守“兩紀(jì)一化”，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證道口安全。 履行其它應(yīng)予承擔(dān)的職責(zé)。 5、 建立值

16、班記錄和交接班制度，當(dāng)班人員必須詳細記錄本班的機車通過情況、當(dāng)班時道口的安全狀況，認(rèn)真履行交接班制度。 6、 道口的安全管理納入本項目的安全管理，項目部實行定期或不定期的抽查和檢查，及時消除不安全因素。 7、 臨時道口通行規(guī)定： 機械、車輛和行人通過臨時道口時，必須聽從道口看守人員和安全管理人員的指揮；凡道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車或機車車輛即將通過等情況之一時，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，或停在距離外股鋼軌5米以外，不得影響道口欄桿的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬、越道口欄桿； 履帶車輛通過臨時道口時，必須鋪墊5cm以上的木質(zhì)材料，光輪壓路機

17、通過臨時道口時，必須鋪墊雙層草墊或木質(zhì)材料； 特別笨重的機械設(shè)備(通過臨時道口需要較長時間的)，應(yīng)通知道口看守人員，與項目部調(diào)度室取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)通過道口的時間段； 機動車通過鐵路道口最高時速不得超過15km/h，工程機械不得超過10km/h，大型機械不得超過5km/h，并不得在道口內(nèi)超車或停留； 凡對道口設(shè)施、鐵路軌道及設(shè)備有損壞作用的機械設(shè)備等，在未采取有效地安全防護措施前，禁止通過臨時道口。 4.3臨時道口緊急情況處置 1、 車輛、機械設(shè)備等在道口處發(fā)生故障，車輛的駕駛員或操縱、駕駛車輛的人員要立即將車輛、機械設(shè)備移出鐵路限界(距鋼軌外側(cè)不少于2米)；確實無法移出時，需立即采取防護措施，設(shè)

18、法通知項目部調(diào)度室或兩端的車站值班室，并在道口兩端不少于800米處的鐵路上用紅色信號(晝間用紅旗、夜間用紅色燈光)攔停列車，沒有紅色信號時，可用紅色物品或兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇擺動。 2、 發(fā)現(xiàn)道口鋪面板移動、鐵軌損壞等影響鐵路機車車輛通行安全時，道口看守人員應(yīng)立即向作業(yè)隊報告或向項目部調(diào)度室報告，同時進行排險；并采取第1條的規(guī)定向火車司機報警。 3、當(dāng)臨時道口發(fā)生其它緊急情況時，應(yīng)立即向上級部門報告，做好現(xiàn)場的保護工作，并按照應(yīng)急求援程序啟動應(yīng)急救援預(yù)案。五、地下管線及其他地上地下的加固保護措施實行道口看護前，要先查明地下管線索及設(shè)施的分布情況，在有地下管線和地上設(shè)施的部位設(shè)置標(biāo)識牌，嚴(yán)禁他人破壞地下管線及其設(shè)施。定時檢查周圍設(shè)施的完好情況，并做好相應(yīng)記錄。 六、施工材料及機械進場計劃根據(jù)本工程的實際情況，配備數(shù)量充足、質(zhì)量良好的信號燈、信號旗（紅色）、信號旗（黃色）、響墩、口笛、短路銅線、防護桿、鐘表、鋼絲繩、小撬棍、鐵鍬、活口扳手、斧子、小鐵鏟、竹掃埽、克絲鉗、繩子、照明燈泡、信號燈泡、列車無線調(diào)度電話等，并在開始監(jiān)護時一次性配備齊全，一次性到場。臨時設(shè)施布置及臨時用地表用 途面積（m2）位 置需要時間看守人員臨時休息每處看守