淺談石油化工用壓縮機技術(shù)與應(yīng)用前景

1、淺談石油化工用壓縮機技術(shù)與應(yīng)用前景 2012/3/2114:28:00來源:轉(zhuǎn)載閱讀數(shù)：605課程相關(guān)推薦：經(jīng)濟型酒店的管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢培訓(xùn)講師：楊建新跳出思維模式，花大價錢不斷培訓(xùn)員工，提高管理與服務(wù)素質(zhì)詳細查看>>商業(yè)銀行戰(zhàn)略管理培訓(xùn)講師：廖曉國內(nèi)外標桿企業(yè)及其成功的表現(xiàn)在哪里？哪些地方可以借鑒？詳細查看>>遼河油田油氣集輸企業(yè)所采用的化工大型化工壓縮機，主要包括工藝空氣壓縮機、原料氣壓縮機、氨冷凍壓縮機、合成氣壓縮機等，并得到較為廣泛的使用和推廣。壓縮機在油田企業(yè)的應(yīng)用非常廣泛，有包括傳統(tǒng)的氯氣壓縮機、特殊稀有氣體壓縮機等，這些壓縮機通常對材料、密封、

2、工藝，特別是真實氣體的適應(yīng)性有特殊的要求。1.化工壓縮機現(xiàn)狀及用途A.現(xiàn)狀目前，我國化工壓縮機無論是技術(shù)水平、工藝裝備和質(zhì)量管理都有很大提高。我國30余家大中型化工企業(yè)所用的各種類型化工壓縮機，國內(nèi)產(chǎn)品都能夠占有一席之地。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)制造(包括合作制造)的大化肥用化工壓縮機共有30多臺。乙烯工業(yè)用壓縮機主要包括裂解氣壓縮機、乙烯壓縮機和丙烯壓縮機。遼河油田所采用的壓縮設(shè)備技術(shù)水平在當時國內(nèi)屬于較為領(lǐng)先的地位，也在生產(chǎn)中發(fā)揮了重要的作用。B.用途壓縮氣體用于合成及聚合；在化學(xué)工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，例如氮氫合成氨，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?；瘜W(xué)工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓

3、力達15003200公斤/平方厘米。壓縮氣體有難關(guān)于油的加氫精制： 石油化工行業(yè)中，常用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應(yīng)，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。壓縮氣體用于制冷和氣體分離： 氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為812公斤/平方厘米，這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。氣體輸送： 用于管道輸送氣體的壓縮機，視管

4、道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。氯氣裝瓶壓力為1015公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為5060公斤/平方厘米。2. 壓縮機及故障判斷和排除方法檢查空氣壓縮機濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件；檢查空氣壓縮機進氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進氣管道具有最低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議最小回油管內(nèi)徑為(12毫米)。回油管道必須一直從空氣壓縮機下降到發(fā)動機曲軸箱內(nèi)。檢查并測量空氣壓縮機缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應(yīng)予更換。針對空氣壓縮機的空氣冷卻部分，要清除在散熱片上累積

5、的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。檢查水溫不能超過93。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。測試發(fā)動機曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。檢查發(fā)動機潤滑壓力(空氣壓縮機進油口處)，并與額定壓力相比較,如需要更換合格潤滑油。3.大型壓縮機技術(shù)改進要求及發(fā)

6、展趨勢三維工程設(shè)計開發(fā)。采用三維工程設(shè)計可以優(yōu)化設(shè)計機組布置，使機組布置美觀，且具有自動進行干涉檢查的功能，避免設(shè)計缺陷。能夠自動進行結(jié)構(gòu)分析，提高設(shè)計精度和設(shè)計效率。CAD的主要開發(fā)內(nèi)容有：建立三維實體造型設(shè)計模型，建立三維實體設(shè)備圖庫、數(shù)據(jù)庫等。轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動力系統(tǒng)開發(fā)。在設(shè)計過程中，當轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動力特性不能滿足設(shè)計規(guī)范的要求，或已經(jīng)制造出來的機組出現(xiàn)振動過大、運行不穩(wěn)定等情況時，就必須修改原機組的結(jié)構(gòu)參數(shù)、物性參數(shù)值。但是影響轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動力特性的結(jié)構(gòu)參數(shù)有很多，修改哪一個或幾個結(jié)構(gòu)參數(shù)最有效，能立竿見影地解決設(shè)計和機組穩(wěn)定運行問題，是建立該專家系統(tǒng)軟件的目標。主要研究內(nèi)容有：各

7、種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)對轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動力特性的影響、建立智能型專家系統(tǒng)設(shè)計計算軟件包等。智能型計算機控制系統(tǒng)開發(fā)。目前世界上已廣泛采用了微機控制的三重冗余、容錯控制器、多功能防喘振、性能調(diào)節(jié)、安全保護綜合控制系統(tǒng)，使化工壓縮機控制由傳統(tǒng)的模擬儀表控制變?yōu)槎喙δ艿膶＜铱刂葡到y(tǒng)。主要研究內(nèi)容有：研制大化肥裝置用化工壓縮機組專用的、具有防喘振、性能調(diào)節(jié)、安全保護的數(shù)字式微機綜合控制系統(tǒng),進一步實現(xiàn)了節(jié)能、降低震動與噪音水平、提高生產(chǎn)效率的效果。參考文獻1 錢學(xué)軍.往復(fù)式壓縮機變工況運行計算機模擬與試驗研究D 西南石油學(xué)院.20052 孟劍.碳纖維復(fù)合材料高壓儲氫容器力學(xué)模型分析與抗疲勞研究D 浙

8、江大學(xué).20063 張良.濕蒸汽兩相壓縮過程工作特性研究D大連理工大學(xué).2006壓縮機在石化領(lǐng)域發(fā)展應(yīng)用綜述一作者：高健 張軍  文章來源： 壓縮機     點擊次數(shù)： 2190     時間： 2010-1-26 16:01:01   石油化工行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)和支柱產(chǎn)業(yè)，在宏觀經(jīng)濟的發(fā)展中占有舉足輕重的地位，而壓縮機對于石油化工領(lǐng)域的發(fā)展起到了關(guān)鍵性的推動作用。本文針對石油化工工業(yè)的發(fā)展進行了論述，根據(jù)石油化工行業(yè)的發(fā)展需求情況對壓縮機在該領(lǐng)域的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進行了介紹。&#

9、160;前言氣體壓縮機是對氣體進行壓縮，產(chǎn)生氣體壓縮能的設(shè)備。對氣體進行壓縮的目的是輸送氣體或者為化學(xué)反應(yīng)創(chuàng)造必要的條件。氣體壓縮機是石化裝置的關(guān)鍵設(shè)備，大部分石化裝置都有氣體壓縮機，因此，氣體壓縮機作為石化技術(shù)裝備的“心臟”，對石油化工工業(yè)的發(fā)展起著十分重要的作用。石油化工工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 石油化工是近代發(fā)達國家的重要基干工業(yè)，是以石油和天然氣出發(fā)點，生產(chǎn)出一系列中間體、塑料、合成纖維、合成橡膠、合成洗滌劑、溶劑、涂料、農(nóng)藥、染料、醫(yī)藥等與國計民生密切相關(guān)的重要產(chǎn)品。80年代，在工業(yè)發(fā)達國家中，化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)值，一般占國民生產(chǎn)總值 67，占工業(yè)總產(chǎn)值710。而石油化工產(chǎn)品銷售額約占全部化

10、工產(chǎn)品的45，其比例是很大的。 近幾年，國民經(jīng)濟增長形勢發(fā)生了很大變化，石油化工工業(yè)對國民經(jīng)濟的影響也越來越大。中國石油化工起始于50年代，70年代以后發(fā)展較快，建立了一系列大型石油化工廠及一批大型氮肥廠等，乙烯及三大合成材料有了較大增長。中國石油化工行業(yè)占工業(yè)經(jīng)濟總量的20%，因而對國民經(jīng)濟非常重要。 為了保證國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，預(yù)計2010年我國將新增9000多萬噸原油加工能力，預(yù)計2010年我國乙烯產(chǎn)能將達到18Mta。煉油工業(yè)經(jīng)過60年的發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界上僅次于美國的第二大煉油國，有15個千萬噸級的煉油廠。我國煉油年加工能力從建國初期的十幾萬噸發(fā)展到現(xiàn)在的4

11、億多噸，煉油技術(shù)從一片空白，發(fā)展成了全部成套煉油裝置技術(shù)都實現(xiàn)國產(chǎn)化。改革開放以后，中國煉油工業(yè)依靠自主創(chuàng)新技術(shù)不斷發(fā)展壯大，經(jīng)歷了煉油石化企業(yè)改組改造的調(diào)整發(fā)展過程，調(diào)整了煉化工業(yè)布局，改變了過去布局分散、規(guī)模較小、集中度較低的狀況，推進了煉化一體化，實現(xiàn)了規(guī)?；⒒鼗?、集群化發(fā)展，在長三角和珠三角、環(huán)渤海地區(qū)形成了三個大型區(qū)域性煉化企業(yè)集群。一批現(xiàn)代化的大型煉廠經(jīng)過科學(xué)布局也在建設(shè)之中。中國石化煉油業(yè)務(wù)得到長足發(fā)展。1988年，加工規(guī)模400萬噸/年以上的大型煉油廠只有9個，到2008年底，一次加工能力在500萬噸/年以上的企業(yè)共有18家，旗下?lián)碛墟?zhèn)海煉化、茂名石化、廣州石化、海南煉化、

12、高橋石化、上海石化、金陵石化、揚子石化、齊魯石化、燕山石化、青島煉化等11個千萬噸級煉油基地，煉廠平均規(guī)模達到532萬噸/年。乙烯工業(yè)我國現(xiàn)有16家乙烯生產(chǎn)企業(yè)，18套裝置。2004年生產(chǎn)乙烯627萬噸，居世界第3位；五大類合成樹脂1530萬噸，居世界第5位；六種合成橡膠129萬噸，居世界第4位；五種合成纖維1043萬噸，居世界首位。近年來，我國乙烯工業(yè)技術(shù)裝備水平顯著提高，成功開發(fā)出大型乙烯裂解爐、聚丙烯、丙烯腈、重質(zhì)原料催化熱裂解、SBS彈性體等成套技術(shù)，部分專用設(shè)備實現(xiàn)了國產(chǎn)化。“三劑”基本立足國內(nèi)，達到或接近世界先進水平。我國現(xiàn)有的乙烯裝置多為成套進口，因進口設(shè)備價格高，因此我國乙烯生

13、產(chǎn)成本較高。國際乙烯市場價格較低，因此國際市場的乙烯對我國市場構(gòu)成較大威脅。我國的乙烯企業(yè)不得不采取各種措施降低生產(chǎn)成本，其中包括在乙烯工程改造中盡量提高設(shè)備的國產(chǎn)化率，這為壓縮機行業(yè)提供了很好的市場機遇?；使I(yè)目前，我國是世界上最大的化肥生產(chǎn)國，共有化肥生產(chǎn)企業(yè)共1000多家，其中氮肥生產(chǎn)企業(yè)近600家，磷肥400家左右，鉀肥47家。但產(chǎn)能分布極其不集中，中小化肥生產(chǎn)企業(yè)遠多于大型化肥企業(yè)。雖然近年建成投產(chǎn)了不少大化肥企業(yè)，小化肥企業(yè)也在積極的關(guān)停合并，但小化肥企業(yè)仍占到總企業(yè)數(shù)的70%以上，產(chǎn)量仍占一半左右。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，我國化肥生產(chǎn)以氮肥為主，所占比例遠高于國際平均水平，而鉀肥生產(chǎn)比

14、例則遠低于國際水平。就目前形勢而言，化肥行業(yè)的主要任務(wù)是提高產(chǎn)品在市場的綜合競爭能力，減少化肥的進口量。為此急需采用國產(chǎn)化的關(guān)鍵設(shè)備新建一些大型化肥裝置。同時，由于國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)眾多，因此對關(guān)鍵設(shè)備需求量較大，尤其是對壓縮機的需求，在逐年遞增當中。石化壓縮機發(fā)展與應(yīng)用石化壓縮機的應(yīng)用 壓縮機是石化工業(yè)生產(chǎn)中的重要關(guān)鍵設(shè)備，一般常用的有離心式壓縮機、往復(fù)式壓縮機、螺桿式壓縮機等。大多數(shù)壓縮機輸送介質(zhì)為石油混合氣體、天然氣、氮氣、氫氣、氧氣、氯氣、甲烷、乙烯、丙烯、氨氣、二氧化氮等。石化生產(chǎn)裝置大多數(shù)在高溫、高壓、易燃、易爆、腐蝕、有毒、長周期條件下連續(xù)生產(chǎn)。因此石化生產(chǎn)用壓縮機組必須做到

15、整體性能好，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，無故障運轉(zhuǎn)時間達到20000h以上，而且可以滿足各種工況的需要。1、煉油工業(yè)用壓縮機煉油生產(chǎn)常用的氣體壓縮機主要有催化裂化裝置的軸流壓縮機、富氣壓縮機；催化重整裝置的預(yù)加氫循環(huán)壓縮機、重整氫增壓機、循環(huán)氫壓縮機；加氫精制和加氫裂化裝置的離心式循環(huán)氫壓縮機和往復(fù)式新氫壓縮機；焦化裝置中的焦化氣壓縮機等。2、乙烯工業(yè)用壓縮機乙烯成套生產(chǎn)裝置中的壓縮機數(shù)量最多，如乙烯裂解裝置的裂解氣壓縮機、丙烯壓縮機、乙烯壓縮機；丁二烯抽提裝置中的螺桿壓縮機；聚乙烯裝置的循環(huán)氣壓縮機和乙烯壓縮機；聚丙烯裝置的循環(huán)氣壓縮機、丙烯壓縮機、氮氣壓縮機和氫氣壓縮機；乙

16、二醇裝置的循環(huán)氣壓縮機；氯乙烯裝置的氯氣壓縮機；PTA裝置和丙烯腈裝置的工藝空氣壓縮機和氫氣壓縮機等。其中乙烯裂解裝置的裂解氣壓縮機、丙烯壓縮機和乙烯壓縮機，俗稱“三機”，能耗占裝置總能耗的20%40%。因此，降低壓縮機能耗對降低裝置能耗具有重要意義。 3、化肥工業(yè)用壓縮機化肥生產(chǎn)中用的氣體壓縮機，主要有工藝空氣壓縮機、合成氣壓縮機、二氧化碳壓縮機、氮氣壓縮機、氨氣壓縮機。輔助生產(chǎn)裝置中空分裝置和空壓站的氣體壓縮機，主要有空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機、氬氣壓縮機等。由于合成氨裝置不斷向大型化發(fā)展，用戶對壓縮機組的能耗、可靠性、配套水平等技術(shù)指標的要求也越來越高。石化壓縮機的發(fā)展國內(nèi)外的石

17、化企業(yè)都是集中建設(shè)一批生產(chǎn)裝置，形成大型石化工業(yè)區(qū)。在區(qū)內(nèi)，煉油裝置為"龍頭"，為石化裝置提供裂解原料，如輕油、柴油，并生產(chǎn)石化產(chǎn)品；裂解裝置生產(chǎn)乙烯、丙烯、苯、二甲苯等石化基本原料；根據(jù)需求建設(shè)以上所述原料為主生產(chǎn)合成材料和有機原料的系列生產(chǎn)裝置，其產(chǎn)品、原料有一定比例關(guān)系。如要求年產(chǎn)30萬噸乙烯，粗略計算，約需裂解原料120萬噸， 對應(yīng)煉油廠加工能力約250萬噸，可配套生產(chǎn)合成材料和基本有機原料80 90萬噸。由此可見， 建設(shè)石化工業(yè)區(qū)要投入大量資金，廠區(qū)選址適當，不但要保證原料和產(chǎn)品的運輸，而且要有充分的電力、水供應(yīng)及其它配套的基礎(chǔ)工程設(shè)施。各生產(chǎn)裝置需要大量標準、定

18、性的機械、設(shè)備、儀表、管道和非定型專用設(shè)備。 壓縮機是石化工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，新建一套1000萬噸/年煉油廠需要壓縮機3040臺，新建一套100萬噸/年乙烯廠需要各種壓縮機4050臺。隨著石化裝置規(guī)模的日益大型化，當前石化用壓縮機正向著大型、系列成套、高效率、機電一體、節(jié)能環(huán)保、高可靠性、低噪音方向發(fā)展。如大型壓縮機整機效率提高1，則每年可節(jié)約運行費用500萬800萬元。因此，近幾年隨著石油化工工業(yè)的蓬勃發(fā)展，壓縮機作為生產(chǎn)裝置中的關(guān)鍵裝備得到了關(guān)注，而我國現(xiàn)在越來越重視相關(guān)技術(shù)的開發(fā)，也加快了石油化工生產(chǎn)裝置的國產(chǎn)化步伐。石化工業(yè)發(fā)展對壓縮機的需求隨著世界科技的進步，石化領(lǐng)域的發(fā)

19、展也更加的迅速，高技術(shù)在石化工業(yè)的應(yīng)用不斷深入，現(xiàn)在，新的工藝技術(shù)給石油化工工業(yè)帶來了新的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)也在相關(guān)領(lǐng)域逐步形成自己的核心技術(shù)和專有技術(shù)。尤其是石油化工工業(yè)的發(fā)展對壓縮機的需求越來越大，同時也對壓縮機技術(shù)提出了更高的要求。石油化工工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的大型化要求壓縮機向大型、系列成套、高效率、機電一體、節(jié)能環(huán)保、高可靠性、低噪音、長壽命方向發(fā)展，更多的按石化生產(chǎn)工藝參數(shù)采用專用設(shè)計、個性化設(shè)計和制造，以使設(shè)備在最佳設(shè)計工況下運行，如大型壓縮機整機效率提高1，則每年可節(jié)約運行費用500萬800萬元。未來國內(nèi)大型乙烯用壓縮機、長輸管線壓縮機、PTA（精對苯二甲酸）壓縮機和大型空分用壓縮機市場需求巨

20、大。此外，大型煉油、化肥、甲醇、煤化工等項目配套用壓縮機也有良好的發(fā)展前景。 壓縮機 分享到您的：                     上一篇文章： 2009年大型石化裝置壓縮機安裝投產(chǎn)運行回顧 下一篇文章： 空壓機行業(yè)代理商發(fā)展瓶頸與思路 2009年大型石化裝置壓縮機安裝投產(chǎn)運行回顧作者：本刊編輯  文章來源： 壓縮機     點擊次數(shù)： 1806     時間： 2010-1-25 17:15:57

21、    陜鼓國產(chǎn)化首臺（套）PTA空壓機組順利投產(chǎn)2009年11月13日凌晨，陜鼓國產(chǎn)化首臺（套）PTA空壓機組在重慶蓬威石化有限責(zé)任公司順利投運。該機組各項熱力性能參數(shù)、能量平衡均達到設(shè)計要求，工藝運行平穩(wěn)。隨著PTA空壓機組的正式投運，11月15日，國產(chǎn)化第一批CTA（粗對苯二甲酸）產(chǎn)品出產(chǎn)。標志著陜鼓在PTA行業(yè)的技術(shù)取得歷史性突破，為陜鼓未來在該領(lǐng)域的進一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。沈鼓大推力往復(fù)式壓縮機在用戶現(xiàn)場運轉(zhuǎn)相當好2009年11月，沈鼓客服公司從長江之濱傳來最新消息：2D125（50）大推力往復(fù)式壓縮機已經(jīng)進入工藝流程，一直運轉(zhuǎn)正常。這表明沈鼓集團研制的我

22、國活塞力最大、技術(shù)指標最高、自動化控制程度最精密、工藝特性最為復(fù)雜的新氫壓縮機，經(jīng)受住用戶現(xiàn)場試車及運行的考驗。標志著沈鼓集團又開創(chuàng)了一項重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化的新業(yè)績。 這套機組是沈鼓集團為中石化南京金陵石化分公司260萬噸蠟油加氫裝置配套的往復(fù)式壓縮機，采用了引進德國BORSIG公司技術(shù)，創(chuàng)造了當年引進、當年設(shè)計、當年產(chǎn)出、當年發(fā)運的奇跡。機組在研制過程中，從消化資料到設(shè)計、工藝、制造、檢驗，凝聚了沈鼓人的智慧與心血，不論設(shè)計的外形、加工的精度，還是整機的組裝都像一尊精美的雕塑藝術(shù)品，堪稱壓縮機之杰作，而且填補了國內(nèi)空白。 這套機組于2009年初開始安裝，7月份試車成功并正式投產(chǎn)運行，生產(chǎn)出的

23、產(chǎn)品達到了工藝指標。一個多月運行的情況表明，機組性能及各項技術(shù)指標均滿足設(shè)計及裝置的工況要求，運行安全、穩(wěn)定、可靠?？蛻魧Υ私o予高度贊揚，認為大型往復(fù)壓縮機必須選用沈鼓，其它任何廠家根本無法替代，可謂中國往復(fù)壓縮機之冠。國產(chǎn)化百萬噸級裂解氣壓縮機投運2009年10月21日18時18分，天津石化100萬噸/年乙烯及配套項目的核心設(shè)備乙烯裂解氣壓縮機無負荷運轉(zhuǎn)一次成功。到第二天6時零8分，壓縮機轉(zhuǎn)速順利升至4446轉(zhuǎn)/分鐘，標志我國首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的百萬噸級乙烯裂解氣壓縮機正式投入運轉(zhuǎn)和生產(chǎn)。裂解氣壓縮機是乙烯裝置的心臟設(shè)備，與丙烯制冷壓縮機和乙烯壓縮機俗稱“乙烯三機”，是乙烯裝置中最關(guān)鍵的核

24、心設(shè)備。此前，國內(nèi)100萬噸乙烯裝置裂解氣壓縮機均為進口。此次天津乙烯項目所安裝的GB201裂解氣壓縮機，由天津石化與沈陽鼓風(fēng)機集團共同研制，是我國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的百萬噸級乙烯裂解氣壓縮機，投資成本比進口價格降低約45%。錦州石化百萬噸煉油安裝加氫裂化裝置截至2009年9月中旬，錦州石化“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)項目130萬噸/年加氫裂化裝置關(guān)鍵設(shè)備全部吊裝完畢，裝置進入設(shè)備安裝階段?？偼顿Y8.7億元的加氫裂化裝置采用撫研院新開發(fā)的單段高壓加氫裂化工藝，主要設(shè)備包括精制反應(yīng)器、裂化反應(yīng)器、熱高分、冷高分、循環(huán)氫壓縮機、新氫壓縮機、反應(yīng)及分餾加熱爐等146臺。裝置建成投產(chǎn)后，將使以煉制遼河原油

25、為主的難裂化減壓蠟油、焦化蠟油得到深度處理，從而實現(xiàn)柴油質(zhì)量升級的目標，從根本上改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與質(zhì)量。據(jù)悉，該裝置2008年10月開工建設(shè)，計劃2010年7月中交，12月底投產(chǎn)。陜鼓丙烯壓縮機組試車成功 達到國際標準要求經(jīng)過近八個月的努力，陜鼓為重慶萬盛生產(chǎn)的丙烯壓縮機組于2009年7月22日晚11時完成四個小時機械運轉(zhuǎn)，試車結(jié)果完全達到國際標準要求。標志著陜鼓已具備生產(chǎn)制造煤化工領(lǐng)域全套壓縮機組的能力，為陜鼓進一步打開煤化工市場奠定了堅實基礎(chǔ)。 該機組是2008年11月27日陜鼓中標重慶萬盛的丙稀制冷壓縮機組。冰機是煤化工市場領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備之一，陜鼓成功設(shè)計制造丙烯壓縮機組，使陜鼓設(shè)計制造的產(chǎn)

26、品更加多元化，在抵御金融危機影響方面又增強了抗風(fēng)險能力。該套機組包括空壓機、增壓機、循環(huán)氣壓縮機等。 本次試車經(jīng)過了四個小時的運轉(zhuǎn)，據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示：機組進油溫度42攝氏度、主推力瓦溫度53攝氏度、副推力瓦溫度46攝氏度、進氣徑向瓦溫59攝氏度、排氣瓦溫度65攝氏度、進氣側(cè)軸振動分別為7.7微米和9.5微米、排氣側(cè)軸振動分別為0.1微米和0.5微米，試車結(jié)果完全達到國際標準要求神寧集團二甲醚項目空氣壓縮機一次沖轉(zhuǎn)成功2009年，7月26日22時25分，神寧集團年產(chǎn)83萬噸二甲醚項目A#空氣分離裝置空氣壓縮機一次沖轉(zhuǎn)成功。這是繼兩臺240T/H循環(huán)流化床鍋爐提前1個月點火產(chǎn)汽后，項目建設(shè)取得的又一

27、重要突破，標志著二甲醚項目氣化投料運行進入倒計時階段。 該機組總重量140噸，價值6000多萬元。自2009年4月份機組開始裝配以來，二甲醚項目籌建處與施工單位緊密配合，抽調(diào)精兵強將組成攻關(guān)組，克服了工期緊、裝配精度高、難度大等困難，先后完成機組本體、儀表及連鎖裝置的安裝和調(diào)試工作，為一次沖轉(zhuǎn)成功奠定了堅實基礎(chǔ)。安慶石化重點工程蠟油加氫壓縮機空試成功在安慶石化重點工程220萬噸/年蠟油加氫工程建設(shè)中，設(shè)備空負荷試車是檢驗制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量的重要依據(jù)。2009年7月1日，蠟油加氫關(guān)鍵設(shè)備也是核心設(shè)備的壓縮機，在眾多部門的關(guān)注中，空試成功，為工程7月中旬順利實現(xiàn)中交打下了良好基礎(chǔ)。 為確保壓縮機這

28、一核心設(shè)備空試成功，前期各部門做了大量工作。為了做好第一步曲汽輪機單試，工程部、蠟油加氫項目組均親力親為，于6月20日汽輪機單試成功。 在各部門精心準備下，6月30日，完成壓縮機空負荷試車各項準備工作。7月1日，由項目部主動承擔(dān)了現(xiàn)場開機指揮工作，由經(jīng)過前期培訓(xùn)的煉油二部操作工承擔(dān)現(xiàn)場操作。經(jīng)過兩次試車，于當天21:30試車成功，并達到了10560轉(zhuǎn)的預(yù)定轉(zhuǎn)速。 截至7月2日，蠟油加氫工程進展順利。壓縮機區(qū)管架4安累計達到3800米，加熱爐區(qū)工藝管道安裝4500米，分餾區(qū)、原料處理區(qū)工藝管安裝累計達到2900米，裝置區(qū)照明配管、電氣照明配管分別達到3800米、1000米。工程電儀項目中，儀表電

29、纜管施工完成，儀表單校完成，電動機單試完成，目前，PSA單元儀表聯(lián)校開始施工。大化集團松木島基地合成氨項目空壓機透平試車成功 2009年6月6日凌晨，大化集團公司松木島基地合成氨項目空分工序設(shè)備空壓機透平（汽輪機）開始試車。經(jīng)過兩小時額定轉(zhuǎn)速運行和飛車實驗，現(xiàn)場和中控機組控制系統(tǒng)各項指標均顯示正常，已停轉(zhuǎn)三年的空壓機透平試車一次成功。 此次試車是利用舊機組操作系統(tǒng)改造后首次測試。大化集團公司合成氨項目部對此非常重視，試車前多次組織工藝、監(jiān)理、施工方對試車方案進行論證，進行嚴格的儀表靜態(tài)調(diào)試，并積極整改預(yù)試車中出現(xiàn)的問題。上壓100噸活塞壓縮機運行穩(wěn)定2009年5月，齊魯石化公司烯烴廠

30、乙烯裝置裂解氣壓縮機控制系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造完成。投用后，將實現(xiàn)兩臺壓縮機并聯(lián)運行、負荷動態(tài)分配，達到提高乙烯產(chǎn)量，降低裝置能耗的目的。 齊魯乙烯裝置在2004年二輪改造中新增一臺裂解氣壓縮機，與原有壓縮機分別獨立操作。由于不是原配套設(shè)施，運行中一直存在老機組有負載余量，造成能量浪費，及新機組在滿負荷的情況下不能滿足生產(chǎn)要求的問題。這次節(jié)能技術(shù)改造，引進美國高端專利技術(shù)，增加兩套控制系統(tǒng)，對兩臺壓縮機并聯(lián)運行，可根據(jù)裝置實際生產(chǎn)需求均衡分配生產(chǎn)負荷，使兩臺設(shè)備做功能力充分發(fā)揮，從而提高乙烯產(chǎn)量和收率，降低裝置能耗。 該項目的安裝施工和調(diào)試均有烯烴廠儀表車間職工獨立完成，他們在14天緊張施工過程中精

31、心操作，解決了聯(lián)校過程中多個信號通訊中斷等多項故障，按期完成了包括新增2個機柜、2個操作臺，7臺壓力變送器等硬件設(shè)備，以及相應(yīng)的控制軟件，5月13日，項目具備投用條件。四建第一設(shè)備公司天煉項目壓縮機運轉(zhuǎn)成功2009年3月30日和3月31日連續(xù)兩天，第一設(shè)備公司承建的天津煉油部2*20000Nm/h制氫改造裝置的K103-4/5兩臺壓縮機無阻力運行開車一次成功。 3月29日，第一設(shè)備公司將壓縮機的運轉(zhuǎn)材料提前做好上交到了項目部質(zhì)監(jiān)站，30日上午在天津市質(zhì)量監(jiān)督局、石建監(jiān)理部、十二項目分部、壓縮機廠家、四建第一設(shè)備公司質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督下，K103-3壓縮機于10：20分開車運轉(zhuǎn)，進行到30分鐘后停車打

32、開油箱檢查，經(jīng)過廠家工程師油溫、軸瓦溫度的檢查的確認后，立即連續(xù)4個小時的運轉(zhuǎn)，在下午4時停車，在此期間壓縮機運轉(zhuǎn)沒有出現(xiàn)過任何不良的反應(yīng)。經(jīng)檢查，各個部位的安裝完全符合技術(shù)質(zhì)量要求。 3月30日上午8:47分他們又一鼓作氣將K103-4壓縮機運轉(zhuǎn)，在下午2時整停車檢查，所有的指數(shù)完全符合要求。 為了將此次開車達到完全正?；?，第一設(shè)備公司天煉項目的員工提前將所有的準備工作提前做完，全力以赴的配合廠家到來后的檢查和預(yù)試運行。此次壓縮機開車直接標志著2*20000Nm/h制氫裝置設(shè)備的改造工作全部結(jié)束。天津乙烯：GB651工程壓縮機安裝拉開序幕 2009年3月11日，天津乙烯工程核心裝置

33、乙烯裝置ST-4G廠房GB651壓縮機吊裝就位，標志著壓縮機安裝拉開序幕。  天津乙烯工程乙烯裝置共有2個壓縮機廠房，每個廠房分別有一臺壓縮機、一臺空冷器。此次吊裝就位的GB651壓縮機重41噸，就位于11.2米高的基礎(chǔ)上，吊裝公司400噸吊車經(jīng)過20分鐘平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，安全吊裝就位。負責(zé)安裝施工的中石化四建公司設(shè)備一公司安裝隊事先做好各項準備工作，進行了基礎(chǔ)處理、預(yù)埋板安裝等工序施工，為此次順利吊裝創(chuàng)造了條件。 壓縮機 分享到您的：                     上一篇文章： 開

34、山推出節(jié)能系列螺桿壓縮機 下一篇文章： 壓縮機在石化領(lǐng)域發(fā)展應(yīng)用綜述一壓縮機在石化領(lǐng)域發(fā)展應(yīng)用綜述二作者：高健 張軍  文章來源： 壓縮機     點擊次數(shù)： 1481     時間： 2010-2-25 15:42:23   壓縮機作為石化工業(yè)生產(chǎn)中的重要關(guān)鍵設(shè)備，一般常用的有離心式壓縮機、往復(fù)式壓縮機、螺桿式壓縮機等，本文就針對壓縮機在石油化工領(lǐng)域的應(yīng)用情況加以詳細的分析和介紹。氣體壓縮機是對氣體進行壓縮，產(chǎn)生氣體壓縮能的設(shè)備。對氣體進行壓縮的目的是輸送氣體或者為化學(xué)反應(yīng)創(chuàng)造必要的

35、條件。氣體壓縮機是石化裝置的關(guān)鍵設(shè)備，大部分石化裝置都有氣體壓縮機，因此，氣體壓縮機作為石化技術(shù)裝備的“心臟”，對石油化工工業(yè)的發(fā)展起著十分重要的作用。 石油化工用壓縮機分類壓縮機是通用機械行業(yè)的主要產(chǎn)品之一，但在國內(nèi)習(xí)慣上將離心壓縮機、軸流壓縮機劃分在風(fēng)機行業(yè)內(nèi)，而往復(fù)壓縮機、螺桿壓縮機和其它回轉(zhuǎn)壓縮機則劃分在壓縮機行業(yè)內(nèi)。但是由于目前在石油化工用壓縮機里離心式壓縮機應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，所以本文針對離心壓縮機、往復(fù)壓縮機、螺桿壓縮機進行分類介紹。往復(fù)式壓縮機往復(fù)壓縮機在石化工業(yè)的應(yīng)用很廣，國際上隨著煉油、乙烯、化肥等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，極大地拉動了往復(fù)壓縮機設(shè)計和制造水平的提高，大型往復(fù)壓縮機的

36、最大活塞載荷已經(jīng)高達1250kN以上，軸功率突破了10000kW。目前往復(fù)式壓縮機發(fā)展方向是：大容量、高壓力、結(jié)構(gòu)緊 湊、能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高、排氣凈化能力強；在產(chǎn)品設(shè)計上，應(yīng)用壓縮機熱 力學(xué)、動力學(xué)計算軟件和壓縮機工作過程模擬軟件等，提高了計算準確度，通過綜合模擬模 型預(yù)測壓縮機在實際工況下的性能參數(shù)，以提高新產(chǎn)品開發(fā)的成功率；不斷開發(fā)變工況條件下運行的新型氣閥，氣閥壽命大大提高；壓縮機產(chǎn)品機電一體化得到強化，采用計算機自動控制，自動顯示各項運行參數(shù)，實現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運行狀態(tài)，優(yōu)化聯(lián)機運行、運行參數(shù)異常顯示、報警與保護；產(chǎn)品設(shè)計重視工業(yè)設(shè)計和環(huán)境保護，壓縮機外型美觀，更加符合環(huán)保要求

37、。離心式壓縮機離心式壓縮機在石化工業(yè)的應(yīng)用很廣，尤其是在乙烯工業(yè)的應(yīng)用。目前，離心式壓縮機的國際發(fā)展方向是大型化、節(jié)能，技術(shù)開發(fā)的重點轉(zhuǎn)向了提高產(chǎn)品的可靠性和運行效率，降低能源消耗，改進生產(chǎn)工藝方法等方面。隨著石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，壓縮機容量不斷增大，新技術(shù)的發(fā)展趨勢是開發(fā)新型氣體密封、磁力軸承和無潤滑聯(lián)軸器。高壓產(chǎn)品也隨著需求增多以及小流量產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，三元流動理論研究也進一步深入，不僅應(yīng)用到葉輪設(shè)計，還發(fā)展到葉片擴壓器靜止元件設(shè)計中，機組效率得到提高，采用噪音防護技術(shù)，改善操作環(huán)境等。螺桿壓縮機螺桿式壓縮機由于尺寸小、重量輕、易維護等特點而備受石化企業(yè)青睞。石油和化工裝置中，均有螺桿壓縮機

38、。工藝上用的，石油是塔頂氣（常減壓），化工是丁二烯裝置，火炬氣回收系統(tǒng)，石油和化工均采用過。但由于目前石油和化工用螺桿式壓縮機對流量、排出壓力、軸功率等要求較高，目前基本上還依賴進口。比如：乙烯成套裝置中的丁二烯螺桿壓縮機，流量為5777m3/h，排出壓力達到0.7MPa，軸功率590kW，介質(zhì)中帶有固體粉末。聚乙烯裝置中的再生氣體螺桿壓縮機，流量達到1678m3/h，軸功率為400kW。由于這些螺桿壓縮機國內(nèi)壓縮機廠設(shè)計制造程度低，因此依賴進口設(shè)備的現(xiàn)象十分突出。目前，國際上螺桿壓縮機的制造技術(shù)正在進行不斷地深入研究和不斷的開發(fā)設(shè)計，除了在不斷研究開發(fā)出高性能的螺桿新齒型，以提高壓縮機的效率

39、外，在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面也有了長足的進步。另外，在壓縮機上配備微機處理裝置，可以實現(xiàn)自動監(jiān)視、保護和控制，實現(xiàn)了機電儀一體化。石油化工用壓縮機的國產(chǎn)化近幾年來，我國越來越重視大型設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用，尤其是石化用裝置，國家出臺了一系列方針政策用于推動我國石化用裝置的國產(chǎn)化進程?，F(xiàn)在，我國壓縮機制造業(yè)在引進國外技術(shù)，消化吸收和自主開發(fā)基礎(chǔ)上，已經(jīng)攻克不少難關(guān)，取得重大突破。離心壓縮機從20世紀70年代開始，我國離心壓縮機有了很大發(fā)展。70年代末到80年代末，我國離心壓縮機無論是技術(shù)水平、工藝裝備和質(zhì)量管理都有很大提高。但是根據(jù)目前國際技術(shù)來看，我國離心壓縮機在高技術(shù)、高參數(shù)、高質(zhì)量和特殊產(chǎn)品上還不能滿足國內(nèi)

40、需要，在技術(shù)水平、質(zhì)量、成套性上和國外還有差距，100萬t/a乙烯三機中的裂解氣壓縮機，進口流量達到403 000kg/h，出口壓力達到3.89MPa，軸功率達到45770kW。45萬t/aPTA裝置原料空氣壓縮機（帶尾氣透平）進口流量162413Nm3 /h，進出口壓力0.1/1.46MPa，軸功率22000kW，國內(nèi)在設(shè)計制造這些大型氣體壓縮機上還沒有成熟的經(jīng)驗。隨著石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，我國離心壓縮機在大型化方面將面臨新的課題。往復(fù)式壓縮機與國外往復(fù)式壓縮機技術(shù)水平相比，我國的主要差距為基礎(chǔ)理論研究差，產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)能力低，工藝裝備和實驗手段落后，產(chǎn)品技術(shù)起點低，規(guī)格品種、效率、制造質(zhì)量可

41、靠性差。另外，技術(shù)含量高和特殊要求的產(chǎn)品還滿足不了國內(nèi)需求。石油化工裝置中往復(fù)壓縮機低壓（1.6MPa以下）、中壓（1.6MPa以上）、高壓（10MPa以上）、超高壓（320MPa）均有使用。高壓、超高壓壓縮機目前我國還不能生產(chǎn)，低壓、中壓壓縮機國內(nèi)基本上能滿足要求。隨著石油化工能力的擴大，設(shè)備的重量、流量不斷提高，大流量壓縮機國內(nèi)制造還有一定的難度，但目前，在大中型往復(fù)式壓縮機技術(shù)開發(fā)方面已取得突破性進展。1990年，我國研制成功符合現(xiàn)行國際標準的4M50型大型氫氣往復(fù)式壓縮機組，1996年推出6M50型系列氮氫氣壓縮機組，1998年研制成功4M80型系列大型氫氣壓縮機組，往復(fù)式新氫壓縮機容

42、積流量達到34000Nm3/h，活塞壓力達到80KN，出口壓力達到19MPa，功率達到4000kW，已用于200萬噸/年渣油加氫脫硫裝置。螺桿壓縮機石油化工的大型化要求螺桿壓縮機也跟隨大型化，在傳遞功率允許的情況下，可以提高轉(zhuǎn)速來滿足要求，但有局限性，因此應(yīng)設(shè)計大通徑螺桿機組，目前有的廠商有630的螺桿，壓力達3.0MPa（出口）。目前的情況是：石油工藝用螺桿機，全為國內(nèi)采購，化工用的螺桿機，國內(nèi)外均有采購，尤其是丁二烯螺桿壓縮機均是國外采購。石油化工用壓縮機研發(fā)方向隨著生產(chǎn)規(guī)模的增大，壓縮機的容量也在不斷增大，但這種容量的增大并不是簡單地把設(shè)備放大，而是在設(shè)計理論、設(shè)計計算、機械制造和檢驗檢

43、測方面提出了許多新的課題，這種變化也成為大型石化用壓縮機國產(chǎn)化的瓶頸。 隨著近幾年大型氣體壓縮機機組的國產(chǎn)化加快發(fā)展腳步，國外著名生產(chǎn)廠商在我國的市場的壟斷局面已經(jīng)被打破，很多大型壓縮機機組已經(jīng)具有國際先進水平，還有一些需要進口的壓縮機目前正在抓緊國產(chǎn)化進度，初步統(tǒng)計國內(nèi)石化行業(yè)還有30%的離心壓縮機、20%的往復(fù)壓縮機從國外進口。進口較多的壓縮機仍然是大型乙烯“三機”離心式裂解氣壓縮機、丙烯制冷壓縮機、乙烯壓縮機（或二元、三元制冷壓縮機）；聚丙烯裝置和聚乙烯裝置中的往復(fù)式超高壓壓縮機；往復(fù)式迷宮壓縮機和往復(fù)式隔膜壓縮機；丁二烯抽提裝置中的螺桿壓縮機；PTA裝置中的空氣壓縮機四機組，

44、PTA空氣壓縮機組由汽輪機驅(qū)動，同軸帶動空氣壓縮機、發(fā)電機和尾氣透平，設(shè)計、制造難度很大。經(jīng)過20年發(fā)展我國已經(jīng)形成L.D.DZZ.H.M型等數(shù)十個壓縮機系列的數(shù)百種產(chǎn)品。未來，石油化工用壓縮機的特點是：大型化技術(shù)越來越成熟、產(chǎn)品系列化、設(shè)計制造一體化、機組效率和運行可靠性不斷提高。 壓縮機 分享到您的：                     上一篇文章： 壓縮機等天然氣汽車加氣站裝備優(yōu)越導(dǎo)則   （二） 壓縮機合理配置與企業(yè)成本控制綜述作者：劉建軍 

45、文章來源： 壓縮機     點擊次數(shù)： 1534     時間： 2010-2-25 15:46:27    作為國家大型企業(yè)的東北輕合金有限責(zé)任公司，在購買壓縮機時，不得不考慮成本這個因素，既要滿足工藝需要，同時又要節(jié)約能源降低消耗，因此，我們將研究課題擬為壓縮空氣是鋁合金加工工藝中最重要的動力能源。我們公司在近六十年的歷史進程中，壓縮空氣為公司的生產(chǎn)做出了無可替代的貢獻。隨著公司改造的進一步深入，我們對壓縮機的需求也越來越多，這就使我們不得不考慮如何對壓縮機進行合理的配置。因壓縮空

46、氣是不可或缺的能源，同時他們本身又是耗能大戶，購置過多，造成資源的占用和閑置，配備不夠，又滿足不了生產(chǎn)需要，必須將其進行控制，使其在合理的范圍之內(nèi)。歷史回顧我們公司是1952年興建，最早使用的是蘇聯(lián)20立方和30立方的壓縮機，當時叫第一空壓站，為全廠提供壓縮空氣。后來成立第二空壓站，購置立式40立方的空壓機5臺，現(xiàn)在二站使用的是1985年換代的活塞式壓縮機。1970年成立第三空壓站，是兩臺40立方的臥式壓縮機，1984年成立第四空壓站，配置三臺40立方的活塞機。2006年，復(fù)合箔生產(chǎn)線配置3臺螺桿機，2009年寬板生產(chǎn)線配置3臺40立方的和4臺70立方的螺桿機，2009年年底，南線改造招標5臺

47、70立方的螺桿機。除此之外，其它分廠還有特殊用途的壓縮機，如砸鋁粉塊用的30公斤壓力的壓縮機和補水壓的300公斤壓力的壓縮機等。合理配置對壓縮機的配置主要是四大塊：一塊是供應(yīng)全公司日常使用的壓縮空氣，如第一至第四空壓站的配置；二是生產(chǎn)線專用，如復(fù)合箔、寬板、南線改造等；三是特殊用途，如30公斤和300公斤的空壓機等；四是各分廠有自己配置的中小型壓縮機。各塊壓縮機的布局既有分別又有聯(lián)系，如特殊用途的壓縮機只能用在相關(guān)設(shè)備上，他們的日常供氣還是依靠動力分廠的空壓站來實現(xiàn)。由于寬板、復(fù)合薄和南線改造沒有和動力分廠并網(wǎng)，他們的空壓機是自成系統(tǒng)相對獨立的。自行配置的大多是為了獨立成本核算，用氣量有限而考

48、慮的。壓縮機的四大塊配置的原則是為了滿足工藝對壓縮空氣的需要，我們可稱這四大塊為動力系、改造系、特殊系和自由系。由于動力系產(chǎn)能有限，無法帶動改造系的設(shè)備，同時又不能替代特殊系的需求，自由系用風(fēng)量不多，使用動力系的風(fēng)反而會增加成本，因此，我們認為這樣配置壓縮機的布局屬合理范圍。成本控制企業(yè)經(jīng)營是以獲取利潤為目標的，而成本控制是生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須考慮的重要因素，壓縮機的電耗、水耗、油耗則是我們在設(shè)備運行中必須進行控制的主要指標。動力系的成本控制動力系以動力分廠空壓站為主，其主要機型為活塞機。比較而言，活塞機型屬目前耗能比較大的壓縮機。活塞機水耗為循環(huán)水，正常情況下，無論是開停機，系統(tǒng)內(nèi)均要有循環(huán)水

49、的供應(yīng)，循環(huán)水這一項一般沒有成本控制的需求，可忽略不計。潤滑油的消耗對于活塞機來說有三項，一是機箱耗油，二是柱塞油泵日常加油，三是控制泄漏。1）機箱耗油：因有更換周期，通常在36個月?lián)Q油一次。其它的時候，一般在油位低時添油，或是在油質(zhì)變化時換油，因此，機箱耗油不大，不屬于成本控制的重點部分。2）柱塞油泵：壓縮機一天24小時三班作業(yè)，柱塞油泵要每天加注潤滑油三次，因柱塞油泵有可調(diào)性，因此，為成本控制創(chuàng)造了空間。柱塞油泵每日一臺車耗油在5公斤左右，每月耗油30005000元。因柱塞油泵經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，因此，調(diào)制柱塞油泵成為一項日常工作。由于調(diào)制人員技術(shù)水平的不同，給潤滑油的消耗帶來了差異。因此，

50、我們建議由技術(shù)較好的調(diào)制人員負責(zé)調(diào)制檢修柱塞油泵，可有效的減少潤滑油的消耗和浪費，達到成本控制的目的。3）泄漏控制：泄漏的主要原因是密封件不嚴，但因泄漏而造成的潤滑油損失不是很明顯，只要加強小修，即可得到有效控制，其不是成本控制的重點。成本控制的重點是電力的消耗，因為我們公司壓縮機使用的是工業(yè)用電價格，而且壓縮機屬耗電很大的設(shè)備，因此，節(jié)約用電是我們成本控制的主要目標。動力系使用的空壓機為活塞機型，因設(shè)備陳舊，得不到及時更新，也沒有采用變頻技術(shù)，因此其成本控制難度很大。在諸多不利因素的情況下，我們采用的節(jié)能辦法是動態(tài)平衡操作法，即采集多年來用風(fēng)量的數(shù)據(jù)，繪制用風(fēng)量的曲線圖，根據(jù)用風(fēng)量的變化，采

51、用高峰時保障供風(fēng)，低峰時低壓運行的辦法減少臺時，這樣少開一臺壓縮機，即可節(jié)約大量電能。在運行過程中，我們對用戶用風(fēng)情況進行走訪，了解用風(fēng)大戶開停設(shè)備的時間段及規(guī)律，首先保障他們對壓力的需求。在他們停機之后，我們就可以少開一臺壓縮機。經(jīng)過十幾年的運行，我們一個班節(jié)約電能可達400多萬元。改造系的成本控制目前我們改造系運行的壓縮機是復(fù)合箔生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線的日常壓縮風(fēng)由動力系供應(yīng)。復(fù)合薄生產(chǎn)線三臺壓縮機，一般隨鋁板主軋制設(shè)備開啟而一起啟動，也就是說主軋制設(shè)備開壓縮機開，主軋制設(shè)備停，壓縮機停。這樣做的目的也是為了成本控制的需要，減少壓縮機的運行時間。這就降低了電能的不必要的消耗，達到了成本控制的目

52、的。在改造系里，因?qū)挵搴湍暇€正在建設(shè)，壓縮機寬板系統(tǒng)已安裝完畢，但還沒生產(chǎn)，南線正在土建，不存在成本控制的問題，將來開動也是按需供風(fēng)。特殊系的成本控制特殊系的成本控制也是根據(jù)需要即開即停，需要的時候就開，不需要的時候就停，避免風(fēng)能和電能的消耗。自由系的成本控制因為有的分廠壓縮風(fēng)的需求是間斷式的，有的很長時間也不用風(fēng)，這樣，如果在使用動力系供風(fēng)，管道里經(jīng)常保持壓縮風(fēng)的供應(yīng)，壓縮風(fēng)也是有成本要和該分廠核算的，這樣勢必造成該分廠的成本壓力。對此，一些分廠停止了使用動力系供風(fēng)，自己買風(fēng)泵供風(fēng)，用的時候開一兩個小時，不用的時候就停掉它，這樣就大大的降低了成本?？傊瑝嚎s機的配置要根據(jù)生產(chǎn)工藝需要合理布局

53、，壓縮機的成本控制重點要在電能的節(jié)約上做文章。對此，我們將更進一步的研究和深化與改進。 壓縮機 分享到您的：                     上一篇文章： 壓縮機在石化領(lǐng)域發(fā)展應(yīng)用綜述二 下一篇文章： 6S管理在壓縮機企業(yè)中的運用與研究 6S管理在壓縮機企業(yè)中的運用與研究作者：杜嘯偉  文章來源： 壓縮機     點擊次數(shù)： 1419     時間： 2010-2-25 15:56:55&

54、#160;   我國壓縮機行業(yè)正處于穩(wěn)步發(fā)展的階段，各壓縮機企業(yè)如何借機引入更加切實有效的管理思想就成為了企業(yè)長期經(jīng)營的重要綱領(lǐng)。目前，國內(nèi)各壓縮機企業(yè)管理方法方式不同，管理能力參差不齊，因而各企業(yè)一年生產(chǎn)經(jīng)營下來，盈虧情況也差距較大。針對此，本文從6S管理入手，介紹6S管理的諸多作用，結(jié)合實例研究了6S管理在壓縮機企業(yè)中的運用情況，以求理論轉(zhuǎn)化為實踐，學(xué)以致用之目的。6S管理概述“6S管理”是由日本企業(yè)的5S擴展而來，是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其作用是：提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，以預(yù)防為主，保證安全。6S的本質(zhì)是一種執(zhí)行力的企業(yè)文化，強調(diào)紀律性

55、的文化，不怕困難，想到做到，做到做好。同時，作為基礎(chǔ)性的6S工作的落實，能為其它管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。 1S整理（Seiri）實現(xiàn)組織化，即為使工作能充分發(fā)揮應(yīng)有的機能，應(yīng)具有哪些必備的物品及應(yīng)有的流程。物品集中歸類，將工作場所的所有物品區(qū)分為“不要”和“非必要”的，“常用”和“不常用”的，留下“必要”和“常用”的，清除掉其它“非必要”物品。2S整頓（Seieon）將物品進行定位定點、定容和定量，留下必要的適量物品，依照規(guī)定定位擺放，且擺放整齊，并加以標識。3S清掃（Seiso）定期保養(yǎng)打掃，將工作場所內(nèi)看得見與看不見的地方打掃干凈，以保持工作場所的整潔。4S清潔（Seiketsu）使環(huán)

56、境整潔有序，維持前3S的成果，并實現(xiàn)標準化、制度化。5S素養(yǎng)（Shitsuke）遵守作業(yè)規(guī)則，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，培養(yǎng)主動、積極，團結(jié)互助的精神。6S安全（Safetv）作業(yè)有安全保證，創(chuàng)造和維持安全的工作環(huán)境，預(yù)知不安全人為、物為因素，以保證員工的人身安全和生產(chǎn)的連續(xù)性。因以上六點其日語的羅馬拼音均以“S”開頭，因此簡稱為“6S”。壓縮機企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展要點當前，壓縮機企業(yè)的發(fā)展都或多或少的存在很多問題，尤其是企業(yè)管理方式有誤區(qū)或者企業(yè)管理不完善，進而直接影響到壓縮機企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。對于目前壓縮機行業(yè)內(nèi)各企業(yè)存在的問題需要從以下兩點入手來進行管理：提高員工素質(zhì)壓縮機企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)需要人來完成

57、，機器設(shè)備需要人來管理，企業(yè)的規(guī)章制度也需要由人來貫徹執(zhí)行，由此可以看出，人是企業(yè)中最重要的資源。企業(yè)員工的工作態(tài)度、工作需要等人性特征，在很大程度上受到社會大環(huán)境和企業(yè)小環(huán)境的雙重影響。員工所處的企業(yè)環(huán)境對他們的工作需要和態(tài)度，構(gòu)成了直接的影響。因此，在壓縮機企業(yè)進行管理的過程中，應(yīng)該適當?shù)臑閱T工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，力求和諧。人造環(huán)境，環(huán)境育人，什么樣的環(huán)境培養(yǎng)出什么樣的員工，什么樣的員工就生產(chǎn)出什么樣的產(chǎn)品，壓縮機企業(yè)的發(fā)展依靠強大的技術(shù)與質(zhì)量保證，因此，創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境十分必要。同時，對于培養(yǎng)員工也要定期的進行素質(zhì)培訓(xùn)與生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)，才能制造出客戶滿意的產(chǎn)品。走精細化管理之路目前，國內(nèi)

58、的大部分壓縮機企業(yè)還處于粗放型管理階段，人員素質(zhì)偏低、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、安全隱患較多，企業(yè)只有通過合理定位、規(guī)范運作、量化管理，推動精細化管理的實施，才能逐步解決自身當前面臨的問題。精細化管理的內(nèi)涵是指精確定位、合理分工、細化責(zé)任、量化考核。精確定位就是指對每個部門、每個崗位的職責(zé)都要準確定位，對每個系統(tǒng)的各道工序和各個環(huán)節(jié)都要規(guī)范清晰、有機銜接；合理分工是指細分工作職責(zé)和辦事程序，從而建立營運有序、管理有責(zé)、高效運行的內(nèi)部管理系統(tǒng)；細化責(zé)任是指通過對各部門的責(zé)任進行細化，建立完善的內(nèi)部管理制度；量化考核是指將各部門的生產(chǎn)經(jīng)營目標數(shù)據(jù)化、經(jīng)濟責(zé)任具體化，對生產(chǎn)經(jīng)營行為與結(jié)果進行控制的過程，考核時應(yīng)做到定量準確、考核及時、獎懲兌現(xiàn)。精細化6S管理的推行 6S的推行5S起源于日本，是一種有效管理生產(chǎn)現(xiàn)場中人、機、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素的活動。1955年日本