LNG接收站建設(shè)與運營

1、1會計學(xué)LNG接收站建設(shè)與運營接收站建設(shè)與運營感謝中國石油學(xué)會石油儲運專業(yè)委員會的邀請，很榮幸能與各位同仁一起交流LNG新技術(shù)在中石化的應(yīng)用，投產(chǎn)狀態(tài)并展望未來LNG行業(yè)發(fā)展。 天然氣分公司的主要職責(zé)為：負(fù)責(zé)中國石化天然氣長輸管道、LNG接收站、CNG加氣母站、儲氣庫等的建設(shè)和運行管理; 目前，天然氣分公司運行管網(wǎng)4600余公里，參控股合資管道近5000公里，年供氣規(guī)模150億立方米，市場覆蓋范圍15個?。ㄊ校?。正在逐步形成“二線”（川氣東送管道、榆濟(jì)輸氣管道）、“三站”（山東LNG接收站、天津LNG接收站、北海LNG接收站）、“三庫”（中原、江漢、金壇儲氣庫）的布局。 宗旨：“奉獻(xiàn)清潔能源

2、共建美麗中國” 目 錄一、山東LNG接收站新技術(shù)應(yīng)用二、山東LNG接收站投產(chǎn)狀態(tài)三、中石化LNG的今后發(fā)展（1 1）概述）概述（2 2）LNGLNG儲罐儲罐（3 3）接收站）接收站（4 4）碼頭）碼頭一、山東LNG接收站新技術(shù)應(yīng)用中國石化青島中國石化青島LNGLNG接收站區(qū)域位置圖接收站區(qū)域位置圖（1 1）概述概述碼頭與陸域形成LNG罐區(qū)LNG場站工程 1個LNG碼頭； 1個工作船碼頭； LNG船航道深度：-14.7m; 取排水口、引橋及護(hù)岸。3臺LNG儲罐： 16萬方，全容罐，內(nèi)罐直徑80米，外罐外徑83.6米；一期調(diào)整增設(shè)一臺儲罐及相應(yīng)配套工藝處理設(shè)施。碼頭卸料設(shè)施;工藝處理設(shè)施；計量外輸

3、設(shè)施；LNG裝車設(shè)施；火炬設(shè)施；BOG系統(tǒng)；輕烴回收系統(tǒng)；公用工程系統(tǒng)及生產(chǎn)輔助設(shè)施。山東LNG接收站設(shè)計儲罐接收站碼頭中交二航院SEIFEEDSofz、TDLPEC（總體院） 各設(shè)計院均為第一次承擔(dān)LNG接收站設(shè)計，通過引進(jìn)、消化、吸收世界先進(jìn)的工藝技術(shù)，攻堅克難，積極開展技術(shù)研究及創(chuàng)新，取得了多項技術(shù)突破，獨立完成了EPC工作，使山東LNG接收站在整體設(shè)計上達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。 新技術(shù)一架空筏板地基代替樁基 二底板厚度國內(nèi)最薄 三獨立掌握有限元分析技術(shù) 四改進(jìn)4#儲罐穹頂澆筑施工工藝新亮點 五預(yù)應(yīng)力及錨具首次國產(chǎn)化 六9%Ni鋼焊接技術(shù)創(chuàng)新（2 2）LNGLNG儲罐儲罐架空筏板技術(shù)：筏板+

4、短柱+剪力墻一優(yōu)化縮短了施工周期儲罐技術(shù)創(chuàng)新儲罐技術(shù)創(chuàng)新 地基篩選：樁基VS架空筏板 工期：該場地因強(qiáng)風(fēng)化巖土層厚，且中風(fēng)化巖層頂標(biāo)高起伏波動大，灌注樁為嵌巖樁，鉆孔施工進(jìn)度慢，若再考慮灌注樁試樁周期等因素，咨詢施工單位認(rèn)為采用筏板基礎(chǔ)方案可節(jié)省施工周期三個月以上。 工程量：樁基方案和筏板基礎(chǔ)方案，外罐罐壁及罐頂?shù)冉Y(jié)構(gòu)相同。因此只對外罐底板及以下結(jié)構(gòu)的工程量（取單座平均值比較）進(jìn)行比較。由下表可知，筏板基礎(chǔ)方案的總鋼筋混凝土用量10260 m少于樁基方案 14255m的總鋼筋混凝土用量。僅僅混凝土一項可節(jié)約投資400萬元。外罐底板外罐底板m3樁基樁基m3抗震墻抗震墻m3短柱短柱m3筏板筏板m3

5、合計鋼筋砼合計鋼筋砼 m樁基方案樁基方案7199705614255筏板基礎(chǔ)筏板基礎(chǔ)3744269377587010260抗震設(shè)計施工技術(shù)質(zhì)量控制罐底國內(nèi)最薄二儲罐技術(shù)創(chuàng)新儲罐技術(shù)創(chuàng)新 山東LNG儲罐底板厚度中心區(qū)域為600mm，環(huán)形區(qū)為800mm，做到了國內(nèi)最薄。在后期的實踐驗證中，此底板在承載力及其他方面滿足設(shè)計要求。國內(nèi)部分國內(nèi)部分LNG項目底板工程主要參數(shù)項目底板工程主要參數(shù)項目項目底板半徑底板厚度大連大連LNG43.7 m中心區(qū)900 mm環(huán)形區(qū)1200 mm浙江浙江LNG44.55 m1000 mm珠海珠海LNG43.55 m中心區(qū)950 mm環(huán)形區(qū)1200 mm福建福建LNG43.

6、55 m中心區(qū)1100 mm環(huán)形區(qū)1400 mm上海上海LNG中心區(qū)700 mm環(huán)形區(qū)1200 mm北海北海LNG1200 mm天津天津LNG1100 mm國內(nèi)工程首次獨立掌握有限元分析技術(shù)三儲罐技術(shù)創(chuàng)新儲罐技術(shù)創(chuàng)新 混凝土超低溫非線性有限元分析計算首次應(yīng)用于國內(nèi)工程 在LNG儲罐設(shè)計過程中，采用有限元分析技術(shù)，全面分析驗證了LNG儲罐設(shè)計的可靠性，為設(shè)計提供了理論支撐，其中混凝土超低溫非線性有限元分析計算屬國內(nèi)工程獨立掌握。儲罐穹頂施工優(yōu)化四儲罐技術(shù)創(chuàng)新儲罐技術(shù)創(chuàng)新 4#儲罐穹頂澆筑施工工藝改進(jìn)，首次采用穹頂大體積混凝土澆筑時兩步走的方法。先澆一層C50混凝土保證穹頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度，預(yù)留約10公

7、分的厚度后澆無收縮砂漿，確保穹頂中間400mm及邊緣800mm的厚度一次成型，確保不發(fā)生裂紋，保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度又做到了外觀平滑，極大的提高了工作效率，該技術(shù)屬于國內(nèi)外首創(chuàng)。與傳統(tǒng)施工效果對比儲罐穹頂施工優(yōu)化四儲罐技術(shù)創(chuàng)新儲罐技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化后優(yōu)化前儲罐技術(shù)創(chuàng)新儲罐技術(shù)創(chuàng)新預(yù)應(yīng)力施工及錨具首次國產(chǎn)化五罐壁預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)應(yīng)力國產(chǎn)化錨座卡具扶壁柱預(yù)應(yīng)力口泡沫玻璃磚切割 泡沫玻璃磚鋪設(shè) 泡沫玻璃磚鋪設(shè) 泡沫玻璃磚鋪設(shè) 儲罐穹頂施工優(yōu)化六儲罐技術(shù)創(chuàng)新儲罐技術(shù)創(chuàng)新 輕烴回收裝置 山東LNG原料氣中有200萬噸/年富LNG，C2+以上組分摩爾含量高達(dá)13%，C2+以上組分質(zhì)量含量22%。為充分利用LNG原料氣中的

8、輕烴資源，設(shè)計了國內(nèi)首套從LNG中分離輕烴的裝置，可從200萬噸/年富LNG分離出中C2C3+組分約40萬噸/年，山東LNG接收站充分發(fā)揮中國石化煉化行業(yè)優(yōu)勢，為國內(nèi)LNG接收站開創(chuàng)了一種新的盈利模式；（2 2）接收站）接收站首創(chuàng)了在BOG再冷凝器氣相入口前增加BOG冷換器，利用高壓泵出口LNG的冷量為BOG降溫，穩(wěn)定了BOG進(jìn)入再冷凝器溫度，使再冷凝器操作更加穩(wěn)定；山東LNG安全閥放空采用密閉放空至BOG管網(wǎng)以盡可能回收利用，而汽化器超壓放空至火炬管網(wǎng)也確保超壓工況下無可燃?xì)怏w就地泄漏，增加了工藝運行的密閉性、安全性。放火炬PSV（3 3）接收站）接收站充分考慮不同船型需求，系靠泊設(shè)施在國內(nèi)

9、首次采用8系纜墩布置 本工程設(shè)計代表船型為826.6萬m3 LNG船，船長變化范圍較大（239 345m），由于LNG船舶橫纜導(dǎo)纜孔位置集中于船頭、船尾較窄的空間，船舶導(dǎo)纜孔位置相對于碼頭必然會隨船長不同而大幅度變化。因此，為了使LNG碼頭能夠更好地適應(yīng)船長的變化結(jié)合引橋的布置，采用 8系纜墩的布置形式。（4 4）碼頭）碼頭海水泵房創(chuàng)新性的采用止水圍堰干地施工法 考慮臨近LNG儲罐允許震動安全條件以及海水泵房施工的便捷性、可靠性，海水泵房最終確定了止水圍堰干地施工法，確保在干地條件下進(jìn)行大范圍混凝土澆筑，既保證了施工的安全和質(zhì)量，縮短了工期，又降低工程費用，節(jié)約了資金。 （5 5）天津）天津L

10、NGLNG接收站接收站 天津LNG接收站工程工藝包在吸收、消化國外先進(jìn)工藝的基礎(chǔ)上，對工藝包進(jìn)行了再開發(fā)，具有中石化知識產(chǎn)權(quán)，實現(xiàn)了工藝的國產(chǎn)化。接收站工藝包 由于天津LNG位于淤泥質(zhì)土地的特殊性，LNG儲罐的應(yīng)用隔震支座工藝，并采用了國產(chǎn)隔震支座；儲罐國產(chǎn)低溫鋼筋部分批次首次采用了國內(nèi)產(chǎn)品，實現(xiàn)了低溫鋼筋國產(chǎn)化；9Ni鋼板延續(xù)使用國內(nèi)鞍鋼與南鋼的產(chǎn)品，實現(xiàn)儲罐主要材料的國產(chǎn)化LNG罐區(qū) 浸沒燃燒式汽化器（除高、低壓浸沒燃燒式汽化器各一臺進(jìn)口外）、中間介質(zhì)汽化器均通過中石化與國內(nèi)制造商聯(lián)合研發(fā)、制造，實現(xiàn)大型國產(chǎn)LNG汽化器零的突破。汽化工藝區(qū) BOG再冷凝器首次由國內(nèi)供應(yīng)商設(shè)計、制造加工，實

11、現(xiàn)了國產(chǎn)化；除唐山LNG外，再次使用國產(chǎn)海水泵；此外部分海水蝶閥、碳鋼截止閥、止回閥、碳鋼全焊接球閥，碳鋼中低壓球閥均采用國產(chǎn)方案?？刂葡到y(tǒng)（DCS、SIS&OTS）等均由國外企業(yè)中國公司制造，進(jìn)一步加快了LNG接收站工程設(shè)備材料的國產(chǎn)化進(jìn)程。其他工藝區(qū)2014年11月14日首船調(diào)試氣到岸，標(biāo)志著中國石化首個LNG項目-青島LNG接收站正式投產(chǎn)。2014年12月13日，來自巴布亞新幾內(nèi)亞的“切爾西”號海輪，裝載著約15萬立方米LNG?？吭诙铱诖a頭，標(biāo)志著接收站正式投入運行。截止2016年1月12日，總共完成了23個航次的接船作業(yè)（其中1個航次調(diào)試氣，22個航次商業(yè)氣），合計卸貨177

12、余萬噸。輕烴：青島LNG接收站輕烴回收系列二裝置開車成功，開始生產(chǎn)產(chǎn)品。經(jīng)取樣分析，液態(tài)乙烷、液化石油氣產(chǎn)品質(zhì)量合格，達(dá)到設(shè)計指標(biāo)要求，并成功裝車外輸，這標(biāo)志著國內(nèi)首套、也是亞洲首套LNG接收站輕烴回收裝置試運行成功。二二、生產(chǎn)狀況、生產(chǎn)狀況二、生產(chǎn)工作進(jìn)展二、生產(chǎn)工作進(jìn)展裝車裝車2014年12月10日首車充裝成功；槽車：年累計完成68萬噸； LNG裝車外運最大147車/日液體乙烷、LPG實現(xiàn)裝車成功不再追求規(guī)模，追求有效發(fā)展輕烴回收裝置4#儲罐冷能發(fā)電制冰 青島LNG接收站發(fā)展規(guī)劃二期建設(shè)規(guī)模2015年投產(chǎn)項目節(jié)能內(nèi)延型發(fā)展三、未來發(fā)展規(guī)劃三、未來發(fā)展規(guī)劃匯報結(jié)束匯報結(jié)束謝謝 謝！謝！感謝中

13、國石油學(xué)會石油儲運專業(yè)委員會的邀請，很榮幸能與各位同仁一起交流LNG新技術(shù)在中石化的應(yīng)用，投產(chǎn)狀態(tài)并展望未來LNG行業(yè)發(fā)展。 天然氣分公司的主要職責(zé)為：負(fù)責(zé)中國石化天然氣長輸管道、LNG接收站、CNG加氣母站、儲氣庫等的建設(shè)和運行管理; 目前，天然氣分公司運行管網(wǎng)4600余公里，參控股合資管道近5000公里，年供氣規(guī)模150億立方米，市場覆蓋范圍15個?。ㄊ校?。正在逐步形成“二線”（川氣東送管道、榆濟(jì)輸氣管道）、“三站”（山東LNG接收站、天津LNG接收站、北海LNG接收站）、“三庫”（中原、江漢、金壇儲氣庫）的布局。 宗旨：“奉獻(xiàn)清潔能源 共建美麗中國”國內(nèi)工程首次獨立掌握有限元分析技術(shù)三儲罐技術(shù)創(chuàng)新儲罐技術(shù)創(chuàng)新 混凝土超低溫非線性有限元分析計算首次應(yīng)用于國