江都市汽車維修行業(yè)技能比賽應(yīng)知試卷

1、江都市汽車維修行業(yè)技能比賽應(yīng)知試卷一、填空題1、氣缸套有干式和濕式兩種結(jié)構(gòu)型式。2、全流式濾清器串聯(lián)在主油道中。3、鉛蓄電池每個單格內(nèi)負極板總比正極板多一片。4、分火頭擊穿將造成點火系高壓無火。5、雨刮安裝后，應(yīng)進行濕刮試驗。6、活塞銷的連接方式有全浮式和半浮式兩種。7、上海桑塔納轎車發(fā)動機水溫上升到87±2時，節(jié)溫器主閥門應(yīng)開始開啟。8、東風(fēng)EQ1092型汽車是采用鼓式的駐車制動器。9、火花塞電極間隙一般為0.70.9mm。10、當(dāng)火花塞積炭嚴(yán)重，次級電壓過低而不能跳火時，可采用“吊火”法作為汽車運行中的臨時急救措施。11、往復(fù)活塞式發(fā)動機依靠曲柄連桿機構(gòu)將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

2、曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。12、一輛汽車線束由發(fā)動機、車身、儀表等分線束組成。13、凸輪軸傳動方式主要有 正時齒輪 、 齒形帶 和 鏈條傳動 三種型式。14、汽車行駛系由 車架 、 車橋 、 車輪與輪胎 、 懸架 四部分組成。15、汽車上裝用的發(fā)電機主要是交流發(fā)動機。16、v形8缸發(fā)動機的曲拐數(shù)為4。 17、發(fā)動機潤滑系的作用：潤滑作用、清洗作用、冷卻作用、密封作用。18、各類汽車的總體構(gòu)造有所不同，但基本上由四部分組成：發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備。19、前輪定位包括：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、車輪前束四個參數(shù)。20、東風(fēng)EQ1091型汽車用6Q105型鉛蓄電池：表示由6個單格電池串聯(lián)，額定電壓為

3、12V，額定容量為105A.h的啟動型鉛蓄電池。二、判斷題1、研磨后的氣門不能互換。（）2、離合器摩擦片沾油或磨損過甚回引起離合器打滑。（）3、柴油機乏力，排氣管又冒灰色煙霧，一般是噴油時間過遲所致。 （×）4、發(fā)動機在使用中，冷卻水的溫度越低越好。（ × ）5、潤滑系中旁通閥的作用主要是限制主油道的油壓。 （×）6、混合氣越濃，發(fā)動機功率越大，混合氣越稀，發(fā)動機經(jīng)濟性越好。 （×）7 噴油器通電時間越長，噴油量越多。（）8、膜片式制動氣室膜片破裂會使制動不靈。（ ）9、桑塔納轎車變速器內(nèi)裝有兩只慣性鎖銷式同步器。（ ×）10、現(xiàn)在一般汽車均采

4、用高壓胎。（×）11、汽車運行中紅色充電指示燈亮表示充電。 （×）12、汽車的最大爬坡度是指汽車空載時的最大爬坡能力。（×）13、汽車倒向行使依靠的是發(fā)動機旋轉(zhuǎn)的方向改變。（×）14、汽車的整備質(zhì)量不包括裝載質(zhì)量。（）15、越野車是必須四輪驅(qū)動。（×） 16、制動系制動時間越短越好。（） 17、盤式制動器的抗水衰退能力比鼓式強。（）18、汽油泵的實際供油量決定于泵膜行程。行程越大，泵油量越大。 （）19、汽油機凸輪軸下置時，凸輪軸上還制造出用以驅(qū)動汽油泵的齒輪。 （×）20、汽車上的蓄電池主要在啟動時供電。（）21、汽車上裝用的發(fā)動機

5、主要是交流發(fā)動機。（）22、球叉式萬向節(jié)是等速萬向節(jié)。（）23、半軸是在差速器與驅(qū)動輪之間傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，一般是實心軸。 （）24、EBD是車輪防抱死制動系統(tǒng)的英文縮寫。（×）25、轎車上廣泛采用獨立懸架。（）三、選擇題（2分/題，共40分） 1、越野汽車的車輛類別代號是（A）A、2 B、4 C、62、活塞在高溫下，沿軸向產(chǎn)生（B）的膨脹變形。A、上、下相等 B、上大下小 C、上小下大3、上海桑塔納JV發(fā)動機采用（C）A、下置凸輪軸 B、側(cè)量氣門 C、頂置凸輪軸、頂置式氣門4、下列零部件屬于壓力潤滑的是（B）A、凸輪 B、主軸承 C、活塞銷5、上海桑塔納轎車離合器踏板自由行程規(guī)定為（B

6、）mm。A、515 B、1520 C、30406、因為普通十字軸式剛性萬向節(jié)具有不等速傳動的特性，所以，使用中允許軸間最大夾角不得超過（B）度。A、510 B、1520 C、30407、根據(jù)國家車輛檢驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向盤自由行程應(yīng)（C）10°。A、大于 B、等于 C、小于8、擰入噴油器端部的調(diào)壓螺釘，噴油器噴油壓力（A）A、增大 B、減小 C、不變9、倒車燈的光色為（C）色。A、紅 B、黃 C、白10、燃油箱中盛滿油時，燃油表指針應(yīng)指在（C）。A、“0”處 B、“1/2”處 C、“1”處11、氣門的打開，靠（A）A、凸輪的推動力 B、氣門彈簧的彈力 C、慣性力12、廢氣再

7、循環(huán)裝置主要是減少（C）生成量。A、CO B、HC C、NOX13、變速器自鎖裝置的主要作用是（B）A、防止變速器亂檔 B、防止變速器跳檔 C、防止變速器誤掛倒檔14、汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)角（A）外輪轉(zhuǎn)角。A、大于 B、等于 C、小于15、曲軸位置傳感器檢測不到（D）信號。A、曲軸轉(zhuǎn)角 B、活塞位置 C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速 D、車速16、通常直列六缸發(fā)動機的工作順序是（ ）。A、1-5-3-6-2-4； B、1-4-3-6-2-5； C、1-3-2-5-4-617、增大壓縮比，壓縮終了時缸內(nèi)的壓力和溫度（ ）。A、不變； B、下降； C、升高18、KEIHIN型化油器是（ ）。A、 雙腔、分動、雙喉管

8、、下吸式化油器； B、雙腔、聯(lián)動、雙喉管、下吸式化油器19、化油器正常油平面的高度，一般在檢視窗中線（ ）。A、以上； B、偏上0.5mm左右 C、偏下0.5mm左右20、離合器踏板自由行程過大，會造成離合器（ ）。A打滑 B.分離不徹底 C.起步發(fā)抖21、化油器底座或進氣歧管密封不嚴(yán)，會導(dǎo)致（ C ）A 混合氣過濃 B 來油不暢 C 混合氣過稀22、柴油機混合氣是在（ C ）內(nèi)完成的。 A 化油器 B 進氣管 C 燃燒室23、上海桑塔納轎車變速驅(qū)動橋中，左、右傳動軸長度為（C ）A、左、右相等 B、左短右長 C、左長右短24、汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器中的行星齒輪（C ）A、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn) B、

9、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn) C、既有自轉(zhuǎn)，又有公轉(zhuǎn)25、在制動時液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是（C ）A、主缸高 B、輪缸高 C、一樣高26、液力變矩器與液力偶合器相比之所以起變矩作用是因為（C）的作用。 A 泵輪 B 渦輪 C 導(dǎo)輪四、問答題1、汽車轉(zhuǎn)彎時差速器是怎樣工作的？（汽車修理工必做）答：汽車轉(zhuǎn)彎時，道路要求內(nèi)、外驅(qū)動輪走過不同的距離。在差速器發(fā)生差速作用以前，內(nèi)輪有滑轉(zhuǎn)趨勢，即受到路面阻力大一些；外輪有滑拖趨勢，受到路面阻力小一些。不同的路面阻力使差速器內(nèi)行星齒輪在繞半軸軸線公轉(zhuǎn)的同時又繞自身軸線自轉(zhuǎn)。從而使內(nèi)側(cè)半軸齒輪、內(nèi)輪轉(zhuǎn)速減慢；外側(cè)半軸齒輪、外輪轉(zhuǎn)速加快。汽車順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎

10、。2、試述活塞選配工藝。（汽車修理工必做）答：（1）活塞的修理尺寸要求：活塞的修理尺寸應(yīng)與氣缸的加大級別相一致，同一臺發(fā)動機上選用同一級別同一組的活塞。（2）活塞的質(zhì)量要求：同一組活塞中各活塞的質(zhì)量基本一致，其重量差、中、低轉(zhuǎn)速發(fā)動機不大于8克，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機不大于5克。（3）活塞裙部的圓度和圓柱度應(yīng)符合要求。（4）活塞頭部、裙部直徑差應(yīng)符合規(guī)定要求。（5）活塞銷座孔端面與連桿小頭之間間隙應(yīng)符合要求。（6）活塞應(yīng)有符合要求的膨脹槽。3、氣缸磨損的規(guī)律有哪些？為什么？（汽車修理工必做）答：（1）氣缸沿氣缸軸向截面磨損在活塞環(huán)有效行程范圍內(nèi)磨損成不規(guī)則的橢圓形，在第一道活塞環(huán)上止點處磨損最大，活塞環(huán)

11、接觸不到的缸口部位幾乎沒有磨損形成“臺肩”，活塞環(huán)油環(huán)以下的部位磨損也很小。（2）氣缸徑向截面磨損規(guī)律：在垂直于氣缸表面的橫截面上，氣缸磨損成不規(guī)則的橢圓形，一般是前后方向磨損最大。（3）氣缸軸向表面磨損成錐形的主要原因是發(fā)動機工作時，氣缸上部壓力大，溫度高，潤滑油膜易被破壞，再加上氣缸表面還存在腐蝕磨損和磨料磨損。（4）氣缸徑向磨損成不規(guī)則的橢圓形與發(fā)動機的工作條件、結(jié)構(gòu)和修理裝配質(zhì)量等因素有關(guān)。4、涂料在施工中如產(chǎn)生“桔皮”現(xiàn)象，其原因可能是什么？（汽車維修漆工必做） 答：（1）稀釋劑揮發(fā)太快或涂裝環(huán)境溫度過高，造成涂膜干燥過早，使涂膜不能流平，呈桔皮狀。若溶劑配合不當(dāng)，使稀釋劑揮發(fā)率不正

12、常，形成渦流，也會產(chǎn)生桔皮現(xiàn)象。（2）涂料稀釋不夠，使涂料粘度不高，當(dāng)涂料被噴涂于物面時，涂膜較粗，難以流平。（3）噴槍氣壓太高，涂料噴出量少。噴涂氣壓一高，漆霧易飛散，再加上涂料噴出量少，到物面時則更少，當(dāng)高氣壓沖擊物面便產(chǎn)生橘皮，此時涂面已無流動能力，涂面也無法流平。（4）噴槍距車體表面太遠，漆霧在離開噴嘴到物面之間溶劑揮發(fā)增加，相對粘度就高，易產(chǎn)生桔皮。而噴槍距車體表面過近，相對講氣壓對物面沖擊加大，產(chǎn)生由氣壓沖擊形成桔皮狀。5、汽車用底漆必須具備哪些條件？（汽車維修漆工必做）答：（1）對經(jīng)過表面處理的工件表面應(yīng)有很好的附著力，所形成的底漆漆膜應(yīng)具有極好的機械強度；（2）底漆本身必須是腐

13、蝕的阻化劑，底漆涂層必須具有極好的耐腐蝕性、耐水性（耐潮濕性）和抗化學(xué)試劑性；（3）與中間涂層或面漆涂層的配套性良好；（4）應(yīng)能適應(yīng)汽車涂裝工藝的大量流水生產(chǎn)的特點，底漆應(yīng)具有良好的施工性能。6、涂料施工工藝規(guī)程包括哪些內(nèi)容？（汽車維修漆工必做）答：涂料施工工藝規(guī)程的內(nèi)容主要包括：涂料品種、施工的工序和步驟、工具設(shè)備和輔助材料、每一工序的技術(shù)條件（如涂料粘度、厚度、干燥條件等）、質(zhì)量要求、工時定額等。7、簡述火焰矯正的原理。（汽車維修鈑金工必做）答：火焰矯正是利用火焰加熱變形構(gòu)件的凸部，使凸部金屬加熱膨脹受阻而產(chǎn)生壓縮應(yīng)力，當(dāng)壓縮應(yīng)力超過熱態(tài)金屬的屈服點時，凸部金屬纖維產(chǎn)生壓縮塑性變形，從而達

14、到矯正的目的。火焰矯正的實質(zhì)就是使較長金屬的纖維縮短，而達到矯正的目的。8、簡述焊接應(yīng)力產(chǎn)生的原因及控制焊接變形的措施。（汽車維修鈑金工必做）答：焊接變形產(chǎn)生的原因主要是金屬構(gòu)件局部受到焊接的高溫作用，構(gòu)件各部分受熱不均勻，產(chǎn)生不同的熱脹冷縮，使構(gòu)件的形狀或尺寸發(fā)生變化?？刂坪附幼冃蔚拇胧┯校海?）在構(gòu)件焊接前給它一個與焊接變形方向相反的變形，以此來抵消焊后的變形；（2）采用剛性固定法，就是通過外力的作用來養(yǎng)活焊件焊后的變形；（3）根據(jù)構(gòu)件焊縫布置，選擇合理的焊接順序。9、簡述劃線的作用。（汽車維修鈑金工必做）答：劃線的作用如下：（1）確定工件的加工余量，使加工有明確的尺寸界線；（2）便于復(fù)雜工件在機床上裝夾時，按劃線找正定位；（3）能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理不合格的毛坯，避免加工后造成廢品；（4）通過劃線找正使一些誤差較小的毛坯得到合理利用，減少浪費。江都市汽車維修行業(yè)技能比賽操作試卷（汽車修理工）一、起動機的檢修1、解體起動機：30分每出現(xiàn)一處操作錯誤扣5分。2、裝復(fù)起動機：30分每出現(xiàn)一處操作錯誤扣5分。3、試驗：30分運轉(zhuǎn)不正?？?0分。4、安全文明生產(chǎn)：10分正確使用工量具，操作現(xiàn)場整潔每項扣2分，同違規(guī)操作發(fā)生重大人身和設(shè)備事故此題按0分計。二、發(fā)電機的檢修1、解體發(fā)電機：30分每出現(xiàn)一處操作錯誤扣5分。2、裝復(fù)發(fā)電