發(fā)動機冷卻系故障診斷與維修

1、單元四 冷卻系故障診斷與維修冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成 冷卻系主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風扇、分水管、水套、水溫開關（水溫傳感器）、水溫表組成 機械式風扇冷卻和電控風扇冷卻 發(fā)動機的工作溫度取決于冷卻液的溫度 冷卻液過低或過高將引起發(fā)動機油耗、功率、磨損，甚至會引起活塞與氣缸的咬住、氣缸蓋破裂等冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成冷卻系的基本組成冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)冷卻系的工作循環(huán)水泵水泵 作用：作用：對對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動

2、汽車發(fā)動機廣泛采用汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵離心式水泵 工作原理：工作原理：當水泵葉輪旋轉時，水泵中的冷卻液被葉輪帶當水泵葉輪旋轉時，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，并在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，動一起旋轉，并在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然后從出水管流出。同時產生一定的壓力，然后從出水管流出。 驅動驅動 ：曲軸、凸輪軸：曲軸、凸輪軸 常見故障：常見故障：水溫高水溫高（水泵）（水泵）發(fā)動機漏水發(fā)動機漏水（密封墊圈）（密封墊圈）冷卻系的主要零部件冷卻系的主要零部件 水套水套 作用：作用：在發(fā)動機內存儲冷卻水，控制冷卻水流量在發(fā)動機內存儲冷卻水，控制冷卻水

3、流量 位置：位置：氣缸蓋，缸體氣缸蓋，缸體 水管水管 分類：分類： 上水管、下水管上水管、下水管（連接水箱和水泵）（連接水箱和水泵） 暖風水管暖風水管（空調（空調) 分水管分水管（缸體）（缸體）旁通管風扇風扇 功用：功用：用來提高流經散熱器的空氣流速和風量，用來提高流經散熱器的空氣流速和風量，增強散熱器的散熱能力，同時對發(fā)動機其他附件也增強散熱器的散熱能力，同時對發(fā)動機其他附件也有一定的冷卻作用。有一定的冷卻作用。 位置：位置：風扇通常安排在散熱器后面并與水泵同風扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。軸。 特點：特點：車用發(fā)動機的車用發(fā)動機的風扇通常為軸流式風扇通常為軸流式。軸流式。軸流式風扇所

4、產生的風，其流向與風扇軸平行；風扇所產生的風，其流向與風扇軸平行；軸流式風軸流式風扇扇效率高，風量大，結構簡單，布置方便。因而在效率高，風量大，結構簡單，布置方便。因而在車用發(fā)動機上車用發(fā)動機上得到了廣泛的應用得到了廣泛的應用。車用發(fā)動機風扇的三種型式車用發(fā)動機風扇的三種型式其分類有：機械式、硅油離合器式、電子式其分類有：機械式、硅油離合器式、電子式風扇。風扇。注：近注：近年來轎年來轎車上多車上多采用了采用了電動風電動風扇。扇。散熱器散熱器 散熱器又稱為水箱，由上水散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動機前的車架橫梁上。安裝在發(fā)動機前的車架橫

5、梁上。 作用是將水套中出來的熱水作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣并將其熱量散給周圍的空氣 使水使水溫下降。溫下降。上水箱上水箱散熱器蓋散熱器蓋下水箱下水箱散熱器芯散熱器芯出水管口出水管口進水管安裝進水管安裝處處常用散熱器芯的結構型式常用散熱器芯的結構型式 （1）管片式）管片式 由若干扁形或圓形冷卻管組成。由若干扁形或圓形冷卻管組成。 空氣吹過扁形冷卻管和散熱片，使管內流動的水得到冷卻。管片式散熱器因結空氣吹過扁形冷卻管和散熱片，使管內流動的水得到冷卻。管片式散熱器因結構剛度較好廣為汽車發(fā)動機所使用。構剛度較好廣為汽車發(fā)動機

6、所使用。 （2）管帶式）管帶式 由若干扁平冷卻管組成由若干扁平冷卻管組成 水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。管帶式管帶式管片式管片式冷卻系的主要零部件冷卻系的主要零部件 四、散熱器（水箱）四、散熱器（水箱） 組成：組成：散熱器芯、水管、上水箱及下水箱等散熱器芯、水管、上水箱及下水箱等 原理：原理：熱交換熱交換 流動的方向：流動的方向：縱流式和橫流式縱流式和橫流式 蠟式節(jié)溫器實物圖蠟式節(jié)溫器實物圖冷卻系的主要零部件冷卻系的主

7、要零部件冷卻系的主要零部件冷卻系的主要零部件 防凍冷卻液防凍冷卻液 作用：作用：防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機凍壞發(fā)動機 組成：組成：水、防凍劑、添加劑水、防凍劑、添加劑 顏色：顏色：綠色、紅色、藍色綠色、紅色、藍色冷卻水和防凍液冷卻水和防凍液1、冷卻水、冷卻水 汽車發(fā)動機中使用的冷卻水應是清潔的軟水，如雨水，自來水等；而井水、汽車發(fā)動機中使用的冷卻水應是清潔的軟水，如雨水，自來水等；而井水、河水等硬水中含有礦物質，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動機冷卻水。河水等硬水中含有礦物質，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動機冷卻水。2、

8、防凍液、防凍液 功用：功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達到降低冰點、提氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達到降低冰點、提高沸點的目的。高沸點的目的。4.1 冷卻系的維護冷卻系的維護 1、冷卻系外觀檢查4.1.2 冷卻系密封性檢測 主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本山和結合部位是否密封良好 密封性檢測主要依賴于對冷卻系統(tǒng)加壓試驗，看是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。4.1.3 水泵泵水性能檢測水泵泵水性能檢測 1、就車檢測 旋下散熱器蓋，啟動發(fā)動機，

9、看散熱器進水口的水流是否正常、有力，若較小說明阻塞或水泵泵水能力不足 2、試驗臺檢測 實驗臺驅動水泵，查看水泵在規(guī)定時間內的泵水量是否符合規(guī)定4.1.4 冷卻系的清潔冷卻系的清潔 1、冷卻系的內部清潔 免拆洗清洗儀，水垢嚴重時，可采用化學溶劑手工清洗 2、冷卻系的外觀檢查清洗 散熱器片、百葉窗、風扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正4.2 冷卻系主要零部件的檢測冷卻系主要零部件的檢測 1、電動風扇溫控開關的檢修 2、水溫傳感器 3、風扇電機的檢修 4、節(jié)溫器的檢修 5、水泵的檢查 6、風扇皮帶或水泵皮帶的檢查與調整 1、電動風扇溫控開關的檢修 溫控開關主要控制風扇的轉動的，分為高低速兩

10、檔，95左右第一檔開，100以上二檔開，在發(fā)動機停機時，若發(fā)動機溫度依然很高，溫控開關仍然可以控制風扇旋轉降溫，否則，溫控開關失效。 2、水溫傳感器 檢測發(fā)動機冷卻液溫度，具體的可以在儀表盤上面顯示，若失效，儀表盤上的溫度始終是不正確的或者沒有顯示。 3、節(jié)溫器的檢查 節(jié)溫器是開啟和關閉大小循環(huán)的 一般為蠟式節(jié)溫器，依賴蠟的大的熱脹冷縮特性。 開啟的溫度一般為80左右，壽命一般為50000公里。 1、發(fā)動機過熱 2、發(fā)動機過冷 3、發(fā)動機冷卻液消耗過多4.3.1 發(fā)動機過熱發(fā)動機過熱 現(xiàn)象現(xiàn)象： 水溫表指示在100以上，散熱器開鍋，發(fā)動機熄火困難，發(fā)動機易爆燃和早燃 故障原因故障原因 1、發(fā)熱過多：點火時刻不對、空燃比不對、積碳過多 2、冷卻不良：冷卻液較少、循環(huán)不良（水泵不良、節(jié)溫器不良、水道不良）、散熱不良（風扇、散熱器故障）4.3.2 發(fā)動機過冷發(fā)動機過冷 現(xiàn)象：現(xiàn)象：在水溫表和水溫傳感器良好的情況下，發(fā)動機長時間行駛不能