安全事故等級劃分

1、輕微事故，死亡0人,重傷0人，直接經(jīng)濟損失0元，上報縣級，企業(yè)處理。一般事故，死亡1至2人，重傷1至9人（包括急性工業(yè)中毒，下同）,直經(jīng)損100萬至900萬,上報市級，縣級處理。較大事故，死亡3至9人,重傷10至49人，直經(jīng)損1000萬至5000萬,上報省級，市級處理。重大事故,死亡10至29人，重傷50至99人，直經(jīng)損5000萬至1億，上報國務(wù)院,省級處理.特別重大事故，死亡30人以上，重傷100人以上，直經(jīng)損1億以上,上報國務(wù)院,國務(wù)院處理。以上各條件為或的關(guān)系.符合一項即可定性。其它不同行業(yè)還有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：一、火災(zāi)事故嚴(yán)重程度分類1996年11月11日由公安部、原勞動部、國家統(tǒng)計局聯(lián)合頒布

2、的火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)三類。 1、特大火災(zāi)事故：具有下列情形之一的火災(zāi)，為特大火災(zāi)：死亡10人以上（含10人,下同)；重傷20人以上；死亡、重傷20人以上；受災(zāi)50戶以上;直接財產(chǎn)損失100萬元以上。 2、重大火災(zāi)事故；具有下列情形之一的火災(zāi)，為重大火災(zāi)事故;死亡3人以上；重傷10人以上;死亡、重傷10人以上;受災(zāi)30戶以上；直接財產(chǎn)損失30萬元以上. 3、一般火災(zāi)事故：不具有前列兩項情形的燃燒事故，為一般火災(zāi). 凡在火災(zāi)和火災(zāi)撲救過程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災(zāi)人員傷亡統(tǒng)計范圍。其中死亡以火災(zāi)發(fā)生后7天內(nèi)死

3、亡為限，傷殘統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)按原勞動部的有關(guān)規(guī)定認定?；馂?zāi)損失分直接財產(chǎn)損失和間接財產(chǎn)損失兩項統(tǒng)計，具體計算方法按公安部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行. 凡在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi),所有火災(zāi)不論損害大小，都應(yīng)列入火災(zāi)統(tǒng)計范圍。所有統(tǒng)計火災(zāi)應(yīng)包括下列火災(zāi)：（1）易燃、易爆化學(xué)物品燃燒爆炸引起的火災(zāi)；（2）破壞性試驗中引起非實驗體的燃燒；（3）機電設(shè)備因內(nèi)部故障導(dǎo)致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒；（4）車輛、船舶、飛機以及其他交通工具發(fā)生的燃燒（飛機因飛行事故而導(dǎo)致本身燃燒的除外），或者由此引起其他物件的燃燒。二、船舶交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)1990年6月16日交通部發(fā)布的第16號令船舶交通事故

4、統(tǒng)計規(guī)則，船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)及其他造成財產(chǎn)和營業(yè)員損失或人身傷亡的交通事故.根據(jù)事故船舶的等級、死亡人數(shù)和造成的直接經(jīng)濟損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故.三、道路交通事故嚴(yán)重程度分類 國務(wù)院發(fā)布的道路交通事故處理辦法第6條規(guī)定，根據(jù)人身傷亡或者財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額,交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據(jù)公安部修訂的道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，各類的標(biāo)準(zhǔn)如下： 1、輕微事故:是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。 2、一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以

5、上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。 3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。 4、特大事故:是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。四、 鐵路行車事故分類1987年12月10日鐵道部頒布的鐵路行車事故處理規(guī)則按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故.（一） 重大事故 1、客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸,造成下列后果之一的,構(gòu)成重大事故： （1)人員死亡3人或死亡、重傷5人及其

6、以上者； （2)機車中破1臺； (3）動車、客車中破1輛； (4)貨車大破1輛; (5)單線或雙線之一線行車中斷滿2小時，或影響本列車滿2小時。 2、其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的,構(gòu)成重大事故: （1)人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者； (2）機車大破1臺或中破2臺； (3）動車、客車大破1輛或中破2輛; （4）貨車報廢1輛或大破4輛（大破2輛折合報廢1輛）; （5）單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時. 3、調(diào)車作業(yè)(包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌,造成下列后果之一時,構(gòu)成重大事故: (1）人員死亡3人

7、或死亡、重傷5人及其以上者； (2）機車大破1臺; (3）動車、客車報廢1輛; （4)貨車報廢3輛; (5）單線行車中斷滿4小時并影響其他列車,雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。 4、由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時設(shè)備破損或貨物裝載不良,致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成2款各項后果之一時，構(gòu)成重大事故.（二） 大事故 1、客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成大事故： (1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者； （2）中途摘車或貨車中破1輛; （3）重型軌道車報廢； (4)單線或雙線之一線行車中斷滿1小時,或影響本列車滿1小時； (5)報廢鋼軌200米及其以上或鋼

8、筋混凝土軌枕500根及其以上。 2、其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的,構(gòu)成大事故： (1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者; （2）機車中破1臺； （3）動車、客車中破1輛； (4)貨車大破1輛或中破2輛； （5）重型軌道車報廢; (6)單線行車中斷滿2小時瓶影響其他列車,雙線之一線行車中斷滿2小時,雙線行車完全中斷滿1小時； （7）報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。 3、調(diào)車作業(yè)（包括機車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌,造成下列后果之一時，構(gòu)成大事故: （1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者； （2）機車中破1臺； (3）動車、客車大破1輛或中破2

9、輛； （4)貨車報廢1 輛或大破2輛； (5)重型軌道車報廢； (6）單線行車中斷滿2小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時； （7）報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上. 4、由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成(2）款各項后果之一時，構(gòu)成大事故。五、建筑工程重大事故等級評定建筑工程重大事故系指在工程建設(shè)過程中由于責(zé)任過失造成工程倒塌或報廢、機械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故。重大事故分為四個等級：(一)具備下列條件之一者為一級重大事故:1死亡30人以上;2直接經(jīng)濟損失300萬元以上.（二）具備下列條件之一者為二級重大事故：1死亡10人以上,29人以下;2直接經(jīng)濟損失