蘭州市下立交項目QC活動成果

1、 一、工程概況一、工程概況 二、小組概況二、小組概況 三、三、選題理由選題理由 四、四、現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查 五、五、設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo) 六、分析原因六、分析原因七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn)八、制定對策八、制定對策九、對策實施九、對策實施十、預(yù)計效果檢查十、預(yù)計效果檢查 蘭州西站西津西路下立交項目十一、總結(jié)及下一十一、總結(jié)及下一 步計劃步計劃一、工程概況一、工程概況蘭州西站城市配套二期蘭州西站城市配套二期工程工程- -西津西路下立交項目西津西路下立交項目位于蘭州七里河區(qū)，西津位于蘭州七里河區(qū)，西津西路是緊鄰蘭州西客站北西路是緊鄰蘭州西客站北廣場北側(cè)的一條重要的城廣場北側(cè)的一條重要的城市主干道，下立交位于

2、西市主干道，下立交位于西津西路道路下。津西路道路下。下立交全長下立交全長16501650米，其米，其中暗埋段長度中暗埋段長度12611261米，西米，西側(cè)敞開段長度為側(cè)敞開段長度為159159米，東米，東側(cè)敞開段長度為側(cè)敞開段長度為230230米。其米。其中下立交主體隧道寬度為中下立交主體隧道寬度為20.120.1米，面積為米，面積為3316533165平方平方米米 。護(hù)坡樁總共護(hù)坡樁總共19281928根。根。 蘭州西站西津西路下立交項目二、小組概況二、小組概況小組名稱蘭州西站西津西路下立交項目QC小組活動課題提高樁定位準(zhǔn)確率小組類型現(xiàn)場型注 冊日 期 活動頻率4次/月小組注冊號活動時間20

3、15.12015.7課題注冊號制表人：周博杰 制表時間：2015.1.3 蘭州西站西津西路下立交項目1、小組簡介2、小組成員簡介、小組成員簡介序號序號姓名姓名年齡年齡組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)職務(wù)項目職務(wù)項目職務(wù)學(xué)歷學(xué)歷任務(wù)分工任務(wù)分工1孟憲洲43組 長項 目 經(jīng) 理本科統(tǒng)籌及現(xiàn)場指導(dǎo)2馬素華49副組長質(zhì) 量 總 監(jiān)本科現(xiàn)場指導(dǎo)3高志鵬32組 員生 產(chǎn) 經(jīng) 理本科現(xiàn)場指導(dǎo)4崔勝鵬30組 員工程部經(jīng)理本科執(zhí)行措施5黎 源28組 員技術(shù)部經(jīng)理本科方案編寫6陳 琳28組 員測量工程師本科測量控制7秦松飚31組 員協(xié) 作 方本科資料收集8劉 強28組 員責(zé)任工程師本科資料收集9周永軍30組 員質(zhì)量工程師?？片F(xiàn)場檢查

4、10 周博杰29組 員質(zhì)量部經(jīng)理專科執(zhí)行措施制表人：周博杰 制表時間：2015.1.3 蘭州西站西津西路下立交項目三、選題理由三、選題理由 蘭州西站西津西路下立交項目 理由一：追求卓越、創(chuàng)造品牌、開拓市場理由一：追求卓越、創(chuàng)造品牌、開拓市場 蘭州西站西津西路下立交項目是我們中建三局西北分公司基礎(chǔ)事業(yè)部在蘭州西站西津西路下立交項目是我們中建三局西北分公司基礎(chǔ)事業(yè)部在蘭州市的第一個項目，項目管理目標(biāo)：蘭州市的第一個項目，項目管理目標(biāo)：創(chuàng)創(chuàng)“蘭州市建筑施工安全文明（標(biāo)準(zhǔn)蘭州市建筑施工安全文明（標(biāo)準(zhǔn)化）工地化）工地”。爭創(chuàng)蘭州市。爭創(chuàng)蘭州市“白塔杯白塔杯” 。工程建成后將成為蘭州市重要交通。工程建成后

5、將成為蘭州市重要交通樞紐，社會影響大，對于我們在蘭州市建筑市場具有非凡意義樞紐，社會影響大，對于我們在蘭州市建筑市場具有非凡意義。 理由二：施工工期緊，施工難度大理由二：施工工期緊，施工難度大 業(yè)主對本工程工期要求緊，成本控制嚴(yán)格，現(xiàn)場作業(yè)面狹小、施工環(huán)境復(fù)業(yè)主對本工程工期要求緊，成本控制嚴(yán)格，現(xiàn)場作業(yè)面狹小、施工環(huán)境復(fù)雜、地下管線影響較多。雜、地下管線影響較多。 理由三：完善項目管理職能，提高樁定位準(zhǔn)確率理由三：完善項目管理職能，提高樁定位準(zhǔn)確率 我項目部按照公司指示，決定充分調(diào)動項目管理人員主觀能動性，從細(xì)我項目部按照公司指示，決定充分調(diào)動項目管理人員主觀能動性，從細(xì)節(jié)管理中要質(zhì)量、求效益

6、，充分發(fā)揮項目管理職能，提高樁定位準(zhǔn)確率。節(jié)管理中要質(zhì)量、求效益，充分發(fā)揮項目管理職能，提高樁定位準(zhǔn)確率。四、現(xiàn)狀調(diào)查四、現(xiàn)狀調(diào)查1、對本公司對本公司2011-2012年的鉆孔灌注樁施工質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查分析后得年的鉆孔灌注樁施工質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查分析后得出以下數(shù)據(jù)：共檢查兩個工程（西安市灃渭啟航佳苑安置小區(qū)、出以下數(shù)據(jù)：共檢查兩個工程（西安市灃渭啟航佳苑安置小區(qū)、西安市高新區(qū)第二污水處理廠）的西安市高新區(qū)第二污水處理廠）的6857根樁，其中合格為根樁，其中合格為6583根，根，不合格為不合格為274根根。 6583 274 6857 合格合格不合格不合格調(diào)查樁數(shù)調(diào)查樁數(shù)不合格不合格4%合格合格96%制圖

7、人： 周博杰 審核人：馬素華 制表時間：2015.1.5 蘭州西站西津西路下立交項目合格及不合格樁比值圖合格及不合格樁比值圖2、根據(jù)上述資料，繼續(xù)對不合格樁展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)鉆孔灌注樁不根據(jù)上述資料，繼續(xù)對不合格樁展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)鉆孔灌注樁不合格主要有以下幾種情況：合格主要有以下幾種情況： 序號序號項目項目不合格頻數(shù)（根）不合格頻數(shù)（根）頻率（頻率（%）累計頻率（累計頻率（%）1樁位偏差超標(biāo)樁位偏差超標(biāo)21879.5679.562樁身完整性不合格樁身完整性不合格3412.4191.973樁頂標(biāo)高超差樁頂標(biāo)高超差165.8597.824樁體垂直度超偏差樁體垂直度超偏差31.0998.915樁長不合格樁

8、長不合格31.091006合計合計274100制表人：周博杰 審核人：高志鵬 制表時間：2015.1.7 蘭州西站西津西路下立交項目不合格原因比值圖不合格原因比值圖3、根據(jù)上述資料，發(fā)現(xiàn)以往樁定位準(zhǔn)確率為根據(jù)上述資料，發(fā)現(xiàn)以往樁定位準(zhǔn)確率為96.82 96.82 。制表人：周博杰 審核人：高志鵬 制表時間：2015.1.7 蘭州西站西津西路下立交項目不合格原因比值圖不合格原因比值圖 6639 218 6857不合格不合格3.18%合格合格96.82%五、設(shè)定目標(biāo)五、設(shè)定目標(biāo)1、根據(jù)調(diào)查結(jié)論，結(jié)合項目部及、根據(jù)調(diào)查結(jié)論，結(jié)合項目部及QCQC小組的實際情況，本次活動目小組的實際情況，本次活動目標(biāo)確

9、定為：樁定位準(zhǔn)確率由現(xiàn)在的標(biāo)確定為：樁定位準(zhǔn)確率由現(xiàn)在的96.82 提高至提高至98.82.制圖人：周博杰 審核人：崔勝鵬 制表時間：2015.1.8 現(xiàn)狀現(xiàn)狀 目標(biāo)目標(biāo) 蘭州西站西津西路下立交項目樁定位準(zhǔn)確率現(xiàn)狀及目標(biāo)圖樁定位準(zhǔn)確率現(xiàn)狀及目標(biāo)圖2 2、可行性論證、可行性論證 蘭州西站西津西路下立交項目有有利利條條件件整個整個QC小組成員，都有著很強的事業(yè)心和責(zé)任心，現(xiàn)場經(jīng)驗豐富小組成員，都有著很強的事業(yè)心和責(zé)任心，現(xiàn)場經(jīng)驗豐富公司在技術(shù)、資金、制度等方面的指導(dǎo)和支持公司在技術(shù)、資金、制度等方面的指導(dǎo)和支持協(xié)作方有著良好信譽、完善管理、綜合素質(zhì)高的施工管理人員協(xié)作方有著良好信譽、完善管理、綜合

10、素質(zhì)高的施工管理人員 項目有著完善的管理體系及制度，將強化巡視及四檢制度項目有著完善的管理體系及制度，將強化巡視及四檢制度 項目管理人員有著豐富的管理經(jīng)驗及相關(guān)知識，有著支持、配合、服務(wù)于大家的團(tuán)隊精神項目管理人員有著豐富的管理經(jīng)驗及相關(guān)知識，有著支持、配合、服務(wù)于大家的團(tuán)隊精神不不利利條條件件 工期緊，場地狹小工期緊，場地狹小 冬季施工，受天氣影響大冬季施工，受天氣影響大結(jié)論：結(jié)論：有著公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，通過項目全員的共同努力，設(shè)定的目標(biāo)一定能實現(xiàn)有著公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，通過項目全員的共同努力，設(shè)定的目標(biāo)一定能實現(xiàn)六、原因分析六、原因分析根據(jù)不合格樁調(diào)查表找出主要質(zhì)量問題，用以下魚刺圖進(jìn)行原因分析

11、，共找出十一條末梢因素。制圖人：周博杰 審核人：黎 源 制表時間：2015.1.10 人人材材機機法法環(huán)環(huán)測測培訓(xùn)不夠管理松懈機械操作人員責(zé)任心差測量人員放線不認(rèn)真技術(shù)制圖誤差鉆機自身鉆桿不垂直測量儀器精度差冬期施工，早晚存在凍土層風(fēng)沙大，影響測量儀器精度測繩鋼卷尺不合格管理體系制度不完善測量沒有復(fù)核樁定樁定位偏位偏差大差大 蘭州西站西津西路下立交項目協(xié)作方配合不力樁定位原因圖樁定位原因圖場地平整度差七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn) 蘭州西站西津西路下立交項目序號序號末末 端端 因因 素素要要 因因 確確 認(rèn)認(rèn)是否要因是否要因1測量放線放線責(zé)任工程師是專業(yè)持證上崗，還有嚴(yán)格的驗線程序給及把關(guān)。否2 2

12、機械操作人員工作態(tài)度機械操作人員工作態(tài)度 樁基作業(yè)隊伍人員流動性較大，培訓(xùn)不夠、樁基作業(yè)隊伍人員流動性較大，培訓(xùn)不夠、管理松懈造成打樁施工人員質(zhì)量意識淡漠，管理松懈造成打樁施工人員質(zhì)量意識淡漠，工作不認(rèn)真、責(zé)任心差，嚴(yán)重影響成樁質(zhì)工作不認(rèn)真、責(zé)任心差，嚴(yán)重影響成樁質(zhì)量。主要表現(xiàn)在機械就位對準(zhǔn)時隨意性大，量。主要表現(xiàn)在機械就位對準(zhǔn)時隨意性大，不嚴(yán)格按照交底施工。不嚴(yán)格按照交底施工。是是3測量儀器精度公司工程測量所用的儀器為拓普康牌NTS-352R型全站儀及50米鋼卷尺。角度測量精度為1 ，量距精度為1mm，并且所用測量器具均在檢測合格的有效期之內(nèi)，完全能夠滿足工程需要。否 蘭州西站西津西路下立交

13、項目序號序號末末 端端 因因 素素要要 因因 確確 認(rèn)認(rèn)是否要因是否要因4現(xiàn)場機械誤差本工程計劃使用鉆樁機械為長螺旋鉆機SR200C、SR150、SR220，是一種技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定的施工機械，也是鉆樁施工的最常用機械之一，能夠滿足質(zhì)量要求。否5定位放線方法為確保定位質(zhì)量，在施工前，認(rèn)真熟讀圖紙，編制樁位布置圖，從甲方給出的控制點引線并復(fù)測，明確責(zé)任人，該問題是可以解決的。否6 6鉆機行走及積土對樁位控鉆機行走及積土對樁位控制點的影響制點的影響鉆機體型龐大，在施工時不可避免地會碾鉆機體型龐大，在施工時不可避免地會碾壓樁位控制點，且在清運施工廢土過程中，壓樁位控制點，且在清運施工廢土過程中，施工

14、機具及作業(yè)人員也容易破壞控制點，施工機具及作業(yè)人員也容易破壞控制點，為鉆機就位成孔造成困難，施工時，行走為鉆機就位成孔造成困難，施工時，行走路線隨意，容易導(dǎo)致樁位偏差。路線隨意，容易導(dǎo)致樁位偏差。是是 蘭州西站西津西路下立交項目序號序號末末 端端 因因 素素要要 因因 確確 認(rèn)認(rèn)是否要因是否要因7夜間照明由于工期緊，需要夜間施工。照明設(shè)備布置合理，加強就位時的檢查，可以解決此問題。且調(diào)查以往工程，未發(fā)現(xiàn)夜間施工的工程質(zhì)量有明顯的變化。否8方案、交底管理人員均從事過多個大型項目，有著豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識。編制方案及技術(shù)交底的責(zé)任均落實到人。否9項目管理 項目有著完善的質(zhì)量管理體系及制度，項目管理人

15、員有著豐富的管理經(jīng)驗。各個職能部門責(zé)任到人，堅持：配合、支持、服務(wù)的原則。否 蘭州西站西津西路下立交項目序號序號末末 端端 因因 素素要要 因因 確確 認(rèn)認(rèn)是否要因是否要因1010協(xié)作方配合協(xié)作方配合協(xié)作方管理松散，技術(shù)管理跟不上項目的協(xié)作方管理松散，技術(shù)管理跟不上項目的要求。要求。是是1111場地不平整場地不平整場地平整度差，對樁機就位、鉆頭對準(zhǔn)影場地平整度差，對樁機就位、鉆頭對準(zhǔn)影響比較大。響比較大。是是制表人：周博杰 制表時間：2015.1.12 八、制定對策八、制定對策 蘭州西站西津西路下立交項目對策表對策表序序號號要因要因?qū)Σ邔Σ吣繕?biāo)目標(biāo)措施措施地點地點完成時間完成時間執(zhí)行人執(zhí)行人1

16、 1對工人培對工人培訓(xùn)不夠、訓(xùn)不夠、管理松懈管理松懈 根據(jù)項目管理制根據(jù)項目管理制度，施工前，對度，施工前，對工人進(jìn)行培訓(xùn)交工人進(jìn)行培訓(xùn)交底，底，使工人認(rèn)識使工人認(rèn)識質(zhì)量目標(biāo)的質(zhì)量目標(biāo)的嚴(yán)肅性；樁嚴(yán)肅性；樁位對準(zhǔn)誤差位對準(zhǔn)誤差小于小于20mm 20mm 向工人進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，并要求其并向工人進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，并要求其并嚴(yán)格執(zhí)行嚴(yán)格執(zhí)行及分包隊伍簽訂質(zhì)量管理協(xié)議，明確獎及分包隊伍簽訂質(zhì)量管理協(xié)議，明確獎罰制度罰制度 做好施工驗收記錄，明確責(zé)任到人做好施工驗收記錄，明確責(zé)任到人設(shè)專人負(fù)責(zé)就位對準(zhǔn)監(jiān)督檢查工作設(shè)專人負(fù)責(zé)就位對準(zhǔn)監(jiān)督檢查工作施工施工現(xiàn)場現(xiàn)場 2015.1.202015.1.20馬素華

17、馬素華2 2鉆出的廢鉆出的廢棄土掩埋棄土掩埋樁位點樁位點 及時清運鉆出來及時清運鉆出來的廢棄土的廢棄土 減少積壓減少積壓 減減少掩埋少掩埋及時組織工人清運土方，必要時調(diào)整施及時組織工人清運土方，必要時調(diào)整施工節(jié)奏及速度工節(jié)奏及速度采取跳打的方法減小廢土影響采取跳打的方法減小廢土影響施工施工現(xiàn)場現(xiàn)場 2015.1.182015.1.18崔勝鵬崔勝鵬3 3鉆機行走鉆機行走及清運積及清運積土破壞樁土破壞樁位控制點位控制點 確定合理的施工確定合理的施工順序及線路順序及線路避免或減少避免或減少樁位控制點樁位控制點的破壞的破壞 確定施工順序，繪制鉆機及清土機械行確定施工順序，繪制鉆機及清土機械行走路線圖走

18、路線圖監(jiān)督施工隊正確認(rèn)真實施監(jiān)督施工隊正確認(rèn)真實施 施工施工現(xiàn)場現(xiàn)場 2015.1.162015.1.16 劉劉 強強4 4場地平整場地平整度差影響度差影響放線精度放線精度 放線前進(jìn)行平整放線前進(jìn)行平整清理清理 使場地影響使場地影響放線的因素放線的因素降到最低，降到最低，場地平整度場地平整度小于小于200mm 200mm 清理場地中影響放線的松散土塊及垃圾清理場地中影響放線的松散土塊及垃圾放線前進(jìn)行場地預(yù)檢放線前進(jìn)行場地預(yù)檢 施工施工現(xiàn)場現(xiàn)場 2015.1.122015.1.12劉劉 強強制表人：周博杰 制表時間：2015.1.13 蘭州西站西津西路下立交項目九、對策實施九、對策實施實施一：增

19、強工人質(zhì)量意識及責(zé)任感，加強施工過程的監(jiān)督檢查 1、由技術(shù)部編寫全面細(xì)致的技術(shù)交底，并向項目全體人員進(jìn)行交底；由現(xiàn)場工長對作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，使工人認(rèn)識到本工程及工藝的技術(shù)要點難點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求、易出現(xiàn)的質(zhì)量問題等。以便工人在施工過程中能夠有指導(dǎo)、有檢查，做到按要求施工，按標(biāo)準(zhǔn)驗收。 蘭州西站西津西路下立交項目2、按公司的體系及制度，由項目部及協(xié)作方簽訂質(zhì)量管理協(xié)議，明確協(xié)作方的質(zhì)量責(zé)任，制定獎懲制度，提高施工隊的質(zhì)量意識，培養(yǎng)工人的質(zhì)量責(zé)任感，利用經(jīng)濟手段促使質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 蘭州西站西津西路下立交項目3、 施工時晝夜連續(xù)作業(yè)，為保證施工質(zhì)量控制有據(jù)可查，避免出現(xiàn)問題后相

20、互推諉，落實責(zé)任到人，獎罰到人。做好施工記錄及驗收記錄，標(biāo)明每一根樁的成樁時間及驗收人員。 蘭州西站西津西路下立交項目4、設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)格控制鉆機對準(zhǔn)樁位的偏差小于20mm。 蘭州西站西津西路下立交項目實施二：及時清運鉆出土方 1、為減少所鉆出土方對樁位控制點的影響，應(yīng)安排機械及工人隨鉆機及時清土，保證做到隨鉆隨清，不積壓、不掩埋。 2、同時在安排成孔時采取“跳打”的方式，控制相鄰樁間的影響。所謂“跳打”，即對同一排樁，按1、3、5、2、4、6的順序施工，既方便廢土的清理，又減小臨樁施工影響，從而提高了就位的精度。 蘭州西站西津西路下立交項目 實施三：確定合理的施工順序及線路，減少施工對控制點的破壞 1、針對鉆機及其他施工機械在行走路線隨意時造成對樁位控制點的破壞，通過小組研究討論，提出多種施工路線，綜合比較，采取最合理的施工順序，并將其編入技術(shù)交底。這樣既提高施工效率、減少不必要的彎路，又保證施工質(zhì)量。 2、加強對施工隊作業(yè)的監(jiān)督，以保證其嚴(yán)格按照方案、計劃