HXD轉(zhuǎn)型培訓(xùn)法維萊制動(dòng)機(jī)

1、1會(huì)計(jì)學(xué)HXD轉(zhuǎn)型培訓(xùn)法維萊制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)法維萊制動(dòng)機(jī)迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 一、一、認(rèn)識(shí)法維萊制動(dòng)機(jī)認(rèn)識(shí)法維萊制動(dòng)機(jī) 法維萊制動(dòng)機(jī)組成法維萊制動(dòng)機(jī)組成 法維萊制動(dòng)機(jī)由制動(dòng)控制器（大、小閘）、制動(dòng)顯示屏、制動(dòng)柜與基礎(chǔ)制動(dòng)裝置組成的。 迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 制動(dòng)控制器的自動(dòng)制動(dòng)（大閘）制動(dòng)控制器的自動(dòng)制動(dòng)（大閘） 有有6 6個(gè)位置分別為個(gè)位置分別為: : 運(yùn)轉(zhuǎn)位 (RUN): 手柄置于該位置則列車管充氣至500KPa或600KPa并使列車管保持在該壓力值。 初制位(MIN): 手柄置于該位置則實(shí)施初制動(dòng)（列車管減壓50KPa）。 全制動(dòng)位(FS):手柄置于該位置則產(chǎn)生列車管

2、最大減壓量，如果手柄置于初制位和全制動(dòng)位之間，則根據(jù)其位置關(guān)系，列車管將按照對(duì)應(yīng)比例減壓。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 抑制位(SUP): 當(dāng)機(jī)車實(shí)施懲罰制動(dòng)之后，司機(jī)方能進(jìn)行緩解；當(dāng)啟用備用制動(dòng)模式時(shí)，必須把大閘手柄推至抑制位以確認(rèn)備用制動(dòng)啟用， 重聯(lián)位(MU): 在換端作業(yè)時(shí)，將大閘手柄推重聯(lián)位，當(dāng)手柄推至重聯(lián)位時(shí)，列車管減壓至0KPa。 緊急位 (EMER): 手柄至于該位置則產(chǎn)生緊急制動(dòng)。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)獨(dú)立制動(dòng)（小閘）有獨(dú)立制動(dòng)（小閘）有3 3個(gè)位置分別為：個(gè)位置分別為：運(yùn)轉(zhuǎn)位(RUN): 用于緩解機(jī)車制動(dòng)缸。最大制動(dòng)位(FULL): 該位用于產(chǎn)生機(jī)車制動(dòng)缸的最大

3、制動(dòng)壓力，在運(yùn)轉(zhuǎn)位和最大制動(dòng)位之間則產(chǎn)生相應(yīng)的制動(dòng)和緩解。 側(cè)緩位: 將小閘搬至側(cè)面則產(chǎn)生緩解指令。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)本節(jié)制動(dòng)缸壓力它節(jié)制動(dòng)缸壓力均衡風(fēng)缸壓力列車管壓力總風(fēng)壓力制動(dòng)缸壓力列車管流量顯示屏亮度調(diào)節(jié)鍵功能鍵二、制動(dòng)微機(jī)顯示屏 顯示與制動(dòng)相關(guān)的壓力及流量信息，包括均衡風(fēng)缸及列車管的壓力，及總風(fēng)和制動(dòng)缸壓力。同時(shí)顯示列車管流量信息。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 法維萊制動(dòng)機(jī)設(shè)置法維萊制動(dòng)機(jī)設(shè)置 1.閉合電鑰匙司機(jī)室激活后，按壓F3【空氣制動(dòng)】進(jìn)入下一級(jí)菜單；確認(rèn)制動(dòng)顯示屏上當(dāng)前設(shè)置為：600kpa、主控、投入、貨車位、不補(bǔ)風(fēng)，并且確認(rèn)流量表上方顯示主控投入。空氣制動(dòng)設(shè)

4、置顯示屏信息總風(fēng)低更多更多 新設(shè)置新設(shè)置 500kpa 主控主控 投入投入 貨車位貨車位 不補(bǔ)風(fēng)不補(bǔ)風(fēng)當(dāng)前設(shè)置當(dāng)前設(shè)置 600kpa 主控主控 切除切除 客車位客車位 補(bǔ)風(fēng)補(bǔ)風(fēng) 主控投入主控投入 確認(rèn)確認(rèn) 退出退出定壓定壓500kpa定壓定壓600kpa補(bǔ)風(fēng)補(bǔ)風(fēng)不補(bǔ)風(fēng)不補(bǔ)風(fēng)迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 2.當(dāng)需要修改設(shè)置時(shí)，選擇按壓F3【更多】進(jìn)入下一級(jí)操作界面；選擇F3為定壓模式【500kPa/600kPa】選擇需要的定壓；按壓F7鍵為【補(bǔ)風(fēng)/中立/不補(bǔ)風(fēng)】模式設(shè)置，此時(shí)可以在狀態(tài)欄里看到新設(shè)置的狀態(tài)，確認(rèn)之后按F1【確定】即完成更改設(shè)置。 注意：當(dāng)選擇為補(bǔ)風(fēng)模式時(shí)，列車制動(dòng)后具有自然緩

5、解的現(xiàn)象；選擇為中立模式時(shí)，操作司機(jī)大閘不起任何作用（不能緩解或制動(dòng)），所以在任何情況下嚴(yán)禁設(shè)置制動(dòng)微機(jī)顯示屏為補(bǔ)風(fēng)或中立模式。更多更多 新設(shè)置新設(shè)置 500kpa 主控主控 投入投入 貨車位貨車位 補(bǔ)風(fēng)補(bǔ)風(fēng)當(dāng)前設(shè)置當(dāng)前設(shè)置 600kpa 主控主控 切除切除 客車位客車位 中立中立主控投入主控投入 確認(rèn)確認(rèn) 退出退出定壓定壓500kpa定壓定壓600kpa補(bǔ)風(fēng)補(bǔ)風(fēng)不補(bǔ)風(fēng)不補(bǔ)風(fēng)迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 低壓保護(hù)提示：制動(dòng)系統(tǒng)具有總風(fēng)低壓保護(hù)功能，當(dāng)顯示屏頂部出現(xiàn)“總風(fēng)低”提示時(shí)，不允許緩解。 緊急制動(dòng)倒計(jì)時(shí)：機(jī)車無(wú)論什么原因發(fā)生緊急制動(dòng)后，都會(huì)產(chǎn)生60s倒計(jì)時(shí)，60s內(nèi)禁止緩解，制動(dòng)控制

6、屏的頂部出現(xiàn)60s倒計(jì)時(shí)提示信息，當(dāng)計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)，紅色信息框不會(huì)消失，可以進(jìn)行緩解。 機(jī)車斷電鑰匙：制動(dòng)機(jī)按正常速率減壓到0kpa，實(shí)施常用全制動(dòng)，不產(chǎn)生緊急放風(fēng)。同時(shí)停放制動(dòng)自動(dòng)投入。10壓縮機(jī)總風(fēng)缸總風(fēng)管列車管制動(dòng)控制器（大、小閘）制動(dòng)控制柜制動(dòng)器迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)三、三、制動(dòng)氣路柜各部件圖示制動(dòng)氣路柜各部件圖示迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)法維萊制動(dòng)機(jī)各塞門(mén)作用及開(kāi)關(guān)位置法維萊制動(dòng)機(jī)各塞門(mén)作用及開(kāi)關(guān)位置名稱名稱位置位置管路的通、斷管路的通、斷作用或使用時(shí)機(jī)作用或使用時(shí)機(jī)列車管列車管-總總風(fēng)管風(fēng)管/分配分配閥隔離塞閥隔離塞門(mén)門(mén)正常位開(kāi)通（左側(cè)位

7、）開(kāi)通機(jī)械分配閥通路切除位切除（右側(cè)位）切除（更換）機(jī)械分配閥無(wú)火塞門(mén)無(wú)火塞門(mén)主控位切除（左側(cè)位）正常運(yùn)用時(shí)使用從控位開(kāi)通（右側(cè)位）無(wú)火回送時(shí)使用重聯(lián)塞門(mén)重聯(lián)塞門(mén)正常位開(kāi)通（左側(cè)位）單機(jī)運(yùn)行時(shí)使用切除位切除（右側(cè)位）重聯(lián)/附掛運(yùn)行時(shí)使用迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)名稱名稱位置位置管路的通、斷管路的通、斷作用或使用時(shí)機(jī)作用或使用時(shí)機(jī)一次緩解一次緩解隔離塞門(mén)隔離塞門(mén)正常位開(kāi)通（垂直位）實(shí)現(xiàn)一次緩解切除位切除（水平位）實(shí)現(xiàn)階段緩解平均管重平均管重聯(lián)塞門(mén)聯(lián)塞門(mén)主控位開(kāi)通（左側(cè)位）操作端；主控機(jī)車從控位切除（右側(cè)位）非操作端；從控機(jī)車（連接平均管重聯(lián)時(shí)）小閘隔離小閘隔離塞門(mén)塞門(mén)正常位開(kāi)通（垂直位）單

8、閥正常使用切除位切除（水平位）單閥切除迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)名稱名稱位置位置管路的通、斷管路的通、斷作用或使用時(shí)機(jī)作用或使用時(shí)機(jī)停放制動(dòng)停放制動(dòng)隔離塞門(mén)隔離塞門(mén)正常位開(kāi)通（垂直位） 正常運(yùn)用位切換位切除（水平位） 切除彈停轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架1閘缸塞門(mén)閘缸塞門(mén)正常位開(kāi)通（垂直位）開(kāi)通轉(zhuǎn)向架1閘缸通路切除位切除（水平位）切除轉(zhuǎn)向架1閘缸通路轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架2閘缸塞門(mén)閘缸塞門(mén)正常位開(kāi)通（垂直位）開(kāi)通轉(zhuǎn)向架2閘缸通路切除位切除（水平位）切除轉(zhuǎn)向架2閘缸通路迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)名稱名稱位置位置管路的通、斷管路的通、斷作用或使用時(shí)機(jī)作用或使用時(shí)機(jī)緊急排風(fēng)緊急排風(fēng)隔離塞門(mén)隔離塞門(mén)正常位開(kāi)通（垂直

9、位） 開(kāi)通緊急閥通路切除位切除（水平位） 切除緊急閥通路總風(fēng)隔離塞總風(fēng)隔離塞門(mén)門(mén)正常位開(kāi)通（垂直位）開(kāi)通總風(fēng)至過(guò)濾器通路切除位切除（水平位）切除總風(fēng)至過(guò)濾器通路分配閥上的分配閥上的機(jī)械塞門(mén)機(jī)械塞門(mén)正常位手柄垂直位控制風(fēng)缸不通大氣緩解位手柄扳動(dòng)控制風(fēng)缸通大氣，閘缸緩解迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 四、四、法維萊制動(dòng)機(jī)換端作業(yè)法維萊制動(dòng)機(jī)換端作業(yè) 1. 在操縱端將方向手柄回零，取下?lián)Q向手柄，斷電降弓，取下電鑰匙，斷開(kāi)LKJ電源開(kāi)關(guān)（關(guān)閉司機(jī)操縱臺(tái)下的監(jiān)控隔離開(kāi)關(guān)）。將大閘手柄置重聯(lián)位，小閘手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 3.將本節(jié)制動(dòng)柜上平均管切換塞門(mén) RB-EQ由主控位打至從

10、控位，將它節(jié)制動(dòng)柜上平均管切換塞門(mén) RB-EQ由從控位打至主控位。 到它節(jié)司機(jī)室閉合電鑰匙，升弓，合主斷，閉合壓縮機(jī)及LKJ電源，此節(jié)成為新的操縱端。非操縱端從控位操縱端主控位迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)五、五、法維萊制動(dòng)法維萊制動(dòng)機(jī)重聯(lián)操作機(jī)重聯(lián)操作 當(dāng)HXD2型機(jī)車與其他機(jī)車重聯(lián)（補(bǔ)機(jī)）時(shí)，連接兩臺(tái)車的列車管，重聯(lián)機(jī)車大閘置重聯(lián)位，將兩節(jié)車的制動(dòng)柜上的重聯(lián)塞門(mén)切換至從控位，再將兩節(jié)車的制動(dòng)柜平均管隔離塞門(mén)切換至主控位 。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)六、六、制動(dòng)機(jī)故障后的檢查處理制動(dòng)機(jī)故障后的檢查處理原則原則 制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障按照以下步驟進(jìn)行處理； 1.若制動(dòng)機(jī)報(bào)的故障不影響機(jī)車的正常

11、運(yùn)行，可暫不處理，待機(jī)車回段后聯(lián)系法維萊售后服務(wù)人員進(jìn)行處理。 2.檢查制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的斷路器，若有跳開(kāi)則重新閉合 3.若制動(dòng)機(jī)故障造成機(jī)車無(wú)法正常制動(dòng)緩解時(shí)，則將制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換至備用模式維持運(yùn)行。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)七、七、備用制動(dòng)的轉(zhuǎn)換與操作備用制動(dòng)的轉(zhuǎn)換與操作 法維萊制動(dòng)系統(tǒng) 兩節(jié)機(jī)車制動(dòng)柜互為備用，如果一節(jié)機(jī)車中制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生重要故障，轉(zhuǎn)換為備用制動(dòng)后將由另一節(jié)機(jī)車制動(dòng)柜接管。 轉(zhuǎn)換為備用制動(dòng)的方法： 1.將司機(jī)操作端大閘手柄打到緊急位（必須操作）。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 2.在制動(dòng)顯示屏上按【設(shè)置】按鈕F4進(jìn)入下一級(jí)菜單。顯示屏顯示為當(dāng)前設(shè)置為：【常用】【雙節(jié)】，按壓制

12、動(dòng)顯示屏對(duì)應(yīng)【常用】按鈕F4，顯示屏新設(shè)置變?yōu)椤緜溆谩?，然后按F1確當(dāng)前認(rèn)設(shè)置。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 3.將操縱節(jié)制動(dòng)柜平均管塞門(mén)到從控位, 非操縱節(jié)制動(dòng)柜平均管塞門(mén)到主控位。非操縱端為主控位操縱端為從控位 4.制動(dòng)手柄回抑制位解鎖,此時(shí)操縱節(jié)制動(dòng)顯示屏顯示“備用”模式, 即可以進(jìn)行在備用制動(dòng)模式下的操作，制動(dòng)緩解方法不變。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)。 八、八、停放制動(dòng)隔離：停放制動(dòng)隔離： 1.當(dāng)停放制動(dòng)故障時(shí)，司機(jī)需確認(rèn)微機(jī)柜內(nèi)的停放制動(dòng)斷路器有無(wú)跳開(kāi)。 2.若按下司機(jī)室停放制動(dòng)緩解按鈕無(wú)效，則手動(dòng)推制動(dòng)柜停放制動(dòng)緩解推桿（綠色）進(jìn)行緩解 迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)

13、3.若無(wú)法處理時(shí)，司機(jī)將制動(dòng)柜中部的停放制動(dòng)轉(zhuǎn)換塞門(mén)RB(IS)FS切換至隔離狀態(tài)，然后在機(jī)車下部緩解每根軸上的緩解拉環(huán)，緩解停放制動(dòng)。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)九、大閘不能緩解的處理： 1.當(dāng)大閘不能單獨(dú)緩解時(shí)，司機(jī)確認(rèn)總風(fēng)壓力高于700kPa，制動(dòng)屏上沒(méi)有顯示“總風(fēng)低”字樣。 2.檢查確認(rèn)制動(dòng)屏設(shè)置為“600kPa、貨車、不補(bǔ)風(fēng)”模式，且沒(méi)有緊急倒計(jì)時(shí)或“緊急等待：0”字樣，然后將大閘推至抑制位至少1秒，再拉回運(yùn)轉(zhuǎn)位進(jìn)行緩解。 3.如果按照上面操作步驟仍然不能緩解，則將大閘手柄放在抑制位活動(dòng)一下（不要離開(kāi)抑制位），然后將大閘手柄拉回運(yùn)轉(zhuǎn)位，實(shí)施緩解。 4.如果仍然不能緩解則轉(zhuǎn)換至備用

14、制動(dòng)模式，維持運(yùn)行待回段后處理。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)十、閉合電鑰匙后報(bào)“主控/從控功能故障”的處理 閉合電鑰匙激活司機(jī)室后，制動(dòng)顯示屏提示故障信息“主控/從控功能故障”，且大閘無(wú)法緩解。 該故障多發(fā)生在換端操作的情況下，司乘人員忘記對(duì)制動(dòng)柜進(jìn)行設(shè)置。制動(dòng)柜塞門(mén)設(shè)置正確后，該故障會(huì)自動(dòng)消除。若正確設(shè)置后，故障仍未消除，轉(zhuǎn)至備用制動(dòng)模式，維持運(yùn)行待回段后處理。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)十一、小閘隔離： 當(dāng)小閘不能單獨(dú)緩解時(shí)，司機(jī)可將小閘隔離塞門(mén)切換至隔離狀態(tài)即可切除小閘。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn) 制動(dòng)控制器的自動(dòng)制動(dòng)（大閘）制動(dòng)控制器的自動(dòng)

15、制動(dòng)（大閘） 有有6 6個(gè)位置分別為個(gè)位置分別為: : 運(yùn)轉(zhuǎn)位 (RUN): 手柄置于該位置則列車管充氣至500KPa或600KPa并使列車管保持在該壓力值。 初制位(MIN): 手柄置于該位置則實(shí)施初制動(dòng)（列車管減壓50KPa）。 全制動(dòng)位(FS):手柄置于該位置則產(chǎn)生列車管最大減壓量，如果手柄置于初制位和全制動(dòng)位之間，則根據(jù)其位置關(guān)系，列車管將按照對(duì)應(yīng)比例減壓。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)本節(jié)制動(dòng)缸壓力它節(jié)制動(dòng)缸壓力均衡風(fēng)缸壓力列車管壓力總風(fēng)壓力制動(dòng)缸壓力列車管流量顯示屏亮度調(diào)節(jié)鍵功能鍵二、制動(dòng)微機(jī)顯示屏 顯示與制動(dòng)相關(guān)的壓力及流量信息，包括均衡風(fēng)缸及列車管的壓力，及總風(fēng)和制動(dòng)缸壓力。同時(shí)顯示列車管流量信息。迎機(jī)教育迎機(jī)教育轉(zhuǎn)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)型培訓(xùn)三、三、制動(dòng)氣路柜