采油工程有桿泵采油湯

1、主要內(nèi)容：主要內(nèi)容： 抽油裝置及抽油裝置及泵的工作原理泵的工作原理 抽油機(jī)抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律及懸點(diǎn)載荷及懸點(diǎn)載荷 抽油機(jī)平衡、扭矩及功率計(jì)算抽油機(jī)平衡、扭矩及功率計(jì)算 影響泵效因素及提高泵效措施影響泵效因素及提高泵效措施 有桿抽油系統(tǒng)設(shè)計(jì)有桿抽油系統(tǒng)設(shè)計(jì) 有桿抽油系統(tǒng)工況分析有桿抽油系統(tǒng)工況分析有桿泵采油典型特點(diǎn)：有桿泵采油典型特點(diǎn)：(1) (1) 常規(guī)有桿泵采油：常規(guī)有桿泵采油：抽油機(jī)懸點(diǎn)的抽油機(jī)懸點(diǎn)的往往復(fù)運(yùn)動(dòng)復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)抽油桿傳遞給井下柱塞泵。通過(guò)抽油桿傳遞給井下柱塞泵。(2) (2) 地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵采油：地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵采油：井口驅(qū)動(dòng)井口驅(qū)動(dòng)頭的頭的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)抽油桿傳

2、遞給井下螺桿通過(guò)抽油桿傳遞給井下螺桿泵。泵。有桿泵采油分類(lèi)：有桿泵采油分類(lèi)：地面能量通過(guò)地面能量通過(guò)抽油桿、抽油泵抽油桿、抽油泵傳遞給井傳遞給井下流體。下流體。常規(guī)有桿泵采油是目前我國(guó)應(yīng)用常規(guī)有桿泵采油是目前我國(guó)應(yīng)用最最廣泛廣泛的采油方式，我國(guó)機(jī)械采油井的采油方式，我國(guó)機(jī)械采油井占總井?dāng)?shù)的占總井?dāng)?shù)的90%90%以上，其中有桿泵以上，其中有桿泵占機(jī)采井的占機(jī)采井的90%90%以上。全國(guó)產(chǎn)液量以上。全國(guó)產(chǎn)液量的的6060、產(chǎn)油量的、產(chǎn)油量的75%75%靠有桿抽油靠有桿抽油采出。采出。本章主要講授礦場(chǎng)普遍采用的本章主要講授礦場(chǎng)普遍采用的游梁式抽油機(jī)井有桿泵采油。游梁式抽油機(jī)井有桿泵采油。即：即：常規(guī)

3、常規(guī)有桿泵采油有桿泵采油 螺桿泵是一種螺桿泵是一種新型新型的機(jī)械采油設(shè)備。的機(jī)械采油設(shè)備。蘇聯(lián)于蘇聯(lián)于19731973年首先研制成功采油用井下年首先研制成功采油用井下單螺桿泵，之后，美國(guó)、加拿大、法國(guó)單螺桿泵，之后，美國(guó)、加拿大、法國(guó)等一些國(guó)家也相繼研制和應(yīng)用了螺桿泵等一些國(guó)家也相繼研制和應(yīng)用了螺桿泵采油。我國(guó)從采油。我國(guó)從19861986年開(kāi)始引進(jìn)和使用螺年開(kāi)始引進(jìn)和使用螺桿泵采油。桿泵采油。 螺桿泵采油，就其驅(qū)動(dòng)方式來(lái)講，可螺桿泵采油，就其驅(qū)動(dòng)方式來(lái)講，可分為分為地面驅(qū)動(dòng)地面驅(qū)動(dòng)和和井下驅(qū)動(dòng)井下驅(qū)動(dòng)兩類(lèi)。目前廣兩類(lèi)。目前廣泛應(yīng)用的是泛應(yīng)用的是地面驅(qū)動(dòng)單螺桿泵地面驅(qū)動(dòng)單螺桿泵。采油方法采油方

4、法螺桿泵采油螺桿泵采油（一）系統(tǒng)組成（一）系統(tǒng)組成 螺桿泵主要由地面驅(qū)螺桿泵主要由地面驅(qū)動(dòng)和井下泵兩部分組成。動(dòng)和井下泵兩部分組成。驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)部分由由防爆電機(jī)防爆電機(jī)、皮帶輪皮帶輪、減速箱減速箱和和光桿光桿密封器密封器組成組成。井下泵。井下泵由由接頭接頭、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子、定子定子、定定位襯套位襯套和和扶正器扶正器等組成。等組成。采油方法采油方法螺桿泵采油螺桿泵采油（二）工作原理（略）（二）工作原理（略）采油方法采油方法螺桿泵采油螺桿泵采油（三）特點(diǎn)（三）特點(diǎn) 1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，占地面積，占地面積小小，有利于，有利于海上平臺(tái)海上平臺(tái)和和叢式叢式井井組采油；組采油； 2 2）只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)件（

5、轉(zhuǎn)子），適合）只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)件（轉(zhuǎn)子），適合稠油井和出砂井稠油井和出砂井應(yīng)用；應(yīng)用； 3 3）閥內(nèi)無(wú)閥件和復(fù)雜的流道，水力損失）閥內(nèi)無(wú)閥件和復(fù)雜的流道，水力損失小??； 4 4）泵實(shí)際揚(yáng)程受液體粘度）泵實(shí)際揚(yáng)程受液體粘度影響大影響大，粘度上升，泵揚(yáng)，粘度上升，泵揚(yáng)程下降較大。程下降較大。（四）國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀（四）國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀1 1）螺桿泵采油技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域比較寬廣，不僅在）螺桿泵采油技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域比較寬廣，不僅在高高粘、含氣、含砂的油井粘、含氣、含砂的油井上得到應(yīng)用，而且在上得到應(yīng)用，而且在高含高含水、海上油井水、海上油井上也得到了應(yīng)用。在發(fā)揮螺桿泵解上也得到了應(yīng)用。在發(fā)揮螺桿泵解決高粘度、高含氣、高含

6、砂油井井液抽汲難的優(yōu)決高粘度、高含氣、高含砂油井井液抽汲難的優(yōu)越性的同時(shí)，配合各種防砂措施和電加熱空心抽越性的同時(shí)，配合各種防砂措施和電加熱空心抽油桿，使螺桿泵的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬。油桿，使螺桿泵的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬。2 2）通過(guò)開(kāi)發(fā)一系列專(zhuān)用配套裝置，解決了驅(qū)動(dòng)系）通過(guò)開(kāi)發(fā)一系列專(zhuān)用配套裝置，解決了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)控、管柱防脫與扶正、桿柱防脫與扶正、泵統(tǒng)調(diào)控、管柱防脫與扶正、桿柱防脫與扶正、泵與抽油桿的對(duì)接、抽空保護(hù)、清防蠟解堵、工況與抽油桿的對(duì)接、抽空保護(hù)、清防蠟解堵、工況診斷等技術(shù)難題。診斷等技術(shù)難題。采油方法采油方法螺桿泵采油螺桿泵采油（四）國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀（四）國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀3 3）通過(guò)研究螺桿泵系

7、統(tǒng)所受作用力和力矩，建）通過(guò)研究螺桿泵系統(tǒng)所受作用力和力矩，建立了描述系統(tǒng)工作狀況的數(shù)學(xué)模型，為螺桿泵采立了描述系統(tǒng)工作狀況的數(shù)學(xué)模型，為螺桿泵采油系統(tǒng)的分析診斷奠定了基礎(chǔ)。油系統(tǒng)的分析診斷奠定了基礎(chǔ)。4 4）通過(guò)開(kāi)展螺桿泵工況診斷和優(yōu)化技術(shù)的研究，）通過(guò)開(kāi)展螺桿泵工況診斷和優(yōu)化技術(shù)的研究，可以幫助人們正確判斷油井工作狀況，提供地面可以幫助人們正確判斷油井工作狀況，提供地面驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、井筒內(nèi)桿柱設(shè)計(jì)和泵型等方面的優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、井筒內(nèi)桿柱設(shè)計(jì)和泵型等方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提出調(diào)參的依據(jù)。設(shè)計(jì)方案，提出調(diào)參的依據(jù)。采油方法采油方法螺桿泵采油螺桿泵采油（五）發(fā)展趨勢(shì)（五）發(fā)展趨勢(shì)1 1）為提高排量和揚(yáng)程

8、，國(guó)外各公司在單螺桿泵）為提高排量和揚(yáng)程，國(guó)外各公司在單螺桿泵結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時(shí)，積極研究多頭螺桿泵。結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時(shí)，積極研究多頭螺桿泵。2 2）為提高螺桿泵的綜合性能和使用壽命，國(guó)外）為提高螺桿泵的綜合性能和使用壽命，國(guó)外各公司在優(yōu)化定子橡膠的配方和增強(qiáng)轉(zhuǎn)子的耐磨、各公司在優(yōu)化定子橡膠的配方和增強(qiáng)轉(zhuǎn)子的耐磨、抗腐蝕的同時(shí)，還探索使用金屬定子、非金屬轉(zhuǎn)抗腐蝕的同時(shí)，還探索使用金屬定子、非金屬轉(zhuǎn)子。子。采油方法采油方法螺桿泵采油螺桿泵采油（五）發(fā)展趨勢(shì)（五）發(fā)展趨勢(shì)3 3）為降低螺桿泵的制造成本，以提高經(jīng)濟(jì)效益，）為降低螺桿泵的制造成本，以提高經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)外各公司在普遍從采用圓鋼毛坯加工成型轉(zhuǎn)子國(guó)外

9、各公司在普遍從采用圓鋼毛坯加工成型轉(zhuǎn)子向采用熱軋成型轉(zhuǎn)子方向發(fā)展的同時(shí)，積極發(fā)展向采用熱軋成型轉(zhuǎn)子方向發(fā)展的同時(shí)，積極發(fā)展鋼管熱軋成型轉(zhuǎn)子。鋼管熱軋成型轉(zhuǎn)子。4 4）為避免桿、管磨損和抽油桿斷脫問(wèn)題，以減少）為避免桿、管磨損和抽油桿斷脫問(wèn)題，以減少井下事故，國(guó)外各公司不斷改進(jìn)井下驅(qū)動(dòng)的螺桿井下事故，國(guó)外各公司不斷改進(jìn)井下驅(qū)動(dòng)的螺桿泵系統(tǒng)，應(yīng)用規(guī)模日益擴(kuò)大。泵系統(tǒng)，應(yīng)用規(guī)模日益擴(kuò)大。采油方法采油方法螺桿泵采油螺桿泵采油第一節(jié)第一節(jié) 抽油裝置及泵的工作原理抽油裝置及泵的工作原理一、抽油裝置一、抽油裝置抽油機(jī)抽油機(jī)抽油桿抽油桿抽油泵抽油泵其它附件其它附件設(shè)設(shè)備備組組成成抽油裝置示意圖抽油裝置示意圖

10、( (一一) )抽油機(jī)抽油機(jī)它是有桿深井泵采油的它是有桿深井泵采油的主要地面設(shè)備主要地面設(shè)備，它將它將電能電能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)化為機(jī)械能機(jī)械能，將，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化成化成往復(fù)運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。游梁式抽油機(jī)游梁式抽油機(jī)游梁游梁- -連桿連桿- -曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力設(shè)備和輔助裝置動(dòng)力設(shè)備和輔助裝置包括：包括：游梁式抽油機(jī)游梁式抽油機(jī)和和無(wú)游梁式抽油機(jī)無(wú)游梁式抽油機(jī)兩種兩種抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程游梁游梁連桿連桿曲柄曲柄減速箱減速箱驢頭驢頭曲柄軸工作原理工作原理工作時(shí)，工作時(shí)，動(dòng)力機(jī)動(dòng)力機(jī)將高速旋轉(zhuǎn)將高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)運(yùn)動(dòng)通過(guò)皮帶皮帶和和減速箱減速箱傳給傳給曲柄軸曲柄軸，帶動(dòng)

11、，帶動(dòng)曲柄曲柄作低速旋作低速旋轉(zhuǎn)。曲柄通過(guò)轉(zhuǎn)。曲柄通過(guò)連桿連桿經(jīng)橫梁帶經(jīng)橫梁帶動(dòng)動(dòng)游梁游梁作上下擺動(dòng)。掛在作上下擺動(dòng)。掛在驢驢頭頭上的懸繩器便帶動(dòng)上的懸繩器便帶動(dòng)抽油桿抽油桿柱作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。游梁式抽油機(jī)分類(lèi)游梁式抽油機(jī)分類(lèi)后置式（普通式）后置式（普通式）和和前置式前置式運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)規(guī)律不同：后不同：后置式上、下沖程的時(shí)置式上、下沖程的時(shí)間基本相等；前置式間基本相等；前置式上沖程較下沖程慢。上沖程較下沖程慢。圖圖3-2 3-2 后置式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖后置式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖圖圖3-3 3-3 前置式氣動(dòng)平衡抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖前置式氣動(dòng)平衡抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖游梁和連桿的游梁和連桿的連接位置連接位置不

12、不同。同。不同點(diǎn)：不同點(diǎn)：平衡方式平衡方式不同：后置式多不同：后置式多采用機(jī)械平衡；前置式多采采用機(jī)械平衡；前置式多采用氣動(dòng)平衡。用氣動(dòng)平衡。新型抽油機(jī)：為了新型抽油機(jī)：為了節(jié)能節(jié)能和和加大沖程加大沖程異相型游梁式抽油機(jī)異相型游梁式抽油機(jī)異形游梁式抽油機(jī)異形游梁式抽油機(jī)雙驢頭游梁式抽油機(jī)雙驢頭游梁式抽油機(jī)鏈條式抽油機(jī)鏈條式抽油機(jī)寬寬帶傳動(dòng)抽油機(jī)帶傳動(dòng)抽油機(jī)液壓抽油機(jī)液壓抽油機(jī)節(jié)能節(jié)能加大沖程加大沖程圖圖3-4 3-4 異相型游梁式抽油機(jī)異相型游梁式抽油機(jī)異相型游梁式抽油機(jī)異相型游梁式抽油機(jī)是近二十年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種性是近二十年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種性能較好的抽油機(jī)。從外形上看，它與常規(guī)型游梁式抽能較

13、好的抽油機(jī)。從外形上看，它與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)油機(jī)沒(méi)有顯著的差別沒(méi)有顯著的差別。其特點(diǎn)是：。其特點(diǎn)是：1 1）上沖程曲柄轉(zhuǎn)角（約）上沖程曲柄轉(zhuǎn)角（約192192）大于下沖程的曲柄轉(zhuǎn)角（約）大于下沖程的曲柄轉(zhuǎn)角（約168168），因此），因此上沖程懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)較下沖程緩慢上沖程懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)較下沖程緩慢，降低了上，降低了上沖程懸點(diǎn)的沖程懸點(diǎn)的加速度加速度，從而降低了，從而降低了上沖程懸點(diǎn)的慣性載荷上沖程懸點(diǎn)的慣性載荷，提高了抽油機(jī)的，提高了抽油機(jī)的承載能力。承載能力。2 2）曲柄中心線與平衡重力臂中心線之間設(shè)置了一特殊的相位）曲柄中心線與平衡重力臂中心線之間設(shè)置了一特殊的相位角，可降低凈扭矩峰值，改善了減

14、速箱的工作條件；同時(shí)可降角，可降低凈扭矩峰值，改善了減速箱的工作條件；同時(shí)可降低電機(jī)功率。據(jù)美國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品的資料報(bào)道，與常規(guī)式抽油機(jī)相低電機(jī)功率。據(jù)美國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品的資料報(bào)道，與常規(guī)式抽油機(jī)相比，可比，可節(jié)省電機(jī)功率節(jié)省電機(jī)功率15%15%。雙驢頭游梁式抽油機(jī)雙驢頭游梁式抽油機(jī)采用采用平衡配平衡配重重的平衡方的平衡方式使平衡易式使平衡易調(diào)且平衡效調(diào)且平衡效果好，在一果好，在一定程度上具定程度上具有節(jié)能效果，有節(jié)能效果，屬于節(jié)能型屬于節(jié)能型游梁式抽油游梁式抽油機(jī)。機(jī)。雙驢頭游梁式抽油機(jī)雙驢頭游梁式抽油機(jī)鏈條式抽油機(jī)鏈條式抽油機(jī)鏈條式抽油機(jī)的鏈條式抽油機(jī)的特點(diǎn)特點(diǎn)：1 1）沖程）沖程長(zhǎng)長(zhǎng)，有利于稠油井開(kāi)

15、采；，有利于稠油井開(kāi)采；2 2）采用氣動(dòng)平衡，因而）采用氣動(dòng)平衡，因而電機(jī)工作平穩(wěn)電機(jī)工作平穩(wěn)，且平，且平衡效果好；衡效果好；3 3）占地面積小，節(jié)能效果好。）占地面積小，節(jié)能效果好。4 4）鋼絲繩使用壽命短，易造成）鋼絲繩使用壽命短，易造成斷鏈條事故斷鏈條事故。寬帶式抽油機(jī)寬帶式抽油機(jī)寬帶式抽油機(jī)的寬帶式抽油機(jī)的特點(diǎn)特點(diǎn)：1 1）沖程）沖程長(zhǎng)長(zhǎng)、沖次、沖次低低、尤其適用于深井、稠油開(kāi)采；、尤其適用于深井、稠油開(kāi)采；2 2）結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，體積小，重量輕，尤其）結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，體積小，重量輕，尤其運(yùn)用于運(yùn)用于海洋采油海洋采油；3 3）可）可不停機(jī)不停機(jī)六級(jí)調(diào)節(jié)工程沖程；六級(jí)調(diào)節(jié)工程沖程

16、；4 4）運(yùn)動(dòng)特性好運(yùn)動(dòng)特性好，與常規(guī)型抽油機(jī)相比，扭矩減少，與常規(guī)型抽油機(jī)相比，扭矩減少50%50%，動(dòng)，動(dòng)載減少載減少1/2-1/31/2-1/3，實(shí)際承載能力增加；，實(shí)際承載能力增加；5 5） 采用同頻自動(dòng)控制損局，采用同頻自動(dòng)控制損局，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，節(jié)，噪音低，節(jié)電達(dá)電達(dá)10-35%10-35%。 蛋蛋形形旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)驢驢頭頭抽抽油油機(jī)機(jī)蛋蛋形形旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)驢驢頭頭抽抽油油機(jī)機(jī)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：沖程倍沖程倍增。增。缺點(diǎn)缺點(diǎn)：游梁前游梁前端載荷端載荷增大近增大近一倍。一倍。液壓增程抽油機(jī)液壓增程抽油機(jī)游梁式抽油機(jī)系列型號(hào)表示方法游梁式抽油機(jī)系列型號(hào)表示方法CYJ 123.370(H)

17、 F(YCYJ 123.370(H) F(Y，B B，Q)Q)游梁式抽油機(jī)系列代號(hào)游梁式抽油機(jī)系列代號(hào)CYJ-CYJ-常規(guī)型常規(guī)型CYJQ-CYJQ-前置型前置型CYJY-CYJY-異相型異相型懸點(diǎn)最大載荷，懸點(diǎn)最大載荷，10 kN10 kN光桿最大沖程，光桿最大沖程，m m減速箱曲柄軸最大允許扭矩減速箱曲柄軸最大允許扭矩,kN.m,kN.m減速箱齒輪形代號(hào)，減速箱齒輪形代號(hào)，H H為點(diǎn)嚙合為點(diǎn)嚙合雙圓弧齒輪。雙圓弧齒輪。平衡方式代號(hào)平衡方式代號(hào)F F：復(fù)合平衡：復(fù)合平衡Y Y：游梁平衡：游梁平衡B B：曲柄平衡：曲柄平衡Q Q：氣動(dòng)平衡：氣動(dòng)平衡(2)(2)抽油泵抽油泵a.a.結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)

18、單，強(qiáng)度，強(qiáng)度高高，質(zhì)量，質(zhì)量好好，連接部分，連接部分密封可靠密封可靠；b.b.制造材料制造材料耐磨耐磨和抗腐蝕性和抗腐蝕性好好，使用壽命，使用壽命長(zhǎng)長(zhǎng)；c.c.規(guī)格類(lèi)型能滿(mǎn)足油井排液量的需要，適應(yīng)性規(guī)格類(lèi)型能滿(mǎn)足油井排液量的需要，適應(yīng)性強(qiáng)強(qiáng)；d.d.便于起下便于起下；e.e.結(jié)構(gòu)上應(yīng)結(jié)構(gòu)上應(yīng)考慮防砂、防氣考慮防砂、防氣，并帶有，并帶有必要必要的輔助設(shè)備。的輔助設(shè)備。一般要求一般要求機(jī)械能機(jī)械能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)化為流體壓能流體壓能的設(shè)備的設(shè)備主要組成主要組成工作筒工作筒( (外筒和襯套外筒和襯套) )、柱塞及游動(dòng)閥、柱塞及游動(dòng)閥( (排出閥排出閥) )和固定閥和固定閥( (吸入閥吸入閥) )。分類(lèi)分類(lèi)

19、按照抽油泵在油管上的固定方式可分按照抽油泵在油管上的固定方式可分為：為：管式泵管式泵和和桿式泵桿式泵典型的抽油典型的抽油泵泵管式泵管式泵桿式泵桿式泵A-A-管式泵管式泵B-B-桿式泵桿式泵管式泵：管式泵：外筒和襯套外筒和襯套在地面組在地面組裝好裝好接在油管下部接在油管下部先先下入井內(nèi)，下入井內(nèi)，然后投入然后投入固定閥固定閥，最后再把柱，最后再把柱塞接在抽油桿柱下端下入泵內(nèi)。塞接在抽油桿柱下端下入泵內(nèi)。桿式泵：桿式泵：整個(gè)泵整個(gè)泵在地面組裝好在地面組裝好后接在抽油桿柱的下端整體通后接在抽油桿柱的下端整體通過(guò)油管下入井內(nèi)，由預(yù)先裝在過(guò)油管下入井內(nèi)，由預(yù)先裝在油管預(yù)定深度油管預(yù)定深度( (下泵深度下

20、泵深度) )上的上的卡簧固定在油管上，卡簧固定在油管上，檢泵時(shí)不檢泵時(shí)不需要起油管。需要起油管。管式泵特點(diǎn)管式泵特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單、成本、成本低低，泵徑，泵徑大大，排量排量大大。但檢泵時(shí)。但檢泵時(shí)必須起出油管必須起出油管，修井工作，修井工作量量大大，故適用于，故適用于下泵深度不很大，產(chǎn)量較高下泵深度不很大，產(chǎn)量較高的油井。的油井。桿式泵特點(diǎn)：桿式泵特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜復(fù)雜，制造成本，制造成本高高，排，排量量小小，檢泵，檢泵不需起出油管不需起出油管，修井工作量，修井工作量小小。桿式泵適用于桿式泵適用于下泵深度大、產(chǎn)量較小的油井下泵深度大、產(chǎn)量較小的油井。(3)(3)抽油桿柱抽油桿柱常規(guī)常規(guī)抽油

21、桿抽油桿通過(guò)通過(guò)接箍接箍連接成連接成抽油桿柱抽油桿柱，上經(jīng)，上經(jīng)光桿光桿連接連接抽油機(jī)抽油機(jī)，下接，下接抽油泵的柱塞抽油泵的柱塞，其作，其作用是將地面抽油機(jī)懸點(diǎn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞給井用是將地面抽油機(jī)懸點(diǎn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞給井下抽油泵。下抽油泵。常規(guī)抽油桿的桿體是常規(guī)抽油桿的桿體是實(shí)心圓形截面的鋼桿實(shí)心圓形截面的鋼桿，其特點(diǎn)是：其特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造、成本低。主結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造、成本低。主要用于常規(guī)有桿抽油方式。要用于常規(guī)有桿抽油方式。1 1、外螺紋接頭、外螺紋接頭2 2、卸荷槽、卸荷槽3 3、推承面臺(tái)肩、推承面臺(tái)肩4 4、扳手方徑、扳手方徑5 5、凸緣、凸緣6 6、圓弧過(guò)渡區(qū)、圓弧過(guò)渡區(qū)抽油桿的直

22、徑抽油桿的直徑分別為分別為1313、1616、1919、2222、2525、28mm.28mm.抽油桿的長(zhǎng)度抽油桿的長(zhǎng)度一般為一般為8000mm8000mm和和7620mm7620mm，另外，為了調(diào)節(jié)抽，另外，為了調(diào)節(jié)抽油桿柱的長(zhǎng)度，還有長(zhǎng)度不等的抽油桿短接。油桿柱的長(zhǎng)度，還有長(zhǎng)度不等的抽油桿短接。抽油桿的強(qiáng)度抽油桿的強(qiáng)度：C C級(jí)桿（級(jí)桿（570MPa570MPa）,D,D級(jí)桿（級(jí)桿（810MPa810MPa）. .接箍：接箍：它是抽油桿組合成抽油桿柱時(shí)的連接零件。按其結(jié)構(gòu)它是抽油桿組合成抽油桿柱時(shí)的連接零件。按其結(jié)構(gòu)特征可分為：普通接箍、異徑接箍和特種接箍。特征可分為：普通接箍、異徑接箍和

23、特種接箍。普通接箍：普通接箍：連接等直徑的抽油桿連接等直徑的抽油桿異徑接箍：異徑接箍：用于連接不同直徑的抽油桿用于連接不同直徑的抽油桿特種接箍：特種接箍：主要有滾輪式接箍和滾珠式接箍，用于斜井和普主要有滾輪式接箍和滾珠式接箍，用于斜井和普通油井，降低抽油桿和油管之間的摩擦力，減少對(duì)油管的磨損。通油井，降低抽油桿和油管之間的摩擦力，減少對(duì)油管的磨損。扶正器扶正器為了滿(mǎn)足為了滿(mǎn)足高含水、稠油、高含蠟、含腐蝕介高含水、稠油、高含蠟、含腐蝕介質(zhì)以及深井和斜井采油質(zhì)以及深井和斜井采油的需要，國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)的需要，國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)并應(yīng)用了許多并應(yīng)用了許多結(jié)構(gòu)、材料、用途結(jié)構(gòu)、材料、用途與普通抽油與普通抽油桿不同的特

24、種抽油桿，如：桿不同的特種抽油桿，如：1 1、超高強(qiáng)度桿、超高強(qiáng)度桿2 2、玻璃鋼桿、玻璃鋼桿3 3、鋁合金桿、鋁合金桿4 4、空心抽油桿、空心抽油桿5 5、連續(xù)抽油桿、連續(xù)抽油桿玻璃鋼抽油桿：玻璃鋼抽油桿：具有強(qiáng)度高，重量輕，彈性好和耐腐蝕的特點(diǎn)，其具有強(qiáng)度高，重量輕，彈性好和耐腐蝕的特點(diǎn)，其強(qiáng)度和同規(guī)格的強(qiáng)度和同規(guī)格的D D級(jí)鋼桿相近，但重量只有鋼桿的級(jí)鋼桿相近，但重量只有鋼桿的1/3.1/3.塔里木油田大量選用，其主要目的：塔里木油田大量選用，其主要目的：降低抽油降低抽油機(jī)的懸點(diǎn)負(fù)荷，以最大限度的提高抽油桿的使用壽機(jī)的懸點(diǎn)負(fù)荷，以最大限度的提高抽油桿的使用壽命，進(jìn)而延長(zhǎng)檢泵周期。命，進(jìn)而

25、延長(zhǎng)檢泵周期。玻璃鋼抽油桿通過(guò)幾年的實(shí)踐，得到玻璃鋼抽油桿通過(guò)幾年的實(shí)踐，得到以下以下3 3條結(jié)論條結(jié)論：1 1、在條件允許的情況下，使用玻璃鋼桿適當(dāng)降低、在條件允許的情況下，使用玻璃鋼桿適當(dāng)降低抽油桿負(fù)荷（一般控制在抽油桿負(fù)荷（一般控制在60%-70%60%-70%），減少斷脫現(xiàn)），減少斷脫現(xiàn)象。象。2 2、玻璃鋼桿原則上不重復(fù)使用（由于缺乏對(duì)起出、玻璃鋼桿原則上不重復(fù)使用（由于缺乏對(duì)起出的玻璃鋼抽油桿的檢測(cè)手段），因此若重復(fù)使用，的玻璃鋼抽油桿的檢測(cè)手段），因此若重復(fù)使用，將增大玻璃鋼抽油桿的斷脫機(jī)率。將增大玻璃鋼抽油桿的斷脫機(jī)率。3 3、嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，保證使用至少一年。、嚴(yán)格控制產(chǎn)品

26、質(zhì)量，保證使用至少一年。高強(qiáng)度高強(qiáng)度H H級(jí)桿：級(jí)桿：1 1、由于、由于H H級(jí)桿比同規(guī)格級(jí)桿比同規(guī)格D D級(jí)桿的強(qiáng)度高級(jí)桿的強(qiáng)度高30%30%，在相同，在相同載荷條件下，疲勞壽命高兩倍，此時(shí)同比在不增加載荷條件下，疲勞壽命高兩倍，此時(shí)同比在不增加載荷的條件下，將延長(zhǎng)檢泵周期。載荷的條件下，將延長(zhǎng)檢泵周期。抽油桿柱中還有以下附屬器具：抽油桿柱中還有以下附屬器具：1 1、光桿。、光桿。位于抽油桿頂端，其作用是連接驢頭鋼位于抽油桿頂端，其作用是連接驢頭鋼絲繩與井下抽油桿，并同井口盤(pán)根配合密封抽油井絲繩與井下抽油桿，并同井口盤(pán)根配合密封抽油井口。因此，對(duì)其強(qiáng)度和表面光潔度要求較高?？?。因此，對(duì)其強(qiáng)度

27、和表面光潔度要求較高。2 2、加重桿。、加重桿。用于大泵提液井、稠油井和深油井，用于大泵提液井、稠油井和深油井，抽油桿柱下部采用加重桿是減少抽油桿柱彎曲偏磨，抽油桿柱下部采用加重桿是減少抽油桿柱彎曲偏磨，防止抽油桿斷脫的有效方法。防止抽油桿斷脫的有效方法。3 3、抽油桿扶正器。、抽油桿扶正器。用于深井、斜井和定向井，使用于深井、斜井和定向井，使抽油桿柱處于油管中心，不直接與油管接觸，減少抽油桿柱處于油管中心，不直接與油管接觸，減少抽油桿的磨損、振動(dòng)和彎曲。抽油桿的磨損、振動(dòng)和彎曲。此外還用用于減少抽油桿振動(dòng)的此外還用用于減少抽油桿振動(dòng)的減振器減振器、防止抽油、防止抽油桿接箍旋松的桿接箍旋松的防

28、脫器防脫器等。等。二、泵的工作原理二、泵的工作原理（一）泵的抽汲過(guò)程（一）泵的抽汲過(guò)程 抽油桿柱帶著抽油桿柱帶著柱塞向上柱塞向上運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，柱塞上的，柱塞上的游動(dòng)閥游動(dòng)閥受管受管內(nèi)液柱壓力而內(nèi)液柱壓力而關(guān)閉關(guān)閉。1)1)上沖程上沖程 泵內(nèi)壓力降低，泵內(nèi)壓力降低，固定固定閥閥在環(huán)形空間液柱壓力在環(huán)形空間液柱壓力( (沉沉沒(méi)壓力沒(méi)壓力) )與泵內(nèi)壓力之差的與泵內(nèi)壓力之差的作用下被作用下被打開(kāi)打開(kāi)。油層油層活活塞塞上上行行泵吸入的條件：泵吸入的條件：泵內(nèi)壓力泵內(nèi)壓力( (吸入吸入壓力壓力) )低于低于沉沒(méi)沉沒(méi)壓力。壓力。泵內(nèi)泵內(nèi)吸入吸入液體、液體、井口井口排出排出液體。液體?；罨钊仙闲行杏蝿?dòng)閥關(guān)閉

29、游動(dòng)閥關(guān)閉固定閥打開(kāi)固定閥打開(kāi)液柱壓力液柱壓力沉沒(méi)壓力沉沒(méi)壓力2)2)下沖程下沖程柱塞柱塞下行下行，固定閥固定閥在重力作用在重力作用下下關(guān)閉關(guān)閉。泵內(nèi)壓力增加，當(dāng)泵內(nèi)壓力泵內(nèi)壓力增加，當(dāng)泵內(nèi)壓力大于大于柱塞以上液柱壓力時(shí)，柱塞以上液柱壓力時(shí)，游動(dòng)閥被游動(dòng)閥被頂開(kāi)頂開(kāi)。柱塞下部的液體柱塞下部的液體通過(guò)游動(dòng)閥進(jìn)通過(guò)游動(dòng)閥進(jìn)入柱塞上部，入柱塞上部，使泵排出液體。使泵排出液體。油層油層活活塞塞下下行行泵排出液體的條件：泵排出液體的條件：泵內(nèi)壓力泵內(nèi)壓力( (排出壓力排出壓力) )高于高于柱柱塞以上的液柱壓力。塞以上的液柱壓力。柱塞上下抽汲一柱塞上下抽汲一次為一個(gè)次為一個(gè)沖程沖程，在一個(gè)沖程內(nèi)完在一個(gè)沖

30、程內(nèi)完成成進(jìn)液與排液進(jìn)液與排液的的過(guò)程。過(guò)程。 活活塞塞下下行行游動(dòng)閥打開(kāi)游動(dòng)閥打開(kāi)固定閥關(guān)閉固定閥關(guān)閉液柱壓力液柱壓力泵內(nèi)壓力泵內(nèi)壓力工作原理工作原理：深井泵是依靠深井泵是依靠抽油機(jī)抽油機(jī)帶動(dòng)帶動(dòng)抽油桿抽油桿使活塞在使活塞在襯套內(nèi)部做襯套內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)抽油的。抽油的。上沖程上沖程下沖程下沖程閥的閥的狀態(tài)狀態(tài)游動(dòng)閥游動(dòng)閥關(guān)閉關(guān)閉打開(kāi)打開(kāi)固定閥固定閥打開(kāi)打開(kāi)關(guān)閉關(guān)閉泵吸（排）液泵吸（排）液吸液吸液排液排液活塞上下運(yùn)動(dòng)一次稱(chēng)為一個(gè)活塞上下運(yùn)動(dòng)一次稱(chēng)為一個(gè)沖程沖程，分為上，分為上沖程和下沖程。沖程和下沖程。 每分鐘內(nèi)完成上、下沖程的次數(shù)稱(chēng)為每分鐘內(nèi)完成上、下沖程的次數(shù)稱(chēng)為沖次沖次

31、，用用n n來(lái)表示來(lái)表示 懸點(diǎn)在上、下死點(diǎn)間的位移，稱(chēng)為懸點(diǎn)在上、下死點(diǎn)間的位移，稱(chēng)為光桿沖光桿沖程程，用，用S S來(lái)表示。來(lái)表示。 活塞在上、下死點(diǎn)間的位移，稱(chēng)為活塞在上、下死點(diǎn)間的位移，稱(chēng)為活塞沖活塞沖程，程，用用SpSp來(lái)表示。來(lái)表示。 （二（二) )泵的理論排量泵的理論排量泵的工作過(guò)程泵的工作過(guò)程是由是由三個(gè)三個(gè)基本環(huán)節(jié)所組成，即基本環(huán)節(jié)所組成，即柱塞柱塞在泵內(nèi)讓出容積在泵內(nèi)讓出容積，井內(nèi)液體進(jìn)泵井內(nèi)液體進(jìn)泵和和從泵內(nèi)排出井內(nèi)從泵內(nèi)排出井內(nèi)液體。液體。 SfVp在理想情況下，活塞在理想情況下，活塞上、下一次上、下一次進(jìn)入和排出的液體進(jìn)入和排出的液體體積都等于柱塞讓出的體積：體積都等于柱

32、塞讓出的體積： SNfVpm每分鐘的排量為：每分鐘的排量為： 每日排量每日排量: :泵的理論排量泵的理論排量SNfQpt1440第二節(jié)第二節(jié) 抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律及載荷抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律及載荷研究目的：研究目的：是研究抽油裝置動(dòng)力學(xué)，它是進(jìn)是研究抽油裝置動(dòng)力學(xué)，它是進(jìn)行抽油裝置的設(shè)計(jì)、選擇以及工作狀況分析行抽油裝置的設(shè)計(jì)、選擇以及工作狀況分析的基礎(chǔ)的基礎(chǔ) 懸點(diǎn)：懸點(diǎn)：抽油桿在驢頭上的懸掛點(diǎn)。抽油桿在驢頭上的懸掛點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)規(guī)律：運(yùn)動(dòng)規(guī)律：位移位移 S S、速度、速度 v v 、加速度、加速度 a a 。一、抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律一、抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律固定桿：固定桿：游梁支點(diǎn)游梁支點(diǎn)與曲柄軸的連線與曲柄軸

33、的連線活動(dòng)桿：活動(dòng)桿：曲柄、連曲柄、連桿、游梁后臂桿、游梁后臂四四連連桿桿機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)四連桿機(jī)構(gòu)可以簡(jiǎn)四連桿機(jī)構(gòu)可以簡(jiǎn)化為化為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)和和曲曲柄滑塊運(yùn)動(dòng)柄滑塊運(yùn)動(dòng)( (一一) )簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律假設(shè)條件：假設(shè)條件：r/l 0、r/b 0圖圖3-7 3-7 抽油機(jī)四連桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖抽油機(jī)四連桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖 游梁和連桿的連接點(diǎn)游梁和連桿的連接點(diǎn)B B的運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)可看做可看做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，即認(rèn)為，即認(rèn)為B B點(diǎn)點(diǎn)的的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)規(guī)律和D D點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)在點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)在垂直中心線上的投影垂直中心線上的投影(C(C點(diǎn)點(diǎn)) )的運(yùn)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同。動(dòng)規(guī)律相同。則

34、則B B點(diǎn)經(jīng)過(guò)點(diǎn)經(jīng)過(guò)t t時(shí)間時(shí)間( (曲柄轉(zhuǎn)角曲柄轉(zhuǎn)角)時(shí)位移為：時(shí)位移為：驢頭在下死點(diǎn)驢頭在下死點(diǎn) 曲柄垂直向上曲柄垂直向上0)cos1 ()cos1 (trrSB)cos1 (trbaSbaSBA以下死點(diǎn)為坐標(biāo)零點(diǎn)，以下死點(diǎn)為坐標(biāo)零點(diǎn)，向上為坐向上為坐標(biāo)正方向標(biāo)正方向，則懸點(diǎn)，則懸點(diǎn)A A的位移為的位移為：trbadtdvaAAcos2A A點(diǎn)的加速度為點(diǎn)的加速度為: :trbadtdSvAAsinA A點(diǎn)的速度為點(diǎn)的速度為: :圖圖3-8 3-8 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)懸點(diǎn)位移、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)懸點(diǎn)位移、速度、加速度曲線速度、加速度曲線baXSBA)sin11 (1)cos1(22rba( (二二) )

35、簡(jiǎn)化為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)時(shí)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律簡(jiǎn)化為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)時(shí)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律把把B B點(diǎn)繞游梁支點(diǎn)的點(diǎn)繞游梁支點(diǎn)的弧線運(yùn)動(dòng)弧線運(yùn)動(dòng)近似近似地看做地看做直線運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)，則可把抽油機(jī)的，則可把抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為曲柄滑塊運(yùn)動(dòng)曲柄滑塊運(yùn)動(dòng)。圖圖3-93-9曲柄滑塊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖曲柄滑塊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖A A點(diǎn)位移：點(diǎn)位移：lrlr 0br 4/10假設(shè)條件：假設(shè)條件： rlBOBBrlBB , ,180BO,0懸點(diǎn)處于上死點(diǎn)，上在懸點(diǎn)處于下死點(diǎn)，上，在解的過(guò)程解的過(guò)程)(2SA2SBA 沖程點(diǎn)的最大位移：點(diǎn)的最大位移：SrbaSbarBBBB)cos1 (1)cos1(/)cos1 ()cos1(coscos)co

36、scos()(BOBOBBXBrlrrlrlrlrlrBOBCCOBO令角度時(shí)：當(dāng)轉(zhuǎn)過(guò))sin11 (1)cos1()sin11 (1)cos1(sin1sin1cossinsinsinsinrsinCDCDBOCD2222222rbaXbaSrXlrlBAB帶入上式，有則有共用一條邊與由于 為了便于用為了便于用求導(dǎo)求導(dǎo)來(lái)得到來(lái)得到A A點(diǎn)的速度和加速度，點(diǎn)的速度和加速度，應(yīng)將應(yīng)將A A點(diǎn)得位移公式進(jìn)一步簡(jiǎn)化。點(diǎn)得位移公式進(jìn)一步簡(jiǎn)化。)sin11(1)cos1(22rbaSA2sin1sin12222二項(xiàng)式定理二項(xiàng)式定理展開(kāi)，取前展開(kāi)，取前兩項(xiàng)兩項(xiàng))sin2cos1(2rbaSA)sin2co

37、s1(2rbaSAA A點(diǎn)的位移：點(diǎn)的位移：A A點(diǎn)的速度：點(diǎn)的速度：bardtdSVAA)2sin2(sinA A點(diǎn)的加速度：點(diǎn)的加速度：bardtdVaAA)2cos(cos2懸點(diǎn)沖程（最大位移）：懸點(diǎn)沖程（最大位移）：barS2)1 (2)1 (220maxlrsrbaaA)1 (2)1 (22180maxlrsrbaaA適用條件適用條件：應(yīng)用于一般計(jì)算和分析，應(yīng)用于一般計(jì)算和分析，在精確計(jì)算和分析及抽油機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，在精確計(jì)算和分析及抽油機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，則須按抽油機(jī)實(shí)際四連桿計(jì)算。則須按抽油機(jī)實(shí)際四連桿計(jì)算。懸點(diǎn)的最大加速度，即在上、下死點(diǎn)處。懸點(diǎn)的最大加速度，即在上、下死點(diǎn)處。圖圖3-10 3

38、-10 懸點(diǎn)速度變化曲線懸點(diǎn)速度變化曲線 1-1-按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)計(jì)算；按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)計(jì)算；2-2-精確計(jì)精確計(jì)算；算；3-3-按曲柄滑塊機(jī)構(gòu)計(jì)算按曲柄滑塊機(jī)構(gòu)計(jì)算圖圖3-11 3-11 懸點(diǎn)加速度變化曲線懸點(diǎn)加速度變化曲線1-1-按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)計(jì)算；按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)計(jì)算；2-2-精確計(jì)精確計(jì)算；算；3-3-按曲柄滑塊機(jī)構(gòu)計(jì)算按曲柄滑塊機(jī)構(gòu)計(jì)算通過(guò)游梁通過(guò)游梁擺角的變擺角的變化來(lái)求得化來(lái)求得位移位移As ( (三三) )、精確方法計(jì)算懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律、精確方法計(jì)算懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律二、抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷二、抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷計(jì)算計(jì)算( (一一) )懸點(diǎn)所承受的載荷懸點(diǎn)所承受的載荷 抽油機(jī)在工作時(shí)懸點(diǎn)所承受的載荷，是進(jìn)行抽抽油機(jī)在工

39、作時(shí)懸點(diǎn)所承受的載荷，是進(jìn)行抽油設(shè)備選擇及工作狀況分析的重要依據(jù)。油設(shè)備選擇及工作狀況分析的重要依據(jù)。 動(dòng)載荷動(dòng)載荷靜載荷靜載荷其他載荷其他載荷桿重桿重液重液重沉沒(méi)壓力沉沒(méi)壓力井口回壓井口回壓振動(dòng)振動(dòng)慣性慣性摩擦摩擦（一）靜載荷（一）靜載荷包括：包括：抽油桿柱載荷；作用在柱塞上的液抽油桿柱載荷；作用在柱塞上的液柱載荷；沉沒(méi)壓力對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響；井柱載荷；沉沒(méi)壓力對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響；井口回壓對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響口回壓對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響上沖程上沖程gLqgLfWrsrr（即桿柱在空氣中的重力）（即桿柱在空氣中的重力）下沖程下沖程LgqgLfWrlsrr)(（即桿柱在液體中的重力）（即桿柱在液體中的重力）1

40、.1.抽油桿柱載荷抽油桿柱載荷gLffWlrpl)(2.2.作用在柱塞上的液柱載荷作用在柱塞上的液柱載荷上沖程上沖程: :下沖程下沖程: :A-A-上沖程上沖程B-B-下沖程下沖程游動(dòng)閥關(guān)閉，作用在柱塞上的游動(dòng)閥關(guān)閉，作用在柱塞上的液柱載荷為：液柱載荷為： 游動(dòng)閥打開(kāi)，液柱載荷作用于油游動(dòng)閥打開(kāi)，液柱載荷作用于油管，而不作用于懸點(diǎn)。管，而不作用于懸點(diǎn)。3.3.沉沒(méi)壓力沉沒(méi)壓力( (泵口壓力泵口壓力) )對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響上沖程上沖程: :在沉沒(méi)壓力作用下，井內(nèi)在沉沒(méi)壓力作用下，井內(nèi)液體克服泵入口設(shè)備的阻力進(jìn)入泵液體克服泵入口設(shè)備的阻力進(jìn)入泵內(nèi)，此時(shí)液流所具有的壓力即吸入內(nèi)，此時(shí)液

41、流所具有的壓力即吸入壓力。吸入壓力作用在柱塞底部產(chǎn)壓力。吸入壓力作用在柱塞底部產(chǎn)生生向上向上的載荷的載荷: :下沖程：下沖程：吸入閥關(guān)閉，沉沒(méi)壓吸入閥關(guān)閉，沉沒(méi)壓力對(duì)懸點(diǎn)載荷沒(méi)有影響。力對(duì)懸點(diǎn)載荷沒(méi)有影響。pinpiifppfpP)(4.4.井口回壓對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響井口回壓對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響 液流在地面管線中的流動(dòng)阻力所造成的井口液流在地面管線中的流動(dòng)阻力所造成的井口回壓對(duì)懸點(diǎn)產(chǎn)生附加的載荷?；貕簩?duì)懸點(diǎn)產(chǎn)生附加的載荷。 )(rphhuffpP上沖程：上沖程：增加懸點(diǎn)載荷增加懸點(diǎn)載荷rhhdfpP下沖程：下沖程：減小抽油桿柱載荷減小抽油桿柱載荷由于沉沒(méi)壓力和井口回壓由于沉沒(méi)壓力和井口回壓在上沖程中

42、造成的懸點(diǎn)載在上沖程中造成的懸點(diǎn)載荷方向相反，可以抵消一荷方向相反，可以抵消一部分，因而，在近似計(jì)算部分，因而，在近似計(jì)算中可以忽略這兩項(xiàng)。中可以忽略這兩項(xiàng)。（二）動(dòng)載荷（二）動(dòng)載荷( (慣性載荷、振動(dòng)載荷慣性載荷、振動(dòng)載荷) )1.1.慣性載荷慣性載荷( (忽略桿液彈性影響忽略桿液彈性影響) ) 抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驢頭帶著抽油桿柱和液柱做變速抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驢頭帶著抽油桿柱和液柱做變速運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生抽油桿柱和液柱的慣性力。慣性力運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生抽油桿柱和液柱的慣性力。慣性力與質(zhì)量有關(guān)，與懸點(diǎn)加速度的大小成正比，其方向與質(zhì)量有關(guān)，與懸點(diǎn)加速度的大小成正比，其方向與加速度方向相反。與加速度方向相反。Ar

43、ragWI抽油桿柱抽油桿柱的慣性力：的慣性力：AllagWI 液柱液柱的慣性力：的慣性力：rtfrpffff為油管過(guò)流斷面變化引起液柱加速為油管過(guò)流斷面變化引起液柱加速度變化的系數(shù)度變化的系數(shù) 上沖程上沖程: :前半沖程前半沖程加速度為正，即加速度向上，則加速度為正，即加速度向上，則慣性力向下，從而慣性力向下，從而增加增加懸點(diǎn)載荷；懸點(diǎn)載荷；后半沖程后半沖程中加速中加速度為負(fù)，即加速度向下，則慣性力向上，從而度為負(fù)，即加速度向下，則慣性力向上，從而減小減小懸點(diǎn)載荷。懸點(diǎn)載荷。懸點(diǎn)加速度在上、下沖程中大小懸點(diǎn)加速度在上、下沖程中大小和方向是變化的和方向是變化的。下沖程下沖程: :與上沖程相反，與

44、上沖程相反，前半沖程前半沖程慣性力向上，慣性力向上，減減小小懸點(diǎn)載荷；懸點(diǎn)載荷；后半沖程后半沖程慣性力向下，將慣性力向下，將增大增大懸點(diǎn)載懸點(diǎn)載荷。荷。有公式（有公式（3-11a，3-11b）：）：)1 (2)1 (220maxlrsrbaaA)1 (2)1 (22180maxlrsrbaaA最大加速度應(yīng)發(fā)生在上下死點(diǎn)處，其值見(jiàn)最大加速度應(yīng)發(fā)生在上下死點(diǎn)處，其值見(jiàn)上面公式上面公式.將公式（將公式（3-11a，3-11b）帶入到：）帶入到：ArragWI抽油桿柱抽油桿柱的慣性力：的慣性力：AllagWI 液柱液柱的慣性力：的慣性力：抽油桿柱抽油桿柱引起的懸點(diǎn)最大慣性載荷引起的懸點(diǎn)最大慣性載荷lr

45、sNWlrNSgWlrSgWIrrrru117901302)1 (2222上沖程：上沖程：14402SNWIrru取取r r/ /l l=1/4=1/4時(shí)，時(shí)，)1 (1790)1 (222lrSNWlrSgWIrrrd下沖程：下沖程：液柱液柱引起的懸點(diǎn)最大慣性載荷引起的懸點(diǎn)最大慣性載荷lrSNWlrSgWIlllu11790)1 (222上沖程：上沖程：下沖程：下沖程：下沖程中液柱不隨懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)下沖程中液柱不隨懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有液柱慣性載荷有液柱慣性載荷懸點(diǎn)最大慣性載荷懸點(diǎn)最大慣性載荷luruuIII上沖程：上沖程：rddII 下沖程：下沖程：2.2.振動(dòng)載荷振動(dòng)載荷 抽油桿柱本身為一彈性體，

46、由于抽油桿抽油桿柱本身為一彈性體，由于抽油桿柱作變速運(yùn)動(dòng)和液柱載荷周期性地作用于抽柱作變速運(yùn)動(dòng)和液柱載荷周期性地作用于抽油桿柱，從而引起抽油桿柱的彈性振動(dòng)，它油桿柱，從而引起抽油桿柱的彈性振動(dòng)，它所產(chǎn)生的振動(dòng)載荷亦作用于懸點(diǎn)上。其數(shù)值所產(chǎn)生的振動(dòng)載荷亦作用于懸點(diǎn)上。其數(shù)值與與抽油桿柱的長(zhǎng)度、載荷變化周期抽油桿柱的長(zhǎng)度、載荷變化周期及及抽油機(jī)抽油機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)有關(guān)有關(guān)。( (在考慮抽油桿柱彈性時(shí)最大載荷在考慮抽油桿柱彈性時(shí)最大載荷計(jì)算時(shí)介紹計(jì)算時(shí)介紹) )（三）摩擦載荷（三）摩擦載荷(1)(1)抽油桿柱與油管的摩擦力抽油桿柱與油管的摩擦力 (2)(2)柱塞與襯套之間的摩擦力柱塞與襯套之間的摩擦力 (

47、3)(3)液柱與抽油桿柱之間的摩擦力液柱與抽油桿柱之間的摩擦力(4)(4)液柱與油管之間的摩擦力液柱與油管之間的摩擦力(5)(5)液體通過(guò)游動(dòng)閥的摩擦力液體通過(guò)游動(dòng)閥的摩擦力 上沖程上沖程主要主要受受(1)(1)、(2)(2)、(4)(4)影響，增影響，增加懸點(diǎn)載荷加懸點(diǎn)載荷下沖程下沖程主要受主要受(1)(1)、(2)(2)、(3)(3)、(5)(5)影響，影響，減小懸點(diǎn)載荷減小懸點(diǎn)載荷max222)1(ln)1(12vmmmmLFrl602maxSNS1.1.抽油桿柱與液柱之間的摩擦力抽油桿柱與液柱之間的摩擦力 抽油桿柱與液柱間的摩擦發(fā)生在抽油桿柱與液柱間的摩擦發(fā)生在下沖程下沖程，摩，摩擦力

48、擦力方向向上方向向上。阻力的大小隨抽油桿柱的下行速。阻力的大小隨抽油桿柱的下行速度而變化，最大值為：度而變化，最大值為：主要決定因素：主要決定因素：液體粘度和抽油桿的運(yùn)動(dòng)速度。液體粘度和抽油桿的運(yùn)動(dòng)速度。把懸點(diǎn)看做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，則把懸點(diǎn)看做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，則2.2.液柱與油管間的摩擦力液柱與油管間的摩擦力 上沖程時(shí)，游動(dòng)閥關(guān)閉，油管內(nèi)的液柱隨上沖程時(shí)，游動(dòng)閥關(guān)閉，油管內(nèi)的液柱隨抽油桿柱和柱塞上行，液柱與油管間發(fā)生相抽油桿柱和柱塞上行，液柱與油管間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而引起的摩擦力的對(duì)運(yùn)動(dòng)而引起的摩擦力的方向向下方向向下，故，故增大增大懸點(diǎn)載荷懸點(diǎn)載荷。 下沖程下沖程液柱與抽油桿柱液柱與抽油桿柱間的摩擦力約為間的

49、摩擦力約為上沖程中上沖程中油管與液柱油管與液柱間摩擦力的間摩擦力的1.31.3倍。即：倍。即：3.1rltlFF3.3.液體通過(guò)游動(dòng)閥產(chǎn)生的阻力液體通過(guò)游動(dòng)閥產(chǎn)生的阻力22322)(1029. 71SNffFoplvf f p p 柱塞面積柱塞面積f f o o 閥孔面積閥孔面積 在高粘度的大產(chǎn)量井內(nèi)，液體通過(guò)游動(dòng)在高粘度的大產(chǎn)量井內(nèi)，液體通過(guò)游動(dòng)閥產(chǎn)生的閥產(chǎn)生的阻力阻力往往是往往是造成抽油桿柱下部彎造成抽油桿柱下部彎曲的主要原因曲的主要原因，對(duì)懸點(diǎn)載荷也會(huì)造成不可，對(duì)懸點(diǎn)載荷也會(huì)造成不可忽略的影響。忽略的影響。 由于液流通過(guò)游動(dòng)閥的壓頭損失而產(chǎn)生由于液流通過(guò)游動(dòng)閥的壓頭損失而產(chǎn)生的柱塞下行阻

50、力為：的柱塞下行阻力為： 抽油桿柱載荷抽油桿柱載荷、液柱載荷液柱載荷及及慣性載慣性載荷荷是構(gòu)成懸點(diǎn)載荷的是構(gòu)成懸點(diǎn)載荷的三項(xiàng)基本載荷三項(xiàng)基本載荷。稠。稠油井內(nèi)摩擦載荷及大沉沒(méi)度井的沉沒(méi)壓油井內(nèi)摩擦載荷及大沉沒(méi)度井的沉沒(méi)壓力產(chǎn)生的載荷突出；在低沉沒(méi)度井內(nèi)，力產(chǎn)生的載荷突出；在低沉沒(méi)度井內(nèi)，由于泵的充滿(mǎn)程度差，會(huì)發(fā)生柱塞與泵由于泵的充滿(mǎn)程度差，會(huì)發(fā)生柱塞與泵內(nèi)液面的撞擊，將產(chǎn)生較大內(nèi)液面的撞擊，將產(chǎn)生較大沖擊載荷沖擊載荷，從而影響懸點(diǎn)載荷。從而影響懸點(diǎn)載荷。ivuhuulrPPFPIWWPmaxvdhddrPFPIWPmin二二. .懸點(diǎn)最大和最小載荷懸點(diǎn)最大和最小載荷1.1.計(jì)算懸點(diǎn)最大載荷和最

51、小載荷的計(jì)算懸點(diǎn)最大載荷和最小載荷的一般公式如下：一般公式如下：最大最大載荷發(fā)生在載荷發(fā)生在上沖程上沖程最小最小載荷發(fā)生在載荷發(fā)生在下沖程下沖程)1 (1790)(2maxlrSNWgLffLqIWWPrlrprrulr在下在下泵深度及沉沒(méi)度不很大、井口回壓及泵深度及沉沒(méi)度不很大、井口回壓及沖數(shù)不高的稀油直井內(nèi)沖數(shù)不高的稀油直井內(nèi)，在計(jì)算最大和最，在計(jì)算最大和最小載荷時(shí)，通常可以小載荷時(shí)，通?？梢院雎院雎訮vPv、F F、PiPi、PhPh及及液柱慣性載荷液柱慣性載荷，則：，則：gLfWgLfLqWlpllrrr)(令：令：則：則：)1 (17902maxlrSNWWWPrlrrdrIWPmi

52、n)1 (17902lrSNWLgqrr2.2.考慮抽油桿柱彈性時(shí)懸點(diǎn)最大考慮抽油桿柱彈性時(shí)懸點(diǎn)最大載荷的計(jì)算載荷的計(jì)算( (自學(xué)自學(xué)) )初變形期：初變形期：從上沖程開(kāi)始到液柱載荷加載完畢的過(guò)程。從上沖程開(kāi)始到液柱載荷加載完畢的過(guò)程。自學(xué)要點(diǎn)：自學(xué)要點(diǎn)：抽油桿柱做抽油桿柱做變速運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的慣性載荷變速運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的慣性載荷動(dòng)動(dòng)載載荷荷抽油桿柱運(yùn)動(dòng)引起的抽油桿柱運(yùn)動(dòng)引起的自由縱振產(chǎn)生的振動(dòng)載荷自由縱振產(chǎn)生的振動(dòng)載荷忽略液柱對(duì)抽油桿柱動(dòng)載荷的影響忽略液柱對(duì)抽油桿柱動(dòng)載荷的影響初變形期后，抽油桿柱帶著活塞隨懸點(diǎn)做變速運(yùn)動(dòng)。在此過(guò)初變形期后，抽油桿柱帶著活塞隨懸點(diǎn)做變速運(yùn)動(dòng)。在此過(guò)程中，除了液柱和抽油

53、桿柱產(chǎn)生的靜載荷外，還會(huì)在抽油桿程中，除了液柱和抽油桿柱產(chǎn)生的靜載荷外，還會(huì)在抽油桿柱上引起動(dòng)載荷。柱上引起動(dòng)載荷。3.3.計(jì)算懸點(diǎn)最大載荷的其它公式計(jì)算懸點(diǎn)最大載荷的其它公式1371maxSNWWPlrI179012maxSNWWPlrII)1 (17902maxlrSNbWWPrlIII)17901 (2maxSNWWPrlIV)17901)(2maxSNWWPlrV應(yīng)用于一般井深及低沖數(shù)油井應(yīng)用于一般井深及低沖數(shù)油井簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱和液柱慣性載荷簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱和液柱慣性載荷簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱慣性載荷簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱慣性載荷簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱和液柱慣性載荷簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱和液柱慣性載荷曲柄滑塊運(yùn)動(dòng)、桿柱

54、慣性載荷曲柄滑塊運(yùn)動(dòng)、桿柱慣性載荷一、一、 抽油機(jī)平衡計(jì)算抽油機(jī)平衡計(jì)算不平衡原因不平衡原因 若抽油機(jī)若抽油機(jī)沒(méi)有平衡塊沒(méi)有平衡塊，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于時(shí)，由于上沖程中懸點(diǎn)承受著最大的載荷上沖程中懸點(diǎn)承受著最大的載荷，所以抽油，所以抽油機(jī)必須機(jī)必須作很大的功才能使驢頭上行作很大的功才能使驢頭上行；而到下沖程中，；而到下沖程中，抽油機(jī)在抽油機(jī)在自身的重力作用下克服浮力下行自身的重力作用下克服浮力下行，此時(shí)抽油，此時(shí)抽油機(jī)機(jī)不僅不需要不僅不需要做功，反而做功，反而接受外來(lái)的能量接受外來(lái)的能量作負(fù)功。因作負(fù)功。因而就造成抽油機(jī)上下沖程的而就造成抽油機(jī)上下沖程的不平衡

55、。不平衡。抽油機(jī)不平衡造成的后果：抽油機(jī)不平衡造成的后果： 上沖程中電動(dòng)機(jī)承受著極大的負(fù)荷，下沖程中抽上沖程中電動(dòng)機(jī)承受著極大的負(fù)荷，下沖程中抽油機(jī)反而帶著電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成油機(jī)反而帶著電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成功率的浪費(fèi)功率的浪費(fèi)，降低，降低電動(dòng)機(jī)的效率和壽命；電動(dòng)機(jī)的效率和壽命； 由于負(fù)荷極不均勻，會(huì)使抽油機(jī)發(fā)生激烈振動(dòng)，由于負(fù)荷極不均勻，會(huì)使抽油機(jī)發(fā)生激烈振動(dòng)，而影響而影響抽油裝置的壽命。抽油裝置的壽命。 會(huì)破壞曲柄旋轉(zhuǎn)速度的會(huì)破壞曲柄旋轉(zhuǎn)速度的均勻性均勻性，影響抽油桿和泵，影響抽油桿和泵正常工作。正常工作。( (一一) )平衡原理平衡原理 抽油機(jī)不平衡，是因?yàn)樯?、下沖程中的抽油機(jī)不平衡，是因?yàn)樯稀?/p>

56、下沖程中的懸點(diǎn)載懸點(diǎn)載荷不同荷不同，造成電動(dòng)機(jī)在上、下沖程所作的功不相等。，造成電動(dòng)機(jī)在上、下沖程所作的功不相等。 要使抽油機(jī)在平衡條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)在要使抽油機(jī)在平衡條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)在下沖程中下沖程中把把能量?jī)?chǔ)存能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，在起來(lái)，在上沖程上沖程中利用中利用儲(chǔ)存的能量?jī)?chǔ)存的能量來(lái)來(lái)幫助幫助電動(dòng)機(jī)做功電動(dòng)機(jī)做功，從而使電動(dòng)機(jī)在上下沖程中都做，從而使電動(dòng)機(jī)在上下沖程中都做相等相等的正功。的正功。設(shè)計(jì)一個(gè)設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的平簡(jiǎn)單的平衡實(shí)驗(yàn)衡實(shí)驗(yàn)在抽油機(jī)后梁加一個(gè)重物在抽油機(jī)后梁加一個(gè)重物dwmdAAAmddwAAAmuwuAAAwumuAAA下沖程：下沖程：抽油桿自重和電動(dòng)機(jī)一起對(duì)重物做功抽油桿自重和

57、電動(dòng)機(jī)一起對(duì)重物做功mumdAAwudwAAAA2duwAAA上沖程：上沖程：重物儲(chǔ)存的能量釋放出來(lái)和電動(dòng)機(jī)一起重物儲(chǔ)存的能量釋放出來(lái)和電動(dòng)機(jī)一起對(duì)懸點(diǎn)做功對(duì)懸點(diǎn)做功要使抽油機(jī)平衡，應(yīng)該讓要使抽油機(jī)平衡，應(yīng)該讓電動(dòng)機(jī)在上下沖程做功電動(dòng)機(jī)在上下沖程做功相等相等為了使抽油機(jī)平衡，在為了使抽油機(jī)平衡，在下沖程中需要儲(chǔ)存的能量下沖程中需要儲(chǔ)存的能量或或上沖程中需要釋放的能量上沖程中需要釋放的能量應(yīng)該是懸點(diǎn)在上下沖程中應(yīng)該是懸點(diǎn)在上下沖程中所做功之和的一半。所做功之和的一半。( (二二) )平衡方式平衡方式氣動(dòng)平衡氣動(dòng)平衡機(jī)械平衡機(jī)械平衡游梁平衡：游梁平衡：游梁尾部加平衡重；游梁尾部加平衡重；曲柄平衡曲

58、柄平衡( (旋轉(zhuǎn)平衡旋轉(zhuǎn)平衡) )：平衡塊加在曲柄上；平衡塊加在曲柄上；復(fù)合平衡復(fù)合平衡( (混合平衡混合平衡) )： 游梁尾部和曲柄上都有平衡重。游梁尾部和曲柄上都有平衡重。下沖程：下沖程：通過(guò)游梁帶動(dòng)的活塞通過(guò)游梁帶動(dòng)的活塞壓縮氣包中得氣體，把下沖程壓縮氣包中得氣體，把下沖程中做的功儲(chǔ)存起來(lái)并轉(zhuǎn)化成氣中做的功儲(chǔ)存起來(lái)并轉(zhuǎn)化成氣體的壓縮能。體的壓縮能。上沖程：上沖程：被壓縮的氣體膨脹，被壓縮的氣體膨脹，將儲(chǔ)存的壓縮能轉(zhuǎn)換成膨脹能將儲(chǔ)存的壓縮能轉(zhuǎn)換成膨脹能幫助電機(jī)做功。幫助電機(jī)做功。多用于大型抽油機(jī)，節(jié)約鋼多用于大型抽油機(jī)，節(jié)約鋼材，改善抽油機(jī)的受力狀況，材，改善抽油機(jī)的受力狀況，但加工制造質(zhì)

59、量要求高但加工制造質(zhì)量要求高2duwAAAsWWAlru)(sWArdsWWAAAlrduw)2(2( (三三) ) 平衡計(jì)算平衡計(jì)算抽油機(jī)在一個(gè)抽汲循環(huán)中，重物在下抽油機(jī)在一個(gè)抽汲循環(huán)中，重物在下沖程中儲(chǔ)存的能力或上沖程中幫助電沖程中儲(chǔ)存的能力或上沖程中幫助電動(dòng)機(jī)所作的功，等于上沖程和下沖程動(dòng)機(jī)所作的功，等于上沖程和下沖程懸點(diǎn)做功之和的一半。懸點(diǎn)做功之和的一半。上沖程中懸點(diǎn)所作的上沖程中懸點(diǎn)所作的功功下沖程中懸點(diǎn)所作的下沖程中懸點(diǎn)所作的功功由于慣性載荷在由于慣性載荷在上下沖程所作的上下沖程所作的總功為總功為0 0，因而，因而沒(méi)有考慮慣性力沒(méi)有考慮慣性力上式的結(jié)果為在下沖程中存儲(chǔ)的能量或在上沖

60、程中平衡重上式的結(jié)果為在下沖程中存儲(chǔ)的能量或在上沖程中平衡重所作的功所作的功1)1)復(fù)合平衡復(fù)合平衡圖圖3-14 3-14 復(fù)合平衡復(fù)合平衡cbcccbbubcblrWWRWrbcWXWrbaWWR2平衡半徑公式平衡半徑公式: :2)2)曲柄平衡曲柄平衡平衡半徑公式：平衡半徑公式：cbcccbubcblrWWRWXrWrbaWWR2圖圖3-15 3-15 曲柄平衡曲柄平衡3)3)游梁平衡游梁平衡ubrbXcaWWW)2(1達(dá)到平衡所需要的游梁平衡塊重達(dá)到平衡所需要的游梁平衡塊重: : 圖圖3-16 3-16 游梁平衡游梁平衡( (四四) )抽油機(jī)平衡檢驗(yàn)方法抽油機(jī)平衡檢驗(yàn)方法1)1)測(cè)量驢頭上