力學(xué)實驗復(fù)習(xí)

1、力學(xué)實驗復(fù)習(xí)（明確考點 專注重難點） 考點突破 物理考試說明中確定的探究性力學(xué)實驗有：探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系、探究牛頓運動定律、探究動能定理等。近幾年力學(xué)創(chuàng)新實驗是高考的熱點內(nèi)容，以分組或演示實驗為背景，考查對實驗方法的領(lǐng)悟情況、靈活運用學(xué)過的實驗方法設(shè)計新的實驗是高考實驗題的新趨勢。要求考生掌握常規(guī)實驗的數(shù)據(jù)處理方法，能將課本中分組實驗和演示實驗的實驗原理、實驗方法遷移到新的背景中，深刻理解物理概念和規(guī)律，并能靈活運用，要求考生有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力。 重難點提示1. 通過對實驗的復(fù)習(xí)，對力學(xué)中的學(xué)生實驗做到明確實驗?zāi)康?，掌握實驗原理，學(xué)會實驗操作，正確處理實驗數(shù)據(jù)。2. 通過探究性實驗過程及實

2、驗原理的學(xué)習(xí)，體會探究式實驗的處理方法。（網(wǎng)校特高級專家 傾力打造 ） 一、探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系 實驗儀器：彈簧(不同的多根)、直尺、鉤碼(一盒)、細(xì)繩、定滑輪 實驗?zāi)康模禾剿鲝椓εc彈簧伸長的定量關(guān)系，并學(xué)習(xí)所用的科學(xué)方法。 探究思路：彈簧受到拉力會伸長，平衡時彈簧產(chǎn)生的彈力和外力大小相等。這樣彈力的大小可以通過測定外力而得出(可以用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力)；彈簧的伸長可用直尺測出。多測幾組數(shù)據(jù)，用列表或作圖的方法探索出彈力和彈簧伸長的定量關(guān)系。 操作步驟：(1)用直尺測出彈簧的原長l0. (2)將彈簧一端固定，另一端用細(xì)繩連接，細(xì)繩跨過定滑輪后，下面掛上鉤碼，待彈簧平衡后，記錄下彈

3、簧的長度及鉤碼的重量。改變鉤碼的質(zhì)量，再讀出幾組數(shù)據(jù)。   1 2 3 4 5 6 7 彈簧原長l0(cm)   鉤碼重量F(N)               彈簧現(xiàn)長l(cm)               彈簧伸長量x(cm)               (3)根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出F-x圖像。 實驗結(jié)論：在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長量與受到的拉力成正比。 二、探究加速度和力

4、的關(guān)系、 加速度和質(zhì)量的關(guān)系m1m2F1F2探究思路：兩個相同的小車并排放在光滑水平桌面上，小車前端系上細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤里分別放有不同質(zhì)量的砝碼。小車所受的水平拉力F的大小可以認(rèn)為等于砝碼（包括砝碼盤）的重力大小。小車后端也系有細(xì)線，用一只夾子夾住兩根細(xì)線，控制兩輛小車同時開始運動和結(jié)束運動。由于兩個小車初速度都是零，運動時間又相同，只要測出兩小車位移s之比就等于它們的加速度a之比。實驗結(jié)果是：當(dāng)小車質(zhì)量相同時，aF，當(dāng)拉力F相等時，a1/m。（3）、了解該實驗的系統(tǒng)誤差的來源。用砂和砂桶的總重量代替小車受到的拉力。由牛頓第二定律可知，由于砂桶也在做勻加速運動，因此砂

5、和砂桶的總重量肯定大于小車受到的實際拉力?？梢酝茖?dǎo)出結(jié)論：只有在小車的總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量m時，才能使該系統(tǒng)誤差足夠小。沒有考慮摩擦阻力的作用。應(yīng)該用平衡摩擦力的方法來消除這個系統(tǒng)誤差。三、探究動能定理1、探究思路（1）改變功的大小，采用教材實驗裝置，用 1 條、 2 條、 3 條 同樣的橡皮筋將小車?yán)酵晃恢冕尫?，橡皮筋拉力對小車所做的功依次?w 、 2w 、 3w （2）確定速度的大?。盒≤嚝@得的速度v可以由紙帶和打點計時器測出，也可以用其他方法測出。（3）尋找功與速度變化的關(guān)系：以橡皮筋拉力所做的功W為縱坐標(biāo)，小車獲得的速度v為橫坐標(biāo)，作出Wv曲線，即功速度關(guān)系曲線，分析該

6、曲線，提出橡皮筋拉力對小車所做的功W與小車速度v的定量關(guān)系。3操作中注意的事項：（1）平衡摩擦力： 將木板放有打點計時器的一端墊高，小車不連橡皮筋，尾部固定一紙帶，輕推小車使小車沿木板向下運動，如果紙帶上打出的點間距是均勻的，說明紙帶的運動是勻速直線運動，小車重力沿斜面方向的分力剛好平衡了小車所受的摩擦力。（2）如何選擇紙帶上的點距來確定速度： 對紙帶上的點進(jìn)行分析，比較點間距，看若干個相鄰兩點間的距離是否基本相同，選擇相鄰距離基本相同的若干個點作為小車勻速運動階段的點，用這些點計算小車的速度。（3）用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)： 根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù)，分別作出Wv曲線，Wv2曲線、Wv3曲線，如果哪一

7、幅圖象更接近于過原點的傾斜直線，功與速度之間就是哪一種正比關(guān)系。 圖象法是解決物理問題的常見方法，因為它具有簡便直觀的特點。 圖象中的曲線形狀是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描出各組數(shù)據(jù)所對應(yīng)的點，然后用平滑的曲線將各點連起來。 關(guān)于圖象中的曲線，一般要弄清楚圖線的斜率，圖線的截距，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積，所表示的物理意義。四、探究碰撞中的守恒量1. 實驗的思路：在一維碰撞的情況下，與物體運動有關(guān)的量只有物體的質(zhì)量和物體的速度設(shè)兩個物體的質(zhì)量分別為，碰撞前它們的速度分別為，碰撞后的速度分別為， 規(guī)定某一速度方向為正碰撞前后速度的變化和物體的質(zhì)量m的關(guān)系，我們可以做如下猜測：碰撞前碰撞后質(zhì)量m1=m2

8、=m1=m2=速度v1=v2=mvmv2v/m碰撞前后物體質(zhì)量不變，但質(zhì)量并不描述物體的運動狀態(tài)，不是我們追尋的“不變量”在各種碰撞的情況下都不改變的量，才是我們追尋的不變量2. 實驗數(shù)據(jù)的測量方法（1）用天平測量物體的質(zhì)量；（2）測量兩個物體在碰撞前后的速度速度的測量：可以充分利用所學(xué)的運動學(xué)知識，如利用勻速運動、平拋運動，并借助于斜槽、氣墊導(dǎo)軌、打點計時器和紙帶等來達(dá)到實驗?zāi)康暮涂刂茖嶒灄l件a、用氣墊導(dǎo)軌結(jié)合光電計時器測量速度圖中滑塊上紅色部分為擋光板，擋光板有一定的寬度，設(shè)為L氣墊導(dǎo)軌的黃色框架上安裝有光控開關(guān)，并與計時裝置相連，構(gòu)成光電計時裝置當(dāng)擋光板穿入時，將光擋住開始計時，穿過后不

9、再擋光則停止計時，設(shè)記錄的時間為t，則滑塊相當(dāng)于在L的位移上運動了時間t，所以滑塊勻速運動的速度為v=L/tb、用小車碰撞研究將打點計時器固定在光滑桌面的一端，把紙帶穿過打點計時器，連在小車的后面。讓小車A運動，小車B靜止。在兩小車的碰撞端分別裝上撞針和橡皮泥，碰撞時撞針插入橡皮泥中，把兩個小車連接成一體(如上圖)。通過紙帶測出它們碰撞前后的速度。除了可以由這兩種方法測定速度以外，還可以由平拋運動等簡單的運動過程來測定物體碰撞前后的速度。3. 結(jié)論：在碰撞前后系統(tǒng)各部分的“mv”（矢量，要考慮方向）的總和是一個定值，我們給“mv”一個名稱叫動量P。（典型例題剖析 激活解題思維）能力提升類例1：

10、（探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系）某同學(xué)和你一起探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系，并測彈簧的勁度系數(shù)k。做法是先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上，然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。當(dāng)彈簧自然下垂時，指針指示的刻度數(shù)值記作L0，彈簧下端掛一個50g的砝碼時，指針指示的刻度數(shù)值記作L1;彈簧下端掛兩個50g的砝碼時，指針指示的刻度數(shù)值記作L2;掛七個50g的砝碼時，指針指示的刻度數(shù)值記作L2。下表記錄的是該同學(xué)已測出的6個值，其中有兩個數(shù)值在記錄時有誤，它們的代表符號分別是 和 測量記錄表：代表符號L0L1L2L3L4L5L6L7刻度數(shù)值/cm1703405108

11、60103121 實驗中，L3和L2兩個值還沒有測定，請你根據(jù)上圖將這兩個測量值填入記錄表中。為充分利用測量數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測得的數(shù)值按如下方法逐一求差，分別計算出了三個差值：。請你給出第四個差值：dA= cm。根據(jù)以上差值，可以求出每增加50g砝碼的彈簧平均伸長量。用d1、d2、d3、d4表示的式子為： ，代入數(shù)據(jù)解得 cm。計算彈簧的勁度系數(shù)k N/m。（g取98m/s2）一點通：此題考查了基本儀器（刻度尺）的使用，以及基本試驗方法（逐差法）的應(yīng)用。這是高中物理實驗的基本能力的考查，值得注意。解析：讀數(shù)時應(yīng)估讀一位，所以其中L5 、L6兩個數(shù)值在記錄時有誤。根據(jù)實驗原理可得后面幾問的結(jié)果。

12、答案：（2）L5 L6 6.85(6.84-6.86) 14.05(14.04-14.06) 7.20(7.18-7.22) 1.75 28例2：（2010·山東理綜·T 23）請完成以下兩小題。某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系。彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距。開始時將木板置于MN處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運動為止，記下彈簧秤的示數(shù)F0，以此表示滑動摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤

13、的示數(shù)F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運動到PQ處的時間。木板的加速度可以用、表示為；為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）。改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實驗，確定加速度與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系。下列圖象能表示該同學(xué)實驗結(jié)果的是。用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點是。a可以改變滑動摩擦力的大小b可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)c可以比較精確地測出摩擦力的大小d可以獲得更大的加速度以提高實驗精度一點通：本題屬于創(chuàng)新性實驗，以教材中學(xué)生實驗“探究加速度與力的關(guān)系”為原型，體現(xiàn)了高考源于課本，但又高于課本的理念，主要考查“探究加速度與力的關(guān)系”的實驗原理、數(shù)據(jù)處理、誤差分

14、析等知識點。 解：木塊在繩子拉力的作用下做初速度為零的勻加速直線運動，由可知：。為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是保持F1不變，重復(fù)實驗多次測量d、t，取平均值。該實驗原理與教材實驗原理類似，同樣需要滿足木塊的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于礦泉水瓶的質(zhì)量m，此時可認(rèn)為繩上的拉力T近似等于彈簧秤示數(shù)F1。本實驗中沒有平衡摩擦力，但通過題意可知受到的摩擦力為F0，木塊受到的合外力為（F1- F0）。圖像反映的是a與F1的關(guān)系，而不是a與（F1- F0）的關(guān)系，所以圖像不過原點。當(dāng)F1增大時，即礦泉水瓶的質(zhì)量m增大時，實驗的前提條件不再滿足，此時a越大，繩上的拉力T就越小于彈簧秤示數(shù)F1，加速度增加的就越慢

15、，圖線向下彎曲，c正確。用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點是可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)和比較精確地測出摩擦力的大小，b、c說法是正確的。兩種實驗方法都可以改變滑動摩擦力的大小，a錯誤；通過中分析可以知道當(dāng)加速度增大時，實驗條件便不再滿足，此時實驗誤差變大，d說法錯誤?！敬鸢浮康那蠼膺^程中不要只想著用的方法，要注意方法的靈活選擇。綜合運用類例1有位同學(xué)設(shè)計了一個實驗，用來驗證在外力作用下物體做加速運動時，動能的改變量等于合外力所做的功。如圖，他使用的實驗儀器有電磁打點計時器、學(xué)生電源、長方形木塊、紙帶、天平(圖中未畫出)、帶定滑輪的木板(長約1米)、細(xì)線、砝碼盤、砝碼等。該

16、同學(xué)操作如下。（1）用天平測出木塊的質(zhì)量m。把器材按圖安裝好。紙帶固定在木塊中間的方孔內(nèi)。 （2）把木塊放在打點計時器附近，用手按住，往砝碼盤中加砝碼，再放開木塊，讓它做加速運動。然后接通打點計時器電源，讓它工作。當(dāng)木塊到達(dá)定滑輪處時，斷開電源 (3)取下紙帶，并在紙帶上做了如下圖的標(biāo)記，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。請回答下列問題。（1）該同學(xué)操作過程中有一處明顯的不當(dāng)之處，請更正： 。（2）利用測得的木塊質(zhì)量m、交流電源的周期T、紙帶上標(biāo)示的位移請你寫出木塊在加速階段所受合外力的表達(dá)式： ；請寫出驗證動能定理的方法： 。（3）在上述試驗中，如果對該同學(xué)選擇的儀器和做法做一些更改，則可以直接將砝碼及砝碼

17、盤的重力，作為研究對象所受到的合外力。為達(dá)到這個目的，你認(rèn)為應(yīng)該怎樣做 。一點通：該題考察通過砝碼拉力對物體做功的計算和物體動能變化量的測量，找出合力做功和物體動能變化的關(guān)系。解：（1）、實驗過程中，應(yīng)先接通電源，待打點計時器穩(wěn)定工作后，再放開木塊。才能使打點計時器上第一個點對應(yīng)的是物體靜止的時刻。（2）、由物體做勻加速直線運動的特點：所以可以得到：所以根據(jù)加速度定義式可得：。由牛頓第二定律可得：物體發(fā)生位移AB的過程中由動能定理可得：可知，只要驗證在誤差允許范圍內(nèi)是否成立即可。（3）、要以砝碼和砝碼盤的重力作為合外力，必須滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，同時要平衡掉滑塊運動過程中的摩

18、擦力才能滿足要求。例2、 如圖所示，在實驗室用兩端帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌和有固定擋板的質(zhì)量都是M的滑塊A、B，做“探究碰撞中的不變量”的實驗，實驗步驟如下：（1）把兩滑塊A、B緊貼在一起，在A上放質(zhì)量為m的砝碼，置于導(dǎo)軌上，用電動卡銷卡住A、B，在A、B的固定擋板間放入一彈簧，使彈簧處于水平壓縮狀態(tài). （2）按下電鈕使電動卡銷放開，同時啟動兩個記錄兩滑塊運動時間的電子計時器，A、B與擋板C、D碰撞的同時，電子計時器自動停表，記下A至C的運動時間t1和B至D的運動時間t2。（3）重復(fù)幾次取t1、t2的平均值. 在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時應(yīng)注意 ；應(yīng)測量的數(shù)據(jù)還有 ；只要關(guān)系式 成立，即可得出碰撞中守恒

19、的量是動量的矢量和. 一點通：該題考查探究碰撞中的守恒量的實驗設(shè)計思想。通過滑塊在勻速直線運動的過程中速度的測量，來替代彈開瞬間瞬時速度的測量，這種等效代替的思想是測量瞬時速度很有效的一個方法。解：在氣墊導(dǎo)軌上做此實驗，其基本思想是兩個滑塊被彈出直到和擋板的接觸過程中，滑塊以彈開瞬間的速度做勻速直線運動，通過測量勻速直線運動的位移和時間就可以得到彈開瞬間的瞬時速度。所以問題中首先用水平儀測量使導(dǎo)軌水平，保證滑塊做勻速直線運動；已經(jīng)測量了滑塊到兩邊擋板的時間，只需要測出A端至C的距離L1，B端至D的距離L2就可以用求出速度；由于滑塊和氣墊導(dǎo)軌間的摩擦力很小，因此可以忽略不計，可認(rèn)為滑塊在導(dǎo)軌上做

20、勻速直線運動，因此兩滑塊作用后的速度可分別表示為：若成立，則成立，即碰撞中守恒的量是動量的矢量和。思維拓展類例1（山東）某探究小組設(shè)計了“用一把尺子測定動摩擦因數(shù)”的實驗方案。如圖所示，將一個小球和一個滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端。開始時小球和滑塊均靜止，剪斷細(xì)繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以上操作，直到能同時聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。用刻度尺測出小球下落的高度H、滑塊釋放點與擋板處的高度差h和沿斜面運動的位移。（空氣阻力對本實驗的影響可以忽略）滑塊沿斜面運動的加速度與重力加速度的比值為_?；?/p>

21、塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為_。以下能引起實驗誤差的是_。a滑塊的質(zhì)量b當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮長度測量時的讀數(shù)誤差d小球落地和滑塊撞擊擋板不同時一點通：該題隱含兩物體運動時間相等的條件，再由兩個物體運動的過程分析，通過動力學(xué)問題可以求解。解析：由于同時聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，說明小球和滑塊運動時間相同，由x=at2和 H=gt2聯(lián)立解得滑塊沿斜面運動的加速度與重力加速度的比值為a/g= x/H。對滑塊，由牛頓第二定律， mgsin-mgcos=ma ，而sin=h/x，cos= /x， a= g x/H ，聯(lián)立解得=(h- x2/H )。由=(h- x2/H )可知，能引起實驗誤差的是長

22、度x、h、H測量時的讀數(shù)誤差和小球落地和滑塊撞擊擋板不同時造成的誤差。答案：(1)答案：x/H (h- x2/H ) cd例2（全國卷1）圖1是利用激光測轉(zhuǎn)的原理示意圖，圖中圓盤可繞固定軸轉(zhuǎn)動，盤邊緣側(cè)面上有一小段涂有很薄的反光材料。當(dāng)盤轉(zhuǎn)到某一位置時，接收器可以接收到反光涂層所反射的激光束，并將所收到的光信號轉(zhuǎn)變成電信號，在示波器顯示屏上顯示出來（如圖2所示）。（1）若圖2中示波器顯示屏橫向的每大格（5小格）對應(yīng)的時間為5.00×10-2 s ，則圓盤的轉(zhuǎn)速為_轉(zhuǎn)/s。（保留3位有效數(shù)字）（2）若測得圓盤直徑為10.20 cm，則可求得圓盤側(cè)面反光涂層的長度為 _ cm。（保留3位

23、有效數(shù)字）一點通：該題考察勻速圓周運動的周期與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，解題難點在于對傳感器所得圖像的識圖。通過圖像和題目闡述可以知道，有點信號的時間段對應(yīng)的是反光涂層通過光源的過程，兩次電信號之間的時間間隔則為圓盤轉(zhuǎn)一周所需要的時間。解：從圖2可知圓盤轉(zhuǎn)一圈的時間在橫坐標(biāo)上顯示22格，由題意知圖2中橫坐標(biāo)上每格表示1.00×10-2s，所以圓盤轉(zhuǎn)動的周期是0.22s，則轉(zhuǎn)速為4.55轉(zhuǎn) /s反光引起的電流圖像在圖2中橫坐標(biāo)上每次一格，說明反光涂層的長度占圓盤周長的22分之一為cm。（方法妙招 及時總結(jié) ）從近年來高考對實驗的考察情況來看，總體偏向于對探究性實驗的考察，這些實驗來源于課本而高于課本

24、，可以很好的考察學(xué)生課本知識的掌握程度和知識遷移的能力，解答設(shè)計型實驗問題的關(guān)鍵是確定實驗原理，它是進(jìn)行實驗設(shè)計的根本依據(jù)和起點，它決定應(yīng)當(dāng)測量那些物理量、如何安排實驗步驟、如何處理數(shù)據(jù)等實驗原理的確定，要根據(jù)問題的要求和給出的條件，回顧分組實驗和演示實驗，尋找能夠遷移應(yīng)用的實驗原理，或者回顧物理原理，尋找有關(guān)的物理規(guī)律，設(shè)法創(chuàng)設(shè)相關(guān)的物理情景，并根據(jù)已掌握的基本儀器核對是否能夠測出必須測定的物理量因此，掌握基本儀器的使用方法、基本的實驗方法和基本物理原理是解答設(shè)計型實驗題的基礎(chǔ)（來自答疑網(wǎng)的熱點問題透視）探究性實驗設(shè)計方案的選取原則？對于探究性實驗的同一個實驗?zāi)康?，都可能存在多種實驗原理，進(jìn)

25、而形成多種實驗方案，對于實驗方案的選擇方法一般遵循以下原則：1、 科學(xué)性：設(shè)計方案有科學(xué)的依據(jù)和正確的方式，符合物理學(xué)基本原理。2、 可行性：按設(shè)計方案實施時，要安全可靠，所需實驗裝置和器材要易于配置，而且易于操作、成功率高。3、 精確性：在選擇方案時，應(yīng)對各種可能的方案進(jìn)行初步的誤差分析，盡可能選用精確度高的實驗。4、 簡便、直觀性：設(shè)計方案應(yīng)便于操作、讀數(shù)，便于進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。1 一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度關(guān)系的圖象如圖實27所示下列表述正確的是 ()Aa的原長比b的長Ba的勁度系數(shù)比b的大Ca的勁度系數(shù)比b的小D測得

26、的彈力與彈簧的長度成正比2(2011·臨沂質(zhì)檢)如圖實28甲所示，一個彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連當(dāng)對彈簧施加變化的作用力(拉力或壓力)時，在電腦上得到了彈簧形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力的關(guān)系圖象，如圖實28乙所示則下列判斷正確的是 ()圖實28A彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長度成正比B彈力增加量與對應(yīng)的彈簧長度的增加量成正比C該彈簧的勁度系數(shù)是200 N/mD該彈簧受到反向壓力時，勁度系數(shù)不變3【2012四川期末】“探究動能定理”的實驗裝置如下圖所示，當(dāng)小車在兩條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為W0。當(dāng)用2條、3條、4條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次實

27、驗時，橡皮筋對小車做的功記為2W0、3W0、4W0，每次實驗中由靜止彈出的小車獲得的最大速度可由打點計時器所打的紙帶測出。關(guān)于該實驗，下列說法正確的是 （ ）A某同學(xué)在一次實驗中，得到一條記錄紙帶，紙帶上打出的點，兩端密、中間疏，出現(xiàn)這種情況的原因，可能是木板傾角過大B當(dāng)小車速度達(dá)到最大時，小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處C應(yīng)選擇紙帶上點距均勻的一段計算小車的最大速度D應(yīng)選擇紙帶上第一點到最后一點的一段計算小車的最大速度4【2012湖北百校聯(lián)考】某同學(xué)想利用DIS測電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和葉片長度，他設(shè)計的實驗裝置如圖甲所示.該同學(xué)先在每一葉片邊緣粘上一小條長為的反光材料，當(dāng)葉片轉(zhuǎn)到某一位置時，光傳感器就可接收到

28、反光材料反射的激光束，并在計箅機(jī)屏幕上顯示出矩形波，如圖乙所示.已知屏幕橫向每大格表示的時間為.則電風(fēng)扇勻速轉(zhuǎn)動的周期為_s;若用游標(biāo)卡尺測得的長度如圖丙所示，則葉片長度為_m.A B 紙帶 C5【2012福建省六校聯(lián)考】如圖所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖。圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50Hz交流電。小車A的質(zhì)量為m1，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2。（1）下列說法正確的是 。A每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力B實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源C本實驗m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1a 0 F 乙丙甲D在用圖象探究加速度

29、與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a-圖象（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a- F圖像，可能是圖中的圖線 _ 。(選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”)單位：cm2.402.893.39（3）如圖所示為某次實驗得到的紙帶，紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)出，相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。由此可求得小車的加速度大小 _ m/s2。（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）6、（2010·江蘇物理卷·T11）為了探究受到空氣阻力時，物體運動速度隨時間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實驗裝置（如圖所示）。實驗時，平衡小車與木板之間的摩擦力

30、后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對小車運動的阻力。（1）往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車 （選填“之前”或“之后”）接通打點計時器的電源，在紙帶上打出一系列的點。（2）從紙帶上選取若干計數(shù)點進(jìn)行測量，得出各計數(shù)點的時間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖像。（3）通過對實驗結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運動速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大，你是否同意他的觀點？請根據(jù)v-t圖象簡要闡述理由。7、(2011北京)如圖2，用"碰撞實驗器"可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系。實驗中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的。但

31、是，可以通過僅測量_ (填選項前的符號)，間接地解決這個問題。第一節(jié) 小球開始釋放高度h 第二節(jié) B小球拋出點距地面的高度HC小球做平拋運動的射程圖2中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影。實驗時，先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點的位置P，測量平拋射程OP。然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)。接下來要完成的必要步驟是_。(填選項前的符號)A用天平測量兩個小球的質(zhì)量ml、m2 B測量小球m1開始釋放高度h C測量拋出點距地面的高度HD分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N E測量平拋射程OM，ON若兩球相碰前后的動量守恒，其表達(dá)式可表示為_ (用中測量的量表示)；若碰撞是彈性碰撞，那么還應(yīng)滿足的表達(dá)式為_ (用中測量的量表示)。經(jīng)測定，m1=45.0g，m2=7.5g，小球落地點的平均位置距O點的距離如圖3所示。碰撞前、后m1的動量分別為p1與p1´，則p1:p1´=_ :11；若碰撞結(jié)束時m2的動量為p2