插裝閥的介紹與應(yīng)用

1、插裝閥的介紹與應(yīng)用1 插裝閥概述二通插裝閥是插裝閥基本組件（閥芯、閥套、彈簧和密封圈）插到特別設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi)， 配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口， 故被稱(chēng)為二通插裝閥，早期又稱(chēng)為邏輯閥。1.1二通插裝閥的特點(diǎn)二通插裝閥具有下列特點(diǎn)：流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統(tǒng)；主閥芯行程短，動(dòng)作靈敏，響應(yīng)快，沖擊?。豢褂臀勰芰?qiáng)，對(duì)油液過(guò)濾精度無(wú)嚴(yán)格要求； 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，故障少，壽命長(zhǎng)；插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩(wěn)定可靠；插件具有通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統(tǒng)。1.2二通插裝閥的組成二通插裝

2、閥由插裝元件、 控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四部分組成。圖 1是二通插裝閥的典型結(jié)構(gòu)。精選文庫(kù)圖1二通插裝閥的典型結(jié)構(gòu)控制蓋板用以固定插裝件，安裝先導(dǎo)控制閥，內(nèi)裝棱閥、溢流閥等?？刂粕w板內(nèi)有控制油通道，配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔： X、Y、Z1、Z2和中心孔 a( 見(jiàn)圖 2) 。由于蓋板是按通用性來(lái)設(shè)計(jì)的，具體運(yùn)用到某個(gè)控制油路上有的孔可能被堵住不用。為防止將蓋板裝錯(cuò)， 蓋板上的定位孔，起標(biāo)定蓋板方位的作用。 另外，拆卸蓋板之前就必須看清、記牢蓋板的安裝方法。-2精選文庫(kù)圖2蓋板控制油孔先導(dǎo)控制元件稱(chēng)作先導(dǎo)閥， 是小通徑的電磁換向閥。 塊體是嵌入插裝元件，安裝控制蓋板和

3、其它控制閥、 溝通主油路與控制油路的基礎(chǔ)閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成 ( 圖3) 。每只插件有兩個(gè)連接主油路的通口， 閥芯的正面稱(chēng)為 A口；閥芯環(huán)側(cè)面的稱(chēng)作 B 口。閥芯開(kāi)啟， A口和 B口溝通；閥芯閉合， A口和 B口之間中斷。因而插裝閥的功能等同于 2位2通閥。故稱(chēng)二通插裝閥，簡(jiǎn)稱(chēng)插裝閥。-3精選文庫(kù)圖 3 插裝元件根據(jù)用途不同分為方向閥組件、 壓力閥組件和流量閥組件。 同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和 B、一個(gè)控制口 x，如圖 4 所示。a) 方向閥組件 b) 壓力閥組件 c) 流量閥組件1- 閥套 2- 密

4、封件3- 閥芯 4- 彈簧 5- 蓋板 6- 阻尼孔7- 閥芯行程調(diào)節(jié)桿圖 4插裝閥基本組件-4精選文庫(kù)2 插裝閥主要組合與功能2.1插裝方向控制閥插裝閥可以組合成各式方向控制閥。1 作單向閥如圖 5a 和 5b，將 x 腔和 A 或 B 腔連通，即成為單向閥。連接方法不同，其導(dǎo)通方式也不同。若在控制蓋板上如圖 5c 連接一個(gè)二位三通液動(dòng)換向閥，即可組成液控單向閥。圖 5插裝式單向閥與液控單向閥2作二位二通閥如圖 6a 和 6c 連接二位三通閥，即可組成二位二通電液閥。圖 6插裝式二位二通閥3作二位三通閥如圖 7 連接二位四通閥，即可組成二位三通電液換向閥。-5精選文庫(kù)圖 7插裝式二位三通閥4

5、作二位四通閥如圖 8 連接二位四通閥，即可組成二位四通電液換向閥。圖 8插裝式二位四通閥5作三位四通閥O型換向閥如圖 9 連接三位四通閥換向閥和單向閥，即可組成三位四通閥中位為 O型電液換向閥。圖 9插裝式三位四通O型換向閥-6精選文庫(kù)6作多機(jī)能四通閥如圖 10 連接換向閥，利用對(duì)電磁換向閥的控制實(shí)現(xiàn)多機(jī)能功能。先導(dǎo)閥控制狀態(tài)下的機(jī)能如表1。電磁鐵的帶電狀態(tài)用符號(hào)“+”表示；斷電狀態(tài)用“ - ”表示。圖 10 插裝式多機(jī)能三位四通閥表 1 先導(dǎo)閥控制的滑閥機(jī)能1YA 2YA 3YA 4YA 中位機(jī)能1YA 2YA 3YA 4YA 中位機(jī)能-7精選文庫(kù)2.2插裝壓力控制閥對(duì)插裝閥的 x 腔進(jìn)行壓

6、力控制，便可構(gòu)成壓力控制閥。1作溢流閥或順序閥如圖 11a，在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上連接先導(dǎo)調(diào)壓閥（溢流閥），當(dāng)出油口接油箱，此閥起溢流閥作用；當(dāng)出油口接另一工作油路，則為順序閥。2作卸荷閥如圖 11b 連接二位二通換向閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，出口接油箱，則構(gòu)成卸荷閥。3作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c 連接，則構(gòu)成減壓閥。液壓油從P1 流入 P2 流出，出口油液通過(guò)閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。當(dāng)減壓閥出口的壓力較小，不足以頂開(kāi)先導(dǎo)閥芯時(shí)，主閥芯上的阻尼孔只起通油作用，使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等，而上腔又有一個(gè)小彈簧作用，必使主閥芯處在下端極限位置，減壓閥芯大開(kāi)，不起減壓作

7、用；當(dāng)壓力增大到先導(dǎo)閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，先導(dǎo)閥打開(kāi)，泄漏油液?jiǎn)为?dú)流回油箱，實(shí)行外泄。減壓閥在調(diào)定壓力下正常工作時(shí)，由于出口壓力與先導(dǎo)閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的平衡作用，維持節(jié)流降壓口為某定值。 當(dāng)出口壓力增大， 由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降，主閥芯所受的力不平衡，使閥芯上移，減小節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用增強(qiáng)；反之，出口的壓力減小時(shí)，閥芯下移，增大節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用減弱，控制出口的壓力維持在調(diào)定值。-8精選文庫(kù)圖 11插裝式壓力控制閥2.3插裝流量控制閥插裝流量閥同樣有節(jié)流閥和調(diào)速閥等型式。1作節(jié)流閥在方向控制插裝閥的蓋板上安裝閥芯行程調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)閥芯和閥體間節(jié)流口的開(kāi)度便可控制閥口

8、的通流面積，起節(jié)流閥的作用， 如圖12a。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，起節(jié)流閥作用的插裝閥芯一般采用滑閥結(jié)構(gòu)，并在閥芯上開(kāi)節(jié)流溝槽。2作調(diào)速閥插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負(fù)載變化流量不穩(wěn)定的問(wèn)題。如果采取措施保證節(jié)流閥的進(jìn)、出口壓力差恒定，則可實(shí)現(xiàn)調(diào)速閥功能。如圖12b 連接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用。-9精選文庫(kù)圖 12插裝式流量控制閥3 插裝閥設(shè)計(jì)使用注意事項(xiàng)1) 插裝閥在工作中， 由于復(fù)位彈簧力較小， 因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在 A、B、X三腔的油液壓力，而 pA、pB由系統(tǒng)或負(fù)載決定。若采用外控 ( 即控制油來(lái)自工作系統(tǒng)之外的其他油源 ) ，則 px是可控的；若采用內(nèi)控 ( 即控制油來(lái)自工作系統(tǒng)本身

9、 ) ，則px也將受到負(fù)載壓力的影響。所以負(fù)載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響， 對(duì)內(nèi)控控制壓力的干擾是難免的。 因此，在進(jìn)行插裝閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析計(jì)算，清楚了解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的情況， 尤其注意分析動(dòng)作轉(zhuǎn)換過(guò)程沖擊壓力的干擾， 特別是內(nèi)控方式。 須重視梭閥和單向閥的運(yùn)用，否則將造成局部誤動(dòng)作或整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓。2) 如果若干個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路， 為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位，應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路。3) 應(yīng)注意面積比、開(kāi)啟壓力、開(kāi)啟速度及密封性對(duì)閥的工作影響。4) 由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨(dú)立的控制液阻組合而成， 所以它們的動(dòng)作一致性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠。 為此，應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路，并通過(guò)使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施， 以避免出現(xiàn)-10精選文庫(kù)瞬間路通而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)工作失常甚至癱瘓現(xiàn)象。5) 閥塊又稱(chēng)集成塊或通道塊， 它是安裝插裝元件、 控制蓋板