保溫中心水溝技術(shù)交底(參考)

1、新建鐵路*客運專線施工技術(shù)交底紀(jì)要 （三級） JSTJ 01 標(biāo)段工程項目：保溫中心水溝施工編 號： 記 錄 者： （簽字）交 底 者： （簽字）技術(shù)負(fù)責(zé)： （簽字）技術(shù)部門： （蓋章）日 期： 交 底 記 錄 工程名稱三棱山隧道分部（分項）工程防排水工程交底項目洞內(nèi)溝槽施工圖紙名稱、圖號1、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于京沈客運專線遼寧段TJ-1標(biāo)三棱山隧道洞內(nèi)、保溫中心水溝、保溫排水側(cè)溝作業(yè)施工。2、技術(shù)要求2.1 設(shè)計要求三棱山隧道DK496+345DK499+485段。設(shè)置保溫中心水溝及保溫側(cè)溝。2.1.1 保溫中心水溝（1）保溫中心水溝設(shè)置在隧道中心仰拱填充混凝土內(nèi)，采用三級鋼筋混凝土預(yù)

2、制管，排水管內(nèi)徑600mm，壁厚60mm。排水管位于保溫槽內(nèi)。（2）設(shè)置保溫中心水溝地段每隔30m設(shè)置一處檢查井，變坡點里程處設(shè)置檢查井。（3）襯砌背后設(shè)置環(huán)、縱向排水盲管以及保溫側(cè)溝與深埋中心水溝通過100mmPVC導(dǎo)水管連通，橫向排水坡度不小于3%。2.1.2 保溫排水側(cè)溝（1）保溫排水側(cè)溝設(shè)置隧道兩側(cè)，與電纜、信號溝槽一體。側(cè)溝采用雙層蓋板保溫措施，蓋板間設(shè)聚氨酯保溫材料。下層蓋板采用L50×50×6cm角鋼支撐，角鋼采用250mm長M20螺栓固定于溝槽壁上，螺栓縱向間距300mm。（2）保溫排水側(cè)溝排水坡度與線路坡度一致。三棱山隧道出口DK502+250DK502+

3、303段設(shè)計為平坡，為滿足隧道排水需要，采用加深仰拱的方式以加深側(cè)溝，利用溝槽身填充混凝土順接側(cè)溝排水，使側(cè)溝排水坡度不小于3。同時將深埋中心水溝排水坡度調(diào)整為3。2.2 施工要求（1）隧道側(cè)溝、保溫中心水溝、排水盲管、泄水孔、泄水槽組成的排水系統(tǒng)要有良好的排水效果，做到洞內(nèi)排水通暢，無淤積堵塞。（2）保溫中心排水管（溝）管徑符合設(shè)計要求，管身不得變形、不得有裂縫。管身上部透水孔通暢。保溫中心排水溝開挖與洞身同步進(jìn)行，基礎(chǔ)的總體坡度、段落坡度、單管坡度協(xié)調(diào)一致，并符合設(shè)計要求。管路安設(shè)好后，要進(jìn)行通水試驗，發(fā)現(xiàn)漏水、積水，立即處理。中心排水溝預(yù)制管節(jié)的內(nèi)徑、壁厚符合設(shè)計要求，節(jié)段拼裝接頭嚴(yán)密、

4、不漏水。（3）保溫中心水溝、排水側(cè)溝、電纜槽要分段施工，分段長度不宜過短，線形順直。水溝和電纜槽模板應(yīng)采用鋼模板，安裝穩(wěn)固牢靠、接縫嚴(yán)密、不得漏漿?；炷翝仓埃０鍍?nèi)積水和雜物清理干凈。3、作業(yè)準(zhǔn)備3.1 內(nèi)頁技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)前，組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工作業(yè)指導(dǎo)書，熟悉、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定安全、環(huán)保措施、應(yīng)急預(yù)案等。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。3.2 外頁技術(shù)準(zhǔn)備（1）對隧道開挖中線、高程、方向進(jìn)行符合，確保測量精度。（2）施工作業(yè)層所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。（3）保溫中心水溝、排水側(cè)溝施工所需工程材料和

5、周轉(zhuǎn)材料的采購、加工。（4）材料的試驗，配合比設(shè)計。（5）保溫中心水溝、排水側(cè)溝施工配套設(shè)備的選型與采購。（6）檢查高壓風(fēng)、水、電、管路暢通、接頭完好。施工機(jī)具性能符合施工要求，機(jī)械性能良好。隧道內(nèi)排水系統(tǒng)完好。應(yīng)急物資、材料準(zhǔn)備妥當(dāng)，安全設(shè)施功能完好。（7）測量放樣。4、施工要求 4.1 保溫中心水溝4.1.1保溫中心水溝結(jié)構(gòu)保溫中心水溝設(shè)置在仰拱填充混凝土內(nèi)，其采用排水管的尺寸、規(guī)格及結(jié)構(gòu)性能要求與深埋中心水溝相同。排水管放置在保溫中心槽內(nèi)，填充材料分為三層：上層內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)片的C20混凝土，中心排水管上半部外包雙層聚氨酯保溫板，下部填充C20混凝土。保溫中心水溝外側(cè)設(shè)置保溫槽，保溫槽采

6、用鋼筋混凝土澆筑。保溫槽外壁與仰拱填充之間設(shè)置雙側(cè)防水板，防水板間加設(shè)5cm厚聚氨脂保溫板。保溫中心水溝結(jié)構(gòu)見圖7所示。 圖7 保溫中心水溝結(jié)構(gòu)示意圖4.1.2施工程序保溫中心水溝施工前，澆筑仰拱填充時在中間保溫中心水溝設(shè)計位置縱向預(yù)留一條形溝槽，其寬度為保溫槽兩外壁之間距離+10cm=150cm。保溫中心水溝施工程序：仰拱填充與保溫槽外壁間雙層防水板夾5cm聚氨酯保溫板保溫槽底板鋼筋混凝土澆筑 保溫槽側(cè)壁鋼筋混凝土澆筑 安裝固定鋼筋混凝土預(yù)制排水管 澆筑中心排水管基座 鋪設(shè)中心排水管上部雙層5cm厚聚氨酯保溫板 澆筑上層內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)片的C20混凝土填充。橫向PVC導(dǎo)水管在澆筑仰拱填充混凝土

7、時進(jìn)行預(yù)埋。中心排水管安裝固定后，其上部上部雙層5cm厚聚氨酯保溫板鋪設(shè)前，在排水管上開孔，插入排水管內(nèi)。4.1.3 施工工藝及方法（1）雙層防水板夾5cm厚聚氨酯保溫板的施作仰拱填充與保溫槽外壁間雙層防水板夾5cm聚氨酯保溫板的施作，參照隧道正洞洞口土質(zhì)地層暗挖地段初期支護(hù)與二次襯砌間保溫防水層的工藝方法，具體詳見本隧道土質(zhì)地層地段保溫防水層施工作業(yè)指導(dǎo)書（04010508）。（2）保溫槽施工保溫槽鋼筋混凝土分二次進(jìn)行施工：先澆筑底板，后澆筑側(cè)壁邊墻，兩者之間的分界線在平于底板頂面位置。保溫槽側(cè)壁混凝土澆筑模板采用大塊組合鋼模板，支撐采用鋼管腳手架（見圖8），橫向PVC導(dǎo)水管通過模板時，在模

8、板上開設(shè)孔洞?；炷猎诙赐鈹嚢枵炯邪韬?，混凝土運輸車運至施工作業(yè)面后，以滑槽或串桶入模，小直徑振搗器搗固密實。 立桿 橫桿 模板 剪刀撐 水平桿 注：1、立桿、橫桿縱向布置間距100cm。 2、剪刀撐設(shè)置時與水平線夾角宜在45°。 圖8 保溫槽混凝土澆筑模板及支架安裝示意圖（3）安裝、固定排水管其工藝方法與深埋中心水溝排水管施工相同。（4）排水管基座澆筑其工藝方法與深埋中心水溝排水管施工相同。（5）上部雙層5cm厚聚氨酯保溫板的施作底座混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且橫向PVC導(dǎo)水管插入中心排水管內(nèi)、排水管管壁開口密封之后，在排水管上部鋪設(shè)雙層聚氨酯保溫板。以鋼釘用射釘槍固定在排

9、水管混凝土上。（6）上層混凝土填充澆筑排水管上部雙層聚氨酯保溫板鋪設(shè)完成之后，支立好端模，即可澆筑混凝土填充。排水管上層混凝土填充澆筑至頂面位置，按設(shè)計預(yù)留好160mm半圓形排水槽。4.1.4 施工質(zhì)量控制（1）混凝土預(yù)制管安裝固定線性順直度、排水坡度。（2）混凝土預(yù)制管管口密封性。（3）保溫材料施工質(zhì)量。（4）橫向PVC排水導(dǎo)管排水坡度，與襯砌背后環(huán)、縱向排水盲管連接密封性，插入中心排水管和側(cè)溝接口封堵質(zhì)量。4.2 側(cè)溝4.2.1 側(cè)溝溝槽側(cè)溝溝槽與電纜槽一起整體澆筑，在隧道每個施工區(qū)域拱墻二次襯砌完成一定長度之后進(jìn)行，采用獨頭斷面施工。模板采用組合定型鋼模板，規(guī)格采用1500×6

10、0cm、1500×30cm及1500×10cm等幾種形式，根據(jù)側(cè)溝及電纜槽設(shè)計斷面形式進(jìn)行組合拼裝，拼裝時盡可能保證模板拼縫成一條直線。為保證側(cè)溝及電纜槽溝槽壁混凝土表面平整、順直，各溝槽壁內(nèi)、外模之間設(shè)16mm鋼筋拉桿連接，拉桿以鋼墊片和螺帽固定在支架橫桿上，拉桿在混凝土內(nèi)部分，設(shè)置內(nèi)徑為18mm的PVC套管，以便于施工后拆卸及防止拉桿與模板交叉處漏漿。側(cè)溝及電纜槽分段澆筑成型，每次成型長度在3050m。施工時左右側(cè)水溝、電纜槽同時進(jìn)行施工。在施工時應(yīng)注意以下問題：（1）在混凝土澆注前，應(yīng)由工程部、安質(zhì)室對模型、立模位置、等進(jìn)行檢查、驗收；自檢合格后，通知監(jiān)理工程師檢查合

11、格后，方可進(jìn)行水溝及電纜槽混凝土的澆筑。（2）設(shè)置在溝槽壁壁上的接地端子、連接地線、其他預(yù)埋件及穿過溝槽壁的PVC橫向?qū)懿灰z漏。（3）水溝及電纜槽混凝土在澆注時，應(yīng)連續(xù)澆注；中途若有見歇，應(yīng)按照規(guī)范要求布設(shè)接茬鋼筋。必須采用插入式搗固棒搗固密實；混凝土澆筑完后，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后可脫模、養(yǎng)護(hù)。4.2.2 蓋板（1）蓋板預(yù)制水溝蓋板預(yù)制采用洞外預(yù)制場預(yù)制、大規(guī)模的批量生產(chǎn)，以保證蓋板的質(zhì)量和數(shù)量。 a、在蓋板預(yù)制前，應(yīng)由工程部對蓋板模型進(jìn)行檢查、驗收，并嚴(yán)格按程序報檢，合格后方可進(jìn)行蓋板預(yù)制。 b、為防止蓋板倒置，應(yīng)在蓋板預(yù)制時在蓋板表面做好：“上”或“下”標(biāo)記。待初凝后，用刻有“上”的

12、印章，在蓋板表面進(jìn)行壓印。 c、蓋板預(yù)制時，蓋板底部鋼筋保護(hù)層不得小于1.5cm，周邊鋼筋保護(hù)層不得小于2.5cm，混凝土必須搗固密實，混凝土澆筑完后，養(yǎng)護(hù)必須大于24小時后方可脫模養(yǎng)護(hù)。 d、蓋板預(yù)制好后，應(yīng)分類進(jìn)行堆放：正常尺寸(即矩形)蓋板，堆放高度不得超過3層。 （2）蓋板運輸 a、蓋板在預(yù)制成型、養(yǎng)護(hù)達(dá)到28天后，方可進(jìn)行蓋板的運輸。 b、在運輸過程中，各種蓋板要求分類進(jìn)行運輸，同一車廂不得裝運兩種以上蓋板。 c、蓋板在運輸、裝卸過程中，要求輕拿輕放，堆放整齊，以保證蓋板的棱角完好。 d、運輸至現(xiàn)場后，要求各種蓋板分類、分層堆放，同一種蓋板堆放不得大于3層。 e、蓋板堆放在現(xiàn)場后，要

13、求保證現(xiàn)場道路暢通。（3）蓋板鋪設(shè) a、蓋板鋪設(shè)前，必須先將水溝、電纜槽內(nèi)雜物清除。 b、蓋板鋪設(shè)前，對用于鋪設(shè)的各類蓋板進(jìn)行質(zhì)量檢驗：不得缺棱掉角，要求強(qiáng)度合格、表面平整、周邊順直。 c、蓋板鋪設(shè)時，必須對鋪設(shè)位置進(jìn)行找平處理，保證鋪設(shè)后的蓋板表面平整、無翹曲現(xiàn)象。 d、蓋板鋪設(shè)時，應(yīng)先明確蓋板編號，然后“對號入座”進(jìn)行鋪設(shè)，杜絕蓋板蓋錯、蓋反等現(xiàn)象發(fā)生。 e、水溝蓋板與電纜槽蓋板橫向之間，應(yīng)預(yù)留1cm的間隙，便于拆卸、修復(fù)。 f、鋪設(shè)時，必須做到“橫平豎直”，應(yīng)拉線定位。5、質(zhì)量檢驗控制標(biāo)準(zhǔn)及要求5.1 質(zhì)量檢驗控制標(biāo)準(zhǔn)（1）高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753-2010）；（

14、2）新建鐵路京沈客運專線TJ-標(biāo)三棱山隧道工程施工設(shè)計圖以及配套使用的參考圖、通用圖。5.2 質(zhì)量要求5.2.1 主控項目（1）洞內(nèi)水溝布置、結(jié)構(gòu)形式、溝底高程、縱向坡度符合設(shè)計要求。（2）底板和仰拱填充表面坡度符合設(shè)計要求。（3）進(jìn)水孔、泄水孔、泄水槽的位置、間距、尺寸符合設(shè)計要求。（4）水溝外墻距設(shè)計中心線的距離符合設(shè)計要求。（5）水溝溝身混凝土的強(qiáng)度和抗?jié)B性要符合高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753-2010）第8.4.13條、第8.4.14條的規(guī)定。（6）水溝溝身的鋼筋要符合高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753-2010）第8.3.1條第8.3.13條的規(guī)定。（7）水溝蓋板采取工廠化預(yù)制生產(chǎn)，其規(guī)格和強(qiáng)度要符合設(shè)計要求。蓋板鋪設(shè)平穩(wěn)順直。（8）盲管、水溝、孔槽組成的排水系統(tǒng)有良好的排水效果，做到洞內(nèi)排水通暢，無淤積堵塞，進(jìn)水孔、泄水槽、泄水孔通暢。（9）隧道內(nèi)兩側(cè)水溝與中心排水管通過橫向引水管連接，橫向引水管的坡度不小于2%。5.2.2 一般項目