崗位能手試題庫(kù)(調(diào)速)

1、2006年崗位技術(shù)能手理論考試試題庫(kù)題目：閃點(diǎn)越高的油，發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性越大。（ ）答案：×題目：液面上的壓力越高，蒸發(fā)速度越慢。（ ）答案：×題目：油管法蘭墊子的內(nèi)徑應(yīng)小于法蘭內(nèi)徑12毫米。（ ）答案：題目：抗燃油系統(tǒng)的螺絲必須用不銹鋼螺栓。（ ）答案：×題目：抗燃油系統(tǒng)的墊子可用不銹鋼齒形墊，也可用聚四氟乙稀板或抗燃油材料。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率越小越好。（ ）答案：×題目：調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率越小越好。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)滑閥錯(cuò)油門(mén)的過(guò)封度越小越好。（ ）答案：×題目：油循環(huán)倍率越大越好。（ ）答案：×題目：離

2、心泵的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)系統(tǒng)用油量大量增加時(shí)，其壓力幾乎不變。（ ）答案：題目：并網(wǎng)運(yùn)行的機(jī)組當(dāng)周波變化時(shí)，速度變動(dòng)率小的機(jī)組負(fù)荷變化大些。（ ）答案：題目：齒輪油泵和螺旋油泵是自吸式入口，不用供壓力油。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率越大，汽輪機(jī)自外界負(fù)荷變化到汽機(jī)調(diào)速汽門(mén)動(dòng)作的時(shí)間間隔越小。（ ）答案：×題目：汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率越大，正常并網(wǎng)運(yùn)行越穩(wěn)定。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)的危急保安器的壓出試驗(yàn)應(yīng)在超速試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。（ ）答案：×題目：主油泵的入口注油要保持一定的正壓，是為了提高出口壓力。（ ）答案：×題目：冷油器油溫的調(diào)整是用冷油器冷卻水出口門(mén)

3、的調(diào)整來(lái)保證的。（ ）答案：題目：為保證汽輪機(jī)的可靠運(yùn)行，只要有超速保護(hù)裝置即可。（ ）答案：×題目：汽輪機(jī)功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線，稱調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線。（ ）答案：題目：扣前箱蓋前，箱內(nèi)必需用白布、煤油、面團(tuán)清理干凈無(wú)雜物，內(nèi)部油管接頭用手錘敲打檢查無(wú)泄漏，待熱工設(shè)備安裝完、化學(xué)驗(yàn)收合格后，方可扣蓋。（ ）答案：題目：滑閥、套筒內(nèi)部的清理要用綢布，嚴(yán)禁用棉紗，防止雜物掉入油室內(nèi)。（ ）答案：題目：并聯(lián)運(yùn)行泵的特點(diǎn)是每臺(tái)泵所產(chǎn)生的揚(yáng)程相等，總流量為每臺(tái)泵流量之和。（ ）答案：題目：汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好。（ ）答案：×題目：兩臺(tái)泵串聯(lián)運(yùn)行，流量必然相同，總揚(yáng)

4、程等于兩泵揚(yáng)程之和。（ ）答案：題目：相同功率的燈泡串聯(lián)的越多，則燈泡越亮。（ ）答案：×題目：造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是汽機(jī)的排汽損失。（ ）答案：題目：麻花鉆的后角大，鉆削時(shí)，鉆頭的后角與工件的切削表面間的摩擦嚴(yán)重。（ ）答案：×題目：一切物體內(nèi)的負(fù)荷總量，永遠(yuǎn)多于正電荷的總量，否則，就不會(huì)有多余的電子流動(dòng)以形成電流。（ ）答案：×題目：一秒鐘變化的周期數(shù)叫做頻率，單位符號(hào)用F表示。（ ）答案：題目：內(nèi)應(yīng)力是在沒(méi)有外力的條件下平衡于物體內(nèi)部的應(yīng)力。（ ）答案：題目：油系統(tǒng)閥門(mén)安裝一般要求采用明絲杠，采用垂直安裝。（ ）答案：題目：汽輪機(jī)進(jìn)汽的調(diào)節(jié)方式有節(jié)

5、流調(diào)節(jié)、噴嘴調(diào)節(jié)、和旁路調(diào)節(jié)。（ ）答案：題目：反饋裝置是調(diào)速系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是增加調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)的主要指標(biāo)為速度變動(dòng)率和遲緩率。（ ）答案：題目：調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線中間段希望陡些，以保證整個(gè)變動(dòng)率不致于過(guò)大。（ ）答案：×題目：冷油器是一種混合式熱交換器。（ ）答案：×題目：油箱內(nèi)的油垢可以用汽油清洗。（ ）答案：×題目：利用動(dòng)靜滑車(chē)起吊重物既省力又省功。（ ）答案：×題目：消防工作的方針是以消為主，以防為輔。（ ）答案：×題目：推力瓦非工作瓦塊，是專(zhuān)用于軸向定位的。（ ）答案：×題

6、目：油動(dòng)機(jī)活塞和油缸上常開(kāi)有1小孔，其作用是（ ）。A、起潤(rùn)滑作用；B、起排油作用；C、排空氣用；D、工藝要求答案：（ C ）題目：汽輪機(jī)油系統(tǒng)的油循環(huán)倍率一般為（ ）。A、23；B、810；C、1015；D、15以上答案：（ B ）題目：汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般規(guī)定為額定轉(zhuǎn)速的（ ）。A、110%112%；B、106%107%；C、110%以下；D、112%以上答案：（ A ）題目：水在水泵中壓縮升壓，可看作（ ）。A、等溫過(guò)程；B、絕熱過(guò)程；C、等壓過(guò)程；D、節(jié)流過(guò)程答案：（ B ）題目：能使鋼體的硬度提高的熱處理方式是（ ）。A、 回火；B、退火；C、淬火；D、淬火或正火答案：（ D

7、 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率為（ ）。A、2%；B、5%；C、8%；D、10%答案：（ B ）題目：調(diào)速器錯(cuò)油門(mén)的過(guò)封度一般為（ ）。A、0.1mm；B、0.5mm；C、；1mm D、2mm答案：（ B ）題目：汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速為3365轉(zhuǎn)/分，你認(rèn)為（ ）。A、太低；B、正常；C、太高；D、無(wú)法確定答案：（ ）題目：危急保安器超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速偏高，調(diào)整方法為（）A、松調(diào)整螺母；B、緊調(diào)整螺母；C、通過(guò)調(diào)整螺母無(wú)法調(diào)整；D、注油口加節(jié)流孔答案：（ A ）題目：調(diào)速汽門(mén)的重疊度一般為（ ）。A、3%；B、10%；C、30%；D、50%答案：（ B ）題目：廠用電發(fā)生故障后停機(jī)時(shí)應(yīng)啟動(dòng)（ ）

8、。A、交流油泵；B、直流油泵；C、交、直流油泵均可答案：（ B ）題目：在運(yùn)行中的調(diào)速系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)整工作應(yīng)盡可能（ ）。A、在空負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行；B、在滿負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行；C、空、滿負(fù)荷均可答案：（ A ）題目：調(diào)速汽門(mén)螺栓的材料應(yīng)比螺帽的材料（ ）。A、高一個(gè)等級(jí)；B、同一個(gè)等級(jí)；C、低一個(gè)等級(jí)答案：（ A ）題目：電網(wǎng)中帶基本負(fù)荷的機(jī)組的速度變動(dòng)率應(yīng)適當(dāng)（ ）。A、大些；B、小些；C、保持額定值；D、自由調(diào)整答案：（ A ）題目：大型機(jī)組的供油設(shè)備多采用（ ）。A、離心式油泵；B、容積式油泵；C、直流油泵；D、主油泵答案：（ A ）題目：發(fā)電周波應(yīng)保證在50周/秒左右，其波動(dòng)范圍不應(yīng)超出（ ）

9、。A、0.05周/秒；B、0.5周/秒；C、5周/秒；D、7周/秒答案：( B )題目：冷油器的出口油溫應(yīng)保持在( )。A、2035；B、4555；C、3540；D、5060答案：（ C ）題目：油動(dòng)機(jī)的時(shí)間常數(shù)一般在（ ）。A、00.05秒；B、0.10.3秒；C、13秒；D、25秒答案：（ B ）題目：調(diào)速系統(tǒng)最基本的組成部分有（ ）。A、感受元件、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu)、反饋裝置；B、主汽門(mén)、油泵；C、主汽門(mén)、油泵、油動(dòng)機(jī)；D、油箱、油泵、油動(dòng)機(jī)、汽門(mén)答案：（ A ） 題目：調(diào)速汽門(mén)的作用是（ ）。A、調(diào)節(jié)、分配汽輪機(jī)的進(jìn)汽量；B、截?cái)嗥啓C(jī)進(jìn)汽用；C、平時(shí)全開(kāi)不參與調(diào)節(jié)答案：（ A ）

10、題目：遲緩率過(guò)大的機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)容易（ ）。A、超速；B、轉(zhuǎn)速飛升?。籆、減速；D、變速答案：（ A ）題目：冷油器運(yùn)行中要求水的壓力和油壓保持（ ）。A、水壓油壓；B、水壓油壓；C、水壓油壓答案：（ A ）題目：油系統(tǒng)閥門(mén)安裝要求（ ）。A、采用明絲杠水平；B、需垂直安裝；C、采用明絲杠倒置；D、無(wú)條件答案：（ A ）題目：?jiǎn)蝹?cè)油動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A、油系統(tǒng)斷油故障時(shí)仍可迅速關(guān)閉；B、可減少閥門(mén)開(kāi)啟力；C、油泵容量減少；D、油箱容量減少答案：（ A ）題目：配汽機(jī)構(gòu)的任務(wù)是（ ）。A、控制汽輪機(jī)進(jìn)汽量使之與負(fù)荷適應(yīng)；B、控制自動(dòng)主汽門(mén)開(kāi)關(guān)閉；C、改變汽機(jī)轉(zhuǎn)速；D、改變汽機(jī)功率答案：（ A ）

11、題目：油箱除了貯藏油外，還能使油中氣體分離，并使（ ）沉淀。A、油垢；B、水和機(jī)械雜質(zhì)；C、油煙；D、酸質(zhì)答案：（ B ）題目：汽輪機(jī)在單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷與（ ）的關(guān)系曲線，稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性。A、油壓；B、汽門(mén)開(kāi)度；C、轉(zhuǎn)速；D、汽壓答案：（ C ）題目：松汽門(mén)彈簧室螺栓時(shí)，應(yīng)（ ）。A、均勻放松；B、可任意放松；C、用兩只長(zhǎng)螺絲將彈簧快速放松；D、用兩只長(zhǎng)螺絲將彈簧緩慢放松，并注意根部無(wú)松動(dòng)答案：（ D ）題目：密封油進(jìn)、出口油管考慮油中氫氣分離充分，需（ ）。A、回油管直徑比進(jìn)油管大；B、回油管直徑比進(jìn)油管??；C、回油管和進(jìn)油管直徑相等；D、無(wú)要求答案：（ A ）題目： 某機(jī)組孤立運(yùn)行

12、中，空負(fù)荷轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分，滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速為2880轉(zhuǎn)/分，則該調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率為（ ）。A、4%；B、6%；C、5%；D、7%答案：（ A ）題目：某機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線在同一負(fù)荷點(diǎn)上增負(fù)荷的轉(zhuǎn)速為2981轉(zhuǎn)/分，減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速為2990轉(zhuǎn)/分，則該調(diào)速系統(tǒng)遲緩率為（ ）。A、0.3%；B、0.2%；C、0.5%；D、0.6%答案：( A )題目：汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，油溫一般應(yīng)不低于35是指（ ）。A、冷油器入口；B、冷油器出口；C、軸承回油；D、油箱油溫答案：（ B ）題目：解釋T40×12/26H左螺紋代號(hào)含義：（ ）。A、梯形螺紋，直徑40，導(dǎo)程12，二線，公差6H，左旋；B

13、、梯形螺紋，直徑40，螺距6，公差6H，左旋；C、管螺紋，直徑40，螺距12，雙頭答案：（ A ）題目：電流通過(guò)人體的途徑不同，通過(guò)人體心臟電流大小也不同，（ ）的電流途徑對(duì)人體傷害較為嚴(yán)重。A、從手到手；B、從左手到腳；C、從右手到腳；D、從腳到腳答案：（ B ）題目：（ ）只適用于撲救600V以下的帶電設(shè)備的火災(zāi)。A、泡沫滅火器；B、二氧化碳滅火器；C、干粉滅火器；D、1211滅火器答案：（ B ）題目：離心泵構(gòu)造中，（ ）是提高液體能量的重要部件。A、軸；B、軸套；C、泵殼；D、葉輪答案：（ D ）題目：軸與軸承配合部分稱為（ ）。A、軸頸；B、軸肩；C、軸頭；D、軸尾答案：（ A ）題

14、目：火力發(fā)電廠排出的煙氣會(huì)造成大氣的污染，其主要污染物是（ ）。A、粉塵；B、氮氧化物；C、重金屬微粒；D、二氧化硫答案：（ D ）題目：205軸承的內(nèi)徑為（ ）。A、15mm；B、25mm；C、20mm；D、17mm答案：（ B ）題目：油管道法蘭禁止使用塑料墊或（ ）。答案：（膠皮墊 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)是由感受機(jī)構(gòu)、放大機(jī)構(gòu)、（ ）、（ ）等四大部分組成。答案：（ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反饋裝置 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)好壞的重要指標(biāo)是（ ）和（ ）。答案：（ 速度變動(dòng)率、遲緩率 ）題目： 調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率一般在（ ），遲緩率一般在（ ）。答案：（ 3%6%；0.3%0.5% ）題目：調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)

15、特性是由（ ）特性、（ ）和配汽機(jī)構(gòu)特性所決定的。答案：（感受機(jī)構(gòu)；放大機(jī)構(gòu) ）題目：危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速的（ ）范圍內(nèi)。答案：（ 110%112% ）題目：危急遮斷器的試驗(yàn)方法有（ ）和（ ）兩種。答案：（ 壓出試驗(yàn)；超速試驗(yàn) ）題目：危急遮斷器常見(jiàn)的有（ ）和（ ）兩種形式。答案：（ 偏心飛錘式；偏心飛環(huán)式 ）題目：超速保護(hù)裝置是由（ ）和（ ）兩部分組成。答案：（ 危急遮斷器；危急遮斷油門(mén) ）題目：汽輪機(jī)的進(jìn)汽調(diào)節(jié)方式為節(jié)流調(diào)節(jié)、（ ）和（ ）。答案：（ 噴嘴調(diào)節(jié)；旁路調(diào)節(jié) ）題目：調(diào)速器的種類(lèi)按工作原理可分為（ ）、（ ）、電子式三類(lèi)。答案：( 離心式；全液壓式 )題目：油

16、系統(tǒng)的閥門(mén)多采用（ ）絲桿閥門(mén)，所有油系統(tǒng)的閥門(mén)都應(yīng)水平設(shè)置或倒置，以防門(mén)芯脫落而造成（ ）事故。答案：（ 明；斷油 ）題目：油管道應(yīng)盡量汽用法蘭盤(pán)連接，在熱體附近的法蘭盤(pán)必須裝（ ），大容時(shí)機(jī)組的油管道多采用（ ）。答案：（ 金屬罩殼；套裝式 ）題目：禁止在油管道上進(jìn)行（ ）工作，在拆下的油管道上進(jìn)行焊接時(shí)，必須事先將管子（ ）。答案：（ 焊接；清洗干凈）題目：冷油器運(yùn)行中應(yīng)保持水側(cè)壓力（ ）油側(cè)壓力，以保證當(dāng)銅管發(fā)生泄漏時(shí)（ ）。答案：（ 小于；水不會(huì)漏入油內(nèi) ）題目：為了運(yùn)行安全，防止漏油，油管必須有（ ）鋼管，嚴(yán)禁使用（ ）鋼管。答案：（ 無(wú)縫；有縫 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線兩端

17、應(yīng)（ ），中間較（ ）。答案：（ 陡些；平坦 ）題目：油箱的作用除了儲(chǔ)存系統(tǒng)用油外，還擔(dān)負(fù)分離油中水分、蒸汽、（ ）以及（ ）的任務(wù)。答案：（ 沉淀物；空氣泡 ）題目：汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的主要任務(wù)是（ ）、供給機(jī)組各軸承的潤(rùn)滑和冷卻用油及供給發(fā)電機(jī)密封用油。答案：（ 保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油）題目：抗燃油系統(tǒng)應(yīng)包括供油系統(tǒng)，（ ）和再生裝置。答案：（ 蓄能裝置 ）題目：自動(dòng)主汽門(mén)是一種自動(dòng)閉鎖裝置，對(duì)它的要求是：（ ）。答案：（動(dòng)作迅速，關(guān)閉嚴(yán)密 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)的試驗(yàn)主要是（ ）和（ ）。答案：（ 靜態(tài)特性試驗(yàn)；動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn) ）題目：汽機(jī)調(diào)速汽門(mén)主要有兩種：（ ）和（ ）的。答案：（ 球形；錐形 ）題目

18、：電能的一個(gè)很大特點(diǎn)是不能（ ），用戶需要多少電，（ ）就發(fā)多少電。答案：（ 儲(chǔ)存；發(fā)電廠 ）題目：冷油器的冷卻水由（ ）通過(guò)，油從（ ）通過(guò)。答案：（ 管內(nèi)；管外 ）題目：在前箱大蓋起吊過(guò)程中，要有（ ）四角要（ ），發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止。答案：（ 專(zhuān)人指揮；有人看管 ）題目：前箱大蓋吊起前應(yīng)檢查（ ）、（ ）確信無(wú)問(wèn)題后方可起吊。答案：（ 螺絲全部松掉；銷(xiāo)釘已經(jīng)拔出 ）題目：前箱油管在組裝前要（ ），管內(nèi)要（ ），裝時(shí)要對(duì)號(hào)入座。答案：( 清理干凈；用壓縮空氣吹凈 )題目：前箱內(nèi)所有螺絲都應(yīng)有（ ），以防松脫。答案：（ 防松裝置 ）題目：在解體調(diào)速系統(tǒng)各滑閥前，必須先將外部（ ），測(cè)量好各部

19、尺寸，做好記錄。答案：（ 清理干凈 ）題目：滑閥套管內(nèi)的清理要用（ ），嚴(yán)禁用棉紗。答案：（ 綢布 ）題目：調(diào)速系統(tǒng)各滑閥組裝完畢，要檢查（ ）、行程是否正確、與修前是否一樣。答案：（ 動(dòng)作是否靈活 ）題目：扣前箱大蓋前，要聯(lián)系有關(guān)班組車(chē)間，確認(rèn)內(nèi)部工作（ ），方可扣蓋。答案：（ 已全部結(jié)束 ）題目：油系統(tǒng)檢修時(shí)，拆油管前應(yīng)先（ ），拆下的油管要（ ）。答案：（ 放油；封好 ）題目：組裝油管法蘭時(shí)，墊片要（ ）涂料要（ ），以防涂料流入管內(nèi)。答案：（ 放正；均勻 ）題目：在緊法蘭螺栓時(shí)要（ ），用力要適度，不要將墊片緊裂。答案：（ 對(duì)角緊好 ）題目：油系統(tǒng)所有管道的焊接采用（ ）或（ ）。答案

20、：（ 氬弧焊；氬弧焊打底 ）題目：EH抗燃油為化工合成油，經(jīng)鑒定為（ ）產(chǎn)品，但亦盡量少與皮膚接觸，切勿（ ）。答案：（ 基本無(wú)毒；誤服 ）題目：油動(dòng)機(jī)的富裕行程主要是保證汽門(mén)的（ ）或（ ）。答案：（ 全開(kāi)；全關(guān) ）題目：大螺栓的擰緊程序都是先進(jìn)行（ ），然后進(jìn)行（ ）。答案：（ 冷緊；熱緊 ）題目：造成火力發(fā)電廠效率低的原因主要是（ ）。答案：（ 汽輪機(jī)排汽熱損失 ）題目： 濃酸強(qiáng)堿一旦進(jìn)入眼睛，首先應(yīng)采?。?）方法進(jìn)行急救。答案：（ 清水沖洗 ）題目：氣體的狀態(tài)參數(shù)是壓力、（ ）、（ ）。答案：( 溫度；比容 )題目：影響流體密度和重度的因素主要有（ ）和（ ）。答案：（ 溫度；壓力 ）

21、題目：觸電人心臟停止跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取（ ）。答案：（ 胸外心臟按壓法 ）題目：機(jī)械密封與填料密封相比，機(jī)械密封（ ）。答案：（ 機(jī)械損失少 ）題目：當(dāng)齒輪泵的吸油口和排油口口徑相同時(shí)，吸油口和排油口（ ）。答案：（ 可以互換 ）題目：在現(xiàn)場(chǎng)校正動(dòng)平衡工作中，經(jīng)常采用（ ）。答案：（ 三點(diǎn)法 ）題目：流體通過(guò)節(jié)流孔板時(shí)，流速增大，壓力（ ）。答案：（ 降低 ）題目：泵是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w的（ ）的一種動(dòng)力設(shè)備。答案：（ 動(dòng)能和勢(shì)能 ）題目：配鍵時(shí)使用材料的強(qiáng)度、硬度應(yīng)（ ）。答案：（ 略低于軸 ）題目： 什么是調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性？答案：穩(wěn)定工況下汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)輸入量和輸出量之間的關(guān)系稱作調(diào)速系統(tǒng)的

22、靜態(tài)特性。題目：什么是過(guò)封度？答案：當(dāng)活塞處于是間位置時(shí)，活塞凸肩高度與套筒上油口高度之差。題目：何謂調(diào)門(mén)重疊度？答案：前一個(gè)汽門(mén)尚未完全開(kāi)足時(shí)，后一個(gè)汽門(mén)便提前開(kāi)啟，這一提前開(kāi)啟的量稱為調(diào)節(jié)汽門(mén)的重疊度，它通常用調(diào)速汽門(mén)壓力降相對(duì)值的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。題目：何謂超調(diào)量？答案：機(jī)組甩負(fù)荷后瞬時(shí)所達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速與穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速之差。題目：什么叫富裕行程？答案：調(diào)速系統(tǒng)有關(guān)部件如油動(dòng)機(jī)等，在工作行程兩側(cè)都要有意地留出一定的行程稱為富裕行程。題目：什么是抗乳化度？答案：它是表明油與水分分離能力的指標(biāo)，一般新油的抗乳化度不大于8分鐘。題目：錯(cuò)油門(mén)過(guò)封度的大小對(duì)調(diào)速系統(tǒng)有什么影響？答案：過(guò)封度過(guò)大，調(diào)節(jié)過(guò)程中動(dòng)

23、作遲緩，使調(diào)速系統(tǒng)遲緩增加，如果沒(méi)有過(guò)封度或過(guò)封度太小，就會(huì)漏油，容易造成調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)。題目：?jiǎn)?dòng)油泵的作用是什么？ 答案：?jiǎn)?dòng)油泵是在啟動(dòng)汽輪機(jī)時(shí)供給調(diào)速系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)用油，它分為汽動(dòng)和電動(dòng)油泵兩種。題目：調(diào)速系統(tǒng)大修后為什么要進(jìn)行油循環(huán)？答案：油循環(huán)就是在開(kāi)機(jī)前用油將系統(tǒng)徹底清洗，去掉一切雜物，同時(shí)用臨時(shí)濾網(wǎng)將油中雜質(zhì)濾去，確保油質(zhì)良好，系統(tǒng)清潔。題目：汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的任務(wù)是什么？答案：在外界負(fù)荷變化時(shí)，及時(shí)地調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率，以滿足用戶用電量變化的需要，同時(shí)保證汽輪機(jī)的工作轉(zhuǎn)速在正常允許范圍之內(nèi)。題目：配鍵的工藝要求是什么？答案：配鍵應(yīng)當(dāng)首先了解鍵與鍵軸或輪的配合要求，通常鍵與軸槽配合較

24、緊，相當(dāng)于第二種過(guò)渡配合，鍵與輪槽配合較松，相當(dāng)于第四種過(guò)渡配合。題目：什么是轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)？答案：是指汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門(mén)瞬間突然開(kāi)至額定負(fù)荷開(kāi)度，轉(zhuǎn)子從零升到額定轉(zhuǎn)速的時(shí)間，其值與汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性有關(guān)。題目：對(duì)主油泵找中心有何要求？答案：一般要求主油泵轉(zhuǎn)子中心較汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的中心略高，要按制造廠的要求規(guī)定調(diào)整，其目地主要考慮正常運(yùn)行后補(bǔ)償由于溫度而造成的膨脹差。題目：什么叫汽蝕？答案：在水泵內(nèi)反復(fù)地出現(xiàn)液體汽化和凝聚的過(guò)程，從而使金屬表面受到破壞的現(xiàn)象稱為汽蝕。題目：潤(rùn)滑油在各種機(jī)械中的作用是什么？答案：作用有四個(gè)：潤(rùn)滑作用；冷卻作用；封閉作用；清潔作用。題目：離心泵密封裝置有哪幾種主要

25、形式？答案：主要有四種：填料密封；機(jī)械密封；迷宮式密封及浮動(dòng)環(huán)密封。題目：發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)著火應(yīng)如何處理？答案：必須先切斷電源，然后用二氧化碳等干式滅火器滅火；嚴(yán)禁將大股水注入電動(dòng)機(jī)內(nèi)。題目：調(diào)速系統(tǒng)得基本任務(wù)是什么？答案：調(diào)速系統(tǒng)得基本任務(wù)是：（1） 汽輪機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的進(jìn)汽量，使之轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。（2） 汽輪機(jī)并入電網(wǎng)時(shí)，當(dāng)電網(wǎng)周波變化時(shí)，調(diào)整汽輪機(jī)負(fù)荷，使之保持在規(guī)定范圍內(nèi)。（3） 對(duì)于帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽輪機(jī)工況發(fā)生變化時(shí)，調(diào)整抽汽壓力在規(guī)定范圍內(nèi)題目：汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的基本工作原理是什么？答案：當(dāng)機(jī)組穩(wěn)定在某負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，若外界有一個(gè)干擾（負(fù)荷發(fā)生變化

26、），破壞了機(jī)組原來(lái)的平衡狀態(tài)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速將發(fā)生變化。調(diào)速系統(tǒng)的工作原理是接受這一轉(zhuǎn)速變化信號(hào)后，及時(shí)改變汽輪機(jī)的進(jìn)汽量，使汽輪機(jī)的主力矩和發(fā)電機(jī)的反力矩重新相等，而達(dá)到一個(gè)新的平衡狀態(tài)。這樣就完成了汽輪機(jī)的調(diào)速任務(wù)。題目：測(cè)量調(diào)速汽門(mén)門(mén)桿與門(mén)桿套間隙時(shí)，應(yīng)測(cè)量什么部位？用什么測(cè)量工具？答案：利用外徑千分尺測(cè)量門(mén)桿上、中、下三個(gè)部位的直徑，用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑千分表測(cè)量門(mén)桿套的相應(yīng)尺寸。對(duì)上、中、下的每個(gè)部位也要測(cè)量相互垂直的直徑值，以便查出是否橢圓。使用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑千分表時(shí)，要注意測(cè)量工具軸線應(yīng)保持與門(mén)桿套中心線重合，以免產(chǎn)生測(cè)量誤差。題目：怎樣檢查主油泵結(jié)合面的間隙？答案：將結(jié)合面清掃干

27、凈，緊好螺栓后，用0.03mm塞尺塞不進(jìn)即為合格，并檢查轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。題目：汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是什么？答案：（1）潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)組的各個(gè)軸承及其他轉(zhuǎn)動(dòng)部分，并帶走由于摩擦以及高溫處傳遞過(guò)來(lái)的熱量。 （2） 是調(diào)速系統(tǒng)傳遞力的介質(zhì)，同時(shí)在錯(cuò)油門(mén)和油動(dòng)機(jī)動(dòng)作時(shí)，也起潤(rùn)滑作用。題目：油中進(jìn)水的原因有哪些？答案：（1） 同軸封漏出來(lái)的蒸汽進(jìn)入軸承室內(nèi)凝結(jié)與油混合。（2）蒸汽從汽動(dòng)油泵漏泄到油箱，與油混合。（3）水從冷油器漏泄的管子中進(jìn)入油系統(tǒng)。（4）雙水內(nèi)冷電機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻水漏入軸承座內(nèi)。題目：如何防止油中進(jìn)水？答案：1、消除和減少軸封漏汽，如增加軸封齒的數(shù)量，合理調(diào)整軸封供汽壓力等。 2、防止軸封漏

28、汽進(jìn)入軸承箱內(nèi)。 3、注意防止蒸汽漏入油箱。 4、對(duì)冷油器的滲漏加以監(jiān)視，防止冷卻水壓力大于油壓。題目：清理油箱時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答案：1、工作人員服裝應(yīng)清潔，扣子要牢，衣袋里不許帶雜物，尤其是金屬物。 2、進(jìn)入油箱的一切工器具要清點(diǎn)登記，工作結(jié)束后要清點(diǎn)無(wú)誤。 3、照明行燈要按進(jìn)入金屬容器內(nèi)部的要求，一般應(yīng)為24V以下，外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 4、清洗時(shí)應(yīng)用煤油，不要用汽油，現(xiàn)場(chǎng)不許吸煙及其它明火。 5、油箱里面通風(fēng)應(yīng)良好，監(jiān)護(hù)人應(yīng)定時(shí)與工作人員聯(lián)絡(luò)，遇有異常，應(yīng)立即將人拉出。題目：冷油器檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案：1、冷油器油、水側(cè)應(yīng)干凈，無(wú)油垢 、污泥和水垢。 2、銅管表面應(yīng)光滑、無(wú)壓痕、碰撞

29、和脫鋅缺陷。 3、水壓試驗(yàn)15分鐘，銅管及脹口無(wú)滲漏。 4、外殼內(nèi)及法蘭盤(pán)應(yīng)清理干凈，用面團(tuán)粘凈，墊片配制合適，涂料均勻、厚薄合適。題目：油管道在什么情況下必須進(jìn)行清掃？答案：油管道不必每次大修都進(jìn)行清掃，要視油質(zhì)情況而定，油質(zhì)好可不進(jìn)行清掃。一旦油質(zhì)劣化或軸承嚴(yán)重磨損，使油中混有大量鎢金末時(shí)，即需要更換新透平油，同時(shí)油管路必須進(jìn)行清掃。題目：如何清掃油管道？答案：清掃工作一般將管路拆開(kāi)進(jìn)行。拆前各連接處要做好記號(hào)，防止組裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，拆開(kāi)后先用100左右的水或蒸汽沖凈油垢 ，再用壓縮空氣吹干，對(duì)于較粗管路可用白布團(tuán)反復(fù)拉，直到白布無(wú)銹垢顏色為止。題目：危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速如何調(diào)整？應(yīng)注意些什

30、么？答案：危急保安器大修后開(kāi)機(jī)，必須進(jìn)行超速試驗(yàn)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的110%112%，如不符合要求，就要進(jìn)行調(diào)整，如動(dòng)作轉(zhuǎn)速偏高就要松調(diào)整螺母；如動(dòng)作轉(zhuǎn)速偏低就要緊調(diào)整螺母。調(diào)整螺母的角度，要視動(dòng)作轉(zhuǎn)速與額定調(diào)整值之差，按照廠家給的調(diào)整量與轉(zhuǎn)速變化關(guān)系曲線來(lái)確定，調(diào)整后超速試驗(yàn)應(yīng)做兩次，實(shí)際動(dòng)作轉(zhuǎn)速與定值之差不得超過(guò)0.6%。題目：如何防止油系統(tǒng)漏油？答案：防止漏油的方法很多，用新涂料和密封材料，采用新工藝、新技術(shù)，提高檢修質(zhì)量，保證合理的間隙都能防止油系統(tǒng)漏油。題目：如何拆卸具有初壓縮量的部件？答案：拆卸具有初壓縮量的部件，應(yīng)對(duì)稱地先裝上兩只長(zhǎng)桿螺栓，待旋緊螺栓后，方可松開(kāi)彈簧壓蓋上的其

31、他螺栓，然后對(duì)稱地松開(kāi)長(zhǎng)桿螺栓的螺母，使彈簧的初緊力消失，呈自由狀態(tài)。題目：檢修好的油箱應(yīng)符合哪些要求？答案：1、內(nèi)部徹底清理干凈，無(wú)油垢銹皮、雜質(zhì)、布毛等。 2、濾網(wǎng)清潔無(wú)破裂，在框架上拆裝靈活，卡口接觸嚴(yán)密不松動(dòng)，油流不得短路。 3、油箱上的人孔、射油器等穿入孔接合面必須平整，并有適當(dāng)?shù)膲|片，螺栓、螺帽齊全。 4、油位計(jì)必須垂直，上下移動(dòng)靈活自如，無(wú)卡澀。 5、油位計(jì)應(yīng)正常，具有最高和最低油位標(biāo)志，并符合圖紙要求。題目：試述揭前箱蓋的檢修工序。答案：1、聯(lián)系有關(guān)車(chē)間、班組，拆掉妨礙檢修工作的熱工引線和溫度計(jì)等。 2、拆掉與前箱相連油管和妨礙吊大蓋的設(shè)備。 3、松開(kāi)結(jié)合面的螺栓，拔出銷(xiāo)釘，用

32、頂絲頂起前箱蓋10mm左右，仔細(xì)檢查已全部松開(kāi)，并不帶螺帽，確認(rèn)無(wú)起吊障礙后，可由專(zhuān)人指揮平穩(wěn)起吊前箱大蓋，并放到指定地點(diǎn)。題目：開(kāi)機(jī)后安全油壓不合適如何調(diào)整？答案：開(kāi)機(jī)后安全油壓不合適，應(yīng)對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，如有無(wú)漏油現(xiàn)象、逆止閥是否全開(kāi)、系統(tǒng)運(yùn)行方式是否正常、有無(wú)堵塞。如未發(fā)現(xiàn)異常，油壓仍不合適，可用溢流閥調(diào)整螺絲進(jìn)行調(diào)整；如油壓偏低，可緊調(diào)整螺絲，使彈簧加壓，如油壓偏高，可松調(diào)整螺絲，使彈簧放松。調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察潤(rùn)滑油壓變化，緩慢進(jìn)行。油泵聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)要投入，遇有異常，立即停止調(diào)整，恢復(fù)正常。調(diào)整時(shí)，要測(cè)量調(diào)整前后調(diào)整螺絲的高度，并做好記錄。題目：低負(fù)荷擺動(dòng)大是何原因？答案：引起低負(fù)荷時(shí)負(fù)

33、荷擺動(dòng)的原因，可能是靜態(tài)特性不良，曲線形狀不合理，在低負(fù)荷區(qū)速度變動(dòng)率太小，曲線過(guò)于平坦。使曲線平坦的原因有：凸輪型線不合理，調(diào)速汽門(mén)瓦形線不合理，錯(cuò)油門(mén)窗口尺寸有合理等。另外，調(diào)速系統(tǒng)部件卡澀也是造成調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)的原因。題目：汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)方式有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？答案：汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)方式一般有節(jié)流調(diào)節(jié)、噴嘴調(diào)節(jié)和旁通調(diào)節(jié)等幾種。節(jié)流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其缺點(diǎn)是節(jié)流損失大，從而降低了效率。噴嘴調(diào)節(jié)節(jié)流損失小，效率高。旁通調(diào)節(jié)是上述調(diào)節(jié)方法的一種輔助調(diào)節(jié)方法，為了增加出力，超經(jīng)濟(jì)負(fù)荷運(yùn)行，將新蒸汽繞過(guò)汽輪機(jī)的前幾級(jí)旁通到中間級(jí)去作功。題目：調(diào)速汽門(mén)發(fā)生斷裂的原因是什么？答案：在汽輪機(jī)運(yùn)行中，曾多次發(fā)生過(guò)

34、調(diào)速汽門(mén)門(mén)桿斷裂事故，其原因除門(mén)桿本身在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、加工和熱處理等方面存在缺陷外，主要是由于調(diào)速汽門(mén)工作不穩(wěn)定造成的。在運(yùn)行中，當(dāng)調(diào)速汽門(mén)處在某一開(kāi)度時(shí)，會(huì)產(chǎn)生汽流的脈沖，脈沖頻率由幾赫茲到幾十赫茲，這將使作用在門(mén)桿上的力發(fā)生交變，門(mén)桿經(jīng)常在交變力的作用下產(chǎn)生疲勞而斷裂。題目：調(diào)速系統(tǒng)大修后為什么要進(jìn)行油循環(huán)？答案：在大修中所有調(diào)速部件、軸瓦、油管均解體檢修，各油室、前箱蓋均打開(kāi)，在檢修過(guò)程中難免落入雜物，在組裝和扣蓋時(shí)雖然經(jīng)清理檢查，也難免遺留微小雜物在里面，這對(duì)調(diào)速系統(tǒng)、軸承的正常運(yùn)行都十分有害，是不允許的。油循環(huán)就是在開(kāi)機(jī)前用油將系統(tǒng)徹底清洗，去掉一切雜質(zhì)，同時(shí)用臨時(shí)濾網(wǎng)將油中雜質(zhì)濾去，

35、確保油質(zhì)良好。題目：自動(dòng)主汽門(mén)的哪些部位容易發(fā)生裂紋？答案：裂紋多發(fā)生在主蒸汽入口管與殼體相連接部位的內(nèi)壁，門(mén)體底部?jī)?nèi)外側(cè)、鑄口周?chē)?、原生產(chǎn)廠家補(bǔ)焊區(qū)、擴(kuò)壓管座周?chē)ｎ}目：汽輪機(jī)液壓調(diào)速器有哪兩種類(lèi)型？答案：一是脈沖泵結(jié)構(gòu)，使脈沖泵的出口油壓只與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關(guān)。二是旋轉(zhuǎn)阻尼結(jié)構(gòu)，使旋轉(zhuǎn)阻尼器的控制油壓與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速平方成正比。題目：大修時(shí)對(duì)主汽門(mén)應(yīng)做哪些檢查？答案：1、測(cè)量檢查門(mén)桿全行程、空行程及減壓閥行程，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 2、測(cè)量門(mén)桿與門(mén)桿套之間的間隙。 3、測(cè)量門(mén)桿彎曲值，一般應(yīng)不大于0.06mm。 4、檢查門(mén)座是否松動(dòng)。 5、檢查門(mén)芯密封面和減壓閥密封面接觸是否嚴(yán)密。題目：危急遮斷器在轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)

36、定的轉(zhuǎn)速仍不動(dòng)作的原因是什么？答案：彈簧預(yù)緊力調(diào)整過(guò)緊；飛錘生銹或孔槽內(nèi)被油垢堆積；飛錘的表面碰毛；部件組裝質(zhì)量差；部件制造質(zhì)量差等。題目：對(duì)調(diào)節(jié)汽閥的要求是什么？答案：能自由啟閉不卡澀，關(guān)閉嚴(yán)密不漏汽；流量特性能夠滿足運(yùn)行的要求；蒸汽流經(jīng)閥門(mén)時(shí)，壓力損失盡量??；提升力要小，而且在全開(kāi)時(shí)，沒(méi)有向上的推力；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易損壞，工作可靠。題目：試述注油器的檢修工藝。答案：1、分解與注油器連接的管道法蘭，將注油器抬至工作場(chǎng)地。 2、分解壓力油進(jìn)油法蘭，取下擴(kuò)壓管，測(cè)量擴(kuò)壓喉部直徑。 3、測(cè)量噴嘴直徑。 4、檢查清洗噴嘴，擴(kuò)壓管內(nèi)壁應(yīng)光滑潔凈，無(wú)氣蝕、沖刷痕跡及麻點(diǎn)等缺陷。題目：何謂反饋?zhàn)饔茫空f(shuō)明它對(duì)

37、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要性。答案：在調(diào)節(jié)過(guò)程中，當(dāng)油動(dòng)機(jī)活塞因錯(cuò)油門(mén)滑閥動(dòng)作而動(dòng)作時(shí)，又通過(guò)一定的裝置反過(guò)來(lái)影響錯(cuò)油門(mén)滑閥的動(dòng)作，使錯(cuò)油門(mén)滑閥回到中間位置。這種油動(dòng)機(jī)對(duì)錯(cuò)油門(mén)的反作用稱為反饋。反饋是調(diào)節(jié)系統(tǒng)不可缺少的環(huán)節(jié)之一，因?yàn)橹挥蟹答伈拍苁拐{(diào)節(jié)過(guò)程較快地穩(wěn)定下來(lái)，不致在調(diào)節(jié)過(guò)程中產(chǎn)生振蕩，從而使調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有很大的穩(wěn)定性。題目：汽輪機(jī)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行的原因是什么？答案：汽輪機(jī)油動(dòng)機(jī)全關(guān)的情況下，轉(zhuǎn)速仍不能維持在3000轉(zhuǎn)/分，甚至升高到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速之上，其主要原因是調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，調(diào)門(mén)漏汽或汽室有砂眼造成的。題目：調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定表現(xiàn)在哪些方面？答案：表現(xiàn)在空負(fù)荷擺動(dòng)和帶負(fù)荷擺動(dòng)，擺動(dòng)可以

38、是周期性的或非周期性的擺動(dòng)，可以是定點(diǎn)的或不定點(diǎn)的擺動(dòng)。這種擺動(dòng)造成并網(wǎng)困難或影響電網(wǎng)周波穩(wěn)定。題目：調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)的原因是什么？答案：1、離心式調(diào)速器周期性跳動(dòng)。 2、油系統(tǒng)中有空氣和機(jī)械雜質(zhì)。 3、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中油壓波動(dòng)。 4、調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件漏油。 5、調(diào)節(jié)系統(tǒng)中調(diào)節(jié)部件磨損、腐蝕或卡澀。 6、調(diào)速系統(tǒng)遲緩率太大，靜態(tài)特性不佳。 7、反饋率不足。題目：作靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)油動(dòng)機(jī)上行、下行不是一條線是什么原因？答案：1、反饋錯(cuò)油門(mén)油口堵塞。 2、反饋錯(cuò)油門(mén)動(dòng)作不靈敏。題目：何謂調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性？如何判斷機(jī)組的動(dòng)態(tài)特性？答案：調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性是指機(jī)組受到外界干擾時(shí)，由一個(gè)平衡狀態(tài)過(guò)渡到另一個(gè)平衡狀態(tài)時(shí)

39、的工作特性。為了準(zhǔn)確地判斷機(jī)組的動(dòng)態(tài)特性，必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)甩負(fù)荷試驗(yàn)，即機(jī)組在滿負(fù)荷情況下，突然甩至零負(fù)荷的試驗(yàn)。題目：汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，機(jī)組轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高（不能維持在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以內(nèi)）的原因是什么？答案：1、調(diào)速汽門(mén)不能關(guān)閉或嚴(yán)重漏汽。 2、抽汽逆止門(mén)不嚴(yán)。 3、調(diào)速系統(tǒng)速度變動(dòng)率太大。 4、調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性不良。 5、調(diào)速系統(tǒng)遲緩率太大。 6、調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)部件卡澀。 7、油動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)間太長(zhǎng)。題目：冷油器為什么一般都放在較低的位置，而不放在司機(jī)平臺(tái)？答案：冷油器放在較低位置是為了使冷油器不易失水，如放在司機(jī)平臺(tái)，冷卻水頭一般沒(méi)有那么高，單靠虹吸也不能維持，故易失水；同時(shí)冷油器放在司

40、機(jī)平臺(tái)，將比主油箱高，若停機(jī)時(shí)，冷油器的油會(huì)全部回入油箱內(nèi)，容易造成油箱溢油，所以冷油器一般都放在較低位置。題目：為什么要求調(diào)速系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)組突然甩去全部負(fù)荷時(shí)，應(yīng)能保證不使危急保安器動(dòng)作？答案：機(jī)組突然甩去全負(fù)荷時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升，這是調(diào)節(jié)系統(tǒng)遇到的最大調(diào)節(jié)任務(wù)。此時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速保持在危急保安器動(dòng)作數(shù)值以下。否則，將引起危急保安器動(dòng)作，使汽輪機(jī)停機(jī)或轉(zhuǎn)速下降，增加重新并網(wǎng)的操作，延長(zhǎng)事故處理時(shí)間甚至導(dǎo)致事故擴(kuò)大。更危險(xiǎn)的情況是萬(wàn)一危急保安器不動(dòng)作，可能引起飛車(chē)事故。題目：調(diào)速系統(tǒng)晃動(dòng)的原因有哪些，怎樣消除？答案：晃動(dòng)的原因有：調(diào)速系統(tǒng)遲緩率大；調(diào)速汽門(mén)重疊度大；錯(cuò)油門(mén)重疊度大；油

41、壓晃動(dòng)；電網(wǎng)周波波動(dòng)；調(diào)速器轉(zhuǎn)軸彎曲；調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線不合格。題目：什么是轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)？答案：是指汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽門(mén)瞬間突然開(kāi)至額定負(fù)荷開(kāi)度，轉(zhuǎn)子從零升到額定轉(zhuǎn)速的時(shí)間( 8分)，其值與汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性有關(guān)。題目：抗燃油有什么特點(diǎn)？有哪幾種類(lèi)型？答案：調(diào)節(jié)系統(tǒng)用抗燃油，可將調(diào)節(jié)油壓升至很高，而不必?fù)?dān)心泄漏造成火災(zāi)。這樣就提高了油動(dòng)機(jī)的要作能力，而且縮小了油動(dòng)機(jī)的尺寸，改善了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)品質(zhì)。 抗燃油可分為三種類(lèi)型：第一類(lèi)為水基抗燃油；第二類(lèi)為水油乳化型抗燃油；第三類(lèi)為磷酸酯基、氯化物以及它們的混合物。題目：油泵機(jī)械密封產(chǎn)生漏油的原因及消除方法是什么？答案：原因：1、動(dòng)靜盤(pán)磨損。2、彈簧斷裂或緊力不足。3、V形密封損壞或不合格。4、安裝不良，使動(dòng)靜盤(pán)張口。 消除方法：更換或研磨動(dòng)靜盤(pán)，更換或調(diào)整彈簧緊力，更換橡膠密封件，調(diào)整動(dòng)靜盤(pán)及彈簧托盤(pán)的同心度和垂直度。題目：軸承進(jìn)油管路位置應(yīng)怎樣選擇？答案：軸承進(jìn)油管位置的選擇以不使油膜受到破壞為原則，應(yīng)該注意油膜內(nèi)壓力可以超過(guò)流入軸承前壓力的10倍，在適當(dāng)?shù)挠土肯?，這種壓力必須克服導(dǎo)管中和通道中的阻力，因此軸承進(jìn)油口應(yīng)考慮放在油膜中壓力為零的地方。該地方一般在下瓦水平結(jié)合面以下15°處。題目：汽輪機(jī)的速度變動(dòng)率和油動(dòng)機(jī)的時(shí)間常數(shù)對(duì)動(dòng)態(tài)飛升過(guò)程的影響如何？答案：速度變動(dòng)率越大，轉(zhuǎn)速飛