歡太公路橋梁改建工程監(jiān)理細則

1、目 錄1. 分項工程劃分22. 工程質(zhì)量控制措施22.1 組織措施22.2 技術措施32.3 合同與經(jīng)濟措施43. 質(zhì)量控制的方法及手段43.1 質(zhì)量控制手段43.2 質(zhì)量控制方法64. 缺陷責任期監(jiān)理工作內(nèi)容85. 質(zhì)量事故的處理86. 材料、成品的試驗、檢測工作內(nèi)容及方法87. 施工監(jiān)理準備98. 分項工程施工監(jiān)理細則108.1 路基填筑監(jiān)理細則108.2 10%石灰土監(jiān)理細則148.3 4%水泥穩(wěn)定碎石監(jiān)理細則168.4 水泥混凝土路面監(jiān)理細則208.5 樁基工程施工監(jiān)理細則278.6 系梁、立柱、蓋梁工程施工監(jiān)理細則328.7 先張法預應力空心板梁施工監(jiān)理細則388.8 橋面鋪裝監(jiān)理細

2、則428.9 防撞護欄施工監(jiān)理細則448.10 防撞護欄施工監(jiān)理細則46贛榆縣歡太公路橋梁改建工程監(jiān)理細則根據(jù)贛榆縣歡太公路橋梁改建工程合同條款、施工圖設計文件、技術規(guī)范、質(zhì)量標準、項目辦相關文件及批準的監(jiān)理工作大綱（計劃）要求，特編制本監(jiān)理細則。1. 分項工程劃分本細則內(nèi)容是合同標段內(nèi)橋梁引道路基土石方工程、10%石灰土工程、4%水泥穩(wěn)定碎石基層及22cm水泥混凝土路面工程、橋梁樁基、立柱、蓋梁、先張法預應力空心板梁等。各分項工程劃分如下: 1. 路基土石方工程2. 10%石灰土3. 4%水泥穩(wěn)定碎石4. 22cm水泥混凝土路面5. 樁基工程6. 系梁、立柱、蓋梁7. 先張法預應力空心板梁8

3、. 橋面鋪裝9. 防撞護欄2. 工程質(zhì)量控制措施2.1 組織措施1. 健全監(jiān)理組織針對本工程特點，我單位將選派具有豐富工作經(jīng)驗、協(xié)調(diào)能力強、專業(yè)配套齊全的監(jiān)理隊伍進駐現(xiàn)場，建立駐地監(jiān)理工程師負責制的駐地監(jiān)理組，負責本工程現(xiàn)場監(jiān)理工作。2. 明確職責分工駐地監(jiān)理工程師、各專業(yè)監(jiān)理工程師以及監(jiān)理員的職責分工，將以圖表的形式上墻，讓每一位監(jiān)理人員清楚各自的職責范圍及權限，要求監(jiān)理人員要各司其職而又相互配合。3.完善質(zhì)量監(jiān)督制度(1)建立監(jiān)理員全過程旁站，專業(yè)監(jiān)理工程師每天逐一檢查，駐地監(jiān)理工程師不定期巡查的監(jiān)督制度。(2)建立分級考核制度，即單位對駐地監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師對專業(yè)監(jiān)理工程師、專業(yè)

4、監(jiān)理工程師對監(jiān)理員的質(zhì)量監(jiān)控績效進行考核，并將考核結(jié)果與獎金掛鉤。4. 建立責、權、利統(tǒng)一的監(jiān)控責任制度，并對不負責任的監(jiān)理人員予以查處(1)發(fā)現(xiàn)與施工單位串通、弄虛作假、降低工程質(zhì)量的。(2)發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員將不合格的工程、材料、構配件和設備按合格簽字的。對存在以上過失的監(jiān)理人員，視情節(jié)嚴重程度，對直接責任人作出書面檢查、單位內(nèi)部通報批評、解聘、情況嚴重者送有關部門，按相關法律、法規(guī)處理，并對該項目非直接責任人的駐地監(jiān)理工程師予以連帶責任的處理。(3)發(fā)現(xiàn)因監(jiān)理人員過失而質(zhì)量出現(xiàn)問題的。(4)發(fā)現(xiàn)因監(jiān)理人員工作責任心不夠或監(jiān)理工作不足而出現(xiàn)質(zhì)量問題的。(5)需要旁站的工程未旁站監(jiān)督的,或未抽樣檢

5、驗的,或未認真檢查驗收的。以上視情節(jié)嚴重程度，對直接責任監(jiān)理人員追究責任，予以作出書面檢查、內(nèi)部通報批評、扣發(fā)獎金等處理，若多次（發(fā)生三次以上述責任過錯），可對其予以解聘處理。2.2 技術措施嚴格事前、事中、事后質(zhì)量控制措施，具體如下：1.設計文件、圖紙審查制度在工程開工前，會同施工單位以及設計單位復核設計圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙差錯，遺漏。2.技術交底制度督促并協(xié)助設計單位向施工單位進行施工圖紙的全面技術交底，使施工單位明確設計意圖、施工要求、質(zhì)量標準、技術措施等。督促施工單位進行班組施工技術交底，并做好交底記錄。3.分項工程開工報告審批制度對承包人的施工準備、放樣、施工方案、材料、設備

6、、質(zhì)量自檢體系、關鍵工種上崗證等進行檢查和批準。4.材料、構件檢驗及復核制度分部工程施工前，審閱進場材料和構件的出廠證明、材質(zhì)證明、試驗報告，并對有疑問的主要材料進行抽檢，督促承包人對原材料進行復查，嚴禁使用不合格的材料。5.隱蔽工程檢查制度：對所有隱蔽工程，由駐地監(jiān)理工程師召集相關專業(yè)監(jiān)理工程師及有關單位進行檢查驗收，驗收合格的簽發(fā)隱蔽工程驗收記錄。6.工程質(zhì)量檢查簽認制度1）檢查不合格，或檢查所填寫內(nèi)容與實際不符合的工序、分項、分部、單位工程質(zhì)量不予簽證；2）隱蔽工程檢查合格后，經(jīng)長期停工，在復工前重新組織檢查簽證；3）工程質(zhì)量檢驗制度a)檢驗不合格的工程，發(fā)出不合格工程項目通知，要求施工

7、單位限期整改；b)如施工單位不及時整改，情節(jié)較重的，可發(fā)出停工令，待整改滿意后，發(fā)出復工令；c)工序完工后，須經(jīng)現(xiàn)場查驗合格后，方可簽認工序質(zhì)量評定表；d)使用“監(jiān)理工程師通知”，催促施工單位執(zhí)行有關事項。4）進行工程質(zhì)量預控針對質(zhì)量控制點或分部、分項工程，事先對施工過程中可能發(fā)生的質(zhì)量問題或隱蔽進行分析，分析可能的原因，并采取有效的對策進行預先控制，防止在施工中發(fā)生質(zhì)量問題；5）建立完善的質(zhì)量報檢程序以及完善質(zhì)量監(jiān)控表（含承包人自檢表格）；6）狠抓監(jiān)理、施工單位質(zhì)檢資料的歸檔工作，嚴格資料的真實性、及時性、符合性，建立健全資料管理制度，在施工單位、監(jiān)理單位中牢固樹立質(zhì)檢資料的正確及時地填寫是

8、質(zhì)量保證體系的組成部分這一觀念；7）其他技術措施的運用a)采用分層法、調(diào)查表法，及時判斷施工過程是否正常；b)采用直方圖分析法，及時判斷施工過程是否正常；c)采用管理圖法，動態(tài)掌握質(zhì)量變化情況，及時發(fā)現(xiàn)隱患，并采取措施，以防止質(zhì)量問題的發(fā)生。2.3 合同與經(jīng)濟措施1. 將計量支付與工程質(zhì)量認可掛起鉤來，不合格的工程不得進行計量支付。具體措施是：在進行計量支付時，要求承包人收集整理計量工程的驗收憑證，并將復印件附在工程計量表后面，總監(jiān)在審簽計量時，將審查其質(zhì)量驗收意見，合格的工程才予以計量簽認，以求達到采取經(jīng)濟措施對工程質(zhì)量進行控制的目的。2. 對照合同，嚴查非法分包，嚴禁不合格的分包單位進場以

9、及層層分包，保證分包單位能按合同規(guī)定的質(zhì)量標準進行工程施工，對不合要求的，或不服從質(zhì)量監(jiān)理的分包商，采取停止施工、停止付款、取消分包資格等手段進行處理。3. 對不合格或不稱職的施工技術管理人員，可建議承包人予以撤換。3. 質(zhì)量控制的方法及手段3.1 質(zhì)量控制手段1.測量復線1）對承包人的施工放線測量進行檢查、認可。2）對控制工程線位、標高和尺寸進行檢查和認定。3）分部工程完工后在中間交工驗收進行測量和檢查，并提出工程的測量成果資料。2.監(jiān)理人員在施工過程中主動動態(tài)跟蹤，隨時檢查材料質(zhì)量，施工方法、施工程序、機械設備和數(shù)量是否與批準的相符，并對承包人的試驗方法、取樣方法及測試數(shù)據(jù)進行檢查，在旁站

10、中重點監(jiān)理隱蔽工程和關鍵工序的質(zhì)量，及對工程質(zhì)量有重大影響、有特殊要求的工序或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，避免或減少質(zhì)量缺陷的發(fā)生。3.抽樣檢驗抽樣檢驗是監(jiān)理質(zhì)量控制的基本方法。每道工序完工后，承包人通過自檢合格后，監(jiān)理按合同規(guī)定的頻率（20%）抽樣檢驗，監(jiān)理通過檢驗用數(shù)據(jù)反映工程質(zhì)量水平，既有說服力又容易為承包人接受，并能及時對缺陷工程進行處理，保證每道工序的質(zhì)量。4.原材料和中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎。監(jiān)理要從原材料質(zhì)量抓起，對水泥、鋼材、除檢查出廠合格證、質(zhì)量證明資料外，還要檢查承包人按批量抽測的資料，監(jiān)理做一定頻率的抽測，對不合格的材料堅決不準使用。中

11、間產(chǎn)品的質(zhì)量是最終成品質(zhì)量的保證，在工程實施中抓預制構件和混合料的產(chǎn)品質(zhì)量。必要時在預制廠設專職監(jiān)理人員對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)理、重點檢查水泥、鋼筋的質(zhì)量，審查砼的配合比設計，生產(chǎn)中對每道工序要嚴格檢查驗收，對每批構件出廠前都要經(jīng)監(jiān)理檢查，不合格的構件禁止運到施工現(xiàn)場。5.成品檢查驗收對已完的分部、分項工程，承包人自檢、監(jiān)理除檢查其外觀質(zhì)量，并要按規(guī)定的頻率抽測各分部、分項工程的各項質(zhì)量指標，對合格的工程監(jiān)理予以簽認中間交工證書。6.巡視監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場每天進行全方位巡視和檢查，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并進行處理，糾正。7.審批監(jiān)理組對承包人在各項工程開工前的開工報告及施工中的各項申請和報告進行審批，

12、未經(jīng)審批的工程不予以認可，不準開工，使施工程序、施工工藝、施工方法、原材料、混合料配合比受到控制。8.指令監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故或質(zhì)量隱患問題時，給承包人發(fā)出指令性文件，指出存在問題，并要求改正。當問題嚴重或出于安全原因，可發(fā)布暫時停工令，同時報備業(yè)主，以減少現(xiàn)場風險和損失。9.特殊項目的質(zhì)量控制對新材料、新結(jié)構、新工藝、新技術的四新工程和需要預先試驗，依據(jù)其試驗結(jié)果全面指導施工的分項工程。其試驗方案和試驗結(jié)果必須經(jīng)監(jiān)理部審查批準，監(jiān)理工程師要對試驗全過程進行旁站監(jiān)理。10.缺陷工程的處理本工程條件較復雜，涉及面較廣，影響工程質(zhì)量的因素較多，施工中不可避免地會出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題，所以施工實

13、施階段的質(zhì)量監(jiān)理實際上是防止、發(fā)現(xiàn)、并處理工程質(zhì)量缺陷的過程。施工中能過承包人自檢、監(jiān)理旁站、抽測或成品檢查驗收，工程最終驗收時發(fā)現(xiàn)缺陷工程，監(jiān)理根據(jù)質(zhì)量缺陷的和程度提出不同的處理意見，承包人提出的缺陷處理方案應經(jīng)監(jiān)理批準，處理中監(jiān)理監(jiān)督檢查、驗收。11.監(jiān)理主動動態(tài)控制程序質(zhì)量監(jiān)理工作要貫穿到施工的各個階段，在施工準備階段實現(xiàn)質(zhì)量預控，在施工實施階段實現(xiàn)監(jiān)控與自控相結(jié)合的方法，在竣工驗收階段實現(xiàn)終控。在施工各階段對工程質(zhì)量要進行主動動態(tài)控制，即對質(zhì)量目標進行論證，分析分部分項工程的重點和難點，在工程實施中進行過程跟蹤，采集信息，以此分析偏離質(zhì)量目標的可能性并提出預防措施。在施工中監(jiān)督承包人執(zhí)

14、行。3.2 質(zhì)量控制方法1.施工準備階段質(zhì)量控制方法1）熟悉施工合同、技術規(guī)范、設計圖紙及有關的施工合同文件；2）審查承包人進場人員的數(shù)量、資質(zhì)是否符合投標書內(nèi)容；3）審查承包人質(zhì)量保證體系和自檢體系，要求承包人設專職質(zhì)保負責人，配備的專職自檢人員應有施工經(jīng)驗，有質(zhì)量否決權并熟悉規(guī)范、圖紙和試驗檢測工作。4）審查承包人的施工設備是否與投標書的內(nèi)容相符，設備進場計劃是否能滿足施工需要。5）審批承包人的施工組織設計，包括施工進度計劃是否能滿足工期要求，施工方案是否合理，工藝是否先進。6）審批承包人的施工圖設計，包括模板支架圖、基礎開挖圖等各種施工圖。7）審批承包人的標準試驗，包括標準擊實試驗，集料

15、級配、混凝土配合比、瀝青混凝土配比等。標準試驗過程，試驗工程師將全過程旁站監(jiān)督，同時現(xiàn)場監(jiān)理試驗室作平行對比試驗。8）驗收承包人的施工定線和原始地面線。監(jiān)理工程師在規(guī)定的時間內(nèi)向承包人書面提交原始基準點、基準線、基準標高的數(shù)據(jù)，并對承包人的施工定線、控制測量進行監(jiān)督檢查和認可。9）審批檢驗承包人主要材料、料源、材質(zhì)和進場計劃，必要時對料源進行現(xiàn)場調(diào)查?？傊┕蕚潆A段的質(zhì)量控制是對施工質(zhì)量進行的一種預控，也是為施工階段質(zhì)量控制作好充分的準備。2.施工階段質(zhì)量控制方法施工階段是工程的主體階段，這一階段的質(zhì)量監(jiān)理涉及面最廣，工作量最大，是影響工程質(zhì)量的關鍵階段。施工階段質(zhì)量控制程序：1） 審批開工

16、報告承包人應報送各分項、分部、單位工程開工報告，開工報告內(nèi)容應包括工程實施計劃和施工方案；工程質(zhì)量控制指標及檢驗頻率和方法；材料、設備、勞力及現(xiàn)場管理人員等的準備情況；放樣測量、標準試驗、施工圖等基礎資料。開工報告經(jīng)監(jiān)理組審查批準后方可施工。2） 工序自檢報告承包人的自檢人員按監(jiān)理部批準的工藝流程和工序進行施工，在每道工序完工后，首先進行自檢，自檢合格后填寫質(zhì)量檢驗報告單，申報監(jiān)理工程師檢查。3） 工序檢查認可監(jiān)理工程師接到承包人自檢報告后，立即對完工的工序進行檢查，合格的簽認后進入下道工序；不合格工序應指示承包人進行缺陷修補或返工。未經(jīng)簽認不得進行下道工序。4） 中間交工報告當分項、分部、單

17、位工程完成后，承包人應再次系統(tǒng)的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗結(jié)果，提出中間交工報告。5） 中間交工證書監(jiān)理工程師接到承包人中間交工報告后,對已完成的分項、分部、單位工程進行一次系統(tǒng)的檢查驗收，必要時應作測量或抽樣試驗，檢查合格后簽發(fā)中間交工證書。自檢資料不全的交工報告拒絕驗收。未經(jīng)交工檢驗或檢驗不合格的工程，不得進行下項工程項目的施工。6） 中間計量對填發(fā)了中間交工證書工程，方可由監(jiān)理工程師與承包人共同計量，并簽發(fā)中間計量表。3.交工驗收階段質(zhì)量控制方法1） 對單位工程進行初驗當施工單位提出對單位工程進行初驗時，監(jiān)理工程師應檢查工程是否達到交驗條件，各專業(yè)監(jiān)理工程師應按照設計圖

18、紙、規(guī)范、標準和施工承包合同所明確的要求對各分部、分項的質(zhì)量情況和使用功能進行全面檢查，對發(fā)現(xiàn)影響竣工的問題（質(zhì)量、未完項目等）簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單要求承包單位進行整改。功能試驗是否完成。對水、電系統(tǒng)等需要進行功能試驗的項目，監(jiān)理工程師應督促施工單位及時進行試驗（調(diào)試），監(jiān)理工程師應認真審閱試驗（調(diào)試）報告，并對重要項目與施工單位共同試驗（調(diào)試），必要時應請業(yè)主與設計單位、設備、儀表供應廠家共同參加。當上述檢查完成并符合要求后，監(jiān)理單位與施工單位各專業(yè)人員共同對工程進行初驗，初驗通過后，由施工單位向有關各方提出驗收申請并提交全部竣工資料和竣工圖。2） 審查竣工資料和竣工圖紙對施工單位提交的竣工

19、資料、監(jiān)理工程師要逐一認真審核和驗證，重點是資料齊全、清楚、手續(xù)完善，分項、分部工程劃分合理。對竣工圖的審查重點是施工過程中所發(fā)生的設計變更和工程洽商是否已包括到竣工圖中，竣工圖是否完整等。3） 竣工驗收及質(zhì)量評估監(jiān)理工程師在審核、核驗施工單位所提交的竣工資料、竣工圖并認可后，同時整理監(jiān)理資料。根據(jù)兩套資料對工程質(zhì)量進行分析、評估，最終拿出監(jiān)理單位對該工程的質(zhì)量評估意見，并提交業(yè)主工程質(zhì)量評估報告，協(xié)助業(yè)主辦理驗收備案。監(jiān)理工程師將及時、認真地參加業(yè)主組織的驗收工作，全面、公正、準確地提供驗收依據(jù)和發(fā)表驗收意見。4） 質(zhì)量的整改完善對驗收中提出的需要整改或完善的質(zhì)量問題，監(jiān)理將按規(guī)定的時間和要

20、求督促施工單位進行整改或完善。對設計單位提出的需要進行局部修改，應按要求進行修改。上述工作完成后，由質(zhì)監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理和施工單位共同在驗收記錄上簽字，并認定質(zhì)量等級。4. 缺陷責任期監(jiān)理工作內(nèi)容缺陷責任期開始日期必須以簽發(fā)的交工證書日期為準，缺陷責任期限按合同規(guī)定執(zhí)行。對有一個以上交工日期的工程，缺陷責任期應分別從各自不同的交工日期起算。1.監(jiān)理組織根據(jù)剩余和缺陷修復工作量，配備監(jiān)理人員，包括巡視檢查、質(zhì)量檢驗、處理合同事宜、辦理計量支付、督促交工資料等。2.監(jiān)理工作1）檢查承包人剩余工程計劃及實施情況，根據(jù)具體情況提出調(diào)整計劃；2）檢查已完工程（包括剩余工程和缺陷工程）的質(zhì)量，應滿足合同質(zhì)量要

21、求；3）調(diào)查缺陷原因和責任，確定缺陷責任及費用，如非承包人原因，則應對修復的缺陷工程費用，做出估價，并向業(yè)主簽發(fā)為承包人追加費用的支付證明。4）參加缺陷責任期檢查組：對整個工程使用情況進行最終檢查的評價（重點為缺陷責任期工程），審查交工資料，應達到合同規(guī)定標準，提出檢查工作報告業(yè)主；5）監(jiān)理工程師收到檢查組的檢查報告，并確認缺陷責任期工作已達到合同規(guī)定標準，應向承包人簽發(fā)缺陷責任期終止證書（有業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包人各方代表簽字）。6）監(jiān)理工程師確認承包人已獲得全部工程的缺陷責任期終止證書，簽發(fā)承包人履約擔保責任的證明及退回或解除承包人剩余保證金或銀行保函的證明。5. 質(zhì)量事故的處理對施工中發(fā)

22、生的質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師要首先督促施工單位停止繼續(xù)施工，責令施工單位分析原因，根據(jù)事故的不同情況、不同性質(zhì)和不同程度提出處理辦法，并寫出書面報告，按有關規(guī)定上報處理。對可以通過返修彌補的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師對處理方法審核認可后，批復施工單位處理，處理結(jié)果重新驗收。對需要返工處理或加固補強的質(zhì)量問題，施工單位提出的處理意見應與業(yè)主與設計單位研究，由設計單位提出處理方案、批復施工單位處理，處理結(jié)果應重新驗收。6. 材料、成品的試驗、檢測工作內(nèi)容及方法試驗、檢測是工程質(zhì)量監(jiān)理的重要手段，試驗、檢測資料是評價工程質(zhì)量的依據(jù)。監(jiān)理工程師要對工作質(zhì)量作出公正的評價，就必須通過各種試驗、檢測、檢驗獲得準確、

23、獨立的試驗數(shù)據(jù)。主要試驗項目有驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗、工藝試驗和驗收試驗五大類，下面分別敘述其試驗工作內(nèi)容、試驗方法和各項試驗的監(jiān)理工作流程。1.驗證試驗驗證試驗是針對材料或構件在使用前進行的預先鑒定試驗。在訂貨前,除材料供應商按規(guī)定提供有關合格證書及試驗等質(zhì)保資料外，監(jiān)理人員還應作驗證試驗,以判斷符合性。進入現(xiàn)場后和使用過程中承包人應按有關施工技術規(guī)定的批復和頻率進行抽樣試驗，監(jiān)理也應按規(guī)定頻率進行獨立的抽樣試驗。2.標準試驗標準試驗是針對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進行施工前的數(shù)據(jù)采集試驗，是控制和指導施工的科學依據(jù)。如標準擊實試驗、配比試驗等。監(jiān)理人員應旁站檢查承包人標準試驗的全過程，同時還

24、必須再由監(jiān)理試驗，獨立進行平行對比試驗，未經(jīng)獨立的平行復核試驗，不得批準該項目開工。3.抽樣試驗1）抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進行的符合性檢查試驗,如壓實度試驗、抗壓強度試驗等。2）在施工過程中，應隨時派出試驗監(jiān)理人員對承包人的各種抽樣試驗的頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站檢查，并在承包人抽樣試驗的基礎上按規(guī)定的頻率進行獨立的抽樣試驗，以鑒定承包人的抽樣試驗結(jié)果是否真實可靠，對質(zhì)量有疑問時還應隨時增加抽樣試驗頻率。4.工藝試驗1）工藝試驗是開工前通過預先試驗，取得有關試驗結(jié)果全面指導施工。如路基填筑試驗、軟基處理試驗等。2）試驗前監(jiān)理應對試驗方案進行審批，未經(jīng)審批，不得進入規(guī)模

25、施工。5.驗收試驗1）驗收試驗是對各項已完工程的實際內(nèi)在品質(zhì)作出評定而進行的試驗。如橋梁通車前的動靜載試驗等。2）監(jiān)理人員應對承包人按技術規(guī)范要求進行的加載試驗或其他檢測試驗項目的試驗方案、設備及方法進行審查批準，對試驗的實施進行現(xiàn)場檢查監(jiān)督；對試驗結(jié)果進行評定。對承包人進行的鉆芯抽樣試驗的頻率、抽樣方法和試驗過程進行監(jiān)督。7. 施工監(jiān)理準備1 組織監(jiān)理人員進行設計圖紙、合同、標準規(guī)范、招標文件的學習，要求熟悉工程項目的監(jiān)理要求，監(jiān)理的控制目標。對圖紙上存在的疑問，以書面形式報告業(yè)主。2 組織各方進行圖紙會審、施工組織設計審核，要求施工單位嚴格按照審核后的設計圖紙、施工組織設計進行施工。3 要

26、求施工單位呈報其企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績，質(zhì)保體系（包括專業(yè)技術人員上崗證）及質(zhì)保制度。對工程承包人的資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)保體系及能力與制度貫徹實施的審核。4 檢查承包人的機械進場情況，特別是平地機、挖掘機、大功率壓路機、運輸車輛等大型機械是否滿足工程需要。5 監(jiān)理人員應認真閱讀設計文件，了解全線路線縱坡、彎道超高、加寬路段及沿線地質(zhì)情況。6 復核承包人的水準點和控制點，注意在道路施工過程中，相鄰導線點間能否通視，要求貫通測量至相鄰標段至少一個導線點。復核承包人的放樣資料及復測中線樁位和高程，檢查放樣邊結(jié)與用地界限是否一致，若有誤差應查明原因，盡可能在開工前解決。7 檢查用地范圍內(nèi)建筑物、墳地、管線拆遷情況，

27、拆遷情況，盡可能在開工前完成拆遷和場地平整。8 會同承包人對取土場進行勘查并取土樣做土工驗證（對比）試驗，確定取土點。9 承包人為取得經(jīng)驗，在被批準開工后，首先應做長度不宜小于100m-300m的試驗路段，確定機具組合及最佳碾壓遍數(shù)，取得經(jīng)驗指導生產(chǎn)。10. 督促承包人進行相關配合比設計、標準試驗，并進行驗證工作。8. 分項工程施工監(jiān)理細則8.1 路基填筑監(jiān)理細則1. 審查分項開工報告開工前承包人應提交一份開工分項報告（明確將開工的路段位置、長度、路堤類型以及原材料的開采、運輸、數(shù)量和試驗資料）、施工方案、自檢系統(tǒng)以及施工組織設計和保證措施。監(jiān)理工程師在簽認開工報告前，要去現(xiàn)場核實各種機械的型

28、號和數(shù)量，原材料的數(shù)量、質(zhì)量和堆放位置，承包人的自檢系統(tǒng)和測試設備等，確認具備了開工條件，即時批準開工。2. 斷面測量路基填筑前，監(jiān)理工程師與承包人一道，沿線路中心線每20m測一個標準斷面，并用墨水筆做好記錄，雙方簽字確認。3. 檢查施工現(xiàn)場的清理工作監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查清理范圍是否符合圖紙要求，草皮是否推除到地表以下150mm，樹根是否挖到與路基高度對應的要求深度，廢棄物是否堆放到監(jiān)理工程師指定的位置。如這些項目達到了規(guī)范要求，監(jiān)理工程師即可通知承包人進行下一步工作。4. 材料檢驗為保證路堤質(zhì)量，凡準備在本項目中使用的，承包人認為合格的原材料監(jiān)理必須以規(guī)范要求的頻率進行抽查。液限大于50、塑

29、性指數(shù)大于26的土，以及含水量達不到規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應用時，必須采用滿足設計要求的技術措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。5. 路堤分層填筑1）土方路堤分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑時，應控制其含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)。2）土方路堤必須根據(jù)設計斷面，分層填筑、分層壓實。每層松鋪厚度不應超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應小于8cm。3）碾壓前監(jiān)理應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可批準碾壓。4）路基填土壓實應采用20-25t振動壓路機進行，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。壓路機碾壓行駛速度最大不宜超過4k

30、m/h。路基山場土填筑施工監(jiān)理程序圖合格合格合格條件具備承包商作開工前準備并提交開工報告監(jiān)理部審查開工報告條件不具備承包商施工試驗路段監(jiān)理部對自檢合格的試驗路段進行檢驗審批不合格路基填筑正式開工；承包商進行原地面清理及壓實，并進行自檢監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查不合格分層進行填土攤鋪碾壓并自檢監(jiān)理工程師對每層填土的攤鋪厚度、壓實度及材料進行抽檢并簽認路基填筑完成進行彎沉、幾何尺寸、位置及邊坡等自檢并填報中間交驗表不合格不合格監(jiān)理工程師檢查并簽認中間交驗表整修、補強不合格的路段5）碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行，橫向一般重疊0.40.5m，應達到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。

31、6）每層填料壓好后，先由承包人自檢，或共同檢測，然后由監(jiān)理工程師再進行抽檢。監(jiān)理工程師對路堤分層填筑質(zhì)量的控制，主要通過旁站和抽檢相結(jié)合的形式進行控制。7）路基土填筑各項控制指標應符合下表要求土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1壓實度(%)零填及挖方(m)00.30按JTG F80/1-2004附錄B檢查。密度法：每200m每壓實層測4處300.8096填方（m）00.80960.801.5094>1.50932彎沉(0.01m)不大于設計要求值同上按附錄I檢查33縱斷高程(mm)+10，-15水準儀：每200m測4斷面24中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200

32、m測4點，彎道加HY、YH 25寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度(mm)153m直尺：每200m測2處×10尺27橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4斷面18邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處18）山場碎石土壓實采用雙控法，即一控制壓實機械功能及遍數(shù)，二控壓實差。一控制壓實機械功能及遍數(shù)，要求配備一臺激振力不小于50T的振動壓路機，并配備自重大于20T重型振動壓路機及2-3臺21-25 T三輪壓路機。每層壓實控制振動壓路機不小于6遍，三輪壓路機3遍以上。二控壓實差：以21-25 T三輪壓路機為標準，連續(xù)二遍壓實沉降差不大于5 mm，標準差不大

33、于3 mm，表觀無明顯輪跡，方能滿足要求。6. 結(jié)構物回填監(jiān)理程序1）檢查回填范圍任一結(jié)構物回填之前，承包人都應約請監(jiān)理工程師檢查回填范圍。監(jiān)理工程師根據(jù)規(guī)范要求、圖紙注釋或總監(jiān)辦下發(fā)的函件檢查各種類型結(jié)構物的回填范圍是否滿足有關規(guī)定。2）確定回填用料 橋頭回填采用水灌砂回填，每層回填厚度不超40cm。 橋頭回填采用山場碎石土回填，每層回填厚度不超20cm。3）對填筑質(zhì)量的檢查 對橋梁臺背回填逐層檢查，松鋪厚度是否小于30cm，壓實度是否達到要求。 對橋頭回填逐層檢查，旁站監(jiān)理全過程旁站監(jiān)理，監(jiān)理工程師根據(jù)需要進行抽查。4）回填工作的驗收回填工作的驗收主要是檢查承包人的自檢資料和監(jiān)理工程師旁站

34、檢查的資料。如果檢查頻率和檢查結(jié)果均符合規(guī)范要求，即可簽字驗收。7. 路堤工程的驗收當路堤填到設計高程后，承包人應先按要求進行自檢，然后將自檢資料一起報監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師收到申驗報告和自檢資料后，對報驗資料進行分析復核，再與承包人一起或單獨去現(xiàn)場按圖紙及規(guī)范要求標準驗收，各項指標符合要求后，由監(jiān)理工程師填寫路基工程質(zhì)量檢驗單，作為中間交工證書的依據(jù)。確定回填范圍、回填材料及機具監(jiān)理工程師審查不合格承包商分層填筑并自檢監(jiān)理工程師檢查填筑質(zhì)量完工自檢合格，申報驗收，填報中間交工證書監(jiān)理工程師驗收、審核中間交工證書不合格結(jié)構物回填施工監(jiān)理程序框圖不合格不合格8. 施工監(jiān)理重點1）路基填筑監(jiān)理重點

35、 承包人須組織力量清理樹根、雜草、有機土、種植土、建筑物拆遷后的殘渣或遺留的不適宜材料，對水井、蓄水池等必須認真回填夯實。清理出的不適宜材料必須運至指定的棄土點堆放，不得隨意棄置。路線范圍內(nèi)場地清理完畢后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進行下一工序的施工。 檢查承包人是否已按設計要求壓實原地面，路堤基底的壓實度（重型）不小于90%。監(jiān)理工程師應在承包人自檢合格的基礎上復查并簽字認可，然后才能允許上土。 填方材料的擊實試驗用以確定最大密實度、最佳含水量和使土能達到所要求的密實度的濕度范圍。擊實試驗方法和標準按公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）重型擊實試驗規(guī)程進行。試驗報告應提交駐地監(jiān)

36、理工程師審定，經(jīng)檢查確認試驗數(shù)據(jù)無誤并簽字確認后。即作為控制填土壓實的依據(jù)。 路堤壓實后，路堤土的密實度在現(xiàn)場用灌砂法進行路基壓實度檢測試驗。對回填山場碎石土，采用雙控法進行控制，即壓實遍數(shù)及壓實差。 路基填料不允許混有雜質(zhì)和不適宜材料。材料濕度應控制在最佳含水量附近，松鋪厚度誤差小于2cm。檢查結(jié)果符合要求，承包人方可進行大致平整和碾壓。 填土松鋪厚度一般為30cm。在碾壓過程中路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則表示該區(qū)域內(nèi)土壤含水量過高或有不良土塊，應換土或晾曬后再碾壓；若出現(xiàn)“干松”現(xiàn)象，則表示該區(qū)域內(nèi)土壤含水量不足，宜灑水翻拌后再行碾壓。 若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先

37、填地段，應按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。 承包人應逐層逐段自檢碾壓后的路基填土，合格后填報表格和監(jiān)理工程師申請復驗，監(jiān)理檢測合格后簽字認可，才允許進行上層土鋪筑。 碾壓成型的路基，凡遭雨淋濕的，無論驗收與否，雨后繼續(xù)上土前，必須重新碾壓。2）結(jié)構物回填施工監(jiān)理重點 結(jié)構物回填應采用與回填工作相適應的壓實機械如小型壓路機、打夯機等，否則不得開工。橋涵及其他構造物填土的壓實采用小型手扶振動夯或手扶振動壓路機，但涵頂填土50cm內(nèi)應采用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準。 嚴格控制現(xiàn)場分層填筑質(zhì)量及分層松鋪厚度宜小于30cm。特別是

38、用滲透性材料時，控制其壓實度不小于95%。并分層檢查，每50檢驗1點，不足50時至少檢驗1點，每點都應合格；當采用小型夯具時，每一層的松鋪厚度不宜大于15cm。 回填壓實時，結(jié)構物的兩側(cè)應同時、對稱均勻分層填筑壓實。 橋臺的回填須等到混凝土強度達到設計強度的75%后才能開始；高于橋面支撐梁底面的回填工作，必須等到支撐梁的混凝土強度達到設計強度后才能開始。 回填材料應選用級配良好的透水性材料，并應以最佳含水量控制。臺后底部必須有排水通道和向外泄水坡度。 部分涵洞由于涵頂有一定的填土高度而未設計搭板，涵身的沉降和路基的沉降有差異，涵洞和路基結(jié)合處容易產(chǎn)生橫向裂縫，監(jiān)理工程師應仔細檢查其沉降差異，必

39、要時與設計院協(xié)調(diào)，找出妥善處理方法。8.2 10%石灰土監(jiān)理細則1. 技術要點按照公路工程路面基層施工技術規(guī)范要求，石灰穩(wěn)定土層施工時，應遵守下列規(guī)定：1）細粒土應盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大于15mm。2）配料應準確。3）路拌法施工時，石灰應攤鋪均勻。4）灑水、拌和應均勻。5）應嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。6）應在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%2%）時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度：2. 監(jiān)理程序1) 材料質(zhì)量檢驗 土：采用塑性指數(shù)1520的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土（如天然砂礫土和礫石土，同級配礫石和泥結(jié)碎石路面

40、等），同時還應遵守下列規(guī)定：石灰穩(wěn)定土作底基層時，顆粒最大粒徑不超過50mm，如用作基層時，不超過40mm。 石灰質(zhì)量應符合下表級以上的生石灰或消石灰的技術指標，要盡量縮短石灰的存放時間，且應妥善覆蓋保管，不應遭日曬雨淋。 水：人或牲畜飲用的水源均可用于石灰土施工，遇有可疑水源時，應進行試驗鑒定。2）確定混合料的最佳含水量和最大干（壓實）密度，至少應做三個不同石灰劑量混合料的擊實試驗。3）路拌法施工表2.1.2石灰的技術指標類別指標 項目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等 級IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效鈣加氧化鎂含量（%）85807080756565605560

41、5550未消化殘渣含量（5mm圓孔篩的篩余，%）71117101420含水量（%）444444細度0.71mm方孔篩的篩余（%）0110110.125mm方孔篩的篩余（%）13201320鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）5544注：硅、鋁、鎂氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效鈣加氧化鎂含量指標，I等75%，II等70%，III等60%；未消化殘渣含量指標與鎂質(zhì)生石灰指標相同。 本工程采用路拌法施工，其工藝流程為：準備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水悶料整平和輕壓卸置和攤鋪石灰拌和與灑水整形碾壓接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土路拌法施工的工藝流程 準備下承層A 石灰穩(wěn)定土的下承層表面應平整、

42、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合公路工程路面基層施工技術規(guī)范第9.5節(jié)的規(guī)定。B 對土基不論是路堤還是路塹，必須用1821t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行34遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理。C 新完成的土基，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑石灰穩(wěn)定土。D 逐個斷面檢查下承層標高。 復核施工放樣及水準點。 應將樹木、草皮和雜土清除干凈，集料中的超尺寸顆粒應予篩除，生石灰塊應在使用前710天充分消解。攤料過程中，應將土塊、超

43、尺寸顆粒及其它雜物揀除，如有較多土塊，應進行粉碎。 灑水悶料，如土過干，應事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。 在人工攤鋪的集料層土、整平后用68T兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整。 運送和攤鋪石灰根據(jù)計算確定每M2的石灰用量，然后確定卸車的間距，最終量測石灰的松鋪厚度，校核石灰用量是否合適。 拌和與灑水集料應采用穩(wěn)定土拌和物拌和，拌和深度要滿足要求。拌和過程中，應及時檢查含水量，用噴管補充灑水，使混合料含水量在略大于最佳值的1%左右，同時配合人工揀出大塊土粒。拌和完成的標志是：混合料色擇一致，沒有灰條，灰團和花面，沒有粗細集料“窩”且水分合適均勻。對于塑料指數(shù)大的粘土，在用石灰穩(wěn)定時，應

44、采取兩次拌和法。 整型?；旌狭习韬暇鶆蚝?，先由平地機初平和整型，如無也可用人工帶線平整。然后用輕型壓路機壓12遍，再予找平。滿足規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫處的整平，使得接縫順適平整。在整型過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。 碾壓整型后，且當混合料處于最佳含水量±1%時，可進行碾壓用12T噸以上三輪壓路機重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，一般需碾壓67遍。如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法，使其達到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束

45、前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求，終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外。 接縫和調(diào)頭處理兩工作段的搭接部分，應采用對接形式。前一段拌和后，留58m不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下來未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定層上“調(diào)頭”。如必須在上進行“調(diào)頭”，應采取措施，如覆蓋一層10cm厚的砂或砂礫，保護“調(diào)頭”部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞，石灰土的施工盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。 監(jiān)理重點在石灰土層施工前，必須對底層質(zhì)量進行檢查，符合驗收要求方能上料，攤鋪，檢查其含灰量是否符合要求，是否拌和均勻，

46、色澤一般，混合料含水量要適宜，在保證厚度的情況下，碾壓整型，最終檢查密實度。局部如出現(xiàn)“彈簧”“起皮”等現(xiàn)象，要進行處理，直至符合要求。石灰土的養(yǎng)生工作不能忽視，后期強度要依靠養(yǎng)生。石灰土在養(yǎng)生期間，應保持一定的濕度，養(yǎng)生期不少于7天。如石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完成后可以立即在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土。8.3 4%水泥穩(wěn)定碎石監(jiān)理細則1. 原材料質(zhì)量控制1）施工水泥穩(wěn)定碎石基層的原材料水泥和碎石質(zhì)量必須符合有關設計和規(guī)范的要求。凡進場使用的材料必須出具質(zhì)保書和合格證，且自檢合格后才能使用，監(jiān)理組將按以不小于規(guī)定的頻率對原材料進行抽檢。一旦發(fā)現(xiàn)抽檢不合格的材料，監(jiān)理組責令承包商將材料立即清

47、退出場。2）材料試驗內(nèi)容如下： 水泥：凡進場使用的水泥，都應進行安定性試驗和強度試驗，必要時還應作細度試驗。 碎石：所用粗集料，要求質(zhì)地堅硬，級配連續(xù)，清潔不含泥塊、草木及其它雜物，針片狀顆粒含量按重量計不大于15%，壓碎值按重量計不大于35%，含泥量不大于2%，其顆粒組成應符合下表所列級配的范圍：水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成級配通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10095100688644622742183081505 水：人或牲畜飲用的水源均可使用。3）水泥穩(wěn)定碎石配合比：要求配合比準確，拌和均勻，壓實度98.。4

48、）水泥穩(wěn)定碎石的標準擊實試驗：確定水泥穩(wěn)定碎石的最佳含水量和最大干密度，按重型擊實標準，用標準電動擊實儀進行試驗。各承包商自行取樣進行擊實試驗，同時，取樣送監(jiān)理組作平行試驗。監(jiān)理組將對承包人自檢結(jié)果審定后下達執(zhí)行標準。2. 測量放樣1）督促施工單位在底基層上恢復中線。直線段每1520米設一樁，平曲線段每10米設一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.30.5米設指示樁，然后進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程和攤鋪高度。2）監(jiān)理組將及時組織人員對測量放樣成果進行復核，對承包商報驗內(nèi)容予以確認。3. 審查開工報告1）在水泥穩(wěn)定碎石工程開工之前，施工單位應向監(jiān)理組提交完整的分項工程開工

49、報告，其內(nèi)容應包括以下幾個部分： 施工組織設計、施工技術方案。應詳細闡述水泥穩(wěn)定碎石基層施工的總體管理網(wǎng)絡，質(zhì)量保證體系，工期安排，人員、機械設備安排情況，材料使用情況，資金使用計劃，場地布置等，監(jiān)理工程師應對其內(nèi)容逐一核實，審查簽署初步意見。施工技術方案詳細說明施工步驟、方法，檢測方法與技術標準，施工要點、關鍵工序的施工與控制等，特別是水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度和表面平整度的控制。監(jiān)理工程師應對其審查核實，簽署初步意見。 施工測量報驗。承包商應提供加密中樁、邊樁測量放樣資料，以及控制樁的測量資料，由監(jiān)理工程師復測后簽認。 工程用材料和設備。A 施工單位必須提供各種原材料的物理、力學性能試驗，以

50、及水泥穩(wěn)定碎石擊實試驗，監(jiān)理組將作平行試驗進行抽檢。B 進場設備報驗。承包商進場使用設備必須性能完好，其數(shù)量應能滿足施工進度要求，且各種設備應能相互配套，以發(fā)揮最大效益。監(jiān)理工程師應對其逐一檢查、標定，對不符合要求的機械應立即予以清退出場或責成承包商立即整修，監(jiān)理工程師在檢查完畢后予以簽認。C 工程月進度計劃。月進度計劃必須滿足總體進度計劃，并綜合考慮各種不利因素，監(jiān)理工程師在審查合格后予以簽認。上述內(nèi)容審查、簽認完畢后，報總監(jiān)辦公室，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令。4. 水泥穩(wěn)定碎石的施工準備1）水泥穩(wěn)定碎石下承層的施工準備：對于水泥穩(wěn)定碎石下承層，總的要求是：平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何

51、松散材料和軟弱地點。水泥穩(wěn)定碎石施工之前，必須對其施工路段的下承層按規(guī)范要求進行驗收，只有達到規(guī)范要求后，才允許施工。綜合穩(wěn)定土基層如因開放交通等原因而受到破壞，也應逐一進行找平、換填、碾壓等處理，使其達到標準。監(jiān)理組將及時組織人員逐一斷面檢查下承層標高、平整度、壓實度、路拱等是否符合設計和規(guī)范要求。符合要求的將給予簽認，否則將責令施工單位重新修整。2）水泥穩(wěn)定碎石的備料準備水泥穩(wěn)定碎石的原材料性能試驗（包括水泥的安定性和強度、碎石的級配和壓碎值試驗等）都滿足規(guī)范和設計要求后，應按水泥穩(wěn)定碎石的配比做擊實試驗，確定最大干密度和最佳含水量。按此含水量做水泥穩(wěn)定試塊，試塊7天無側(cè)限抗壓強度不小于3

52、.8Mpa時，水泥穩(wěn)定碎石才可以施工。否則，承包商要查清原因，重新確定配合比及其它相關試驗，直至試驗成果滿足設計和規(guī)范要求。5. 水泥穩(wěn)定碎石的拌和1）水泥穩(wěn)定碎石的拌和要求廠拌法進行機械集中拌和。如用強制式拌和機、雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機等，這樣有利于保證配料的準確性和拌和的均勻性。2）拌和時，原材料的最大粒徑和級配應符合設計規(guī)范要求，否則，應篩除原集料中不符合要求的顆粒；混合料配料要準確，含水量要略大于最佳含水量12%，應根據(jù)集料和混合料含水量的大小及時調(diào)整加水量；拌和前應先調(diào)試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定要求?；旌狭习韬蜁r要均勻；拌成的混合料的堆方時間不得超過24小時，

53、當天拌成的混合料當天攤鋪當天碾壓。監(jiān)理工程師將不定期到拌和場進行抽檢，對拌和不合格的混合料，堅決不允許攤鋪。6. 水泥穩(wěn)定碎石的運輸施工單位應根據(jù)各路段的水泥穩(wěn)定碎石施工寬度、厚度及預定的壓實度和松鋪系數(shù)，計算各路段需要的水泥穩(wěn)定碎石混合料的數(shù)量。根據(jù)所用運輸車輛的噸位，確定出水泥穩(wěn)定碎石每車混合料的攤鋪面積和運輸車輛的數(shù)量，確保連續(xù)攤鋪。7.水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪1）施工單位應采用瀝青混凝土攤鋪機或水泥混凝土攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定碎石混合料。攤鋪機的生產(chǎn)能力應與拌和機生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。2）在攤鋪機的后面應設專人清除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應予以鏟除，并用新混合料填補。3）攤鋪厚度

54、的確定為： 攤鋪厚度（cm）=設計厚度（cm）×松鋪系數(shù)4）攤鋪時要結(jié)合自動找平儀嚴格控制混合料的攤鋪平整度。為避免縱向接縫，攤鋪機可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一攤鋪帶上攤鋪，然后一起進行碾壓。監(jiān)理工程師將對現(xiàn)場攤鋪情況予以確認，不符合要求的，不得進行下道工序。5）水泥穩(wěn)定碎石必須進行試驗段攤鋪，其長度不少于300米。當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面等各檢測項目結(jié)果都符合規(guī)定，編寫試鋪總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師審查后，報總監(jiān)批準，才能進行正式的水泥穩(wěn)定碎石基層施工。8. 水泥穩(wěn)定碎石的碾壓1）當水泥穩(wěn)定碎石混合料處于最佳含水量±1%時，即可進行碾壓

55、。如表面水分不足時，可適當灑水，但嚴禁灑大水碾壓。2）碾壓時用振動壓路機、三輪壓路機和重型輪胎壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線路段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線路段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬。碾壓一直進行到要求的密實度為止，且應使表面無明顯輪跡。3）壓路機的碾壓速度，頭兩遍應采用1.51.7Km/h，以后用2.02.5Km/h。碾壓遍數(shù)應在68遍。路面的兩側(cè)應多壓23遍。4）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證混合料表面不受破壞。5）碾壓過程中，如出現(xiàn)松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和、碾壓。監(jiān)理工程師將隨時抽檢壓實情況，予以簽認，不符合要求的，不得進行下道工序。9. 水泥穩(wěn)定碎石的接縫與接頭處處